Можно ли варить полуавтоматом без углекислоты обычной проволокой машину
Технология сварки полуавтоматом без газа обычной проволокой
Время чтения: 6 минут
Бытовые сварочные полуавтоматы — это один из самых продаваемых типов сварочного оборудования. С помощью компактного полуавтомата можно не только решить многие проблемы на даче, но и залатать кузов авто или починить забор. И не смотря на необходимость применения газовых баллонов и присадочной проволоки, которые удорожают сварку, полуавтоматы все равно пользуются большим спросом.
Однако, не всегда применение газовых баллонов возможно. Примеров масса: от сварки на высоте до срочных выездных работ на стройплощадке. В таких ситуациях сварщики задаются вопросом: «А можно ли вообще использовать сварочный полуавтомат без газа, применяя только присадочную проволоку?». Ответ: да. Но с некоторыми оговорками, о которых мы и расскажем в этой статье. Прочтите до конца, чтобы сделать правильные выводы и получить швы достойного качества.
Возможна ли сварка без газа?
Сразу скажем, что в этой статье мы будем говорить о технологии MIG/MAG (сварка с применением защитного газа и плавящейся проволоки). Эта технология хорошо себя зарекомендовала и позволяет получить качественные швы, в отличие от ММА сварки (ручная дуговая сварка). Для выполнения MIG/MAG сварки необходимы специальные сварочные полуавтоматы, присадочная проволока и, конечно, газ. Но что делать, если у вас нет возможности использовать газ?
Хоть MIG/MAG сварка и позволяет получить очень качественные швы, она не лишена недостатков. Зачастую газовые баллоны слишком громоздки, чтобы использовать их для сварки в труднодоступных местах и на высоте. В таких случаях сварка с газом просто невозможна. Также при частой сварке газовый баллон необходимо заправлять, и это не всегда возможно, а запасного баллона может не быть под рукой. Возникает необходимость применять сварочный аппарат без газа… Но насколько это возможно?
Многие умельцы решают просто исключить газ из технологии MIG/MAG и варить присадочной проволокой. Они убеждены, что можно использовать сварочный полуавтомат проволочный без газа и при этом получить качественные швы. Так ли это мы расскажем далее.
Сварка без газа обычной проволокой
Сварка обычной присадочной проволокой без газа с применением полуавтомата — это бессмысленная затея. Такая сварка практически невозможна из-за особенностей самой присадочной проволоки. Повторимся, что в данной статье мы говорим о технологии MIG/MAG сварки, где обязательно применение газа. Если убрать газ и оставить только присадочный материал, то он будет либо постоянно разбрызгиваться, либо залипать. И эту проблему не решить встроенными функциями полуавтомата. Просто такова технология. Отсутствие газа при сварке обычной проволокой — это все равно, что у человека отобрать одну руку и заставить выполнять привычные повседневные действия.
Итак, проволочные присадочные материальные годятся для сварки без газа. Что тогда делать? На помощь приходит так называемая порошковая проволока. С виду это обычный металлический пруток. Но в его сердцевине содержится флюс, который при плавлении проволоки высвобождается и позволяет варить без газа.
Вывод: сварка полуавтоматом без газа обычной проволокой возможна, но получаемые швы никуда не годятся и саму работу крайне сложно выполнять. Используйте такой метод только при экстренных случаях, когда у вас вообще нет никакого выбора. В остальных ситуациях лучше применять порошковую проволоку с флюсом внутри. На данный момент это единственный безгазовый способ сварки при применении MIG/MAG технологии.
Но учтите, что порошковая проволока стоит недешево и такая сварка может оказаться дороже применения газа и обычной проволоки. К тому же, получаемые швы не отличаются высоким качеством и подвержены коррозии. В случае с некоторыми металлами это особенно критично.
Например, при сварке нержавеющей стали. Если использовать порошковую проволоку при работе с нержавейкой, то шов через время покроется ржавчиной, и антикоррозийные свойства сойдут на нет. Учитывайте это и не используйте порошковую проволоку на постоянной основе вместо газа. Все-таки MIG/MAG технология подразумевается связку газ+присадочный материал. А порошковая проволока скорее помогает решить срочные задачи и не подходит для регулярного использования.
