На какой машине ездил чапаев
Чапаев предпочитал автомобиль, но называл свой «Форд» драндулетом
Крестьянский сын, плотник Василий Чапаев, ставший во время Первой мировой войны (1914-1918 годы) полным Георгиевским кавалером и фельдфебелем, а в Гражданскую (1917-1922 годы) — красным комдивом, обрел бессмертие после выхода в свет фильма Георгия и Сергея Васильевых, снятого в 1934 году по мотивам романа Дмитрия Фурманова «Чапаев». Картина о простоватом военачальнике, отчаянном рубаке, геройски погибшем от белогвардейской пули, завоевала в СССР огромную популярность. Сталин считал «Чапаева» лучшим фильмом советской кинематографии и смотрел его десятки раз. Образ лихого командира постепенно мифологизировался, а затем и вовсе растворился в народном творчестве. Василий Иванович, его верный порученец Петька, комиссар Фурманов и Анка-пулеметчица, вопреки официальной пропаганде, стали самыми популярными героями анекдотов.
В отличие от Сталина, для которого мертвые герои представляли большую ценность, чем живые храбрецы, советские мальчишки, приходя в очередной раз в кинотеатр, все же надеялись: «А вдруг выплывет?» И Чапаев действительно, как ни в чем не бывало, «всплыл» сразу после начала Великой Отечественной войны. В короткометражном агитационном ролике красный комдив таки добирается до противоположного берега, оживший Петька накидывает командиру на плечи бурку, подводит белого коня, и Василий Иванович призывает красноармейцев громить фашистов. Надо полагать, что это «воскрешение» также добавило героическому персонажу комизма в народном творчестве. Вот один из популярных анекдотов: Петька переплывает Урал на трофейном контрабасе. Анка с другого берега спрашивает: «Где Чапай?» — «Он с роялем. По дну толкает».
Как бы там ни было, но дети легендарного комдива и ветераны 25-й дивизии не жаловали ни роман комиссара Фурманова «Чапаев», ни одноименный художественный фильм, ни анекдоты. «Мой отец таким дураком не был, — вроде бы сказал однажды сын Василия Ивановича, генерал-майор артиллерии Александр Чапаев. — И не был он таким примитивным, как его представили в фильме. И на картошке ему объяснять прописные истины было некому и незачем, ведь рядом с ним сражались такие же фронтовики. (В одной из самых знаменитых сцен фильма «Чапаев» Василий Иванович, разложив на столе картошку, объясняет комбригу Петьке и комиссару Фурманову, где должен находиться командир во время боя.) Учитывал все особенности противника, предпочитал автомобиль лошади как более быстрое средство передвижения. Использовал авиацию для разведки и связи. Да, Чапаев ловко владел шашкой и любил коня, но образ рубаки в бурке — это не он». Как пишет в книге «Мой неизвестный Чапаев» правнучка комдива, Евгения Чапаева: «Фордик» Василия Ивановича (к этому времени он наконец-то получил автомобиль и называл его драндулетом) носился от одного до другого конца 50-километрового фронта дивизии».
А сослуживцы Чапаева вспоминали, что их командир никогда не употреблял спиртного и не курил. Впрочем, настоящий Василий Иванович уже мало кого интересовал, и красный командир увековечен в фольклоре беспробудным пьяницей: «Василий Иванович, мы белого взяли!» — «Сколько ящиков?!»
Василий Чапаев родился 9 февраля 1887 года в деревне Будайка Чебоксарского уезда Казанской губернии. Недоношенного семимесячного младенца отогревали в большой теплой варежке. Позже семья в поисках лучшей жизни переехала в село Балаково Николаевского уезда Самарской губернии. Там Василий Чапаев учился в церковно-приходской школе, затем плотничал вместе с отцом. Во время установления креста на церковном куполе Василий упал, но не получил даже царапины. В 1909 году Чапаев женился на Пелагее Метлиной, веселой красавице с косой до пят. Отец выбор сына не одобрил: «Виданное ли дело — крестьянскому сыну жениться на поповской дочке, да и поп, видать, с темным прошлым».
