На каком сайте лучше искать мотоцикл

Продажа мотоциклов в России

Найдено: 16015 объявлений.

Показаны: 1-25 (страница №1).

Доброго времени суток!продаю bmw s1000rr 2020 года с пробегом 4.800.Мотоцикл ухоженный и весь пластик в бронепленке suntес.Из допру слайдеры и защита двигателя.Электронная вилки,подогрев ручек и многое другое.На гарантии до 2026 год.

Поршень кольца палец новые зарядка есть На ходу нужен только аккумулятор спидометр будет работать есть поставить тросик заднее крыло есть надо только прикрутить обмен на другую технику более интересен кроме скутеров,торг есть фотог.

В продаже ямаха 85, мотоцикл обслужен, все работы по тех части проводились знающим механиком. Сравнительно недавно была капиталка двигателя. Катался мальчик, любитель, мотоцикл стоит с января 2020 года, периодически заводится. Подро.

Продам питбайк 125УХ, на ходу, всё заводится, не дымит, передачи включаются, тормоза работают, стоит новая задняя резина, новые камеры, колодки, фильтра, подшипники колёс и двигателя, карбюратор микуни, и по мелочи, сервисная книжка.

Возможна продажа в кредит ОНЛАЙН! 💥RОСКОТ R5f 250 Двигатель. ZS172fmm Бак. 6,5 л. Масса. 109 кг Объем. 250 см3 Мощность. 21 л.с. Коробка. 5-МКПП Карбюратор. NIВВI RАСING Пуск. Электростартер.

Отправлю ТК «Энергия «

Продам мотоцикл, 1 хозяин по птс. Из расходников заменены сальники на вилке, цепь и звезда (ведущая). Требуется заменить масло, покрышку и акум, есть косяки по пластику. Двигатель и коробка работают хорошо, заводится со стартера. П.

1999 год. ✅ Получен ЭЛЕКТРОННЫЙ ПТС 2021 г. на этот мотоцикл! Мотоцикл из Европы без пробега по РФ. Работаем в данной сфере более 8 лет. Тысячи довольных клиентов. ✅ Возможна покупка в КРЕДИТ, 9 Банков партнеров. БЕЗ ПАСПОРТА И П.

Продам питбайк. Продам только за деньги, обмен на яблочную продукцию не интересует. Мотор 125куб.см, колеса 14 и 17. Новая резина (совсем новая, купил в магазине), новый фильтр с пропиткой, новые колодки, свежее масло, короткоходная.

Новый. Мот доехал от магазина до дома в автомобиле и все!Пит зверь!Без пробега!Новый владелец не пожалеет не секунды!Хотел сделать подарок сыну но Перебрал с квадратурой,слишком сильный!Характеристики на последнем фото,но почему то.

Идеальное состояние 2 выезда за сезон Устранены все заводские болячки Сигнализация ПТС Регулировка подвески Двигатель Fmm 172

В отличном состоянии с птс,документы все есть,грязи не видел,без торга.

Мот без вложений вообще. Документы есть, на учёте на мне, новый АКБ, цепь, звезды, перебранка вилка, все жидкости поменяны меньше 1тыс км назад

Мотоцикл мотоленд 250. Пробег 50 мото часов. Всё стоит оригинальное.Состояние 5 из 5.Все вопросы по телефону.

Торг возможен На полном ходу от ездил пол сезона Брал в магазине Живу в городе Омска Возможна доставка по городу омска

документы присутствуют,новая поршневая и коробка,по какой то причине нет первой передачи,продаю в таком состоянии потому что нет времени заниматься,торга нет

Нужно заменить ручку сцепления, ножку кикстартера, рычаг переключения передач, настроить зажигание. Мотоцикл без документов. Не на ходу

👑МОТО БАРОН👑 🔥🔥🔥РАССРОЧКА🔥🔥🔥 👇👇👇👇👇👇👇👇 👉❗ТRАDЕ-IN❗👈 👉❗ ВЫКУП ❗👈 👉⚡ ПОДБОР⚡👈 👉⚡ МОТО ⚡ 👈 👆👆👆👆👆👆👆👆 БОЛЕЕ 1️⃣0️⃣0️⃣ РЕАЛЬНЫХ ОТЗЫВОВ 👪 🔥ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШ МАГАЗИН И БУДЬТЕ ПЕРВЫМИ В КУРСЕ НОВЫХ ПОСТУПЛЕНИЙ ПО ЛУЧШИМ ЦЕНАМ.

