Можно ли протирать машину после дождя
6 моих ошибок в уходе за авто
Всегда любил ухаживать за машинами, сам мыл, наносил воски, полировал. К сожалению это делалось без знаний и во дворе. И любовь к машине не всегда шла ей на пользу… В прошлом году прошел обучение по уходу за авто в Москве и поработал в крупном детейлинг центре.
Рассматривал свои старые летние фото — ужаснулся своим ошибкам и решил написать статью о них
Теперь понятно. Во первых не та губка и не то ведро.
Во вторых надо брать сильные стороны обеих моек, а не делать их частями. То есть сначала — нанесение бесконтакного моющего средства, потом смыв и уже потом мойка губкой вручную.
Такой подход позволит смыть основную грязь и песок, а после удалить пленку статических загрязнений на кузове. В итоге будете сушить уже чистый кузов.
Теперь сушу только фибровым полотенцем, хорошо что сейчас есть доступные варианты. Единственный недостаток это стирка после каждого использования — согласитесь разумная плата за безвредную мойку.
3) Каждый автолюбитель хоть раз наносил воск на свою машину. Баночка/ бутылочка из автомагазина, губка и автомобиль сверкает. Все так, но есть пара моментов. Во первых надо не навредить кузову действуя из благих побуждений. Главная моя ошибка это фибры с загрязнениями, вроде чистая тряпка, подумаешь пару раз использовал и есть небольшие полоски грязи. Так вот и царапаем кузов.
Народные методы помогли, воск стал держаться лучше, блеск увеличился.
Сейчас по подготовке поступил бы по другому конечно:
— помыл бесконтакной пеной;
— помыл губкой с шампунем из ведра;
— высушил кузов;
— очистил от металлических вкраплений (рыжие точки, особенно видны на белых авто) составом вроде Лератон М2;
— после сполоснул;
— высушил;
— залил из распылителя очистителем битума и собрал загрязнения фиброй;
— прошел весь кузов глиной (важнейший этап, цена глины 500р);
— обезжирил до нанесения воска;
— в идеале еще продуть, открыть двери и багажник, дать стечь воде и протереть проемы.
Аналогично в салоне, если пятна на пластике/коже /ткани то сильное давление ни к чему хорошему не приведет. Постарайтесь замочить пятно, использовать специальные очистители.
Надеюсь статья была полезной. Подробнее обо мне и почему я решил заниматься уходом за авто профессионально читайте в статье
Конечно мыть машинку в длительную сухую погодку одно удовольствие. Летом я вообще мою машину пару раз в неделю это точно (в большей степени из за пыли). Когда же в 2015-м жил почти год в Ростове-На-Дону, так вообще 2-3 раза в неделю. Конечно бывает такое, что помыл авто и стоит машинка в, защищенном от всего, что может повлечь загрязнения, месте несколько дней, а то и больше — тут конечно вопросов нет, разве что все таки пыль залезет и попадет везде и всюду. Но как обстоят дела в менее подходящую погоду для мойки авто?
Вот к примеру взять сегодняшний день. Машина у меня покрыта жидким стеклом в конце декабря. Успев по сухой погоде и дороге спрятать машинку в вышеописанное место, постояла она дней 8. А сразу после Нового Года пошли снегопады, производная от них это реагенты(!). Выехал я перед Рождеством, а помыл машину 8 января, так как знал, что машина будет стоять дня 4 точно. Повторюсь, погодка, мягко говоря, не очень (мокрый снег, дождь, слякоть, каша). И вот выехал на чистой машине, а ездить то нужно, числа 15. Собирал реагенты, благо машина покрыта и оставалась более чистой. Но…мыть ннннада! + мне хотелось опробовать одну штуку на лкп сверху стекла.
Записался накануне Крещения в своё постоянное место. То есть 19 числа. Дома спрашивают ты в церковь? Говорю сейчас машинку помою и в церковь. Так на улице моросит! Ну и что))) Поехал.
