Мойка дверных проемов автомобиля
Семь отверстий в машине, которые необходимо регулярно чистить
О наличии технологических отверстий в полостях дверей автомобиля знает подавляющее большинство автомобилистов, но тем не менее далеко не все проводит их регулярную прочистку.
Между тем, такой дренаж, нередко прикрытый резиной уплотнителя, в процессе эксплуатации автомобиля в дождь, слякоть и тем более во время езды по бездорожью и форсированию бродов основательно засоряется.
В результате вода, попадая в полости дверей через технологические отверстия (например, для электропроводки), неплотно сидящие заглушки, петли и пересохшие уплотнители, может скапливаться внутри дверей и не только спровоцировать образование ржавчины, но и, к примеру, повредить механизм электростеклоподъемников. Чтобы добраться до таких дренажных каналов, вероятнее всего, вам понадобится отогнуть резинку на нижних кромках дверей. Или, как вариант, снять специальные заглушки в виде клапана. После этого вооружаемся проволокой (желательно с изоляцией, чтобы не повредить ЛКП) и проводим чистку.
Далеко не все в курсе также, что люки в крыше автомобиля также оснащаются дренажными отверстиями. Как правило, такие отводы расположены вблизи уплотнителя по углам стандартного или панорамного люка. К сожалению, не редки ситуации, когда эти отводы засоряются пылью, листьями и пухом.
При таком раскладе в сливных желобах начинает скапливаться вода, которая может просачиваться в салон, запускать процесс коррозии и провоцировать короткое замыкание электропроводки. Сотрудники автомоек, кстати, очень редко обращают внимание на чистку таких технологических отверстий.
Поэтому полагайтесь на свои силы. Открываем люк до конца, встаем на порог, смотрим сверху, и находим сливные отверстия. После этого берем бутылку с водой и выливаем ее содержимое в каждое из дренажных отверстий. Обычно при проходимости канала вода вытекает примерно через 15 секунд из-под подкрылка. Если же вода течет плохо или не течет совсем, вооружайтесь нежесткой проволокой и/или пневматическим пистолетом высокого давления и прочищайте и продувайте дренаж.
Дренажное отверстие в районе топливного бака предусмотрено для удаления воды и разлившегося топлива из-под крышки топливного бака. Если такой отвод засорится, дождевая или талая вода будут концентрироваться у горловины и провоцировать появление коррозии, а при определенных условиях жидкость может даже проникнуть в топливный бак.
Если же с площадки заправочной горловины не удаляются остатки топлива, случайно разлившегося во время заправки, нефтепродукт может смешиваться с грязью и реагентами и запускать процесс коррозии. Чтобы исключить такие неприятности, дренаж следует прочистить, причем удобнее всего сделать это будет с помощью продувки сжатым воздухом.
Дренаж в системе кондиционирования предусмотрен для отвода конденсата, который накапливается в системе. Увы, в большом числе современных моделей до дренажного отверстия, предусмотренного для слива конденсата, нелегко добраться. Нередко приходится демонтировать некоторые узлы и детали, расположенные рядом с отводом.
В ряде случаев речь идет, к примеру, о мешающих прочистке элементах системы выпуска. Тем не менее, если система кондиционирования в целом требует чистки, игнорировать закупорку нельзя. Дело в том, что, если в автомобиле забито дренажное отверстие для отвода конденсата, даже высокоэффективные средства для очистки кондиционера не помогут избавиться от неприятного запаха.
Поэтому постарайтесь добраться до сливной трубки дренажа и продуть ее сжатым воздухом. Элементарный тест на забитость или незабитость отвода можно провести в теплый сезон или в отапливаемом помещении. Просто заведите автомобиль, включите «кондей» и через 10 минут посмотрите под машину. Если вы не увидите стекающую из дренажа воду, то, скорее всего, отвод забит.
О наличии таких дренажей знает практически каждый автомобилист. Открывая капот, ответственный водитель, разумеется, удалит из-под кромки лобового стекла листья, веточки, пух и прочий мусор, просочившийся в подкапотное пространство через вентиляционные решетки.
Однако это лишь часть необходимых манипуляций. Необходимо добраться собственно до дренажных желобов. Если они забьются (что происходит чрезвычайно часто) и перестанут отводить воду, не исключено скопление на этом участке вредных бактерий, которые могут попадать в салон через систему кондиционирования. Еще одним неприятным следствием станет повышенная влажность в салоне. И, наконец, если такой отвод забит очень сильно, вода может набираться в подкапотное пространство буквально, как в ванну, после чего протекать в заборник воздуха печки и попадать через фильтр в салон со стороны пассажира.
Наконец, еще одно сливное отверстие, требующее регулярной прочистки, находится на дне багажного отделения. Как правило, дренаж находится под запасным колесом и нередко скрыт под фальшполом и обивкой.
Также дренажные желобы могут располагаться и в глубоких боковых карманах багажного отделения. В любом случае, если вы обнаружите в багажнике воду или влагу (например, после форсирования бродов или езды по лужам в дождь, равно как из-за негерметичных уплотнителей проемов или неработающей системы вентиляции кузова), не мешкайте с прочисткой. Помимо бактериального загрязнения и коррозии возможны также повреждения проводки и электронных блоков.
Таким образом, если вы активно эксплуатируете машину на бездорожье, если ваш автомобиль уже в возрасте, да и просто, если вы чувствуете запах сырости в салоне, не поленитесь проверить проходимость всех семи дренажных систем. Таким образом вы можете предотвратить целый ряд технических проблем.
