Можно ли красить авто на старый лак
Покрытие лаком на старую краску?
Нужен совет: После дтп покрасили у дилера передок машины и спустя два года с капота стал слезать лак. В итоге дошло до того, что он сошел полностью и капот теперь матовый) Вопрос: Можно ли покрыть капот лаком не перекрашивая?Краска пока в идеале.
А почему нельзя на краску?
потому что поднимет вашу старую краску.
вот и хвалёный кузовной ремонт у дилера. пересушили базу т.ч полный перекрас
Мне всегда дусалось, что дилеров не хвалят) мы бы и сами не пошли, но ситуация безвыходная была.
Только перекрас, заматовывай грунтуй и заново на покрас.
А почему нельзя на краску?
Можно и н а краску, но лучше перегрунтовать, я бы не рискнул, 2 раз на тежи грабли наступать, ну когда не пытайтесь экономить всегда все это боком выходит, в любой сфере деятельности.
А почему нельзя на краску?
Риска нужна.То что капот сейчас матовый-ничего не дает, ибо эта краска уже на сто раз пересохла. При покраске лак должен «склеиваться» с базой. К этой базе (которая сейчас на капоте ) лак уже надежно не пристанет. Avto-DOC правильно Вам сказал: база пересушена была, поэтому лак отвалился.Он тогда не прилип к базе, а сейчас тем более не прилипнет.
Покрытие лаком на старую краску, Лада Приора Акрил.
Доброго времени суток форумчане.
Возможно заезженный вопрос, но хочу получить на него ответ.
Есть авто Лада Приора 2014 года, мой личный автомобиль, который я брал новым. За 4 с небольшим года к автомобилю не притрагивалась ни одна мойка, особо по трассам не ездит авто, но сколы появляются.
У данного автомобиля в белом цвете «Белое облако» с завода используется Акрил для покраски. Как я понимаю краска и лак объединены. Вообще всё что красит АвтоВАЗ очень слабое и это Я ещё живу на Юге где нет реагентов и холодной погоды. За 4 года на закапавание сколов и их полировку Я потратил более чем 15 тысяч рублей. Отсюда вопрос:
Можно ли нанести на заводскую краску хороший лак, чтобы избежать данных сколов, конечно же заматовать предварительно. Данную идею предлагало много маляров нашего города, в том числе опытных. Хочу выслушать ваше мнение и что предложите, Сразу оставлю ответы на популярные вопросы.
— Машина не красилась, крашенных кузовных деталей нет.
— Зачем покрывать лаком, это не панацея, сколы будут появляться. Вы не понимаете, тут реально очень слабое ЛКП, чуть что скол, Лак должен как я думаю помочь.
— Нет, перекрасом всего авто заниматься точно не буду, только 2 варианта. Либо ездить и дальше закапывать, либо покрыть лаком и закапывать уже гораздо реже.
Если всё же кто-то советует покрыть, то укажите какой лак советуете, чтобы предложить маляру.
Покраска по лаку, возможно?
Доброго времени суток всем!
Можно ли нанести базу по заматированому лаку?
У моего Москвича выцвела выцвела ЛКМ.
Несколько лет назад менял переднее оперение, и базу покупал на разлив, в Тольятти на авторынок.Видимо база была разбадяжена биндером, за год краска выгорела и цвет стал золотистым.Цевет конечно красивый, но с основным гармонирует.Можно конечно перекрыть грунтом, но я хочу переднюю часть оставить золотистой, сделать плавный переход свежей базой на старую.
Всем спасибо, прошёлся орбиталкой на 400, больше в загашнике не нашлось.
Но все получилось отлично!
Надеюсь держаться будет.
Комментарии 51
Чтобы не выгорала сильно лак с уф защитой можно взять.
Дорогой наверное такой лак.
Чтобы не выгорала сильно лак с уф защитой можно взять.
Дорогой наверное такой лак.
22$ за литр покупал
Дорогой наверное такой лак.
APP SPEZIAL S HS вот этот брал
Дима привет! Есть порги на 412 из нержавейки. Если нужно забирай.
Привет.
Сколько за пороги
сколько не жалко. Я бы так отдал, но они у отца лежат. Банка кофе наверное.
