можно ли вэйп брать в самолет в ручной клади

Можно ли брать вейп в самолет: правила перевозки электронных сигарет

Антитабачные законы привели к тому, что курильщики обратили пристальное внимание на электронные средства курения. На них не распространяются табачные ограничения, и даже в самолете законодательно парить не запрещено. Однако большинство авиакомпаний вводят собственные запреты на использование вейпов. А из-за неоднозначного состава таких курительных гаджетов к их перевозке также стоит подойти особо внимательно. Подробнее об электронных сигаретах на борту самолета – в блоге Юнитикет.ру.

Проблемы с перевозкой электронных сигарет

В состав электронной сигареты входят аккумулятор и жидкость. Относительно каждой из этих частей могут появиться вопросы при оформлении ручной клади или багажа.

На таможне часто просят включить сигарету, поэтому устройство должно быть заряжено, но не более чем на 30%.

Трудности с электронными сигаретами могут возникнуть и уже по прилету. Так, в ряде стран использование этих устройств запрещено, в том числе в весьма популярных среди туристов Объединенных Арабских Эмиратах. Чтобы не возникло проблем, лучше заранее уточнить правила страны прибытия относительно вейпинга.

Электронные сигареты: ручная кладь или багаж?

Если взять в самолет более 5 электронных сигарет, будет считаться, что их перевозят в коммерческих целях. Соответственно, придется заплатить пошлину.

Как перевозить жидкость для вейпа

Специальную жидкость для вейпинга (жижу) перевозят по тем же правилам, что и любую другую жидкость. Ее можно взять в ручную кладь, но в одном флаконе не более 100мл. Даже если емкость больше, наполнена она должна быть только на 100 мл. В сумме объем жидкости в ручной клади (вода, соки, духи, шампунь, сиропы и т.д.) не должен превышать 1 литра.
Емкость следует упаковать в прозрачный пакет с зип-замком. В сумке флаконы должны располагаться колпачком вверх. В ином случае при сильном изменении давления во время полета (особенно на взлете и посадке) жидкость вытечет.

На таможне практически всегда проверяют упаковки с жидкостями. Поэтому их лучше поместить так, чтоб можно было быстро достать.

Можно ли использовать вейпы в самолете

Курить обычные сигареты в самолете запрещено. Такая мера была принята на законодательном уровне более 10 лет назад ради безопасности перелета и чтобы защитить пассажиров от опасного для здоровья пассивного курения.
Считается, что пар от электронных сигарет безопасен для окружающих, поэтому законодательного запрета на их использование нет. Разрешать парить ЭС или нет, каждая авиакомпания устанавливает самостоятельно.
Однако, за редким исключением, перевозчики запрещают использовать вейпы в салоне самолета. В составе пара нет канцерогенов и вредных смол, но большое количество пара в замкнутом пространстве салона самолета может вызвать панику среди пассажиров и персонала. Кроме того, такой пар может быть неприятен другим пассажирам и стать причиной аллергических приступов.

Лучше всего уточнить при регистрации на рейс, можно ли будет использовать вейп во время полета.

Какие авиакомпании разрешают использовать вейп?

Перевозчиков, которые бы разрешали использовать на борту принесенный вейп, нет.

Наказание за использование вейпа

Если пассажира уличат в использовании электронных сигарет на борту самолета, ему придется заплатить штраф. В России его размер составляет от 500 до 1500 рублей. В каждой стране свой размер штрафа.
Наказание это вполне реальное. Так, гражданина России в 2016 году задержали власти Катара за использование вейпа в самолете. Ему пришлось посетить суд и заплатить штраф в 80 долларов.

Непосредственно стюардесса, обнаружив курильщика на борту, может только сделать замечание. Протокол о нарушении вправе составить лишь представитель правопорядка.

Источник

Что нельзя брать в ручную кладь в самолете

О том, что нельзя брать в ручную кладь, не всегда знают даже опытные путешественники: правила часто меняются, а разные государства, авиакомпании и аэропорты предъявляют собственные требования. Если их не знать, можно застрять на контроле или лишиться вещей. Рассказываем про 10 предметов, с которыми вас могут не пустить на борт самолета, если летите внутренним рейсом российской авиакомпании.

