Механик по ремонту и обслуживанию автомобилей и двигателей

Профессия автомеханик: плюсы и минусы, зарплата и требуемый уровень образования в России

Количество автомобилей в нашей стране неуклонно растет, а значит, специалисты по их обслуживанию становятся все более востребованными. И это вовсе не перспектива завтрашнего дня, а нынешняя реальность.

В поиске автомехаников уже сегодня заинтересованы более 18 тысяч работодателей, о чем свидетельствуют вакансии на специализированных интернет-порталах. Найти работу специалисту с опытом не составит труда ни в одном городе России. А если опыта нет, новичка-автослесаря с удовольствием примут на стажировку в автомастерскую или СТО, где он сможет получить необходимые навыки в течение трех-шести месяцев.

В чем же основные особенности профессии автомеханика в России сегодня? Каковы плюсы и минусы специальности? Какой уровень образования автомеханика приветствуется работодателями? И на какой заработок стоит рассчитывать на старте карьеры и в последующие годы? Отвечаем на эти вопросы в обзоре ФАН.

Чем занимается автомеханик

Специалист этого профиля занимается ремонтом и обслуживанием автомобилей.

В его обязанности входят:

Теоретически автослесарь-универсал может работать с любыми автомобилями: легковыми, грузовыми, автобусами, а также выполнять ремонт любых систем и узлов транспортных средств отечественного и зарубежного производства. Однако на практике такая универсальность почти недостижима. Часто попытки специалиста объять необъятное завершаются его поверхностными знаниями, поэтому обычно автослесари выбирают собственное направление работы и совершенствуются в нем, что улучшает качество предоставляемых услуг, увеличивает их ценность для клиента и стоимость.

Традиционно существует разделение автомехаников по специализациям:

Специалисты-универсалы, как правило, выполняют широкий комплекс работ, включающий:

На одной СТО всегда трудятся специалисты разных профилей, в том числе универсалы и узкопрофильные мастера. Автожестянщик может выполнять все работы по кузову, включая восстановление его геометрии и окрашивание, однако он никогда не займется восстановлением двигателя или трансмиссии. В то же время мастер-универсал не возьмет на себя ответственность по окрашиванию кузова, так как стоимость краски высока, а для ее подбора и нанесения важны опыт и квалификация.

Минусы и плюсы профессии

У этой специальности много плюсов. В первую очередь — востребованность. Пока люди пользуются автомобилями, без работы автослесарь с навыками и желанием трудиться точно не останется.

Есть и другие преимущества профессии.

Низкий образовательный порог входа в профессию. Чтобы начать работать, не обязательно получать высшее образование. Достаточно средне-специального. Для многих владельцев СТО куда большее значение имеют опыт сотрудника и его квалификационные навыки. В этой профессии действует правило: чем больше умеет и дольше трудится, тем ценнее и дороже специалист.

Возможность развития в выбранном направлении. Колористы или специалисты по кузовному ремонту, способные восстановить идеальную геометрию кузова после повреждения, высоко ценятся на рынке. При этом сам специалист может выбрать одно из направлений обслуживания авто и совершенствоваться только в нем, повышая собственную стоимость для работодателя и клиента.

Возможность работать на себя. Не обязательно трудиться в штате СТО или автомастерской. Можно оказывать услуги клиентам даже в собственном гараже, хотя перспектив карьерного роста и развития в крупной компании больше.

Возможность совмещения официальной работы и подработки. В выходные дни или в свободное время можно брать дополнительные заказы. К хорошему специалисту всегда выстраивается очередь из желающих привести авто в порядок.

Но нужно учитывать и минусы. Работа автомеханика требует физической силы и выносливости. Часто трудиться на ногах приходится весь день. Важно понимать, что эта работа грязная, так как сопряжена с обслуживанием механизмов и систем. Условия труда в автослесарных цехах далеки от комфортных, а график может оказаться ненормированным, если речь идет о выполнении срочного заказа.

Факт. Согласно опросу, 90% автомехаников удовлетворены своей работой и уровнем заработной платы. А вот перспективы карьерного роста, безопасность труда и баланс между жизнью и работой положительными считают не более половины специалистов этого профиля.

Сколько зарабатывает автомеханик

Заработная плата зависит от опыта и квалификации специалиста. Новичку не стоит рассчитывать на оклад выше 25-30 тысяч рублей. В первые три-шесть месяцев на первом месте работы он фактически будет продолжать учиться в должности помощника автослесаря. Через полгода уровень оплаты труда может стать выше.

