Музыкальная полка в авто
Акустическая полка своими руками
Собственно решился, всё-таки, сделать заднюю полку под дины, которые приобрел заранее.
Овалы марки Pioneer TS-A 6991 S
Ниже, попытаюсь, как можно, всё поподробнее изложить!
Короче, началось всё с со снятия старой полки, которая держалась, такое ощущение, что на соплях, и приносила своим присутствием неприятный дребезг в салон 🙂
Кстати, когда начинаю что-то менять в своей машине, то снимая старые детали, мне кажется, что завод Ваз преследовал цель сделать для детей большую погремушку на колёсах 🙂
Но ладно…
Хотелось бы поделить всё на 2 этапа — до эпоксидки и после, потому что второй этап будет измеряться днями 🙂
Итак, этап первый:
Сначала выровнял задние рёбра жесткости плоскогубцами, так что бы лягла ровненько будущая полка и просверлил по кругу дырки, там уже как у кого сработает фантазия 🙂
Потом сделал «выкройку» из картона, примером послужила старая полка
Далее, уже по этой самой картонке, вырезал электро-лобзиком 3 одинаковые части из фанеры
Взяв одну из частей фанеры, подогнал под полку и вырезал дырки в ней так, чтобы при открытии багажника, кронштейны не задевали её и еще пришлось вырезать дырку под выпуклость, где крепился ремень безопасности, она просто не захотела сгибаться 🙁
Потом все 3 фанеры были скреплены между собой — подогнанная соответственно снизу.
Скрепил всё это с одной и другой стороны саморезами, чем их больше, тем лучше (кто не знает, как стянуть хорошо между собой сразу три слоя фанеры, объясняю — надо просверлить в 2-х слоях дырки, а в третей не сверлить, а просто взять и притянуть её, хорошо сжав всё между собой — держится на ура). В итоге, полка получится около 25 мм.
В дальнейшем прикрепил к ним заранее подготовленные кружки с этой же фанеры.
В результате были сделаны «подиумы»
Потом началась жёсткая подгонка, в бой был пущен даже рубанок.
После — всё шлифонулось
Потом всё залилось пеной
День высыханий и начинаем уже всё подгонять под будующий подиум
Этап второй:
Жена колготок не дала 🙂 пришлось пойти купить их на базаре, по всей видимости продавщица подумала, что то не приличное 🙂 но что я мог поделать, они были самыми дешевыми 🙂
Ну а потом уже схема простая — натягиваем колготки, можно в несколько слоёв, на подиумы, в помощь скобы!
Позднее обмазываем всё эпоксидкой, примерно карамельным слоем.
Кстати взял эпоксидку — название эпоксидный клей ЭДП, красненький такой, в инструкции было написано, что сохнет он 10-12 часов, я конечно не знаю и с эпоксидкой имел дело в первый раз, но у меня она сохла дня 3, и затвердитель я добавил почти весь, может она просто просрочена была… не знаю 🙁
После высыхания, подумал, чем еще можно укрепить эту всё конструкцию и в голову пришла мысль, наклеить еще туда сетку серпянку…
…и в 2 слоя бинт. После чего всё вскрылось вторым слоем, для более большей прочности.
Так как в первый раз обжегся, я взял и купил уже другую эпоксидку, фирмы «Contour», так вот, она высохла уже на следующий день!
Потом излишки обрезались и вырезались дырочки под колонки
Затем всё обтянулось карпетом. Клеил на полимерный «Дракон». Посоветовали люди из автозвука. Приклеить его оказалось легче простого
Спустя время, наконец-то, привинтили колонки!
В конце концов, поставили всё на место.
Прицепили к кузову с помощью 15 саморезов.
Теперь стоит, как мёртвая!
Ниже, кому интересно, перечислил наглядный прайс 🙂
Акустическая полка своими руками
Всем доброго времени суток!
Женскую половину Драйва поздравляю с 8 Марта!
