Можно ли беременным не пристегиваться ремнем безопасности в автомобиле
За рулем в положении: советы «Главной дороги» беременным
Вокруг нас полтора миллиона будущих мам. Многие из них за рулем до самого роддома. Одни говорят, что беременные водители опасны, потому что всего боятся, в том числе пристегиваться. Другие что это самые аккуратные водители, ведь их двое.
Врачи признают реакция будущей мамы на любую необычную ситуацию может быть совершенно непредсказуемой.
Александр Федорович, : «Беременность это тотальная перестройкаорганизма, меняется вообще все. Когда автомобилем управляет человек с измененным состоянием психическим, естественно, уровень опасности возрастает».
До сих пор нет единого мнения, опасно ли садиться за руль в положении, но любой стресс, и тем более авария грозят и женщине и ребенку. Риск для будущих мам станет меньше, если изменить стиль вождения и не ездить далеко.
Марина Умурзакова, : «Ремень безопасности это обязательное условие при движении в автомобиле любого водителя. А беременной это вообще должно даже не обсуждаться. Не надо бояться, что ремень может сдавить, повредить, помешать ребенку. Одна полоса ремня должна идти под живот, а вторая сверху под грудью».
Продаются различные по конструкции специальные адаптеры ремней для удобства беременных. Но никто не знает, как они работают.
Анатолий Рябчинский, профессор кафедры безопасности и организации дорожного движения МАДИ: «Сегодня никакие нормативы не регламентируют возможность использования этих адаптеров, в частности для беременных женщин, и не регламентирует требования».
Чего точно не стоит делать во время беременности это учиться водить машину и сдавать экзамены.
Подробности в видеоматериале программы «Главная дорога».
Администрация Московского района г.Минска
Тел. (+375 17) 260-63-96,
факс +375 17 368-14-07
Сел в машину – пристегни ремень!
Под таким девизом Госавтоинспекция столицы 5 июля 2019 проводит Единый день безопасности дорожного движения, основной задачей которого является пропаганда таких пассивных средств защиты как ремни безопасности и детские удерживающие устройства.
По данным Всемирной организации здравоохранения, дорожно-транспортные травмы — одна из основных причин смерти молодых людей в возрасте 15–29 лет. Ремни безопасности являются самым главным защитным для водителя и пассажиров механизмом, который есть в машине. Их использование снижает риск смерти в результате ДТП для водителей и пассажиров на переднем сиденье на 45–50%, а для пассажиров на заднем сиденье — на 25–75%.
Использование ремней безопасности обязательно как на передних, так и на задних сиденьях всех транспортных средств, оборудованных ими.Очень важно пристегнуться правильно. Ремень должен проходить через плечо (не под рукой) и быть максимально удобен для Вашего тела. Если во время ДТП плечевой ремень был пристёгнут неправильно, это может привести к травме рёбер, гематомам или ранам внутренних органов. Поясной ремень должен лежать низко над бёдрами, а не на животе.
Немаловажной в легковом автомобиле является перевозка самых главных пассажиров – детей – она должна быть безопасной. В соответствии с пунктом 178 Правил дорожного движения Республики Беларусь детей до 5-ти лет нужно обязательно перевозить с помощью детских удерживающих устройств, которые соответствуют их весу и росту. Если маленькому пассажиру от 5-ти до 12-ти лет, то его нужно перевозить с помощью бустера или специальной подушки для сидения, позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью штатных ремней безопасности. При этом важно правильно зафиксировать ребенка ремнем безопасности: диагональный ремень должен проходить через плечо и грудную клетку и не соскальзывать на шею. При правильных установке и использовании детские кресла снижают смертность среди маленьких пассажиров на 54–80 %, среди малышей грудного возраста — примерно на 70 %.Малышей в возрасте до 18 месяцев лучше всего перевозить в детском сидении, установленном сзади спинкой вперед. При столкновении при такой установке обеспечивается хорошая защита затылка и спины. Детские сиденья для детей весом 9-18 кг должны оборудоваться ремнями с пятью точками крепления. Такая схема позволяет распределить ударную нагрузку при столкновении по большей поверхности тела ребенка, чем снижается вероятность получения тяжелых травм.