Технология сварки
Итак, теперь вы знаете, что сварка обычной проволокой неэффективна и нужно использовать порошковую проволоку, если вы хотите варить без газа. Технология сварки порошковой проволокой довольно проста, и в чем-то напоминает ручную дуговую сварку, но с некоторыми отличиями. Мы расскажем про основные особенности технологии, которые нужно учитывать.
Еще одна важная особенность — это подбор направляющего канала для горелки. Его диаметр должен быть больше диаметра проволоки. Например, для сварки порошковой проволокой диаметром 2 мм подберите направляющий канал диаметром 3 мм. Наконечник лучше выбирать из меди и длиной около 40 мм.
Порошковая проволока не нуждается в перемотке, ее можно сразу использовать их бухты в которой она поставляется. А вот в прокалке она все же нуждается. Так что перед сваркой поместите ее в печь на 2-3 часа. Прокалите до температуры не более 250 градусов. Если в составе проволоки есть органические элементы, то ее не нужно прокаливать. Зачастую все рекомендации касаемо прокалки есть в сертификате или паспорте на купленную вами проволоку.
При формировании швов горелкой совершайте плавные колебательные движения.
Вместо заключения
Не всегда у сварщика есть возможно применять аппарат с проволокой и газовым баллоном. В таких случаях можно применить сварочный аппарат полуавтомат без газа, заменив присадочную проволоку на порошковую. За счет флюса, находящегося в сердцевине порошковой проволоки, удается имитировать сварку в среде защитных газов. Но учтите, что качество швов будет заметно хуже, чем при использовании газа. Так что не стоит применять порошковую проволоку на постоянной основе.
Также не используйте для сварки без газа обычную присадочную проволоку. Такая сварка практически невозможна, а получаемые швы далеки от идеала, мягко говоря. Ведь технология сварки в среде защитного газа придумана и запатентована не просто так. В ней продумана каждая мелочь. Желаем удачи в работе!
Можно ли варить автомобиль порошковой проволокой
Можно ли варить кузов автомобиля порошковой проволокой
Если вы привыкли делать все самостоятельно и не хотите чтобы кто-то другой выполнял ремонт вашего автомобиля, то это статья именно для вас. В последнее время заметно вырос интерес к кузовным работам, причём многих интересует именно сварка.
Данная работа потребуется, когда необходимо подремонтировать кузов, поставить заплатку или избавиться от вмятины. Восстановление кузова при помощи сварки является самым эффективным и недорогим способом, если всю работу проделать своими руками.
Сварка кузова автомобиля
Наверняка многие из вас не раз задавались вопросом, какой сваркой лучше варить кузов автомобиля. Выполнить эту работу можно при помощи инвертора для сварки или же полуавтоматической сваркой. К слову, используя второй тип сварки, можно сделать всю работу без пыли и шума.
Есть еще контактная сварка, но это специфический вид сварки, который применим не во всех случаях.
Поэтому целесообразно выбирать именно MIG сварку для кузовного ремонта. Причём совсем необязательно варить в среде защитного газа, поскольку всю работу можно проделать, используя специальную порошковую проволоку.
Можно ли варить автомобиль порошковой проволокой
Если полуавтоматическая сварка осуществляется без защитного газа, то нужно использовать порошковую проволоку. Конструкция такой проволоки устроена так, что при сгорании образуется практически тот же самый защитный газ, что и с баллонов. То есть, таким образом, происходит защита сварного шва.
Ну а сама же сварка порошковой проволокой не на много отличается от сварки электродом. При этом, выполняя кузовные работы порошковой проволокой нужно учесть такие нюансы:
MIG сварка позволяет получить более качественное и красивое соединение металлов, чем обычным электродом. Высокая производительность и достойный сварочный шов, а также, возможность варить металл до 1 мм в толщину, сделали полуавтоматическую сварку незаменимой при кузовном ремонте.
Также, полный отказ от газового оборудования, редукторов и т. д., делают сварку порошковой проволокой, быстрым и мобильным вариантом. В результате этого сварочный процесс оказывается более эффективным, чем у MMA сварки или любой другой.
Принципы сварки полуавтоматом без газа
Для соединения частей металла в условиях мастерской рекомендуется применять сварку полуавтоматом без газа. Способ считается безопасным и доступным. При этом исключается применение дополнительного оборудования для обеспечения газовой среды в месте образования шва.
