Мотоциклы которые едут 300
10 самых быстрых мотоциклов 2021 года
В отличие от автомобилей, мотоцикл любого года выпуска, кроме разве что самых древних и дешёвых экземпляров, вызывает восхищение даже сейчас. Просто посмотри на Harley-Davidson 80-х годов из фильма «Терминатор» и поймёшь, о чём речь. Впрочем, некоторые автомобили 80-х тоже не устаревают и до сих пор выглядят эффектно.
Дизайн мотоциклов не сильно изменился за несколько десятилетий, зато их мощность постоянно растёт. Мы против того, чтобы мотоциклисты гоняли по обычным дорогам на скорости больше разрешённой, но это не отменяет нашего восхищения стальными конями и тем, как быстро они могут ехать. Вот список самых быстрых мотоциклов 2021 года, которые вызывают желание опробовать их на гоночном треке и выжать максимально возможную скорость.
1. MV Agusta F3 675 — 257 километров в час
Этот спортивный мотоцикл среднего веса имеет двигатель 675 кубических сантиметров, что кажется небольшим объёмом. Но в этом небольшом двигателе уместилось целых 128 лошадиных сил при 14 500 оборотах в минуту. Благодаря этому спортбайк может разгоняться до 257 километров в час. Новые версии оснащаются передовой электроникой, например дроссельной заслонкой с электроприводом, восьмиуровневой антипробуксовочной системой и другими дополнениями, делающими управление отзывчивым.
2. Ducati Panigale V2 — 283 километра в час
Итальянские инженеры поработали над двигателем и электроникой, сделав Ducati Panigale V2 быстрее предыдущих моделей. Рабочий объём двигателя этого мотоцикла существенно больше, чем у прошлой модели: 955 кубических сантиметров. Однако мощность не сильно выше: 155 лошадиных сил при 9 тысячах оборотах в минуту, которые позволяют разогнаться до 283 километров в час. Чтобы Ducati Panigale V2 уверенно держался на дороге, его подвеска была переработана. Кроме того, он получил новое сидение и усовершенствованную электронику.
3. Yamaha YZF R1 — 300 километров в час
Yamaha YZF R1 — легендарный спортивный мотоцикл, на котором выигрывалось множество соревнований. Новая модель оснащена двигателем Crossplane Crankshaft на основе моделей для Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP. Благодаря переработке двигателя, новый Yamaha YZF R1 является лучшим спортивным мотоциклом компании. Его двигатель объёмом 998 кубических сантиметров выдаёт 13 500 оборотов в минуту, позволяя разогнаться до 300 километров в час.
4. Suzuki Hayabusa — 300 километров в час
Ещё один легендарный спортбайк, выпускаемый с 1999 года. Долгое время Suzuki Hayabusa держал звание самого быстрого серийного мотоцикла в мире, но в 2018 году сдал позиции. Впрочем, японцы не расстроились и продолжили работать над улучшениями. В 2021 году они выпустили новую модель — Suzuki Hayabusa, — которая стала более мощной и манёвренной. Мотоцикл оснащён новейшей электронной системой, оптимизирующей производительность двигателя, управляемость и предсказуемость на дороге. В его двигателе 188 лошадиных сил при 9 700 оборотах в минуту, что позволяет разогнаться до 300 километров в час.
5. Honda CBR1000RR-R Fireblade — 300 километров в час
Этот мотоцикл был создан специально для гоночных треков, но подходит и для дорог общественного пользования. Правда, на них ему будет откровенно тесно, ведь он оснащён двигателем мощностью 218 лошадиных сил при 14 500 оборотах в минуту и способен разогнаться до 300 километров в час. За надёжность и хорошую управляемость этот мотоцикл предпочитают другим многие мотогонщики, в том числе чемпионы мира.
6. BMW M 1000 RR — 306 километров в час
Немецкий бренд не даёт итальянцам и японцам доминировать на рынке спортбайков и выпустил первый мотоцикл от BMW Motorrad в серии M — BMW M 1000 RR. Этот ультрасовременный мотоцикл с высокими динамическими характеристиками создан на основе супербайка, выступающего на чемпионате мира WorldSBK. Он имеет двигатель объёмом 999 кубических сантиметров с 14 500 оборотами в минуту и разгоняется до 306 километров в час.
