Мотоцикл ямаха фжр 1300
FJR1300
от 1 600 000 ₽
от 21 648 ₽/мес.
Обзор
Добро пожаловать в мир комфорта и скорости! Yamaha FJR1300A и FJR1300AE – флагманские модели японской компании, сочетающие в себе комфорт турера с первоклассными ходовыми качествами и продвинутой электроникой супербайка. Самый полный набор оборудования для межконтинентальных путешествий – уже в базовой комплектации!
Обратите внимание, что в графе «Особенности» представлена информация по обеим моделям.
01 / Галерея
03 / Медиа
Прослушать звук мотора FJR1300A
02 / Превосходный дизайн
Доступные комплектации
FJR1300AE 2020
Узнавайте у дилера
Двигатель
4-тактный, с жидкостным охлаждением, наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Диаметр цилиндра х ход поршня
транзисторная система зажигания TCI
в масляной ванне, многодисковое
107,5 кВт (146,2 л.с.) при 8 000 об. / мин
Макс. крутящий момент
138,0 Нм (14,1 кг-м) @ 7 000 об/мин
постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Количество выбросов CO2
Шасси
Система передней подвески
телескопическая вилка перевернутого типа, Ø 48 мм
Система задней подвески
гидравлический двухдисковый, Ø 320 мм, ABS
гидравлический однодисковый, Ø 282 мм, ABS
Ход передней подвески
Ход задней подвески
Угол продольного наклона
120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless
Габариты
Минимальный дорожный просвет
Емкость топливного бака
Объем масляного бака
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)
Особенности
0 1 / Преимущества
0 2 / Ходовая часть
Надежный карданный привод
Карданная передача на заднее колесо обеспечивает Yamaha FJR1300A легкий и плавный ход, а также избавляет владельца от необходимости регулярных процедур по обслуживанию привода.
Комбинированная тормозная система
Алюминиевая рама
Рама, как у спортбайка
Yamaha FJR1300A построен на базе двигателя со спортивным характером, поэтому и шасси у него соответствующее. Алюминиевая диагональная рама, как на флагманских спортбайках – легкая и жесткая, обеспечивает высочайший уровень стабильности и отличную поворачиваемость на любых скоростях.
Электронно-регулируемая подвеска
Надежный карданный привод
Крутящий момент двигателя передается на заднее колесо Yamaha FJR1300AE при помощи закрытой карданной передачи. Это наиболее надежный и долговечный тип трансмиссии, рассчитанный на весь срок службы мотоцикла и почти не требующий внимания, что особенно актуально с учетом туристического предназначения модели FJR1300AE.
0 3 / Внешний вид
Аэродинамика класса «люкс»
Отлично проработанная аэродинамика сочетается и высоким стилем дизайна Yamaha FJR1300A, так что пилоту и пассажиру не придется кланяться перед ветрами, сохраняя гордую осанку на любой скорости.
Информативная приборная панель
Контрольная панель Yamaha FJR1300A предоставляет исчерпывающую информацию о поездке и мотоцикле. Тахометр в стиле R1; центральный дисплей с основными показателями, такими как скорость, уровень топлива, выбранный режим езды, круиз-контроль, TCS; правый дисплей предлагает полную техническую информацию.
Тепло и уют при любой погоде
Ручки пилота с подогревом и 12-вольтовая розетка входят в базовую комплектацию Yamaha FJR1300A.
Информативная приборная панель
Бензобак для межконтинентальных пробегов
25-литровый бензобак обеспечивает Yamaha FJR1300A высокую мобильность: запас хода мотоцикла превышает 400 км.
Багажная система**
Расчет эргономики Yamaha FJR1300A касается не только позиции пилота и комфорта за рулем, но и учитывает особенности дальних путешествий. Система боковых жестких кофров Genuine Yamaha Touring, объемом 20 или 30 литров каждый, может быть дополнена верхним кофром объемом 50 л. На верхний кофр может быть установлена мягкая спинка с высокой степенью комфорта и поддержки спины.
** Жесткие кофры не входят в стандартную поставку.
Полностью настраиваемый кокпит пилота
Для обеспечения максимального уровня комфорта в длительных поездках Yamaha FJR1300A предлагает многоуровневую регулировку ветрового стекла простым нажатием клавиши, высоты сиденья, руля и боковых панелей.
Регулируемое ветровое стекло
0 4 / Технологии
Трекшн-контроль TCS и режимы езды
Yamaha FJR1300A оснащен современным пакетом вспомогательной электроники, с которой езда в любую погоду будет уверенной и в удовольствие. Yamaha Traction Control System (TCS) предотвращает пробуксовку заднего колеса, а ездовые режимы (D-Mode) предлагают два варианта – мягкую отдачу мощности либо режим с невероятной динамикой.
Современная электроника
Проскальзывающее сцепление с поддержкой
Проскальзывающее сцепление с функцией поддержки (A&S Clutch) облегчает езду и контроль за Yamaha FJR1300A. Функция проскальзывания сцепления при переключении КПП вниз обеспечивает эффективное торможение двигателем без риска блокировки заднего колеса. Эта техника помогает держать мотоцикл под контролем на крутых спусках по серпантинам.
Контроль на кончиках пальцев
Управление дроссельными заслонками осуществляется через бесконтактную систему ride-by-wire: Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T®) чувствует малейшие движения кисти правой руки пилота.
400 км без дозаправки
Тяговитый 4-цилиндровый двигатель
6-ступенчатая коробка передач
Круиз-контроль
Yamaha FJR1300A комплектуется легкой в обращении системой круиз-контроля, способной держать темп в диапазоне от 50 до 180 км/ч. Эта система значительно снижает утомляемость и увеличивает комфортный дневной пробег.
Туристический комфорт
Мягкий и мощный двигатель
Сердцем Yamaha FJR1300A является 4-цилиндровый рядный двигатель с полностью электронным управлением на базе YCC-T, обладающий невероятно гибкими характеристиками. Пик мощности (146 л.с.) и крутящего момента (138 Нм) достигаются практически одновременно, после отметки в 7500 об./мин., что делает мотор предельно плавным и легко контролируемым во всем диапазоне.
Электронный дроссель
Динамичная езда с 6-скоростной КПП
Yamaha FJR1300A комплектуется 6-ступенчатой коробкой передач, отношения в которой подобраны так, чтобы обеспечить динамичный разгон на низких передачах, а на высших – гибкую характеристику и экономичность.