Через год у молодоженов, которые жили вместе с родителями Василия в маленьком домике, родился сын Александр, а в 1912-м — дочь Клавдия. Василий Иванович в это время занимался вместе с тестем реставрацией икон.
Как пишет Евгения Чапаева, однажды в церковь, где работал Василий, пришла старушка и попросила мастера восстановить икону Николая-угодника. Чапаев честно трудился над заказом около недели. Объявившуюся вскоре старушку результат его работы поверг в глубокий шок: с иконы на нее действительно глядел Николай-угодник, но… в папахе и с усами. Полупарализованная от ужаса бабка заорала не своим голосом и побежала жаловаться высокому начальству, а Чапаев с семьей после этого вынужден был некоторое время скрываться. В августе 1914 года, через неделю после рождения младшего сына Аркадия, разразилась Первая мировая война и Василий отправился на фронт.
Пелагея тем временем затосковала, и спуталась с кондуктором, который бросил ради красавицы семерых детей и парализованную супругу. Впрочем, приехавший на побывку Чапаев жену простил, и Пелагея, раскаявшись, вернулась к Василию, они даже сфотографировались вместе, но, как оказалось, в последний раз. После отъезда Чапаева на фронт Пелагея, бросив детей, окончательно ушла из семьи.
Тем временем погиб в боях друг Чапаева Петр Камишкерцев. Между друзьями существовала договоренность: в случае смерти одного другой позаботится о его семье. У Петра осталось две дочери — Олимпиада и Вера. В 1917 году вступивший в партию большевиков Чапаев разыскал семью друга и предложил забрать его детей к себе. Немолодая вдова Камишкерцева, которую также звали Пелагеей, не возражала и быстро стала собираться в дорогу. «А ты куда?» — спросил Чапаев. «К тебе, куда же еще», — ответила, заливаясь краской рябая Пелагея. О любви речь не шла, но… история повторилась. Пока Чапаев воевал, гражданская жена закрутила роман с начальником артиллерийского склада Георгием Живоложиновым.
В общем, не заладилось у Василия Ивановича с женщинами. Однажды, ввалившись в избу к Фурманову, Чапаев заметил на комиссарской кровати прятавшуюся под одеялом женщину. Вот как описывает этот эпизод жена Фурманова Анна Стешенко: «Он подозрительно посмотрел на меня, словно спрашивая, и что это за баба? «Жена?» — спросил Чапаев. «Да, — ответил Фурманов. — Она политпросветом будет заведовать». — «А, культуру, значит, насаждать будет…» Действительно, Анна Стешенко привезла с собой целый обоз с артистами и театральными декорациями. Весь этот балаган пришелся не по душе Чапаеву. Между ним и Фурмановым начались крупные разногласия, из дивизии то и дело летели телеграммы — жалобы начальству. Впрочем, есть версия, что комиссар жутко ревновал красавицу жену, к которой якобы приставал Чапаев, и поэтому называл его в своих записях «грязным, развратным человечишкой». Как бы там ни было, но их общий начальник Михаил Фрунзе отозвал Фурманова с женой из дивизии. А через полтора месяца Чапаев погиб.
В 1962 году дочь Чапаева Клавдия получила письмо из Венгрии, в котором бывшие сослуживцы отца, проживающие в Будапеште, написали, что в фильме ошибка. На самом деле раненого комдива удалось-таки переправить на плоту на другой берег Урала. По дороге Чапаев скончался, и его похоронили в прибрежном песке.
Несмотря на трагизм судьбы легендарного комдива, анекдоты о Чапаеве сопровождают нас всю жизнь: «Поступает Василий Иванович в военную академию. Приемная комиссия решает, что такого известного человека надо обязательно принять. На вступительном экзамене у него спрашивают, указывая на портрет Карла Маркса:
Василий Иванович на лихом авто: невероятная история дизельпанка
Что невероятно поражает в биографии Василия Ивановича Чапаева — это какая-то чудовищная степень автомобилизации и машинизации России на конец 1917 года…
Все, конечно, знают, что Чапаев не был командиром на лихом коне. Он служил в ПМВ в пехотном полку, получил ранение в бедро и ездить на лошади физически не мог. Чапаев ездил сперва на «Паккарде», затем на «Форде».