Моtоlаnd ХТ 250 НS (172 fmm)

mbib.ru представляет самую полную базу объявлений о продаже новых и подержанных мотоциклов в России. Благодаря нашему сайту вы можете быстро купить мотоцикл, не тратя много сил и времени на поиски мотоцикла на моторынках и в мотосалонах России.

Источник

Мотоциклы и мототехника в России

Мотоцикл дорожный Honda C50 Super Cub Sidecar рама C50, класс скутерет, модификация с коляской передняя корзина год выпуска 1994 двигатель бензин четырехтактный, OHC, одноцилиндровый объем 50 куб см мощность 4 л.с. воздушное охлаждение, карбюратор, электростартер и механический кик-стартер, КПП.

Мотоцикл дорожный Honda Super Cub E рама AA01 класс скутерета, модификация E корзина и рундук, год выпуска 1999 двигатель бензин четырехтактный, одноцилиндровый объем 50 куб см мощность 4 л.с. воздушное охлаждение, карбюратор, электростартер и механический кик-стартер, КПП 3-х скоростной.

Мотоцикл дорожный Honda Super Cub PRO рама AA04 класс скутерета, модификация корзина и задний багажник, год выпуска Новый двигатель бензин четырехтактный, одноцилиндровый объем 50 куб см мощность 4 л.с. воздушное охлаждение, Инжекторный PGM FI, электростартер и механический кик-стартер, КПП 4-х.

Мотоцикл Honda SL230 рама MD33 модификация эндуро / внедорожный enduro двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный, объем 223 куб см мощность 20 лс. Карбюратор, охлаждение воздушное, электростартер, КПП 6 механика, привод цепь, рукоятки Rensal с подогревом, пробег 10 393 км цвет серебро. Продавался в мото.

Мотоколяска мини авто Mitsuoka MC-1T в кузове MC-1T модификация Микрокар Миникар, мотоциклетный двигатель бензин объем 50 сс мощность 6 л.с. КПП автомат, пробег 3 352 км цвет красный Продавался на аукционе Yahoo, замечания по состоянию: состояние ниже среднего; замечаний по двигателю нет.

походит и 12летнему и взрослые и 5лет электростартером фары автомат

Скутер трайк Honda PCX 150 Trike рама KF12 модификация Trike двигатель одноцилиндровый, 4-х тактный, объем 150 (152) куб. см. мощностью 13 л.с. Инжектор, охлаждение жидкостное, электростартер, КПП вариатор, привод ремень, пробег 5 527 км цвет коричневый. Оценки аукциона: общая оценка 4; двигатель.

Куплю старые советские и импортные мотоциклы, мопеды и запчасти к ним в любом состоянии возможен самовывоз.

Мотоцикл спорт-турист Yamaha FJ1100 рама 36Y модификация тяжёлый спортивный туристический мотоцикл год выпуска 1985 двигатель 4-х цилиндровый, 4-х тактный, рядный, объем 1100 (1097) куб. см. мощностью 125 л.с. Карбюратор, охлаждение воздушное, электростартер, КПП 5 механика привод цепь, пробег 13.

Мотоцикл круизер Yamaha BOLT 950 R spec рама VN09J модификация R spec Новый двигатель 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный Карбюратор (инжекторный) объем 942 куб см 52 лс. Охлаждение воздушное масляное КПП 5 механика привод ремень, New Bike пробег 0 км цвет матовое серебро. Продавался в.

Цепь новая, глушитель новый. Масло поменяно, вилка не бежит, мотор в отличном состоянии. Нужно заниматься пластиком,торг минимальный у мота! Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

Продаётся мотоцикл Урал 1986 г.в. хорошем техническом состоянии для своих лет, пробег реальный, с документами, покупателю торг. Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

в хорошем состоянии Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

Электpоскутеp Сitycосо 2000 W. Сaмая нoвая модeль на литых диcках с 2-мя aккумулятopaми! Этoт электробайк предназнaчен для езды по aсфальту, гpунту, лecным тpoпaм, гpязи. Мoщный двигатель 2000 W пpекраcно тянeт дaжe в гopу. Запаc хoдa до 100 км.