В небольших городах опытные специалисты зарабатывают 50-60 тысяч рублей в месяц. Сколько получает автомеханик в больших населенных пунктах, зависит от места его трудоустройства. Оклады в крупных СТО и технических центрах могут стартовать от 70 тысяч рублей и доходить до 200 тысяч рублей.

Факт. Специалисты узкого профиля, востребованные на рынке, сами определяют собственную загрузку. Они могут формировать запись с учетом желаемой плотности выполнения заказов. Клиенты, как правило, готовы ждать своего мастера до нескольких недель.

Сколько учиться на автомеханика

Интересно, что в эту профессию можно прийти и вовсе без профильного образования. На базе технических центров в крупных городах часто проводят курсы продолжительностью до двух месяцев, где обучают азам профессии с нуля.

Конечно, окончив такие курсы, специалист получает минимум знаний и практических навыков. Но при наличии технического среднего образования такое экспресс-обучение вполне может помочь найти работу.

Однако рассчитывать на подобные курсы вовсе без образования не стоит. Куда больше шансов положить успешный старт карьере позволит обучение в колледже. Автомехаников обучают в рамках специальности «Техника и технологии наземного транспорта».

Продолжительность обучения в колледже на автомеханика после девятого класса составляет четыре года. После 11 класса можно окончить учебное заведение за 2,5 года.

Где учиться на автомеханика

Выбирайте колледж технического направления в вашем регионе. Ориентирами станут термины «технологический», «технический», «автомобильно-дорожный» в названии учебного заведения. Для обучения могут предлагать специализации:

Обучение этим профессиям предлагают и вузы. Часто абитуриенты и их родители задают резонный вопрос, а зачем вообще получать высшее образование? Зачем учиться целых пять лет, если можно ограничиться средним, поступить на бюджет и тут же, буквально после окончания колледжа, найти работу? В некоторых случаях получение высшего образования оправдано.

Зачем автомеханику высшее образование

Раньше эта профессия представлялась исключительно технической: клиент пригнал машину, специалист выполнил работу и получил оплату. Однако сегодня крупные технические центры, в особенности официальные дилерские центры зарубежных автопроизводителей, позиционируют сервисное обслуживание в совершенно ином качестве.

Клиенту совсем не обязательно идти в грязный цех, наблюдать за работой автослесарей или спрашивать что-либо у мастера за работой. Клиент будет общаться со старшим мастером, который проконсультирует его по всем вопросам ремонта и обслуживания, поможет выбрать запчасти, запишет, даст совет.

Старший мастер должен иметь техническое образование и опыт работы с автомобилями, при этом его должностные обязанности меняются: он работает уже не с машинами, а с клиентами. Уровень зарплаты этого специалиста обычно выше, чем у людей, работающих в цеху. На эту должность с большей вероятностью возьмут сотрудника с высшим образованием, так как он, как правило, не только отлично владеет технической стороной вопроса, но и умеет разговаривать с клиентами.

Кроме того современные автосервисы, которые готовы платить достойную зарплату, предъявляют все большие требования к уровню образования своих сотрудников.

Мастер-универсал без опыта должен знать в теории:

На первый взгляд, для понимания нюансов технического устройства транспортного средства достаточно и среднего образования. Однако с точки зрения современного работодателя, наличие высшего образования определяет лучшую обучаемость специалиста, которому придется активно следить за обновлениями автомобилей от ведущих мировых брендов, пользоваться компьютерными программами и нередко руководствоваться инструкциями на английском языке.

В крупных автосервисах, где существуют хорошие возможности карьерного роста, предпочтение традиционно отдают кандидатам с высшим образованием по специальности или техническом профилем. Такие сотрудники имеют больше шансов со временем занять пост среди руководящего состава сервисного центра.

Где искать работу автомеханику

После окончания колледжа или вуза нужно обращаться:

Чем крупнее предприятие и больше штат сотрудников автослесарного подразделения, тем больше карьерных перспектив ожидает соискателя.

Совет. Устраиваясь на работу в сервис, который специализируется на ремонте иностранных авто, не стоит сообщать работодателю об опыте и навыках ремонта отечественной машины в гараже. Как правило, эти навыки воспринимаются как минус соискателя, так как, по мнению руководителей таких сервисов, переучить специалиста работать на ином качественном уровне всегда сложнее, чем научить работать с нуля.

