можно ли везти тонометр в ручной клади в самолете
Можно ли перевозить тонометр в самолете
Аппарат для измерения уровня артериального давления является вещью первой необходимости для людей, страдающих гипертонией ежедневно: пожилых, спортсменов и тех, кто чувствителен к резкому изменению погодных условий. При планировании путешествий и перелетов возникают такие резонные вопросы, как можно ли брать тонометр в самолет, каковы последствия провоза аппарата, как оградить себя от неприятностей.
Как таковой тонометр не представляет опасности в процессе полета, но есть определенные правила и требования, предъявляемые авиакомпаниями.
Можно ли провозить в ручной клади
Приборы для измерения давления могут быть нескольких видов:
Механические устройства признают абсолютно безопасными, их можно провозить в салоне самолета безо всяких ограничений, в том числе в качестве ручной клади, при условии, что устройство уложено в защитный чехол или короб.
Электронные аппараты также разрешается везти ручной кладью, упаковывая определенным образом, но стоит учитывать степень их опасности: этот вид тонометров способен влиять на стабильность работы пилотных приборов, и даже создавать помехи в системах локации самолетов.
Использование механических аппаратов не воспрещено, исключая время взлета и посадки, но необходимо учитывать, что показания во время полета могут иметь значительную погрешность.
Можно ли сдавать в багаж
На сегодняшний день ни одна авиакомпания не имеет правил, запрещающих провозить приборы в отсеке для багажа. Предварительно зарегистрировав багаж, пассажир имеет право на провоз измерительного прибора. Зачастую люди обеспокоены вероятностью неаккуратного обращения с чемоданом, и не выражают желания сдавать в багаж подобные вещи. В таком случае рекомендуется надежно упаковать аппарат, исключив риск его повреждения в процессе перелета.
Нежелательно сдавать в багажный отсек электронные аппараты из-за их чувствительности и хрупкости. Лучше всего перевозить в качестве багажа механические приборы: они способны перенести даже длительную транспортировку при качественной упаковке.
Правила провоза тонометра в самолете
Среди пассажиров есть мнение, что даже при наличии тонометра предполетный досмотр можно пройти безо всяких препятствий. Но разрешая провоз аппарата в салоне авиалайнера, авиакомпании оставляют за собой полное право ознакомиться с прибором до начала полета.
В процессе прохождения досмотра сотрудники авиационных компаний уполномочены на то, чтобы попросить пассажира предъявить прибор для контроля его безопасности.
Если досмотр успешно пройден, во время полета следует соблюдать ряд правил:
Аппараты для измерения артериального давления практически не имеют ограничений на провоз в пассажирском салоне, тем самым сокращая до минимума все связанные с этой процедурой неудобства.
Введенные требования направлены на устранение рисков для пассажиров, учитывая интересы владельцев тонометров. Соблюдая правила, владельцы аппаратов повышают уровень личного комфорта и безопасность всех присутствующих на борту.
Подпишись на Техносовет в социальных сетях, чтобы ничего не пропустить:
Можно ли брать в самолет тонометр
Люди, страдающие гипертонией, регулярно используют для измерения артериального давления специальный прибор – тонометр. Планируя путешествие на авиалайнере, возникает необходимость взять с собой в ручную кладь этот медицинский аксессуар. Как правило, он не является опасным для перевозки в самолете, но все же многие авиакомпании вносят определенные требования на провоз тонометров на борту.
В статье мы рассмотрим особенности перевозки тонометра в самолете, где лучше провозить аппарат – в ручной клади или в багаже, разновидности тонометров, как померить давление в полете.
Правила провоза тонометра в самолете
Российские авиакомпании разрешают перевозить в самолете тонометры для измерения артериального давления во время перелета. При прохождении предполетного досмотра уполномоченные сотрудники службы безопасности могут попросить пассажира достать прибор для проверки, чтобы убедиться в его потенциальной безопасности.
Виды тонометров
Для измерения артериального давления используются тонометры разных видов.
