Мопед ирбис вираго 110 куб технические характеристики
Обзор и технические характеристики virago irbis 110
Мопед irbis virago 110cc создан для езды по городу. В то же время он неплохо подходит и для выездов за черту мегаполиса. Компания Ирбис создала идеальное сочетание простоты, управляемости, цены и качества делает его очень популярным.
Вираго 110 отлично подходит в качестве первого мотоцикла. Небольшой вес и простота управления позволяет начинающим водителям очень быстро освоить ирбис вираго. Комфортная посадка, эргономичный руль, отсутствие большого количества наворотов позволяет насладиться простотой езды.
| Объем двигателя, см3 | 110 |
| Мощность, лс | 6,5 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Число тактов | 4 |
| Максимальная скорость, км/ч | 110 |
| Расход бензина, л | 2 |
| Объем бака, л | 8 |
| Коробка передач | 4-ступенчатая |
| Размеры (ш/в/д), мм | 660/1025/1840 |
| Вес, кг | 81 |
Мощности четырехтактного двигателя вполне достаточно для спокойной и размеренной езды по городским улицам и за городом. Система охлаждения – воздушная. Двигатель запускается при помощи электростартера и кик-стартера. Подача топлива совершается при помощи карбюратора. Жестких требований по качеству топлива нет. Производителем ирбис вираго 110 рекомендуется использовать бензин марки АИ92.
Подвеска мопеда irbis virago отличается надежностью и продуманностью. Мощные амортизаторы и дорожная резина позволяют использовать мотоцикл и на пересеченной местности. Тормозная система барабанного типа отличается простотой конструкции и надежностью работы. К тому же тормоза неприхотливы в уходе.
Преимущества модели
Недостатки модели
В целом, мопед ирбис вираго вполне соответствует своей ценовой категории. Ничего сверхъестественного от него ожидать не приходится. Минимум функций за невысокую цену – это то, что нужно для спокойной езды. Отсутствие ярких деталей, за исключением литых дисков и хромированных деталей, позволяют обратить все внимание на технические параметры.
Ирбис Вираго
Технические характеристики Ирбис Вираго
| Модельный год | 2019 |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Мотоцикл дорожный |
| Длина, мм | 1920 |
| Ширина, мм | 700 |
| Высота, мм | 1040 |
| Высота по седлу, мм | 760 |
| Гарантия | 12 месяцев или 3 тыс. км |
| Страна сборки | Россия |
Модификации Ирбис Вираго
Ирбис Вираго 110
| Максимальная скорость, км/ч | 125 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см 3 | 107 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 6.5/7500 |
| Момент, н·м / оборотах | 9/4000 |
| Расход топлива, л на 100 км | 2.2 |
| Снаряженная масса, кг | 85 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Ирбис Вираго 50
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см 3 | 50 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 3.5/7500 |
| Момент, н·м / оборотах | — |
| Расход топлива, л на 100 км | 2.0 |
| Снаряженная масса, кг | 85 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Ирбис Вираго по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев Ирбис Вираго
IRBIS Virago, 2012 г
Обкатку в 1200 км прошел за неделю, на 350 км заменил китайскую бодягу, лишь ничем не похожую на масло. Следующая замена на 1800 км. Мотоцикл довольно резвый для своих 10 лошадок и 110 кубиков, максимальная скорость около 105 км/ч. Передняя подвеска у IRBIS Virago отличная, глотает все кочки. Задняя регулируемая, или сильно мягкая или дубовая, хотя даже на самой жесткой настройке, на больших кочках чиркает колесом о крыло. Ребята, с которыми я общался, ставят задние амортизаторы от ИЖа, говорят, намного лучше. Колеса узенькие, но для данного мотоцикла нормальные, диски 17-дюймовые. Зеркала заднего вида, стоит поменять, но я умудрился их настроить, чтобы было более-менее нормально видно. Свет не очень хороший, стоит поставить ксенон, я ночами не езжу, так что мне без разницы. Свет от генератора, сейчас думаю, как сделать от АКБ. Есть индикатор включенной передачи, КПП 4х ступенчатая, все передачи вниз, по кругу. Спидометр врет ужасно, показывает на 10 км/ч меньше. Расход 2,5-3 литра на 100 км, объем бака точно не знаю, но почти 8 литров, из них резерв 1 литр. Стандартный кофр маленький, и ужасно гремит, его снял, мне он не нужен. Еще из минусов ужасные вибрации от 70 км/ч, как с ними бороться не известно. Запуск возможен как с электро-стартера, так и с кик-стартера. В обслуживание IRBIS Virago прост, у меня поломок пока что не было, пробе 7356 км. Мотоцикл достаточно маневренный, в пробках в междурядье вполне себе удобно. Жестковатое сиденье. Тормоза эффективные, для его скоростей и веса хватает. Чувствителен к боковым порывам ветра, от встречных фур сначала отталкивает волной воздуха, потом тянет под колеса. Мне с моим ростом 176 см он чуток маловат, колени выше бака.
Достоинства : цена. Манёвренность. Легкость в управлении. Эффективные тормоза. Резвый двигатель для своей кубатуры.