💧 Жидкости объемом больше 100 мл

🔪 Острые предметы

🥃 Крепкий алкоголь

🔥 Спички и бензиновые зажигалки

☠️ Ядовитые вещества

🌯 Некоторые виды еды

🔋 Мощные аккумуляторы

🔫 Оружие

💊 Лекарства без рецепта

💨 Дезодорант-спрей

🧳 Все главные новости — в Чемодане

Информацию взяли из правил проведения досмотров Минтранса и с сайтов российских авиакомпаний

Что еще почитать о перелетах:

M, дешевле 150 р не видел

M, недавно открыла для себя фонтанчики в аэропортах, из которых можно пить. Можно взять пустую бутылку и налить туда воду оттуда

Это в каких аэропортах?

Alexandro, встречала во многих. Удобнее всего иметь личную многоразовую бутылку, можно вылить воду на контроле а потом набрать заново.

. если можно, то чуть более конкретно.
Ну фонтанчик я представляю как фонтан из которого люди могут и без бутылки попить.

Alexandro, В Шереметьево пил из фонтанчика несколько дней назад.

Бесит театр безопасности в целом и особенно нормы провоза жидкостей

Игорь, не Вы один такой

Бесит больше всего досмотр транзитных пассажиров.

Добавьте, что тяжелые тупые предметы тоже в некоторых странах считаются опасными. Например, меня в Италии (Милан) не пустили лететь с фотоштативом, т.к. он был длиннее 7 дюймов в сложенном состоянии. А вот в Берлине перед этим тот же штатив спокойно прошел.

А вообще эта паникобоязнь жидкостей давно осточертела. Если какой-то зловред захочет нагадить, он найдёт другой путь, что показал трагический случай с самолетом Когалымавиа в Египте.

Галь, этот цирк для пассажиров, чтобы из успокаивать. Иллюзия безопасности

Галь, провоз в ручной клади лезвий до 60 мм строго запрещен

Несколько раз забывал выложить мультитул, спустя несколько недель после возвращения с удивлением обнаруживал его на дне рюкзака, ни в одном аэропорте ни разу его не замечали.

В последний раз выбесило, что заставили снимать тоненький тканевый ремешок с брюк и фитнес-браслет

Anton, расскажу про свой опыт: ходила с баллончиком в Москве и пригороде в любом транспорте, про авиаперевозки думала, что нельзя только в ручную кладь, провозила неоднократно в багаже..отобрали, внезапно, в Севастополе на Ж/Д вокзале))) (Была очень рассержена, ибо с ним всё же спокойнее одной ночами) Я это связала с тем, что за пару дней до этого в новостях было, что кому-то из контролеров распылили в лицо, вот им указание и пришло соответствующее..

Улетал как то из владикавказа и никто в аэропорту не смог сказать является ли кетчуп жидкостью, и нужно ли мне его убирать в багаж. Где его провез уже не помню, но вопрос мучает до сих пор

При всех этих ограничениях по жидкости можно с собой брать пустую бутылку любого размера, правильно же?

Пару раз тормозили из-за брелка, который склеен из остатков патрона. Обычно сотрудник СБ внимательно его осматривает, убеждается, что капсюль пробит и говорит «Ну вы такое с собой не берите в следующий раз».

Игорь, будьте осторожны с такими брелками. В Беларуси несколько лет назад парня иностранца на выезде осудили за брелок с пулей: впаяли контрабанду, кажется.
https://www.moyby.com/news/287852/

Игорь, у меня внезапно забрали маленький мультитул из косметички на обратном пути из Будапешта 🙁

Вика, лезвия до 60мм к провозу запрещены. так, на будущее =)

Махачкалинские досмотрщицы как-то порадовали. Не разрешили выбросить полутора литровую бутылку с водой

Александр, а какую альтернативу предложили? Давиться и пить?))

Неприятно удивил предполётный досмотр в Белграде – проверяли прямо перед гейтом, уже после duty free и, соответсвенно, отбирали ”инородную“ воду 🥲
У меня была наполнена многоразовая бутылка, тут никак нельзя было доказать, что вода куплена именно в duty free, пришлось выливать прямо в мусорку

Друзья, у которых сеть косметических салонов, везли как-то из Италии пробный образец косметического воска, банку больше 100 мл. И хотя он твердый, как камень, его тоже отобрали, ибо квалифицировали как жидкость )

Александра, воск, твёрдый как камень? Это фантастика 🙂
Возможно, такие пластичные материалы как-то не так отсвечивают на экране сканера, поэтому их и запрещают везти в самолётах. Их состав на контроле проверить не реально, поэтому и перебдевают 🙂

Anton, возможно, друзья немного преувеличили его плотность, возмущенно пересказывая сюжет ) но по их словам, запретили именно потому, что это косметическое средство объемом больше 100 мл, а его сложно даже ногтем выковырнуть из банки, пока он не в расплавленном виде, то есть очень далек от жидкости. Но ваша версия более логична.