Виды тонометров:
Кому тонометр необходим в поездках
Тонометр во время перелета особо необходим людям, страдающим гипертонической болезнью. Этот прибор также берут на борт пассажиры, имеющие некоторые хронические заболевания, вызывающие при обострении повышенное давление.
Тонометр в самолете также используют люди преклонного возраста и спортсмены, которым необходимо регулярно отслеживать динамику показателей для предстоящей тренировки и участия в соревнованиях. Предлагаем также ознакомиться – провоз лекарств в самолете в ручной клади и багаже.
Можно ли брать тонометр в ручную кладь
В ручной клади пассажиры могут перевозить механические и электронные тонометры, упакованные в специальный чехол или заводскую коробку.
Запрещены к провозу в пассажирском салоне раритетные ртутные тонометры, отличающиеся наибольшей точностью показаний. Запрет введен по причине потенциальной опасности ртути для всех пассажиров рейса.
Перевозка тонометра в багаже самолета
Авиакомпании разрешают перевозить тонометры в зарегистрированном багаже. Прибор следует качественно упаковать в специальную коробку и разместить среди других мягких вещей в чемодане, чтобы исключить риски его повреждения при транспортировке. Вам также может быть интересно – что можно провозить в самолете в багаже.
Можно ли в самолете померить давление
Во время перелета пассажиры могут беспрепятственно использовать для измерения артериального давления механические тонометры, не влияющие на работу важных систем самолета. А вот на электронные приборы введено ограничение по эксплуатации во время взлета и посадки самолета. Пассажиру необходимо своевременно отключить тонометр. Воспользоваться им можно только после того, как самолет наберет высоту.
Выполняйте требования авиакомпаний к провозу и использованию в салоне медицинской аппаратуры, что станет гарантией комфортного и безопасного перелета, без конфликтов и прочих неприятных проблем.
Можно ли провозить тонометр в ручной клади в самолете
Тонометр – это прибор для измерения артериального давления, который является неизменным помощником гипертоников со стажем, а также тех, кто подвержен влиянию погодных условий и испытывает скачки давления при их изменении. Современному поколению, которое не знакомо со старыми видами аппаратов, может показаться странным вопрос, можно ли брать тонометр в самолет, но эта проблема имеет свои предпосылки. Сам по себе тонометр безопасен для перелетов, однако в правилах разных авиакомпаний встречаются запреты на перевозку подобных приборов на борту лайнера.
Можно ли провозить тонометр в ручной клади
У большинства авиаперевозчиков запрета на перевозку аппарата для измерения давления нет, его разрешают брать с собой в салон самолета. Максимум можно потерять время при прохождении контроля, если датчики металлоискателя запищат – сотрудники безопасности попросят показать содержимое сумки или извлечь аппарат, чтобы убедиться в его потенциальной безопасности.
Можно ли сдать тонометр в багаж
В правилах ни одного авиаперевозчика нет запрета на перевозку тонометров в багажном отсеке, ограничения обычно могут касаться только ручной клади, так, запрещен провоз жидкости объемом более 100 мл. Однако пассажиры не торопятся сдавать свои аппараты в багаж, поскольку все знают, как небрежно с ним могут обращаться. Люди в основном стараются взять тонометр с собой в салон из-за опасений, что его повредят. А подобные приборы, в зависимости от вида, могут стоить недешево. Да и в поездке может случиться так, что он будет остро необходим (не во время перелета, а в период отпуска и отдыха), и если его сломают – приятного в этом мало.
Правила провоза тонометра в самолете
Современные тонометры делятся на:
Механические аппараты не представляют никакой опасности во время перелета в самолете. А вот к электронным приборам относятся более осторожно, поскольку они могут повлиять на показания приборов автоматизированных пилотных систем и создать помехи в локационных системах передачи связи. Поэтому в отношении них существуют определенные требования:
Виды тонометров и их особенности
Современный рынок медицинских приборов предлагает нам механические и электронные приборы, хотя существуют и более древние варианты – ртутные тонометры. Но они давно устарели, и ими практически никто не пользуется.
