что лучше майбах или бентли
Bentley Mulsanne Speed и Mercedes-Maybach S600 – кто кого?
Уже прошло почти 5 лет как Mercedes-Benz оживили проект Maybach, расцвет которого пришелся на эпоху до Второй мировой и который не так давно прекратил свое существование. Под маркой Maybach компанией Mercedes-Benz выпускались автомобили люкс-класса – они были настолько же дорогими, насколько мощными. И вот в 2014 году появился Mercedes-Maybach S600.
А теперь перенесемся в Англию, где аналогичной маркой, под которой выпускались люксовые авто, стал Bentley. Финальным аккордом от его экс-главы в свое время стала модель Mulsanne, дебютировавшая в 2009 году на Pebble Beach Concours d’Elegance. И если ранее детище от Bentley имело 1020 нм крутящего момента, то у новинки под названием Mulsanne Speed этот показатель достиг уже 1100 нм.
Сравнивая Mercedes-Maybach S600 и Mulsanne Speed, в первую очередь отметим то, что они схожи габаритами – оба являются настоящими огромными монстрами. При этом 2408-килограммовый Mercedes-Maybach короче, чем 2470-килограммовый Mulsanne. По динамике у обоих сравниваемых автомобилей все в порядке, и она примерно на одном и том же уровне. Под капотом у Mercedes-Maybach «ослабленная» версия 6,0-литрового твин-турбо двигателя M275 AMG V12, его мощность составляет 523 л.с. вместо 621 л.с. Крутящий момент снижен с 1001 нм до 830 нм. Mulsanne Speed получил 6,8-литровый твинтурбо двигатель мощностью 530 л.с., что сопоставимо с мощностью его «конкурента».
Если сравнивать оба авто по показателю быстроты, то в лидерах окажется Mercedes-Maybach – у него скорость 96% набирается за 4,8 секунды, а вот Bentley на это требуется на 0,2 секунды больше. На дистанции в четверть мили первый финиширует со скоростью 178,5 км/ч за 13,2 секунды, тогда как второй разгоняется до 166,2 км/ч, а тратит на это 13,6 секунды. А весь секрет того, почему быстрым оказался автомобиль с менее мощным двигателем, кроется в недостатке сцепления с дорогой. А если сравнить модель Bentley Mulsanne Speed с Bentley Mulsanne, то последний, получив под капот 505-сильный двигатель, разгоняется до сотни за 4,8 секунды, а на квотере финиширует через 13,3 секунды, развив скорость в 168 км/ч. Это хороший пример того, как можно излишней мощностью добиться совсем нежелательного результата.
Mercedes-Maybach обошел своего соперника и по части управляемости. Если за руль сядет тот, кто предпочитает стиль агрессивной езды, то он явно оценит работу немецких инженеров, поработавших над роскошным представителем S-Class. Отметить стоит и присутствие системы под названием Magic Body Control. А вот Bentley – типичный британец, грубоват и куда как менее стерилен, но вместе с тем он и создает большее впечатление реальности. Таким образом, на этом этапе сравнения двух монстров можно резюмировать – хоть Mercedes-Maybach и быстрее, но приятнее будет гонять именно за рулем Bentley.
А что мы увидим, если заглянем в салон обоих автомобилей? Кто больше впечатляет этой самой роскошью? Ответ не удивит – снова в лидерах Mercedes-Maybach. Чего стоят только почти полностью раскладывающиеся задние сиденья автомобиля! Если вы летали бизнес-классом, то поймете, о чем речь. Тесно пассажирам, сидящим сзади, точно не будет – места для ног более чем достаточно. А как насчет набора серебряных бокалов стоимостью 5 тысяч долларов? Они размещаются в специальных гнездах, а неподалеку разместились небольшого размера столики ручной работы. Не обошлось в салоне Mercedes-Maybach S600 и без холодильника, вмещающего несколько бутылок шампанского. И конечно же пассажиры могут настраивать все в салоне под себя, а если захочется побаловаться массажем – это тоже запросто.