7. Suzuki GSX-R1000R — 306 километров в час
В 1985 году вышел GSX-R750, который стал одним из самых популярных спортбайков на треках и в городах. В 2001 году вышла первая версия GSX-R1000, которая стала ещё быстрее и мощнее. В 2021 году компания Suzuki обновила свой мотоцикл, выпустив GSX-R1000R с двигателем 999,8 кубических сантиметров, до 14 500 оборотов в минуту. В мотоцикле используются электронные дроссельные заслонки, которые обеспечивают точность реакции на рукоять и плавную мощность, улучшенную трансмиссию и другие дополнения, благодаря которым байк развивает скорость до 306 километров в час, оставаясь устойчивым.
8. BMW S 1000 RR — 306 километров в час
В принципе, BMW S 1000 RR не сильно отличается по характеристикам от BMW M 1000 RR, но примерно на 30% дешевле. BMW S 1000 RR получил обновлённую внешность, двигатель мощностью 205 лошадиных сил при 13 500 оборотах в минуту и максимальную скорость до 306 километров в час.
9. Ducati Panigale V4 S — 326 километров в час
Ducati Panigale V4 S — один из самых красивых и быстрых мотоциклов в мире, имеющий одновременно резкие и элегантные формы. Новая модель оснащена передовой электроникой: контролем тяги последнего поколения, доработанной выхлопной системой Desmosedici Stradale и многими другими дополнениями. Двигатель объёмом 1 103 кубических сантиметра имеет мощность 214 лошадиных сил при 13 000 оборотов в минуту и позволяет разогнаться до 326 километров в час.
10. Kawasaki Ninja H2 — 336 километров в час
Самый быстрый спортбайк в нашем списке, оснащённый четырёхцилиндровым двигателем объёмом 998 кубических сантиметров мощностью 231 лошадиная сила при 11 500 оборотах в минуту. Благодаря талантливым инженерам, инновационному подходу и новшествам в электронике, компании удалось улучшить легендарную модель, сделав её ещё более манёвренной и разогнав до сумасшедших 336 километров в час.
Самые быстрые серийные мотоциклы.
В продолжение статьи о мотоциклах, установивших мировые рекорды скорости, рассмотрим самые быстрые серийные мотоциклы.
Большинство современных спорт-байков и так разгоняются до скорости под 300 км в час, их возможности намеренно занижены ради безопасности электроникой и не только, поэтому для того, чтобы разогнаться на таких мотоциклах до скорости свыше 300 км в час, уже давно не требуется никаких сложных ухищрений. Не нужны ни турбины, ни компрессоры. После нехитрой процедуры под названием «раздушка» практически любой литровый спорт-байк сможет превысить эту скорость. Но нас интересуют именно самые быстрые мотоциклы, которые изначально настроены на скорости, близкие к заветным 300 км в час. Для таких мотоциклов даже придуман давно уже не новый термин: «Гипербайк». Условия у нас будут такими: мотоцикл должен быть быстрым, выпускать серийно (фактически, быть доступным для покупки) и выдавать заявленную скорость на реальной дороге, а не в теоретических расчетах инженеров.
1. Suzuki Hayabusa.
— Посоветуйте, какой купить первый мотоцикл?
— Бусу бери!
(Уже практически народная поговорка)
Поставим Бусу во главу обзора, поскольку этот легендарный мотоцикл несомненно того стоит. Сразу после старта выпуска в 1999 году, Suzuki GSX1300R Hayabusa получил статус самого быстрого мотоцикла в мире и самого быстрого серийного мотоцикла XX века.
Первое поколение этих мотоциклов, а точнее, мотоциклы самого первого года выпуска, не имели никаких ограничителей, что позволяло, купив этот мотоцикл с завода, без всякого тюнинга и раздушек, достигать скорости 312 км/ч. Уже со следующего, двухтысячного года, вышел запрет на импорт этих мотоциклов в Европу. Поэтому с 2000 года и по настоящее время завод намеренно ограничивает максимальную скорость планкой в 299 км в час.
Помимо того, что Suzuki Hayabusa является самым быстрым серийным мотоциклом, он очень популярен среди кастомайзеров, а в определенных кругах в США даже появился отдельный стиль, подразумевающий разваривание и удлинение заднего маятника и установку максимально широких «катков» взамен стоковых задних колес.
Для чего задумывался данный, явно избыточный по своим характеристикам, мотоцикл? Дорожная полиция Оклахомы даст ответ! В 2006 году она закупила партию самых быстрых в мире мотоциклов и оборудовала их под перехватчики!