Важно помнить, что перевозка ребенка в возрасте до 12-ти лет на коленях у совершеннолетнего пассажира, пристегнутого ремнем безопасности на заднем сиденье, ЗАПРЕЩЕНА. Кроме использования таких средств, родители должны постоянно напоминать детям о требованиях Правил дорожного движения и на личном примере наглядно показывать их соблюдение.
Согласно п. 9.5 Правил дорожного движения Республики Беларусь, водитель обязан быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, непристегнутых ремнями безопасности при движении в механическом транспортном средстве, оборудованном такими удерживающими устройствами. Ремнем безопасности также нужно пользоваться человеку, обучаемому управлению механическим транспортным средством. А водитель и пассажир мотоциклов, мопедов должны быть в застегнутых мотошлемах.
За нарушение правил перевозки пассажиров (детей) предусмотрена ответственность в виде предупреждения или штрафа до 4 базовых величин, за повторное нарушение – от 2 до 8.
За нарушение правил пользования ремнями безопасности и мотошлемами предусмотрена ответственность водителя в виде предупреждения или штрафа в размере до одной базовой величины. За повторное в течение года нарушение этого требования с водителя взыскивается штраф в размере от двух до пяти базовых величин. За нарушение ПДД пассажиром в отношение него предусмотрена ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере от одной до трех базовых величин.
Допускается не пристегиваться ремнем безопасности только для:
Допускается не пристегиваться ремнями безопасности только для пассажира и водителя с медицинскими противопоказаниями, перечень которых определяется Министерством здравоохранения
Перечень медицинских показаний, допускающий непристегивание пассажиров и водителей ремнями безопасности, регламентирован постановлением Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 14 декабря 2016г. № 126 «Об утверждении перечней медицинских показаний, допускающий непристегивание пассажиров и водителей ремнями безопасности» (ранее 12.11.2007).
Право не пристегиваться ремнями безопасности имеют:
Каждый из нас своим примерным соблюдением ПДД на дороге и в транспорте может внести свой вклад в безопасность! Безопасных Вам дорог!
Нужно ли использовать ремень безопасности во время беременности?
Пожалуй, никогда женщины так не озадачены своей безопасностью, как во время ожидания малыша. Некоторые ситуации вызывают сомнения и непонимание, как сделать лучше. Одна из таких ситуаций — езда в автомобиле. Нужно ли пристегиваться в машине беременной женщине, или тугой ремень гораздо опаснее, чем крутые повороты? Что говорит закон и что подсказывает рассудок?
Нужно ли беременным женщинам пристегиваться в машине?
Этот вопрос задают многим специалистам: и юристам, и сотрудникам ГАИ, и медицинским работникам, а все потому, что однозначно ясно, что общественный транспорт не лучшее решение для беременных женщин. Сегодня большинство будущих мам пользуется услугами такси или сами водят автомобиль. Некоторым повезло больше, и их всю беременность по делам возит муж. Так нужно ли беременным пристегиваться во время поездки?
Беременные женщины в обязательном порядке должны пристегиваться ремнем безопасности в автомобиле вне зависимости от срока гестации. Во время беременности женщина становится крайне непредсказуемой и в поведении, и в состоянии, поэтому ремень безопасности — обязательное условие езды за рулем или на пассажирском сидении.
Как правильно пристегиваться ремнем безопасности беременной женщине?
Беременная женщина в машине должна чувствовать себя максимально комфортно. Лучше избежать езды за рулем, если беспокоит боль в животе, плохое настроение и токсикоз. Сидение водителя нужно отрегулировать так, чтобы было удобно.
На каком бы месте ни сидела будущая мама, она должна пристегиваться ремнем безопасности. При этом одна часть ремня ложится под живот, а другая — под грудь. В верхней части ремень не должен пересекать живот, а должен располагаться между правой и левой грудью.
Садясь в машину, женщина должна отрегулировать силу натяжения ремня, если в автомобиле не предусмотрена автоматическая регулировка, и его высоту. Для этого передвигается устройство, из которого он и вытягивается.
На поздних сроках беременности предусмотренное натяжение может показаться слишком большим. Тогда выручит обычная прищепка, с помощью которой можно ослабить ремень. Для этого его нужно слегка вытянуть из устройства и зацепить прищепкой, которая не позволит ему «закатываться» обратно. При этом важно, чтобы ремень не свободно болтался, а был чуть просторнее, чем обычно.
