Машина танк 500 китайский автомобиль

Tank 500 2022 года: новый брутальный внедорожник от Great Wall

После достаточно успешного старта продаж «младшей» и, по совместительству, самой первой модели новообразованной марки Tank (33 тысячи реализованных авто за 6 месяцев) китайская компания Great Wall готовится выпустить на внутренний рынок вторую модель – Tank 500 2022 модельного года.

Новый внедорожник станет представлять более дорогой сегмент – класс больших трехрядных кроссоверов с отделкой уровня «Премиум», которые попробуют составить конкуренцию японскому Land Cruiser.

Первоначально этой машине дали название Tank 600, но на стенде автосалона в Чэнду заявленный автомобиль был представлен как Tank 500. Почему внедорожник перестал являться «шестисотым», разработчики предпочли умолчать, но наиболее очевидной версией смены названия является резервирование более статусного имени для иного автомобиля.

На странице все подробности о новой модели китайского внедорожника Great Wall Tank 500 2022 модельного года:

Обзор новинки

Экстерьер “Пятисотого” и некоторые технические параметры были раскрыты ранее, поэтому на выставке оставалось лишь получить более точные сведения, в том числе касающиеся габаритов внедорожника. Как и ожидалось, по своим размерам Great Wall Tank 500 оказался близок к недавно обновленномуHaval H9:

Длина авто указывается вместе с установленной на задней двери запаской, а поскольку она ставится опционально, базовая комплектация укорачивается до 4878 мм. На авто ставятся 18-дюймовые колеса, а схема компоновки электрических узлов и воздухозаборников позволяет этому «проходимцу» легко преодолевать 0,8-метровый брод.

Присутствуют и прочие обязательные атрибуты сурового гражданского вездехода: постоянный полный привод, блокировки заднего и межколесного дифференциалов, понижающая передача.

Подвеска же у Tank 500 2022 года независимая только спереди, так как сзади располагается неразрезной мост. При этом бортовая электроника крайне щедра на разнообразие ездовых режимов – их количество достигает 11-ти.

Дизайн кузова

Новый Tank 500 имеет стильный дизайн с огромной хромированной радиаторной решеткой. В ее центре разместилась тоже не маленькая эмблема бренда, а крупные матричные фары головного света по своей форме напоминают оптику современных внедорожников Ford.

Массивный корпус не лишен некоторого изящества, к тому же высокий статус автомобиля призваны подчеркнуть спицованные диски, покрытые блестящим хромом. Если же этого окажется мало, за некоторую доплату китайцы готовы окрасить кузов автомобиля в два цвета, вероятно, чтобы это вызывало ассоциации с Maybach GLS.

Салон

Отделка и уровень оснащения салона стали главной неожиданностью, поскольку присутствовавшие на выставке эксперты сразу отметили высокое качество материалов и хорошую эргономику, нисколько не мешающую комфортному расположению водителя и 6-ти пассажиров. Здесь же 4-зонный климат с отдельной панелью настройки на втором ряду, панорамная крыша, «премиум» аудиосистема Yanfei Lishi и крупный 14.6-дюймовый дисплей в качестве мультимедийки.

Техническая начинка и характеристики

В отличие от Haval H9, сравнение с которым для подтверждения более высокого класса новой машины на первых порах будет неизбежным, на Great Wall Tank 500 2022 модельного года ставится не «четверка», а «шестерка» с V-образным расположением цилиндров и двумя турбинами.

Рабочим объем агрегата – 3.0 литра, мощность – 354 л. с., крутящий момент – 500 Нм. Также в силовой части присутствует стартер-генератор на 48 V, а в роли «коробки» выступает 9-скоростная АКПП. Все это заявлено в стандартной комплектации внедорожника без предоставления какой-либо альтернативы. В качестве опции предлагается лишь блокировка переднего дифференциала.

“Пятисотый” Танк: дата выхода в России

«Пятисотый» Tank поступит в продажу на китайском рынке до конца года. Цена автомобиля во время его показа названа не была, как и примерные планы по продвижению модели на экспорт. Тем не менее, шансы на то, чтобы в России появился более доступный по цене конкурент для Land Cruiser, конечно, крайне высоки.

Цены и комплектации

Цены на новую модель будут объявлены после официального дебюта модели в России. Но бюджетным Танк точно не окажется.

