Мотоцикл honda xre 300
Honda
Хозяевам и хозяйкам мотоциклов марки Хонда посвящается
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Читатели (1615)
Многие поклонники туристических эндуро с нетерпением ожидают, когда же Honda выпустят новое поколение Africa Twin. По этому поводу постоянно появляются различные слухи, но конкретных новостей пока не было. Тем временем, Honda выпустили действительно классный мотоцикл для южноамериканских потребителей — малокубатурный эндуро Honda XRE300 2014.
Эндуро Honda XRE300 2014 оснащается 291-кубовым одноцилиндровый двигателем мощностью 26 л.с. при 7 500 об/мин и инжектором. Топливный бак вмещает 13,6 литров бензина, то есть на одной заправке можно проехать не одну сотню километров. Другие особенности: алюминиевые маятник, подвеска «pro-link», 21- и 18-дюймовые колеса.
Конечно, наше внимание этот мотоцикл привлек прекрасной видео-рекламой. В данном случае Honda потрудились на славу, да и мотоцикл неплох.
Комментарии ( 25 )
Многие поклонники туристических эндуро с нетерпением ожидают, когда же Honda выпустят новое поколение Africa Twin.
Да, я хочу видеть новые чекушки эндуро. И буду рад если появятся новые мотоциклы сродни джебелю, рейду и бадже на моем рынке. А не где-нибудь в Аргентине или Японии.
Мне интересны вот таки ттх.
Эндурик 250—300. С запасом хода 300—400км. 21″ и 18(17)» спицованные колеса. Сервисный интервал 3-4 тыс. км. Снаряженный вес 120-140 с полным баком. 25-35 лошадок.
Вот такой новый мотоцикл лично мне интересен. Но на рынке Украины таких мотоциклов новыми ровно… ноль(!). Да, из Азии и Латинской Америки их можно привезти. Но сертифицировать для езды по ДОП — нельзя. Возможно можно оформить как самоделкины, но тогда цена будет «проще взять новую 600ку»
Вот пример. Мне нравиться Yamaha XTZ 250 Tenere 2011, под мои задачи этот мотоцикл подойдет процентов на 80%. К сожалению он живет только в Бразилии. Так скорее всего и будет с этой хондочкой. На наш рынок она не попадет. Хонда будет скармливать злые кроссы, литровые чоппера и спорты, и голды.
Или еще пример. В Украину honda CRF250L и honda xr650L не возят. Во всяком случае диллер в моем городе мне говорил «увы не можем ищите на вторичном рынке».
У нас немножко разные взгляды на понятие мини-турынду. Скорее всего потому, что ты обладательница рейда и есть практический опыт. И нашла конкретные для себя плюсы и минусы. Поняла чего не хватает конкретно тебе в конкретно твоем мотоцикле.
А я рассуждаю как теоретик, на рейде не ездивший. И если для тебя 66 лошадей для мини(!) турэндуры только в плюс. То мне эти лошади не нужны. Потому что это повлечет увеличение аппетита мотоцикла. Ну и стоимости в придачу. И с ручкой газа придется работать очень аккуратно. И я захочу банально отжечь. Показать что «реди ту рейд».
Как теоретик. Считаю что на рыжем ходовая лучше, чем на рейде. Но я как покупатель за это заплачу бОльшими сложностями в ремонте. Да и врядли смогу реализовать потенциал таких подвесок. А вот высота по седлу и вибрации меня будут смущать.
Т.е. судя по характеристикам рыжий хорош. Но такие характеристики мне в мини(!) турэндуро не нужны.
предлагать этот КМТ как альтернативу рейду. Это примерно из серии кроссовый мотоцикл на покатушках с ночевкой на 2-3 дня.
А если хондочка появится на нашем рынке — будет интересно. А пока что это просто красивое видео «ни о чем»
Honda XRE 300 2014
На данный момент этот мотоцикл ещё находится на стадии «обещания» будущим покупателям, изредка показываясь в новостях и рекламных роликах. Всё что о нём известно собрано в данном материале.
Проскакиваемый под наименованием «Honda XRE300 Rally 2014», мотоцикл должен появиться в ближайшее время на африканском рынке, представляя собой современную бюджетную модель с прогрессивными характеристиками. По некоторым слухам, этот эндуро может появиться и в Европе, как модель для начинающих.
В стандартную комплектацию войдёт спорная для подобных мотоциклов система C-ABS, предназначенная для ослабления торможения и разблокировки колеса при малейшем намёке на занос на любых поверхностях. Насколько уместна такая помощь на мотоциклах, используемых управляемые заносы пока сложно ответить.
Известно также, что на XRE 300 будет использован одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения с объёмом 291 куб.см., развивающий максимальную мощность на 7500 оборотах, равную 26 л.с. Это достаточно неплохой показатель, для лёгких эндуру.
Среди прочих вкусностей, специалисты отмечают вместительный бак на 13,6 литров, который, совместно с обещанным японцами минимальным потреблением топлива, должен обеспечить достаточно большой пробег без дозаправки.