Также существуют специальные ремни для будущих мам: более эластичные и комфортные. Они крепятся в четырех точках, за счет чего женщинам легче достичь максимального удобства в пути.
Как избежать дискомфорта во время езды?
Будущей маме следует соблюдать осторожность во время всего периода гестации, особенно когда приходится подвергать себя и малыша риску. Во время езды на автомобиле за рулем и в качестве пассажира нужно следовать правилам безопасности.
Водитель должен выбрать хорошую дорогу: без кочек, выбоин, даже если она кажется длиннее. Лучше не пытаться «срезать» путь, объезжая по дворовым дорожкам.
С собой будущая мама обязательно должна взять мягкую подушечку под спину, надеть удобную обувь, которую можно легко снять, медицинский страховой полис, лекарства, которые могут пригодиться (противорвотные, например, или от изжоги), тонометр, питьевую воду, продукты питания для перекуса, пакеты для рвоты. Перед поездкой нужно полностью зарядить телефон, чтобы при необходимости можно было позвонить врачу или кому-нибудь из близких.
Поездки в автомобиле при беременности нежелательны, но, разумеется, их нельзя избежать полностью. Будущей маме нужно и к врачу, и в магазин, и по другим делам, и лучше в этом случае выбрать такси или собственный автомобиль, нежели общественный транспорт. Женщине достаточно соблюдать простые правила безопасности, брать с собой то, что может улучшить самочувствие, планировать поездки заранее и предупреждать о них близких и обязательно пристегиваться.
Можно ли не пристегиваться беременным
В России по действующим на середину 2021 года законам беременные женщины обязаны пристегиваться при езде в автомобиле, так же как и все остальные пассажиры. Причем независимо от места, заднего или переднего и независимо от срока беременности. Исключения те же, что и для всех пассажиров. Можно не пристегиваться на задних сиденьях в пределах населенных пунктов и если в автомобиле конструкцией не предусмотрены ремни безопасности (старый или винтажный авто). То есть, беременные женщины обязаны пользоваться ремнями безопасности на общих основаниях.
Можно ли беременным не пристегиваться ремнем безопасности в автомобиле
Есть общие рекомендации пользования ремнями для беременных, не отраженные в законодательных нормах.
Современный рынок реагирует очень мобильно, и сегодня в продаже есть специальные ремни для беременных. Они отличаются от обычных большей эластичностью, лёгким весом и креплением в четырех точках. Это позволяет сделать поездку в положении комфортной.
Можно ли не пристегиваться беременным за рулем
Требования по ремням безопасности для беременных одинаковы как для пассажирки, так и для водителя. Если водитель беременная женщина с любым сроком, она по российским нормативным актам обязана быть пристегнута. В противном случае грозит стандартное наказание – штраф 1000 руб. для не пристёгнутого водителя. Штраф 500 руб. или письменное предупреждение могут быть выписаны не пристёгнутым пассажирам.
Можно ли не пристегиваться беременным в других странах
В Республике Беларусь разрешено ездить без ремня беременным со сроком от пятого месяца (20 недель), когда беременность уже очевидна. Кроме того, есть утвержденный Минздравом Республики список болезней, с которыми водитель и пассажир могут не пристегиваться. Разумеется, по желания женщина с любым сроком может пристегнуться.
В других странах мира разные положения на этот счет. Есть страны, в которых пользование ремнем вообще никак не регулируется законом, независимо от пола, возраста и состояния пассажиров и водителя. В США положение регламентируется местными законами штатов. Например, в Нью-Гемпшире любой пассажир решает сам, пристегиваться ему или нет и нет наказаний за не пристегнутый ремень.
В ЕС, несмотря не единое пространство, ПДД имеют свои нюансы в каждой стране. Но по всему ЕС все находящиеся в автомобиле должны быть пристегнуты. Никаких исключений для беременных женщин не оговаривается.