Конкуренты

В России новый внедорожник будет конкурировать со следующими моделями:

Источник

Вместо «шестисотого» представлен внедорожник Tank 500

Китайский автопром стремительно взрослеет, но странные скоропалительные решения по-прежнему случаются. Буквально неделю назад компания Great Wall показала первые фотографии нового внедорожника Tank 600, но на стенде автосалона в Чэнду этот автомобиль предстал под названием… Tank 500. При этом никаких объяснений этому решению в компании не дали.

Tank 500 — вторая модель молодого бренда, который был основан в начале этого года и предназначен только для рамных внедорожников. Tank взял хороший старт: в первом полугодии продано 33 тысячи автомобилей Tank 300 ценой от 27 тысяч долларов. Но «пятисотый» должен оказаться заметно дороже, ведь по размерам он сопоставим с известной у нас моделью Haval H9, а по технике и оснащению превосходит ее.

Длина дебютанта — 4878 мм (с опционной запаской на корме — 5070 мм), ширина — 1934 мм, высота — 1905 мм. Это первая серийная модель на новой масштабируемой платформе с продольным расположением двигателя, передней независимой подвеской и неразрезным задним мостом. Она же ляжет в основу старших моделей Tank, а также полноразмерного пикапа Great Wall X Cannon, которые пока представлены в виде шоу-каров.

Подвеска — пружинная, «в базе» установлены 18-дюймовые колеса. Заявленный дорожный просвет — 224 мм против 206 мм у модели Haval H9. Угол въезда — 29,6 градуса, угол съезда — 24 градуса, а глубина преодолеваемого брода — 800 мм. Полный привод — с электромагнитной муфтой подключения передней оси, но есть демультипликатор (с коэффициентом понижения 2,64) и блокировка заднего межколесного дифференциала, а за доплату будет доступна еще и передняя блокировка. Наконец, у электроники есть аж 11 ездовых режимов для бездорожья.

При этом Tank 500 имеет премиум-амбиции. В качестве опций для него предложены двухцветная окраска кузова и выдвижные подножки с электроприводом. А в трехрядном салоне — обивка сидений натуральной кожей (есть несколько вариантов, включая двухцветные) и вставки «под дерево». Интересно, что второй ряд пока предложен только в виде трехместного дивана: раздельных кресел в перечне опций почему-то нет.

Приборный экран имеет диагональ 12,3 дюйма, а планшет медиасистемы — 14,6 дюйма, при этом сохранены аппаратные клавиши управления самыми главными функциями климат-контроля. Также есть проекционный дисплей, четырехзонный климат-контроль (с отдельным семидюймовым тачскрином на втором ряду), подогрев и вентиляция сидений первого и второго рядов, панорамная крыша и многое другое.

Если Haval H9 имеет четырехцилиндровые моторы, то Tank 500 первым примерил новый бензиновый двигатель V6 3.0 с кодом 6Z30. Он имеет комбинированный впрыск, два турбонагнетателя (они расположены по бокам блока) и 48-вольтовый стартер-генератор. Мотор выдает 354 л.с. и 500 Нм, причем 320 Нм доступны уже при 1000 об/мин. Девятиступенчатый «автомат» держит крутящий момент до 600 Нм. Другие двигатели пока не рассматриваются.

На китайском рынке внедорожники Tank 500 появятся к концу этого года. Цена пока не обозначена даже приблизительно, но дешевым «пятисотый» точно не будет.

Источник

Внедорожник Tank 500 2022 — солидный дизайн и новый бензиновый двигатель V6

Автомобильная промышленность Китая не собирается сдавать позиции на мировом рынке. Не так давно успешно реализована самая первая модель серии Tank – за 6 месяцев продано 33 000 единиц. Теперь компания Great Wall собирается представить общественности местного рынка новый автомобиль в лице Tank 500 датируемую 2022 годом.

Это уже крупный трехрядный кроссовер с премиальной отделкой, который может составить достойную конкуренцию «японцу» Land Cruiser. Несмотря на то, что компания начала взрослеть выпуском габаритного транспортного средства, это не уберегает от принятия скоропалительных решений.

Изначально новинке дали имя Tank 600, однако на стенде в автосалоне города Чэнду автомобиль представили, как модель Tank 500. С чем это связано разработчики утаили, но есть теория, что смена названия связана с резервированием другого детища.

Внешний вид

Вторая модель семейства Tank выполнена с интересным и стильным дизайнерским подходом. В передней части инженеры сделали габаритную радиаторную решетку, а по ее центру поместили фирменную эмблему, которая тоже немаленькая.