«Hayabusa» по японски означает «Сапсан». Эта хищная птица из семейства соколиных имеет обыкновение охотиться на дроздов. И следующим в нашем списке идет «Дрозд» — Honda CBR1100XX Super Blackbird.
2. Honda CBR1100XX Super Blackbird.
Гораздо более распространенным и доступным является «Супердрозд» или, в обиходе, просто «Дрозд» — еще один из самых быстрых мотоциклов в мире, выпуск которого, тем не менее, уже прекращен.
Honda CBR1100XX Super Blackbird — мотоцикл, построенный концерном Honda для того, чтобы затмить славу самого быстрого на тот момент мотоцикла Kawasaki ZX-11 (или ZZ-R1100). Выпускался Дрозд с 1996 по 2007 годы, максимальная скорость этого мотоцикла составляет 290 км в час.
3. Kawasaki ZZ-R1400.
Мотоциклы концерна Kawasaki несколько раз занимали лидирующее место в производстве самых быстрых серийных мотоциклов, скорость которых вплотную приближалась к 300 км в час. Предыдущие поколения уверенно боролись с Suzuki Hayabusa и Honda BlackBird, но именно Kawasaki ZX-14R дотянулся до Бусы, поскольку оба эти мотоцикла имеют электронные ограничители скорости до 299 км/ч.
Kawasaki ZX-14R выпускается, с изменениями, с 2006 года и по сей день. Однако, рано или поздно, он уступит свое место достойного соперника Бусы в состязании самых быстрых в мире мотоциклов. И уступит он его, несомненно… Новому Kawasaki H2R!
4. Kawasaki H2R.
Это турбированный серийный мотоцикл. Все. Больше о нем ничего знать не надо.
Мотоцикл анонсирован в 2015 году, уже участвовал в гонках Isle of Man TT, где показал скорость «более 332 км/ч». Гражданская версия мотоцикла, конечно же, имеет ограничители, но сам факт использования турбины говорит о том, что этот мотоцикл является не только самым быстрым, но и самым мощным из серийных на сегодняшний день.
5. BMW S1000 RR.
Со стороны на все эти соревнования японцев хитро посматривает сумрачный германский гений. Мотоциклы BMW можно любить, можно — не любить, но отказать им в гениальности, хотя порою и граничащей с неоднозначностью конструкций, не получится. Один из самых быстрых мотоциклов в мире выпускается именно концерном BMW, и это BMW S1000RR и его последующие модификации, такие, как BMW HP4.
Этот мотоцикл не спутать с конкурентами — он европеец. Очень быстрый литровый европеец. Журналисты британского журнала Motorcyclenews смогли разогнать серийную версию этого мотоцикла до 317 км/ч путем нехитрых манипуляций: выкинули зеркала, немного сместили ездока назад и заменив ведомую звезду.
6. Ducati 1299 Panigale.
Еще один европеец, без которого наш обзор не был бы полным. Итальянский мотоцикл Ducati Panigale 1299, анонсированный на выставке в Милане в 2014 году.
Много характерных для Дукасов черт, включая неизменный десмодром клапанов. И внешний вид, за который его можно купить, даже не вникая в технические тонкости и максимальную скорость. Но скорость есть, и этого не отнять. Ducati Panigale 1299 — один из самых быстрых мотоциклов на сегодняшний день.
7. Yamaha YZF-R1.
Ямаха не выпустила ничего такого умопомрачительного. Ямаха просто выпускает отличные, быстрые, доступные супербайки, без приставок «самый быстрый в мире». И завершать этот обзор без этой марки мотоциклов я просто не хочу. Помимо этого, Yamaha YZF-R1 вполне вписывается в рамки нашего обзора, 300 км/ч едет, а в 2015 году этот мотоцикл даже стал самым быстрым в гонке на четверть мили в мире.
Поделиться «Самые быстрые серийные мотоциклы.»
Это самые быстрые серийные мотоциклы в мире
В современном мире все стремится стать быстрее и быстрее. Но если в каких-то сферах скорость отвечает за комфорт, удобство использования и качество выполняемых задач, то в других за новыми рекордами гонятся только ряди самого факта достижения цели. Примером первой категории являются связь, оборудование для диагностики заболеваний и другие подобные вещи. А в качестве примера из второй категории можно привести транспорт. Согласитесь, что скорость далеко не всегда определяет реальные ходовые характеристики автомобиля или мотоцикла. В подавляющем большинстве случаев она все равно будет ограничена на уровне, который сильно ниже того, что может обеспечить даже бюджетный автомобиль. Тем не менее, в этой подборке мы рассмотрим мотоциклы, которые могут разгоняться сколько угодно быстро, но в реальности проверить такую скорость довольно сложно.
