можно ли возить дрова в багажнике
4 вещи в багажнике, за которые гаишник может выписать штраф
Есть автомобилисты, которые даже не задумываются о том, что находится у них в багажнике. Они могут на протяжении нескольких месяцев возить там вещи, о которых уже давно позабыли. Однако, стоит помнить, что существует ряд предметов, при обнаружении которых инспектором ГИБДД, вас могут ждать неприятности. К одним из них сотрудник органов может просто придраться, а вот за другие положен внушительный штраф или даже арест. Давайте посмотрим, от перевозки чего стоит отказаться.
Дрова
Часто при поездке на дачу некоторые грешат тем, что останавливаются где-нибудь рядом с лесным массивом и рубят дрова для бани или обогрева. Но стоит понимать, что если на пути повстречается инспектор ГИБДД, за подобное грозит довольно серьезный штраф. Наказание можно получить и за срубленную елку. Перед новогодними праздниками за этим следят особенно активно.
Избежать наказания можно двумя способами. Во-первых, когда инспектор попросит вас открыть багажник и показать его содержимое, настаивайте на правильном проведении процедуры. Вполне возможно, ему не захочется возиться с составлением протокола и поиском понятых. Во-вторых, просто не рубите лес. В конце концов, это незаконно. Можно собирать валежник. За него вам не назначат наказание в виде штрафа и не попросят предъявить чек о покупке, как в случае с дровами.
Добыча охотника
Если вы давно занимаетесь охотой, соблюдая все правила, у вас есть билет и разрешение на охоту именно на того животного, чья тушка сейчас в багажнике, то проблем возникнуть не должно. Естественно, если дело происходит во время сезона охоты. В противном же случае положено наказание.
Людей
Естественно, если перевозить человека в багажнике насильно, то за это положен уже не просто штраф, а уголовное дело. Но это и так понятно. Сейчас мы говорим о ситуациях, когда вы с друзьями можете просто ради веселья прокатить в багажнике того, кому не хватило места в салоне.
Уголовное дело на вас, конечно же, не заведут. Но вот нарваться на штраф и неприятное общение с инспектором все же можно.
Крупногабаритные грузы
Да, это не самое страшное нарушение, но штраф за него выписать могут. Согласно ПДД, вес перевозимой поклажи и распределение нагрузки по осям должны соответствовать заявленным производителем автомобиля параметрам. Груз не должен мешать обзору водителя, нарушать устойчивость машины и ухудшать управляемость.
При этом перевозить груз нужно так, чтобы он не закрывал внешние световые приборы, регистрационные и опознавательные знаки, не мешал восприятию сигналов рукой. Также груз не должен создавать шум, пылить и загрязнять дорогу.
Если же перевозимая поклажа выступает за габариты автомобиля спереди или сзади больше, чем на метр, либо сбоку — на 0,4 метра от внешнего края габаритного огня, на нее должен быть установлен специальный знак «Крупногабаритный груз».
5 обычных вещей, которые не стоит провозить в багажнике во избежание проблем с полицией
Дрова
Согласно одному из недавних указов в России разрешается собирать валежник. Но вот о свободной вырубке леса речь не идет. Если вы перевозите в багажнике своего авто купленные за свои деньги дрова, то нужно иметь при себе чек или любой другой документ, подтверждающий покупку.
Не стоит провозить также деревья «в сборе», особенно в декабре, так как в этом месяце патрульные службы особенно строго следят за незаконной вырубкой хвойных деревьев и лесозаготовкой. Средний штраф даже за одну срубленную незаконно елку (вместе с ущербом) составляет примерно 8-10 тысяч рублей. Если ущерб лесному хозяйству превысил 5 тысяч рублей, то может быть присуждена и уголовная ответственность с лишением свободы в довесок к денежному штрафу.
Самогон
В этом случае дело касается не только самогона, но и любого самодельного алкоголя. Согласно новому закону (статья 14.17.2 КоАП РФ), разрешается провозить самогон и любой другой домашний (самодельный) алкоголь только в том случае, если его объем не превышает 10 л и вы планируете использовать его только для собственных нужд и собственного употребления.