А что же салон Mulsanne? Если сравнивать его с Mercedes-Maybach, то можно отметить, что выглядит он как-то скромно. Но это только первое впечатление, потому как инженеры Bentley тоже неплохо поработали. Имеется контроль для встроенных мониторов, скрытые регуляторы подогрева, охлаждения и массажа. Однако это все скрыто и придется поискать, чтобы найти то, что нужно. Примечательно, что в салоне Bentley имеется интересная, но невероятно дорогая опция – два выдвижных iPad, дополненные встроенными беспроводными клавиатурами, и стоит это все ни много, ни мало, а целых 28 тысяч долларов. Компактный холодильник также имеется – к нему можно получить доступ при нажатии кнопки между задними креслами.
А еще кожа в салоне Mercedes-Maybach скрывает пластик. Словом, теперь становится понятно, почему Mercedes-Maybach S600 так сильно уступает в цене Mulsanne Speed. Если британцы подходят к созданию каждого такого люксового авто со всей тщательностью, то немцы просто запустили конвейер. Модель Mercedes-Maybach S600 никак нельзя назвать автомобилем, который изготавливают с индивидуальным подходом – уж слишком он «не особенный», не отличающийся эксклюзивностью.
Зато немец может похвастаться невероятными технологиями, тогда как Mulsanne – это воплощение британской консервативности в роскоши. Если сравнить мониторы в обоих авто, то Bentley проиграет, а еще у Mercedes-Maybach имеется система фильтрации воздуха. Ну а в Mulsanne Speed в этом необходимости вроде как и нет – там в салоне и так вкусно пахнет.
Как купить Бентли? Или «Счастливо всё-таки в России живут пенсионеры’
Мы не можем и не хотим оставлять этого мерзавца в покое. Речь о депутате/извращенце/психопате/коррупционере/взяточнике Леониде Слуцком.
Не многие удостаиваются такой чести, но мы публикуем третье расследование про него. В этот раз прямо с мега-эксклюзивными подробностями. Нам удалось найти уникальный документ, так называемую «расширенную» (т.е. очень-очень подробную) декларацию Слуцкого, и там есть куча наиинтереснейших находок. И главное, ответы на вопросы, откуда же он берет деньги на свою роскошную жизнь.
Прежде чем перейти к нашим новым находкам, давайте освежим то, о чем мы с вами уже знаем.
Депутат Слуцкий — это глава комитета по международным делам. Крупный, в общем-то, политик от ЛДПР. 20 лет на госслужбе. Широкой публике стал известен после того, как несколько журналисток пожаловались на сексуальные домогательства от него. Он приставал к ним прямо в своём кабинете, когда они пытались взять у него интервью.
Мы гуглим уже новый номер и на первой фотографии видим самого Слуцкого, садящегося в этот Майбах. Фотография сделана в ноябре 2018 года. То есть через полгода после так называемой продажи.
Вот еще несколько фотографий. Старый водитель Слуцкого, но уже с новыми номерами, едет по выделенке. Классика.
Ну и еще одна, снова встречка и снова Майбах на ней. Приблизив ее, можно прекрасно рассмотреть мерзкую рожу Слуцкого на пассажирском сиденье.
Хотел прикрутить ссылку, но нифига не получилось. Домен «навальный» против правил оказывается. Не знал.
Что дороже майбах или бентли
Статья о 10 самых дорогих и роскошных седанах в мире. Особенности и характеристики моделей. В конце статьи — видео про надежные б/у седаны Е-класса за 800 тыс. рублей.
Рейтинг самых дорогих в мире седанов
Про модель говорят, что она, мягко говоря, на любителя. Фирменный интерьер более чем лаконичен, в нем отсутствуют декоративные элементы, зато красота напускная заменяется красотой натуральной — отделочные материалы только самого высокого качества.
Кому и этого покажется мало, в качестве дополнительной опции можно заказать обивку натуральной кожей любого оттенка и выделки. Более вытянутая центральная консоль по сравнению с предшественником имеет сенсорный экран и возможность установки «климата» для пассажиров задних сидений.
Динамические характеристики превосходят практически всех конкурентов. Особенно интересен новый режим Sport Plus, активация которого приводит к открытию в глушителях заслонок, понижающих противодавление, что значительно повышает мощность. Если заслонки закрыть, то двигатель автоматически выключается, чем ощутимо экономит топливо, например, в пробке или на светофоре.