Недавно пришла в голову навязчивая идея сделать в своем пятнаре деревянную акустическую полку. Для данной цели, с ближайшей к дому мусорки, была притараканена лакированная дверь от старого шкафа (благо этого добра на мусорках хватает)))) Еще в ход пошла фанерка 6 мм, которая валялась на балконе. Все действо по выпиливанию и сборке происходило там же на балконе))
Для начала я нашел в интернете распространенную схему с размерами полки
Дальше работаем по представленной схеме, орудуя маркером и электролобзиком.
После этого раз 5 ходил в машину (с 7 этажа), подгонял все по месту)))
после этой операции тоже пришлось ходить в машину и подгонять.
Самое печальное было подгонять угол крепления фанерки со стороны стекла. Печально, потому что у меня не было шлифовальной машинки, пришлось извращаться электрорубанком)))
Естественно не обошлось без походов в машину и подгона по месту.
Следующим этапом было выпиливание отверстий под динамики
Потом пришла еще одна идея — избавиться от саба в багажнике и врезать его тоже в полку
Решил примерить музыку
Следующим этапом шла оклейка карпетом. Этого ни разу не делал, поэтому даже не знал где его искать. Хвала небесам, поиски не затянулись. Купил 1 погонный метр карпета (1 м на 1.45 м) и клей-спрей.
Получилось как-то так
Место для усилителя нашлось на нижней части полки. Провода все собрал в одно место. Теперь в багажнике ничего не мешает и место освободилось.
Звук в машине стал понасыщеннее, пришлось даже немного настройки поубавить)))
Все мои затраты это покупка 1 погонного метра карпета и клея. Это мне обошлось в 690 рублей. И клей и карпет стоят примерно одинаково. Так как карпет в ширину метровый, а на полку ушло только полметра, то осталось еще на какие-нибудь мелочи в машине, типа стоек.
Всем спасибо за внимание!
Всем удачи!
Лада 2115 2006 — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 18
привет, здорово получилось, а ты полку к машине как-то крепил или просто положил и все?
Укрепил, только по запаре не сфоткал этот момент))) я через уголки прикрутил к железу, к стаканам к которым сиденье крепится и в месте, где торсионы крышки багажника вставляются. Полка как раз на это место ложится. Получается полка на 4 уголках прикручена к железу)))
А по звуку буфера что скажешь? Отличается звук в полке и в собственном коробе?
вообще да. в полке вообще звук изменился и у овалов и саб теперь в салон дует)) звук мне кажется почище стал, пришлось даже в настройках поковыряться понастраивать частоты, теперь настраивать надо тщательнее, чтобы ничего слух не резало.
раньше мне кажется сабу не хватало своего корпуса. во-первых он дул в багажнике и только туда куда был повернут дулом)) а сейчас звук по всему салону растекается и неважно где ты сидишь в салоне.
А по звуку буфера что скажешь? Отличается звук в полке и в собственном коробе?
кстати заметил одну приколюху случайно. из-за расположения саба звук от него идет вверх вдоль заднего стекла, потом вдоль крыши вперед и вдоль лобового вниз. получается если нагнуться вперед к лобовому стеклу там звук громче, чем в общем в салоне. звуковые волны курсируют по всему салону. я вот думаю если поставить в двери спереди динамы на 16 и сделать подиумы, в машине вообще ездить не возможно будет)))))
У меня буфер такой же примерно только Prology + баллон стоит в багажнике и там места нет вообще! Вот и поэтому мне этот вариант очень интересен! Удачи тебе
у меня ГБО нет, но и так саб достаточно места занимал, поэтому я наверно его и решил в полку всандалить)))) Спасибо за удачу, она нам пригодится))))
Привет! Не плохо получилось, мне нравиться.Взял на заметку. В гараже потеплеет займусь. Только надо придумать чем тянуть. Не нравиться мне карпет. Пыль собирает и мохриться со временем. Может кож.зам?
Незнаю, надо подумать.Удачи!