Беременность и автомобиль несовместимы? Адаптер для беременных
Но начну с самого начала с того, как ваша женщина стала стремительно терять привлекательность и раздаваться в размерах из-за ваших собственных действий. Причем чем ближе день Х (родоразрешение), тем сложней женщине, которая постепенно превращается огромного кита/кашалота — бесформенного и негабаритного в том смысле, что не влезает ни в одежду, ни в автомобиль — даже шнурки завязывать не в состоянии.
Естественно, подобные физиологические изменения влияют на процесс вождения (есть еще и психический аспект, но он в данном опусе не рассматривается).
По естественным причинам у женщины растет живот с новой жизнью внутри, который она всячески оберегает, но вот незадача, как это сделать в автомобиле? Если до месяца третьего-четвертого это реально простым пристегиванием, то после лямка ремня начинает тянуть, передавливая важное жизненное пространство будущего малыша.
Кажется, что это лишь неудобно? А если ДТП? В итоге ремень впивается в тело, и может легко спровоцировать или выкидыш или преждевременные роды на поздних сроках, а может и просто изувечить ребенка давление созданным от перегрузки.
И что делают женщины с пятого-шестого месяца? Просто не пристегиваются! Понятно, что в этом случае риск двойной, да еще и в случае аварии другие участники движения могут стать убийцами!
Неужели куда не кинь, всюду клин? На самом деле выход есть. Пришлось искать его самому, ведь пока с проблемой не столкнешься она вменяемых людей не беспокоит. Так и в моем случае, жена моя Юлия гоняла месяца до пятого просто пристегиваясь, то после пришлось принимать меры.
Спасение пришло из Азии под названием Insafe — адаптер для беременных. Стоит он около 4 000, что недешево, но решает проблему безопасного и комфортного перемещения беременных на автомобиле.
Кстати, актуален для таксистов — некоторые из них осознанно не возят беременных, отказывая в перевозке, что правильно, но дискриминацией отдает.
Ну а вместо расписывания как этот адаптер работает предлагаю видео, которое создал вместе с женой про то, как этим устройством пользоваться.
Причем адаптер использовался во всех авто, где ездила Юля, например обзор Аута ДжиТи
Так как не все могут смотреть видео, хотя именно там все рассказано и показано в реальной поездке, расскажу про минусы, потому как остальное плюсы:
1. Так как нужно пропускать лямку через нижнюю сидушку она должна быть раздельной со спинкой, т.е. на спорт ковши не встанет такой адаптер, но на большинство авто подойдет.
2. Если женщина любит юбки, то такой адаптер не подойдет — будет мять одежду из-за четвертой точки крепления ремня, что удивительно, такие особи есть.
3. Относительная дороговизна — но эксклюзив же…
Думаю такой обзор очень важен, так как беременность пускай и временна, но является важнейшим этапом в жизни женщины, МУЖИКИ, заботьтесь о своих дамах! Поэтому, читатели, давите кнопку «поделиться», пусть больше людей обезопасит себя в автомобилях.
Комментарии 417
преднатяжитель вырвет эту хреновину без труда, и окажется она аккурат на животе женщины, с предсказуемыми последствиями для плода. пусть адак её протестирует или кто-нибудь компетентный, а так, это всё домыслы. у вольво манекен беременной женщины давным давно есть, и они никакую такую ерунду не используют, а просто говорят о правильном положении ремня и посадке, а уж вольво явно опытнее корейцев в вопросах безопасности.
Тормозился в пол — ничего не вырвало
В пол — это ни о чём по сравнению с преднатягом, там пиропатрон стреляет, буквально. У вас сиденье мягкое, он просто слабину выберет за счёт подушки спереди и сзади и прижмёт эту хрень к животу или промежности. Лучше обновите текст, и скажите, что это хрень полная. Либо блогеру скормить какому-нибудь, пусть в тачку манекена засунут, и в стену на 50 км/ч с этой штукой, и посмотреть на высокоскоростной съёмке что происходит. Интересно на самом деле, теме хорошая, но требует проработки, в данном исполнении это опасная штука, зря вы её рекомендуете.
Статья в тему, спасибо за труды.
Обязательно куплю.
всё правильно сделал
Но сначала нужно подумать!
Приветствую, уважаемая публика!
