Можно ли баллончиком покрасить диски авто
Самостоятельная покраска дисков из балончика, ни одному гаражу так не снилось
Собственно за 5 летних сезонов мои красивые хромированные диски перестали быть красивыми, облезли как дранные кошки)
Гипотетически был готов на парошковую покраску, ценник видел в районе 10 тыс за 19 катки
Но тут пришла идея в голову…что я великий маляр, покрасчик да и вообще великий)
Думаю дай дуну…
Ну в смысле дисули из балончика, а если не понравится всегда успею отдать на пескоструй и порошковую, ничего не теряю кроме своих сил и времени))))) а зима была длииииннная) выходных много
В итоге каждый диск не снимая резину был зашкурен, шкурил шуроповертом с насадкой липучкой шкуркой, нормальная штука, но долго не держаться липучки, шкурка забивается и рвется) лучше шкурить на влажную, удобнее
После шкурки моем диск, сущим, обезжириваем и наносим краску и лак
В качестве грунта использовал ту же краску, лежали остатки белой краски в балончиках
Чтобы не красить резину, использовал колоду карт.
Купил специальный распылитель для баллончиков в Леруа Мерлен, за 100 рублей, шикарная штука, очень прикольно с ним красить
Краска Kudo лак он же
Куплены новые центровочные кольца цена 220 рублей
Шиномонтаж с балансировкой передних колес 650 рублей
Ушло 6 балонов краски стоимостью 160 рублей балон итого 960 рублей, код краски KU1025
7 балонов лака стоимостью 130 рублей каждый итого 910 рублей
Покраска дисков баллончиком
Всем привет, еще зимой купил литье на лето, подвернулся вариант взять с резиной недорого родные колеса от лансера, хотя раньше я не знал что такие могут идти в стоке, диски были с царапинами, выбоинами.
Ну решил я их покрасить своими силами, если бы я знал тогда трудоемкость этой работы, то лучше бы за деньги отдал в покраску, т.к. пришлось перекрашивать второй раз из-за того что я нанес лак на не до конца высохшую краску, первый слой лака лег нормально, а через день, когда я начал наносить второй слой, первый слой лака вспучился, и пришлось все переделывать заново, второй раз шкурить и т.д.
Первый блин комом, со второй попытки дела пошли лучше, отколупал краску около выбоин т.к. по краям она отошла,
замазал выбоины холодной сваркой, замазывать лучше шпатлевкой с алюминием, или холодной сваркой в банках, т.к. обычная в виде палочки тяжело наносится и остаются пузырьки в ней, потом видно при покраске. Следующий этап ошкуривание диска, я шкурил примерно до старого грунта, до металла не стал, дрель с насадками если есть сильно облегчает задачу, это самая тяжелая часть работы, т.к. надо полностью снять старый лак и краску по возможности, нельзя оставлять борозды и царапины от грубой наждачки, т.к. все будет видно потом, в итоге мы должны получить гладкую поверхность.
Следующий этап, закрываем резину малярным скотчем если она одета, обезжириваем диски, протираем сухой тряпкой от пыли и ворсинок, и начинаем наносить грунт, можно и без грунта, но он закрывает мелкие косяки, и краска наносится лучше, я использовал серый грунт и краску Chamaleon, аналог Motip, только немного дешевле, покрыл грунтом в три или четыре слоя с выжиданием минут по 10
после сушки увидел косяки в некоторых местах, не до конца зашкуренные царапины, дошкурил мелкой наждачкой. Дальше начал наносить краску, использовал серебрянную краску специально для дисков той же фирмы Chamaleon для дисков наносить надо тонкими слоями с расстояния примерно 25-30 см, между слоями 5-10 минут, 3-4 слоя, сохнет в обычных условиях 3-4 дня, электричества в гараже нет, поэтому использовал особую конструкцию для сушки
в итоге получаем покрашенные диски, вроде результат хороший, езжу уже около месяца, и по трассе и по грунтовке пыльной, на мойке был, главное при закручивании гаек колесных, делать это очень аккуратно, т.к. головкой краска царапается довольно легко, лак кстати наносить не стал, т.к. краска для дисков этого не требует и мне не нравится глянцевый вариант, но можно покрыть если есть желание. Баллонов потрачено очень много т.к. пришлось делать слои толще, чтобы косяки было меньше видно, все таки подготовка поверхности к покраске дело очень важное, от этого зависит весь результат, балансировка после покраски сбилась.
Аэрозольные краски для дисков. Что нужно знать
Одна из самых популярных красок в аэрозольных баллончиках, это краска для дисков. И самый популярный цвет, конечно серебристый. Но диски можно окрашивать в абсолютно любой цвет. Для этого нужно обратиться в специализированный магазин, получить консультацию по подготовке к окраске, выбрать по каталогу любой понравившийся цвет и заправить краску в баллончик.
В последнее время клиенты спрашивают краску «болотного» цвета, под оригинальные штампы. Есть и такая.