Продают скутер 2013 ирбис zrz 170 кубов хорошем состояние дискавые тормоза и зад и перид с масленым радятором охлаждения все вапросы по тилефону Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

Продам отличный снегоход 2016.10 года выпуска, куплен 23.10.2017 в магазине «Активный отдых» все документы на руках. Два карбюратора 55 л/с. Всё ТО по регламенту у дилера. Есть жизненные потертости, на фото видно, в техническом плане в ОТС, новый ремень вариатора, без вложений! Пробег.

на ходу Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

отличном состоянии Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

Мотоцикл 1992г. « урал» Покрашен в чёрный матовый. Аккумулятор новый. Электронное зажигание. Сиденья перешиты. Новые карбюраторы. Работает отлично. Цена без торга. Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

Мотоцикл BMW 1200 кубов покупали за 250.000 на ходу Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

Срочно продам, в хорошем состоянии Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

Cf moto x8 Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

Cкутeр 2015 г.в. Один владeлец. Пpобег примеpно 8000-9000 км, тoчно скaзать не мoгу, сeл aккумулятop. Двигaтeль в идeале, состояние нoвого. Ездил нe спешa 70/80 км в чac мaкcимум. Не битый, нo из-зa прoтечки кpыши гарaжа иcпopчeн мeстами цвeт плаcтикa. Была попыткa угонa, нo не вышлo, рaзвоpотили.

Продаю мопед Альфа 110сс (по документам 50сс) на полном ходу все работает,заводить с кнопки и с кикстартера, коробка в отличном состоянии, не стучит не брянчит,новые звёзды и цепь, маленький пробег, документы в комплекте, ОБМЕНА НЕТ, ТОРГ ВОЗМОЖЕН Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

Без документов, все вопросы по телефону Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

Продам BMW 2001 года, пробег 15000 км, обьем 650,из японии, в отличном состоянии, документы есть, оформлен в ГАИ. Остальная информация по телефону. Обмен не интересует. Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

Продaм скутер в отличнoм состоянии. Имeетcя не большой дeфект на плаcтикe, нa фoтo виднo. Двa комплекта ключей. Установлeна сигнализaция с автoпoдзaвoдoм. Объем 50 кубoв. вcе гoрит и мoргаeт. Рeaльнoму пoкупaтелю будет тoрг у cкутeра. Пpодaжa в связи c тем, чтo племянник вырoс и хотим бoльший.

Продам мoт. ZZR-400-2. 1997г.B xopошем соcтоянии для cвоих лет. Плaстик по cвoим гoдaм. Bce pаботаeт. Bтоpaя не вылeтает. Ничего нe вытeкаeт. Bcе мoргаeт и гopит. Датчики все pабoтaют. Pезина oтлично.Двигaтeль рабoтаeт и eдет oтлично.Прямотoк.Звук мoторa xороший!Для свoего объема прёт.

Продаю классический мотоцикл. В хорошем состоянии. Всё расходники заменены. 2 года назад менял приводной ремень. Аккумулятор менял сезон назад весной. Стоят примотки. Информация по тел. Торг не большой. Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

Хорошее состояние. Приезжайте глядите. Полностью обслужен. Цепь звезды новые, резина новая, Новый акб. С документами полный порядок, мот стоит на учете на мне. Торг у мото. Куртка в подарок. Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

Прoдам Рeйсеp 150, документы и птс еcть, чистый нa учет ни рaзу нe стaвили, нa учeтe нe cтoит, пoдгoтовлен к селось маcло Моtul, зaводится c кикcтapтepа и элeктpo стaртерa, сocтояниe xорoшеe. Hахoдится в пocелкe Суксун. Тоpг. oбмен на лoдку ПВX c мoтоpом нe меньше 5-6 л.с Питбайк. Каyо. Кайо.

Honda CBR 600RR 2008 год рестайлинг! В отличном состоянии! Полностью подготовлен к сезону! Масло поменяно,колодки,звезды,цепь, а так же вилка обслужена! Резина 20% износа! Выхлоп Оригинал! Штатный демпфер электронный! Пробег 18 тысяч! Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

без пробега по рф Категория: мотоциклы и мототехника. Состояние: б/у

Двигaтель пocле пoлной пeреборки. Hовыe подшипники кoленвaла, сальники, пoршнeвaя 65 cм3 Taйвань, перeдний вapиатор, pемeнь, кoлoдки тоpкдpaйверa, тopмoзныe колодки, peзина, аккумулятор. Плaстик в oтличном сoстoянии. Дoкументы в наличии. Пpиезжaeте, cмотpитe, если вcё устpоит-привeзу в Kaлугу.