Меня терзают сомнения, по поводу устройства, которое с таким задором рекламирует автор статьи. А сомнения вот какие: при столкновении автомобиля на скорости 80км/ч нагрузка на ремень безопасности, которым пристёгнут взрослый человек может достигать 3 тонн, я очень сомневаюсь в том, что вся эта конструкция не поломает сиденье (нижняя часть сиденья под подушкой, как правило, либо сделана в виде штампованной из листового металла пластины толщиной около 0.5 мм, либо в виде рамки из металла толщиной около 1мм, внутри которой вставлены пружины), которое не предназначено для таких нагрузок, сомнения вызывает крючок, а точнее то, что при критических нагрузках, он может начать двигаться к пассажиру надавливая при этом на промежность, повторюсь, нагрузки в этом случае измеряются тоннами.
Кроме всего прочего настораживает стиль повествования автора, он приводит только отзывы довольных клиентов, которым удобно вот так вот пристёгиваться, но не нет ни одного примера того, как это чудо-устройство спало кому-то жизнь, а это, согласитесь, самое главное. Как-то стороной мимо вопроса сертификации в ЕС, сертифицировано ли это устройство (сертификат соответствия адаптера действующим Правилам ЕЭК ООН № 44, интересующиеся, могут погуглить)? Уважаемые драйвовчане, будьте предельно внимательны в вопросах безопасности, от этого зависит ваша жизнь и жизнь ваших близких, а также незнакомых вам людей.
Всем добра!
P.S. Проработал в авторазборе
10 лет, отлично представляю что происходит с автомобилем при ДТП.
Видимо беременные редко попадают в дтп.
«Видимо беременные редко попадают в дтп.», статистику в студию!
ZetDrive, что насчёт сертификата соответствия требованиям безопасности?
Из чего можно сделать вывод о том, что пользоваться устройством нельзя. Открою вам секрет: ни одно обводное устройство на сегодняшний день не прошло сертификацию, ни в России, ни в ЕС, а всё потому, что они не могут обеспечить необходимый уровень безопасности, поэтому ваши слова о том как вы цените беременного пассажира, пустая болтовня. Увы.
Приветствую, уважаемая публика!
Меня терзают сомнения, по поводу устройства, которое с таким задором рекламирует автор статьи. А сомнения вот какие: при столкновении автомобиля на скорости 80км/ч нагрузка на ремень безопасности, которым пристёгнут взрослый человек может достигать 3 тонн, я очень сомневаюсь в том, что вся эта конструкция не поломает сиденье (нижняя часть сиденья под подушкой, как правило, либо сделана в виде штампованной из листового металла пластины толщиной около 0.5 мм, либо в виде рамки из металла толщиной около 1мм, внутри которой вставлены пружины), которое не предназначено для таких нагрузок, сомнения вызывает крючок, а точнее то, что при критических нагрузках, он может начать двигаться к пассажиру надавливая при этом на промежность, повторюсь, нагрузки в этом случае измеряются тоннами.
Кроме всего прочего настораживает стиль повествования автора, он приводит только отзывы довольных клиентов, которым удобно вот так вот пристёгиваться, но не нет ни одного примера того, как это чудо-устройство спало кому-то жизнь, а это, согласитесь, самое главное. Как-то стороной мимо вопроса сертификации в ЕС, сертифицировано ли это устройство (сертификат соответствия адаптера действующим Правилам ЕЭК ООН № 44, интересующиеся, могут погуглить)? Уважаемые драйвовчане, будьте предельно внимательны в вопросах безопасности, от этого зависит ваша жизнь и жизнь ваших близких, а также незнакомых вам людей.
Всем добра!
P.S. Проработал в авторазборе
10 лет, отлично представляю что происходит с автомобилем при ДТП.
У всех адаптеров для удержания ремня безопасности для беременных есть две основные задачи. Первая чтобы во время движения или аварии поясная лямка ремня безопасности не травмировала плод, а вторая не ухудшать эффективность штатного ремня автомобиля. Как правило, штатные ремни безопасности должны удовлетворять европейскому стандарту безопасности ECE R16. К сожалению, в настоящий момент в мире не существует единых стандартов для адаптеров. Адаптер Insafe был протестирован по стандарту ECE R16. Результаты краш тестов показали, что адаптер не снижает безопасность штатного ремня автомобиля, при этом выполняет свою основную функцию – отводит лямку ремня от плода.