На какой антигравий можно наносить краску на авто
Антигравий, антикор, покраска.
Решил я перед зимой сделать пороги в антигравий конечно же в цвет.
Купил материалы, заехал я на выходные в гараж и начал делать
Снял передние брызговики и подкрылки, обработал внутри крылья резино-битомной мастикой БПМ-3 так же как и задние арки я до этого делал, подкрасил элементы подвески.
А вот и приступил к главному, оклеил порог до куда хочу делать антигравий, замотавал скотч-брайтом красным, где глубокие царапины шкуркой и выравнивал все в одно чтобы были планые переходы, обезжирил.
Слои:
1 слой — напыл антигравия
2 слой — чуть толще слой антигравия
3 слой — конечный слой антигравия
Между слоями выжидал 5-7 минут
Перед краской 20 минут
4 слой — напыл краской металликом
5 слой — чуть больше чем первый слой краски
6 слой — конечный слой краски
Между слоями выжидал 5 минут
Перед лаком 30 минут
7 слой — напыл лака
8 слой — чуть больше чем первый слой лака
9 слой — конечный, заливал немного даже.
Между слоями выжидал 7-8 минут
Ждал пока подсохнет минут 30, потом снял всю оклейку и засыхало все около суток
Получилось практически в цвет, хотя покупал краску по коду своей, скорее всего из-за того что в баллоне, но это не критично, пороги же)
Так же я решил покрасить мухобойку и линии на молдингах т.к облезли, мне было не охота снимать мухобойку, т.к там по периметру был двухсторонний скотч и она уж крепко держится, по этому делал на месте, так же и с молдингами
Все оклеил, накрыл машину заматовал, обезжирил и приступил к покрасу.
Все точно так же как и с порогами, три слоя краски, три слоя лака с такими же паузами. В планах как будет время полирнуть ее с помощью машинки, чтобы было зеркало.
Как покрасить антигравий краской
Свойства, применение и особенности нанесения антигравийной краски: изучаем основательно
Антигравий – это универсальная защитная краска для автомобиля и его элементов. Она удобна тем, что применять ее могут специализированные сервисы, СТО и рядовые автолюбители.
Для самостоятельного применения лучше всего использовать антигравий в баллончиках, т.к. такая форма удобна для использования и не требует особых навыков.
Что даёт антигравийное покрытие?
Нужно понимать, что разные производители делают антигравийные составы разного качества и разного состава. Качественные современные составы не содержат битума и обладают следующими свойствами:
Как подготовить поверхность для нанесения антигравийного состава?
Важно правильно подготовить поверхность перед нанесением антигравийного покрытия. Не должно оставаться ржавчины. Пескоструйная обработка, пожалуй, лучший способ от коррозии, но можно, также, использовать проволочные насадки на дрель и зачистные круги на «болгарку». Более подробно можете прочитать статью “удаление ржавчины с кузова автомобиля”. Нужно промыть, тщательно высушить и обезжирить поверхность.
Перед распылением антигравия нужно кистью промазать сварные швы и стыки специальным шовным герметиком, а также можно нанести грунт с цинком.
Нужно закрыть прилегающие поверхности с помощью укрывного материала и малярной ленты
В случае нанесения на лакокрасочное покрытие или акриловый грунт, матировать под антигравий можно шлифовальной бумагой от p240 до p600.
Поверхности, не подлежащие нанесению антигравия, нужно укрыть с помощью малярной ленты и укрывных материалов.
В целом, нужно подготовить поверхность как под покраску.
Что важно знать
Специалисты не рекомендуют приобретать недорогие средства в надежде сэкономить. В результате за небольшую сумму можно получить продукт сомнительного качества. Лучше выбирать среди известных брендов, которые уже хорошо себя зарекомендовали среди автовладельцев.
Основным минусом антигравийной краски можно считать содержание в ее составе различных синтетических соединений – они могут нанести вред здоровью. Именно поэтому при работе с данным продуктом лучше всего использовать средства индивидуальной защиты.
Какой антигравий лучше
Данный материал бывает нескольких видов:
Фактурный состав лучше подойдет для нанесения на пластик. Перед покупкой стоит изучить перечень деталей, для которых подходит конкретное средство.
Выпускают состав в 3 вариантах:
1. Антигравийный спрей в баллонах.
3. Антигравий в банках. Наносится валиком или краскопультом. Заработал большое количество положительных отзывов, хотя не так распространен, как предыдущие 2.
Подготовка
Чтобы правильно нанести антигравийное покрытие, надо грамотно подготовить авто. Этот момент по уровню ответственности мало чем отличается от подготовки, например, к покраске. Для этого:
Что дает антигравийное покрытие
У антигравийной краски несколько назначений:
Особенности и преимущества
Антигравийные краски обладают уникальными особенностями и свойствами. Материалы этой группы отличаются от большинства красок и лаков для авто. Среди основных характеристик выделяют высокую адгезию к большинству покрытий, это делает состав максимально универсальным. Наносить защитное покрытие можно на любые участки и поверхности.
Покрасить антигравием можно совершенно любые поверхности, при этом какой-либо серьезной подготовки не требуется. Все подготовительные процедуры – это шлифовка наждаком и грунтование.
После обработки антигравием на поверхности создается специальный барьерный слой, который по своим свойствам напоминает твердую резину. Появляется упругое покрытие, амортизирующее удары от небольших камней и другого мусора с дороги. Слой имеет оптимальную плотность для окрашивания.
