Машину подарили вин дизель
«Подарочек на день рождения»: как Вин Дизель обзавелся чудовищным Dodge Charger
Приветствую, уважаемые читатели!
Известно, что Вин Дизель является истинным поклонником масл-каров и обладателем небольшой коллекции в пару-тройку десятков машин, состоящей из наиболее примечательных образцов этого жанра. Более того, несколько спорткаров той самой культовой эпохи из коллекции актера, по слухам, даже снимались в одном-другом фильме из высокооктановой франшизы «Форсаж».
Поговаривают, что вкусы актера довольно космополитичны, и у него есть несколько культовых машин японского и европейского происхождения, но предпочтение Вин Дизель определенно отдает американским спорткарам.
И на днях коллекция Вина Дизеля пополнилась самым, пожалуй, чудовищным экземпляром маслкаростроения. Те, кто следят за происходящим внутри франшизы, прекрасно знают, что уже скоро на экраны выйдет спин-офф со Стэйтемом и Джонсоном в главных ролях, посвященный Хоббсу и Шоу. Однако, параллельно полным ходом продвигается и съемка девятой по счету части «Форсажа», при помощи которой создатели кино-саги, наверное, отметят двадцатилетие Fast&Furious.
Да-да, как говорится, почувствуйте себя старыми: первый «Форсаж», перевернувший мир уличных гонок, вышел в свет в далеком 2001 году. И, честно говоря, складывается ощущение, что Вин Дизель уже как-то слишком плотно вжился в образ Доминика Торетто.
Конечно, это личное дело каждого, и не нам судить актера, зарабатывающего десятки миллионов в год – даже если он начинает отождествлять себя со своим персонажем. Уважать Вина Дизеля стоит хотя бы за его искреннюю и беспримесную страсть к масл-карам, подчеркнуть и усугубить которую взялись на днях его друзья и коллеги по съемочной площадке. Исполнителю роли предводителя банды уличных гонщиков намедни снова напомнили о возрасте: Вин Дизель отметил свой 52-й день рождения прямо в процессе работы над девятой частью эпопеи. И ему преподнесли поистине королевский подарок.
Внешне этот подарок отчетливо напоминает классический Dodge Charger, появившийся на свет где-нибудь в начале 70-х годов прошлого века. Но это иллюзия, которой мастера из известного ателье Speedkore Performance добивались сознательно. Относительно небольшая и относительно молодая компания из Висконсина начинала с тюнинга масл-каров, но даже первые проекты Speedkore отличались своего рода экстравагантным креативом и толикой инженерного безумия. Со временем ателье – после целого ряда побед на авторитетных тюнинг-шоу – заслужило признание даже среди именитых производителей: например, несколько лет назад один из своих проектов на базе Mustang тюнеры представляли в рамках большой программы Ford для знаменитой выставки SEMA.
Доросли со временем тюнеры и до строительства собственных машин – одна из которых и была подарена Вину Дизелю его друзьями и коллегами на день рождения. И это не Dodge Charger – это созданный тюнерами с нуля Speedkore Tantrum: настоящий суперкар, который может оставить далеко позади немало амбициозных европейских коллег.
Возведен он на шасси собственной разработки. Вполне возможно, что в «тележке» Tantrum использованы какие-то элементы классических «Чарджеров», но даже если и так, его создатели об этом скромно умалчивают. Зато известно, что состоит он в основном из алюминия, в силовую структуру кузова интегрирован каркас безопасности, а кузовные панели для «Тантрума» полностью сделаны из карбона: активное использование углепластиков давно стало особой фишкой Speedkore.
На этом фоне фрезерованная из алюминия радиаторная решетка и светодиодные фары ручной работы выглядят мелочью. С нуля разрабатывали для суперкара и интерьер, весьма минималистичный и строгий и, как и внешность, отчетливо стилизованный под салоны классических масл-каров. Но главное достоинство Speedkore Tantrum скрыто под карбоновым капотом.
Это монументальный V8 объемом 9,0 л, созданный Mercury Racing – компанией, специализирующейся среди прочего и на моторах для гоночных катеров. При помощи двойного турбонаддува мотор развивает невероятные 1 650 л.с. и выглядит, как настоящее произведение искусства двигателестроения. Как это чудовище удалось упаковать в подкапотное пространство гражданского купе, известно только инженерам Speedkore: поговаривают, что мотор разрабатывали в Mercury Racing для высшего эшелона гонок на воде, своего рода морского аналога «Формулы 1». Реализуется его первобытная мощь через механическую КПП от Tremec, а не улетает в космос Tantrum благодаря 14-дюймовым тормозам Baer.