Мотоциклы сами по себе считаются эталоном скорости (хотя это и не всегда так). Сегодня мы поговорим о самых быстрых из них.
Для чего нужны быстрые машины и мотоциклы
Что касается достижений в скорости, можно сказать, что даже возможности хваленых немецких автобанов сильно преувеличены. Я много раз по ним ездил как на машине, так и на мотоцикле, и там действительно есть, где разогнаться до 200, 250 и больше километров в час. Вот только часто на них все же встречаются ограничения, а иногда просто упираешься в какого-нибудь дедулю, обгоняющего другого дедулю на скорости 100 километров в час. Приходится тормозить.
Конечно, культура вождения в Германии не такая, как в России. Там никто не будет тебя оттормаживать, специально не пропускать или перестраиваться перед тобой, когда ты едешь в соседней полосе намного быстрее. Но в силу того, что ты обычно не один на дороге, долго ехать на большой скорости просто не получается. Вот и выходит, что ты можешь ехать 250 км/ч и больше, но постоянно разгоняешься и тормозишь. В результате ты устаешь от этого, опускаешь скорость до 160-200 км/ч в зависимости от трафика и спокойно едешь. Особенно после того, как вдоволь насладишься свободой от ограничений, и дорога станет для тебя просто способом добраться до пункта назначения.
Мотоциклы с самой высокой максимальной скоростью на прямой не всегда самые быстрые в реальной эксплуатации. Они могут сильно проигрывать в поворотах.
Так и получается, что скорость машины или мотоцикла может быть огромной, но чаще всего это нужно для того, чтобы всем показать — «у меня такое есть«, потешить свое самолюбие или использовать в спортивных целях. Вот только в спорте скорость не всегда решает все. Часто куда важнее другие характеристики техники.
Вступление получилось долгим, поэтому давайте уже переходить к теме статьи и разговаривать о самых быстрых мотоциклах. Добавлю только, что их характеристики могут отличаться, так как на поведение мотоцикла сильно влияет вес и посадка пилота, а так же некоторые другие параметры. Поэтому мы имеем дело не совсем с точным рейтингом, а скорее с набором моделей — самых быстрых из тех, что можно купить в магазине. Спортивные модели могут быть намного быстрее, но их реальные возможности редко раскрываются и сильно зависят от настроек под конкретный заезд.
8 мифов об автомобилях, навязанных нам кинематографом.
Самые быстрые мотоциклы
9 место: Ducati 1098S — самый быстрый Ducati
Мотоциклы Ducati всегда славились своим итальянским шармом, но никогда особо не блистали своими скоростными характеристиками. Даже несмотря на то, что компания представлена во многих видах мотоциклетных соревнований, включая королеву мотоспорта — серию MotoGP.
В этом мотоцикле есть какой присущий только итальянской технике стиль.
Ducati 1098S получил двухцилиндровый двигатель объемом 1099 кубических сантиметров, мощностью 160 л.с. и способный разгонять мотоцикл до 275 км/ч. Двигатель, естественно, имеет систему жидкостного охлаждения, а крутящий момент на колеса передается через шестиступенчатую коробку передач. Оба агрегата сделаны с использованием специальных технологий, чтобы увеличить их прочность и снизить итоговый вес мотоцикла до 173 кг. Пока мы не добрались до заветной отметки одна лошадиная сила на один килограмм веса, но впереди у нас еще девять моделей, так что мы перешагнем ее еще не раз.
Какие автомобили вы не сможете купить, даже если у вас есть на них деньги.
8 место: BMW K1200S — немецкий спорт-турист
Это модель пользуется большой популярностью в самой Германии, так как является не полноценным спортивным мотоциклом, а спорт-туристом, на котором удобно ехать долго и с высокой скоростью. Так же на него можно навесить много кофров и это почти не скажется на управлении, так как сам он весит довольно много и имеет мощный двигатель.
Это не чистый спорт. У него другие настройки узлов и агрегатов, бОльшая колесная база и на него можно навесить кофры, чтобы с комфортом ездить на большие расстояния.