Летали, всегда жидкости-шампунь, гель д/д и т д никто не выкладывал, также дезик спрей. Один раз летала с иглами и ампулами. В регионах так вообще нифига не смотрят

Неделю назад летела из Питера с ноутбуком в рюкзаке. Заставили достать его из рюкзака и из сумки для ноутбука, положить в отдельный контейнер на просвечивание, а затем еще и открыть и показать сотруднику, не вложено ли ничего между дисплеем и клавиатурой. Ранее ни в Краснодаре, ни в Москве вообще никаких вопросов не было по ноутбуку. Очень выбесило, что пришлось в Питере его доставать, т.к. для этого мне пришлось выпотрошить все содержимое рюкзака и светить этим содержимым всем людям вокруг, а потом еще долго складывать все обратно.

Источник

Что кроме ручной клади пассажир может взять в салон самолета бесплатно?

Планирую лететь «Победой» и знаю, что у авиакомпании жесткие требования к багажу: надо, чтобы все помещалось в калибратор. Но я слышала, что есть вещи, которые пассажиры могут провозить на борту сверх нормы. Например, цветы или верхнюю одежду. И вроде как размеры таких вещей авиакомпания ограничить не вправе. Правда ли это?

Вы правы: помимо ручной клади есть вещи, которые пассажиры российских авиакомпаний имеют право брать на борт бесплатно. Список таких предметов приведен в правилах воздушных перевозок пассажиров и багажа. Авиакомпании не должны требовать деньги за их перевозку, но к сожалению, иногда это делают. Расскажу подробнее.

Что авиакомпания должна провозить бесплатно

Пассажиры российских авиакомпаний имеют право провозить некоторые вещи в ручной клади сверх нормы и без доплаты. Перевозчик может ограничивать их размер — это законно.

К вещам, которые можно провезти бесплатно, относятся:

Как победить выгорание

Таким образом, вы можете взять на борт сумку и вдобавок к ней, например, костюм в портпледе, букет цветов и пакет с покупками из дьюти-фри или детскую коляску, пальто и сумку с детским питанием.

По закону ноутбуки, фотоаппараты, телефоны, планшеты и любая другая техника не входят в список вещей, которые авиакомпания должна провозить бесплатно. Они считаются частью ручной клади, то есть их габариты должны соответствовать нормам, которые установил перевозчик.

Если техника хрупкая и требует особых мер предосторожности во время перевозки, пассажир может договориться с авиакомпанией. Тогда аппаратуру провезут в специальном отсеке, а если его нет — на отдельном пассажирском месте. Тарифы за эту услугу устанавливает перевозчик. Например, «Аэрофлот» в таких случаях просит оплатить дополнительный билет.

Что разрешает провозить «Победа»

В 2018 году «Победа» подала иск в суд, чтобы признать пункт 135 федеральных авиационных правил частично недействующим. Авиакомпания хотела запретить пассажирам брать на борт бесплатно дополнительные вещи, кроме ограниченной по габаритам ручной клади: дамскую сумку, портфель, портплед с костюмом, букет цветов, верхнюю одежду и рюкзак. Представители перевозчика даже принесли в суд калибратор — специальный ящик с крышкой, в который перед полетом сотрудники просят пассажиров положить сумки, чтобы измерить их размер. Если ручная кладь не помещается в калибратор, клиентов просят сдать ее в багаж за доплату.

Представители «Победы» пытались доказать, что невозможно разместить дополнительные вещи в салоне лоукостера так, чтобы не нарушить требования безопасности. Они говорили, что кресла в салоне стоят вплотную, поэтому под ними нет места для вещей. А цветы, по мнению авиакомпании, — сильный аллерген, и перевозить их в салоне нельзя.