В составе имеются специальные добавки, позволяющие хорошо сцепляться краске с любыми типами оснований. Также антигравий применяют для ремонта и заделки небольших сколов и трещин. После полного высыхания защитный слой можно будет удалить только механическими способами.
Бесцветный антигравий никак не влияет на заводской цвет кузова и кроме этого обеспечивает автомобилю лучшую шумоизоляцию – звук от ударов камней за счет резинового защитного слоя будет значительно тише. Современный антигравийный материал сохнет в естественных условиях, а для полного высыхания нужно не более 60 минут. За это время покрытие наберет полную прочность.
Покраска антигравием – это не только защита от сколов и трещин, но и консервация. Так можно нивелировать воздействие неблагоприятных факторов. За счет этого срок эксплуатации автомобиля возрастает. Такие краски выпускают в аэрозольных баллонах – это упрощает процесс покраски своими руками. Для нанесения защитного покрытия не потребуется наличия специального оборудования.
Кроме того, антигравий в баллончиках дает равномерный слой без разводов. Расход значительно ниже, чем если бы использовались валик или кисть.
Процесс нанесения
Не забудьте определиться с выбором цвета, поскольку антигравий может быть серый, черный или белый, а также прозрачный. Есть производители, предлагающие разноцветные антигравийные смеси. Так вы сможете подобрать средство в зависимости от цвета своей машины.
Предлагаю поговорить конкретно про пороги, поскольку то же днище обрабатывать крайне сложно. Новичку лучше начинать с простого.
Помимо антигравия, вам потребуется:
Последний пункт обязательно выполните, поскольку для автомобиля это польза, а для вас — серьезная угроза здоровью.
Если все готово, можете приступать к работе. Она включает несколько этапов.
Вернемся немного назад. Если вы взяли антигравийную смесь, но антикоррозийные свойства у него не самые мощные, перед самым первым нанесением антигравия можно провести обработку качественным антикором.
Совершенно ничего сложного. Нужно только подобрать качественный состав, выделить для работы время и действовать по инструкции.
Спасибо за внимание! Надеюсь, материал вам понравился и оказался полезным. Можете написать об этом в комментариях. Отдельное спасибо тем, кто не забывает подписываться и приводит к нам своих друзей!
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Мелкие камешки, вылетающие из-под колес машины – настоящая боль автомобилиста, поскольку именно из-за них появляются царапины на краске. Учитывая состояние отечественных дорог, с подобными неприятностями приходится сталкиваться довольно часто. В будущем даже мелкие царапины могут послужить причиной образования коррозии. Чтобы уберечь свою «ласточку» от ссадин, следует использовать антигравийное покрытие, которое сохранит автомобилю его роскошный внешний вид.
Какие бывают составы
Выбирая прозрачный антигравий, следует учитывать его разновидности. Объединяет их практически одинаковый состав, в основе которого находится акрил с добавлением каучука, который придает ту самую необходимую упругость. Увеличить прочность и долговечность защитного слоя помогут модифицирующие добавки. Существуют и другие отличительные признаки, зависящие от особенностей применения, которые повлияют на ваш выбор:
Для профессионального использования
Как покрасить пороги антигравием?
Всем привет! В сегодняшней статье мы рассмотрим вопрос — как покрасить пороги антигравием, статья содержит много фото и написана простым, и понятным языком.
Для автомобилистов не секрет что из-за соли, реагентов и конструктивных особенностей первыми на автомобиле начинают ржаветь пороги.
В наши дни много вариантов восстановления порогов, но наиболее простым и дешевым представляется вариант покрыть пороги антигравием. В простонародье эту процедуру иногда называют – «задуть»….
Итак как самостоятельно покрасить пороги антигравием?
Нам понадобиться:
Порядок работы:
Вот вам немного фотографий процесса. Тут все понятно без комментариев:
Типичные ошибки, или как не надо крыть антигравием.
Покрытие антгравием на ржавчину.
Да на продажу именно так и делают, но проблема в том что от ржавчины антигравий очень быстро отвалиться и под ним скорость гниения многократно возрастет.
Покрытие антигравием без матовки.
Антигравий отличается довольно высокой адгезией к поверхности, и на грунтовку он ложиться достаточно неплохо и без матовки, на краску он тоже ляжет достаточно прочно, но вот при мойке «керхером» с большой долей вероятности антигравийное покрытие отвалится крупными кусками.
Все эти ошибки связаны с ленью и желанием сэкономить пару копеек. Друзья, пожалуйста, не ленитесь и делайте все по технологии.
Как сделать красиво антигравийное покрытие?
Согласитесь – черные пороги или арки на белой, или красной или любой другой, кроме черной, машине смотрятся, мягко говоря, не красиво.
Открою вам страшную тайну – антигравий бывает не только черный. В свободной продаже есть белый и серый антигравий.
Но и это еще не все! Антигравий можно колеровать! Да как краску! При помощи вот таких вот колеров:
Если к колеровке подойти достаточно ответственно вы попадете почти в цвет и покрытые колерованным антигравием пороги. Вот например пороги покрашенные колерованным антигравием:
Естественно эффект лака и краски металлик вы при помощи колеров не создадите, но получить похожий и менее бросающийся в глаза цвет, можно легко.
Как сделать совсем по науке?
Посмотрите на пороги новых машин с конвеера – они покрыты антигравием и покрашены поверх него краской в цвет кузова.
Как это делается?