Как мыть машину мойкой высокого давления
Введение
Мойка высокого давления поможет вам отмыть до блеска любую поверхность – будь то автомобиль, тротуар или, например, ковер. Тот напор воды, который она создает, позволяет смыть грязь даже из самых узких щелей, чего невозможно добиться ручным мытьем.
Эти машины отличаются между собой давлением и потреблением воды, типом помпы и двигателя, а также комплектацией.
Мойки бывают профессиональные и бытовые. Поскольку статья в основном ориентирована на широкий круг читателей, покупающих технику для личного использования, то и речь далее пойдет о выборе бытовых моек. Профессионалы обычно сами знают, что им купить.
И еще хочу отметить, что бытовые агрегаты предназначены для мытья легковых автомобилей либо микроавтобусов. То есть тех транспортных средств, у которых поверхность кузова гладкая. Для грузовиков же, у которых имеются различные щели, куда забивается грязь, я рекомендую приобретать как минимум полупрофессиональные аппараты с давлением от 150 атм.
После такого отступления, продолжу свой рассказ.
Как выбрать мойку высокого давления для автомобиля. Дополнительные принадлежности
Какие принадлежности нужно дополнительно приобрести к мойке высокого давления? Многие мойки уже оборудованы всеми необходимыми принадлежностями. Это могут быть заменяемые насадки или целиком дуло с соплом, щётки и ёмкости для моющего средства. Также, если в комплекте нет необходимых аксессуаров, то их можно докупить отдельно. Они помогают выполнять определённые специфические задачи быстрее и легче.
Щётка для мойки автомобиля. Она представляет собой насадку на пистолет-распылитель и помогает удалить тонкую дорожную плёнку, а также трудноудаляемые загрязнения на кузове и колёсах.
Дополнительные насадки или пики (дуло с насадкой). Можно докупить дуло с соплом, позволяющим менять направление распыления, для мойки днища и арок. Также существуют насадки, которые кроме автомобиля позволят эффективно отмывать другие поверхности. К примеру, насадка «Dirtblaster» распыляет воду потоком с маленьким диаметром, при этом вращается с большой скоростью, чтобы увеличить поверхность воздействия.
Ошибки в использовании минимойки
Аппарат высокого давления прост в применении, тем не менее владельцы допускают много ошибок, когда пытаются помыть транспортное средство.
О некоторых из них стоит поговорить отдельно:
Направление потока воды не имеет особого значения: будет ли оно снизу вверх или наоборот. В последнем случае процесс смывания происходит быстрее.
Основные ошибки, которые допускают новички при освоении минимойки, были здесь представлены. Для получения полного экскурса рекомендуется посмотреть видео, где наглядно показано, как правильно мыть машину Керхером.
Итак, подведём итог. Если владелец автомобиля решил сэкономить семейный бюджет на регулярном посещении частных автомоек и купил аппарат высокого давления для личного пользования, то перво-наперво стоит основательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации прибора. Иначе мойка в домашних условиях испортит внешний вид машины. Читайте, слушайте и применяйте на практике только проверенные советы. Они помогут сохранить поверхность транспортного средства в первозданном облике.
>Правильно моем машину керхером – технология и полезные советы
Выбор насадок и щеток для мойки высокого давления
Изначально мойки высокого давления предназначались для очистки поверхностей бесконтактным способом – т. е. просто струей воды, подаваемой с большим напором. После того, как мойки стали доступны широкому кругу пользователей, производители в целях повышения их возможностей стали оборудовать моечные пистолеты разнообразными насадками. Одни из них меняют форму водяной струи, а другие дополнительно оборудованы щетками с ворсом различной длины и жесткости – это позволяет объединить эффективность бесконтактной чистки с возможностью счищать грязь контактным способом или вспенивать моющие средства.
Жесткость щетины
Щетина обычно используется двух видов жесткости – с мягким ворсом, для гладких поверхностей и жестким, которым удобно вычищать грязь из мест с шероховатым покрытием. Также жесткие щетки используют для чистки лопат и подобного садового инвентаря, который нет опаски поцарапать. Расположение щетки может быть произвольным – вдоль ручки или поперек, как у швабры.
Вид и форма рукояток
Рукоятки для щеточных насадок применяются самых разнообразных форм и размеров, что позволяет добираться щеткой в самые труднодоступные места. Самое бюджетное решение это все же обычная «палка», но всегда можно подобрать телескопическую или подвижную, у которой меняется угол изгиба рукояти. Для быстрой замены насадок они стандартно оборудуются байонетным соединительным разъемом.
Разновидности насадок
Различные виды насадок удобнее применять для отдельных видов загрязнений. Основная разница между ними заключается в форме щеток и создаваемого водяного потока.
1. С вращающейся головкой, которая крутится за счет давления водяной струи. Может быть скомбинирована с насадкой типа «водяная фреза» – в результате получается двойной механизм очистки: струя воды «разбивает» грязь, а щетка счищает ее остатки. При использовании жесткого ворса это идеальный вариант для очистки садовых дорожек, а щетка с мягкой губкой мягко отчистит кузов автомобиля или стекло.
2. Насадка с соплом и дополнительным баком для моющего средства. Создана специально для взбивания и нанесения пены на поверхность – после размягчения грязи для ее очистки применяются уже другие насадки.
3. Насадка-губка – для мытья стекол или легкой очистки кузова автомобиля в случае несильного загрязнения. Насадка может быть использована для нанесения пены или растирания моющих веществ, а после подачи воды сама же щетка эту пену и стирает.