Но суд отказал компании в иске, поэтому теперь «Победа» предлагает пассажирам два варианта провоза ручной клади на выбор:

Апелляционное определение ВС РФ от 20.11.2018 № АЛЛ 18-475 PDF, 900 КБ

Что говорят суды о провозе ручной клади

Периодически между авиакомпаниями и пассажирами все равно возникают конфликты по поводу бесплатного провоза ручной клади. Некоторые даже доходят до суда.

Так, жительница Башкирии взыскала с авиакомпании компенсацию морального вреда. Она летела из Тюмени в Москву. Ее рюкзак взвесили в аэропорту — он потянул на 6 кг. Это больше нормы, установленной для ручной клади: авиакомпания разрешала брать на борт рюкзак весом только 5 кг. Женщина вытащила из рюкзака сумку с ноутбуком. Рюкзак стал весить всего 2 кг. Пассажирка хотела, чтобы его оформили как ручную кладь, а сумку она намеревалась пронести на борт как сверхнормативную ручную кладь по правилам, установленным пунктом 135 ФАП-82. Но сотрудники перевозчика сказали, что ноутбук в отдельной сумке — это ручная кладь, а значит, рюкзак уже не может быть ручной кладью.

Суд сказал, что авиакомпания действительно нарушила требования закона о сверхнормативной ручной клади: рюкзак надо было оформить как ручную кладь, а сумку пассажирка имела право взять на борт бесплатно в дополнение к нему. Но женщине присудили всего 4500 Р : 3000 Р в качестве компенсации морального вреда и 1500 Р штрафа, который взыскали с перевозчика.

Женщинам предложили сдать вещи в багаж и заплатить за это. Но пассажирки багаж не оплатили, из-за чего не попали на рейс.

Скорее всего, проблем бы не возникло, если бы пассажирки взяли с собой в качестве ручной клади коробки габаритами 4 × 36 × 30 см, а вместо рюкзака — дамские сумки. Тогда сумки считались бы сверхнормативным багажом, который по правилам можно брать в салон и не помещать в калибратор.

Как быть, если сотрудники авиакомпании заставляют сдавать ручную кладь в багаж

Сотрудники авиакомпаний не всегда выполняют федеральные авиационные правила: они могут попросить пассажира сдать в багаж что-то из вещей, которые он имеет право провозить бесплатно. Тогда клиент окажется перед выбором: уступить незаконному требованию или не попасть на рейс.

Такая ситуация произошла с мужчиной из Владимирской области в кресле-коляске. Сотрудники «Аэрофлота» заставили пассажира сдать кресло в багаж, хотя по правилам он мог взять его в салон самолета. Когда мужчина прилетел на место, оказалось, что кресло сломано: рама повреждена, поэтому пользоваться им нельзя.

Сотрудники авиакомпании не предложили пассажиру замену на время починки коляски, поэтому мужчине пришлось купить новую коляску в аэропорту. Он потребовал, чтобы перевозчик компенсировал ему расходы. «Аэрофлот» отказался, и пассажир пошел в суд. Суд сказал, что пассажир имел право взять кресло-коляску в салон, но ему не дали этого сделать. В итоге с авиакомпании взыскали в пользу истца стоимость ремонта, покупки нового кресла, неустойку, компенсацию морального вреда и штраф за нарушение прав потребителя.

Чаще всего пассажиры подчиняются требованиям сотрудников авиакомпании и сдают вещи в багаж за доплату, даже если эти требования неправомерны. Ведь если они откажутся, их не пустят на борт. Чтобы вернуть деньги, после полета придется обратиться в суд. Но так мало кто поступает: слишком малы суммы, которые можно потребовать обратно, даже с учетом штрафа и компенсации морального вреда.

Если сотрудники авиакомпании требуют сдать в багаж вещи, которые можно провозить в салоне бесплатно, попробуйте пригрозить им судом и сразу начать записывать препирательства на видео. Возможно, это приведет работников в чувство. Если нет, обращайтесь в суд и используйте отснятые материалы как доказательство вашей правоты.

Если бы судебная практика оценивала моральный вред более весомыми суммами, авиакомпании, возможно, относились бы к пассажирам бережнее и тщательнее соблюдали законы. Но пока большинство пассажиров не готовы отстаивать свои права, потому что суммы компенсаций слишком маленькие. Люди не хотят тратить время и силы на походы по судам ради пары тысяч рублей.

