Мотоцикл bajaj pulsar ns125

Мотоцикл Bajaj Pulsar NS 125

Мотоцикл Bajaj Pulsar NS 125 – прекрасный выбор для начинающих райдеров. Стильная урбанистическая модель оснащена тормозной системой CBS, которая комбинирует дисковые передние и барабанные задние тормоза. Безопасность и эффективность торможения достигается благодаря тому, что даже при нажатии только заднего тормоза усилие распределяется сразу на оба колеса. Данная особенность станет важным плюсом в сторону выбора средства передвижения для новичков, а дополнительным плюсом можно считать оптимальное сочетание цены и качества этой модели.

Одна из лучших моделей Bajaj для начинающих райдеров

Мотоцикл Bajaj Pulsar NS 125 – прекрасный выбор для начинающих райдеров. Стильная урбанистическая модель оснащена тормозной системой CBS, которая комбинирует дисковые передние и барабанные задние тормоза. Безопасность и эффективность торможения достигается благодаря тому, что даже при нажатии только заднего тормоза усилие распределяется сразу на оба колеса. Данная особенность станет важным плюсом в сторону выбора средства передвижения для новичков, а дополнительным плюсом можно считать оптимальное сочетание цены и качества этой модели.

Фото и видео мотоцикла Bajaj Pulsar NS 125

Источник

Мотоцикл Bajaj Pulsar NS 125

Мотоцикл Bajaj Pulsar NS 125

PULSAR NS 125 – городской мотоцикл, оснащённый четырёхтактным 124-кубовым двигателем с воздушным охлаждением и карбюраторной системой подачи топлива. За счет небольшой кубатуры управлять им можно уже с 16 лет. Хорошую тягу на средних и высоких оборотах обеспечивает система Exaust TEC, а две свечи зажигания на цилиндр в сочетании с электронным зажиганием позволили добиться более быстрого сгорания топлива. Безопасность при езде повышает комбинированная тормозная система (CBS) – когда водитель нажимает на задний тормоз, усилие распределяется на оба колеса. Спереди тормоз дисковый гидравлический, сзади – барабанный.

О мотоцикле BAJAJ PULSAR NS 125

За счет небольших габаритов (1995 мм в длину и 765 мм в ширину) байк легко лавирует в потоке машин. Также маневренность на низких скоростях повышает небольшой вес – 125 кг.

Подвеска NS 125 хорошо отрабатывает неровности и при этом отличается жесткостью – не пробивается даже в загруженном состоянии на плохих дорогах. Спереди установлена телескопическая вилка, а сзади – двойной газовый амортизатор.

Широкое сиденье позволяет комфортно разместиться на мотоцикле вдвоем. Его материал предотвращает скольжение и не задерживает влагу, что удобно при езде в дождь. Также комфорт повышает хорошая защита от летящих из-под колес брызг и грязи. Гибкая конструкция поворотников уменьшает риск их поломки при падении.

Источник

Тест-драйв мотоцикла Bajaj Pulsar NS125 FI – индийские технологии в деле

Любой городской малокубатурник отлично справляется с задачей быстрого и экономичного передвижения по густонаселенному мегаполису. Мотоциклы этого класса очень популярны и есть почти у всех производителей, но Bajaj со своим Pulsar NS125 FI попытался совместить сложно сочетаемые вещи – доступность и технологичность. Попробуем понять, что из этого получилось.

Доступность – понятие относительное, ведь за Pulsar NS125 FI просят 1 890 долларов. Это не намного дешевле, чем главный конкурент – проверенный годами и миллионами километров пробега Yamaha YBR-125. Именно поэтому, чтоб выиграть борьбу за кошелек потенциального покупателя, Bajaj просто обязан предложить что-то большее за те же деньги.

Внешний вид неоднозначно намекает на спортивные амбиции, но на деле это добротный городской мотоцикл

Внешность

Внешний вид Pulsar NS125 весьма агрессивный. Нотки спортивности в нем сочетаются с элементами практичности. Если Yamaha YBR-125 выглядит как типичный представитель 80-х, то Pulsar NS125 на его фоне кажется гораздо современнее, стремительнее и спортивнее. Но, невзирая на мнимые спортивные амбиции, посадка на Pulsar NS125 очень удобная, практически классическая. Единственный эргономический минус – упирающийся в правую ногу рычаг кик-стартера. Впрочем, многие владельцы пульсаров его снимают, как ненужный рудимент.

Узко поставленные зеркала позволяют легко пробираться в междурядье

Весьма полезными оказались декоративные обтекатели бензобака. Их аэродинамика пропработана таким образом, что на высоких скоростях они защищают колени от потоков встречного воздуха – очень актуально для тех, кто катается без наколенников в прохладную погоду. Плюсом можно считать и установленные с завода дуги безопасности, а также мягкую наклейку, защищающую бак от царапин молнией куртки.

Мягкая наклейка на бак установлена с завода

Техника

По технической части Pulsar NS125 обходит прямых конкурентов именно за счет своей технологичности. Одно из главных преимуществ – инжекторная топливная система. Райдеру не нужно заморачиваться с обогатителем смеси для холодного старта и прогрева. Мотоцикл соответствует нормам Евро-4, а значит, загрязняет окружающую среду значительно меньше, чем его карбюраторные собратья. К тому же он очень бережно относится к запасам топлива – залив в пустой бак чуть больше трех литров бензина в беспощадном режиме тест-драйва удалось проехать больше 200 километров.

