Моечная машина для промывки деталей

Установки для мойки деталей двигателя

Купить Задать вопрос

Профессиональная мойка для деталей двигателя и других агрегатов используется на СТО для очистки деталей перед ремонтом.

Ремонт автомобиля – процесс, который требует профессионального подхода. Чтобы качественно и в срок осуществить все ремонтные работы требуется оборудование для очистки деталей от загрязнений.

Установка для мойки деталей двигателя – специальное автосервисное оборудование для очищения деталей определенных размеров, видов, форм.

Раньше мастера работали вручную. Вымачивали, ремонтируемые запчасти в специальной жидкости, а потом протирали ветошью. Сегодня, этот процесс используется, но не на всех станциях технического обслуживания. Мастера уже давно пользуются автоматическими моечными машинами. Мойка деталей производит обезжиривание, и полностью очищает металл от тяжелых загрязнений. Оборудование полностью автоматизировано и быстро справляется с поставленной задачей.

Большой и вместительный резервуар подходит для узлов, сборных агрегатов.

Разновидности моек деталей и запчастей

Существует несколько видов моек для деталей агрегатов.

Стационарные автоматические мойки. Они есть в любом ремонтном цехе автосервиса. Процесс мойки деталей происходит в автоматическом режиме. Работают по принципу замкнутого контура. Цикл программ и температурный режим задаются оператором. Моечный бак наполняется обычной водопроводной водой.

Пневматические мойки деталей. Работают под давлением. В автомастерских их назначение это очищение деталей средних размеров. Если размеры емкости соответствуют, то можно проводить и мойку ремонтируемых узлов в сборе. Мойка работает от пневматической системы низкого давления. Она отвечает за процесс поставки жидкости в рабочую емкость. Автослесарь производит очистку под давлением.

Запчасть погружают в резервуар, а затем моют при помощи жидкости и воды. На некоторых установках установлено вращение очищаемой детали. Такая функциональная особенность необходима для качественной очистки загрязнений, позволяет очистить сильно загрязненные поверхности от масла и нагара. Попасть в труднодоступные места.

Мойки удобны в работе, в комплект включены: щетка, сопла, другие подручные инструменты. Мойки деталей нужны для специалистов моторного ремонта.

Промышленные моечные машины предназначены для мойки крупногабаритных деталей и агрегатов. В основном применяют в производственных цехах.

Каким образом происходит мойка и очистка деталей?

Моечная установка работает в автоматическом режиме. Весь цикл занимает немного времени. Увеличивается производительность, труд автомеханика облегчен.

Вода не может отмыть хорошо масляные отложения, поэтому в установках применяется щелочной раствор. Перед тем, как он попадает на деталь, он автоматически нагревается примерно до 80-90 градусов. Терморегулятор следит за нагревом температуры. Детали выходят чистыми и готовыми к ремонту. При ручной чистки автомобильных элементов и запчастей не возможен такой результат.

Как подобрать качественную мойку для агрегатов?

Продаем мойки для автомобильных деталей от европейских и российских производителей. Большой выбор моделей. Низкие цены.

Наши специалисты ответят на вопросы и помогут подобрать установку, которая будет отвечать вашим запросам. Цена и сроки доставки оговариваются индивидуально. Доставка транспортными компаниями в любой регион России и страны СНГ.

Видео: мойка для деталей и агрегатов в работе

Источник

Мойки деталей для СТО

Мойка деталей и агрегатов: применение и особенности

При ремонте автомобилей на СТО часто возникает необходимость очистки демонтированных деталей и агрегатов. Масляные пятна, нагар и другие загрязнения легко удаляются с помощью моек (моечных ванн). Это оборудование позволяет очистить детали перед дефектовкой и привести в порядок слесарные инструменты.

Оборудование для мойки деталей от компании «Моторные технологии»

Завод «Моторные технологии» – российский разработчик и производитель моек для очистки деталей и агрегатов. Наши моечные машины с 2011 года используются на СТО и в автосервисах, эффективно справляются с органическими и неорганическими загрязнениями.

