Мыс меганом где оставить машину
Самое мистическое место Крыма: как попасть и что увидеть на Меганоме
Путеводитель для отдыхающих с полезными советами и лирическими наблюдениями
Волшебный мыс
Мистика Крыма: раскрыто место, где отшельники заряжаются мощной энергией
Смотрите фотогалерею по теме
Дорога, ведущая с пляжа на мыс, заманивает обманчивой простотой и легкостью. Она бежит вдоль берега пыльной утоптанной лентой, напоминая тропинки Лисьей бухты. Но не всё так просто. В первых живописных бухточках всё еще встречаются потягивающие пивко «матрасники» и открывается чарующий вид на всё побережье вплоть до Аю-Дага. Но после начинается самое интересное. Тропка резко, почти вертикально, взмывает вверх. Из-под подошв осыпается гравий и пыль. Приходится карабкаться, подобно приматам цепляясь за все подворачивающиеся под руку корни. А их не так много, так как растительности здесь негусто. К этому надо прибавить палящее солнце и тяжеленный рюкзак, обрывающий плечи. А рюкзак обязательно будет тяжеленным, ведь места здесь дикие, и если вы хотите задержаться здесь на денек-другой, а то и на неделю, придется тащить на себе солидный запас питьевой воды.
Сверху скалы величественной короной уходят в небо. Известняковые башенки, шпили, пики обнимаются с ветром. А он, неутомимый зодчий, вытачивает в них кружева своим дыханием. Взмывают над морем арки, стрельчатые окна, колонны. Из этих окон на закате грустно смотрят на горизонт заточенные в башнях Златовласки.
Гигантский магнит
Сны и легенды
Говорят, сны здесь снятся странные. Вещие, открывающие подсознание, ведущие в сокровенные уголки души. Так это или нет, но присмотреться к сновидениям и запомнить их стоит. Вдруг духи места хотят что-то сообщить.
Помимо призраков, есть здесь и рыжие кольца на траве, заметные с высоты птичьего полета. Появляются они в районе военной части, расположенной на вершине Меганома, преимущественно зимой. Со временем кольца тускнеют, и люди, оказавшиеся в их радиусе, ощущают ухудшение самочувствия. Эти явления связывают с испытанием ядерной бомбы в акватории Меганома в 1960 году. Однако достоверных источников этой информации нет.
Так что, если вы всё же осмелились забраться в дикие бухты Меганома, вам будет чем заняться. Можно активно исследовать местные красоты и аномалии, а можно «залипнуть» на несколько дней. Правда, придется делать периодические вылазки в цивилизацию за водой и продуктами питания. Но это ведь мелочи по сравнению с теми непередаваемыми впечатлениями, которые получаешь в этом волшебном месте. В любом случае перезагрузка вам гарантирована.
Короче говоря, мы решили съездить в Крым. Часть 3. Мыс Меганом, маяк. Чем тебе Альмера не вездеход?)
Лучше поздно, чем никогда. Обещанного три года ждут. Всему свое время. Ложка хороша к обеду. И еще 29 глав из книги Сережиных отговорок от написания постов вовремя. Не знаю, почему неохота было писать дальше про поездку, и тем более не знаю, почему решил продолжить рассказ. На часах аккурат середина в край заеутомившей зимы, тотальная нехватка солнечного света перманентно давит на мозги и потихоньку крутит регулятор настроения в сторону минимума. Самое время окунуться в лето! Хоть и виртуально, но, может, удастся согреться?
Вашему вниманию представляю полгода настаивавшуюся третью часть приключений вашего покорного слуги, его машины и его девушки в солнечном Крыму. Приятного чтения)
Итак, мы приехали в Судак. Заселились в гостевой дом «У Севильи». Хозяйка, которую по странному совпадению тоже звали Севилья, показала нам нашу комнату с отличной отделкой, санузлом, холодильником и кондеем, показала кухню с доброй тетей Зулей, которая великолепно готовила вкусную домашнюю еду за недорого, показала, где оставить Альмерку и пожелала приятного отдыха. Забегая на неделю вперед, это был лучший гостевой дом, в котором я когда-либо останавливался. По дороге обратно домой, вопрос где переночевать даже не стоял. Севилья лучшая, всем горячо рекомендую!