Да на дороге слякоть и вода, да моросит, но я прям уверен что машину нужно помыть. Но почему же в дождь и морось? А потому что автомобилю требуется уход, постоянный. Реагенты, грязь это такая субстанция, которая с огромнейшим удовольствием залезет во все щели и т.д. И сами они оттуда ну уж точно не уйдут, прям как хорошие гости) Соответственно машинку нужно хорошенько вымыть. И не на секундочку у меня НЕ было мысли, мол: «Блин, сейчас выеду и сразу запачкаюсь», нет, потому что машина помыта. И тут дело не в автомобиле, все мои машины более чем регулярно посещали автомойку. Не мыть — так начнет по тихой гнить! Неприемлемо! Особенно меня раздражают водители, чьи машины ЗАСОХЛИ большим слоем грязи в ЛЕТНЮЮ погоду!
Машинку помыли 3-х фазкой. И затем нанесли следующий компонент.
Очень интересная вещь. Наносится легко, располировывается так же без усилий. Придается еще более глубокий блеск (фотографировали машину сегодня несколько раз за 2 часа). Дополнительная защита покрытия, конечно не супер стойкая. Но будем тестировать и завтра. Первое впечатление в зачет, но оно же первое.
Как НЕ надо мыть машину, если любишь свой автомобиль
Что вы знаете о мытье машины? Казалось бы, какие могут быть вообще с этим проблемы – просто берешь и моешь. Но на поверку дело обстоит несколько иначе. Оказывается, неправильное мытье автомобиля может отрицательным образом повлиять на его внешний вид. Да к тому же, в среде автомобилистов существуют определенные мифы, которые мы считаем своим долгом разоблачить.
Слишком часто мыть машину вредно?
Многие автовладельцы считают, что частая мойка портит кузов. К тому же некоторые свято уверены, что некоторое время после покупки машину вообще не нужно мыть, поскольку лакокрасочному покрытию необходимо время для приобретения защитных свойств. Можем с уверенностью сказать, что это все не более чем обыкновенные мифы, которые не имеют под собой никаких оснований. Машину можно мыть уже в первый день покупки и так часто, как вы сами считаете это необходимым.
Помните! Если машину мыть редко, то на краске будут постепенно оседать частички асфальта, сажа, пыль и всевозможные смолы. И хотя внешне авто будет казаться не слишком грязным, но при отсутствии должного ухода очень быстро его внешний вид испортится.
Можно ли использовать жидкость для мытья посуды?
Некоторые уверены, что автомобиль можно вымыть средством для мытья посуды. Это полнейший вздор! Единственный случай, когда вам может помочь кухонное моющее средство – это когда есть необходимость удалить воск с кузова. В остальных случаях применение таких средств не только малоэффективно, но иногда и крайне опасно, поскольку ингредиенты, входящие в состав некоторых «неавтомобильных» моющих средств могут повредить лакокрасочное покрытие, восстановление которого выльется вам в копеечку.
Вообще, помимо посудомоечных средств не рекомендуется применять:
Дождь – отличная альтернатива мойке!
Многие автомобилисты считают, что раз пошел ливень, то и машину уже мыть не нужно. Но это не так.
Совет: Без специальных средств ваш автомобиль не будет выглядеть чистым.
Максимум, что сможет сделать дождь – смоет пыль и большие комья грязи, налипшие на авто, и оставит вам разводы от капель. Кроме того, дождевая вода несет в себе множество вредных примесей, что в конечном итоге может сильно навредить покрытию вашего железного коня.
Дождь – ерунда, вот озеро или лужа!
Наверняка вы видели таких автовладельцев, которые моют свои автомобили в местном водоеме, а то и в луже во дворе. Описывать все минусы такого мытья можно бесконечно долго, поэтому скажем только, что данный способ поддерживать свою машину в чистоте не просто сомнительный, а крайне нежелательный. Дело в том, что вода в водоеме (или, что еще хуже в луже) может содержать в себе такое количество вредных примесей, что ваш любимый четырехколесный друг начнет гнить уже на следующий день после помывки.
Протру ка я вот это пятнышко старой футболкой
Еще один распространенный миф о том, что для очищения поверхности автомобиля можно использовать футболки, салфетки и другие ткани. Это не так, поскольку частицы грязи, которые вы пытаетесь удалить при помощи ткани, царапают покрытие.
Совет: Разрешается использовать махровую ткань или специальные автомобильные губки и протирки.
Лучше всего мыть авто в яркую солнечную погоду
Есть мнение, что заниматься мытьем машины нужно в солнечную погоду, поскольку так прекрасно видно грязь, разводы и т.п. Однако здесь не все так просто. Дело в том, что оставшиеся на поверхности капли воды, часто действуют по принципу увеличительного стекла, с помощью которого солнце может прожечь краску.
