что лучше ситимобил или яндекс доставка

Сравниваем «Ситимобил» и Яндекс.Такси: что лучше для водителей и пассажиров

Выбор агрегатора такси – ответственный шаг для водителя и пассажира. Сервисные службы стараются улучшить качество предоставляемых услуг, при этом не забывая о своих интересах. Начинающим таксистам необходимо выбрать компанию, в которой есть достаточное количество заявок на проезд и цены, позволяющие зарабатывать. Для правильного выбора между «Ситимобил» или Яндекс.Такси, что будет лучше для водителя, кроме стоимости поездки, необходимо учитывать комиссию агрегатора и количество заказов в районе доставки клиентов.

«Ситимобил» или Яндекс.Такси – где выгодней работать водителю

При выборе работы по перевозке людей водителям необходимо учитывать следующие факторы:

Практика показывает, что через Яндекс.Такси проходит гораздо больше заявок, но стоят они дешевле, чем аналогичные поездки в «Ситимобил». Водителю следует определить самостоятельно, как лучше зарабатывать: сделать несколько дешевых заказов или подождать один, но дороже. За счет количества новых предложений в Яндексе таксист может легко взять новый заказ недалеко от места, в которое привез предыдущего пассажира.

Комиссия, которую берет Яндекс за свои услуги в Москве, зависит от стоимости поездки и колеблется в пределах от 16% (бизнес-класс) до 24% (эконом-класс). «Ситимобил» берет вознаграждение в размере 15%, если водитель забрендирует машину в цвета компании, комиссия снизится до 10%, кроме этого, компания будет выплачивать владельцу авто 6 000 рублей ежемесячно.

Цены на поездки в Янедкс.Такси начинаются от 100 рублей, минимальная стоимость проезда в «Ситимобил» составит 200 рублей. Цена формируется, в зависимости от километража и времени в пути. Если машин на смене работает мало, то обе компании применяют коэффициенты, которые увеличивают цену заказа в разы. Опытные таксисты отмечают, что высокие коэффициенты в Яндекс часто не соответствуют фактической сумме, которую получает шофер. Обращения в службу поддержки остаются без ответа.

Важно! Требования к новым водителям и автомобилям в компании «Ситимобил» и Яндекс одинаковые. Обязательно наличие лицензии на перевозку пассажиров.

Для работы в Яндекс.Такси придется сдать экзамен на знание города и пройти обучение по общению с клиентами. В «Ситимобил» кандидат проходит собеседование и отвечает на несложные вопросы по знанию Москвы.

Источник

Сравнение Ситимобил и Яндекс.Такси

Каждый агрегатор такси очевидно имеет свои плюсы и минусы, но как понять какой именно подходит именно для вас как для пассажира или водителя? Здесь стоит понять для себя, что именно для вас важно, а к чему вы можете привыкнуть или вовсе не замечать.

Выгода для водителя

В первую очередь стоит учесть такие факторы как:

Если сравнивать агрегаторы по количеству заказов и их цене, то все тоже будет неоднозначно. У Яндекс больше заказов, но чаще всего они дешевые, хотя могут идти один за одним исключая время простоя и увеличивая заработок. В Ситимобил меньше заказов, но стоят они больше, а вот появляются реже. Каждый водитель сам решает какой путь заработка он выберет.

Не стоит также забывать и про комиссию агрегатору. В Ситимобил ставка фиксированная – 15%, для брендированных машин 10%. Яндекс такси берет до 16% за поездки бизнес класса и до 24% за поездки эконом класса.

Выгода для пассажиров

Здесь все в целом вариативно, потому что иногда одна и та же поездка в Ситимобил и Яндекс стоит по-разному и никогда не знаешь какой агрегатор возьмет больше.

Стоит просто принимать во внимание, что В Ситимобил, например, перевозка животных, необходимость детского кресла или другие дополнительные параметры поездки увеличивают ее стоимость.

В Яндекс водители часто просят клиента отменить поездку. Зато, если водитель допустил ошибку, могут дать скидку на следующую поездку.

А, если вы еще не определились с автопарком, то мы можем вам с этим помочь. Заполните анкету ниже и мы подберем наиболее подходящий для вас.