Иногда на автомобиль ставили пулемет, и он превращался в тачанку. То есть сцена в фильме «Брат-2» — это не фантасмагория, а возвращение в реальность из абсолютно лживого фильма Васильевых.
Картина, как Чапаев в папахе скачет на «Форде» громить из пулемета «Максим» буржуазию и делать мировую революцию, — изрядно взрывает мозг. Но это не всё.
Чапаев постоянно требует присылки в его части бронеавтомобилей, авто, мотоциклов и самолетов.
— У меня вышиблена рука и порваны жилы, управлять лошадью не могу… Прошу выслать мне для дивизии и для дела революции один мотоциклет с коляской, 2 легковых автомобиля, 4 грузовика для подвозки снабжения. За невысылку таковых я обязан сложить с себя обязанности, — телеграфирует Василий Иванович в штаб.
— Будет выслано штабом 4-й армии подкрепление и бронированный автомобиль или нет? — продолжает строчить Чапаев. — Прошу ответить, иначе я вынужден буду отступить…
У защищающих Уральск казаков есть броневик — и Чапаев гасит его артобстрелом. У чапаевцев тоже постоянно броневики, в том числе легендарный «Череп».
В боях за Семиглавый Мар (угадайте, где это, тонко намекаю, что это… Казахстан) в июле 1918-го чапаевцы выходят из окружения… моторизованной колонной из грузовиков, прикрываемых броневиком…
Еще раз — не в боях за Царское Село, Одессу или Уфу. В боях за Семиглавый Мар! Моторизованной колонной!
Легендарный комдив ездил на Ford Model T
«Где должен быть командир? Впереди, на лихом коне!» — эта фраза из фильма «Чапаев», сказанная самим легендарным комдивом, в СССР была известна кинозрителям всех поколений. Собственно, таким он и представлялся жителям Страны Советов, легендарный Василий Иванович Чапаев, народный любимец: верхом на коне, в развевающейся бурке и со сверкающей на солнце саблей. А ещё — на конной пулемётной тачанке, указывающим рукой куда-то вдаль, вероятно, корректирующим стрельбу. Именно на тачанке Василий Иванович появляется в первых кадрах фильма.
Должно быть как-то вот так
Но это — в фильме, да к тому же ещё и в экранизации одноименного романа. А искусство, как известно, есть художественный вымысел, даже если его называют социалистическим реализмом. Был ли на самом деле Чапаев лихим наездником, каким его представили кинозрителям режиссёры братья Васильевы и писатель Фурманов? Вопрос не простой.
Если внимательно прочитать разные версии биографии Василия Ивановича, можно заметить — ездить верхом ему если и приходилось, то очень мало. Во всяком случае, никто из авторов биографий и воспоминаний о знаменитом герое гражданской войны ничего об этом не пишет. В первую мировую войну он служил в пехоте, до этого, на срочной службе в царской армии тоже был пехотинцем, гражданская профессия — плотник. Да и дивизия, в качестве командира которой прославился Чапаев, официально называлась 2-й Николаевской пехотной дивизией. По поводу тачанки сказать что-либо определённое трудно, но о том, что водил полки в атаку Чапаев не на лихом коне, и вообще не на коне, можно говорить с уверенностью.
А на чём же ездил по своим командирским делам наш герой? Автору этих строк удалось найти в журнале «За рулём» интересную публикацию, рассказ бывшего… водителя Чапаева! Да-да, Василий Иванович, командуя дивизией, предпочитал передвигаться на автомобиле. Водитель комдива, Василий Козлов, даже указал марку автомобиля — Ford, правда, называл он его ласково «фордиком».
А вот модель чапаевского автомобиля Козлов не указал. Однако рассказ проиллюстрирован рисунком некоего Е. Селезнёва. Вряд ли художник видел настоящий чапаевский автомобиль, к моменту публикации после гражданской войны прошло более сорока лет. Но поскольку эту машину видел и водил сам автор рассказа, с большой долей вероятности можно предположить, что легендарный комдив ездил на легендарном Ford Model T. Том самом, который «любого цвета, при условии, что он будет чёрным», как гласил рекламный слоган этой модели, первого американского серийного автомобиля, изготовленного на конвейере.