Если вы хотите самый стильный 4-дверный седан с мотором Ferrari под капотом, то лучше Quattroporte ничего не придумаешь. Борьба за мировое господство дается ему играючи: спортивный интерьер, карбоновый руль, огромные 21-дюймовые колеса которые разгоняют автомобиль до 310 км/ч, а сотню преодолевают за какие-то 5 секунд.
Увеличенная колесная база позволила выделить больше пространства для пассажиров на задних сиденьях. Общий интерьер можно назвать минималистичным, мужским – только информационный дисплей и блок управления климат-контролем. А также неизменные, узнаваемые, овальные часы между дефлекторами вентиляции.
«Большой Брат» появился в модельном ряду BMW. Построенный на платформе 7 серии, он обзавелся длинной колесной базой в 3210 мм, что сделала его самым габаритным автомобилем в семействе.
В салоне царит магия баварского стиля, выраженная в мультифункциональном спортивном руле, виртуальной приборной панели, светодиодных накладках на порогах и алюминиевых — на педалях. А поедающий 12,6 литров бензина 6,6-литровый двигатель вкупе с 8-ступенчатым автоматом разгоняет махину до сотни за…3,7 секунды!
Супермодель в мире седанов, он обладает изящной радиаторной решеткой, чьи хромированные элементы демонстрируют мужественность и хищность. Двери под 12-градусным углом открываются вверх и наружу, оберегая краску от царапин и сколов в случае парковки вблизи высокого тротуара.
Под капотом скрыта собранная вручную мощь в 558 л.с., благодаря которой двухтонный гигант преодолевает сотню километров за 4,9 секунд. Такая скорость опасна для окружающих, поэтому разработчики утопили двигатель, обеспечив особую деформацию капота, безопасную для пешеходов.
Этот 12-цилиндровый 6-литровый 630-сильный двигатель с двойным турбонаддувом задал недостижимые стандарты для своего сегмента. Спортивная подвеска оснащена интересной функцией Road Surface Scan, которая умеет распознавать все трещинки и складки на дорожном покрытии, чтобы подготовить ходовую часть к новой ситуации на дороге. Тандем 5-ступенчатой коробки и 19-дюймовых дисков приводит к настолько безупречному движению в любою погоду и по любому дорожному покрытию, что делает автомобиль оправданно дорогим и очень качественным.
Дизайн интерьера сочетает чувственность с такой любимой автовладельцами традиционной классикой Mercedes-Benz. Автомобиль всем своим видом излучает превосходство над остальными собратьями. Это подчеркивает и нарочито объемная радиаторная решетка, и отполированные до блеска хромированные ламели и, конечно же, стилизованный под букву «А» кузов.
Импозантный автомобиль для солидного человека. Несмотря на существенный вес в более чем 2,5 тонны, он имеет неподражаемое изящество, маневренность и скорость. Спортивный облик салона выражен в дизайне руля и педалей, а также в алюминиевой отделке рычага коробки передач. Хотя автомобиль не предназначен для большого количества человек, все его кресла оснащены массажной функцией, работающей в нескольких режимах.
Внушительный вес не мешает 4,8-литровому 610-сильному двигателю скользить со скоростью в 322 км/ч. А адаптивная технология поддержания скорости, работающая от показаний радара, позволяет получать максимальное удовольствие от перемещения.
Удивительное сочетание строгости с динамизмом. Умиротворяющая тишина салона, зонтики в дверях, охлаждаемый бокс с бокалами для шампанского делает его невероятно роскошным и привлекательным.
Но при кажущейся чопорности автомобиль способен ехать со скоростью в 250 км/ч, «делая» сотню километров за 4,9 секунд. А его 6-литровый 604-сильный двигатель с двойным турбонаддувом очень органично сотрудничает с 5-ступенчатой коробкой передач.
Не менее комфортно будет и пассажирам на заднем сидении, где есть пульт для управления всей техникой и мультимедийными системами, имеющимися в салоне, встроенный в спинку переднего сиденья монитор и даже небольшой столик для работы. Если и этого будет недостаточно, можно дополнительно установить функцию массажа, подогрева, мини-бар и коврики из овечьей шерсти.