Источник

Что круче: Ситимобил или Яндекс.Такси (Яндекс.Про)

Давным-давно Яндекс.Такси стал первопроходцем российского рынка электронного такси, но ему неожиданно перешел дорогу Uber. Устав бороться с иностранным вторжением, Яндекс был вынужден купить бизнес зарубежного конкурента в России. А чуть позже о своих амбициях на трон заявил Ситимобил, конечно же, при поддержке гигантов Mail.ru и Сбербанк. Однако, доля бизнеса Ситимобил по-прежнему составляет меньше 20% и даже по итогам непростого коронавирусного 2020-го продолжает снижаться. Станет ли Ситимобил достойным конкурентом Яндекс.Такси или, возможно, им будет китайский DiDi?

Давайте разберем особенности, а скорее недостатки подхода Ситимобил к борьбе с Яндексом. Главное, в этом разборе ваше мнение. Поэтому пишите комментарии, если вам есть что сказать, вы с чем-то не согласны или хотели бы добавить. Надо сказать, что борьба Яндекс.Такси, Uber, Ситимобил, DiDi порой выглядит немного комично, потому что в этих компаниях работают одни и те же люди. Они давно знают друг друга, переодически кто-то переходит работать к конкуренту или переходит обратно. Лично знаю человека, который работал сначала в Uber, потом в Яндекс, сейчас оказался в DiDi. Да, что там, половина менеджеров Ситимобила раньше работали в Яндексе и Uber. То же самое можно сказать и про DiDi. Но тем не менее, борьба эта кипит, хотя варятся в ней одни и те же сотрудники.

Главное. Навигация

Кто имел возможность работать в приложении Ситимобил для водителей, не даст соврать: это крайне не удобно. Не всегда понятно, куда надо ехать, где ты находишься, а где находится пассажир. Ну а главное: ехать автоматически через Яндекс.Навигатор не получится, так как Яндекс, создав самый удобный сервис навигации по России, не дает им пользоваться конкурентам. Ответ Сити? В кулуарах говорят, что ведется разработка таинственной замены Навигатору. Однако время идет, а воз и ныне там, а точнее даже идет назад, поскольку доля Ситимобил сокращается.

Бонусы

С учетом неудобства мобильного приложения Ситимобил могу представить всего несколько причин, почему водители предпочитают работать на Сити, и даже готовы взять для этого брендированную машину (а это означает, что заказов Яндекс.Такси не видать, как своих ушей). Во-первых, это конечно бонусы. Мотивационные программы для водителей щедрые, их много, и они обещают золотые горы. По словами самих менеджеров Сити, бонусы позволяют зарабатывать водителям даже больше, чем в Яндексе. Водители верят этим обещаниям, и машины с оклейкой Ситимобил все чаще встречаются в потоке. Среди других причин работы в Сити: блокировка в Яндексе, работа в Ситимобил как дополнительный источник заказов, когда мало работы в Яндекс.Такси. Кстати, блокировка в Яндексе — это плохой признак. Как бы ни получилось, что в Сити попадают водители, которых выгнали из Яндекс.Такси.

Лицом к водителю

Так как Ситимобил в России выступает явно в роли догоняющего, у него были все шансы использовать стратегию Lyft в Америке по сравнению с Uber. Бизнес Uber существенно крупнее, поэтому Lyft приходится конкурировать за счет других качеств. Изначально они заявили о себе как о платформе, которая высоко ставит интересы водителя. Это многих привлекает в компании. Сити пытается играть в эту же игру в России, но довольно невнятно. Впрочем, офисы для водителей стараются не закрывать свои двери, а телефонная поддержка явно по вкусу многим водителям, которые устали от бесконечных и бессмысленных переписок с поддержкой Яндекса.

Вечно второй

Главный же недостаток бизнеса Ситимобил в России, пожалуй, в том, что они все повторяют, но никогда ничего не придумывают. Возьмите любой элемент бизнеса Сити в России, и окажется, что кто-то где-то раньше это уже делал. Яндекс тоже ничего не придумывает, это хорошая копия Uber, но хотя бы Яндекс делает это впервые в России. А что нового сделал Сити в России? Все — от бонусов до повышающих коэффициентов и от оклейки машин и работы с партнерами — мы уже где-то видели, а иногда это сделано даже хуже, чем у Яндекса, что вообще недопустимо, если ты претендуешь на трон.