4. Насадка-швабра, счищающая грязь жесткой щетиной сквозь которую подается вода. Если поверхность устойчива к царапинам, то применение такой насадки серьезно ускорит и облегчит процесс очистки.
5. Насадка-конус с вращающейся щеточной головкой – основное предназначение это очистка болтовых отверстий колесных дисков или подобных труднодоступных мест.
Надо помнить, что универсальных щеток и насадок не существует, поэтому желательно представлять себе, где мойка высокого давления будет использоваться. Это поможет приобрести для нее нужные комплектующие, не затрачивая дополнительные средства на оборудование, что будет пылиться на складе.
Правила эксплуатации минимойки Кёрхер
Среди интернет-пользователей бытует мнение, перед тем как начать обращаться с минимойкой, сперва понадобится очистить от грязи всю поверхность кузова сухой тряпкой. Такие суждения сделаны не ведающими людьми. Не делайте подобных ошибок. Кёрхер – это бесконтактный способ мытья автомобиля.
Растворённый в воде шампунь наносится на сухую грязную или пыльную поверхность машины.
Никаких предварительных бессмысленных манипуляций проделывать не надо. Если кузов намочить, то чистящее средство не успеет вступить в реакцию с грязью, а скатится на землю.
Итак, правила эксплуатации автомойки предполагают следующие действия:
Оптимальное расстояние струи минимойки от поверхности кузова составляет 10 см. Если его увеличить, то эффект резко ухудшится.
При выборе химии стоит руководствоваться основным принципом: чем дешевле средство, тем хуже оно вступает в реакцию с грязью и может нанести вред лакокрасочному покрытию. Перед покупкой обязательно ознакомьтесь с инструкцией. При возникновении вопросов обращайтесь за консультацией к специалистам.
Первое знакомство с минимойкой
Компактный аппарат, который под действием высокого давления направляет струю воды, позволяет очистить бесконтактно поверхность автотранспорта, тротуарные дорожки, оградительные сооружения и прочие объекты. Минимойка – это изобретение конца 20 века, пришлось по вкусу и было высоко оценено автолюбителями за качество и работоспособность.
Профессиональная техника, выпускаемая под брендом Karcher от немецких производителей, породила в водительской сфере новый жаргонизм. Теперь любые приборы высокого давления владельцами авто именуются кёрхером.
Начинка минимойки включает помпу, несколько насадок (см. комплектацию) и шланг. От качества деталей зависит срок службы аппарата: чем прочнее каждая из них, тем результативнее проработает техника. Помимо этого, в комплект входит провод для подключения к электросети, а часть моделей оснащены кнопкой автоматической смотки шнура, ёмкостями для моющих средств и прочими «наворотами».
Правильно мыть машину – это не только уметь держать в руках прибор, но и снабдить его профессиональной химической жидкостью.
В чём преимущество бесконтактного удаления пыли с машины:
Чтобы результат оправдал ожидания, надо сперва научиться пользоваться мойкой. Как мыть машину при помощи специальной техники? Об этом ниже.
Полировка дверных проёмов
В ЦЕНТРЕ OSCAR CLUB
Что входит в услуги
Полировка дверных проемов
После пасмурной дождливой погоды, машины подвергается сильному загрязнению. Наибольшее накопление частиц кремния и кварца происходит на изгибах кузова. Например, на крыше, откуда они попадают в дверные проемы и тем самым образовывают там царапины и микротрещины. Регулярная эксплуатация дверей только усиливает этот процесс. К сожалению, появление потертостей никак не избежать, но очень легко устранить и вернуть былой блеск лакокрасочному покрытию благодаря услуге полировки дверных проемов.
Зачем делают полировку дверных проемов
Это быстрый и эффективный метод по борьбе с трещинами и восстановлению первоначального заводского блеска в дверных проемах. Если вы решили продать свой автомобиль, эта услуга повысит стоимость вашей машины и значительно улучшит внешний вид.
Восстановление идеального вида вашего транспортного средства.
Предотвращение коррозии металла.
Предупреждение дорогостоящих и длительных ремонтов в результате отслоения краски.
Одна из услуг предпродажной подготовки.
Исключения скрипа дверей.
Удаление нежелательных дефектов и создание дополнительного защитного слоя, который будет отталкивать налипание грязи и песка.
Как происходит процесс полировки
Первым делом, всегда идет тщательная мойка всей поверхности автомобиля, с специальными шампунями для удаления сложных загрязнений. Далее идет диагностика состояния и подбор диаметра полировальных кругов и пасты. В Oscar Club специалисты работают только с профессиональными средствами и инструментами, которые успешно себя зарекомендовали. В нашем арсенале большой спектр технического оборудования, полировальные круги от Rupes и Makita, абразивные пасты от Koch и Menzerna.
Все вышеописанные материалы и устройства в умелых руках мастеров Oscar Club гарантирует вам получение успешного результата полирования. Далее тонким слоем наносится паста на места, где следует удалить царапины. C помощью специальных устройств (полировочных машин и толщиномера) происходит механическое устранение повреждений на краске. По завершению всего процесса наноситься защитный слой, который имеет грязеотталкивающие свойства. Процедура полировки имеет длительный эффект.
Наш офис находится в центре Москвы, где вас всегда ждет приветливый персонал и профессиональные мастера. Доверяйте свой автомобиль лучшим!