Любые нарушения будут караться конфискацией всех немаркированных алкогольных изделий и штрафом в размере 3000-5000 рублей.
Бытовая техника
С бытовой техникой и перевозкой ее в легковом авто тоже не все так гладко. Главной проблемой здесь является нарушение ПДД. Особенно, если речь идет о крупногабаритном грузе, который полностью не помещается в багажник автомобиля (например, холодильнике или стиральной машинке). Такая транспортировка может помешать другим водителям на дороге и самому владельцу: груз может загораживать обзор и увеличивать риск попадания в ДТП.
Если вы беретесь за перевозку подобных вещей, то помните, что груз, выступающий за габариты автомобиля сзади или спереди более чем на метр, а сбоку — более чем на 0,4 м, считается крупногабаритным. Водитель обязан обозначить его фонарем или специальными светоотражателями.
Не стоит забывать и о том, что у инспектора могут возникнуть подозрения, если он заметит машину, перевозящую большое количество подобной техники (может быть краденой). Он имеет полное право остановить водителя до выяснения обстоятельств, так что лучше иметь при себе документы, подтверждающие, что вы владелец перевозимого груза.
Острые предметы без упаковки
Металлолом
Часто российские водители сталкиваются с проблемой перевозки металла и металлолома. Каждый не прочь немного подзаработать, например, после разбора хлама в гараже, сарае или на даче. Однако перевозка подобного груза в легковом автомобиле может привести к неприятностям на дороге. Инспектор ДПС может заподозрить вас в незаконном обороте цветмета (или краже металла) и имеет полное право остановить вас до выяснения обстоятельств.
В ваших силах доказать, что это ваш личный металлолом. Нужно иметь при себе какие-то подтверждающие документы или нечто подобное. Лучше всего, конечно, не набивать доверху ваш багажник металлом, чтобы лишний раз не привлекать к себе внимание сотрудников ДПС и не оказаться в ближайшем отделении полиции для выяснения происхождения перевозимого лома.
Решившись на перевозку какого-либо груза в своем автомобиле, обязательно ознакомьтесь со всеми правилами транспортировки. Изучите вопрос перевозки досконально, чтобы защитить себя и свое имущество.
Какие документы нужны для перевозки дров?
Здравствуйте. Если я куплю кругляк дровяной березы 6 метровыми бревнами. Потом раскалю на дрова, и погружу на автомобиль и меня остановить инспектор ДПС. Какие документы мне потребуются предъявить?
Для перевозки дров понадабяться следующие документы: документы на ТС (свидетельство о регистрации, полис ОСАГО, водительское удостоверение), а также документы на перевозимый груз. Если вы купили древесину для себя, то достаточно будет договора купли-продажи древесины между собственником древесины (коллективным товариществом) и Вами, как покупателем.
Статья 50.3. Лесного кодекса РФ. Общие положения о транспортировке древесины и об учете сделок с ней
1. Транспортировка древесины и сделки с ней осуществляются в порядке, установленном гражданским законодательством, с учетом положений настоящей главы.
2. Виды древесины, на которые распространяются требования настоящей главы, определяются Правительством Российской Федерации в соответствии с Общероссийским классификатором продукции, Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности.
3. При отчуждении древесины соответствующие договоры, заключенные лицами, осуществившими ее заготовку, должны содержать сведения о документах, которые указаны в пункте 3 части 2 статьи 50.5 настоящего Кодекса.
Статья 50.4. Транспортировка древесины
1. Транспортировка, в том числе на основании договора перевозки, древесины любым видом транспорта осуществляется при наличии сопроводительного документа, в котором указываются сведения о собственнике, грузоотправителе, грузополучателе, перевозчике древесины, ее объеме, видовом (породном) и сортиментном составе, пунктах отправления и назначения, номере декларации о сделках с древесиной (в случае, если совершались сделки с указанной древесиной), а также номере государственного регистрационного знака транспортного средства, на котором осуществляется транспортировка древесины (в случае ее транспортировки автомобильным транспортом).