Мы разрабатываем и производим ручные и автоматические мойки деталей, которые дают 100% результат. Это современные установки, в которых предусмотрены все необходимые элементы:

В ручных моечных машинах управление рабочим процессом происходит за счет педали, а в автоматических используется струйный или электромеханический привод.

Каждая мойка для деталей и агрегатов проходит многоплановую проверку перед отправкой покупателю. Это позволяет подтвердить основные достоинства нашего оборудования:

В комплекте с мойками вы получаете руководство по эксплуатации и гарантийный талон. Будучи производителем, мы сами выполняем гарантийные обязательства. Для этого на нашем складе есть запас всех необходимых деталей.

Рекомендации по выбору

Мойки для деталей автомобилей отличаются друг от друга по ряду характеристик, поэтому перед покупкой рекомендуем учитывать следующие параметры:

Получить консультацию и купить оборудование вы можете у наших менеджеров. В основе нашего бизнеса – честное и открытое сотрудничество. Мы никогда не навязываем клиентам дополнительные опции, если им это не нужно. При необходимости наши сотрудники также проводят обучение персонала заказчика по основам работы с машинами.

Наш завод находится в Пензе, но благодаря развитой дилерской сети мы выполняем доставку моек для деталей в Москву или любой другой город России. Наши дилеры также работают в Беларуси, Казахстане, Украине и других странах, поэтому купить профессиональные установки вы можете в любом регионе России и странах СНГ.

Источник

Моечные машины для деталей

Струйные моечные машины для деталей в Москве и по всей России

Оборудование для обезжиривания поверхностей в хлорсодержащих растворителях

Установки для очистки в модифицированных спиртах REK

Установки очистки в эфирах RC

Установка для очистки деталей Elmasolvex НТК Солтек

Туннельные моечные машины купить от производителя

Моечные машины для деталей и агрегатов

При подборе моечных машин для мойки деталей и агрегатов наши специалисты проводят глубокий анализ поставленной производственной задачи, специфики каждого конкретного производства и очищаемых деталей. Как правило, одну и ту же задачу по промывке деталей технически можно решить с применением нескольких принципиально отличающихся технологических подходов на основе различных моечных установок. Имеется ряд существенных различий в данных технологиях, обуславливающих возможность/невозможность или желательность/нежелательность их применения на конкретных предприятиях. Обратившись к нам, Вы получаете не только квалифицированный подбор технологического решения, но и возможность выбора наиболее оптимальной технологии промывки, учитывающей все экономические и производственные факторы.

Ассортимент поставляемого НТК Солтек моечного оборудования включает в себя отечественные и зарубежные разработки в области следующих технологий очистки:

. и многое другое под Вашу специфику!

Профессиональный подход к подбору оборудования, моющих средств, организации процесса очистки деталей – основной профиль деятельности нашей компании. Обратившись в НТК Солтек с задачей купить моечную машину для деталей и агрегатов, Вы гарантированно получите подбор оптимального оборудования под конкретные производственные задачи. В ряде случаев, при выборе окончательного решения будут произведены необходимые опыты, подтверждающие применимость предложенной технологии очистки.

В своей ежедневной работе мы плотно взаимодействуем с отечественными и зарубежными предприятиями-изготовителями моечных установок, участвуем в различных отраслевых мероприятиях, принимаем участие и проводим различные конференции, семинары на тему очистки поверхностей. Конкретная комплектация и конфигурация оборудования подбирается на основе детального анализа задачи по очистке деталей. При этом, окончательное решение может базироваться как на применении высококачественного оборудования европейского производства, так и на выборе российских моечных машин, цена на которые существенно ниже.

Промышленная очистка в целом и прецизионная очистка деталей в частности – те области, в которых нами накоплен глубочайший практический опыт. Данный опыт, знания и понимание сути процессов очистки лежат в основе выбора нашими Заказчиками НТК Солтек – как поставщика современных технологий промышленной очистки в целом, так и моечных машин в частности.