Astra-Club
Український астра клуб
Мойка дверных проемов
Мойка дверных проемов
Повідомлення kalev » 23 липня 2012, 10:32
Re: Мойка дверных проемов
Повідомлення Ник78 » 23 липня 2012, 13:20
Re: Мойка дверных проемов
Повідомлення kalev » 23 липня 2012, 15:35
Re: Мойка дверных проемов
Повідомлення vigors » 23 липня 2012, 16:02
Re: Мойка дверных проемов
Повідомлення pemal » 23 липня 2012, 16:34
Re: Мойка дверных проемов
Повідомлення Ник78 » 23 липня 2012, 19:11
Re: Мойка дверных проемов
Повідомлення pemal » 23 липня 2012, 23:00
Re: Мойка дверных проемов
Повідомлення Ник78 » 23 липня 2012, 23:46
Re: Мойка дверных проемов
Повідомлення kalev » 24 липня 2012, 09:31
Re: Мойка дверных проемов
Повідомлення Axle » 24 липня 2012, 11:10
А как на счет силиконовой смазки? Ее можно использовать для данных целей?
Как отмыть проемы в автомобиле
Подпишитесь на наш канал в Facebook
Подпишитесь на наш канал ВКонтакте
Подпишитесь на наш канал в Instagram
Группа: Детейлеры
Сообщений: 4519
Регистрация: 4.5.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Пользователь №: 674
Город: Пенза
Реальное имя: Максим
Спасибо сказали: 531 раз(а)
У нас на мойке проёмы моются как на любой другой:
– Сбиваются пушкой, если очень грязные
– протираются замшей.
Хотелось бы придумать какойнибудь апгрейд. Даже не знаю как лучше сделать. Подскажите!!
Одно дело самому проёмы почистить, а другое дело на мойке в потоке. может кто знает быстрый и мало затратный способ?
Группа: Детейлеры
Сообщений: 3691
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 737
Город: Москва
Реальное имя: Александр
А/м: ноги
Спасибо сказали: 928 раз(а)
Цитата(MaxSTATUS @ 22.10.2011, 14:52)
У нас на мойке проёмы моются как на любой другой:
– Сбиваются пушкой, если очень грязные
– протираются замшей.
Хотелось бы придумать какойнибудь апгрейд. Даже не знаю как лучше сделать. Подскажите!!
Одно дело самому проёмы почистить, а другое дело на мойке в потоке. может кто знает быстрый и мало затратный способ?
В отдохнем есть правильная мойка и проемов и салона из авд, на примере мерина. Если честно,я сам мою кисточкой шампунбку их триггера разведенную. Клиенты очень довольны таким отношением.
Группа: Детейлеры
Сообщений: 4519
Регистрация: 4.5.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Пользователь №: 674
Город: Пенза
Реальное имя: Максим
Спасибо сказали: 531 раз(а)
Цитата(Koan @ 22.10.2011, 17:50)
В отдохнем есть правильная мойка и проемов и салона из авд, на примере мерина. Если честно,я сам мою кисточкой шампунбку их триггера разведенную. Клиенты очень довольны таким отношением.
это один из вариантов, рассматриваются и другие.. вот какой шапунькой лучше для экономии? Бк в обычном соотношении? предлагают ручной шампунь без воска в ведре разводить и губкой проходить них дверей и пороги..
Группа: Детейлеры
Сообщений: 3691
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 737
Город: Москва
Реальное имя: Александр
А/м: ноги
Спасибо сказали: 928 раз(а)
Цитата(MaxSTATUS @ 22.10.2011, 17:15)
это один из вариантов, рассматриваются и другие.. вот какой шапунькой лучше для экономии? Бк в обычном соотношении? предлагают ручной шампунь без воска в ведре разводить и губкой проходить них дверей и пороги..
Группа: Детейлеры
Сообщений: 2936
Регистрация: 5.10.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Омск
Пользователь №: 431
Реальное имя: Сергей
А/м: Nissan Cefiro A33
Спасибо сказали: 1171 раз(а)
Цитата(MaxSTATUS @ 22.10.2011, 18:15)
это один из вариантов, рассматриваются и другие.. вот какой шапунькой лучше для экономии? Бк в обычном соотношении? предлагают ручной шампунь без воска в ведре разводить и губкой проходить них дверей и пороги..
Если дешево помыть то бесконтакт самое дешовое средство, если качественно и дешево то профам 2000 (при условии если берешь канистрами), отмывает копоть смазку и мовиль.
Группа: Детейлеры
Сообщений: 1340
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 34
Спасибо сказали: 296 раз(а)
Губкой пройтись. Заодно низ и торцы дверей. Только губка для кузова, а то молодцы-мойщики решат что после колёс пойдет.
Шампунь тот же самый для ЛКП.
Если приедет злостный любитель чистоты или предпродажная машинка то выворачивать уплотнительные резинки, но эт надо спрашивать. на АВТОМОЙКЕ.ком кто то жаловался на такого вот поборника чистоты.
Возможно щеткой неочень жесткой резинки потереть.
Вытирать той же замшей для ЛКП
Группа: Детейлеры
Сообщений: 4519
Регистрация: 4.5.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Пользователь №: 674
Город: Пенза
Реальное имя: Максим
Спасибо сказали: 531 раз(а)
Всем спасибо! Если можно есчё чтонибудь, а я как обычно выведу гибрид и всё расскажу подробно=)
Группа: Детейлеры
Сообщений: 2858
Регистрация: 30.5.2011
Вставить ник
Цитата
Город: камышин
Реальное имя: игорь
А/м: мерседес, приора
Спасибо сказали: 1552 раз(а)
Цитата(bak80 @ 22.10.2011, 18:28)
Если дешево помыть то бесконтакт самое дешовое средство, если качественно и дешево то профам 2000 (при условии если берешь канистрами), отмывает копоть смазку и мовиль.