Нередко крупные автосервисы принимают на стажировку студентов последних курсов технических вузов. И если такая возможность существует, будущему инженеру-механику стоит ею воспользоваться, так как после окончания учебного заведения он гарантированно будет трудоустроен. Хорошие перспективы найти достойную работу еще во время обучения есть в крупных городах: Москве, Санкт-Петербурге и других, где уровень работы автосервисов с именем всегда выше, чем в регионах.

Преимущества трудоустройства в официальном крупном дилерском центре:

Автомеханик-универсал обладает хорошими перспективами роста заработной платы и развития карьеры. Наличие высшего образования позволяет со временем претендовать на должность мастера цеха или мастера-приемщика. Мастер цеха — уже не специалист-практик, а управленец, в подчинении которого могут трудиться несколько механиков, маляров или бригад.

Карьерный рост колористов ограничен, однако работодатели высоко ценят специалистов этого профиля. Найти автослесаря всегда проще, чем хорошего колориста, что отражается на заработной плате опытного специалиста.

Источник

Механик по ремонту и обслуживанию автомобилей и двигателей

7231 Механики и ремонтники автотранспортных средств

Механики и ремонтники автотранспортных средств производят сборку, регулировку, наладку, испытания, техническое обслуживание и ремонт двигателей, узлов, механизмов и сопутствующего оборудования пассажирских автомобилей, грузовых автомобилей, мотоциклов и других автотранспортных средств.

В их обязанности входит:

— выявление и диагностика неисправностей двигателей и их компонентов;

— установка, осмотр, испытание и обслуживание двигателей автотранспортных средств и мотоциклов;

— замена компонентов двигателей или целых двигателей;

— установка, осмотр, наладка, разборка, восстановление и замена дефектных деталей автотранспортных средств;

— установка или наладка моторов и тормозов, а также регулировка рулевой системы или других компонентов автотранспортных средств;

— установка, регулировка, обслуживание и замена механотроники и компонентов автотранспортных средств;

— осуществление планового технического обслуживания, включая замену масла, горюче-смазочных материалов и наладку двигателей, для обеспечения плавного хода автотранспортных средств и соответствия регламентам, регулирующим степени загрязнения;

— повторная сборка двигателей и их компонентов после ремонта.

Примеры занятий, отнесенных к данной начальной группе:

Механик автотранспортных средств

Механик по обслуживанию механотроники автотранспортных средств

Механик, двигатели малого объема

Наладчик дизельных двигателей (автомобильный транспорт)

Ремонтник автотранспортных средств

Слесарь по ремонту автомобилей

Слесарь по ремонту дорожно-строительных машин и тракторов

Некоторые родственные занятия, отнесенные к другим начальным группам:

Источник

Кто такой механик — особенности, плюсы и минусы работы

Кто такой механик?

Механик – это специалист, имеющий квалификацию технического образования. В его обязанности входит обслуживание и ремонт средств как бытового назначения, так и промышленного, например, автомашины, электро- и радиоприборы, бытовая техника и т. д.

Сфера деятельности механика стала настолько обширна, что возникла необходимость в ее разделении на несколько типов.

Каждый узкий тип профессии получил свое название, в зависимости от вида техники, которую человек обслуживает:

Важно! Нормативные документы указывают, что инженер-механик – это специалист с высшим техническим образованием.

Различия в требованиях

Данные специальности имеют целый ряд сходных требований, так как представители этих профессий работают плечом к плечу. К общим пожеланиям относятся:

К автомеханику предъявляются более высокие требования, ведь в отличие от автослесаря он постоянно коммуницирует с заказчиком. Люди, приехавшие в сервис, должны остаться довольны после общения с ним. Он должен быть внимательным и тактичным, выслушать все претензии к работе автомобиля или дефектам кузова, быть компетентным в вопросе подбора запасных частей, хорошо понимать устройство двигателя и особенности каждого типа автомобилей. Ему нужно грамотно и правильно заполнять техническую документацию.

Автослесарь, как уже упоминалось, – специалист более узкого профиля и часто работает по одному направлению. Это может быть ремонт кузовов, устранение несложных неисправностей и т. д.

Однако и от него требуется постоянно повышать свою квалификацию, знать «назубок» устройство двигателя, уметь его диагностировать, качественно выполнять кузовные работы и смазку деталей и механизмов.

Типы механиков

Механик – это обобщенное название целой группы профессии. Он может работать практически в любой отрасли как на крупных промышленных предприятиях, заводах, так и в транспортных авто- и мото- мастерских.