Какой кофе предпочитает отец?
Машина огонь)) красава.
Если он матировал 1000-й наждачкой, то база отваливалась не по этой причине. RM рекомендует зону перехода вообще P2000 шлифовать, а основную зону покраски при переходе P800-1200. Сам постоянно матирую зону перехода от 1000 до 2000 и никогда ничего не отваливалось. А так грунт последняя градация P500-600
Не путать лак и базу, переход по лаку от 1000
допустим переход в пределах одного элемента. Основная зона покраски шлифуется Р500, потом все шлифуется Р1000, а зона перехода в добавок Р2000. Тут присутствует и переход по базе и переход по лаку. Да и с переходом на соседний элемент тоже самое. То есть с зона перехода и под лак и под базу заматированной P2000 ничего не отваливается. Это описывает и RM и лично проверено в течении не одного года. Обычно отваливается с трудно укрываемых цветов, когда кладут по 10 слоев базы (белый, красный, некоторые синие и тд.) без отвердителя в базу, когда пересушили базу и тд.
Если переход сделан с растворителем для переходов, то ничего не видно. Если видно, то или не досушили лак и полировали, а при полировке сорвало переход, они антигалограмкой прошлись и отдали клиенту пока не видно, или делали без растворителя. Но тем не менее от P1000 не отваливается ни база ни лак.
На глянец можно через силер кидать, тоже проверял, не отваливается, но даже на внутрянки капотов и тд я под силер матую в любом случае.
Делайте под 1000 я же не против, я под 600 серебро, все остальное 500
Можно ли нанести новый слой лака на старый
Такой вопрос, хочу обновить лак, если хорошо заматовать, можно ли нанести новый слой лака?
Или сначала новую базу нужно класть?
Комментарии 22
Под лак смело матуй 600 шкуркой.
А на уже высохший акрил, надо лучше новый слой наносить а потом только лаком?
Не обязательно. Если поверхность без дефектов, то матуешь под 600, смываешь все остатки испила и спокойно лачишь.
А на уже высохший акрил, надо лучше новый слой наносить а потом только лаком?
Главное не усердствовать со слоями. С твердых поверхностей лак стекает проще.
Перелачить можно. Но если зашкуришь 1000, лак опять облезет через время. И после шкурки надо очень хорощо отмывать поверхность. Иначе остатки старого сошкуренного, но недосмытого лака дадут ореолы. Акрил можно сверху залачить, но тут два путя. Один слой лака вместо последнего слоя акрила, это если краска укрыла все переходы. Или обычный окрас плюс пара слоев лака. Эффект красивый, но время сушки увеличится до нескольких дней. Или же самый первый вариант.
Можно ли красить авто на старый лак
Как правильно перелакировать элемент по старому лаку без покрытия базой? Достаточно ли заматовать 800-1000?
Если пересушить базу при покраске «под лак», то лак через полгода (а то и раньше) начинает слезать. не полезет лак при перелакировке по старому лаку? Какие есть приемы? Нюансы? Жду советов)
Предистория вопроса: часто надо убирать глубокие царапины почти до базы,полировка по лаку уже не катит.
Антон, Объясню на пальцах, может я где то в чём то не прав, то пусть шарющие маляра поправят. Короче смотри, почему же всё таки слазит лак если пересушили базу? А получается это из-за того что когда ты на нёс базу она забила риску твою на грунте, если ты лакируешь там например через 15-20 мин при t+ 20 (то есть как по технологии) у тебя получается растворитель который содержится в лаке как бы немного растворяет базу, и эти два слоя между собой склеиваются (то есть как будто мокрым по мокрому) и эти два слоя уже вместе держатся за твою риску на грунте (P600, P800, P1000). А вот если база пересохла, то её растворитель который содержится в лаке уже растворить не может, следовательно ему не за что зацепится, поэтому через пол года или даже раньше лак и начинает слазить. Как дядя Олежа рассказывал если так произошло, что просто можно на базе набить мелкую риску вот только номер шкурки я не помню, p1000, p1500 приблизительно.
Так что ты в своём случае набиваешь риску на старом лаке, следовательно лаку есть за что зацепиться, следовательно он не будет слазить и всё очень даже хорошо будет держаться и выглядеть.