Описание оборудования

Моечная машина предназначена для струйной промывки и обезжиривания деталей. Рабочая камера выполнена из нержавеющей стали, имеет герметично закрывающуюся дверь-люк для загрузки деталей. Внутри камеры расположена выкатная, решетчатая платформа (на которую загружаются детали), рампы снизу и сверху. Верхняя рампа имеет Г-образный вид и движется по порталу за счет электропривода, нижние рампы имеют электрический привод и осуществляют покачивание. Такой вид рамп позволяет мыть детали со всех сторон(cверху, снизу, с боков).

Детали промываются струями моечного раствора из форсунок в камере. Форсунки направлены так, чтобы струи моющего раствора воздействовали на все участки поверхности деталей, при необходимости устанавливаются дополнительные форсунки для направленного воздействия на отдельные участки поверхности. Моющий раствор из сборника камеры мойки поступает в фильтрующую корзину накопительного бака, а затем в сам бак.

Наружные поверхности рабочей камеры и накопительных баков покрыты термо и шумо изолирующим материалом, декоративными панелями.

Бак с моющим раствором:

Моечная машина установки оснащена накопительным баком для хранения моющего раствора. Дно бака сделано с уклоном для удобства периодического обслуживания. Бак оснащен системой подогрева моющих растворов и контролем уровня жидкости, а также, патрубками для слива и пополнения растворов. В качестве нагревательных элементов используются ТЭНы из нержавеющей стали.

Система управления машиной:

Загрузочная платформа:

Загрузочная платформа изготовлена из нержавеющей стали и оснащена роликами. На поверхности платформы установлены ограничители, указывающие границы рабочего пространства моечной машины.

Базовая комплектация моющей машины включает в себя :

Источник

Ультразвуковая ванна для мойки деталей

Немного от статей по автотематике отвлечемся на прикладные вещи, тем более, что вопрос этот, наверняка, интересует многих.

Всегда все копошения с автомобилями связаны с расходами. Порой бывает делаешь что-то, а в голову закрадывается мысль, что то, что ты сейчас делаешь, хомо сапиенсы с более высокой степенью организации труда давно не считают проблемой.

Так и есть. Если Вам приходилось изучать виды специнструмента, то Вы наверняка знаете, что для многих процедур есть вещи с умным названием SST, которые позволяют выполнять работу быстрее и эффективнее. А есть не SST, а просто универсальные вещи, покупать которые не всегда целесообразно.

Ультразвуковая ванна как раз из этой категории. Даже китайские поделки страшно дороги. Всегда глядя на их цены, я думал «Да я и руками отмою!».

Отмою, спору нет. Пусть не быстро, но отмою. Нет, есть нюансы. Есть такие места на многих деталях, куда невозможно добраться ни тряпкой, ни губкой, ни щеткой. А если и можно добраться, но отчистить хорошо не выйдет.

В принципе, можно пережить. Но, когда на мойку деталей убиваешь тьму времени начинает казаться, что применить плоды прогресса не так уж и безрассудно. В частности, задумался я об этом после чистки впуска на Mazda RX-8.

Вот на этом этапе я и решил, что с меня хватит и приобрел ультразвуковую ванну на 18 литров. Дорого, да.

Но, давайте разберемся… Нет, давайте просто по порядку.

Купил я ванну от предприятия ПСБ-Галс модификации ПСБ-18035-05, а если проще, то ванну полезным объемом в 18 литров, с размерами емкости (ДШГ) 300x320x200 мм и рабочей частотой 35 кГц.

Выбрал именно эту модель я потому, что мне показалось, что размеры емкости идеальны для деталей. Конечно, коленвал в нее не поместишь, но такие ванны стоят уже на порядок дороже, так что будем оперировать соотношением цена/универсальность и 18-литровая модель мне показалась оптимальной.

Но давайте к практике. Итак, после заказа мне сообщили, что заказ отдали в производство. Я в этом слышу два варианта:
1) мы сделали заказ на ванну в Китай.
2) мы начали изготавливать вам ванную

В принципе, для меня, как для потребителя оба этих способа абсолютно уместны, меня интересует результат.

И вот, спустя месяц мне высылают ванну.