на счет того, чем обтянуть подсказать не смогу. в тексте говорил, что делал это первый раз, поэтому и выбрал самый распространенный вариант))) на счет кож.зама, не знаю. наверно мудно будет выглядеть полка под кожу))))
а по поводу гаража, то это конечно лучше, чем как я делал-бегал туда сюда с 7 этажа. вся бяда в том, что желательно после каждой операции идти и примерять по месту, а то ни хрена не получится)))) или получится херня)))))
Кож.зам не вариант. Просто у меня его целый рулон, халява перепала.Цвет поганый темно коричневый.
Думаю куда его пристроить. Про гараж ты чётко заметил. На драйве часто встречается, делал на улице,
у знакомых, и т д. Это-же жутко не удобно.Я-бы так не смог. Привык уже, ковыряешься с машиной, что то
не так или просто настроение пропало, допил пиво закрыл гараж и куда ветер дует. В следующий раз доделаю. Помоему самое то, что нашему брату надо.
ну да, темно-коричневый я даже не знаю куда можно было бы пристроить.
жаль, что у меня гаража нет, я бы тоже под пивко поковырялся в машине))))
саб лучше или хуже стал валить?
честно говоря сложно сравнивать. ведь до этого саб в багажнике валялся, звук от него был глухой, долбил конечно если навалить, но где-то в багажнике и багажник от этого весь дребезжал. сейчас почище звук и ничего не дребезжит
саб лучше или хуже стал валить?
в общем для саба сейчас весь салон рабочая зона, а весь багажник — это короб))))
Ну все я Загорелся этой идеей
Если будет путевый саб, усилок, а не китайский мистери )))) и грамотная настройка системы, то думаю будет зачетно))))
а не высоко ли край у стекла задран?обзор же закрывает?
это на фотографиях почему-то так выглядит. на самом деле не так все плохо))) я когда в инете смотрел как другие делают, мне тоже показалось, что уж больно задрото получается. но там по другому не получится. край, что у стекла, лежит на креплениях торсионов крышки багажника и ниже уже не опустится (если конечно крепления не подпилить). просто деревянная полка ведь намного толще заводской, поэтому ее верхний край доходит до нижней полоски обогрева заднего стекла. кстати обзору совсем не мешает, вид в зеркале такой же как и с заводской полкой
«Музыкальная полка»- Полка с динамиками в багажник.SGVN
Всем привет. Давно на полке пылились два динамика (блины), не помню какой фирмы.Уже сменил две машины, а они все лежали на полке в гараже. И тут я подумал а нельзя ли сделать полку в багажник под эти блины. Начал искать на просторах интернета, может кто-то уже делал, и есть хоть какие нибудь фото. Но в конце 2017г. я не смог найти что-то подходящее.
И так- условия поиска:
1- не портить стандартную, родную полку,
2- что бы не загораживала и так не большой просмотр через заднее стекло,
3- что бы легко убиралась при необходимости.
Если тебе понравилась такая реализация задуманных условий, тогда идем дальше.
Недавно просматривал старые фото на телефоне, я обнаружил несколько фото- как я изготавливал эту полку. А самое главное- было фото ЧЕРТЁЖ С РАЗМЕРАМИ! И тут я вспомнил, как я вынашивал эту идею, сколько времени потратил на поиски в интернете, как мерил рулеткой, прикидывал в уме и т.д.
А ПОЧЕМУ БЫ И НЕ ПОДЕЛИТЬСЯ С ДРУГИМИ!
Из чертежа (ну я считаю- нормальный чертёж, понятный) видно, что полка в виде трапеции, с прогибом по центру. Брал фонеру 6 мм, соответственно от общей ширины — 195мм надо отнимать 12мм при расчёте вставышей. Можно делать и по другому. НО ОБЩИЕ РАЗМЕРЫ ПОЛКИ УКАЗАНЫ ПРАКТИЧЕСКИ МАКСИМАЛЬНЫМИ! БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫМИ! Сначала выберите себе колонки (блины), сходите в магазин и промерьте их (главное ещё и высота динамика- 80мм. предел)
Пилим: у кого какой есть инструмент. Я пилил не спеша- ножовка по дереву (некрупная) и обычный ручной лобзик.