Отзывы водителей

Это субъективное мнение. Поэтому пишите, что вы думаете, есть ли козыри в рукаве Ситимобил, и может ли он полноценно конкурировать с Яндекс.Такси? Что вам нравится и не нравится в Ситимобил? Какие преимущества для работы водителя может предоставить Сити? Поделитесь своим мнением, давайте обсудим! А может будущее вообще за китайцами? Тогда станьте водителем DiDi и расскажите о своем опыте? Там уж точно бонусы никто не считает 🙂

2 комментария

Как-то раз получилась такая ситуация, что пассажир СитиМобил задолжал мне почти 700 рублей. Поддержка обещала списать деньги с его карты, но воз и ныне там, а прошло уже 4 месяца. Яндекс в таких случаях хотя бы старается компенсировать промокодами.

Источник

Что лучше Ситимобил или Яндекс Такси

Зачастую при желании устроиться работать таксистом выбор стоит между двумя крупнейшими игроками рынка таксомоторных услуг – Ситимобил или Яндекс.Такси. Выбор службы заказа такси не менее важен и для пассажира. Понять, что будет лучше для потенциального водителя и клиента поможет сравнение двух агрегаторов.

Для водителя

Чтобы определиться, где лучше работать – в Ситимобил или Яндекс.Такси, водителю нужно учесть следующие факторы, которые непосредственно будут влиять на уровень дохода:

Сделать выбор поможет сравнение агрегаторов в виде таблицы:

Доход водителя

По отзывам через Яндекс.Такси может быть большее количество заказов, но оплата по ним ниже, чем по аналогичным поездкам через Ситимобил. Соответственно, каждый водитель выбирает для себя, что лучше: выполнить несколько недорогих заказов или подождать один, но хорошо оплачиваемый.

В Ситимобил можно заработать больше не только за счет дорогостоящих поездок, но и меньшей комиссии сервиса. Например, в тарифе Комфорт в Москве новый водитель без статуса будет платить 18% от стоимости заявки. И в Яндекс такси придется расстаться с те же 18%. Но При достижении статуса Silver в Ситимобил комиссия уменьшится до 16%, а Gold — до 14%. Достигнуть этих статусов очень легко. А вот в Яндекс Такси комиссию никак не уменьшить.

Кроме того, агрегатор от Mal.ru всегда предлагает возможности для увеличения дохода с помощью гибкой системы бонусов в виде:

Система рейтинга

Рейтинг в обоих агрегаторах реализован одинаково. Каждый клиент оценивает поездку по пятибальной шкале и общий рейтинг рассчитывается как среднее арифметическое за определенный период.

Брендирование

Нанесение фирменных логотипов не является обязательным условием, но дает приоритет при распределении заказов и расчете статуса у обоих агрегаторов. Но, в Москве Ситимобил предлагает нанесение брендированного винила бесплатно в нескольких специализированных точках.

Фотоконтроль

Данная процедура реализована у обоих служб и отличий в реализации не обнаружено. Любой таксист должен содержать авто в надлежащем состоянии, периодически делать фотографии кузова и салона.

Работа служб поддержки

Судя по отзывам водителей, техподдержка в Ситимобил лучше и оперативнее обрабатывает заявки. Приоритетная поддержка по телефону доступна таксистам даже со статусом Silver.

А вот сотрудники Яндекс Такси в некоторых случаях просто игнорируют обращения водителей или не помогают решить проблему в полной мере. При этом только со статусом Золото и выше можно получить приоритет и быстрее получить ответ.

Где же выгоднее работать водителем?

Благодаря низкому проценту комиссии и качественной техподдержки Ситимобил является более привлекательным вариантом для таксистов. Кроме того, для новых водителей действуют выгодные бонусы.

Для пассажира

При выборе службы заказа такси пассажиру прежде всего важно, что будет дешевле. На ценообразование у обеих агрегаторов влияет выбранный тариф (класс автомобиля), километраж и время в пути.

Что же дешевле — Яндекс Такси или Ситимобил? По факту, цены на поездки практически одинаковы, но в некоторых случаях лучше запустить оба приложения и проверить цены для вашего заказа. Например, мы выбрали один и тот же короткий маршрут:

Как вы видите, стоимость по тарифу Эконом одинакова, а вот поездка на авто категории Комфорт на Яндекс Такси обойдется почти 3 раза дороже. Это частный случай, в некоторых случаях дороже будет Ситимобил.

Кроме стоимости поездок стоит обратить внимание на следующие факторы:

Для пассажиров услуги Ситимобил будут лучше и выгоднее, чем такси Яндекс благодаря системе бонусов и скидок в виде:

О доступных бонусах и акциях можно узнать на официальном сайте в разделе «Новости», на тематических сайтах, в приложении для заказа такси Ситимобил. Оно же используется для активации промокодов.