На коробке дата изготовления и серийный номер. Все ппц как серьезно.

Немного превращусь в анпакинг-блоггера. Упаковано все достойно. Даже крышка в отдельном пакете.

На пакете куча надписей на забугорных диалектах.

Под крышкой в пакете нас ожидает, собственно, ванна, решетка для подлежащих очистке деталей и инструкция

Сама ванна тоже замотана в пленку и на ней также есть бирка с датой производства и серийным номером

Исполнение ванны простое и функциональное. Есть панель управления, на которой мы выставляем температуру жидкости в ванне (ванна оснащена нагревательными элементами) и время работы, а также есть кран для слива отработанного моющего раствора.

Панель управления интуитивно понятна без инструкции

И на сайте и в инструкции указано, что заливать горючие растворы в ванну запрещено. Наклейка на корпусе еще раз напоминает об этом.

Не мудрствуя лукаво, вместе с ванной я приобрел и концентрированный раствор для мойки деталей «Галс-Универсал». В ассортименте Галс есть и специализированные растворы, но я для начала предпочел универсальный вариант.

При доставке, к сожалению не обошлось и без ложки дегтя, корпус незначительно замят, но это не критично.

Что ж, пора начать испытания. Наполняю ванну. На фото ванна с 16 литрами воды

Наливаю еще литр моющего средства Галс-универсал и добавляя еще литр воды

Вот до этой отметки 18 литров, объем, заявленный производителем, соответствует фактическому.

Начнем мойку. Вот перед нами поворотный кулак от Mazda RX-8. Не знаю, передает ли фото, но он дико грязный.

Деталь отлично помещается на входящей в комплект решетке.

Как видите, деталь помещается в ванне полностью.

Запускам аппарат. Звук работающей УЗ-ванны поистине отвратительный. Терпимо, но я при ее работе предпочитаю ходить в наушниках. Видео этого не передает, но хотя бы частично Вы можете его понять.

Залитая вода имеет температуру в 40 градусов (и будет нагреваться), мыть будем 10 минут.

Буквально через минуту моющий раствор приобретает такой цвет.

Ополаскиваем ее под проточной водой. Для лучшего результата можно протирать ее под струей тряпкой или губкой.

Результат почти идеальный. Сколько бы я тер поворотный кулак руками до этого результата я не знаю. Минут 15-20 точно.

Ржавчину, разумеется, ванна не отмывает — по крайней мере этим раствором, но результатом я крайне доволен, мягко говоря.

Для наглядности грязная и отмытая детали рядом.

Понятно, что с деталью еще надо поработать, но это задача не УЗ-ванны. Но в целом состояние до и после мойки — это небо и земля. Я пробовал чистить и другие детали, просто не делал фото — отмывается просто великолепно.

приобрел нержавеющую емкость и чистил в ультразвуке ржавые детали в ортофосе — результат в разы лучше чем просто при обработке кислотой. Отдельная емкость нужна, поскольку заливать в ванну кислоту нельзя, но это небольшое неудобство.

После первого запуска на корпусе на сварных точках появились такие следы и больше не прогрессируют.

После слива моющего раствора на поверхности ванны появились пятна, которые не отмываются.

Но после нескольких использований пятна не прогрессируют, видимо, особенность.

В целом, надо сделать какой-то вывод. Вывод простой: руками Вы сможете отмыть также (если не учитывать скрытые полости деталей, куда Вы не сможете добраться). Но, ванна экономит время: она делает быстрее то, что Вы можете сделать руками, а освободившееся время Вы сможете потратить на решение других задач. Не говоря о том, что она моет там, куда Вы не доберетесь. Вещь, как мне кажется нужная, если Вам не жаль на нее денег. А для автосервисов, опять же, как мне кажется, вещь просто необходимая, о покупке речь даже не должна стоять. Просто надо и все.

Я очень доволен, с Mazda дел у меня немного, деталей немного, но при «переборке» Ford Explorer, похоже, она будет просто работать без перерыва, именно по этой причине я и решился на столь значительную трату.