Среди основных характеристик можно назвать четырехцилиндровый двигатель объемом 1157 кубиков. Он имеет мощность 164 л.с. и способен разгонять мотоцикл до 280 км/ч. Помогает ему в этом шестиступенчатая механическая КПП. «Отсечка» стоит на 10250 об/мин, что довольно много для такого большого двигателя.
Среди прочего мотоцикл отличается довольно изысканным внешним видом, что не свойственно для немецкого промышленного дизайна, и высокой надежностью. Для туристической модели это едва ли не самый важный показатель.
Еще больше техники и науки в нашем Telegram-канале
7 место: Kawasaki Ninja ZX-14R — полуторалитровый Кавасаки
На само деле рабочий объем двигателя этого мотоцикла чуть меньше — 1441 куб.см. Но и этого достаточно для того, чтобы разогнать этого «накачанного» монстра из «страны восходящего солнца» до 295 км/ч.
В реальности этот мотоцикл довольно большой. Но с таким двигателем иначе и быть не может.
Чтобы достигать мощности в 200 л.с., недостаточно только большого объема двигателя. Пришлось еще увеличивать давление подачи топлива для обеспечения большей степени сжатия. На максимальных режимах работы это вряд ли положительно скажется на ресурсе, но мало кто способен доводить до этих режимов, тем более, долго поддерживать их.
6 место: MV Agusta F4 1000R — редкий мотоцикл
Этот мотоцикл хоть и является серийным, но серия у него сильно лимитированная. Тем не менее, его довольно неплохо прокачали относительно базовой F4 1000. В итоге с его литрового шестнадцатиклапанного четырехцилиндрового двигателя умудрились снять 174 л.с., разогнав аппарат до 299 км/ч.
Благодаря необычной форме обтекателя и фары этот мотоцикл очень узнаваем.
Достичь такой скорости быстро позволяет хорошо настроенная шестиступенчатая механическая КПП, а остановится помогает тормозная система Brembo, устанавливаемая как часть базового оснащения.
Такие же показатели скорости у немецкого BMW S1000RR, название которого для многих стало именем нарицательным, как R1 и Fireblade.
Самые дорогие электрические автомобили в мире.
5 место: Yamaha R1 — литровая Ямаха
А вот и та самая модель R1 — лаконичное название, которое сразу дает представление о том, что это за мотоцикл. У него слишком узнаваемая форма переднего обтекателя, поэтому даже не самый разбирающийся в мотоциклах человек вряд ли перепутает R1 с другой моделью.
Те, кто в теме, сразу узнают R1 по этим фарам. Но в новых версиях они стали более компактными и менее выразительными.
Серию начали производить еще в конце прошлого тысячелетия, но после ряда обновлений она до сих пор является современной и актуальной. Ее литровый двигатель может выдавать 200 л.с., а сам двигатель является очень оборотистым. Он способен раскручиваться до 12500 об/мин. В итоге аппарат достигает заветных 300 км/ч.
4 место: Honda CBR1100XX Blackbird — самый быстрый CBR
Эта подборка не могла обойтись без моделей этого производителя. Я сам являюсь фанатом марки и за 10 лет перебрал несколько ее моделей, продолжая выбирать только их.
Конкретно эта модель находилась в производстве с 1996 по 2007 год. В разные годы она собрала не один рекорд скорости для мотоциклов, оставив позади многие другие знаменитые модели.
Blackbird — маркетинговое название этого мотоцикла. Сама модель называется CBR-1100XX. Чистым спортом назвать ее сложно, но линейка «CBR» в названии очень громко об этом заявляет. Так Honda маркирует спортивные модели. В частности знаменитый Fireblade (CBR1000).
Она может разгоняться до 305 км/ч. В движение ее приводит двигатель объемом чуть больше 1,1 литра с мощностью 153 л.с. Инженеры не стремились обеспечить ему высокую степень сжатия или вывести на заоблачный режим работы с точки зрения оборотов. Поэтому, несмотря на высокую максимальную скорость, этот мотоцикл является исключительно комфортным в управлении. В первую очередь за счет высокой плавности хода.
10 самых дорогих серийных автомобилей в мире.
3 место: MTT Y2K — мотоцикл с турбиной
Серийные модели постепенно заканчиваются, но впереди осталась еще одна. Конкретно этот мотоцикл отличается наличием полноценного газотурбинного двигателя производства Rolls-Royce.