Использование аппаратов для измерения давления не вызывает никаких сложностей, а электронные приборы и вовсе упростили жизнь гипертоникам, позволяя без лишних движений за более быстрое время получить точные показания.
Приборы для замера артериального давления состоят из корпуса с дисплеем или подсоединенным манометром, на которых отображаются показатели системы нагнетания воздуха и манжеты. Различаются они по функциональности, комфорту использования, точности показаний, габаритам и цене:
Кто с собой берет тонометр в поездку
Чаще всего летать с тонометром вынуждены люди, которым необходим постоянный контроль давления. Во время перелета или при смене климата состояние может ухудшиться и необходимо точно определить связь с повышением давления, так как самочувствие может ухудшиться и по другим причинам под влиянием внешних факторов: погоды, переутомления, изменения режима отдыха. На борту самолета необходимости пользоваться собственным аппаратом нет, так как здесь есть аптечка и все остальное. Однако во время отдыха аппарат для измерения давления необходим для контроля состояния. Тонометр с собой часто возит следующая категория людей:
Какие тонометры запрещено провозить в ручной клади
Кроме механических и электронных приборов для измерения давления, существуют еще и старинные ртутные тонометры, которые сегодня считаются чуть ли не раритетом. Зато они отличаются наибольшей точностью показаний. Вот они запрещены к перевозке на борту самолета, так же, как и ртутные термометры, поскольку ртуть представляет потенциальную опасность для здоровья пассажиров. Выглядят эти старинные аппараты громоздко за счет наличия ртутной шкалы вместо привычного нам маленького цифрового дисплея или манометра. В остальном он такой же, как и другие приборы: есть манжета, груша для нагнетания воздуха и пользуются им по такому же принципу, как и более современными аппаратами.
Как лучше перевозить тонометр
Хотя перевозка современных тонометров, которыми владеет большинство пассажиров, не запрещена, многие из них не желают навлекать на себя пристальное внимание проверяющих служб. С механическими приборами таких проблем не возникает, так как при прохождении металлоискателей они себя никак не проявляют. А вот из-за электронного аппарата система может издать звуковой сигнал, и придется объяснять службе безопасности необходимость его наличия при себе и «выворачивать» ручную кладь наизнанку, чтобы сотрудники аэропорта убедились, что пассажир везет с собой безопасный предмет.
Но именно электронные тонометры отличаются высокой стоимостью и хрупкостью, поэтому сдавать в багаж их крайне нежелательно. А их механические собратья могут без последствий перенести транспортировку, если их тщательно упаковать и сдать в багаж. Отсюда вытекает вывод, что электронные приборы лучше провезти в салоне, но не стоит их включать во время перелета. А механические приборы можно сдать и в багаж.
Таким образом, современные тонометры можно брать с собой в ручную кладь, и если вы везете с собой электронный прибор, то лучше в багаж его не сдавать, тогда как механический аппарат спокойно перенесет перевозку в багажном отсеке. Ртутные тонометры провозить нельзя по соображениям безопасности других пассажиров.
Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен и ставьте палец вверх!
Что нельзя брать в ручную кладь в самолете
О том, что нельзя брать в ручную кладь, не всегда знают даже опытные путешественники: правила часто меняются, а разные государства, авиакомпании и аэропорты предъявляют собственные требования. Если их не знать, можно застрять на контроле или лишиться вещей. Рассказываем про 10 предметов, с которыми вас могут не пустить на борт самолета, если летите внутренним рейсом российской авиакомпании.
💧 Жидкости объемом больше 100 мл
🔪 Острые предметы
🥃 Крепкий алкоголь
🔥 Спички и бензиновые зажигалки
☠️ Ядовитые вещества
🌯 Некоторые виды еды
🔋 Мощные аккумуляторы
🔫 Оружие
💊 Лекарства без рецепта
💨 Дезодорант-спрей
🧳 Все главные новости — в Чемодане
Информацию взяли из правил проведения досмотров Минтранса и с сайтов российских авиакомпаний
Что еще почитать о перелетах:
M, дешевле 150 р не видел
M, недавно открыла для себя фонтанчики в аэропортах, из которых можно пить. Можно взять пустую бутылку и налить туда воду оттуда
Это в каких аэропортах?