Генри Форд со своим детищем
В пользу такой версии говорят некоторые детали, хотя автомобиль виден с неудобной позиции — сзади. На рисунке хорошо видно лобовое стекло с откидывающейся верхней частью — фирменная разработка Ford, впервые применённая на модели Т. Мы видим на рисунке также колёса со спицами и «крыльями», переходящими в подножку, матерчатый откидной верх — это она, «жестянка Лиззи», как называли модель Т в Америке!
Ford модели Т — это целый пласт в истории автомобилестроения. В разных странах на заводах её создателя, американского инженера (без диплома!) Генри Форда, было выпущено 15 миллионов. Свою двоякую задачу создать дешёвый практичный автомобиль «для всех» и обогатиться самому, Генри Форд решил сполна. «Жестянка Лиззи» стоила первоначально всего 850 долларов, в дальнейшем цену удалось снизить до 350 долларов. А сам Генри Форд стал миллиардером.
Хотя дешевизна модели Т достигалась путём жесточайшей экономии на материалоахи максимальной унификации деталей, её технические характеристики были для того времени довольно приличными. Небольшой вес — 880 кг, четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2 896 куб. см и мощностью 22,5 л/с позволяли развивать скорость до 70 км/час — очень неплохо для начала ХХ века!
С началом первой мировой войны преимущества Ford Model Т по достоинству оценили военные — лёгкую машину с высокой проходимостью Генри Форд умудрялся продавать обеим воюющим сторонам. Военное ведомство царской России закупило в США для нужд армии несколько тысяч Ford Model T, значительная их часть впоследствии досталась Красной Армии. Комдиву Чапаеву наверняка достался трофейный Ford, отбитый у белогвардейцев. И на этом автомобиле, придуманном махровым капиталистом Генри Фордом и собранном на его заводе, Василий Иванович воевал за мировую революцию и против мира капитала. Всё-таки история — весьма парадоксальная материя!
Сын цыгана и легенда Красной армии. Неизвестные факты о Чапаеве
Знаменитый начдив Чапаев мог стать белогвардейцем, никогда не ездил на коне и умер совсем не так, как показано в фильме.
Коллаж © LIFE. Фото © Фотохроника ТАСС
Сто лет назад, 5 сентября 1919 года, погиб Василий Чапаев. На протяжении нескольких лет после смерти Чапаев был забыт и только усилиями комиссара дивизии Фурманова превратился в легендарную фигуру Гражданской войны. Вышедший в 30-е годы фильм «Чапаев» стал одной из самых знаменитых картин советского кинематографа и имел оглушительный успех на протяжении всей советской эпохи. Благодаря фильму и сложился образ, обретший такую популярность, что Чапаев стал персонажем многочисленных анекдотов. Однако настоящий Чапаев был далёк от представленного на экране образа.
Чапаев не был сыном цыгана и дочери губернатора
Фото © Public Domain
Комиссар Фурманов, популяризовавший образ Чапаева, считал его сыном цыгана и дочери казанского губернатора, которая якобы умерла при родах, после чего ребёнка отдали на воспитание кучеру. Трудно сказать, сознательно Фурманов придумал эту историю для большего эффекта или же стал жертвой розыгрыша со стороны Чапаева, который поведал ему эту байку в стиле жестокого романса.
В действительности Чапаев родился в крестьянской семье. Вместе с отцом работал в семейной плотницкой артели. Происхождение Чапаева и его предки известны достаточно хорошо, никаких бродячих цыган и губернаторских дочек в его биографии не было.
Чапаев мог стать белым
Летом 1917 года Чапаев добровольно вступил в ударный отряд 90-го запасного пехотного полка в Саратове. Ударные части формировались Временным правительством из наиболее идейных и патриотично настроенных военнослужащих, которые личным примером на фронте будут увлекать подвергшихся революционному разложению бойцов.
Большая часть ударников впоследствии составила ядро белой Добровольческой армии, а инициатор создания ударных отрядов Лавр Корнилов стал вождём белого движения. Их ряды мог пополнить и Чапаев, однако так и не вернулся на фронт после ранения в 1916 году. Рвавшегося в бой фельдфебеля перевели в другой запасной полк, в Николаевск. Там была совсем другая атмосфера, и Чапаев попал под влияние левых радикалов. Позднее он признавал, что некоторое время был «кадетом». Попади он во фронтовые ударные части, куда так хотел, у него были все шансы пополнить ряды белого движения вместе с сослуживцами.