Точно, точно!
Только профам (антиграффити) дополнительная услуга.
Макс, а почему ты так заморачиваешься этими порогами?
Пробил пистолетом, потом вытер.
Группа: Детейлеры
Сообщений: 3691
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 737
Город: Москва
Реальное имя: Александр
А/м: ноги
Спасибо сказали: 928 раз(а)
Цитата(Igoryn @ 23.10.2011, 7:56)
Точно, точно!
Только профам (антиграффити) дополнительная услуга.
Макс, а почему ты так заморачиваешься этими порогами?
Пробил пистолетом, потом вытер.
Блин я не рискую давлением мыть проемы даже в своем авто(тем более используя БК). Рисковые вы парни, давече приезжал мой постоянный клиент, жаловался на мойку, ему бочины сидушек точками БК подпортили, краска вылиняла. Из яркорыжей стала желтой. Будет крутить йайца директору мойки, причем за мойку+пылесос человек отдал 25 у.е. почти. Я в ахуеиподстолом.
Группа: Детейлеры
Сообщений: 4519
Регистрация: 4.5.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Пользователь №: 674
Город: Пенза
Реальное имя: Максим
Спасибо сказали: 531 раз(а)
Хочется с шампунем делать, да и мы увеличиваем штат, поэтому можно будет доп. операции впихнуть без потерь… пришло время очередного повышения цен.
Группа: Детейлеры
Сообщений: 208
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник
Цитата
Город: Ярославль
Реальное имя: Антон
А/м: Skoda Octavia Scout
Спасибо сказали: 27 раз(а)
Скажите, кто как моет дверные проемы? Сегодня собирался чистить их apc клинером, но не решился смывать с помощью авд! Мне кажется всё полетит в салон.
Сообщение отредактировал Tijs Verwest – 13.12.2011, 1:07
Группа: Администраторы
Сообщений: 2943
Регистрация: 7.3.2009
Вставить ник
Цитата
Город: Химки
Реальное имя: Юрий
А/м: NO KIA 🙂
Спасибо сказали: 916 раз(а)
Вариантов несколько:
1) сначала мыть снаружи, потом салон, в этом случае даже если попадут капли или водная пыль внутрь ты во время уборки салона все следы уберешь
2) мыть не АВД а просто струей воды из шланга, капель будет намного меньше и радиус разлета минимальный.
3) Практиковаться! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Группа: Детейлеры
Сообщений: 86
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Краснодарский край
Пользователь №: 480
Реальное имя: Максим
А/м: Форд Мондео М.к.3
Спасибо сказали: 3 раз(а)
Цитата(Tijs Verwest @ 13.12.2011, 0:06)
Скажите, кто как моет дверные проемы? Сегодня собирался чистить их apc клинером, но не решился смывать с помощью авд! Мне кажется всё полетит в салон.
Я мою при помощи пластиковой бутылки двухлитровой с насадкой от маленькой бутылки – такая которая выдвигается. Очень удобно. Сначала химию наношу, потом счёткой (разными) всё прохожу, потом смываю. Ничего никуда не летит.
Сообщение отредактировал Gonzales – 13.12.2011, 11:22
Группа: Детейлеры
Сообщений: 208
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник
Цитата
Город: Ярославль
Реальное имя: Антон
А/м: Skoda Octavia Scout
Спасибо сказали: 27 раз(а)
Прочитал на DW, что можно накрыть сидения полотенцами.
Группа: Детейлеры
Сообщений: 4519
Регистрация: 4.5.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Пользователь №: 674
Город: Пенза
Реальное имя: Максим
Спасибо сказали: 531 раз(а)
Можно использовать торнадор для этого
Сообщение отредактировал MaxSTATUS – 13.12.2011, 13:27
Группа: Детейлеры
Сообщений: 2858
Регистрация: 30.5.2011
Вставить ник
Цитата
Город: камышин
Реальное имя: игорь
А/м: мерседес, приора
Спасибо сказали: 1552 раз(а)
Цитата(Brain @ 13.12.2011, 9:36)
С помощью АВД и практики проёмы моются легко, при этом вода в салон не попадёт. Побробуй на своей, научишься быстро
Группа: Детейлеры
Сообщений: 1663
Регистрация: 10.12.2011
Вставить ник
Цитата
Город: Москва
Реальное имя: Станислав
А/м: BMW e93 cabrio, RangeRover Evoque
Спасибо сказали: 470 раз(а)
Имхо объяснять клиенту, что именно на нашей мойке умеют мыть пороги из авд так, чтоб в салон не летело – задолбаешься. Да и не поверят- человеческий фактор и все такое.. По той же причине не пользуемся сгонами. Ну устал я в свое время каждому рассказывать, что именно наш наикрутейщий Т-образный сгон из силикона ничего не царапает..
Группа: Детейлеры
Сообщений: 483
Регистрация: 5.6.2009
Вставить ник
Цитата
Из: москва
Пользователь №: 291
Реальное имя: Сергей
А/м: мацуда 6 нью
Спасибо сказали: 85 раз(а)
Цитата(otli4no @ 27.12.2011, 13:03)
сгон из силикона ничего не царапает..