Сварщик варит полуавтоматом без газа
Особенности метода
Соединение металлических частей при помощи полуавтоматической сварки происходит в результате непрерывной подачи плавкого электрода. В качестве электрода выступает полая трубка определенного диаметра. Плавление происходит от электрической дуги.
В промышленности выделяют два способа работы полуавтомата:
Для того чтобы предотвратить трудозатраты рекомендуется применять полуавтоматическую сварку без газовой среды. Применяется гибкая трубка, внутри материал имеет полость, в процессе изготовления пустоту заполняют флюсом, происходит его нагрев, выделяется газ. Шов защищается от действия посторонних веществ. К преимуществам относят:
Выбор проволоки
Для сварки без газа необходима порошковая проволока. Она представляет собой полую металлическую трубку, заполненную специальным флюсом и стальной крошкой. Устанавливают ее в специальный механизм для равномерной подачи. Сварочная проволока подбирается в соответствии с материалом, который необходимо соединить.
Достоинства и недостатки порошковой проволоки
Заправка и расход
Для сварки проволокой необходимо выполнить следующее:
Материал с флюсом подбирается в зависимости от свариваемого металла. При этом расход регулируется на полуавтоматическом аппарате и зависит от величины электрического тока.
Необходимое оборудование и виды проволоки
Для соединения без газа может подойти любой аппарат с возможностью переключений обратной полярности на прямую. При использовании проволоки с флюсом подбирается сварочный полуавтомат без газа. При этом необходимо соединять клеммы оборудования, как при работе с электродами. Результатом станет повышенная энергия выхода дуги, а также температура в месте шва.
Первоначально выполняют отладку подающего механизма. Возникающие перекосы могут повредить материал, при этом снизится качество соединения. При выборе оборудования учитывают:
Различают следующие виды проволоки:
Настройка оборудования
Подобранные параметры помогут соединить металлические детали качественным швом. Предварительно необходимо:
Как варить полуавтоматом без газа
Сварка полуавтоматом без газа обычной проволокой с флюсом выполняется по следующему алгоритму:
Соединение металла сваркой является сложным технологическим процессом, при котором требуется соблюдать необходимые меры безопасности, а также наличие средств защиты.
Вопрос к сварщикам.
Комментарии 76
Привет. Посмотри внимательно здесь 
, профессионально и понятно. Мой совет взять полуавтомат с баллоном газа, а флюсовой проволокой если захочешь можешь варить и не подавать газ. Удачи
Флюсовая это по сути тот же электрод только тонкий и обмазка внутри, что по мне еще хуже. И получится если возьмете полуавтомат только под флюсовую, …ну полуавтомат вы так и не попробуете
У одного видел полуавтомат он пробовал варить проволокой со флюсом. Все не мог его отрегулировать. Я попробовал и точно толком не варит. Я сказал заправь баллон и купи обычную проволоку. При встрече спросил. Он сказал совсем другое дело.
За 14 к это самые дешовые, нормальные начинаются 19-21 т варят с газом и без флюсовый проволкой, полуавтоматы 2 в 1, в ютубе смотри обзоры, можно найти нормальный для бытовых нужд
если напрягает размер баллонов, то можешь использовать списанные углекислотные огнетушители — стоят фигню, потратил-выбросил. главное легкие, компактные
Есть 10-ти литровые баллоны, не надо ничего колхозить
Как не крути, но с кислотой лучше, много лет занимаюсь кузовщинай, и было время как то пришлось поварить аппаратам без кислоты, а чисто на флюсовой проволке: шов пористый и хрупкий, а если есть ржавчина, то прожигает как электродом.
Да и флюса на той проволке мизерный мизер.
Добавлю, что кислота еще охлаждает ванну, за счет этого прожигов меньше.
Естественно с газом
Ищи балон и не придумывай, газ будет дешевле купить чем проволоку флюсовую. Кило флюсовой стоит как 5 кило омедненой.
С газом лучше брать. Чтоб был. Если газа нет, можно и порошковой проволокой на нем, тока полярность поменять.