Все очень просто – выполняем все пункты из первой части статьи. После высыхания антигравия, матуем его поверхность наждачной бумагой с номером 600. После этого обезжириваем и красим последовательно краской в цвет и её заливаем акриловым лаком – все пороги у вас как с завода.
Я надеюсь что, прочитав эту статью, вы поймете как самостоятельно покрасить пороги антигравием.
Особенности антигравийной краски для авто
Автор: Анастасия Исакова · Опубликовано 06.09.2017 · Обновлено 06.09.2017
При эксплуатации автомобиля на него постоянно воздействуют небольшие камешки, песок, гравий. В результате на поверхности появляются царапины, образуются сколы, разрушается лакокрасочное покрытие, отслаивается заводской защитный слой. Избежать таких последствий поможет антигравийная краска для автомобиля. Она создает на поверхности особое покрытие, защищающее кузов от царапин, сколов и прочих разрушений.
Особенности и преимущества
Антигравийные краски обладают уникальными особенностями и свойствами. Материалы этой группы отличаются от большинства красок и лаков для авто. Среди основных характеристик выделяют высокую адгезию к большинству покрытий, это делает состав максимально универсальным. Наносить защитное покрытие можно на любые участки и поверхности.
Покрасить антигравием можно совершенно любые поверхности, при этом какой-либо серьезной подготовки не требуется. Все подготовительные процедуры – это шлифовка наждаком и грунтование.
После обработки антигравием на поверхности создается специальный барьерный слой, который по своим свойствам напоминает твердую резину. Появляется упругое покрытие, амортизирующее удары от небольших камней и другого мусора с дороги. Слой имеет оптимальную плотность для окрашивания.
В составе имеются специальные добавки, позволяющие хорошо сцепляться краске с любыми типами оснований. Также антигравий применяют для ремонта и заделки небольших сколов и трещин. После полного высыхания защитный слой можно будет удалить только механическими способами.
Бесцветный антигравий никак не влияет на заводской цвет кузова и кроме этого обеспечивает автомобилю лучшую шумоизоляцию – звук от ударов камней за счет резинового защитного слоя будет значительно тише. Современный антигравийный материал сохнет в естественных условиях, а для полного высыхания нужно не более 60 минут. За это время покрытие наберет полную прочность.
Покраска антигравием – это не только защита от сколов и трещин, но и консервация. Так можно нивелировать воздействие неблагоприятных факторов. За счет этого срок эксплуатации автомобиля возрастает. Такие краски выпускают в аэрозольных баллонах – это упрощает процесс покраски своими руками. Для нанесения защитного покрытия не потребуется наличия специального оборудования.
Кроме того, антигравий в баллончиках дает равномерный слой без разводов. Расход значительно ниже, чем если бы использовались валик или кисть.
Что важно знать
Специалисты не рекомендуют приобретать недорогие средства в надежде сэкономить. В результате за небольшую сумму можно получить продукт сомнительного качества. Лучше выбирать среди известных брендов, которые уже хорошо себя зарекомендовали среди автовладельцев.
Основным минусом антигравийной краски можно считать содержание в ее составе различных синтетических соединений – они могут нанести вред здоровью. Именно поэтому при работе с данным продуктом лучше всего использовать средства индивидуальной защиты.
Советы по выбору
Практически все краски идентичные по составу. В качестве основы используют акрил с каучуком, которые придают покрытию упругость. Модифицированные добавки увеличивают прочность и долговечность защитного слоя. Какой лучше выбрать антигравий? Существует несколько основных рекомендаций:
На видео: обзор антигравийной краски HB BODY Auto Flex 951.
Как наносить антигравий?
Перед тем как нанести антигравий, следует знать некоторые нюансы:
После нанесения антигравия, когда поверхность полностью покрашена, автомобиль оставляют сохнуть. Сколько будет высыхать слой защитного покрытия, зависит от температуры, но не меньше 2 часов.
А что скажут специалисты? (2 видео)
И все-таки, антигравий красил кто-нибудь?
Кто сказал что антигравий это защита ЛКП?
К примеру цитата:
«Средство «НОВА Антигравий» — применяется как защитное покрытие для участков кузова автомобиля, подвергающихся абразивному воздействию. Обладает шумопоглощающим эффектом.
Назначение: антиабразивная и противокоррозионная защита кузова автотранспортных средств.»
А смывается он бензином вообще на раз. да и не только бензином.
Дим, это получается «антихреза» — совмещение несовместимого :0))
Имеем цитату: «Назначение: антиабразивная и противокоррозионная защита кузова автотранспортных средств.»
http://wwwboards.auto.ru/vaz-classic/1078598.html
если состав порист — он не может нести антикоррозийную функцию по определению :0))
если состав антиабразивен — зачем его защищать лакокраской?
если мы защищаем его лакокраской, зачем нам его антикоррозионные и антиабразивные свойства? Эти функции прекрасно выполняет ЛКП :0))
Леш вообще то можно пойти 2 мя путями 🙂 первый поверить опыту маляров (на основе слов которых я так и сказал ) и допустим моей афты где я в одном месте антиграв на грунтовку нанес и сейчас вижу ржу.
а вот там где на краску наносил там её нету 🙂
или второй начать сначала с теории 🙂
—Имеем цитату: «Назначение: антиабразивная и противокоррозионная защита кузова автотранспортных средств.»
составы могут иметь ингибиторы коррозии в массе.
—если состав антиабразивен — зачем его защищать лакокраской?