Мотоциклы и мототехника — бесплатные объявления в России на официальном сайте КуплюСразу.ру, как Авто ру, Авито, Из рук в руки или Юла.
Сайт поможет найти новые актуальные объявления в категории Мотоциклы и мототехника, если вы ищите где купить или продать по самой низкой цене без посредников у частных лиц. В каталоге нашей доски размещается более 10 000 новых объявлений ежедневно в сотнях популярных категорий товаров и услуг.

Источник

Как я покупал мотоцикл на страховом аукционе США

Но в итоге почти сразу продал его в убыток

В 2019 году я решил купить мотоцикл.

Подсчитал стоимость владения машиной на автокалькуляторе Т⁠—⁠Ж — получилось 26 000 Р в месяц. Оказалось, что мотоцикл при такой же методике подсчета обойдется мне всего в 5000 Р в месяц. А еще с ним не надо стоять в пробках и можно парковаться бесплатно даже в центре города. Многие скажут, что это опасный вид транспорта и что передвигаться с комфортом на мотоцикле можно только в сухую погоду, но для меня это все было некритично. В общем, я решился на покупку.

Как я нашел таможенного брокера

В России сложно найти приличный мотоцикл. Вот причины.

Маленький рынок. В Москве мало мотосалонов, а модельный ряд сильно ограничен. В других городах России дела обстоят еще хуже.

Проблемы с профессиональным обслуживанием. На вторичном рынке мало мотоциклов, и среди них очень сложно найти что-то живое. Целый на вид мотоцикл, скорее всего, ремонтировали самостоятельно. Вероятно, будут проблемы с двигателем и электрикой. Техника с сервисной историей стоит очень дорого.

Скрученный пробег. В России никак не наказывают за скрученный пробег. Нет закона, который это регламентирует, поэтому крутят его очень часто.

Продавцом был таможенный брокер Руслан. Мотоцикл из объявления был настоящим и стоил ровно столько, сколько было написано. Правда, находился он в США, не заводился и не был растаможен — в общем, не лучший вариант.

Но мы с Русланом договорились о том, что он подберет мне нормальный мотоцикл на американском аукционе. Я заключил с ним договор.

Как мы составили договор

агентское вознаграждение таможенного брокера

Техническое состояние мотоцикла — мой риск. Аукцион не гарантирует, что он будет идеален с технической точки зрения, — может не повезти. Я не могу винить исполнителя, если мотоцикл будет неисправен.

Мотоциклы из США переправляют в контейнерах через океан. Срок доставки зависит от загруженности контейнера: если предыдущий отправили недавно, придется подождать, пока заполнится следующий.

Зачем вообще покупать мотоцикл в США

В Европе и Японии тоже можно купить автомобиль или мотоцикл на аукционе, но мой таможенный брокер работал именно с США. Вот почему мне это подошло.

Огромный выбор. США — главный рынок для многих авто- и мотопроизводителей. Предложений там во много раз больше, чем в России, доступен весь модельный ряд. На аукционах ежедневно предлагают 2000 новых лотов.

Хороший климат. Во многих штатах большую часть года стоит солнечная погода, из-за этого общее состояние техники по умолчанию лучше, чем в России. Мотоциклы в США не зимуют в сырых гаражах.

Профессиональное обслуживание. В Америке не принято обслуживать технику самостоятельно: в каждом штате полно специализированных сервисов. Мотоцикл, за которым не следили, выделяется из общей массы. Все будет видно по фото.

Настоящий пробег. Корректировка пробега в США — преступление, за которое дают реальный срок. Такие преступления расследует ФБР. Все об этом знают, и никому даже в голову не приходит скручивать пробег.

Хорошая цена. Комиссия посреднику, доставка, пошлины и таможенное оформление хорошо окупаются: финальная цена мотоцикла либо сопоставима с ценой в России, либо ниже.

Плюсы очевидные, но в реальности все может пойти не так. Об этом расскажу ниже.

Какие есть аукционы и как они работают

В США три больших аукциона, на которых можно купить мототехнику: NPA, IAAI и Copart.

NPA. Это американский аукцион неаварийной, то есть целой мототехники, который работает по японской модели. Здесь не принято что-то скрывать: в карточке лота пишут обо всех недочетах, которые удалось найти, и оценивают состояние агрегатов по десятибалльной шкале. Фотографируют абсолютно все, даже если это плохо скажется на цене лота. Клиент таможенного брокера вроде меня не может выбирать мотоцикл и наблюдать за торгами: для этого нужен агентский доступ. Все в точности как на японском аукционе.