Вот Вам еще «лапы» двигателя и пыльники тормозов после мойки. До мойки они также были очень грязными. Еще есть что почистить руками и абразивом, но результат потрясающий.

Фото «до» не делал, но просто поверьте на слово, детали по состоянию просто «небо и земля».
Можете считать рекламой, но я просто поделился личным опытом.

Источник

Как выбрать тип моечной машины для мойки деталей двигателя

Как выбрать тип моечной машины для мойки деталей двигателя

Информация по правильному подбору моечной машины для очистки ваших деталей. Очистка деталей всегда была проблемой машиностроительной индустрии, так как всегда нужно выбирать технологию мойки в зависимости от материала и типа деталей, например, изготовленных из алюминия, меди, стали, чугуна и т.п. В связи с этим, важно не только выбрать тип машины, но и провести исследования по подбору химического состава моющего раствора. В этой брошюре мы покажем несколько примеров применения моечных машин, но на практике возникает гораздо больше задач, по очистке деталей.

Компания Мотортехнология готова помочь всем своим клиентам правильно подобрать моечную машину под их конкретные задачи. В любом случае, наш технический персонал будет очень рад проконсультировать вас и ответить на все ваши технические вопросы. Пожалуйста, не стесняйтесь и обращайтесь к нам в любое время.

Моечные машины с верхней загрузкой деталей

Назначение: для очистки деталей двигателей мотоциклов, легковых авто и средне-тоннажных коммерческих грузовиков и мини-автобусов. Материалы очищаемых деталей: алюминий, чугун, сталь и др. цветные сплавы Мойка деталей производится внутри камеры с распылением моющего раствора под давлением

3 атм. через большое количество сопел.

Для мойки мелких деталей используется специальный контейнер

Модель L-321 для очистки головок и блоков цилиндров

Моечные машины с фронтальной загрузкой деталей

Назначение: для очистки деталей БОЛЬШИХ РАЗМЕРОВ двигателей легковых авто, средне- и крупно-тоннажных коммерческих грузовиков, тракторов, автобусов и спецтехники. Материалы очищаемых деталей: алюминий, чугун, сталь и др. цветные сплавы.

Мойка деталей производится внутри камеры с распылением моющего раствора под давлением в автоматическом режиме, управляемом компьютером. Моющий раствор циркулирует внутри машины и утилизируется (по окончании его моющих свойств) специальным насосом.

Размеры корзины

Моечная машина с одним баком серии X53

Машина Magido L-212 для мойки генераторов

Машина L-212 для мойки трубопроводов

Машина L-212 для мойки прессформ

Моечные машины туннельного (конвейерного) типа

Выбор типа моечной машины между верхней/фронтальной загрузкой деталей, а также машиной туннельного ( конвейерного типа), как правило, зависит от геометрических параметров деталей и требуемой производительности их очистки.

Все модели моечных машин приведены в наших каталогах.

Золотая линия «G»: Очень гибкая в управлении машина с ленточным конвейером для очистки деталей, которая выпускается в двух базовых комплектациях имеющих функции:

Все моечные машины могут быть доработаны, например, дополнительными опциями для решения задач Заказчиков. Важно иметь ввиду, что низкая скорость конвейерной ленты применяется для мойки деталей сложной формы, а высокая скорость – для деталей простой формы.

Standard G400/2

Silver S300 Мойка и сушка всех видов трубопроводов

G1000/2 Мойка, полоскание, обдув и сушка стальных дисков для автомобилей

G400/2 Цепной конвейер для мойки, полоскания, обдува и сушки автомобильных карданов

S300 Мойка, обдув и сушка пустых пластиковых коробок

S300 Мойка, обдув сжатым воздухом и сушка тяжелых деталей

G400/2 Цепной конвейер для мойки, полоскания и обдува деталей трубопроводов

G400/2 Цепной конвейер с мойкой, полосканием и сушкой деталей трубопроводов

Silver S300 Мойка и полоскание деталей автомобилей

Silver S400 Вариант мойки и полоскания деталей от автомобилей в пластиковых ящиках

S300 Мойка и сушка автомобильных деталей

Несколько вариантов деталей для мойки в конвейерных моечных машин

Спирально-барабанные машины

Машина имеет спирально-барабанную секцию, в которой детали, вращаясь в барабане, сначала очищаются за счет погружения в моющий раствор, а затем промываются.