Неустаревающая классика, для обивки салона которой требуется около 18 коровьих шкур, а деревянный узор должен быть идентичен с правой и с левой стороны. Особо привередливым автовладельцам позволят самостоятельно выбрать любую экзотическую древесину и указать способ ее обработки. Интерьер полностью лишен вульгарного пластика – только сапфировое стекло, натуральное дерево, кожа, шерсть.
Над каждым экземпляром работают тысячи мастеров, более половины работ выполняя вручную. Например, при сварке кузова швы должны быть настолько тонко исполнены, чтобы все отдельные части выглядели единым целым. Именно поэтому выпуск единицы продукции занимает 9 недель!
Что ж, совершенный автомобиль с 6,75-литровым 512-сильный двигателем, разгоняющим шикарную модель до 300 км/ч, заслуживает долгого ожидания.
Продажи этого экземпляра невелики по всему миру, возможно, из-за несоответствия феерической стоимости с наполнением.
Роскошь и пафос так и струятся по всему облику автомобиля: все в коврах и коже, но при этом с электронной начинкой от старых версий. Парадокс или недоработка? Двигатель в 550 л.с. откровенно взят у Mercedes и ограничен скоростью в 250 км/ч.
Вероятно, слишком разительный контраст между ближайшим родственником S-class при полном отсутствии души и атмосферы и обеспечили автомобилю очень эпический провал на рынке.
Абсолютное совершенство. Респектабельность, комфорт, непозволительная роскошь, облаченная в высокие современные технологии.
Его создатель имеет собственную философию о том, что надо всегда стремиться только к самому лучшему, бороться за него и достигать любой ценой. Поэтому в свое детище он вложил максимум: высококачественная отделка салона, специально разработанные для автомобиля шины, идеальная шумоизоляция, особая конструкция кузова, светодиодные фары – все, чтобы даже самый богатый человек отказался от шофера и захотел сам сесть за руль этого красавца.
Видео про надежные б/у седаны Е-класса за 800 тыс. рублей:
У человека может быть огромное состояние, десятки дорогих ювелирных изделий, несколько огромных домов и вилл на берегу моря, однако ничто не демонстрирует высокий социальный статус человека так, как это делает автомобиль. Он всегда на виду, куда бы вы ни поехали, что бы ни делали, вы всегда едите на автомобиле, и окружающие обращают на это внимание. В этом рейтинге мы расскажем о 10-ти самых роскошных и дорогих автомобилях.
10 Jaguar XJ
Элегантный, спортивный и утонченный Jaguar XJ от британской компании Jaguar соблазняет великолепным дизайном, что видно на фото, подкупает комфортом, роскошью и динамикой и поражает передовыми технологиями. Он изменяет стандартное представление о спортивном автомобиле премиум-класса. Модель обладает роскошным, просторным интерьером, каждая деталь которого продумана до мелочей. В этой модели англичане полностью отмели в сторону прежние традиции и представили идеологически новый XJ. Базовым двигателем является значительно обновлённый битурбодизель 3.0 в 275 лошадиных сил. Разгоняется до сотни за 6,4 секунды. Стоимость автомобиля – от 112000 евро.
9 Maserati Quattroporte Sport GT S
Люксовый спортивный седан серии Quattroporte от итальянской компании Maserati называют “новой вехой в истории спортивных седанов класса люкс”. Дизайнеры ателье Pininfarina придали автомобилю спортивный настрой, сохранив целостность оригинального дизайна. Quattroporte Sport GT S укомплектован V-образным 8-цилиндровым двигателем объемом 4,7 литра, мощность которого составляет 433 лошадиных силы. Максимум мощности мотора достигается на 7000 оборотах в минуту, а полнота крутящего момента доступна с 4750 оборотов в минуту. До сотни ускоряется за 5,1 секунды. Максимальная скорость, которую способен развивать автомобиль, составляет 285 км/час. Представляет самые дорогие автомобили Италии. Стоимость автомобиля – около 130000 евро.