Далее надо взять одну панель, та, которая будет смотреть на вас при отрытии двери багажника- и вымерить места под выпил для петель, которые выступают на родной полке багажника. Просто кладем эту панельку на полку ровно и отмечаем.
Я собирал конструкцию на небольшие гвоздики. Можно маленьким сверлом засверлиться и всё скрепить на небольшие шурупы. Собрал, понёс домой, наступили Новогодние праздники- само то, чтобы продолжить все в тепле.
Да, на фото отмечено, что нужно срезать углы на полке- какие и где.
Ну конечно же прошелся шкуркой по краям, убрал заусенцы, чтобы приятно было держать в руках))))
Продолжаем работу в тепле- промазываем, шпаклюем, дополнительно усиливаем и скрепляем полку при помощи обычного клея- Жидкие гвозди.
Внутреннюю сторону я покрасил обычной чёрной нитро- краской.
Покупаем ткань- карпет (автомобильный, музыкальный)- подбираем по цвету и длине ворса. Обклеиваем изделие карпетом- как обклеивать смотрите в интернете, информации полно. Самое главное при обклеивании- ткань не должна промачиваться клеем насквозь- будут пятна. Сушим. Устанавливаем динамики. Укладываем проводку. Выводим разъёмный штекер.
Теперь решаем вопрос- А как она будет держаться? Как закрепить?
Я решил просто- полка получается умеренно увесистая, приклеил по нижнему краю кромки полки небольшие полосочки «липучки»- много маленьких крючочков. И так как родная полка ворсистая, то полка с динамиками прилипает к ней намертво. Если уж и подпрыгнет, то вместе с родной полкой и всем содержимым багажника.
Постарался вспомнить все нюансы проделанной работы. Я реализовал свою идею. Может быть кто-нибудь сможет сделать и лучше исходя из акустических особенностей материалов или наклона динамиков и т.д. Пишите, развиваите идею, тему…
Акустические полки
Акустические полки — стильные и незаменимые элементы для интерьера автомобиля, в частности, для музыкальной системы. Они позволяют компактно разместить динамики, защитить их от повреждений, а также получить качественный звук без вибраций и шумов. Помимо этого, акустические подиумы имеют множество других функциональных особенностей, поэтому пользуются популярностью среди автолюбителей. В интернет-магазине Нави-Карс в широком ассортименте представлены акустические подиумы любых разновидностей, цветов и форм (с проставками, с боковинами, сплошные). Здесь вы можете купить акустические полки на многие модели автомобилей (ВАЗ, ГАЗ, Рено, Шевроле, Киа и т.д.).
Если вы хотите получить качественный звук в своем автомобиле, важно учитывать множество нюансов при установке акустики, иначе вместо хороших басов вы рискуете получить шум из трясущихся колонок и вибрации. К примеру, рекомендуется устанавливать динамики на жесткую поверхность, избегая детали обшивки кузова, которые крепятся при помощи пластиковых зажимов. В особенности если это динамики большого размера. И здесь многие автолюбители сталкиваются с проблемой, т.к. во многих авто места под штатные динамики ограничены определенным размером. Акустические полки, или второе их название — акустические подиумы, помогают решить подобные задачи.
В нашем интернет-магазине вы можете купить полки для акустики нескольких видов:
У нас есть акустические подиумы на ВАЗ, ГАЗ, Renault, Kia, Chevrolet, Mitsubishi и т.д. Вся продукция изготовлена из качественных и проверенных материалов. В данном разделе вы найдете полки любого размера, а также под обивку любого цвета. Ищите марку и модель своего автомобиля в нашем каталоге, а если у вас возникнут вопросы по совместимости или вы не найдете нужную вам модель, звоните нашим консультантам. Кроме того, обращаясь в наш установочный центр, вы получите качественную установку как акустической полки, так и всей системы в целом.