Недостатки : врёт спидометр. Стандартный кофр маленький и гремит.
IRBIS Virago, 2014 г
Достоинства : дешевый, не жалко. Есть запчасти, легко понять, что к чему.
Недостатки : сборка. Дизайн. Компоновка узлов и органов управления.
IRBIS Virago, 2015 г
Достоинства : нравится мотор. На ходу мотоцикл мягкий и удобный.
Недостатки : слабая электрика. Качество хрома.
IRBIS Virago, 2013 г
Достоинства : отличный мотоцикл. Дешевый. Три мотосезона без поломок.
Недостатки : не хватает тяги в крутую горку. Все дребезжит после 70 км/час.
Ирбис Вираго
Технические характеристики Ирбис Вираго
| Модельный год | 2019 |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Мотоцикл дорожный |
| Длина, мм | 1920 |
| Ширина, мм | 700 |
| Высота, мм | 1040 |
| Высота по седлу, мм | 760 |
| Гарантия | 12 месяцев или 3 тыс. км |
| Страна сборки | Россия |
Модификации Ирбис Вираго
Ирбис Вираго 110
| Максимальная скорость, км/ч | 125 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см 3 | 107 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 6.5/7500 |
| Момент, н·м / оборотах | 9/4000 |
| Расход топлива, л на 100 км | 2.2 |
| Снаряженная масса, кг | 85 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Ирбис Вираго 50
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см 3 | 50 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 3.5/7500 |
| Момент, н·м / оборотах | — |
| Расход топлива, л на 100 км | 2.0 |
| Снаряженная масса, кг | 85 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Ирбис Вираго по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев Ирбис Вираго
IRBIS Virago, 2012 г
Обкатку в 1200 км прошел за неделю, на 350 км заменил китайскую бодягу, лишь ничем не похожую на масло. Следующая замена на 1800 км. Мотоцикл довольно резвый для своих 10 лошадок и 110 кубиков, максимальная скорость около 105 км/ч. Передняя подвеска у IRBIS Virago отличная, глотает все кочки. Задняя регулируемая, или сильно мягкая или дубовая, хотя даже на самой жесткой настройке, на больших кочках чиркает колесом о крыло. Ребята, с которыми я общался, ставят задние амортизаторы от ИЖа, говорят, намного лучше. Колеса узенькие, но для данного мотоцикла нормальные, диски 17-дюймовые. Зеркала заднего вида, стоит поменять, но я умудрился их настроить, чтобы было более-менее нормально видно. Свет не очень хороший, стоит поставить ксенон, я ночами не езжу, так что мне без разницы. Свет от генератора, сейчас думаю, как сделать от АКБ. Есть индикатор включенной передачи, КПП 4х ступенчатая, все передачи вниз, по кругу. Спидометр врет ужасно, показывает на 10 км/ч меньше. Расход 2,5-3 литра на 100 км, объем бака точно не знаю, но почти 8 литров, из них резерв 1 литр. Стандартный кофр маленький, и ужасно гремит, его снял, мне он не нужен. Еще из минусов ужасные вибрации от 70 км/ч, как с ними бороться не известно. Запуск возможен как с электро-стартера, так и с кик-стартера. В обслуживание IRBIS Virago прост, у меня поломок пока что не было, пробе 7356 км. Мотоцикл достаточно маневренный, в пробках в междурядье вполне себе удобно. Жестковатое сиденье. Тормоза эффективные, для его скоростей и веса хватает. Чувствителен к боковым порывам ветра, от встречных фур сначала отталкивает волной воздуха, потом тянет под колеса. Мне с моим ростом 176 см он чуток маловат, колени выше бака.
Достоинства : цена. Манёвренность. Легкость в управлении. Эффективные тормоза. Резвый двигатель для своей кубатуры.
Недостатки : врёт спидометр. Стандартный кофр маленький и гремит.
IRBIS Virago, 2014 г
Достоинства : дешевый, не жалко. Есть запчасти, легко понять, что к чему.
Недостатки : сборка. Дизайн. Компоновка узлов и органов управления.
IRBIS Virago, 2015 г
Достоинства : нравится мотор. На ходу мотоцикл мягкий и удобный.
Недостатки : слабая электрика. Качество хрома.
IRBIS Virago, 2013 г
Достоинства : отличный мотоцикл. Дешевый. Три мотосезона без поломок.
Недостатки : не хватает тяги в крутую горку. Все дребезжит после 70 км/час.