Мощности 125-кубого мотора хватает для уверенного передвижения по городу

Пятиступенчатая коробка, с длинноходной лапкой переключения и неплохо подобранными передаточными числами, приятна в обращении. Нейтралка ловится легко, но индикатора включенной передачи все же не хватает.

Коробка работает практически идеально – с четкостью переключения никаких проблем

Подвеска достаточно жесткая и короткоходная. При езде по булыжнику трясет гораздо сильнее, чем на Bajaj Boxer 125X. Но на скорости эта жесткость обеспечивает отличную стабильность. Порой даже кажется, что на это шасси можно было бы смело устанавливать и более мощный двигатель.

Задняя подвеска легко справляется с весом двух человек

Двоих NS125 везет легко и непринужденно. Разгон до городских скоростей напористый и уверенный, но после 80 км/ч недостаток мощности уже чувствуется. Крейсерская скорость, чуть больше 110 км/ч, ограничена именно мощностью мотора.

Тормоза – лучшие в этом ценовом сегменте

Отдельной похвалы заслуживают тормоза. Да, Pulsar NS125 не оборудован ABS, но по части торможения он, на мой взгляд, с легкостью обходит всех конкурентов в своем ценовом сегменте. Благодаря системам CBS и Anti-Skid тормозит индийский малокубатурник намного увереннее, чем та же Yamaha YBR-125. Способствуют этому и стоковая резина весьма приличного качества.

Передний дисковый тормоз всегда работает в паре с задним барабанным благодаря системе CBS

Недостатки

К качеству сборки вопросов нет никаких, но мелкие резиновые детали, которые упорно не хотят садиться на свои места, портят праздник перфекциониста. На тестовом мотоцикле, к примеру, никак не получалось закрепить резинку, защищающую шарнир правого зеркала. Это мелочи, с которыми легко миришься, катаясь на Bajaj Boxer 125X, просто потому, что он стоит меньше тысячи долларов. Но к мотоциклу, который почти в два раза дороже – требования уже другие.

Мелкие грешки имеются – например, резинка правого зеркала никак не хотела становиться на место

И все же применимо к Украине главный недостаток Pulsar NS125 – имиджевый. Невзирая на то, что Bajaj – третий по объемам производимой техники мотопроизводитель в мире, в нашей стране об этом бренде знает не так много людей. Это, безусловно, влияет на стоимость техники на вторичном рынке. Вопрос “за сколько можно продать инжекторынй Pulsar NS125, откатав на нем несколько сезонов”, пока открыт. Но с другой стороны, уже в прошлом году Bajaj захватил лидерство на рынке новых мотоциклов Украины и продолжает стремительно наращивать объемы продаж. Поэтому через пару сезонов все может очень сильно измениться.

Bajaj использует комплектующие всемирно известных производителей

Рекомендации Авто24

В качестве первого мотоцикла для передвижения по городу инжекторный Pulsar NS125 подходит идеально. Приемлемая цена, легкость в управлении, прекрасные тормоза и впечатляющая экономичность – вот его главные преимущества. В надежности и долговечности индийской техники сомневаться не приходится – три года гарантии без ограничения пробега – это весомый аргумент.

Источник

Мотоцикл Bajaj Pulsar NS 125

Условия оплаты и доставки

Доставка и оплата

В регионы РФ:

В городах сети «Активный отдых» (Новосибирск, Кемерово):

В Казахстан:

Способы оплаты

Заказов

Услуг по доставке

Подробности – у нашего менеджера, тел.: 8-800-500-3031

Описание модели «Мотоцикл Bajaj Pulsar NS 125»

Стильный городской мотоцикл BAJAJ Pulsar NS 125. Отличный вариант для новичков, начиная с 16-летнего возраста. Его главное преимущество и отличительная особенность – тормозная система CBS, комбинирующая дисковые передние и барабанные задние тормоза. При нажатии на педаль только заднего тормоза, тормозное усилие распределяется на оба колеса, что повышает эффективность и безопасность торможения. Это безусловно важно для тех, кто только начинает осваивать технику управления мотоциклом. А оптимальное сочетание цены и качества этой модели подкрепляют ее привлекательность. Гарантия 2 года.

Особенности:

ХАРАКТИРИСТИКИ

Двигатель

Система тормозов

Размеры

Размер шин и вес

Характеристики модели «Мотоцикл Bajaj Pulsar NS 125»

Источник

Мотоцикл Bajaj Pulsar NS 125

Доставка из Москвы в Красноярск

2 года гарантия от производителя

Доставка по всей стране

Высокое качество товара

Центр послепродажной поддержки

*ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ВНЕШНИЙ ВИД МОГУТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНЫ БЕЗ УВЕДОМЛЕНИЯ, А ТАКЖЕ МОГУТ ОТЛИЧАТЬСЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТРЕБОВАНИЙ И УСЛОВИЙ.

**СРЕДНЯЯ ВЕЛИЧИНА РАСХОДА ТОПЛИВА, КОТОРАЯ МОЖЕТ МЕНЯТЬСЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ МАНЕРЫ ЕЗДЫ, СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ДРУГИХ ФАКТОРОВ.

***РАЗМЕРЫ И МАССА ТЕХНИКИ МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ

****КОМПЛЕКТАЦИЯ ТЕХНИКИ МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ПРЕДСТВЛЕННОЙ НА ФОТО.)

Источник