Сам по себе Судак — типичный курортный городок. Куча палаток со всякой ерундой, миллион развлекух для толп праздно шатающихся туристов, «пахлава с орешками», «раки-пиво-холодненькое», «ааааапрагулки-на-катамаране-в-открытом-море» и так далее. Пляж песчаный, вода соленая, солнце теплое, народу дохрена.
Вдоволь набарахтавшись теплом море и хорошенько прожарившись на раскаленном песке, мы решили поискать приключений в стороне от шумного скопления отдыхающих. Поископриключенческий компас помахал стрелкой в сторону мыса Меганом, который обещал нам фантастическую прогулку по горам, красивый маяк на краю обрыва и вообще красота-то какая, скорее в путь! Яндекс, как хороший мальчик, услужливо проложил автомобильный маршрут до самого маяка. Поехали?)
Шоссе, проводившее нас в последний путь из Судака вскоре сменилось дорогой, вымощенной бетонными плитами вперемешку с асфальтом, качество которой падало пропорционально нашему удалению от города. Проезжая по этой самой дороге я не удержался, ушел с курса в открытое поле и минут 15 скакал там с фотоаппаратом, что в конечном итоге привело к рождению заглавного снимка к этому посту.
Вернувшись на маршрут и проехав еще немного, Алиса сказала «поверните направо». И дальше начался полный пуш тетемпо)) Бетонные плиты пропали, началась грунтовка в перемешку с ямами и камнями, которая постепенно забирала все круче вверх. И нет бы мне прислушаться к голосу разума и повернуть обратно… Пффф! Наш девиз — «слабоумие и отвага!» Похлопав свою храбрую вездеходиню по торпеде, мы, скрипя пружинами, зубами и яйцами, приступили к подъему. Выглядел он примерно так:
На удивление мы ползли без особых приключений. Пороги и бампера не страдали (пока), только провисший выхлоп периодически напоминал, что братан, ты вообще-то не на внедорожнике, какого Ликсутова ты сюда вообще полез? От вождения ощущения были весьма интересные. То «вау, как красиво», то «какого я б@#$ь делаю?», то «вот не свалиться бы сейчас с этого обрывчика…»
Через 40 минут я 25 раз все проклял, вспотел, устал, проголодался и захотел домой, но мы-таки выехали на вершину, не угробив при этом ни себя, ни Альмеру.
Чувствуя прилив сил и энтузиазма, мы поехали кататься по горам. Честно говоря и представить себе не мог на минуточку, что я буду кататься на Альмере по таким местам. По пути нам перебежала дорогу стайка диких ветряных генераторов, около которых я хотел сфотографировать Альмеру еще будучи в Европе. Естественно, мы подъехали поближе и сделали остановку. Немного выдохнув от веселой поездки я прислушался к работе двигателя и услышал нездоровое приглушенное ритмичное цоконье. В панике мысленно начал перебирать возможные поломки и пути их устранения в горах, где не ловит сотовый, желательно бесплатно и без смс. Молчание нарушил мой верный штурман, пробормотав в полголоса что-то вроде «ммм… как ветряки громко работают…» Через секунду до меня дошло, я приоткрыл окно и понял, какой я параноик и дурачок))) Но фотография в итоге получилась)
Немного размяв конечности, мы продолжили путь. Вопреки всем законам логики, после подъема нас поджидал, коварно притаившись за деревьями, крутой спуск. Окинув взглядом предстоящий маршрут, я всерьез задумался, а заберется ли Альмера обратно? Ну и пока думал я конечно побегал с фотиком)) На снимке слева вдалеке расположен маяк, который являлся конечной точкой этой вылазки.
Потихоньку сползая вниз мы добрались до крутого склона, по которому предстояло кубарем скатиться. По склону с непоколебимой уверенностью танка полз вверх черный двухсотый Крузак с московскими номерами. Водитель Крузака, прям весь такой дядя из 90-х, благословил на спуск фразой «не ссы, браток, потихоньку». Ну если Крузер проехал, то и Альмера проедет, верно?) На обратном пути сделал снимок этого спуска, с местной фауной в её естественной среде обитания.