Гнилой кузов флюсовой одно наказание варить. С газом еще и экономичнее, цена проволоки ниже в разы
Это не от проволоки зависит, а в 99% случаев от головы 😉
Да что вы, физику не обманешь, флюсовая греет металл сильнее и прожигает гниль только в путь, с газом гниль лучше варится
Можно и физику обманывать, приходится частенько. А вот гниль варить — себя не уважать. Если уж нет донора/ремкомплекта — можно наплавить, но не поверх гнилого решета.
Да уж лучше проварить гниль и шпакля чем просто шпакля, а ремкомплектов даже на вазы днем с огнем не найти по нынешним временам, видать целую деталь проще продать
Хозяин-барин 😉 я срезаю до сохранившегося металла. Быстрее чем срать по гнилью то
в чем великий смысл в флюсовой если вы как понимаю этим не редко занимаетесь?
Баллон на высоту не заберешь. И лень иногда одолевает 😉
Я флюсовой варю и с газом тоже.
Гнилой кузов флюсовой одно наказание варить. С газом еще и экономичнее, цена проволоки ниже в разы
С такими руками и с газом результат будет не лучше.
1. Гниль нужно вырезать и варить только живое к живому.
2. На фото результат плохой массы или низкого напряжения сварки в следствии боязни прожечь.
На фото не было живого места, все гниль которую с помошью подкладки удалось реанимировать. А опыт минимален, тут не спорю
Это не реанимация, а наёбка клиента. Через год все снова зацветет.
Перекуп метод.
Я пять лет гонял со шпаклей, развалилось оно только по причине сьема крыла, ремкомплектов не предусмотрено, перекуп бы пеной тупо задул я сделал крепкую конструкцию как минимум
» Сабля» меня эта на них бесит.
Ну и не купить ее отдельно, пришлось лепить самому
Главное уметь. А то чем это делать вторично!
Вам, как начинающему сварщику, не знающему тех.части нужно уяснить, что на сегодняшний момент ВСЕ СВАРОЧНЫЕ ПОЛУАВТОМАТЫ РАБОТАЮТ НА ЛЮБОМ ТИПЕ ПРОВОЛОКИ. Эта универсальность достигнута наличием свободно болтающегося провода с разъемом — по сути это силовая клемма с механизма подачи проволоки и куда она подключена (на «+» или «-«) определяет выбор типа проволоки.
По поводу выбора аппарата — нужно брать с возможностью подключения газа, чтобы в дальнейшей эксплуатации не испытывать досадные неудобства при желании перейти на сварку в среде защитного газа.
Еще один нюанс — тот аппарат, который изображен в начале поста, не совсем комильфо. Нет! Он прекрасно работает и выполняет свои функции, но клапан отсечки газа у него стоит в рукаве. С технической части это вроде как и приемлемо, но чтобы пробить проток газа через этот клапан нужно в двойне завышать входное давление газа. К примеру по привычке выводишь давление 0.5-0.7ат по манометру(чего вполне достаточно для обычных аппаратов), а здесь прийдется крутить регулятор почти до 2ат. В этом плане более «работоспособный» аппарат с Евроразьемом, где полноценный клапан стоит внутри корпуса сварочника.
Как по мне, я бы по этому бюджету посмотрел в сторону сварочного аппарата Зубр с вполне гуманной ценой 18-22к и полным комплектом сварочных наворотов, причем за эти деньги он по паспорту работает от 140 до 240 вольт
Флюсовая проволока не подходит для сварки кузовни.Она не любит ржавчины, а при сварки кузова ржавчина неизбежна.Был у меня апарат для флюсовой проволоки.Продал к чертям и не жалею.
Флюсовая проволока любит внимательные руки и трезвую голову 😉 единственный ее минус — большее количество брызг чем обычная с газом.
Особенности выполнения сварочных работ без газа
Сварочные работы при помощи полуавтоматического аппарата выполняются либо в среде защитного газа, либо с использованием специальной флюсосодержащей проволоки. Зачастую сварка полуавтоматом без газа обычной проволокой приводит к формированию несовершенного шва, подверженного быстрой деградации.
Защитная среда, образованная газом или испарениями флюсовой присадочной проволоки, обеспечивает хорошую проварку поверхностей и гарантирует отсутствие существенных дефектов сварного шва.
Что такое полуавтоматическая сварка в среде углекислого газа?