Тоннельная мойка может повредить машину?
На самом деле такой вид автомойки ничем не хуже обычной мойки машины, где все операции выполняются людьми. Щетки, используемые в современных тоннелях не оставляют никаких следов и при желании можно спокойно возить свою «ласточку» на подобную процедуру. Другое дело, что в обычных автомойках можно заказать дополнительные услуги, вроде покрытия авто специальными средствами и т.п., поэтому выбор здесь остается за вами.
Хотя конечно, большинство автовладельцев предпочитают ухаживать за своими машинами собственными силами. И если уж вы собрались самостоятельно помыть свое авто, то настоятельно рекомендуем не забывать наши советы, чтобы впоследствии вам не пришлось тратить лишние деньги на восстановление лакокрасочного покрытия.
Также не забывайте время от времени обращаться в специализированные мойки, заказывая дополнительные услуги, позволяющие долгое время поддерживать блестящий вид вашей машины.
Как помыть машину в проливной дождь.
Приветствую Друзья! В этот раз я расскажу как помыть машину в дождь)))
Точнее с помощью дождя)))
Вы спросите — для чего мыть машину, когда идет дождь? Так как у меня диагноз «хронический детейлинг головного мозга» — к сожалению ответить на этот вопрос я не могу)))
Ладно, продолжим…
Заранее, извиняюсь за плохие фотографии.
Как вы видите, автомобиль очень грязный по причине вечно плохой погоды, а ездить на белой и наполовину черной, от грязи машине, не красит автомобиль и его владельца.
Мыть машину под дождем, конечно же удовольствие для истинных извращенцев, но температура 3 градуса это уже слишком, хотя…
Ехать на мойку для того, чтобы на тебя посмотрели как на идиота и отдать за это 350 руб — нет спасибо! Поэтому берем Vogelchen Pre-Wash разводим с водой в соотношение 1 к 10, наливаем в бутылку с триггером и наносим на кузов автомобиля перед дождем или во время не сильного дождя.
Vogelchen Pre-Wash, является экологически безопасным БК составом для мойки автомобиля и не разрушает защитные составы, нанесенные на ЛКП. Даже если дождь передумает идти и состав высохнет на ЛКП, то ничего страшного не произойдет.
Важно! Не используйте другие БК составы, например «грасс эко актив поуэр фом трак», и прочие средства для мойки фур и жд составов — последствия могут быть печальными и не обратимы!
Рекомендуется, для достижения лучшего результата, ЛКП автомобиля предварительно обработать гидрофобным составом.
Движение автомобиля ускоряет его очистку от грязи.
Важно! Перед нанесением, если это возможно, одеть капюшон на голову, так как каждый прохожий, будет считать вас и смотреть как на «придурка с прыскалкой бегающим под дождем», и вы будете ловить эти взгляды, отвлекаться от дела, поэтому одевайте «защиту» так намного комфортней! Мне уже все равно, я привык))))
В этот раз мне не удалось хорошо обработать всю машину, потому что полил сильной дождь, я все побросал и скорее запрыгнул в машину, и поехал заниматься делами, присущими нормальному человеку, поэтому получилось не очень хорошо, но вполне не плохо.
Вот результат такой мойки.
Только не щеткой по кузову! Семь распространенных ошибок при мойке автомобиля
Уход за кузовом автомобиля видится весьма простой процедурой, но если вникнуть в нюансы, то окажется, что существует ряд важных моментов и не все автовладельцы их учитывают. Видели, например, как оттирают сухой (!) салфеткой грязь с капота или дверей? А что насчет использования скребков и щеток зимой? Как быть с битумом, птичьим пометом и реагентами на боках любимого кроссовера? Специалисты перечисляют основные ошибки, которые допускают автомобилисты.
Ошибка №1: механическое удаление загрязнения (ноготь, жесткая часть губки, сухая салфетка)
— Начнем с грубых ошибок, которых опытные автовладельцы, конечно, не допускают, — предлагает руководитель минской автомойки Александр Горин. — Увидев раздражающее пятно, иногда берут в руки обычную салфетку или тряпочку и начинают оттирать. Песок, который, как правило, присутствует на кузове, служит абразивным материалом. В результате на лакокрасочном покрытии остаются царапины, порой довольно глубокие.