Ну и естественно через 10 минут мы встряли, пытаясь вскарабкаться на подъем имени Лендкрузера)))
Планируя поездку я в целом был готов к подобному развитию событий, поэтому прихватил с собой лопату и супер кастом хэндмейд сэндтреки, сделанные из досок, валявшихся в гараже. С матюгами, ржачем, копанием камней под колеса и «Насть, толкай!» мы преодолели самый западловый участок подъема минут за 15.
Ну а далее все в обратном порядке… Аккуратненько поднимаемся на гору, аккуратненько спускаемся с горы. При спуске сделал снимок, вид с кресла пилота.
И еще одно место, мимо которого не смог проехать, не пощелкав клювом и затвором фотоаппарата. Внизу на фото дорога, по которой мы приехали на полуостров.
Спустились с горы уже на закате, проезжая мимо поля, в котором пыла сделана первая фотография вылазки, решил сделать последнюю фотографию вылазки. А классно, однако, съездили. Впечатлений полный багажник)
В результате поездки ни один бампер и порог не пострадал, ни одно колесо не было проколото и ни одно сцепление не было сожжено. Но про последнее не точно)) Несколько раз бились защитой о камни, раз 25 цепляли выхлопом в колее. Ну и машину перепачкали в пылюке. В общем, рекомендую съездить, будет интересно. Если вы смелый, ловкий, умелый, у вас отсутствует инстинкт самосохранения и вы готовы в случае неудачи отремонтировать /бампер/порог/диск/оторванный выхлоп/сожженное сцепление/…/ — пузотерка тоже проедет))
Вот в принципе и все, что хотел сегодня рассказать. В следующем посте расскажу, что в итоге добило наш неуязвимый вездеход… Не переключайтесь, будет интересно!
Крымский драйв 2016. Часть 8-я, Меганом.
Помимо этого Меганом считается местом силы в Крыму. Говорят, что «Энергия мыса наполнена целебной силой, он щедро дарит её человеку, под влиянием его магических сил можно избавиться от хронических и острых недугов. Мыс наделяет мощной энергией, наполняя всё естество человека душевным равновесием и гармонией. В таких местах человек способен поверить в возможное чудо, только здесь можно получить откровение или выйти на абсолютно новый уровень познания.»
Также с древних времен считается, что «в этих местах скрыты врата, ведущие к царству Аида. Жившие неподалеку люди были убеждены, что на этом мысе можно отыскать реку Стикс и старика Харона, перевозившего в Аид по реке души всех усопших.»
Ну как не заехать на Меганом чтобы зарядиться энергетикой этих мест, насытиться его магической силой и получить целительную энергию? И вот мы уже на пути к этому месту силы. Выехав из Миндального через 2-3км оказываемся на развилке: основная дорога направо в Судак, прямо к кемпингу у подножия Меганома, налево в пос.Бугаз, недоезжая которого можно повернуть направо (координаты поворота: 44°49′33″N 35°04′52″E ) и заехать на Меганом. Здесь относительно хорошие дороги заканчиваются, чем дальше тем хуже.
Дорога наверх представляет собой разбитую гравийку с ямами, ухабами и торчащими камнями. Поэтому будьте осторожны. Поднявшись немного вверх Вашему взору с северной стороны открывается красивый вид на Капсельскую и Козскую долины, а также на хребет Эчки-Даг и еще правее на Карадаг. Прямо внизу озеро Бугаз.
Двигаясь дальше вверх с левой стороны видим непонятные металлические вышки напоминающие опоры ЛЭП. На самом деле это остатки ветряной электростанции, вышки это опоры ветряков, лопасти которых сняли или украли. Между опор внизу у моря виден поселок Бугаз.
Всего на Меганоме в начале 2000-х при Украине было установлено 58 ветряков. Но из-за ошибок проектирования (ветра на Меганоме оказались значительно сильнее и разрушили некоторые ветряки) и отсутствие технического обслуживания уже в 2009 году станция не работала. Сейчас станция частично функционирует за счет тех ветряков, которые остались с лопастями.