царапает грязь под ним,которую проклятые клиенты привозят с собой
Группа: Детейлеры
Сообщений: 1340
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 34
Спасибо сказали: 296 раз(а)
otli4no, а один форумчанин считает что сгон (любой) царапает.
Группа: Детейлеры
Сообщений: 2858
Регистрация: 30.5.2011
Вставить ник
Цитата
Город: камышин
Реальное имя: игорь
А/м: мерседес, приора
Спасибо сказали: 1552 раз(а)
Цитата(Koan @ 23.10.2011, 12:53)
Блин я не рискую давлением мыть проемы даже в своем авто(тем более используя БК). Рисковые вы парни, давече приезжал мой постоянный клиент, жаловался на мойку, ему бочины сидушек точками БК подпортили, краска вылиняла. Из яркорыжей стала желтой. Будет крутить йайца директору мойки, причем за мойку+пылесос человек отдал 25 у.е. почти. Я в ахуеиподстолом.
Самое малое время, кто у меня отработал – это два года. А так уже 8-ой год пошёл с 18 декабря, ребята работают те же. 25 у.е. – для нас дорого. За такие деньги с порогами, я даже не знаю… Короче, времени не жалко было бы, на эти пороги.
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
© 2008–2020 Детейлинг–клуб.
Все права сохранены.
Перепечатка материалов сайта на сторонних ресурсах допускается в случае указания видимой активной ссылки на данный сайт, в печатных изданиях разрешается только с письменного согласия администрации car-care.ru
Посвящается всем, кто желает хорошо почистить дверные карты своего автомобиля, и сделать это быстро и недорого, сегодня я предложу использовать средство, которым пользуюсь сам. Это средство является отличным и очень недорогим решением для предпродажной подготовки автомобиля. Работает даже в случае с машиной, которую никак нельзя назвать новой, вот результат обработки моих дверных карт:
Основная проблема при очистке пластика
Все началось с попыток привести поверхность пластиковых карт при помощи различных средств, имеющихся в продаже. Был использован очиститель колесных дисков, очиститель пластика, ну и, конечно, всяческие бытовые чистящие средства – Мистер Мускул, и прочее, однако они с этой задачей не справились должным образом, и ожидаемого результата не принесли.
Суть проблемы заключается в следующем: поверхность пластика на картах чаще всего имеет «зернистую» структуру (наподобие кожи), и при обработке вся грязь, смываясь с округлых участков, собирается в порах, и нет никакой возможности ее оттуда выковырять. Напишите в комментариях знакома ли вам такая проблема и как боритесь вы с нею.
Казалось бы, единственный выход – поездка на автомойку, где мойщики при помощи специальной химии и приспособлений выполнят очистку. Однако, с другой стороны, этот вариант требует определенных расходов, а изрядно подержанный автомобиль, честно говоря, не стоит таких затрат.
Особенности обработки – ничего оттирать не нужно
Итак, мое средство достаточно быстро справляется с грязью, достаточно просто побрызгать его на поверхность, и грязь практически уходит сама. Таким же образом я обрабатываю панель приборов, торпедо и прочие пластиковые поверхности. Собственно, карты стали как новые, то же касается и остальных поверхностей, весь пластик как новый, так что это средство отлично подходит для предпродажной подготовки автомобиля.
Наносим, проходит несколько минут, и затем протираем обрабатываемую поверхность тряпкой. Грязь выжимаем с тряпки, и протираем поверхность более сухой тряпкой, затем – протираем насухо, и все, процесс очистки завершен. А если, говоря о приборной панели, сверху нанести еще и полироль, будет вообще замечательно, пластик будет иметь вид нового. Либо как я писал ранее вместо полироля, в летнее время натирал кремом от загара (зачем читайте здесь).
Что за чудо средство и цена вопроса
Итак, что же это за жидкость и сколько она стоит? Говоря о средствах, которые были опробованы для чистки, нужно отметить, что каждый флакон стоит от 70 руб. до 150-200 руб., при этом мой флакон обошелся мне в 30 руб. Вот, собственно, исходный материал для изготовления – это «Активная пена», ее наливаем в распылитель примерно 100-150 грамм, и заполняем емкость доверху простой водой.
Стоимость этой пены составляет 200 руб., и хватает ее примерно на 7 раз по моему опыту, кстати, ей же лучше помыть и поверхность кузова, если боитесь мыть Фейри. В отличие от средств, при помощи которых я пытался очистить карты, и на эти попытки ушло достаточно много времени, «Активная пена» чистит очень быстро. Кроме того, не приходится ничего тереть, достаточно побрызгать, и грязь уйдет сама, что достаточно удобно, так как это требует намного меньше усилий, затем остается протереть насухо – и все.
Кстати небольшой лайфхак, который поможет сделать такую очистку вообще бесплатно – когда моете машину на автомойке, а это дешевле химчистки салона, попросите чтобы он плеснул немного в бутылку той пены, что наносит при мойке кузова (это то самое чудо средство :)). К тому же рекомендую посмотреть по правилам ли он моет вашу машину.
Надеюсь мой совет поможет вам. Если это так – ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ и ПОДЕЛИТЕСЬ с друзьями! Чистоты и счастья Вам!
Большинство водителей не знают об этих отверстиях в автомобиле.
Встретились два инженера – японец и русский.
Японец: мы герметичность авто проверяем при помощи кошки: если через пару дней кошка задохнулась, значит, машина герметична!