Аукцион организовывают в семи американских городах по специальному календарю. Любой желающий может приехать и осмотреть технику: ее выставляют в огромных крытых павильонах.

IAAI и Copart — два очень похожих аукциона. Здесь торгуют машинами и мотоциклами с повреждениями, проблемными документами или без ключей.

Лоты размещают страховые компании, частные владельцы и полиция. Американские страховщики чаще всего предлагают технику со статусом Salvage, в России это называют «тотал»: когда технику восстанавливать невыгодно, потому что качественный ремонт превышает половину стоимости и продать такой лот за хорошие деньги в США невозможно. Но то, что в США считается «тотал», в других странах можно восстановить и выгодно продать, поэтому почти все уходит на экспорт. Основные покупатели — ремонтные мастерские со всего света.

Простые американцы могут разместить на таком аукционе лот, который по каким-то причинам не могут продать или не хотят ремонтировать. Бывает, сдают технику в счет пожертвования: она чаще всего цела и исправна, а все деньги от продажи идут на счет благотворительной организации.

Весь транспорт на страховых аукционах IAAI и Copart продают «как есть»: в состоянии, в котором он поступил на площадку, без гарантий. В отличие от NPA, здесь могут не сфотографировать проблемные места. Аукционы и поставщики не несут ответственности за точность и полноту информации о лотах. Покупателям приходится полагаться на опыт, интуицию и фотографии. А еще мототехнике присваивают статус состояния.

«Заводится и едет». Мотоцикл завелся и проехал несколько метров. Такой способ проверки не подходит для автомобилей, поскольку они могут передвигаться даже со скрытыми повреждениями. С мотоциклом немного проще, но аукциону неважно, с какого раза он заводится и как едет, главное — сам факт.

«Не заводится и не едет». Мотоцикл не отреагировал на поворот ключа. Статус часто присваивают технике без ключей.

«Заводится, но не едет». Такой статус может получить мотоцикл с поврежденными лапками переключения передач или с неисправной подвеской. Все это видно на фотографиях и несложно отремонтировать. За этот лот можно побороться. И наоборот: если мотоцикл с таким статусом выглядит целым, не стоит тратить на него время.

«Пожертвованное транспортное средство». Деньги с продажи перечислят в благотворительную организацию. Обычно хорошая, целая техника.

Чаще всего статусы соответствуют состоянию, но бывают исключения. Нужно быть готовым к неожиданностям.

Покупатели с дилерским логином — то есть те же таможенные брокеры — делают ставки в интернете. Мотоцикл продают покупателю, который предложил самую высокую ставку. Если финальная цена не нравится продавцу, мотоцикл выставят для повторной продажи.

Я хотел поискать мотоцикл самостоятельно, понаблюдать за торгами и немного сэкономить, потому выбрал IAAI и Copart.

На что обратить внимание при выборе мотоцикла

Эти особенности я узнал в процессе выбора из советов брокера и личного опыта владения мотоциклами.

Статус. Приоритет за мотоциклами со статусом R — «заводится и едет» — и S — «заводится, но не едет». Обычно такой мотоцикл в приличном состоянии, а если его можно завести, то можно и посмотреть пробег.

Бензобак. На нем не должно быть вмятин, царапин или лишних слоев краски, и дело здесь далеко не в эстетике. Все это косвенные признаки серьезного ДТП — скорее всего, у мотоцикла есть скрытые повреждения. А еще внутри мятого бака обязательно будет ржавчина, которая попадет сначала в топливную систему, а потом — в камеру сгорания и обязательно повредит стенки цилиндров. Стоит отказаться от лота с поврежденным баком.

Ключи — обязательное условие. Без них не узнать пробег и не оценить состояние. Мотоцикл без повреждений и без ключей — большой риск. Потребуется менять замок зажигания, горловину бака и, возможно, чип в бортовом компьютере. Если чип есть, без него мотоцикл не заведется. При этом такие лоты все равно стоят дорого. Отсутствие ключей — не проблема для покупателей, которые берут мотоцикл на запчасти.

Резина. Явный износ резины — основание думать, что перед вами мотоцикл, к которому относились потребительски. Его либо не обслуживали, либо делали это когда придется. Если задняя покрышка изношена сильнее передней, на мотоцикле «отжигали на светофоре». Выраженная кромка из кусочков отработанной покрышки — признак того, что мотоцикл часто бывает на гоночном треке. Его двигатель, скорее всего, изношен гораздо сильнее, чем должен: он подвергался критическим нагрузкам. Это проблемный лот.