Заключение

Таким образом, Ситимобил можно считать более выгодным для всех сторон. Агрегатор стремится создать максимально комфортные условия сотрудничества: водителям предлагаются реальные возможности для увеличения дохода, пассажирам – возможность экономить на поездках благодаря различным акциям и скидкам, которые иногда могут достигать 100%. Причем здесь есть еще одно весомое преимущество – бонусы для пассажиров имеют неограниченный срок действия.

Источник

Яндекс, Ситимобил, Gett и Максим. Сравнение служб такси

В 2019 на такси ездят даже в булочную. Одной кнопкой можно вызвать машину, и она уже через пять минут будет у твоих дверей. Конкуренция заставляет снижать цены и проводить постоянные промоакции. А приложения становятся всё удобнее.

В этом посте я сравню четыре службы для вызова такси: Яндекс.Такси, Ситимобил, Gett и maxim. Я решил остановиться именно на этих четырёх службах (программах), потому что остальные как-то совсем не впечатляют. А ещё я живу в Ярославле, поэтому цены могут показаться вам очень низкими. Также я не буду сравнивать тарифы, потому что в каждом городе свой набор.

Ещё я хочу пояснить, что буду сравнивать сами приложения, а не работу таксистов. Сравнивать таксистов бесполезно. Часто я вызываю Ситимобил, а приезжает водитель из Яндекса на машине Uber. Все работают везде, и тут уж как повезёт.

Службы расположены в алфавитном порядке, чтобы никому не было обидно.

Gett появился раньше всех в моём городе, не считая Максим. Из-за чего я долгое время пользовался именно этим сервисом. Сейчас я вызываю Gett только в самом крайнем случае, если в других приложениях никто не принимает заказ очень долго. Они потеряли моё расположение всего по двум причинам: очень страшное приложение и отсутствие фиксированных цен за поездки.

Я обещал не сравнивать, но таксисты Gett мне показались наиболее вежливыми.

Плюсы. В Gett есть возможность совершать корпоративные поездки. Ваша компания может создать корпоративный профиль, и после авторизации в нём вы сможете оплачивать такси с привязанного корпоративного счёта. Вся отчётность будет автоматически отправляться владельцу аккаунта.

Можно заказать будущую поездку, попросить приехать в нужное время. Доступна оплата наличными и картами. Также в приложении есть программа лояльности. Но для чего она нужна и как работает — я так и не понял.

Минусы. Дизайн приложения застрял где-то на уровне Android Honeycomb. Чисто технически это ни на что не влияет, но уж больно раздражает. Точную стоимость поездки нельзя узнать заранее, она рассчитывается по счётчику. В приложении отображается только минимальная сумма, которая с конечной не имеет ничего общего.

Нет опции «Не звонить пассажиру» и вообще каких-либо параметров поездки. Хотя свои пожелания можно указать в комментарии к заказу.

Пожалуй, самый большой минус — нельзя указать несколько точек для поездки.

Установить Gett на iOS или Android. Для новчиков ссылка даёт скидку 100 рублей на первые пять поездок.

maxim

Как служба вызова такси — это моё самое нелюбимое приложение из всех. В поездках по городу у меня ни разу не получилось уехать на Максим. Водители могут принять заказ и меняться каждую секунду. При этом вы об этом узнаете, только если сами откроете приложение. Также я ни разу не смог уехать по той цене, которая была предложена в программе. Мне приходилось доплачивать таксистам, чтобы они приняли заказ.

Плюсы. У maxim есть два огромных плюса по сравнению с конкурентами. На Яндекс, Gett или Ситимобил вы можете уехать из города за его пределы, но не сможете вернуться обратно. Сервисы просто не работают за городом, даже если вы в пяти минутах от «границы». А maxim вас довезёт откуда угодно обратно до дома. Именно на такой случай у меня до сих пор установлено это приложение.

Второй плюс — это возможность вызова машин на все случаи жизни. В приложении есть обычные легковушки и минивэны, грузовые машины для переездов (и можно вызывать грузчика), автобусы для групповых поездок и даже спецтехника. По своему опыту скажу, что перевезти вещи с квартиры на квартиру с maxim вообще не проблема. Грузовик приезжает так же быстро, как обычное такси, в любое время дня и ночи. А вот грузчики — это обычные мужички, которые морально могут быть не готовы таскать грузы. И на каждого грузчика нужен отдельный заказ. Они ходят по одному.