Русский: мы тоже кошкой проверяем.
Сажаем в машину, утром приходим – если не выбралась, значит, салон герметичен.
Народный анекдот.
Все больше людей в нашей стране становятся автомобилистами. В России уже больше 20 лет растет автопарк страны. Вот только те, кто впервые купил автомобиль, не знают многих элементарных правил ухода за автомобилем. Тем не менее даже новые автовладельцы понимают, что двигатель и коробка передач в машине играют жизненно важную роль.
Поэтому все мы следим за этими важными агрегатами, охраняя их как зеницу ока, забывая о многих других не менее серьезных вещах. Но знаете ли вы, что в автомобиле есть много небольших конструкций и решений, которые также очень значимы и полезны? К сожалению, такие вещи очень часто многие автовладельцы упускают из виду. Например, в любой машине есть маленькие дренажные отверстия, которые играют важную роль, но поскольку они незаметные, многие автовладельцы даже не подозревают об их существовании.
Однако нужно помнить, что если эти дренажные отверстия не очищаются в течение длительного времени, то это вызывает их засорение, последствия которого очень серьезны: в машине появляются протечки, вредные бактерии, которые даже могут привести к механическим повреждениям некоторых частей автомобиля.
Дренажное отверстие топливного бака
Поскольку крышка топливной горловины негерметична, то при засорении дренажного отверстия дождевая вода может накапливаться рядом с горловиной, в результате чего вода может попасть в топливный бак. К сожалению, чтобы удалить воду из бака, в большинстве современных автомобилей придется его снимать. Вот почему автовладельцы должны следить за этим дренажным отверстием под лючком бензобака. Помните, что вода в баке не только отрицательно влияет на топливо, но и является источником коррозии бензобака и топливных систем.
Как очистить
Вы можете попросить очистить дренажное отверстие под лючком бензобака, когда будете мыть машину на мойке. Чтобы тщательно очистить это отверстие от грязи, необходимо продуть дренаж с помощью пневматического пистолета высокого давления, которым продувают автомобиль после мойки зимой. Также вы можете самостоятельно прочистить дренаж под крышкой бензобака, воспользовавшись какой-нибудь длинной проволокой. Внимание: проволока не должна быть слишком короткой, иначе она может застрять в отверстии.
Дренажное отверстие в люке
В настоящее время многие автомобили оснащены люками, которые также имеют на крыше соответствующие дренажные отверстия. Обычно они расположены в четырех углах обычного или панорамного люка. Эти отверстия необходимы для обеспечения герметичности люка во время дождя. Они практически незаметны, так как скрыты от наших глаз. Многие автовладельцы в итоге вообще не знают, что в конструкции люка на крыше есть такие дренажные отверстия.
Смотрите также: Откуда берется вода в машине? Это большая проблема весной и осенью
К сожалению, этот дренаж может засориться. В этом случае в сливных желобах люка будет скапливаться вода, которая в любом случае начнет попадать вовнутрь автомобиля. Сами знаете, вода всегда найдет, где течь. Основная причина забивания дренажа в люке – это засорение грязью, пылью, листьями и т. д. К сожалению, автомойщики почти всегда забывают об этих отверстиях. Самое плохое, что если люк на крыше забит, дождевая вода, просочившись в салон, может привести к короткому замыканию электропроводки машины. Также вода может попасть под коврики в салоне, что со временем вызовет коррозию пола.
Как очистить
Если дренажные отверстия забились листьями, то для очистки достаточно убрать их, а также протереть все отверстия влажной тряпкой. Если отверстия забились внутри, необходимо использовать длинную проволоку, чтобы устранить засор. Также можно попробовать продуть дренажные отверстия в люке с помощью вакуумного пистолета под большим давлением воздуха. После прочистки всех сливных отверстий вы должны обязательно сделать тест, проверив, заработал ли дренаж. Для этого залейте в каждое отверстие немного воды и убедитесь, что вода по дренажным трубкам стекает под автомобиль.
Если у вас не получилось устранить засор дренажных отверстий в люке, обратитесь к специалистам.
Дренажные отверстия в дверях автомобиля
Не все водители знают, что в дверях также есть дренажные отверстия, которые имеют свойство быстро забиваться грязью, летящей с дороги во время движения. Это может приводить к засорению дверных дренажей. Сливные отверстия в дверях, как правило, находятся в их нижней кромке под резинкой. Эти отверстия необходимы, чтобы отводить воду, которая попадает внутрь двери. Если дренаж забьется, то вода может скапливаться внутри дверей, что не только вызовет образование ржавчины, но и может повредить электрический механизм стеклоподъемников. Вот почему нужно регулярно проверять дренажные дверные отверстия. Особенно если вы часто ездите по грязной дороге.
Как очистить
Дренажные отверстия обычно скрыты от глаз. Например, во многих автомобилях ВАЗ дренажные отверстия расположены под уплотнителем двери. Поэтому чтобы очистить сливные отверстия в двери, необходимо аккуратно отогнуть резинку. Во многих автомобилях производители сегодня ставят на дренажные отверстия специальные заглушки в виде клапана. Для их очистки необходимо снять заглушку.
Сливное отверстие в нижней части багажника
Большинство современных автомобилей имеют дренажные отверстия, расположенные в полу багажника. Естественно, многие автовладельцы могут не увидеть эти сливные отверстия даже после долгого владения автомобилем. Эти отверстия, как правило, находятся под запасным колесом.