Alexandro, встречала во многих. Удобнее всего иметь личную многоразовую бутылку, можно вылить воду на контроле а потом набрать заново.
. если можно, то чуть более конкретно.
Ну фонтанчик я представляю как фонтан из которого люди могут и без бутылки попить.
Alexandro, В Шереметьево пил из фонтанчика несколько дней назад.
Бесит театр безопасности в целом и особенно нормы провоза жидкостей
Игорь, не Вы один такой
Бесит больше всего досмотр транзитных пассажиров.
Добавьте, что тяжелые тупые предметы тоже в некоторых странах считаются опасными. Например, меня в Италии (Милан) не пустили лететь с фотоштативом, т.к. он был длиннее 7 дюймов в сложенном состоянии. А вот в Берлине перед этим тот же штатив спокойно прошел.
А вообще эта паникобоязнь жидкостей давно осточертела. Если какой-то зловред захочет нагадить, он найдёт другой путь, что показал трагический случай с самолетом Когалымавиа в Египте.
Галь, этот цирк для пассажиров, чтобы из успокаивать. Иллюзия безопасности
Галь, провоз в ручной клади лезвий до 60 мм строго запрещен
В последний раз выбесило, что заставили снимать тоненький тканевый ремешок с брюк и фитнес-браслет
Несколько раз забывал выложить мультитул, спустя несколько недель после возвращения с удивлением обнаруживал его на дне рюкзака, ни в одном аэропорте ни разу его не замечали.
Улетал как то из владикавказа и никто в аэропорту не смог сказать является ли кетчуп жидкостью, и нужно ли мне его убирать в багаж. Где его провез уже не помню, но вопрос мучает до сих пор
При всех этих ограничениях по жидкости можно с собой брать пустую бутылку любого размера, правильно же?
Пару раз тормозили из-за брелка, который склеен из остатков патрона. Обычно сотрудник СБ внимательно его осматривает, убеждается, что капсюль пробит и говорит «Ну вы такое с собой не берите в следующий раз».
Игорь, будьте осторожны с такими брелками. В Беларуси несколько лет назад парня иностранца на выезде осудили за брелок с пулей: впаяли контрабанду, кажется.
https://www.moyby.com/news/287852/
Игорь, у меня внезапно забрали маленький мультитул из косметички на обратном пути из Будапешта 🙁
Вика, лезвия до 60мм к провозу запрещены. так, на будущее =)
Махачкалинские досмотрщицы как-то порадовали. Не разрешили выбросить полутора литровую бутылку с водой
Александр, а какую альтернативу предложили? Давиться и пить?))
Неприятно удивил предполётный досмотр в Белграде – проверяли прямо перед гейтом, уже после duty free и, соответсвенно, отбирали ”инородную“ воду 🥲
У меня была наполнена многоразовая бутылка, тут никак нельзя было доказать, что вода куплена именно в duty free, пришлось выливать прямо в мусорку
Друзья, у которых сеть косметических салонов, везли как-то из Италии пробный образец косметического воска, банку больше 100 мл. И хотя он твердый, как камень, его тоже отобрали, ибо квалифицировали как жидкость )
Александра, воск, твёрдый как камень? Это фантастика 🙂
Возможно, такие пластичные материалы как-то не так отсвечивают на экране сканера, поэтому их и запрещают везти в самолётах. Их состав на контроле проверить не реально, поэтому и перебдевают 🙂
Anton, возможно, друзья немного преувеличили его плотность, возмущенно пересказывая сюжет ) но по их словам, запретили именно потому, что это косметическое средство объемом больше 100 мл, а его сложно даже ногтем выковырнуть из банки, пока он не в расплавленном виде, то есть очень далек от жидкости. Но ваша версия более логична.