его скорей не защищать краской нада. краска то по нормальному и под ним уже есть. просто краска позволяет не утратить внешний облик аффты при обработке по пояс
зы Лешь я на самом деле начал к тому что низя его на метал наносить хотя бы не загрунтованный. в идеале наносить надо на загрунтованное и окрашенное покрытие. а окраска поверх это эстетика 100 процентная. ибо когда у него в поры грязь набивается отмывать мерзко. а у меня например он еще и белый.
Re:Леш вообще то можно пойти 2 мя путями 🙂 > —Имеем цитату: «Назначение: антиабразивная и противокоррозионная защита кузова автотранспортных средств.»
> составы могут иметь ингибиторы коррозии в массе.
> —если состав антиабразивен — зачем его защищать лакокраской?
> его скорей не защищать краской нада. краска то по нормальному и под ним уже есть. просто краска позволяет не утратить внешний облик аффты при обработке по пояс
[em]
естетизмЪ — это я понимаю :0)))[/em]
[em]во ты, Стас, загнул. :0))))[/em]
Re:Леш вообще то можно пойти 2 мя путями 🙂 —пористость означает проникновение водяных паров. Согласен? Влага остается/ конденсируется в порах. Пришла зима-холода. Циклы заморозок-оттепель и — влага замерзает и кристаллизуется, рвет покрытие «как тузик грелку» (с) О каких антикорроззийных свойствах может идти речь? Не-а, не убедит меня никто, что антикор может быть пористым :0)), он должен быть 100% гидрофобным, а пористость — это гидрофильность :0))
—естетизмЪ — это я понимаю :0)))
я вот тож понимаю 🙂
—во ты, Стас, загнул. :0))))
ну чтож поделать :)))))
да запросто :0)) «самый популярный в нашей синагоге. » (с) Я думаю не менее половины «классиководов» пользовались этим «антигравием»
1.[em][strong]Body 910 [/strong](антикор-антигравий) — серый тиксотропный материал на [strong]основе битума[/strong] с отличными антикоррозионными и антигравийными свойствами. Подходит для нанесения на колесные арки, днище автомобиля и т. д. Состав имеет прекрасную адгезию, быстро сохнет и может быть окрашен любыми типами красок. Наносится кистью или пистолетом. Может разбавляться на 10-20 % нитроразбавителем. 1 кг, 6 шт/уп. Пр-во HB BODY, Греция[/em]
Я сам пользуюсь в качестве антигравия — резино-ьитумной мастикой «Старт» :0))
а речь об этом Body 950 (антикор-антигравий) — материал на основе смол с шумопоглощающими и герметизирующими свойствами. Обладает высокой укрывистостью и прекрасной адгезией, применяется для внешних и внутренних частей автомобиля, в т.ч. для днища. Быстросохнущее текстурное покрытие остается эластичным и может легко окрашиваться синтетическими красками методом «мокрым по мокрому» или всеми типами красок после высыхания. Цвета: черный, серый, белый. Аэрозоль-400 мл, 6 шт/уп.; 1 л, 6 шт/уп. Пр-во HB BODY, Греция
антигравийные составы, как правило-это полимеры. А и красят их без проблем. ну может по грамотному надо грунт специальный на них, но большинство этим не заморачивается.
«Не все ёгурты одинаковы!» (на могильной плите) 🙂 ответный аргумент.
[em]Средство «НОВА Антигравий» — применяется как защитное покрытие для участков кузова автомобиля, подвергающихся абразивному воздействию. Обладает шумопоглощающим эффектом.
Состав: однокомпонентный препарат на основе высококачественных синтетических смол. Не содержит битума.[/em]
Можно ли наносить антигравий на краску
Свойства, применение и особенности нанесения антигравийной краски: изучаем основательно
Антигравий – это универсальная защитная краска для автомобиля и его элементов. Она удобна тем, что применять ее могут специализированные сервисы, СТО и рядовые автолюбители.
Для самостоятельного применения лучше всего использовать антигравий в баллончиках, т.к. такая форма удобна для использования и не требует особых навыков.
Что даёт антигравийное покрытие?
Нужно понимать, что разные производители делают антигравийные составы разного качества и разного состава. Качественные современные составы не содержат битума и обладают следующими свойствами:
Как подготовить поверхность для нанесения антигравийного состава?
Важно правильно подготовить поверхность перед нанесением антигравийного покрытия. Не должно оставаться ржавчины. Пескоструйная обработка, пожалуй, лучший способ от коррозии, но можно, также, использовать проволочные насадки на дрель и зачистные круги на «болгарку». Более подробно можете прочитать статью “удаление ржавчины с кузова автомобиля”. Нужно промыть, тщательно высушить и обезжирить поверхность.
Перед распылением антигравия нужно кистью промазать сварные швы и стыки специальным шовным герметиком, а также можно нанести грунт с цинком.
Нужно закрыть прилегающие поверхности с помощью укрывного материала и малярной ленты
В случае нанесения на лакокрасочное покрытие или акриловый грунт, матировать под антигравий можно шлифовальной бумагой от p240 до p600.
Поверхности, не подлежащие нанесению антигравия, нужно укрыть с помощью малярной ленты и укрывных материалов.
В целом, нужно подготовить поверхность как под покраску.
Что важно знать
Специалисты не рекомендуют приобретать недорогие средства в надежде сэкономить. В результате за небольшую сумму можно получить продукт сомнительного качества. Лучше выбирать среди известных брендов, которые уже хорошо себя зарекомендовали среди автовладельцев.