8 Aston Martin DB9
Является чистокровным английским спортивным автомобилем с высшим уровнем комфорта. Aston Martin — сочетание уникального характера с бескомпромиссной философией дизайна, DB9 — это синтез традиционных и высокотехнологичных производств, современных компонентов и использование лучших материалов. Этот роскошный автомобиль оснащён мощным двигателем V12 объемом 6 литров, максимальная мощность достигается при 6000 оборотов в минуту и 477 лошадиных сил. Оснащается либо механической шестиступенчатой трансмиссией либо шестиступенчатым автоматом с инновационной технологией переключения передач. Разгоняется до 100 километров в час за 4,6 секунды, а максимальная скорость — 305 километров в час. Стоимость автомобиля – от 150000 евро.
7 Mercedes McLaren SLR Roadster
Самый дорогой родстер от компании Daimler Chrysler собран из углеволоконных панелей, что дает пассажирам высокую степень защиты, а кузову прочность. Двери подвешены на шарнире и открываются вперед-вверх. Автомобиль обладает мягким складным верхом с электроприводом. После открытия защёлки крыши она автоматически складывается за 10 секунд. Под капотом родстера работает 5,5-литровый AMG V8 двигатель мощностью в 626 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом в 780 Нм, который позволяет родстеру развивать максимальную скорость до 332 км/ч. и разгоняться до сотни всего за 3,8 секунды. Стоимость автомобиля — от 490000 евро.
6 Bugatti Veyron
Этот суперкар компании Bugatti, входящей в концерн Фольксваген, — самый мощный и самый быстрый автомобиль в мире, разрешенный к использованию на общественных дорогах. В общей сложности произведено не более 300 штук. Объем двигателя W16 с четырьмя турбонагнетателями составляет 7993 см3. Мощность двигателя составляет от 1020 до 1040 лошадиных сил. Семиступенчатая Коробка передач. Переход на каждую последующую передачу занимает 0,2 сек. Максимальная скорость Bugatti Veyron — 407 километров в час, время разгона до 100 км/ч составляет 2,5 секунды, до 200 км/ч — 7,3, а до 300 — 16,7 секунд. Он занимает первое место по потреблению топлива, расходуя при полностью открытой дроссельной заслонке 125 литров на 100 километров пути. В Европе цены на Bugatti Veyron начинаются от 1 миллиона евро.
5 Lamborghini Aventador LP700-4
По фото видно, что дизайн новой Ламборджини является скорее эволюционным, нежели революционным. Больше всего Aventador похож на модель Reventon, но в целом выглядит потрясающе сам по себе. Инженеры компании Lamborghini при проектировании Aventador LP700-4 огромное внимание уделили снижению массы автомобиля. В конструкции суперкара широко использвовано углеволокно, благодаря которому сухой вес машины составляет всего 1 575 кг. В отделке использованы высококачественные материалы, включая двухцветную кожу и алькантару. Двигатель был разработан заново – это 6,5-литровый V12, выдающий 700 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 690 Нм, который передается на все колеса посредством новой семиступенчатой трансмиссии. Максимальная скорость суперкара составляет 350 км/ч, а разгон с места до сотни занимает всего 2,9 секунды. Стоимость автомобиля начинается от 255000 евро, в Штатах новинка обойдется в 380000 долларов, а на российском рынке за суперкар просят минимум 19 миллионов рублей.
4 Ferrari 599 GTO
Этот автомобиль является самым быстрым суперкаром за всю историю компании Ferrari. Ferrari 599 GTO будет выпущена ограниченным тиражом в 599 экземпляров. Новинка оснащена форсированным с 620 до 670 лошадиных сил, шестилитровым двенадцатицилиндровым бензиновым двигателем, а также шестиступенчатой роботизированной трансмиссией, способной менять передачи всего за 60 миллисекунд. Снаряженная масса такого автомобиля снижена до 1605 килограммов. До ста километров разгоняется за 3,35 секунды. Максимальная скорость машины составит 335 километров в час. Стоимость автомобиля – от 460000 долларов.