Ирбис Вираго
Технические характеристики Ирбис Вираго
| Модельный год | 2019 |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Мотоцикл дорожный |
| Длина, мм | 1920 |
| Ширина, мм | 700 |
| Высота, мм | 1040 |
| Высота по седлу, мм | 760 |
| Гарантия | 12 месяцев или 3 тыс. км |
| Страна сборки | Россия |
Модификации Ирбис Вираго
Ирбис Вираго 110
| Максимальная скорость, км/ч | 125 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см 3 | 107 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 6.5/7500 |
| Момент, н·м / оборотах | 9/4000 |
| Расход топлива, л на 100 км | 2.2 |
| Снаряженная масса, кг | 85 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Ирбис Вираго 50
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см 3 | 50 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 3.5/7500 |
| Момент, н·м / оборотах | — |
| Расход топлива, л на 100 км | 2.0 |
| Снаряженная масса, кг | 85 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Ирбис Вираго по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев Ирбис Вираго
IRBIS Virago, 2012 г
Обкатку в 1200 км прошел за неделю, на 350 км заменил китайскую бодягу, лишь ничем не похожую на масло. Следующая замена на 1800 км. Мотоцикл довольно резвый для своих 10 лошадок и 110 кубиков, максимальная скорость около 105 км/ч. Передняя подвеска у IRBIS Virago отличная, глотает все кочки. Задняя регулируемая, или сильно мягкая или дубовая, хотя даже на самой жесткой настройке, на больших кочках чиркает колесом о крыло. Ребята, с которыми я общался, ставят задние амортизаторы от ИЖа, говорят, намного лучше. Колеса узенькие, но для данного мотоцикла нормальные, диски 17-дюймовые. Зеркала заднего вида, стоит поменять, но я умудрился их настроить, чтобы было более-менее нормально видно. Свет не очень хороший, стоит поставить ксенон, я ночами не езжу, так что мне без разницы. Свет от генератора, сейчас думаю, как сделать от АКБ. Есть индикатор включенной передачи, КПП 4х ступенчатая, все передачи вниз, по кругу. Спидометр врет ужасно, показывает на 10 км/ч меньше. Расход 2,5-3 литра на 100 км, объем бака точно не знаю, но почти 8 литров, из них резерв 1 литр. Стандартный кофр маленький, и ужасно гремит, его снял, мне он не нужен. Еще из минусов ужасные вибрации от 70 км/ч, как с ними бороться не известно. Запуск возможен как с электро-стартера, так и с кик-стартера. В обслуживание IRBIS Virago прост, у меня поломок пока что не было, пробе 7356 км. Мотоцикл достаточно маневренный, в пробках в междурядье вполне себе удобно. Жестковатое сиденье. Тормоза эффективные, для его скоростей и веса хватает. Чувствителен к боковым порывам ветра, от встречных фур сначала отталкивает волной воздуха, потом тянет под колеса. Мне с моим ростом 176 см он чуток маловат, колени выше бака.
Достоинства : цена. Манёвренность. Легкость в управлении. Эффективные тормоза. Резвый двигатель для своей кубатуры.
Недостатки : врёт спидометр. Стандартный кофр маленький и гремит.
IRBIS Virago, 2014 г
Достоинства : дешевый, не жалко. Есть запчасти, легко понять, что к чему.
Недостатки : сборка. Дизайн. Компоновка узлов и органов управления.
IRBIS Virago, 2015 г
Достоинства : нравится мотор. На ходу мотоцикл мягкий и удобный.
Недостатки : слабая электрика. Качество хрома.
IRBIS Virago, 2013 г
Достоинства : отличный мотоцикл. Дешевый. Три мотосезона без поломок.
Недостатки : не хватает тяги в крутую горку. Все дребезжит после 70 км/час.
Ирбис Вираго 110. Обзор.
На данный момент китайское производство стремительно развивается в индустрии мото техники, поэтому мы предлагаем обзор простого и недорогого мопеда Ibris Virago 110. Купить мопед можно в России по небольшой цене, основное предназначение новинки — комфортная езда по городу.
Компания Ирбис уже зарекомендовала себя как надежный производитель, они выпускают самую разную технику. начиная от велосипедов и заканчивая квадроциклами. Ирбис Вираго 110 это в первую очередь комфортный мопед, обладающий мотором мощностью 110 куб. см. и рядом других преимуществ.
Плюсы
Минусы
Обзор Ирбис Вираго 110
Сам производитель позиционирует технику как мотоцикл, предназначенный для начинающих, он идеально подойдет в качестве первого и будет служить своему хозяину много лет. В России модель достаточно популярна, что обусловлено небольшой ценой, хорошей скоростью и приемлемым качеством. При столь компактных размерах модель обладает двигателем на 110 куб. см, развивает максимальную скорость в 110 км/час. Самым главным минусом модели считается наличие водительских прав категории «А», ведь мопед превышает минимальный объем двигателя (49, 9 см. куб.) и соответственно позиционируется как мотоцикл.
Как и большинство подобных мотоциклов Irbis Verago 110 получил небольшой расход топлива в 2, 5 литров на 100 км.
Стандартно мопед комплектуется возможностью запуска двигателя как с кикстартера, так и с электростартера. Динамику разгона позволяет контролировать механическая коробка на 4 скорости, с ее переключением разберется даже новичок. Еще одной отличительной особенностью модели считается большие колеса, благодаря им движение возможно по сложной неровной дороге. На фото можно заметить установленные по бокам хромированные дуги, поэтому при падении водитель будет защищен. Мотоцикл отлично подойдет для тех, кто стремиться к простой и размеренной езде, без всяких «наворотов» и дополнительных трудностей. Удобная посадка и возможность усадить одного пассажира делают мопед ирбис вираго универсальным средством для передвижения.
Видео Ирбис Вираго