Для поездки есть множество опций. Увеличение стоимости поможет указать цену поездки от руки (когда совсем никто не хочет ехать). Можно указать, что у вас есть дети до семи лет и их количество. Есть пометки, что у вас багаж или животные, что нужна помощь водителя (он может побыть просто курьером, донести вещи, поменять колесо), что нужен запуск двигателя от аккумулятора или буксир, нужна встреча с табличкой, увеличенный багажник.

Можно заказать машину заранее на точный день и время. Можно заказать несколько машин и указать несколько точек поездки.

Минусы. Дизайн приложения немного устарел, что может не всем понравиться. И, на самом деле, с точки зрения работы приложения других претензий к сервису у меня нет. Вот бы водители не менялись, и всё было бы очень хорошо.

Установить maxim на iOS или Android. Для новчиков промокод 9ED59736 даёт скидку 100 рублей на первую поездку.

Ситимобил

Мой выбор №2 при заказе такси. Для меня они на втором месте по той причине, что часто после назначения водителя на заказ он может поменяться. И такая смена может происходить до бесконечности, и в результате можно вообще никуда не уехать.

Плюсы. Приложение часто обновляется, и в него добавляются новые функции. Также есть возможность оплатить 100% стоимости поездки с бонусного счёта.

Дизайн приложения современный и лёгкий. При вызове такси можно указать несколько остановок, вообще без остановок (назвать маршрут водителю и поехать по счётчику) или заказать будущую поездку. Есть дополнительные опции вроде перевозки питомца, детского кресла, некурящего салона или выделенной полосы (не знаю, что это).

Есть возможность попросить водителя подъехать прямо к вам. В этом случае водитель увидит ваше точное местоположение на карте и подъедет туда, где вы стоите.

Можно вызвать одновременно несколько машин.

Минусы. Приложение любит тормозить. При нажатии на Push-уведомление часто открывается карта с точкой посередине океана, и надо полминуты ждать, пока отобразится информация. Также всю поездку на телефоне будет висеть как минимум два уведомления от приложения.

Установить Ситимобил на iOS или Android. Для новчиков ссылка даёт скидку 50 рублей на первые шесть поездок.

Яндекс.Такси

Мой личный выбор при вызове такси. Мне Яндекс нравится тем, что такси часто приезжает за 2-5 минут. А ещё есть множество мелких опций в приложении, которые очень упрощают поездку.

Плюсы. Как я написал выше, у Яндекс.Такси очень много различных «фишек» в приложении. Они постоянно обновляются, и каждый раз вызывать машину всё удобнее.

Можно явно указать «Не звонить пассажиру», а после назначения водителя с ним можно переписываться в чате. Для меня это супер возможность. Все мои точки посадки находятся в хитрых местах с неудобным подъездом. А так, я вижу, по какому маршруту едет машина, и пишу водителю, куда точно подойду.

При посадке можно выбрать одну из популярных точек, которые подстраиваются под вас. А при вызове машины автоматически выбирается последняя. По похожему принципу работают и места назначения. Яндекс старается предугадать, куда вы хотите поехать, и автоматически первыми отобразит эти адреса поездок. Для поездки можно назначить несколько точек на маршруте.

Оплачивать поездки можно с семейного аккаунта. Вы выбираете, кого хотите добавить в «семью», и указываете единый способ оплаты. После этого ваша жена, дети, родители смогу просто вызывать такси, а оплата будет происходить с вашей карты.

И ещё одна очень удобная «фишка» для меня — вызов другому человеку. При заказе такси можно указать номер телефона того, кто поедет, и все оповещения автоматически будут приходить ему. Вам останется только нажать кнопку вызова и расслабиться.

Можно вызвать одновременно несколько машин. В некоторых городах есть корпоративные тарифы и возможность вызвать грузовые машины для перевозки (вместе с грузчиками).

Минусы. К основным минусам я бы отнёс дизайн приложения. Он слишком минималистичный и может многих оттолкнуть. Например, мне он очень не нравился первые несколько недель после установки приложения.

Нельзя вызвать такси ко времени, но можно вызывать такси с задержкой в 10 минут.

Установить Яндекс.Такси на iOS или Android. Промокод themarfanew на скидку 300 рублей на первые три поездки в тарифах Комфорт и Комфорт+. Промокод действует с 1 по 30 августа 2019 года при оплате картой, Apple Pay, Google Pay в приложении Яндекс.Такси на территории РФ. Количество промокодов ограничено.

Источник