Что делать? Читатели спрашивают — эксперты Т⁠—⁠Ж отвечают

Источник

VAPE NEWS

Добрый день, уважаемые любители вейпинга и читатели лучшего интернет-портала — VapeNews!

Пора отпусков в самом разгаре. Большинство туристов (а очень многие из них — вейперы) предпочитают путешествовать при помощи авиаперелетов. О том, какие существуют правила провоза электронных сигарет в самолете, и возможно ли парить на борту – мы расскажем в этой статье.

В багаж – сдавать нельзя

Сдача электронных сигарет в багаж категорически запрещена. Этот пункт в перечень ограничений ввели абсолютно все мировые авиакомпании.

Следовательно, перевозка вейпа возможна только в том случае, если вы берете его с собой в ручную кладь. Основная причина ввода данного условия – правила пожарной безопасности.

Бывали случаи, когда разнообразные электронные устройства, помещенные в багаж, включались без ведома их хозяев, что становилось причиной их перегрева и даже взрыва.

Как сообщает Associated Press, в период с 2006 по 2016 год по причине взрыва аккумуляторов различных устройств потерпели крушение три самолета, погибли четыре пилота.

Основные правила перевозки ЭС

Многие девайсы работают на литиевых аккумуляторах, а этот тип батареек запрещено провозить в грузовом отсеке.
Также действует ограничение на объем жидкости для вейпа. Так как она относится к жидкости в целом, то общие правила действуют и для нее:

• Максимальный объем каждой емкости провозимой в ручной клади жидкости – 100 мл.

• Суммарный объем жидкости не должен превышать 1 литр.
• Жидкость должна быть помещена в прозрачную застегивающуюся упаковку.

• Она должна быть обязательно предоставлена в процессе прохождения регистрации.

Компании-перевозчики, запрещающие использование вейпов в самолете

Пробежимся по списку авиакомпаний, которые исключают возможность парения на борту. Итак, это:

• Аэрофлот,
• Ютэйр,
• S7,
• Победа,
• Virgin Atlantic,
• Korean Air,
• American,
• United,
• Alaska/Horizon Air,
• EasyJet,
• Malaysia Airlines,
• Japan,
• Air China,
• China Southern,
• American West Airlines,
• Lufthansa,
• Iberia,
• Saudi Airlines,
• KLM,
• Japan Airlines,
• SAS,
• Continental,
• Vigin Atlantic,
• Emirates,
• Air Canada,
• Airtran,
• Delta,
• Southwest,
• Northwest,
• US Airways,
• British Airways,
• Quantas,
• Airberlin,
• Qatar Airways,
• Etihad Airways,
• Thai Airways,
• Singapore Airlines.

Как исключение приведем в пример ирландскую компанию Ryanair.
Она с выгодой для себя воспользовалась популярностью вейп-индустрии, разрешая парение в полете в случае, если турист купил электронную сигарету у персонала в самолете.

Парение в самолете – миф или реальность?

Использование вейпов при перелете на данный момент запрещено большинством авиакомпаний.

Для того, чтобы исключить возможность возникновения каких-либо конфликтных ситуаций, желательно заранее обратиться в авиакомпанию, услугами которой вы собираетесь воспользоваться.

Вейперы, часто летающие на самолетах, делятся своим опытом, как можно попарить на борту.
Часто стюарды и стюардессы не обращают внимания на вейпинг, если процесс происходит незаметно. Как вариант, можно обратиться к бортпроводнику и узнать, можно ли использовать устройство, например, в проходе у туалета.

Спрашивать нужно по той причине, что пойти вам навстречу смогут далеко не все авиакомпании.
Например, с арабскими и китайскими перевозчиками эту тему совсем не стоит затрагивать. Если вы попадетесь, нарветесь на штраф – и придется заплатить кругленькую сумму.
Если ваше место возле окна, лучше всего использовать Egoшку либо атомайзер, предварительно установив на нем низкую мощность, и выдыхать дым вниз или прямо в иллюминатор, делая вид, что вы просто рассматриваете прекрасное небо.

Один из самых оптимальных вариантов – попарить в туалете. Датчики никак не реагируют на пар от устройства (но выдыхать на них все же не стоит ).

В заключение хотелось бы уточнить – интернет-портал VapeNews не несет ответственности за предоставленную информацию в двух последних абзацах. Это лишь советы, которыми поделились с нами путешествующие вейперы. А пользоваться ими или нет – решать только вам.

Источник