В какую сумму обошелся подарок друзьям Вина Дизеля, не уточняется.
Но некоторое время назад ателье пыталось продать Tantrum за 700 тысяч долларов. И что особенно интересно, встреча «Тантрума» и Дизеля на вечеринке по случаю дня рождения актера не была первой: Speedkore Tantrum мелькнул в качестве статиста в одной из сцен восьмой части «Форсажа».
Очень надеюсь, что данный материал Вам понравился!
Вину Дизелю на день рождения подарили сумасшедший Dodge Charger
Сюрприз актеру сделали друзья в процессе съемок девятой части киносаги, известной в России под названием «Форсаж». Говорят, Вин Дизель потерял дар речи – и его можно понять.
Легендарный американский масл-кар является неотъемлемым участником автопарка практически всех частей «Форсажа» и чуть ли не личным другом Доминика Торетто – персонажа Вина Дизеля. Теперь у актера есть собственный Dodge Charger, причем едва ли не самый мощный на планете. Дело в том, что в роли подарка выступило купе, перестроенное в ателье SpeedKore Performance буквально от асфальта до потолка.
Видео, опубликованное в официальном Instagram Дизеля, уже собрало почти 5,5 млн просмотров – настолько неподдельны эмоции актера, увидевшего подарок. На 52-й день рождения Вину преподнесли SpeedKore Tantrum – уникальное купе, построенное кастомайзерами еще в 2015 году.
По сути, это гиперкар, лишь замаскированный под Dodge Charger 1970 года. Он отличается полностью новым кузовом, по большей части сделанным из карбона и алюминия, авторским интерьером с отделкой кожей и алькантарой, а также принципиально иным мотором.
Под огромный капот SpeedKore Tantrum интегрирован V8 от Mercury Racing объемом 9 л с двойным турбонаддувом. И развивает этот мотор, по оценкам создателей, 1 650 лошадиных сил, которые реализуются при помощи шестиступенчатой механической коробки от Tremec.
Подарок, вполне достойный актера, который потратил два десятка лет жизни на роль предводителя команды уличных гонщиков. Первая часть «Форсажа» вышла на экраны еще в 2001 году, а премьера девятой запланирована на 20 мая следующего.
Вин Дизель получил на день рождения Dodge Charger, круче того, что был у него в кино
Неплохая реклама для девятой части эпопеи «Форсаж» и актеру приятно.
День рождения актера съемочная группа отметила просто, по семейному, на площадке у павильонов. Друзья устроили Вину настоящий сюрприз, от которого тот потерял дар речи.
“Чарджер” был и остается верным другом Доминика Торетто, и за те годы, что его играет вин Дизель, актер действительно породнился с этим масл-каром. Первая часть «Форсажа» вышла на экраны еще в 2001 году, а девятый фильм покажут 20 мая 2020 года. На свой 52-й день рождения он получил тачку, которая будет жить в его реальном гараже.
Автомобиль, подаренный Дизелю – является самым мощным Dodge Charger на планете и носит название SpeedKore Tantrum. Американское ателье SpeedKore Performance полностью перекроило машину, создав рестомод с карбоновым некрашеным кузовом.
Фактически, Tantrum является лишь подобием Dodge Charger 1970 года. Он имеет полностью новый кузов из карбона и алюминия, авторский интерьер, отделанный кожей и алькантарой, а также принципиально другой мотор.
Фото: SpeedKore Tantrum / Motor1
SpeedKore Tantrum оснащен 9-литровым V8 битурбо от Mercury Racing. Мощность агрегата составляет 1650 лошадиных сил, которые передает на колеса шестиступенчатая механическая коробка передач Tremec.
Даже папарацци с трудом поверили, что перед ними Вин Дизель, ведь от его мышц не осталось и следа
Журналисты поймали актёра во время отдыха в Италии, где он загорал на яхте и наслаждался солнечной погодой.
Популярный 54-летний актёр Вин Дизель, которого все знают по роли Доминика Торетто в серии «Форсаж» и Риддика из одноимённых фильмов, всегда поражал своим накачанным телом. Ни одна картина с ним не обходилась без кадров топлес, на которых звезда щеголяла железобетонным прессом.
Фото © Instagram / vindiesel и Twitter / Page Six
Однако из-за папарацци жизнь фанатов разрушилась в один миг. Журналисты поймали Вина Дизеля, когда он отдыхал с друзьями на яхте, наслаждаясь солнцем Италии в Портофино. Поэтому в объектив фотографа актёр попал без футболки — и там было на что посмотреть.