3 Bentley Mulsanne
Тройку самых дорогих автомобилей мира открывает представительский седан, который был разработан как альтернатива устаревшей модели Arnage. Для Bentley Mulsanne в штаб-квартире британского концерна была спроектирована оригинальная, а не заимствованная, как прежде, платформа с колёсной базой в 3266 мм. В основе 6,75-литрового V-образного 8-цилиндрового двигателя с двойным наддувом мощностью 512 лошадиных сил лежит блок цилиндров Bentley Arnage. Автоматическая восьмиступенчатая коробка передач, максимальная скорость — чуть менее 300 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 5,3 секунды. Средний расход топлива на 100 км — 16,9 литров. Заказчики автомобиля смогут выбрать один из 114 вариантов окраски кузова. В интерьере Bentley Mulsanne используются натуральная кожа с 24 вариантами цвета, дерево ценных пород и полированная вручную сталь. Стоимость автомобиля – от 370000 долларов.
2 Maybach 62S Landaulet
Этот автомобиль имеет весьма редкий тип кузова – ландолет, отличающийся складной крышей над задним рядом сидений, в то время как передняя половина крыши закрыта. Всего за 16 секунд мягкая тканевая крыша Maybach 62 S складывается за задними сиденьями, где ее накрывает специальный кожаный чехол. Автомобиль приводится в движение самым мощным мотором в линейке Maybach – доработанным AMG 6,0-литровым V12. Этот двигатель с двумя турбонагнетателями и водяным промежуточным охлаждением развивает до 612 лошадиных сил. Максимальная скорость 250 км/ч. Салон Maybach 62 S поражает своей роскошью — задние сидения представляют собой сочетание белой кожи и замши, дополняют общую картину черные лакированные панели, инкрустированные золотом. Пассажирскую и водительскую зону разделяет выдвижная звуконепроницаемая перегородка, которая на самом деле является ничем иным, как жидкокристаллическим дисплеем с переменным уровнем прозрачности. Для дополнительного комфорта пассажиров лимузин оборудован современной системой климат-контроля. Цена “полукабриолета” от Maybach составляет 1,35 миллиона долларов. Всего планируется изготовить лишь около 20 таких машин.
1 Rolls-Royce Ghost
Конечно же он возглавляет самые дорогие и роскошные автомобили рейтинга на нашем сайте. Дизайнеры стремились сохранить в облике Rolls-Royce Ghost характерные черты, что видно на фото. Само собой, обивка кожей тонкой выделки, полированный алюминий, углепластик. Кругом тщательная ручная работа, грамотная эргономика и техническая эстетика, пристальное внимание к мелочам. Каждый экземпляр проводит целую неделю в цехе окраски. Под капотом Rolls-Royce Ghost разместился V-образный 12-цилиндровый двигатель. Цельноалюминиевая 48-клапанная конструкция с непосредственным впрыском бензина в камеры сгорания: битурбонаддув и промежуточное охлаждение нагнетаемого воздуха. Со степенью сжатия 10 колоссальный мотор легко выдает 570 лошадиных сил. Rolls-Royce Ghost способен разогнаться с места до 100 км/ч менее чем за 5 сек. Максимальная скорость – 250 км/ч – ограничена, как водится, электроникой. Самая динамичная модель в истории марки! Длина машины – 5,4 метра, ширина – 1,95 метра, высота – 1,55. Стоимость автомобиля в Европе – от 215000 евро, в России – от 12 миллионов рублей.
Кто на свете всех милее… Точнее — кто на свете лучший самый, самый быстрый, дорогой? Какие автомобили достойны звания «самые дорогие авто»?
Вопрос цены не так прост, как может показаться. Если Вас волнует только цена и Вы готовы отложить покупку новой яхты ради покупки нового шикарного автомобиля (без уточнения кузова, марки и практичности вообще) — то для Вас может подойти наша статья о гиперкарах 2017: самых быстрых, самых мощных и, несомненно, самых дорогих представителях автомира.
А вот если в круг Ваших интересов попали как раз не самые быстрые автомобили, а самые дорогие (и речь сейчас не идет о раритетных коллекционных моделях со множеством нулей в ценнике) — эта статья для Вас.