Всегда возникают вопросы:
Сколько потребуется баллончиков?
Для окраски обычных штампованных дисков от R-13 до R-16 снаружи, достаточно 1-2 баллончика краски 0,52мл в 1 слой. Т.к. площадь окраски 1 аэрозольного баллона 1м2 в 1слой. Если покраска требуется более основательная, то лучше брать из расчета 1 баллончик на 1 диск.
Если у дисков много «спиц» и они тонкие, расход краски может увеличиться в 1,5-2 раза, т.к. при покраске много полетит помимо окрашиваемой поверхности.
Нужно ли покрывать лаком?
В основном краски для дисков лаком покрывать не обязательно, они и без него хорошо переносят эксплуатационные нагрузки. Но если желание превалирует и лак все же хочется нанести, смотрите описание на баллоне с краской, можно ли ее покрывать лаком. Если этого не указано в описании, есть риск, что при нанесении лака, краску начнет «вспучивать», что негативно скажется на качестве покраски и внешнем виде.
Можно ли красить по ржавчине?
Красить можно, этого вам никто не запретит. Но если делать по хорошему, то ржавчину нужно удалить с поверхности по максимуму, лучше всего механически — щетками, наждачной бумагой, пескоструить и т.п. После чего нанести на участки голого металла фосфатирующий грунт, тем самым создав защитную пленку, препятствующую дальнейшему развитию коррозии. Он ее не остановит, но существенно замедлит ее процесс. Грунт обязательно перекрывается 2к акриловыми материалами (краски, грунты).
Подойдет для литых дисков?
Какой краской покрасить диски?
Если речь идет именно про краски в аэрозольных баллонах, то действительно хороших красок в баллонах выпускают мало. Которые обладают хорошей укрывистостью и стойкостью. Из практики, чем дороже стоимость баллончика с краской, тем выше качество. Самая популярная в нашем регионе аэрозольная краска для дисков серебристого цвета — Dupli Color.
Покраска литых дисков своими руками баллончиком.
Я хочу поделиться своим опытом как красил диски, и если я буду где то не прав, можете отписать и поправить, но я не говорю, что нужно делать именно так, я просто делюсь своим опытом!
Решил перекрасить летние диски (не разбортовывая) чтоб так сказать вид имели.
Первым делом помыл диски (к сожалению фото не так много, и заранее извиняюсь за качество фото, фоткал на мыльницу)
После того как помыл начал шкурить, использовал шкурку листовую Р-150, шкурил довольно долго (около 2-3часов) не смотря на то, что шкурил я не один, а в четвером, т.е. один человек шкурил одно колесо. Шкурил до черного цвета диска, или пока не дойдет до самого материала диска.
Следующим шагом было обклеивание диска (по ободу) двухсторонней клейкой лентой, на которую позже клеится газета (подробнее можно найти видео в интернете, кому надо могу кинуть ссылку)
После этого необходимо обезжирить, я использовал более подходящую жидкость которая была под рукой, а под рукой был только уайт-спирит.
Вот дошли до краски и грунтовки я не использовал какую либо профессиональную краску/грунтовку для машинных дисков, просто зашел в магазин строительный и купил такие баллончики:
Начал поливать диски один за другим грунтом, более менее ровный не толстый первый слой лег, подождал пока подсохнет (минут 15-20) и второй такой же.
И после того как верхний слой высох (подождал час, чтоб наверняка) и полил так же как и грунт краску, в два слоя ( интервал
1час) и оставил на ночь, с утра пройдусь лаком, пока еще не купил, да и краска сохнет примерно 5 часов.
Покраска литых дисков обычным баллончиком
Доброго времени суток! Долго думал и гадал что же делать со своими старыми литыми дисками Немецкого производства Ronal. Казалось, что диски уже отслужили своё и пора их заменить на новые. Внешнее они были в очень печальном состоянии, краска облезла, множество сколов и царапин. Ознакомившись с ценниками на новые диски, решил заняться восстановлением своих старых. Здесь стал вопрос: пескоструй и порошковая покраска или шлейфование в ручную и покраска с баллончиков. В связи с космическими расценками на первый вариант, было принято решение заниматься в ручную. Список необходимых материалов нашёл в интернете, описывать не буду-приложу фото. Забегая на перед, скажу что робота по подготовке занимает примерно 90 процентов от всего процесса выполнений работы. Красить не тяжело, само трудное и времязатратное это подготовка. В целом, я преследовал цель освежить диски и придать им хотяб не отвращающий внешний вид. Идеального результата я не стал добиваться, поэтому погрешности есть и их не мало. Решил покрыть в два цвета. Ранее никогда такого рода работой не занимался, поэтому прошу сильно на меня не грешить. В целом я остался доволен и получил именно то чего добивался. Теперь стоит главный вопрос: покрывать лаком или оставить как есть?
На работу затрачено несколько вечерних дней после работы и выходных а также 800 гривен на материалы и 700 гривен на выкатывание дисков!