Электромеханик

Это специалист по обслуживанию и ремонту любой электротехники. Он должен обеспечить их бесперебойную работу и функционирование, владеть навыками обслуживания, диагностирования и выполнять ремонт устройств, которые ему вверены.

На заметку! Электромеханик подчиняется непосредственно своему начальнику структурного отдела, но в подчинении людей не имеет.

Автомеханик

Это рабочий, в обязанности которого входит ремонт и техническое обслуживание любого автомобильного транспорта, в том числе грузовые автобусы, мотоциклы. Также он осуществляет контроль за работой автомобиля и его техническим состоянием с помощью специального диагностического оборудования, например, автосканер, динанометр, одометр и другие.

Автомеханик может ремонтировать узлы и агрегаты авто, осуществлять внешний косметический ремонт, например, рихтовку, покраску, шлифовку поверхности. Должен разбираться в электронике и производить ее настройку или ремонт в современных средствах передвижения, в которых установлены бортовые компьютеры.

Слесарь механосборочных работ

Специалист, который разбирается в сфере производства деталей и сборки механизмов – это слесарь механосборочных работ.

Его задача: из деталей, полученных из других цехов, собрать механизм или машину. Для этого выполняется целый комплекс работ:

Все это требует от слесаря-сборщика знаний, какие свойства у металлов и сплавов, умений работы всеми видами слесарных работ, инструментами и специальным оборудованием, например, сварочный аппарат, шлифовальная машина, паяльник.

На заметку! Люди этой профессии часто работают бригадой и пользуются помощью специалистов из других профилей.

Смотрите так же в журнале «KtoTakoi» — Кто такой инженер конструктор?

Что такое движение?

Механическое движение – это изменение положения тел в пространстве относительно друг друга с течением времени.

Именно после этого определения мы совершенно естественно приходим к понятию системы отсчета. Изменение положения тел в пространстве относительно друг друга. Ключевые слова здесь: относительно друг друга. Ведь пассажир в машине движется относительно стоящего на обочине человека с определенной скоростью, и покоится относительно своего соседа на сиденье рядом, и движется с какой-то другой скоростью относительно пассажира в машине, которая их обгоняет.

Механическое движение

Именно поэтому, для того, чтобы нормально измерять параметры движущихся объектов и не запутаться, нам нужна система отсчета — жестко связанные между собой тело отсчета, система координат и часов. Например, земля движется вокруг солнца в гелиоцентрической системе отсчета. В быту практически все свои измерения мы проводим в геоцентрической системе отсчета, связанной с Землей. Земля – тело отсчета, относительно которого движутся машины, самолеты, люди, животные.

Система отсчета, связанная с землей — геоцентрическая

Механика, как наука, имеет свою задачу. Задача механики – в любой момент времени знать положение тела в пространстве. Иными словами, механика строит математическое описание движения и находит связи между физическими величинами, его характеризующими.

Для того, чтобы двигаться далее, нам понадобится понятие “материальная точка”. Говорят, физика – точная наука, но физикам известно, сколько приближений и допущений приходится делать, чтобы согласовать эту самую точность. Никто никогда не видел материальной точки и не нюхал идеального газа, но они есть! С ними просто гораздо легче жить.

Материальная точка – тело, размерами и формой которого в контексте данной задачи можно пренебречь.

Качества хорошего механика

Механик – это мужская профессия, поэтому и качества, необходимые для выполнения работы, присущи сильной половине человечества. Работодатели, кроме наличия обязательного технического образования (среднего или высшего) предъявляют такие требования, как:

Требования к автослесарю

Физические: сила и выносливость, хорошее зрение и глазомер, развитая крупная и мелкая моторика, мышечная чувствительность.

Психические: высокий объем и распределение внимания, хорошая память, наблюдательность, быстрая реакция.

Личностные: кропотливость, вдумчивость, терпеливость, дисциплинированность, ответственность.

Автослесарь — это рабочий, который должен уметь читать чертежи, схемы, а также пользоваться различными инструкциями. Его работой является осмотр частей машины, а также исправление поломок в автомобиле. Он должен очень точно определять и исправлять технические проблемы машины.

Автослесари работают в гаражах, на предприятиях, производственная среда которых почти всегда шумная, поэтому его рабочий график не превышает 40 часов в неделю. Хотя многие частники работают и по выходным и в вечернее время суток.