Какие автомобили самые дорогие в 2017? Список, в общем то, не сильно меняется с годами: Mercedes, Bentley и Rolls-Royce — с вариациями по моделям и направлениям. Отметим, что мы не будем рассматривать дорогие, но спортивные автомобили вроде Ferrari F12berlinetta (минимум 29,5 млн рублей), Aston Martin V12 Vanquish (от 19 млн рублей) или Lamborghini Aventador (17,6 млн рублей) — не та лига.
Mercedes-Maybach S 600
Самым шикарным из Мерседесов традиционно считается Mercedes-Maybach S 600: тот же «шестисотый», но с магической приставкой Maybach, делающей всё круче. Скромная статистика показывает, что в тройке «самых дорогих и представительских» именно он занимает лидирующую позицию: 401 автомобиль был продан за отчетное первое полугодие 2016 года. И это при базовом ценнике за «шестисотый» в 15,5 млн рублей.
Сложность написания этой статьи как раз в том, чтобы рассказать: чем тот или иной «люкс» лучше другого? Кожаными сидениями и деревянными вставками могут похвастаться «игроки» намного дешевле. Большими моторами — спорт- и суперкары, большими скоростями — гиперкары. Что даёт то самое «люкс»?
Люксовый автомобиль — это престиж, стиль, класс. Желание показать, что ты «уже»: заработано, потрачено, куплено, еще есть много. И Mercedes-Maybach S 600 — как раз тот случай. При этом, как ни странно, самый роскошный седан Мерседес является и… самым дешевым в списке «самых»: его покупатели еще и достаточно практичны?
Единственная, пожалуй, проблема Mercedes-Maybach S 600 — это как раз приставка «Mercedes». О принадлежности огромного автомобиля к классу люкс говорят лишь маленькие (но гордые) вставки Maybach сзади на капоте и в салоне. Он как «шестисотый для очень богатых» — но обычный удлиненный S 600 L продается от 11,6 млн рублей… И предлагает он не принципиально меньше.
Bentley Bentayga
Второе место продаж занимает, конечно, не сам кроссовер, а бренд как таковой. Что не исключает отличных продаж Bentayga в России: за те же полгода из 153 автомобилей Бентли 63 пришлось за Бентайга — солидные цифры с учетом цены (от 18,5 млн рублей) и ограниченного тиража вообще.
Более того, даже богатым людям придется постоять в богатой очереди: запись на кроссовер Бентли растянулась уже на пару лет вперед. И это при том, что сам производитель планирует вдвое увеличить годовой выпуск продукции.
Чем так интересен Bentley Bentayga? Солидная внешность, кроссовер (единственный в списке), а также гордое звание «самый мощный, самый быстрый, самый престижный» кроссовер в мире. Не скромно? 600 сил под капотом и 4,1 секунды до сотни тоже не скромно — а значит утверждение верно.
Конечно, за эти звания уже хотят побороться другие известные автопроизводители: тот же Range Rover планирует представить в будущем кроссовер, не уступающий Бентайге по характеристикам — и цене.
Но будем честными: если уж ты сидишь в Bentayga — то ты в Bentley. А с ультра-люксовым Range Rover в итоге может произойти та же история, что и у Mercedes-Maybach S 600: он вроде Майбах, но он Мерседес. Который от «просто шестисотого» отличит не всякий.
“Rolls-Royce”. Символ власти и превосходства… Вершина роскоши и комфорта… Показатель изысканного вкуса и немалого состояния.
Классика британского премиального автопрома оказалась на третьем месте скромного списка: с всего 58 автомобилями, проданными за те же полгода 2016. К слову, это минус 33% по сравнению с аналогичным периодом прошедшего 2015. Покупатели переметнулись к Бентайга? Последний, к слову, здорово поднял продажи Бентли в России: плюс 48,5% — далеко не скромный результат.
Цены на продукцию Rolls-Royce в России соответствуют статусу: от 20 млн рублей за скромный Wraith — и минимум 34 миллиона за старшего Phantom.
Rolls-Royce — это символ власти и превосходства, вершина роскоши и комфорта, показатель изысканного вкуса и немалого состояния… И этим всё сказано.