Технические характеристики
двигатель
объём: 291 куб.см.,
цилиндров: 1 цилиндр,
охлаждение: воздушное,
питание: электронный впрыск,
мощность: 26 л.с. при 7500 об.мин.,
прочее
кпп 5 ступеней,
бак 13,6 литров,
колёса 21 и 18 дюймов.
В Honda XRE 300 это одноцилиндровый мотоцикл двойного назначения разработан и изготовлен Honda в Бразилии. Он был запущен в августе 2009 года для одновременной замены двух южноамериканских мотоциклов для бездорожья, выпускаемых японской фирмой: XR250 Торнадо и NX4 Сокол. [1] В отличие от двигателей этих мотоциклов объемом 250 куб. См и 400 куб. с впрыском топлива (Запрограммированный впрыск топлива) Двигатель объемом 300 куб. См в XRE300 соответствует новым правилам Бразилии по выбросам PROMOT 3. [2] [ нужен лучший источник ] Он имеет опцию антиблокировочной тормозной системы (ABS). [3]
В значительной степени основанный на его 250 см3 предшественник, XRE300 нацелен на городских райдеров, но может использоваться и для легких троп. [4] XRE300 используется мотострелковыми бригадами Бразильская армия. [5] В 2018 году Policia Nacional в Колумбии приобретает эту модель для своих полицейских, с нее начали Кали, Богота, Медельин и, более того, вся страна.
Байк стал отличным выбором для тех, кто хочет путешествовать по дорогам и бездорожью, а также доверяет признанию, надежности и доброжелательности. Honda Motor Company на протяжении многих лет в LATAM.
Дисплей показывает максимальную скорость 134 км / ч только на красной линии тахометра (9000 об / мин).
Велосипед имеет превосходный Тропа по бездорожью с крутящим моментом двигателя, близким к 27 Нм при 6500 об / мин, обеспечивающим отличные характеристики в низком и среднем диапазоне оборотов (1500–6500 об / мин), такая реакция является целью при движении по песку, грязи или гравию.
Для тех, кто любит путешествовать на мотоциклах, ездите на велосипеде через шины Metzeler Enduro 3 Sahara в стандартной комплектации. С 50% на дороге / 50% на бездорожье эти шины самоочищаются благодаря дизайну протектора, общая тяга на сухой и мокрой дороге обеспечивает наилучшую реакцию тормозов даже в экстремальных условиях движения.
Содержание
Модели и технические улучшения
Существуют разные версии одной и той же модели:
С 2017 года мотоцикл получил некоторые технические обновления, такие как
Топливная технология
Все модели XRE могут использовать бензин или этанол, которые Honda PGM-FI система может обнаруживать и адаптироваться к. [6] В руководстве по модели, распространяемой в Гватемале, указано, что макс. 10% этанол допускается в составе топлива.
В Honda XRE 300 это одноцилиндровый мотоцикл двойного назначения разработан и изготовлен Honda в Бразилии. Он был запущен в августе 2009 года для одновременной замены двух южноамериканских мотоциклов для бездорожья, выпускаемых японской фирмой: XR250 Торнадо и NX4 Сокол. [1] В отличие от двигателей этих мотоциклов объемом 250 куб. См и 400 куб. с впрыском топлива (Запрограммированный впрыск топлива) Двигатель объемом 300 куб. См в XRE300 соответствует новым правилам Бразилии по выбросам PROMOT 3. [2] [ нужен лучший источник ] Он имеет опцию антиблокировочной тормозной системы (ABS). [3]
В значительной степени основанный на его 250 см3 предшественник, XRE300 нацелен на городских райдеров, но может использоваться и для легких троп. [4] XRE300 используется мотострелковыми бригадами Бразильская армия. [5] В 2018 году Policia Nacional в Колумбии приобретает эту модель для своих полицейских, с нее начали Кали, Богота, Медельин и, более того, вся страна.
Байк стал отличным выбором для тех, кто хочет путешествовать по дорогам и бездорожью, а также доверяет признанию, надежности и доброжелательности. Honda Motor Company на протяжении многих лет в LATAM.
Дисплей показывает максимальную скорость 134 км / ч только на красной линии тахометра (9000 об / мин).
Велосипед имеет превосходный Тропа по бездорожью с крутящим моментом двигателя, близким к 27 Нм при 6500 об / мин, обеспечивающим отличные характеристики в низком и среднем диапазоне оборотов (1500–6500 об / мин), такая реакция является целью при движении по песку, грязи или гравию.
Для тех, кто любит путешествовать на мотоциклах, ездите на велосипеде через шины Metzeler Enduro 3 Sahara в стандартной комплектации. С 50% на дороге / 50% на бездорожье эти шины самоочищаются благодаря дизайну протектора, общая тяга на сухой и мокрой дороге обеспечивает наилучшую реакцию тормозов даже в экстремальных условиях движения.
Содержание
Модели и технические улучшения
Существуют разные версии одной и той же модели:
С 2017 года мотоцикл получил некоторые технические обновления, такие как
Топливная технология
Все модели XRE могут использовать бензин или этанол, которые Honda PGM-FI система может обнаруживать и адаптироваться к. [6] В руководстве по модели, распространяемой в Гватемале, указано, что макс. 10% этанол допускается в составе топлива.