Изготовление задней полки под акустику
Вопрос изготовления задней акустической полки актуален для владельцев отечественных автомобилей. Для них изготавливаются десятки моделей полок для акустики заводского производства. Но такое изделие не учитывает размеров динамиков, их направленности. Как правило, любители акустического тюнинга переделывают такие полки или изготавливают щиты для установки колонок самостоятельно. Со схожими проблемами сталкиваются и владельцы импортных хэтчбеков, универсалов, кроссоверов, желающие расширить акустическую систему машины дополнительными мидбасами или сабвуферами. Для самостоятельного изготовления акустической полки нужны навыки работы с древесиной, возможность изготовить металлические крепления. Чтобы установить и подключить колонки, необходимы умения электротехнических работ и демонтажа салона машины. Труден расчет правильного расположения динамиков.
Опытные мастера акустического цеха сервиса «Авто Капитан» изготовят красивую и функциональную полку под акустику для различных типов и размеров динамиков из выбранного вами материала. Акустическая полка гармонично впишется в интерьер салона, динамики будут правильно установлены и направлены по оптимальной звуковой схеме.
График: с 8:00 до 22:00
Цены на изготовление, доработку, ремонт полок и доп. услуги
Изготовление полки из МДФ день 2500–5000 руб. Изготовление полки из композита 1–7 дней 10000–25000 руб. Изготовление полки из металла 1–5 дней договорная
Доработка штатной полки
Доработка (модернизация) задней полки 1–4 ч 1000–2500 руб.
Локальная покраска задней полки 1-2 дня 1000–2500 руб. Полная покраска задней полки 1-2 дня 1500–3000 руб.
Установка динамиков в полку
— в заднюю полку с доработкой (пластик) 2–4 ч 2000–4000 руб. — в заднюю полку с доработкой (металл) 2-3 ч 2500–4500 руб. Установка сабвуфера в заднюю полку 1 день договорная Изготовление (монтаж) корпуса в заднюю полку 1-2 дня 5000–15000 руб.
Также изготавливаем другие элементы под акустику
Другие наши услуги
Это лишь небольшая часть наших услуг. Поможем в любом случае — делом или советом. Обращайтесь!
Об изготовлении задней полки
Зачем нужна задняя акустическая полка
Основной целью установки динамиков на задней полке становится желание построить стереофоническое звучание автомобильной акустической системы. На задней полке можно установить дополнительные мидбасы или широкополосные «вуферы». Пригодна акустическая полка и для установки компактных активных сабвуферов небольшой мощности.
Некоторым акустикам нравится, когда звукоизлучатели удалены от автомобильного мотора — основного источника шума, другие меломаны считают, что стереофоническую инсталляцию лучше строить на звуке колонок, отраженном от заднего стекла машины. За счет более высоко расположенных, стационарно закрепленных акустических полок, можно увеличить полезный объем багажника отечественных седанов и хэтчбеков.
В любом случае штатные задние полки седанов и, тем более, подъемные полки хэтчбеков и универсалов не пригодны для акустических целей. Даже без размещения динамиков полки из тонкого пластика признаны постоянным источников шумов и скрипов. Готовые полки, которые в изобилии продаются отечественными производителями автомобильных аксессуаров, фактически являются полуфабрикатами качественной акустической полки по материалам, шумоизоляции, неточному расположению и направлению вырезов по динамики.
Вместо того чтобы переделывать такие полуфабрикаты, любители акустического тюнинга предпочитают сделать полку самостоятельно или заказать изготовление и установку акустической полки в специализированном автосервисе.
Материалы для изготовления акустической полки
Штатные декоративные полки, не подходящие для акустических целей, изготавливаются из тонкого, непрочного, дребезжащего пластика. Кроме бытового пластика, для акустической полки плохо подходят тонкая жесть или металлический лист, ДВП, ДСП. Такие прочные пластмассы, как винипласт фиберглас, текстолит, оргстекло — дороги и не всем доступны.
Профессиональные акустики считают лучшими материалами для изготовления акустических полок натуральную древесину (брусок и тонкую доску) и многослойную фанеру. Дерево обладает достаточной прочностью, долговечностью, великолепно гасит вибрации металла автомобильного кузова. Многослойная фанера (толщиной 12–20 мм) давно признана лучшим акустическим материалом, так как является резонатором для низкочастотного звукового спектра.