Неправильным алгоритмом специалисты называют механическое удаление загрязнения грубым способом: ногтем, жесткой частью губки и т. д.
Как говорит наш собеседник, некоторые автомобилисты пытаются оттереть следы от мошек или битума с помощью обычной губки для мойки посуды. Причем — внимание — используя жесткую часть!
— Это все равно что тереть по кузову наждачкой, — отмечают автомойщики. — Еще иногда пытаются отковырять загрязнение на лакокрасочном покрытии ногтем. Не делайте так!
Ошибка №2: использование щеток и скребков для очистки от снега и льда
В холодное время года (но не как в этом году) подчас возникает дилемма: очищать машину от снега или нет? Автомобиль со снежной шапкой, которая в любой момент может съехать, — это однозначно угроза. В то же время специалисты предупреждают, что использование скребков и щеток нередко приводит к негативным последствиям для кузова.
— Действительно, палка о двух концах, — признает директор автомойки. — Поэтому лично я рекомендую полностью очищать только стекла, фары и зеркала. Сам кузов оттирать до лака не стоит, лучше оставлять (если позволяют условия) немного льда или снега. Дело в том, что под снегом обычно находится песок и иные виды загрязнения, которые могут служить абразивом.
Автомойщики замечают, что кончики ворса щеток тоже могут оставлять следы на лакокрасочном покрытии. Что же касается скребка или веника, то для очистки кузова они вовсе не годятся.
Ошибка №3: мытье кузова снизу вверх, сушка под палящим солнцем, неверное использование аппарата высокого давления
Много ошибок допускается при самостоятельной мойке. Не будем рассматривать крайние варианты, когда грязь смахивают щеткой из ведра. Благо сейчас есть возможность помыть машину самостоятельно в специально предназначенных для этого местах.
— Одна из распространенных ошибок, когда при мытье автомобиля, скажем, на даче используют воду из подземного источника, то есть не прошедшую фильтрацию, — обозначает следующую проблему собеседник. — В результате на кузове образуются известковые следы, имеющие характерный ореол.
А после мойки специалисты советуют не оставлять машину под прямыми солнечными лучами. Когда капли высохнут, наверняка останутся разводы и подтеки. Лучше перенести процедуру на утро или вечер.
Очередной неверный прием — мытье кузова снизу вверх. Это, быть может, звучит странно, но такое случается: сначала тщательно отмывают пороги, потом двери, затем стекла и только после этого добираются до крыши.
— Если идти снизу вверх, то вы сделаете только хуже, поскольку пороги и двери более подвержены загрязнению, чем крыша, — объясняет Александр Горин.
Еще один совет в случае самостоятельной мойки: при использовании аппарата высокого давления нельзя подносить шланг (трубку) ближе чем на 50 см от кузова, струя должна подаваться под прямым, а не острым углом. Этим рекомендациям, увы, следуют далеко не все.
Ошибка №4: использование «не той» автохимии и материалов
Сейчас на прилавках представлено множество средств по уходу за интерьером и экстерьером автомобиля. Однако все ли они хорошие? Как мы убедились во время наших расследований по маслу и антифризу, в банке может содержаться совсем не то, что указано на этикетке.
— Для каждого типа загрязнений предусмотрен свой очиститель, — объясняет руководитель автомойки. — Например, средства от насекомых содержат достаточно агрессивные компоненты, в частности щелочь. Если поверхность после их использования не обработать правильным образом (смыв большим количеством воды), остатки могут негативно воздействовать на кузов, в особенности на декоративные элементы из пластика и хрома: материал мутнеет, появляются своего рода «ожоги».
При самостоятельной мойке важно соблюдать рекомендации изготовителя средства: больше — не значит лучше, скорее наоборот.
По словам специалистов, правильный выбор автохимии часто недооценивают. Дело не только в бренде, но также в функциях разных средств: одно позволяет создать прослойку между кузовом и песчинками (грязью), другое нейтрализует активный щелочной состав, третье высушивает и создает своего рода оболочку, защищающую от негативного воздействия окружающей среды.
— Это все равно что попробовать постричь самого себя, — проводит сравнение специалист. — Технически это возможно, но что-то может пойти не так.
Немаловажное значение, как говорят автомойщики, имеет материал, который используется для мытья кузова. В идеале для каждой стадии необходимо использовать разные тряпочки, губки и пр.