В.И. Чапаев в группе комсостава Красной гвардии. Фото © Wikipedia
До Февральской революции Чапаев совершенно не интересовался политикой. И только после ухода от ударников начал симпатизировать партии эсеров. Однако у них он надолго не задержался и вскоре попал под влияние анархистов. Комиссар Фурманов, позднее прославивший образ Чапаева, также был анархистом.
Однако осенью 1917 года резко стала набирать силу партия большевиков. Она начала подминать под себя советы, а также тыловые гарнизоны и запасные полки, где вскоре начала доминировать. Как и анархисты, большевики выдвигали крайне популистские лозунги, но при этом имели дисциплинированную партию. За несколько недель до октябрьских событий Чапаев перешёл к большевикам.
При жизни Василий Чапаев нередко подписывался фамилией Чепаев. Именно под этой фамилией он фигурирует во многих армейских списках и штабных документах. Однако существовал и такой вариант написания фамилии — Чапаев. Сохранились прижизненные документы времён Гражданской войны, в которых он упоминается именно как Чапаев.
Существует версия, что на самом деле он изначально носил фамилию Чепаев. Но из-за ошибки комиссара Фурманова, написавшего про него книгу, превратился в Чапаева. Однако, судя по всему, начдив при жизни не слишком задумывался над правильным написанием своей фамилии и использовал оба варианта.
Чапаев никогда не садился на коня
Картина «Чапаев в бою». Репродукция Фотохроники ТАСС
В фильме «Чапаев» главный герой эффектно появляется верхом на коне. Позднее образ начдива на коне был растиражирован посредством картин, открыток, рисунков. Однако Чапаев никогда не садился на коня, он не мог ездить верхом из-за последствий ранения, полученного на Первой мировой войне.
Передвигался Чапаев только на штабных автомобилях. Причём, чтобы выбить себе авто, он нередко лично обращался к высшему командованию РККА и всё-таки добывал вожделенный автомобиль. Как правило, Чапаев ездил на «форде». Хотя был у него и «паккард».
Дивизия Чапаева вообще была весьма неплохо оснащена технически. Были броневики, автомобили, мотоциклы и даже несколько аэропланов.
Благодаря фильму «Чапаев» официальной версией его смерти стала гибель в реке Урал. Однако более вероятна другая причина смерти начдива. Согласно воспоминаниям уцелевших красноармейцев, Чапаев сумел организовать сопротивление неожиданному налёту уральских казаков. Однако в бою он получил несколько тяжёлых ранений и больше не мог в нём участвовать. К тому моменту чапаевский штаб уже оттеснили к реке. Несколько венгров из чапаевской дивизии сколотили плот и попытались переправить на нём Чапаева на другой берег. Однако примерно на середине реки начдив умер от потери крови. Переправившись через реку, венгры похоронили командира прямо на берегу.
Предполагаемый убийца жил в СССР
Кадр из кинофильма «Чапаев» (в центре — актёр Борис Бабочкин в роли Василия Чапаева). Репродукция Фотохроники ТАСС
Специальный отряд, выделенный казаками для захвата Чапаева и его штаба, возглавлял хорунжий Никита Белоножкин. Некоторые исследователи именно его считают человеком, убившим Чапаева, вернее, ранившим.
После войны Белоножкин остался в СССР. Он несколько раз подвергался арестам, но в конечном счёте уцелел. Он даже участвовал в Великой Отечественной войне. Был тяжело ранен и демобилизован по состоянию здоровья в 1943 году. Белоножкин прожил долгую жизнь и скончался уже в независимом Казахстане в 90-е годы. Однако по вопросу его причастности к гибели Чапаева нет однозначного мнения.
Фурманов и Чапаев сильно враждовали
Д. Фурманов и В. Чапаев с бойцами и командирами дивизии после боёв за Уфу. Фото © Wikipedia
Бывший чапаевский комиссар Дмитрий Фурманов внёс главный вклад в превращение Чапаева в одну из главных советских легенд. Если бы не он, Чапаев, скорее всего, так и не получил бы посмертной славы и был бы известен только историкам.