Такие машины предназначены для мойки как небольших, так и больших партий маленьких деталей, например, болты, гайки, шайбы и т.п.

Spira 480/2 Мойка+ двойное полоскание+ обдув + сушка заклепок для авиации

N2 SP480/2

Мойка, полоскание и сушка опилок из нержавеющей стали

SP 480

Некоторые детали для спирально-барабанной машины

……..И МНОГОЕ ДРУГОЕ

Платиновая серия

Ротационные машины с горизонтально вращающимся барабаном позволяют отработать технологию мойки деталей очень сложной геометрической формы. Принцип мойки: детали омываются разбрызгиванием и одновременно погружаются моющий раствор при вращении барабана в горизонтальной плоскости.

Моечная машина РМ 400 имеет два барабана и обеспечивает выполнение функций: распыление моющего раствора + погружение и промывка + сушка деталей. Эта машина доступна с различными опциями.

Моечная машина 600-1200-1500 имеет один барабан и выполняет: распыление моющего раствора + погружение и промывка + сушка деталей. Эта машина доступна с различными опциями.

PM-400 мойка + сушка деталей

PM-400 мойка + сушка деталей автомобиля

P1500/2 М мойка (внутри-снаружи)) + ополаскивание, обдув + сушка больших блоков

P600/2 мойка + промывание, обдув + сушка

Детали из меди

Несколько примеров деталей для мойки в машинах платиновой серии

……….. и многое другое

НЕСКОЛЬКО ПРИМЕРОВ РАСЧЕТОВ ДЛЯ ВЫБОРА МОЕЧНОЙ МАШИНЫ

Выбор типа машины в зависимости от размеров деталей мы проиллюстрируем на примере деталей с геометрическими параметрами 40×40×20 мм, которые имеют объем 32000 мм³ или 0,032 л. Если у вас возникла необходимость в мойке таких деталей в количестве 600 шт. в час, то объем ваших деталей составит 0,032×600 = 19 л. Согласно данным каталога Magido наиболее подходящей для этой задачи будет машина Jolly J-320, которая имеет производительность 30 л/час.

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ МОЕЧНУЮ МАШИНУ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ОБЪЕМА ЕЕ ОДНОЙ ЗАГРУЗКИ

Вариант 1 Корзина наполненная мелкими деталями

Детали для мойки Диаметр 40 мм внутреннее отверстие 25 мм

Например, объем корзины составляет 7×9×8 = 504 л. Допустим, что при восьми часовой смене в течение 5 дней вам необходимо сделать 25 загрузок. Тогда в неделю вам необходимо загрузить в машину 25 корзин × 504 л =12 600 л (объем деталей).

Неделя включает 40 рабочих часов, поэтому в один час вам нужна производительность моечной машины 12600/40 = 315,0 л/час.

Моечная машина имеет шаг спирали 200 мм.

ВНИМАНИЕ. В МОЕЧНОЙ МАШИНЕ SP 640 НЕЛЬЗЯ МЫТЬ ДЕТАЛИ ДЛИНОЙ 300 ММ. При необходимости мыть детали длиной более 300 мм необходимо использовать машины серии Platinum series. Для примера машины серии Jolly моют детали менее 300 мм, а машины серии Platinum могут мыть детали более 300 мм.

Вариант 2
Мойка деталей прямоугольной формы

Объем одной детали составляет 40 x 40 x 150 = 240.000 мм³

При годовой программе мойки таких деталей в количестве 10.000.000 в год необходимо в один час производить мойку 10.000.000: 250 (раб. дней в год) : 8 (часов в день) = 5.000 шт. При этом расчетная необходимая производительность моечной машины должна быть не ниже 240,000 мм³ х 5000 шт / час : 1.000.000 = 1200 литров / час.

Вариант 3
Мойка крепежных деталей

Источник