Сварка полуавтоматом без газа и с газом используется в таких промышленных отраслях:
Принцип действия полуавтоматической сварки заключается в следующем: в зону сварки из баллона подводится углекислый газ, который распадается на угарный газ и кислород под действием высокой температуры от электрической дуги.
Угарный газ идеально подходит для защиты поверхности от окисления, однако, смесь углекислого газа и кислорода способствуют выгоранию легированных добавок и углерода из соединяемых изделий. Такой процесс приводит к падению качества шва и образованию в нем большого количества пор.
Для нейтрализации недостатков сварки в углекислой среде используют специальный присадочный материал. Проволока, используемая при варке в защитном газе, представляет собой сплав на основе кремния и марганца.
Наиболее популярными марками присадочной проволоки являются: Св-08ГС, Св-08Г2С. Присадки значительно активнее железа и окисляются первыми, тем самым перетягивая на себя кислород и не давая ему разрушить сварной шов при выполнении механизированной сварки.
Особенности сварки в углекислом газе
Главным преимуществом работ в углекислотной атмосфере по сравнению со сваркой полуавтоматом без газа является хороший контроль над процессом варки. При использовании защитного газа оператор хорошо видит горение дуги и наблюдает за самим процессом варки.
Если же использовать проволоку с флюсом, то область сварки покрывается густым дымом, ограничивающим обзор и не позволяющим полноценно контролировать сварочный процесс.
Проведение сварочных работ в среде углекислого газа при помощи полуавтоматической аппаратуры обладает следующими преимуществами:
Недостатки сварки в среде углекислого газа также имеют место быть.
К таковым относятся:
В целом, полуавтоматическая сварка с углекислым газом – это очень простой процесс, быстро освоить который может даже новичок.
Принцип полуавтоматической сварки проволокой.
Характерной особенностью технологии углекислотной сварки являются:
Режимы полуавтоматической сварки в углеродно-кислородной кислородной атмосфере разделяются на:
Нормы расхода углекислого газа при использовании полуавтоматической аппаратуры составляют:
При сварке черных металлов углекислота сварочного полуавтоматического аппарата уходит со скоростью примерно 8-9 литров в минуту.
Кроме диаметра проволоки на расход газа влияет: метод варки, сила тока и скорость выполнения работ.
Режимы полуавтоматической сварки в среде защитных газов
Углекислотная сварка позволяет соединять множество видов металлов и сплавов.
Выбор режима работы аппаратуры зависит от толщины свариваемого металла, например, сварка труб должна производится при таких настройках:
По данным выше можно сделать вывод, что баллон на 10 литров при испарении, образующий порядка 5 кубических дециметров газа, сможет обеспечить около 6 часов беспрерывной работы сварочного аппарата. Наиболее оптимальные параметры рабочего давления углекислоты следует подбирать в зависимости от свариваемых материалов.
Сварочные работы в труднодоступных местах могут осуществляться при помощи присадочной проволоки с флюсом. Такой подход позволяет обойтись без тяжелого баллона с сжиженной углекислотой.
Чертеж полуавтоматической сварки с защитным газом.
С каждым сварочным аппаратом поставляется документация, в которой четко описаны оптимальные режимы работы техники. Кроме этого, в сопроводительных бумагах обычно имеются данные о настройке устройства в зависимости от толщины свариваемых изделий.
При проведении работ следует помнить следующие правила:
Большинство современных полуавтоматических сварочных устройств собраны на базе инверторного источника питания. Такая конструкция позволяет подключать аппаратуру в сеть переменного тока.
При подключении инверторной сварки не требуется использование специальной аппаратуры, поскольку в самом источнике питания установлены все требуемые выпрямитель и высокочастотный трансформатор.
Подготовка к работе
Панель управления сварочным полуавтоматом без газа содержит несколько элементов управления, среди которых:
Все сварочные аппараты, позволяющие проводить соединение металлов в углекислоте, в процессе подготовки к работе должны пройти череду этапов:
Настройка и подключение сварочного оборудования
Качественная сварка в углекислом газе возможно лишь при предварительной тонкой настройке аппаратуры.
Проволока с наполнителем для полуавтоматической сварки.
Перед началом сварочных работ сварщикам необходимо:
Подготовка металлов для сварки в CO2
Сварка полуавтоматом с углекислотой позволяет варить металлы любой толщины.