Летали, всегда жидкости-шампунь, гель д/д и т д никто не выкладывал, также дезик спрей. Один раз летала с иглами и ампулами. В регионах так вообще нифига не смотрят
Неделю назад летела из Питера с ноутбуком в рюкзаке. Заставили достать его из рюкзака и из сумки для ноутбука, положить в отдельный контейнер на просвечивание, а затем еще и открыть и показать сотруднику, не вложено ли ничего между дисплеем и клавиатурой. Ранее ни в Краснодаре, ни в Москве вообще никаких вопросов не было по ноутбуку. Очень выбесило, что пришлось в Питере его доставать, т.к. для этого мне пришлось выпотрошить все содержимое рюкзака и светить этим содержимым всем людям вокруг, а потом еще долго складывать все обратно.
Что кроме ручной клади пассажир может взять в салон самолета бесплатно?
Планирую лететь «Победой» и знаю, что у авиакомпании жесткие требования к багажу: надо, чтобы все помещалось в калибратор. Но я слышала, что есть вещи, которые пассажиры могут провозить на борту сверх нормы. Например, цветы или верхнюю одежду. И вроде как размеры таких вещей авиакомпания ограничить не вправе. Правда ли это?
Вы правы: помимо ручной клади есть вещи, которые пассажиры российских авиакомпаний имеют право брать на борт бесплатно. Список таких предметов приведен в правилах воздушных перевозок пассажиров и багажа. Авиакомпании не должны требовать деньги за их перевозку, но к сожалению, иногда это делают. Расскажу подробнее.
Что авиакомпания должна провозить бесплатно
Пассажиры российских авиакомпаний имеют право провозить некоторые вещи в ручной клади сверх нормы и без доплаты. Перевозчик может ограничивать их размер — это законно.
К вещам, которые можно провезти бесплатно, относятся:
Как победить выгорание
Таким образом, вы можете взять на борт сумку и вдобавок к ней, например, костюм в портпледе, букет цветов и пакет с покупками из дьюти-фри или детскую коляску, пальто и сумку с детским питанием.
По закону ноутбуки, фотоаппараты, телефоны, планшеты и любая другая техника не входят в список вещей, которые авиакомпания должна провозить бесплатно. Они считаются частью ручной клади, то есть их габариты должны соответствовать нормам, которые установил перевозчик.
Если техника хрупкая и требует особых мер предосторожности во время перевозки, пассажир может договориться с авиакомпанией. Тогда аппаратуру провезут в специальном отсеке, а если его нет — на отдельном пассажирском месте. Тарифы за эту услугу устанавливает перевозчик. Например, «Аэрофлот» в таких случаях просит оплатить дополнительный билет.
Что разрешает провозить «Победа»
В 2018 году «Победа» подала иск в суд, чтобы признать пункт 135 федеральных авиационных правил частично недействующим. Авиакомпания хотела запретить пассажирам брать на борт бесплатно дополнительные вещи, кроме ограниченной по габаритам ручной клади: дамскую сумку, портфель, портплед с костюмом, букет цветов, верхнюю одежду и рюкзак. Представители перевозчика даже принесли в суд калибратор — специальный ящик с крышкой, в который перед полетом сотрудники просят пассажиров положить сумки, чтобы измерить их размер. Если ручная кладь не помещается в калибратор, клиентов просят сдать ее в багаж за доплату.
Представители «Победы» пытались доказать, что невозможно разместить дополнительные вещи в салоне лоукостера так, чтобы не нарушить требования безопасности. Они говорили, что кресла в салоне стоят вплотную, поэтому под ними нет места для вещей. А цветы, по мнению авиакомпании, — сильный аллерген, и перевозить их в салоне нельзя.
Но суд отказал компании в иске, поэтому теперь «Победа» предлагает пассажирам два варианта провоза ручной клади на выбор:
Апелляционное определение ВС РФ от 20.11.2018 № АЛЛ 18-475 PDF, 900 КБ
Что говорят суды о провозе ручной клади
Периодически между авиакомпаниями и пассажирами все равно возникают конфликты по поводу бесплатного провоза ручной клади. Некоторые даже доходят до суда.