2. Сопроводительный документ оформляется юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, являющимися собственниками древесины.
3. Требования, предусмотренные частью 1 настоящей статьи, не применяются к транспортировке древесины, заготовленной гражданами для собственных нужд.
4. Форма сопроводительного документа и порядок его заполнения определяются Правительством Российской Федерации.
Нужны ли какие-либо документы на перевозку валежника?
Решил привезти валёжник на своём грузовом автомобиле, но не знаю какие для этого нужны документы. По маршруту есть пост ДПС, какие документы у меня должны быть?
Если перевозить планируете на собственном транспортном средстве, то понадобятся документы на ТС (свидетельство о регистрации, полис ОСАГО, водительское удостоверение), а также документы на перевозимый груз. Если вы купили древесину для себя, то достаточно будет договора купли-продажи древесины между собственником древесины и Вами, как покупателем. Если же Вы осуществляете перевозку на коммерческой основе, то следует составлять сопроводительный документ на транспортировку древесины, предусмотренный Постановлением Правительства РФ от 21.06.2014 N 571«О сопроводительном документе на транспортировку древесины» (вместе с «Правилами заполнения сопроводительного документа на транспортировку древесины»).
Да, вы правы. Закон о свободном сборе валежника разрешил бесплатный сбор данного ресурса гражданами без получения каких-либо разрешений и заключения каких-либо гражданских договоров. При этом граждане могут не опасаться привлечения к ответственности. Если Вы опасаетесь что на посту ДПС потребуют документы, ссылайтесь на этот закон. Согласно закона «валежник» теперь относится к недревесным лесным ресурсам. Но это должен быть именно валежник. Понятие «валежник» по-прежнему в кодексе не разъясняется, однако на практике не должно возникнуть вопросов, так как содержание термина является устоявшимся. Итак, валежник – это стволы деревьев, ветки и иные части, а также кустарники и их части, упавшие на землю в силу разных естественных причин (бурелом, завал снега, ураган и т.д.), сухие и гниющие. В это понятие обычно включают и сухостой, то есть, засохшие на корню деревья.
Правила перевозки грузов автомобильным транспортом 2021: что изменилось и к чему готовиться перевозчикам 16:20, 12 апреля 2021 Версия для печати
Рассказываем о нововведениях, которые облегчат работу водителей, логистов и… налоговых инспекторов.
1 января 2021 года вступила в силу новая редакция Правил перевозки грузов автомобильным транспортом – пожалуй, главного документа, регулирующего работу автоперевозчиков. Полный текст соответствующего постановления доступен по ссылке, а мы разберём основные изменения, с которыми придётся столкнуться перевозчикам.
Но сперва – о целях, которые преследовало правительство. В пояснительной записке к опубликованному летом прошлого года законопроекту отмечалось, что новые правила регламентируют электронный документооборот, смягчат требования к отдельным документам и помогут в реализации так называемой «регуляторной гильотины».
По мнению юриста Антона Смородникова, новые правила, помимо всего прочего, помогут налоговой службе ужесточить администрирование отрасли автоперевозок. Так ли это на самом деле?
Что изменилось в Правилах перевозки грузов автомобильным транспортом
Накладные подготовили к «цифре»…
Новая редакция Правил допускает оформление важных документов – транспортной накладной, сопроводительной ведомости и заказ-нарядов – в цифровом виде. Бумажные документы не упраздняются: они сохранят былую силу, но, когда заработает единая информационная система, перевозчики смогут обойтись без привычной бумаги.
Ожидается, что система начнет работу в 2022 году. Она будет собирать информацию из электронных документов. Оператором системы выступит государство.