Классификация ручной дуговой сварки в защитном газе.
Тонкости подготовки изделий к варке зависят от толщины металла:
Перед непосредственным выполнением работ, изделия должны подвергнуться таким процедурам:
Как же правильно сваривать полуавтоматом?
Технология сварки полуавтоматом в углекислотной атмосфере весьма проста и понятна. Единственное, что требуется от сварщика – это выдержать правильный вылет проволоки и своевременно перемещать горелку с равномерной скоростью.
При правильном выполнении этих условий сварка полуавтоматом флюсовой проволокой без газа позволяет получить ровный сварной шов без наплывов и пещер.
Специалисты разработали несколько простых рекомендаций, благодаря которым сварка полуавтоматом для начинающих покажется очень простым занятием:
Конечно, для нечастых работ невыгодно приобретать баллон с углекислым газом. В таких случаях придет способ варки без углекислоты, основанный на применении специальной присадочной проволоки с флюсом.
При соединении изделий из цветных металлов крайне важно правильно подобрать проволоку. Например, алюминиевые изделия лучше всего спаивать при помощи присадочного материала, имеющего в составе алюминий, марганец и магний.
Способы сварки
Полуавтоматическая сварка в среде углекислого газа может выполняться двумя способами:
Отдельного упоминания стоит метод сварки без использования газа.
Подобный прием обладает массой преимуществ:
Однако, у безгазового вида сварки есть и свои недостатки, среди которых можно выделить:
Важно отметить, что сварочные работы можно проводить и с помощью обычной проволоки, однако, получаемый в таком случае шов будет рыхлым и недолговечным.
Пошаговый процесс сварки
Сварка без газа, как правило, производится в соответствии со следующим алгоритмом:
Расход углекислоты при сварке для сварочного полуавтомата
Сварка полуавтоматом в среде углекислого газа требует постоянного присутствия углекислоты в специальном баллоне.
В большинстве случаев, количество используемого при варке газа зависит от таких параметров:
Кроме этого, в формулах расчета фигурирует толщина проволоки и рабочий ток. Стандартный сорокалитровый баллон содержит порядка 25 килограмм углекислоты. При подключении емкости к полуавтомату, благодаря химической реакции сварщик может получить до 510 литров рабочей газовой смеси из одного килограмма углекислоты.
Расход защитного газа СО2 при полуавтоматической сварке при идеальных условиях составляет примерно 8-9 литров газа в минуту, что позволяет обеспечить до 24 часов беспрерывной работы.
Режимы сварки в среде защитных газов для цветных металлов предполагают значительно больший расход смеси:
Важно отметить, что во время подготовки оборудования допускается расход защитного газа вплоть до 10% от общего объема, запасенного на проведение всех работ.
Порошковая самозащитная проволока.
Теоретический расчет расхода сварочной проволоки при работе полуавтоматической аппаратуры должен учитывать следующие параметры:
Как правило, расход присадочного компонента не превышает 1.5% от все массы конструкции. Перед тем, как варить сваркой, необходимо тщательно просчитать количество требуемых для работы материалов, дабы не прерывать сварочный процесс.
Расход проволоки для сварки без газа зависит от:
Техника безопасности
Сварочные работы – это достаточно опасный процесс, зависящий от внимательности, профессионализма и оснащения мастера.
Лучший вариант защиты для проведения сварки с проволокой включает:
Техника безопасности при выполнении сварочных работ предусматривает выполнение таких правил:
Технология полуавтоматической сварки среде углекислого газа позволяет обеспечивать качественное соединение материалов. Однако, при недостаточно хорошей проветриваемости рабочего места, углекислый газ может вызвать удушье мастера и вызвать серьезные проблемы со здоровьем.
Заключение
Сварка без газа – это отличный вариант для небольших мастерских. Подобная технология позволяет не переживать об остатке углекислоты в баллоне.
Однако, к специальным флюсосодержащим проволокам, благодаря которым доступна сварка без газа, имеются определенные требования: высокое качество, совпадение заявленного состава и целостность полости с флюсом.
По сравнению со сваркой в атмосфере углекислого газа, безгазовый вариант позволяет выполнять работу даже в самых труднодоступных местах из-за отсутствия необходимости в переноске тяжелой емкости.