Основным минусом антигравийной краски можно считать содержание в ее составе различных синтетических соединений – они могут нанести вред здоровью. Именно поэтому при работе с данным продуктом лучше всего использовать средства индивидуальной защиты.
Какой антигравий лучше
Данный материал бывает нескольких видов:
Фактурный состав лучше подойдет для нанесения на пластик. Перед покупкой стоит изучить перечень деталей, для которых подходит конкретное средство.
Выпускают состав в 3 вариантах:
1. Антигравийный спрей в баллонах.
3. Антигравий в банках. Наносится валиком или краскопультом. Заработал большое количество положительных отзывов, хотя не так распространен, как предыдущие 2.
Подготовка
Чтобы правильно нанести антигравийное покрытие, надо грамотно подготовить авто. Этот момент по уровню ответственности мало чем отличается от подготовки, например, к покраске. Для этого:
Что дает антигравийное покрытие
У антигравийной краски несколько назначений:
Особенности и преимущества
Антигравийные краски обладают уникальными особенностями и свойствами. Материалы этой группы отличаются от большинства красок и лаков для авто. Среди основных характеристик выделяют высокую адгезию к большинству покрытий, это делает состав максимально универсальным. Наносить защитное покрытие можно на любые участки и поверхности.
Покрасить антигравием можно совершенно любые поверхности, при этом какой-либо серьезной подготовки не требуется. Все подготовительные процедуры – это шлифовка наждаком и грунтование.
После обработки антигравием на поверхности создается специальный барьерный слой, который по своим свойствам напоминает твердую резину. Появляется упругое покрытие, амортизирующее удары от небольших камней и другого мусора с дороги. Слой имеет оптимальную плотность для окрашивания.
В составе имеются специальные добавки, позволяющие хорошо сцепляться краске с любыми типами оснований. Также антигравий применяют для ремонта и заделки небольших сколов и трещин. После полного высыхания защитный слой можно будет удалить только механическими способами.
Бесцветный антигравий никак не влияет на заводской цвет кузова и кроме этого обеспечивает автомобилю лучшую шумоизоляцию – звук от ударов камней за счет резинового защитного слоя будет значительно тише. Современный антигравийный материал сохнет в естественных условиях, а для полного высыхания нужно не более 60 минут. За это время покрытие наберет полную прочность.
Покраска антигравием – это не только защита от сколов и трещин, но и консервация. Так можно нивелировать воздействие неблагоприятных факторов. За счет этого срок эксплуатации автомобиля возрастает. Такие краски выпускают в аэрозольных баллонах – это упрощает процесс покраски своими руками. Для нанесения защитного покрытия не потребуется наличия специального оборудования.
Кроме того, антигравий в баллончиках дает равномерный слой без разводов. Расход значительно ниже, чем если бы использовались валик или кисть.
Процесс нанесения
Не забудьте определиться с выбором цвета, поскольку антигравий может быть серый, черный или белый, а также прозрачный. Есть производители, предлагающие разноцветные антигравийные смеси. Так вы сможете подобрать средство в зависимости от цвета своей машины.
Предлагаю поговорить конкретно про пороги, поскольку то же днище обрабатывать крайне сложно. Новичку лучше начинать с простого.
Помимо антигравия, вам потребуется:
Последний пункт обязательно выполните, поскольку для автомобиля это польза, а для вас — серьезная угроза здоровью.
Если все готово, можете приступать к работе. Она включает несколько этапов.
Вернемся немного назад. Если вы взяли антигравийную смесь, но антикоррозийные свойства у него не самые мощные, перед самым первым нанесением антигравия можно провести обработку качественным антикором.
Совершенно ничего сложного. Нужно только подобрать качественный состав, выделить для работы время и действовать по инструкции.
Спасибо за внимание! Надеюсь, материал вам понравился и оказался полезным. Можете написать об этом в комментариях. Отдельное спасибо тем, кто не забывает подписываться и приводит к нам своих друзей!
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Мелкие камешки, вылетающие из-под колес машины – настоящая боль автомобилиста, поскольку именно из-за них появляются царапины на краске. Учитывая состояние отечественных дорог, с подобными неприятностями приходится сталкиваться довольно часто. В будущем даже мелкие царапины могут послужить причиной образования коррозии. Чтобы уберечь свою «ласточку» от ссадин, следует использовать антигравийное покрытие, которое сохранит автомобилю его роскошный внешний вид.
Какие бывают составы
Выбирая прозрачный антигравий, следует учитывать его разновидности. Объединяет их практически одинаковый состав, в основе которого находится акрил с добавлением каучука, который придает ту самую необходимую упругость. Увеличить прочность и долговечность защитного слоя помогут модифицирующие добавки. Существуют и другие отличительные признаки, зависящие от особенностей применения, которые повлияют на ваш выбор:
Для профессионального использования
Как нанести антигравий
Антигравийная защита присутствует на всех автомобилях, выходящих с автозаводов: антигравием обработаны днища, пороги и нижние части крыльев, иногда- нижние части дверей. Официально антигравию приписывают шумопоглощение и аникоррозионные качества, однако в домашних условиях его наносят не столько как аникор, сколько как средство, продлевающее жизнь уже загнившим деталям. То есть, например, ржавую дверь очищают от коррозии, обрабатывают и наносят антигравий, что бы деталь ещё немного «походила». У антигравия толщина покрытия после нанесения больше, чем у краски или лака- он лучше предохраняет кузовное железо от летящих камней; при этом если антигравий нанесли правильно, он не «трещит». А когда ржавчина начнёт снова надуваться, из-под рифлёной поверхности её не будет видно- на «пупырчатом» антигравии не так заметны дефекты лакокрасочного покрытия.