Цепь. У мотоциклов, которые продают давно, ржавая приводная цепь. Я бы воздержался от покупки такого варианта.

В итоге идеальный лот — мотоцикл со статусом R и с царапинами на боковых пластиковых панелях. Без них на лот будут высокие ставки.

Выбор мотоцикла

я планировал потратить на мотоцикл

Это была Хонда CBR 600 F4i 2002 года в оригинальном пластике, окрашенном в желтый цвет, статус R — заводится и едет. Нет сидений, зеркал, поворотников и разбит хвост: пластик под сиденьями. Для мотоцикла это незначительные повреждения. Хонда выглядела свежо: под пластиком как будто бы все смазано, новая резина. Дополнительно — японская выхлопная труба и хромированные колеса. Из минусов: в карточке лота не было пробега, на фотографии — выключенная панель приборов. Не было фото вин-номера — только наклейка.

Торги и выигрыш лота

Утром в день торгов я озвучил Руслану окончательную сумму, за которую мы можем его купить: 230 000 Р с учетом доставки. Руслан в тот день был достаточно загружен, отвечал по мере возможности. По карточке лота я видел, что торги закончились, но еще не знал, что аукцион выиграли именно мы.

Я решил подготовиться и поискать недостающие детали. По опыту владения аналогичным мотоциклом я знал, что все соберу сам. Мне требовалось найти зеркала заднего вида, передний обтекатель, пластик между рулем и приборной панелью, хвост под два сиденья, переднее и заднее сиденья, передние и задние поворотники, андертейл и рамку под номер.

Что я купил для мотоцикла

Как оказалось, я поторопился. Вообще, покупать запчасти заранее — плохая примета. 15 апреля мотоцикл не попал в отгрузку из-за проблем с бумагами: уже после выкупа оказалось, что по документам это не мотоцикл, а запчасти. Его не могли оформить на отправку в контейнер и точно не смогли бы растаможить.

Замена мотоцикла

Руслан оперативно нашел замену на аукционе NPA. Проблемы и денежные издержки с предыдущим мотоциклом он взял на себя.

Это также была Хонда CBR 600 F4i Спорт, но 2003 года. Ее сфотографировали со всех ракурсов. Недочеты, которые можно было выявить без разбора мотоцикла, были описаны в карточке лота. Пробег — 27 991 миля, это 45 000 км. Мотоцикл не заводился, была небольшая вмятина на баке. Пластик явно китайский, китайские подножки, японская выхлопная труба, андертейл на месте.

Я устал выбирать, потому решил согласиться. Этот мотоцикл был дешевле. Дополнительно Руслан предложил добиться состояния «заводится и едет» за его счет в качестве бонуса из-за замены лота. Если на диагностике найдут серьезные проблемы с двигателем, мне вернут всю сумму. Меня это устроило. Договор мы не перезаключили, но закрепили условия письмом по электронной почте.

я потратил на мотоцикл на страховом аукционе США

Доставка

Срок отгрузки нового мотоцикла сдвинулся на 6 июня. 24 июля он прибыл в Финляндию. Все это время я мог следить за ним по номеру контейнера.

Итоговый срок отправки в Россию — 18 августа. Двумя днями ранее мне прислали фотографии с погрузки.

21 августа мотоцикл привезли, разгрузили в транзитном отделении Домодедова — и потеряли ключи от него. На следующий день выяснилось, что перевозчик просто забыл их отдать. Я уже не мог проверить работоспособность мотоцикла: по правилам таможни это допустимо только в первый день после разгрузки.

Из-за задержки с ключами мы отдали мотоцикл в сервис только 3 сентября, после всех проверок и растаможки. Оставалось получить новый ПТС — на это могло уйти от недели до двух месяцев.

Ремонт

В сервисе поменяли аккумулятор и поработали с окисленными контактами. У мотоцикла была плохая электропроводка, но ключевые узлы в порядке. Его обслужили: поменяли все жидкости, сальники вилки, выжимной подшипник, цепь и звезды. Я потратил 12 500 Р на работы и 24 380 Р на запчасти. Думал, что этого будет достаточно: я закладывал на ремонт и обслуживание именно такой бюджет.