Матричная головная оптика со светодиодной начинкой по своему исполнению напоминает фары внедорожных автомобилей от другого известного концерна – Ford.

Определенных амбиций новинка не лишена – среди опций (за дополнительную плату) предусмотрена двухцветная окраска корпуса, а также выдвижные подножки, оборудованные электроприводом.

Несмотря на всю массивность кузова, автомобиль не лишен толики изящества согласно высокому статусу. Это выгодно подчеркивается спицевыми диски с блестящим хромированным покрытием.

Салон и комплектация

Сам интерьер, как и отделка, стали приятной неожиданностью от китайских мастеров. Внутри автомобиля три ряда сидений, причем все 6 пассажиров, включая водителя, ощущают полный комфорт. И все благодаря высокому качеству используемых материалов и превосходной эргономике.

В топовых версиях сидения обиты натуральной кожей разного цветового исполнения (опция), в салоне присутствуют различные вставки «под дерево» и алюминиевые элементы. При этом, как ни странно, но второй ряд представлен трехместным диваном вместо раздельных кресел.

В соответствии с модными веяниями за рулем расположилась цифровой щиток приборов (12.3 ″). Строго по центру передней панели – широкоформатный монитор (14,6 ″) мультимедийной системы.

Чуть ниже 4-зонная климатическая установка с отдельной панелью настроек и дисплеем (7 ″) во втором ряду. Китайские мастера с уважением отнеслись к некоторым деталям:

Кроме того, сидения первых двух рядов оборудованы подогревом и вентиляцией. Еще в наличии проекционный дисплей.

Технические характеристики

Поскольку внедорожный танк позиционируется как автомобиль премиального сегмента, то неизбежно сравнение с моделью Haval H9.

И если под капотом последнего бензиновая турбированная «четверка», то для модели Great Wall Motor 2022 производитель предусмотрел агрегат 6Z30 V6 объемом 3 л. с комбинированным впрыском и двумя турбонагнетателями (с обеих сторон блока).

Мощность ДВС составляет 354 л. с., способный выдавать 500 Нм крутящего момента. Из них 320 Нм развиваются при показателе в 1000 об/мин. Других вариантов мотора пока нет.

В дополнение к силовому агрегату – стартер-генератор (48 В), а также 9-ступенчатый автомат, причем в начальной комплектации. Опционально автомобили доступны только с системой блокировки дифференциала спереди.

Штатно в наличии понижающая передача, а также блокировки межколесного и межосевого дифференциалов. 18-дюймовые колеса, а также компоновка узлов, воздухозаборников позволяет внедорожнику преодолеть брод глубиной 800 мм.

Габаритные размеры рамного внедорожника

Длина (мм)

Ширина (мм)

Высота (мм)

В основе Tank 500 новая масштабируемая платформа, позволяющая расположить ДВС не поперечно кузову, как обычно это делается, а продольно.

Спереди установлена независимая подвеска, сзади – конструкция неразрезного моста. У бортовой электроники в наличии до 11 режимов для езды по бездорожью.

Конкуренты

Как ранее было упомянуто, главным соперником на российском рынке считается японская модель Toyota Land Cruiser Prado тоже 2022 года.

Среди других конкурентов стоит выделить:

Сможет ли «китаец» показать себя во всей красе, покажет время.

Дата выхода и цены

У себя на родине новый «Танк» должен появиться к концу текущего года. Сведения о стоимости новинки пока отсутствуют, но цена точно будет обнародована после официальной премьеры автомобиля на территории России.

В то же время можно смело утверждать, что бюджетной «пятисотку» точно не назовешь.

Источник

Модели Tank 500 и 400 раскрыли яркие интерьеры

Первые фирменные снимки модели демонстрировали однотонную серебристую версию, а в Чэнду компанию ей составил более роскошный двухцветный вариант, выделяющийся также решёткой радиатора.

Внедорожник от концерна Great Wall Motor, анонсированный как Tank 600, на автошоу в Чэнду представлен под обозначением Tank 500. С точки зрения техники, впрочем, неожиданностей нет: независимая подвеска спереди, жёсткий мост сзади и новая связка агрегатов — турбомотор V6 3.0 6Z30 (354 л.с., 500 Н•м), умеренная гибридная система с 48-вольтовой сетью, девятидиапазонный «автомат». Полный привод оборудован блокировками спереди и сзади (набор зависит от комплектации), понижающим рядом и возможностью блокировки электромагнитной муфты включения передней оси. При этом для разных внедорожных условий предусмотрено 11 режимов работы трансмиссии и мотора.