Антигравий, как и другое ЛКП, нельзя наносить на глянцевую поверхность, поэтому матируем лак шкуркой. Кстати, это можно сделать и после приклеивания скотча по границе нанесения- так Вы будете видеть, где шкурить, а где- нет.
Сначала, открыв двери, оклеиваем внутреннюю часть порогов широким скотчем- это нужно для того, чтобы антигравий через зазоры не налетел куда не требуется. Кстати, и нижнюю часть заднего крыла тоже оклейте.
Закрываем двери и оклеиваем их. Сначала приклеиваем «маячки». На необходимое расстояние от нижней части двери (это будет ширина антигравийной полосы) приклеиваем «маячок» снизу от будущей границы- на фото мы выбрали ширину антигравия в 10,5 см. Такие «маячки» приклеиваем по всем дверям- примерно по 2-3 штуки на дверь.
Скотчем с газетами проклеиваем границу над «маячками». Крылья заклеиваем тоже, продолжая скотч-линию границы дверей. Убираем «маячки».
Матируем поверхность. Наждачную бумагу выбирайте погрубее, ризки от наждачки под антигравием не видны- размер «шкурки» от 500 и даже до 120 (я бы рекомендовал 320). На фото внизу мы подготавливаем нижние части дверей и крыльев и пороги- зашкуриваем всё.
Пластиковую защиту можно отвернуть, а можно оклеить (фото внизу).
Обезжириваем всё обезжиривателем. И наносим антигравий.
Если Вы читаете эту статью, значит скорее всего специального пистолета у Вас нет, поэтому рассмотрим 1 вариант. Прочтите инструкцию на баллончике. Скорее всего там будет написано, что баллон нужно потрясти в течение 3-5 минут. Потом наносить антигравий с расстояния примерно 25 см. Затем дать нанесенному слою высохнуть примерно 5 минут до небольшого высыхания. Затем повторно нанести антигравий и просушить в течение хотя бы нескольких часов.
Антигравий под «пистолет» (номер 2 в нашем списке) наносить потруднее, хотя инструкция казалось бы та же. Потрясти баллон. Завернуть на «пистолет». Распылить. Такой антигравий либо не хочет распыляться (слишком густой), либо течёт (слишком жидкий). К каждому пистолету нужно присноровиться, густой антигравий нужно немного развести растворителем (и хорошо перемешать), подобрать давление компрессора. Обязательно первый раз потренируйтесь на плоской поверхности! Наносить лучше в 2 слоя. Если есть потёки, попробуйте побыстрее водить пистолетом вдоль поверхности и не задерживайтесь на одном месте. Распыление происходит как во время покраски: пульверизатор идёт вправо до конца, затем влево до конца.
Обратите внимание, что скотч тоже должен быть немного закрашен- распространённая ошибка новичков: останавливать руку ещё до границы.
Следующий вопрос. Будем ли мы закрашивать антигравий в цвет кузова? Рассмотрим варианты.
Нет, антигравий красить не будем. Тогда просушиваем его (лучше дать постоять полдня), сдираем скотч и всё.
Да, красить будем. Тогда при покупке антигравия обращаем внимание- можно ли на него наносить краску, это важно. На большинство антигравиев можно наносить лакокрасочные материалы, хотя на некоторые- нет. Уточняем в магазине.
Если красим только антигравий (двери не красим) — тогда закрашиваем его в цвет кузова и сушим краску. Отдираем скотч на следующий день.
По поводу последнего варианта: само антигравийное нанесение- это как бы небольшой этап в процессе покраски автомобиля. Обратите внимание, что перед нанесением антигравия все работы на элементах (в нашем случае- дверях машины) должны быть закончены- шпаклевание, грунтование, и грунт должен быть вышкурен.
Антигравий после покраски- на фото внизу.
Вообще по структуре поверхности вариант «под пистолет» (профессиональный) предпочтительней аэрозольного. И неплохо бы его сверху ещё и закрасить.
Можно ли наносить антигравий на краску
Антигравий — двухкомпонентная композиция на основе резиновой и синтетической смолы, которая защищает кузов транспортного средства. Ингредиенты образуют уплотнение со звукоотражающими свойствами, что обеспечивает меньший износ кузова и защиту от вибрации, ржавчины, механических повреждений.
Первичная обработка антигравием осуществляется на заводе. Пороги, днище, короба и другие элементы кузова, покрываются плотным слоем. Он образует пленку, которая предотвращает преждевременный износ деталей. Обязательно обрабатывать пороги, арки, днище транспортных средств. Если у вашего автомобиля еще нет антигравийной защиты, вы должны немедленно это исправить! Для этого не нужно обращаться в автомобильный сервис, поскольку нанести покрытие можно самостоятельно, используя антигравий в баллончиках, который легко наносится и обеспечивает надежную защиту кузова от ржавчины и других повреждений.
Для чего применяется?
Назначение антигравийного покрытия – защита элементов автомобиля от агрессивного воздействия внешних факторов. Антигравий в виде аэрозоля распыляется на все кузовные детали и, когда пленка высыхает, она выполняет следующие функции:
Образует прочное покрытие, устойчивое к воздействию прямых солнечных лучей, влажности, благодаря чему сохраняется первоначальный цвет лакокрасочного покрытия;
Защищает от ржавчины арки, пороги, днище, крылья и бампера от абразивного влияния гравия, песка и других твердых частиц;
Может применяться на всех лакокрасочных материалах;
Доступны в двух цветах: черный и серый;
Обладает шумозащитными и вибропоглощающими свойствами.