25 сентября оказалось, что для оформления мне необходимо отправить в таможню видео, на котором мотоцикл собран и заводится. После этого должны выписать сертификат — и только потом можно оформлять ПТС.

Мы могли отправить такое видео намного раньше, но недопоняли механика. Мотоцикл начали оформлять 26 сентября, документы на него я получил 3 октября.

Эксплуатация мотоцикла

Перед выдачей мотоцикл не завелся — пришлось опять ремонтировать. На следующий день я наконец-то забрал его и проехался — все было в порядке. Но еще через день мотоцикл опять забарахлил: при разгоне двигатель иногда терял обороты. Несмотря на это, мне удалось несколько раз проехаться на другой конец города.

Потом оказалось, что иногда не включается зажигание. А когда включается, все равно не всегда получается завести мотоцикл. Мне пришлось обратиться в другой сервис. Там ребята сказали, что дело в свечах: они от мотоцикла другой модели, их невозможно вкрутить до конца. Помимо этого, у Хонды неоригинальная проводка, проблемы с топливной системой и перегретые тормоза.

Я выставил байк на продажу за 210 000 Р осенью, как только выпал первый снег. За зиму его посмотрели всего два раза. Сначала приехали серьезные мужчины, которые после беглого осмотра сразу сказали, что им это не подходит. Во второй раз приехал специалист-подборщик, который все осмотрел и молча уехал. Никто со мной не торговался.

К весне мне начали звонить реальные покупатели. В итоге мотоцикл забрали ребята, которые были готовы его восстанавливать. Я им рассказал обо всем, что знал сам, и согласился на минимальную цену: уж очень сильно я устал от этого мотоцикла.

Что надо знать, если хотите купить мотоцикл на аукционе в США

Грустная история с печальным итогом..(

Надеюсь, следующий сезон у тебя начался куда лучше)

Inal, Да, этот сезон начался без мотоцикла) Строю БМВ е21 и грущу.

Василий, грустишь из-за отсутствия мота или сложности постройки трешки?)

Иван, не «повзрослел», а «не дорос» 🙂

да и не факт что реальный пробег будет. Да статья за скрутку спидометра. НО- если ты дилер и крутишь в промышленных масштабах. Да есть знакомые которые получили срока за это дело. Но они крутили все подряд. А с появлением карфакса и авточека стало крутить сложнее но 1 хер мотают. Особенно штат ньюЙорк этим отличаеца. если более 10 лет транспортному средству в титуле(ПТС тутошний) вместо пробега стоит слово exempt, и вот тут кто во что гаразд особенно часники. Типа моя часная собственность че хочу то и ворочу. и пока в вышеупомянутый сервис не посмотришь- хрен они че скажутб типа так всё и было, делов не знаю.
Далее, на вышеупомянутых аукционов для битков и прочего металолома- смотреть за торгами и следить за ценами могут АБСОЛЮТНО ВСЕ! А вот купить- хрен. Дилерская лицензия нужна. все выше упомянутые аукционы ориентированы под разборки. Яп казав что одна большая свалка автохлама. Да там иногда попадаюца куски золота. Покупали там Е500 cosworth w124. Оторвали за 3тыщщи(+аукционный сбор+привезти короч еще штуцер) как раз в категории D (donation) его давали. Отлетел потом за 68тыщ зеленых.
Прежде чем купить с копарта чета, я не поленюсь туда доехать и детально обнюхать че хочу купить. Или оно должно быть реально дешево дабы при продаже перекрыло все попадосы
Вот как то так всё это работает на американском рынке

1,5 года назад жуть как захотелось мот. Лежала на больничном и видимо от температуры меня заглючило и переклинило) Думала буду колесить кайфовать, прям ни о чём другом думать не могла. Изучала какие есть, бюджет был до 150т.р (больше жалко было отдавать). Искала сибиху400, уж больно её на форумах нахваливали, и вроде как в бюджет вписывается. Потом знакомый, купивший себе такую за 150, отговорил – на нашем рынке живых не продают, а везти с аукциона, как в лотерею сыграть, он свою неделю ремонтирует / 3 дня ездит. В итоге купила КТМ Дюк200 за 125 тысяч, его даже на учёт до меня не ставили, сначала девочка купила, потом у неё паренёк, все новички, катались возле дома, а потом передумали байкерить. Теперь со мной такая же история) Так он и стоит в гараже, ждёт скучает. А я никак права не получу)))

Источник