Для прочного крепления задней акустической полки можно использовать дюралюминиевый или алюминиевый уголок, нержавеющий профиль, тонкостенную профилированную (прямоугольную или квадратную) трубу. Для наружной обшивки задней полки используются специальные акустические ткани, кожзаменитель или автомобильный карпет.
Самостоятельное изготовление задней акустической полки
Работы по изготовлению акустической полки начинаются с изготовления шаблона. Для некоторых отечественных и популярных импортных моделей такие шаблоны продаются в Интернете, в других случаях выкройку несложно сделать самостоятельно. Перед изготовлением полки для хэтчбека нужно продумать ее конструкцию (возможно — предусмотреть откидную часть). В седаны устанавливаются сплошные полки, которые вырезаются из одного листа фанеры. Для изготовления шаблона можно использовать штатную декоративную полку, прибавив допуски планок, прилегающих к стеклу и заднему сиденью.
Если вы не хотите испортить дорогую фанеру, шаблон нужно вырезать (с запасом) из плотного картона и примерить по месту установки, подгоняя точные размеры. Для точной вырезки основы полки из фанеры лучше использовать электролобзик, который позволяет выпиливать криволинейные поверхности. После изготовления основы ее примеривают на месте, проверяя установку спинки задних кресел и беспрепятственное закрывание двери багажника.
Под динамики, которые нужно установить в акустическую полку, выпиливаются сквозные отверстия нужной формы и размера. Крепить динамики нужно на проставочные кольца или специально изготовленные подиумы. При привинчивании динамиков нужно звукоизолировать место установки громкоговорителя спленом.
Более сложные конструкции полок предусматривают брусовый каркас с ребрами жесткости, к которому крепятся основа из толстой фанеры и нижняя обшивка (из тонкой фанеры), закрывающая динамики снизу. Готовая акустическая полка проклеивается вибропластом по торцам (в местах примыкания к кузову) и обтягивается кожзаменителем или карпетом.
Материал можно приклеить или прикрепить к основе мебельными скрепками при помощи степлера. Профессионалы комбинируют оба способа, на круглых и овальных вырезах под карпет крепится строительная серпянка. Полностью готовая полка жестко крепится к штатным пластмассовым боковинам, профилированной трубе или уголку, установленному за задней спинкой пассажирских сидений. Звуковые кабели от автомагнитолы или усилителя прокладывают под снятыми облицовками порогов, обшивкой багажника, внутри полки. Правильная укладка кабелей может стать самой сложной операцией для новичков.
Профессиональные акустики отмечают такие типичные ошибки новичков при самостоятельном изготовлении акустической полки и установке динамиков:
Приступая к сложному изготовлению задней акустической полки начинающим любителям тюнинга нужно объективно оценить свои силы и возможности. Для многих новичков более реальным вариантом станет заказ полки и установки динамиков у опытных профессионалов.
Заказ профессионального изготовления полки под акустику
Для правильной настройки объемного стереофонического звучания имеют значение не только места расположения динамиков или сабвуферов, но и угол их наклона. Наши мастера-акустики располагают проверенными схемами расположения колонок для различных моделей авто, построенными на точных акустических расчетах. В них учтены не только места установки колонок, но и угол наклона подиумов по горизонтали и вертикали (смещение направления звука к центральной оси автомобиля).
Вы можете проконсультироваться у опытных акустиков перед покупкой задних мидбасов или компактных сабвуферов. Уже приобретенное оборудование наши мастера установят в изготовленную полку на надежные подиумы, сконструированные специально для ваших динамиков.
При заказе полки мастера нашего акустического цеха, после утверждения вами проекта и сметы, технологически правильно выполнят необходимые работы:
При установке полки и подключении динамиков штатная электропроводка машины остается нетронутой, снятые элементы салона правильно устанавливаются на места. Дополнительно к основным работам наши мастера могут оборудовать светодиодную подсветку багажника, улучшить шумоизоляцию.