MTT Y2K даже попал в Книгу рекордов Гиннеса в номинации «Самый мощный мотоцикл в мире». При этом, несмотря на то, что модель сложно назвать серийной, она сертифицирована для использования на дорогах общего пользования. Правда, это единственный подобный мотоцикл в своем роде.
Вынесенный задний маятник позволяет этому мотоциклу хоть немного снизить вероятность «вилли» (козления или вставания на заднее колесо) от избытка мощности.
Его максимальная скорость составляет 370 км/ч, а достигает ее мотоцикл за счет того самого двигателя мощностью 320 л.с., который способен раскручиваться до 52 000 оборотов в минуту.
2 место: Suzuki Hayabusa — самый быстрый серийный мотоцикл
Этот мотоцикл получил название в честь самой быстрой птицы в мире (есть и другие быстрые животные). Ей является сокол сапсан, который может разгоняться примерно до 330 км/ч. Но мотоцикл, названный в честь этой птицы, едет намного быстрее и достигает отметки 399 км/ч.
Он оснащена 4-цилиндровым двигателем, рабочий объем которого составляет почти 1,4 литра. Инженеры смогли снять с него 197 л.с. Благодаря таким характеристикам Хаябуса или просто «буса«, как называют ее мотоциклисты, разгоняется до 100 км/ч примерно за 2,5 секунды. Естественно, скорость разгона зависит от веса пилота, но это все равно очень быстро.
Это не самая частая модель, но ее можно встретить и в российских городах. Как правило мотоцикл привозят с японских аукционов, а узнать его можно по характерным дутым формам обтекателей.
Самое главное, что это мотоцикл, который можно просто пойти и купить. Стоит он довольно дорого, но его ценник сопоставим с остальными мотоциклами. Особенно, если подбирать его на вторичном рынке. Я сам не имел части проверить его в деле, но владельцы рассказывали о характере этого мотоцикла, который надо укрощать. То есть этот мотоцикл довольно сложен для ежедневного использования из-за своей неповоротливости и большого веса. Зато одного у него точно не отнять — безграничной мощности.
1 место: Dodge Tomahawk — самый быстрый мотоцикл в мире
Этот мотоцикл сложно назвать массовым. Тем более, его тираж не превысил и 10 экземпляров. Несмотря на это, он все же вышел за рамки обычного концепта и стал серийным. Аппарат имеет довольно необычную конструкцию со сдвоенными колесами. Это придает Томогавку необычный брутальный вид, позволяет удержать большой вес и повышает устойчивость на большой скорости. Правда, мешает управляемости.
Но этот мотоцикл никогда и не создавался для трека, а лучшие модели автомобилей Dodge никогда не претендовали на отменную управляемость. Это относится даже к знаменитому Viper. Он был хорош, но в управляемости проигрывал европейским конкурентам. Если можно так сказать, это дух американского автопрома. Он заточен под грубую силу, а не под изящное руление.
Очень необычный мотоцикл, но зато его сложно не заметить.
Возвращаясь к мотоциклу, скажу, что он развивает мощность 500 л.с. Это стало возможно благодаря обычному двигателю внутреннего сгорания. Правда, обычным его можно считать для мускулкара, но не для мотоцикла. Это V-образная десятка, которая комплектуется 2-ступенчатой КПП.
Максимальная скорость Томагавка составляет по разным данным около 500 км/ч. Правда, инженеры Dodge, которые создали его, утверждают, что этот монстр может разогнаться до 613 км/ч. Безумцев, которые готовы проверить это на себе, пока не нашлось.
Dodge Tomahawk действительно чертовски брутален.
Стоит мотоцикл заоблачные 550 тысяч долларов, но покупатели недовольны. Они говорят, что собранная исключительно вручную машина, представленная на выставке в 2003 году, очень нервно реагирует на ручку газа. Мотоцикл буквально норовит скинуть владельца. Правда, серьезных ДТП с участием Томагавка зафиксировано не было. Еще одним минусом является миниатюрный топливный бак объемом 12,5 литров. Этого едва хватит, чтобы проехать 100 километров.
В конце вы спросите, а как же драгстерские или гоночные мотоциклы? Неужели они не могут разогнаться до более высоких скоростей? Некоторые может быть и могут, но это штучные образцы со своими особенностями, требованием к топливу и покрытию. А еще ими управляют опытные пилоты. В этой же статье мы обсудили только мотоциклы, которые могут выезжать на дорогу и которые можно купить, если у вас есть деньги и возможность попасть в число счастливчиков, урвав аппарат из ограниченной серии.