Покраска антигравием не требует использования профессиональных инструментов, но перед выполнением работ автоэксперты рекомендуют ознакомиться с видео-инструкцией. Также следует соблюдать простые требования, о которых будет рассказано ниже.
Виды антигравия
Когда встает вопрос о защите автомобиля от разрушающего воздействия внешних факторов, необходимо в первую очередь решить, какой выбрать антигравий? На данный момент на рынке представлены многочисленные виды защитной мембраны, которые имеют разную основу: каучуковую или акриловую, а также разный состав дополнительных веществ. Различается антигравий для покраски авто по следующим критериям:
Текстура – может быть гладкой или фактурной. Автомобильные мастера рекомендуют использовать фактурную текстуру для защиты пластиковых элементов, так как она справляется с этой функцией намного лучше гладкой;
Цветовое решение – оптимальным вариантом является серый антигравий, поскольку этот оттенок подходит практически под все оттенки лакокрасочного покрытия транспортного средства. Однако на рынке представлен гравитекс черного и белого цветов, а также полностью прозрачные мембраны;
Требования к нанесению антигравия – некоторые аэрозоли можно наносить только при положительной внешней температуре воздуха.
Что касается формы выпуска, антигравий для автомобиля может быть:
В баллончиках для распыления специальным пистолетом – недостаток заключается в необходимости подбирать густоту средства и давление компрессора под каждый пистолет;
В аэрозольных баллончиках – очень прост в применении. Наносится как обычная аэрозольная краска в условиях гаража;
В банках – профессиональное средство, которое используют в автомобильных сервисах. Наносится в несколько слоев, поскольку при покрытии одним слоем оказывает достаточно слабый эффект.
На вопрос о том, какой антигравий лучше, опытные мастера автосервисов отвечают практически единогласно – аэрозоль. Для его нанесения не нужно иметь профессиональных навыков, а достаточно просто соблюдать несложные инструкции.
На какие поверхности наносят антигравий?
Оцинкованная и нержавеющая сталь;
Матированное лакокрасочное покрытие.
Многие автовладельцы отмечают, что покрытие антигравием оказывает не только защитный эффект, но и существенно облегчает уход за кузовом в процессе эксплуатации. С мембраны легко удаляются пыль, грязь, пятна от воды и другие загрязнения.
Подготовка поверхности к покрытию антигравийной мембраной
Если вы решили самостоятельно использовать антигравий, нужно сначала понять, как правильно подготовить поверхность, поскольку от этого будет зависеть адгезия и прочность мембраны. На обрабатываемой поверхности не должно быть ржавчины. Для зачистки автомобильные мастера рекомендуют использовать метод пескоструйной обработки. Если у вас нет возможности им воспользоваться, то также подойдут проволочные насадки на дрель или алмазные диски на болгарку.
После зачистки ржавчины необходимо тщательно промыть поверхность и высушить. Обязательно обработать сварные швы герметиком, либо использовать специальную смесь из грунта и цинка. Если антигравий наносится на лакокрасочное покрытие или акриловую грунтовку, необходимо обработать поверхность шлифовальной бумагой для более высокой адгезии. Поверхности, которые не будут обрабатываться, нужно защитить с помощью специальной малярной ленты или укрывного материала.
Как правильно наносить защитное покрытие?
Как уже говорилось, мастера автомобильных сервисов рекомендуют для самостоятельного нанесения защитной мембраны использовать аэрозоли. Компания LAVR предлагает заказать недорогой антигравий-аэрозоль в баллонах, которых характеризуется прекрасными эксплуатационными свойствами и доступной стоимостью. Они просты в применении и не требуют специальных профессиональных навыков. Перед нанесением антигравия на пороги и днище рекомендуется тщательно взболтать баллончик в течение 3-5 минут. При распылении необходимо придерживаться следующих правил:
Внутри бокса, где проводятся работы, температура воздуха должна быть положительной. Оптимальный диапазон – от 10 до 25°С. Допускается распыление при температуре 5°С;
Перед тем, как наносить антигравий, нужно убедиться, что в непосредственной близости нет источника открытого огня;
Распылять аэрозоль следует, держа баллончик на расстоянии около 20 сантиметров;
Сначала обработка порогов и других элементов кузова антигравием выполняется тонким слоем. Затем при необходимости осуществляется формирование текстуры мембраны;
Работники автомастерских рекомендуют наносить пленку в 2-3 слоя. Перерыв между каждым должен составлять не менее 5 минут. Баллончик встряхивать перед нанесением последующего слоя;
Рекомендуемая толщина мембраны 1 миллиметр.
Обратите внимание: ни в коем случае нельзя наносить антигравийное покрытие на элементы силового агрегата и выхлопной системы. Время высыхания составляет около 2 часов: после 60 минут формируется плотная пленка без липкого слоя, еще через равный промежуток времени кузов можно покрывать краской.
Если вы хотите купить антигравий по выгодной цене, компания LAVR предлагает недорогие аэрозоли с безупречными рабочими характеристиками. В каталоге представлен ассортимент автохимии для ухода за транспортными средствами, заказать которые можно с доставкой в любую точку России. При необходимости сотрудники компании помогут подобрать аэрозоль, организуют доставку, а также ответят на интересующие вопросы. Мы всегда рады общению и гарантируем вам доброжелательную, компетентную и быструю помощь на всех этапах сотрудничества.