Дальше выезжаем на перевал: 44°48’29″N 35°05’01″E. Направо и вверх в горку дорога ведет к воинской части. На высотах Меганома стоят военные радары и РЛС, контролирующие прибрежные воды и небо над ними. Нам туда не надо! Налево вдоль ветряков можно доехать до смотровой площадки на г.Чобан-Басты: 44°48’19″N 35°5’34″E. Оттуда красивые виды на Карадаг. Но мы решили поехать к маяку. За перевалом проехав здание воинской части открывается вид на маяк и дорогу к нему.
Отсюда начинается самый трудный участок дороги к маяку: серпантин, камни, глубокие промоины. Если у Вас не полный привод и низкий клиренс, лучше дальше не ехать. Но мы то на Subaru XV!
Осторожно начинаем спуск к маяку. Здесь проявляются лучшие качества Subaru XV.
Перед самым домиком маячника проезжаем через старый каменный мост через овраг.
Еще немного и паркуемся у маяка. Дело идет к закату, видите тени на маяке? Это я с товарищем заряжаемся энергией солнца и Меганома ))).
На западе наблюдаем красивый закат солнца. Прямо перед нами Акулья бухта, мыс Рыбачий. В этой бухте на каменистых пляжах нашли уединение нудисты, но в лучах заходящего солнца нам их не видать, и слава богу. За мысом виды очертания горы Сокол у Нового Света, еще левее видны очертания горы Караул-Оба и мыса Чикен-Кая (Чеканный).
С востока вид на мыс Капсель, мыс Толстый (это все Меганом) и далеко за мысом Толстый виднеется мыс Киик-Атлама (с крымскотатарского как «прыжок дикой козы») где располагается пос.Орджоникидзе. На верху Меганома видны ветряки электростанции. Карадаг к сожалению отсюда не виден.
Рядом с маяком остатки радиорубки. Она давно не используется и только напоминает о былой деятельности военных.
Только ради красивых пейзажей стоит приехать в это удивительное и безлюдное место.
Солнце все ниже, краски все ярче.
И вот солнце село а нас с женой потянуло на романтику, обмениваемся полученной энергией )))
Пока я бегал с фотоаппаратом и фотографировал, ребята выпили бутылочку красненького, захваченного в Архадерессе. Темнеет очень быстро и поехали обратно. У дома маячника немного пообщались с хозяином маяка. Живет с женой на маяке уже около 40 лет. Очень общительный, наверно гости не часто его посещают.
Напоследок фото подъема к перевалу Меганома. Правду говорят, спуститься по такой дороге трудно, а подняться назад еще трудней. Но мы поднялись.
Зарядившись энергией Меганома возвращаемся в Феодосию и строим планы: следующий объект нашего путешествия — величественный Карадаг. Не прощаемся.
Летняя поездка на полуостров Меганом и Белую скалу
Декабрь, прекрасное время вспомнить свои летние поездки и поделиться отчетами.
Дело было в первых числах июня, когда солнце днем ласково согревает своим теплом, но море еще не прогрелось и пляжи пустынны, мы бронируем номер в гостинице где-то в Судаке и в пятницу после рабочего дня грузимся в УАЗик и выезжаем. Путь наметили из Севастополя вдоль южного берега Крыма, через Ялту, пока ехали стемнело, и в Судак прибыли поздно ночью, на дорогу потратили около 5 часов. Утро встречаем на балконе гостиничного номера с видом на Генуэзскую крепость, чем были приятно удивлены.
Но цель нашей поездки находится за пределами Судака. Выезжаем, первая остановка гора Алчак-Кая, машину оставляем у ее подножия, поднимаемся пешком наверх, откуда открывается вид на Судакскую бухту и сам городок.
А за нашей спиной, как будто из воды вырастает полуостров Меганом, с одноименной горой и мысом.
Возвращаемся в машину, через 14 км пути сворачиваем с асфальтированной дороги к кемпингу у подножия горы. Несмотря на довольно жаркую погоду пляж пуст, вода в море прохладная, но невероятно прозрачна и красива.
Оставляем своего железного коня на кемпинге, берем все необходимое, особенно питьевую воду и головные уборы, время подошло к полудню, солнце светит очень ярко, но свежий морской бриз сбивает ощущение жары.