Так, жительница Башкирии взыскала с авиакомпании компенсацию морального вреда. Она летела из Тюмени в Москву. Ее рюкзак взвесили в аэропорту — он потянул на 6 кг. Это больше нормы, установленной для ручной клади: авиакомпания разрешала брать на борт рюкзак весом только 5 кг. Женщина вытащила из рюкзака сумку с ноутбуком. Рюкзак стал весить всего 2 кг. Пассажирка хотела, чтобы его оформили как ручную кладь, а сумку она намеревалась пронести на борт как сверхнормативную ручную кладь по правилам, установленным пунктом 135 ФАП-82. Но сотрудники перевозчика сказали, что ноутбук в отдельной сумке — это ручная кладь, а значит, рюкзак уже не может быть ручной кладью.
Суд сказал, что авиакомпания действительно нарушила требования закона о сверхнормативной ручной клади: рюкзак надо было оформить как ручную кладь, а сумку пассажирка имела право взять на борт бесплатно в дополнение к нему. Но женщине присудили всего 4500 Р : 3000 Р в качестве компенсации морального вреда и 1500 Р штрафа, который взыскали с перевозчика.
Женщинам предложили сдать вещи в багаж и заплатить за это. Но пассажирки багаж не оплатили, из-за чего не попали на рейс.
Скорее всего, проблем бы не возникло, если бы пассажирки взяли с собой в качестве ручной клади коробки габаритами 4 × 36 × 30 см, а вместо рюкзака — дамские сумки. Тогда сумки считались бы сверхнормативным багажом, который по правилам можно брать в салон и не помещать в калибратор.
Как быть, если сотрудники авиакомпании заставляют сдавать ручную кладь в багаж
Сотрудники авиакомпаний не всегда выполняют федеральные авиационные правила: они могут попросить пассажира сдать в багаж что-то из вещей, которые он имеет право провозить бесплатно. Тогда клиент окажется перед выбором: уступить незаконному требованию или не попасть на рейс.
Такая ситуация произошла с мужчиной из Владимирской области в кресле-коляске. Сотрудники «Аэрофлота» заставили пассажира сдать кресло в багаж, хотя по правилам он мог взять его в салон самолета. Когда мужчина прилетел на место, оказалось, что кресло сломано: рама повреждена, поэтому пользоваться им нельзя.
Сотрудники авиакомпании не предложили пассажиру замену на время починки коляски, поэтому мужчине пришлось купить новую коляску в аэропорту. Он потребовал, чтобы перевозчик компенсировал ему расходы. «Аэрофлот» отказался, и пассажир пошел в суд. Суд сказал, что пассажир имел право взять кресло-коляску в салон, но ему не дали этого сделать. В итоге с авиакомпании взыскали в пользу истца стоимость ремонта, покупки нового кресла, неустойку, компенсацию морального вреда и штраф за нарушение прав потребителя.
Чаще всего пассажиры подчиняются требованиям сотрудников авиакомпании и сдают вещи в багаж за доплату, даже если эти требования неправомерны. Ведь если они откажутся, их не пустят на борт. Чтобы вернуть деньги, после полета придется обратиться в суд. Но так мало кто поступает: слишком малы суммы, которые можно потребовать обратно, даже с учетом штрафа и компенсации морального вреда.
Если сотрудники авиакомпании требуют сдать в багаж вещи, которые можно провозить в салоне бесплатно, попробуйте пригрозить им судом и сразу начать записывать препирательства на видео. Возможно, это приведет работников в чувство. Если нет, обращайтесь в суд и используйте отснятые материалы как доказательство вашей правоты.
Если бы судебная практика оценивала моральный вред более весомыми суммами, авиакомпании, возможно, относились бы к пассажирам бережнее и тщательнее соблюдали законы. Но пока большинство пассажиров не готовы отстаивать свои права, потому что суммы компенсаций слишком маленькие. Люди не хотят тратить время и силы на походы по судам ради пары тысяч рублей.
Что делать? Читатели спрашивают — эксперты Т—Ж отвечают