Модель Tank 500 в топовых исполнениях может похвастать проекционным дисплеем и натуральной кожаной обивкой салона, в том числе в двухцветных вариациях, внутренней камерой, определяющей по лицу водителя степень усталости и уровень концентрации внимания. Приятно, что при всём экранном изобилии физические кнопки на центральной панели не забыты, их дизайну и фактуре уделено достаточно внимания, как и стильным аналоговым часам в центре передней панели.

Масштабируемая «тележка» «пятисотого» пригодится другим большим «Тэнкам» и пикапу Great Wall Cannon X, когда тот превратится из концепта в серийную модель. Ориентировочно это случится до конца года. Тогда же и Tank 500 должен поступить на домашний рынок по ещё не названной цене.

Показанный в том же Чэнду собрат Тэнка 500, кроссовер Tank 400, дальше отстоит от начала производства, потому подробностей о машине известно немного. Внешне сородич «пятисотой» модели выполнен в грубом, угловатом стиле, и в этом отношении очень близок к ранее показанному прототипу Tank 700. Шоу-кар можно счесть дальнейшим развитием 700-го. О сроках выхода Тэнка 400 на рынок говорить рано.

Источник

GREAT WALL

Tank 500 2022: новый рамный внедорожник с мотором V6 в базе

В Китае на автосалоне в Чэнду состоялась мировая премьера рамного внедорожника Tank 500 представленного компанией Great Wall Motor. Это вторая модель молодого бренда, которая имеет более солидный вид экстерьера по сравнению с Tank 300.

Габаритные размеры Tank 500 2022 года в длину составляют 4878 мм (с учетом запаски на пятой двери 5070 мм), в ширину 1934 мм, в высоту 1905 мм, дорожный просвет 224 мм, глубина преодолеваемого брода 800 мм, углы въезда и съезда — 29,6 и 24 градуса. Автомобиль поставлен на 18-дюймовые колесные диски с шинами размерностью 265/60 R18 и по габаритам оказался чуть крупнее Хавейла H9.

Внедорожник обращает на себя внимание мощной хромированной решеткой радиатора и крупными фарами головного света. В качестве опции предлагается двухцветный окрас кузова и выдвижные подножки с электроприводом.

Салон у «китайца» трехрядный с обычным диваном во втором ряду (раздельных кресел не будет даже за доплату). Сидения отделаны кожей, а на центральной консоли, передней панели и дверях красуются вставки под дерево. Для вседорожника предлагается несколько вариантов отделки, в том числе и двухцветные.

В оснащение машины входит 12,3-дюймовая цифровая панель приборов, 14,6-дюймовый центральный дисплей, четырехзонный климат-контроль, (управляется с блока аналоговых клавиш, а для пассажиров второго ряда выделен 7,0-дюймовый тачскрин), проекционный дисплей, подогрев и вентиляция сидений первого и второго рядов, панорамная крыша. Приятно, что при всем экранном изобилии физические кнопки на центральной панели не забыты, их дизайну и фактуре уделено достаточно внимания, как и стильным аналоговым часам в центре передней панели.

Танк 500 – это первая серийная модель компании Грейт Волл, получившая новую масштабируемую тележку с продольным расположением мотора, передней независимой подвеской и задним неразрезным мостом. В дальнейшем данная платформа будет основой для старших моделей бренда, в том числе и пикапа Great Wall X Cannon.

Технические характеристики Tank 500 2022

Под капотом внедорожника прописался бензиновый 3,0-литровый мотор V6 с заводским индексом 6Z30 имеющий отдачу 354 л.с. и 500 Нм, причем 320 Нм крутящего момента доступны уже при 1 000 об/мин, оснащенный двумя турбонагнетателями и умеренной гибридной системой с 48-вольтовой сетью. Мотор работает в паре с 9 АКПП, привод полный (за подключение передней оси отвечает электромагнитная муфта, хотя в наличии есть и демультипликатор с коэффициентом понижения 2,64, а также блокировка заднего межколесного дифференциала (передняя блокировка доступна за доплату).

В Китае новый внедорожник посипит в продажу к концу 2021 года. Цена пока неизвестна, но модель будет явно дороже «трехсотого», который предлагается за 27 000 долларов (почти два миллиона рублей по текущему курсу).

Источник