Заказать антигравий можете по ссылке: Антигравий ЛАВР
За долгое время работы мы смогли стать надежным партнером для множества клиентов. Будем рады видеть и вас среди наших заказчиков и постоянных партнеров, обращайтесь!
И все-таки, антигравий красил кто-нибудь?
Кто сказал что антигравий это защита ЛКП?
К примеру цитата:
«Средство «НОВА Антигравий» — применяется как защитное покрытие для участков кузова автомобиля, подвергающихся абразивному воздействию. Обладает шумопоглощающим эффектом.
Назначение: антиабразивная и противокоррозионная защита кузова автотранспортных средств.»
А смывается он бензином вообще на раз. да и не только бензином.
Дим, это получается «антихреза» — совмещение несовместимого :0))
Имеем цитату: «Назначение: антиабразивная и противокоррозионная защита кузова автотранспортных средств.»
http://wwwboards.auto.ru/vaz-classic/1078598.html
если состав порист — он не может нести антикоррозийную функцию по определению :0))
если состав антиабразивен — зачем его защищать лакокраской?
если мы защищаем его лакокраской, зачем нам его антикоррозионные и антиабразивные свойства? Эти функции прекрасно выполняет ЛКП :0))
Леш вообще то можно пойти 2 мя путями 🙂 первый поверить опыту маляров (на основе слов которых я так и сказал ) и допустим моей афты где я в одном месте антиграв на грунтовку нанес и сейчас вижу ржу.
а вот там где на краску наносил там её нету 🙂
или второй начать сначала с теории 🙂
—Имеем цитату: «Назначение: антиабразивная и противокоррозионная защита кузова автотранспортных средств.»
составы могут иметь ингибиторы коррозии в массе.
—если состав антиабразивен — зачем его защищать лакокраской?
его скорей не защищать краской нада. краска то по нормальному и под ним уже есть. просто краска позволяет не утратить внешний облик аффты при обработке по пояс
зы Лешь я на самом деле начал к тому что низя его на метал наносить хотя бы не загрунтованный. в идеале наносить надо на загрунтованное и окрашенное покрытие. а окраска поверх это эстетика 100 процентная. ибо когда у него в поры грязь набивается отмывать мерзко. а у меня например он еще и белый.
Re:Леш вообще то можно пойти 2 мя путями 🙂 > —Имеем цитату: «Назначение: антиабразивная и противокоррозионная защита кузова автотранспортных средств.»
> составы могут иметь ингибиторы коррозии в массе.
> —если состав антиабразивен — зачем его защищать лакокраской?
> его скорей не защищать краской нада. краска то по нормальному и под ним уже есть. просто краска позволяет не утратить внешний облик аффты при обработке по пояс
[em]
естетизмЪ — это я понимаю :0)))[/em]
[em]во ты, Стас, загнул. :0))))[/em]
Re:Леш вообще то можно пойти 2 мя путями 🙂 —пористость означает проникновение водяных паров. Согласен? Влага остается/ конденсируется в порах. Пришла зима-холода. Циклы заморозок-оттепель и — влага замерзает и кристаллизуется, рвет покрытие «как тузик грелку» (с) О каких антикорроззийных свойствах может идти речь? Не-а, не убедит меня никто, что антикор может быть пористым :0)), он должен быть 100% гидрофобным, а пористость — это гидрофильность :0))
—естетизмЪ — это я понимаю :0)))
я вот тож понимаю 🙂
—во ты, Стас, загнул. :0))))
ну чтож поделать :)))))
да запросто :0)) «самый популярный в нашей синагоге. » (с) Я думаю не менее половины «классиководов» пользовались этим «антигравием»
1.[em][strong]Body 910 [/strong](антикор-антигравий) — серый тиксотропный материал на [strong]основе битума[/strong] с отличными антикоррозионными и антигравийными свойствами. Подходит для нанесения на колесные арки, днище автомобиля и т. д. Состав имеет прекрасную адгезию, быстро сохнет и может быть окрашен любыми типами красок. Наносится кистью или пистолетом. Может разбавляться на 10-20 % нитроразбавителем. 1 кг, 6 шт/уп. Пр-во HB BODY, Греция[/em]
Я сам пользуюсь в качестве антигравия — резино-ьитумной мастикой «Старт» :0))
а речь об этом Body 950 (антикор-антигравий) — материал на основе смол с шумопоглощающими и герметизирующими свойствами. Обладает высокой укрывистостью и прекрасной адгезией, применяется для внешних и внутренних частей автомобиля, в т.ч. для днища. Быстросохнущее текстурное покрытие остается эластичным и может легко окрашиваться синтетическими красками методом «мокрым по мокрому» или всеми типами красок после высыхания. Цвета: черный, серый, белый. Аэрозоль-400 мл, 6 шт/уп.; 1 л, 6 шт/уп. Пр-во HB BODY, Греция
антигравийные составы, как правило-это полимеры. А и красят их без проблем. ну может по грамотному надо грунт специальный на них, но большинство этим не заморачивается.
«Не все ёгурты одинаковы!» (на могильной плите) 🙂 ответный аргумент.
[em]Средство «НОВА Антигравий» — применяется как защитное покрытие для участков кузова автомобиля, подвергающихся абразивному воздействию. Обладает шумопоглощающим эффектом.
Состав: однокомпонентный препарат на основе высококачественных синтетических смол. Не содержит битума.[/em]