Требования к автослесарю:

Выполняя рабочие задания надо соблюдать правила безопасности труда и требования качества. Необходимо уметь управлять транспортным средством. Время от времени требуется выполнять и сварные работы, так что навыки в выполнении сварки тоже пригодятся. Для работы автослесарем подходят люди с хорошим физическим здоровьем, психически уравновешенные, с хорошей способностью переносить напряжение и с хорошей координацией, точные, ответственные, способные анализировать и готовые к сотрудничеству.
По идее, эти две профессии во многом схожи, но суть основного отличия одна — механик управляет автослесарем в большинстве случаев, то есть он непосредственный начальник. По своей сути автомеханик знает где крутить и как крутить, а вот автослесарь только как крутить. Автомеханик — мозг, а автослесарь его руки. Очень часто автослесари занимаются ремонтными работами, а автомеханики дают разнарядку на ремонт и проивзодят контроль за выполнением работ.

Обязанности механика

В обязанности механика входит не только устранение мелких неполадок или проверка работоспособности прибора. Также он должен выполнять:

I. Общие положения

1. На должность техника-механика назначается лицо, имеющее среднее профессиональное образование по программе подготовки специалистов среднего звена.

2. Опыт практической работы не требуется.

3. Дополнительные требования:

— наличие удостоверения тракториста-машиниста.

4. Назначение на должность техника-механика, а также освобождение от нее производится приказом руководителя организации.

5. Техник-механик должен знать:

5.1. Основные типы сельскохозяйственной техники, области ее применения

5.2. Технические характеристики, конструктивные особенности, назначение, режимы работы и правила эксплуатации сельскохозяйственной техники

5.3. Состав технической документации, поставляемой с сельскохозяйственной техникой, и требования к документации

5.4. Нормативно-техническую документация по эксплуатации сельскохозяйственной техники

5.5. Единую систему конструкторской документации

5.6. Назначение и порядок использования расходных, горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей при вводе сельскохозяйственной техники в эксплуатацию

5.7. Правила эксплуатации специального оборудования, инструментов при вводе сельскохозяйственной техники в эксплуатацию

5.8. Порядок расконсервации новой сельскохозяйственной техники

5.9. Порядок выполнения работ по монтажу и сборке новой сельскохозяйственной техники

5.10. Порядок пуска (апробирования), регулирования, комплексного апробирования сельскохозяйственной техники

5.11. Правила обкатки новой сельскохозяйственной техники, вводимой в эксплуатацию

5.12. Виды технического обслуживания сельскохозяйственных машин и оборудования

5.13. Порядок проведения технического обслуживания при эксплуатационной обкатке (подготовке, проведении и окончании) сельскохозяйственной техники

5.14. Порядок проведения технического обслуживания сельскохозяйственной техники при ее эксплуатации

5.15. Порядок проведения технического обслуживания сельскохозяйственной техники при ее хранении

5.16. Порядок проведения сезонного технического обслуживания сельскохозяйственной техники

5.17. Порядок проведения технического обслуживания сельскохозяйственной техники перед началом сезона работы (для машин сезонного использования)

5.18. Порядок проведения технического обслуживания сельскохозяйственной техники в особых условиях эксплуатации

5.19. Порядок проведения ежесменного технического обслуживания сельскохозяйственной техники

5.20. Назначение и порядок использования расходных, горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей при проведении технического обслуживания сельскохозяйственной техники

5.21. Виды и методы диагностирования технического состояния сельскохозяйственной техники

5.22. Основные виды неисправностей сельскохозяйственной техники, их признаки, способы устранения

5.23. Перечень и порядок выполнения регулировочных, крепежных, смазочных, монтажно-демонтажных работ, обеспечивающих исправное и работоспособное состояние техники

5.24. Специальное оборудование, инструменты, используемые при проведении технического обслуживания сельскохозяйственной техники, и правила их эксплуатации

5.25. Требования охраны окружающей среды при техническом облуживании сельскохозяйственной техники

5.26. Порядок оформления документов по техническому обслуживанию сельскохозяйственной техники

5.27. Виды ремонта сельскохозяйственной техники

5.28. Порядок постановки сельскохозяйственной техники на ремонт

5.29. Порядок выполнения различных видов ремонта сельскохозяйственной техники

5.30. Специальное оборудование, инструменты, используемые при проведении ремонта сельскохозяйственной техники, и правила их эксплуатации

5.31. Назначение и порядок использования расходных, горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей при проведении ремонта сельскохозяйственной техники