Фото © Instagram / vindiesel и Twitter / Page Six
Актёр веселился в одних шортах, над которыми нависал огромный живот, а пресс и литые мускулы остались лишь в мечтах фанатов. Эти разочаровывающие кадры быстро разлетелись по соцсетям, где поклонники пытались прийти в себя от увиденного.
Фото © Instagram / vindiesel и Twitter / Page Six
Драки по регламенту и еще 9 фактов из жизни Вина Дизеля, о которых вы не знали
О целеустремленности и смелости Дизеля можно слагать легенды. Вероятно, именно поэтому он стал одним из самых высокооплачиваемых актеров Голливуда и регулярным участником рейтингов Forbes. Впрочем, и у такого мужчины есть свои слабости. Например, однажды в интервью Вин признавался, что до смерти боится врезаться в стену и разбить губу.
Мы собрали 10 интересных фактов об актере и приготовили полную биографию, с которой также можно познакомиться на Cosmo.
10 фактов о Вине Дизеле
Дженнифер Лопес и Бен Аффлек познакомились на съёмках фильма «Джильи». Роман завязался сразу и продлился два года. Поклонники прозвали пару «Беннифер», пресса пристально следила за молодыми, и внимания у них было хоть отбавляй. Актера задевало прозвище «мистер Лопес», ему не нравилось давление журналистов и тот факт, что на фоне амбициозной невесты он смотрелся не слишком выигрышно.Это привело к неприятным последствиям: за час до свадьбы Аффлек потребовал отмены торжества. Роман пары продлился еще несколько месяцев, пока Бен не ушел к другой – актрисе Дженнифер Гарнер.
3. Дуэйн Джонсон назвал его «конфетной задницей». Во время работы над очередной частью «Форсажа» в 2016 году Дуэйн Джонсон выложил пост в инстаграме, в котором возмутился, что не все коллеги-мужчины ведут себя как настоящие профи. Некоторые, по его словам, являются «конфетными задницами». Вскоре актер пост удалил. Сайт TNZ предположил, что под «конфетной задницей» Скала имел в виду Вина Дизеля. Говорят, Вин Дизель рост которого меньше, чем у Джонсона, требовал, чтобы в кадре его герой был одного роста с героем Скалы, а также получал не больше ударов, чем Джонсон. Спустя некоторое время Дуэйн написал, что съемочная группа — это семья и в ней могут быть разногласия, а сам он не против здоровых конфликтов. Осенью 2016 года актриса Мишель Родригес рассказала журналистам, что предпочитает не вмешиваться, когда на площадке двое мужчин выясняют отношения. Позже Джонсон опубликовал видео, в котором назвал Вина братом. Фанаты сочли его знаком того, что вражда завершилась.
4. Вин никогда не знал своего биологического отца. Вырос Вин с братом в смешанной семье с отчимом-афроамериканцем и сводными братом и сестрой. Вин Дизель, национальность которого определить трудно из-за отсутствия достоверной информации о биологическом отце, не считает себя белым.
5. Пытался получить известность как музыкант. В 1980-х Вин жил в Нью-Йорке, увлекался музыкой и пытался найти свое в молодежной субкультуре тех лет. В Сети до сих пор можно найти видео, на которых молодой Вин еще с пышной шевелюрой танцует брейк-данс или читает рэп, одетый в спортивный костюм.
6. Стал Вином Дизелем в молодости. До 17 лет будущий актер жил под именем Марк Синклер. Нынешний псевдоним он придумал в юности. Молодой человек учился в колледже, а по вечерам работал в нью-йоркском клубе «Туннель». Марк решил, что ему необходимо крутое имя, чтобы нравиться девушкам. Так на свет появился Vin Diesel. Вин — это сокращенный вариант фамилии его приемного отца — Винсент. А Дизель — прозвище, которое молодому вышибале клуба дали коллеги за то, что он по вечерам после колледжа приходил в клуб и все еще был полон энергии. Тогда же он начал брить голову, а в его гардеробе появились белые майки.
7. Рискнул всем ради съемок картины. В Голливуде существует неписаное правило, которого придерживаются продюсеры. Оно гласит, что не следует вкладывать собственные деньги в проект. Но Дизель настолько верил в успех третьей картины о Риддике, что нарушил его. Чтобы студия Universal запустила картину в производство, Вин отказался от гонорара за камео в третьей части «Форсажа». Кроме того, актер Вин Дизель предложил студии сделку: он отказывается от гонорара за картину о Риддике в обмен на права на нее. Руководство студии согласилось, выделив небольшой бюджет. Чтобы завершить съемочный процесс, Вин взял банковскую ссуду под залог собственного дома.