Идем по тропе вдоль кромки моря, у самого подножия горы. Еще до поездки сюда, находясь дома и изучая информацию о Меганоме, во многих источниках этому месту приписывают таинственную и мистическую атмосферу. Само название «Меганом» имеет греческое происхождение и обозначает «большое поселение» или «большое пастбище», длина береговой линии полуострова около 16 км, площадь скалистого полуострова составляет около 20 кв. км.
Полуостров Меганом образован известняковыми глыбами, перемещёнными в далёком прошлом по горному склону к морскому побережью, а также вулканическими породами, это хорошо заметно если присмотреться к склонам, вначале они более пологие, с выточенными водой оврагами.
По мере приближения к мысу Меганом склоны горы становятся каменистыми, крутыми, а сверху нависают каменные глыбы.
Полуостров Меганом — место засушливое, пустынное, спрятаться от солнца особо негде, вокруг много каменных завалов, осыпей, редко встречаются низкие деревца и кустарники. Хочется отметить одну важную особенность — ветер, он нескончаем и укутывает своей прохладой, и несмотря на зной палящего солнца, обманчивое ощущение свежести воздуха еще сыграет с нами злую шутку, в конце дня все открытые части рук, ног и шеи будут изнывать от красноты и полученного солнечного света, этот загар не сошел до сих пор. Мистичность этого места подтвердить или опровергнуть сложно, можно скачать точно одно — мы шли, шаг за шагом преодолевая препятствия на нашем пути, то протискиваясь по узкой тропе, то взбираясь вверх по крутому склону, не чувствуя усталости мы шли вперед, особо не останавливаясь на отдых, как будто неведомая сила двигала нами к мысу Меганом.
И вот наконец мы вышли к маяку на мысе, вот он, белоснежный маяк, продуваемый всеми ветрами, вглядывается в синюю морскую даль.
Здесь мы устроили себе передышку, немного отдохнув движемся в обратный путь по грунтовой автомобильной дороге, проложенной к маяку.
Нам встречается ветряная электро станция, наследие украинских времен, здесь около 60 ветроагрегатов, построенные не так давно в 2002г. они гудят на ветру, а некоторые и вовсе разрушены, обломки лопастей можно встретить прямо у дороги.
Обратный путь дался нелегко, несмотря на то что мы шли вдоль дороги, мы сократили путь по холмам и вышли к машине. Позже в викимапии я составил примерный маршрут пешей прогулки, отдых получился достаточно активный, и все-таки надо было брать с собой больше питьевой воды.
Вечер решено было провести на берегу моря. Ноги честно выполнили свою работу, и приятно отдыхали, к концу дня солнце уже успокоилось. Но ветер напомнинал о себе, тем приятней было поставить греться чайник, утеплиться и с чаем в руках, задумчиво всматриваться на Меганом и морской горизонт.
На следующий день пора было возвращаться в Севастополь, по пути планировалось осуществить давнюю идею, заехать к Белой скале (Ак-Кая). Едем в Белогорск, оттуда добираемся к Белой скале. Пока искали подъезд, выехали на самый верх горы Ак-Кая, фотографии в полной мере не передают всю красоту этого места.
Вертикальная скалистая стена белого цвета возвышается относительно долины на высоту около 100 метрой, но головокружительный вид с нее открывается во все стороны на километры.
Белая скала создана в результате эрозии и выветривания меловых известняков. В верхней части скалы выветривание создало столбы, гроты, овальные ниши. В нижней части скалы скапливаются осыпи, навалы каменных глыб. Эти места богаты историей, здесь были найдены стоянки первобытных людей, следы их жизнедеятельности, поселения сарматов, средневековых татар. По крутой грунтовой дороге спускаемся к подножию скалы, глядя на нее снизу, ощущается все ее величие.
Эта скала была свидетелем жизни многих поколений людей до нас, а сейчас мы смотрим на нее, вскоре мы умчимся дальше по своим делам, а она останется. Ловишь себя на мысли, что все суета, здесь же веет спокойствием и время будто течет медленнее. Мы возвращаемся домой, довольные и уставшие)))