Власти активно готовятся к запуску новой системы. Осенью 2020 года в пяти регионах России прошел эксперимент по использованию электронных транспортных накладных. Машины крупных транспортных компаний использовали их на маршрутах в Москве и Московской области, в Калужской и Рязанской областях, в Краснодарском крае и в Татарстане. По отзывам участников эксперимента, всё прошло гладко: на заполнение накладной уходила буквально пара минут, а в систему документ отправлялся практически мгновенно.
Можно предположить, что если в ходе реализации проекта не возникнет технических проволочек, уже с 1 января 2022 года все желающие смогут использовать электронные накладные в повседневной работе.
…и дополнили новыми полями
Кроме того, в правилах перевозки грузов изменилась форма транспортных накладных. Это изменение уже вступило в силу, и сегодня перевозчики заполняют документ по новым правилам.
Стоит отметить, что новые правила заполнения накладной вызвали у перевозчиков вопросы – об этом мы писали в январе. Тогда же сложившуюся ситуацию прокомментировал юрист Сергей Богатов. Он дал советы перевозчикам, но отметил, что окончательную точку в спорах могут поставить лишь официальные разъяснения от Минтранса и Минфина. К сожалению, по состоянию на апрель ведомства так и не ответили на вопросы профессионального сообщества.
С какими последствиями столкнутся перевозчики
Некоторые перевозчики и юристы уверены, что новые правила перевозок грузов созданы с целью ужесточения контроля со стороны налоговой инспекции. ФНС следит за автоперевозками и сегодня, но информация из электронных накладных, безусловно, облегчит работу налоговиков.
К примеру, автор канала «Перевозчик 116», предприниматель Константин уверен, что после введения этого новшества налоговой станет проще вычислять цепочки посредников, созданные для оптимизации налогообложения. Юрист Антон Смородников отмечает, что новые правила поддерживают политику «обеления» отрасли автоперевозок, которую в последние годы проводит государство.
Кроме того, электронные документы действительно удобнее – они экономят не только бумагу, но и время. Возможность внести необходимую информацию в накладную с помощью телефона прямо в транспорте ускорит оформление перевозки. Теоретически это может привести к сокращению сроков оплаты, которые сегодня нередко превышают 2 месяца.
Есть ли другие изменения?
Во-первых, в новых Правилах вводится понятие «водитель». Согласно пункту 6 главы I, водитель – это физическое лицо, осуществляющее управление ТС, состоящее в трудовых или гражданско-правовых отношениях с перевозчиком. Таким образом, водитель теперь должен иметь правоотношения с перевозчиком – работать на него официально или по договору.
Во-вторых, появился перечень реквизитов, которые должны быть указаны в заявке на грузоперевозку. Помимо стандартных данных о контрагентах и адресах пунктов забора и приема грузов, в заявке на перевозку грузов должна содержаться информация о количестве грузовых мест, о параметрах ТС (тип, марка, грузоподъемность и вместимость), данные о грузах (сроки хранения и температурный режим), необходимые для соблюдения фитосанитарных, карантинных и иных требований указания.
В соответствии с новыми правилами перевозки, в заявке также должно содержаться отгрузочное наименование на каждый груз и информация о его состоянии.
Особое внимание уделяется опасным грузам. В заявке на автомобильную перевозку опасного груза необходимо указать информацию о каждом опасном веществе, изделии или материале – как это регламентирует соглашение о ДОПОГ.
Все остальные положения Правил – правила перевозки опасных грузов, габаритные и весовые ограничения, порядок оформления других документов – остались прежними.
Подводя итоги
Итак, новая редакция Правил перевозки грузов готовит перевозчиков к электронному документообороту, меняет правила оформления транспортных накладных и вводит обязательные реквизиты для заявок на перевозку. Каких-то фундаментальных нововведений, которые изменят работу перевозчиков, Правила не содержат, но этот документ важен для будущего внедрения электронного документооборота.
Интересно, что в постановлении правительства прописан срок завершения действия Новых правил – 1 января 2027 года. Возможно, чиновники уже сегодня задумываются о каких-то нововведениях, связанных с развитием электронного документооборота и цифровых сервисов и намерены внедрить их в дальнейшие редакции Правил.