5.32. Порядок обнаружения и локализации неисправностей сельскохозяйственной техники

5.33. Методы обнаружения явных и скрытых дефектов деталей сельскохозяйственных машин

5.34. Способы устранения неисправностей сельскохозяйственной техники

5.35. Требования охраны окружающей среды при ремонте сельскохозяйственной техники

5.36. Порядок оформления документов по итогам ремонта сельскохозяйственной техники

5.37. Порядок оформления технической документации на списание сельскохозяйственной техники, непригодной к эксплуатации

5.38. Требования охраны труда в объеме, необходимом для выполнения трудовых обязанностей

6. Техник-механик подчиняется непосредственно ____________.

7. На время отсутствия техника-механика (отпуск, болезнь, пр.) его обязанности исполняет лицо, назначенное в установленном порядке. Данное лицо приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее их исполнение.

Плюсы и минусы работы механиком

Главный плюс профессии – это ее востребованность. С каждым днем растет количество различных технических средств, механических и электрических устройств, которые требуют к себе внимания, своевременного обслуживания и ремонта.

Квалифицированный опытный специалист легко найдет себе высокооплачиваемое место работы. Причем узкие специалисты ценятся больше, так как их опыт работы позволяет углубиться в работу с техникой глубже.

Что самое сложное в работе механика?

Для большего сравнения, стоит указать и на минусы этой профессии:

Как заполнить раздел «О себе»

В данном разделе важно в очередной раз подчеркнуть свои ключевые преимущества. Подведите итог вышесказанного. О том как правильно заполнить раздел о «себе» — читайте здесь.

Как правило, работодатели хотят видеть в механиках выносливость, определенную физическую подготовку, внимательность, аналитическое мышление и чистоплотность.

Чтобы иметь представление о том, как правильно должен быть заполнен блок информации «О себе», рекомендуем ознакомиться с резюме на работу механика образец которого представлен в статье.

Как стать механиком?

Для людей обладающих техническим складом ума, получить квалификацию механика не составит большого труда. Главное – это определиться с предпочтением в узкой специализации.

В России есть много вузов и техникумов, которые обучают на эту профессию по одному или двум направлениям, например:

Время, затраченное на обучение, зависит от выбранного учебного заведения. Для получения технического образования на базе 9 классов: в училище – 3 года, в техникуме – 4 года, в ВУЗе – 5 лет.

Заработок и перспективы карьерного роста

Поскольку машины сопровождают человека повсеместно, хороший механик никогда без работы не останется: молодые специалисты зачастую устраиваются на работу, еще даже не получив диплом, в ходе производственной практики. А вот заработок может быть и не самым высоким, особенно в удаленных от центра регионах. Обычно выпускник ссуза получает 30–35 тысяч рублей, хотя в Москве и Санкт-Петербурге зарплаты, разумеется, иные. Проблема в том, что без высшего образования возможности для карьерного роста у механика невелики. На предприятии он может вырасти, например, до старшего смены, но отсутствие инженерного образования станет непреодолимой преградой для дальнейшего развития. Поэтому тем, кто рассчитывает подняться по карьерной лестнице, диплом вуза просто необходим. Он позволит стать начальником отдела, цеха и со временем даже возглавить целое предприятие.

Зарплата механика

Оплата труда механика зависит в первую очередь от его квалификации, специализации, стажа, опыта работы и места проживания. Для карьерного роста недостаточно иметь средне-технического образования.

Новички и без опыта работы получают не больше 18 000 руб. Для получения достойной зарплаты необходимо совершенствовать свое мастерство, закончить высшее учебное заведение по специальности «инженер-механик».

Средняя заработная плата механика по России составляет от 45 000 рублей. Самую большую оплату получают в Чукотской Автономной республике – от 124 тыс. руб., в других областях и, в том числе в г. Москве – от 65 тыс. рублей.

Сколько получают люди, работающие по данной профессии

Заработок механика напрямую зависит от его специализации. Уровень зарплаты колеблется в пределах 15-50 тысяч рублей в месяц. Больший доход получают инженеры-механики. Слесари же имеют меньший заработок.

Легко ли устроиться на работу

Технические специальности предполагают трудоустройство еще при прохождении практики в вузе или техникуме.

Для получения должности вполне достаточно наличия диплома. Опыт станет дополнительным преимуществом в тех случаях, когда на одну вакансию претендуют сразу несколько человек.

Источник