Смотрите также: Влажность в автомобиле: Как высушить свою машину
Во многих автомобилях их чаще два. К сожалению, иногда некоторые автовладельцы, обнаружив эти отверстия в багажнике, вставляют в них глухие резиновые заглушки, считая, что в багажнике не нужны дырки. Многие даже ругают автопроизводителей за оставленные дырки в багажнике. Но этого ни в коем случае делать нельзя, если не хотите, чтобы под запасным колесом стояла вода и чтобы пол багажника зацвел за короткое время. Эти отверстия выполняют важную роль, отводя воду из багажника.
Как очистить
Обязательно поднять запасное колесо и внимательно осмотреть все дренажные отверстия в полу. Во многих автомобилях производители устанавливают в дренаж багажника резиновые заглушки, которые имеют свойство быстро забиваться. К сожалению, дренаж в багажнике скрыт от наших глаз обшивкой и запасным колесом.
Нижнее дренажное отверстие для слива конденсата
Отверстие для слива конденсата из салона автомобиля, как правило, находится в нижней части испарительной системы кондиционирования воздуха. Конденсированная вода сливается непосредственно под днище автомобиля. Многие автовладельцы, которые только недавно приобрели свой первый автомобиль с кондиционером, могут неожиданно обнаружить следы воды под автомобилем.
В итоге у них может появиться подозрение, что автомобиль протекает. На самом деле не нужно беспокоиться. То, что снизу под автомобилем стекает вода после работы кондиционера, это нормально. Так и должно быть. Конденсат в системе кондиционирования образуется по двум причинам: вода конденсируется во время процесса теплообмена либо появляется в дренажной системе из влаги, содержащейся внутри салона, которую система кондиционирования вывела, для того чтобы сделать климат в салоне комфортным и сухим.
Вот почему когда кондиционер поработает определенное время, вы можете обнаружить под машиной лужу воды. Так что не пугайтесь. К сожалению, со временем может забиться и этот дренаж. В итоге после работы кондиционера конденсат начнет попадать обратно в салон прямо под ваши ноги (вода будет скапливаться под ковриками). Чтобы проверить, как работает дренажное отверстие испарителя кондиционера, включите кондиционер в жаркую погоду, а затем через 10 минут посмотрите под машину. Если вы не увидите стекающую воду с дренажа кондиционера, то, скорее всего, он забит.
Как очистить
К сожалению, во многих современных автомобилях до дренажа испарителя кондиционера трудно добраться. В некоторых автомобилях для очистки дренажа кондиционера необходимо демонтировать некоторые компоненты, расположенные рядом. Так что проще обратиться в технический центр, где специалисты проведут очистку дренажной системы испарителя кондиционера.
Смотрите также: Что такое климат-контроль?
Например, в Nissan Note, для того чтобы добраться до дренажной трубки, необходимо снять часть выхлопной системы. Есть еще, конечно, средство в баллончике для очистки кондиционера, которое может при небольших засорах очистить дренажную трубку испарителя. Но, судя по отзывам в Сети, этот способ помогает не всегда.
Сливные отверстия в моторном отсеке
Сливные отверстия в моторном отсеке расположены в задней его части, под нижним краем лобового стекла, под вентиляционной решеткой. Из-за размеров этой области моторного отсека туда могут часто попадать листья и другой мусор. Если не очищать пространство внутри вентиляционной решетки, то сливные дренажные отверстия, расположенные там, забьются и перестанут отводить попадающую туда воду, которая в итоге вызовет образование вредных бактерий. В результате бактерии будут попадать в салон через систему кондиционирования воздуха. Также в салоне будет постоянно повышенная влажность.
Как очистить
К сожалению, не все могут очистить дренажные отверстия, расположенные под лобовым стеклом в моторном отсеке, поскольку для доступа к сливным отверстиям необходимо снять довольно-таки большую панель. Во многих автомобилях сделать это не очень просто.
Так что если вы не имеете самостоятельного опыта замены салонного фильтра (в некоторых автомобилях он расположен как раз под лобовым стеклом в моторном отсеке) и не знаете, как добраться до дренажа, лучше обратитесь в автомастерскую к специалистам.
Периодически проводя очистку дренажа в моторном отсеке, вы защитите от лишней влаги все, что там находится.
Очистка форсунок омывателя лобового стекла
Форсунки стеклоомывателя также не часто привлекают внимание автовладельцев. В итоге многие автолюбители часто игнорируют эти распылители, играющие важную роль в безопасности автомобиля. Вы должны помнить, что форсунки стеклоомывателя необходимы для правильной очистки лобового стекла во время движения автомобиля. Да, щетки стеклоочистителя также очень важны. Но от того, как будут работать форсунки омывателя лобового стекла, будет зависеть, как щетки будут очищать стекло.
А знаете ли вы, что эти распылители омывающей жидкости могут засоряться? В этом случае качество очистки лобового стекла существенно падает. Например, при частичном засорении форсунки лобовое стекло будет недостаточно омываться стеклоомывателем.
Смотрите также: Что делать, если жидкость для стеклоомывателя залить не в тот резервуар
В итоге щетки стеклоочистителя будут недостаточно мокрыми, что приведет к плохой очистке поверхности стекла. Это не только сокращает срок службы щеток и лобового стекла, но и напрямую влияет на вашу безопасность за рулем. Ведь чем хуже обзорность дороги, тем больше риск попасть в ДТП. Также грязное лобовое стекло сильно напрягает глаза водителя, что может сказаться на его здоровье.