Несмотря на то что может сложиться впечатление, что Фурманов и Чапаев были друзьями, это совсем не так. В действительности при жизни они постоянно ссорились и враждовали. Фурманов безумно ревновал Чапаева к своей супруге. Чапаев выходил из себя из-за комиссарских попыток вмешиваться в его руководство дивизией. В итоге и тот и другой неоднократно посылали начальству жалобы друг на друга. Их конфликт закончился отзывом Фурманова и переводом его в другую часть. Это и спасло ему жизнь.
Петька был начальником Чапаева
Вверху — Фурманов и Чапаев, внизу — Пётр Исаев (слева) и Семён Садчиков. Фото © Wikipedia
Образ недалёкого и простоватого ординарца Петьки, созданный в фильме «Чапаев», весьма далёк от реальности. На самом деле Пётр Исаев (наиболее вероятный прототип Петьки. — Прим. Е.А.) был более образованным человеком, чем его командир. У Чапаева за плечами — неоконченная церковно-приходская школа, тогда как Исаев окончил в Саратове реальное училище.
Более того, Исаев имел звание штабс-капитана императорской армии, тогда как Чапаев был только унтер-офицером. Некоторое время в период Первой мировой войны они даже служили в одной роте Белограйского полка, и Исаев был его непосредственным командиром. В чапаевской дивизии Исаев командовал батальоном связи.
В фильме Чапаев выглядит гораздо старше Петьки, тогда как в жизни они были почти ровесниками: Чапаев всего на три года старше Исаева.
Чапаев несколько лет был забыт
Чапаев не был широко известен при жизни, а после смерти оказался забытым на несколько лет. Дошло до того, что оставшиеся без поддержки члены семьи начдива начали погибать. Отец Чапаева умер в начале 20-х от голода, разразившегося в Поволжье. Скончалась и жена начдива. Оставшихся сиротами маленьких детей Чапаева, по одной версии, отправили в детский дом. По другой — детей забрал на воспитание один из друзей начдива.
Только в 1923 году, после выхода книги Фурманова, про Чапаева вспомнили. Михаил Фрунзе распорядился разыскать родственников начдива и оказать им помощь. А в 30-е годы, после выхода фильма братьев Васильевых, Чапаев превратился в легендарную фигуру и одного из самых знаменитых полководцев Гражданской войны.
Василий Чапаев: почему он на самом деле не ездил верхом?
Василия Чапаева чаще всего изображают верхом на лихом коне. Однако на самом деле комдив, по крайней мере, в годы Гражданской войны предпочитал передвигаться на автомобиле. И на это у Чапаева были веские причины, связанные с его состоянием здоровья.
Впервые Василий Иванович Чапаев оказался в армии в ноябре 1908 года. Именно тогда он был призван на действительную военную службу. В декабре команда призывников была отправлена через пересыльные пункты Николаевска и Саратова в Киев. Однако в армии он пробыл недолго. Уже через несколько месяцев Чапаева демобилизовали. Официальной причиной демобилизации из царской армии до сих пор считается состояние здоровья комдива. Известно, что у Василия Ивановича было бельмо на глазу. Впрочем, есть версия, что удалению Василия Чапаева из армии поспособствовала казнь его брата Андрея за подстрекательство против императора.
Как бы то ни было, в сентябре 1914 года, в связи с началом Первой мировой войны, Чапаев снова был призван на службу. На фронт же он прибыл в составе очередного пополнения только в декабре. Приказом по 326-му пехотному Белгорaйскому полку от 4 января 1915 года он был зачислен рядовым в 1-ю роту, а вскоре даже определен в учебную команду полка, где готовились унтер-офицеры. В команду брали из числа лучших, и Василий Иванович попал в их число благодаря своему предыдущему, пусть и не совсем удачному опыту. Во время войны Чапаев не раз проявлял храбрость, за что не единожды был награжден и произведен сначала в младшие унтер-офицеры, минуя звание ефрейтора, а после и в старшие.
Понятно, что смелость Василия Чапаева не прошла для него без последствий. Как утверждала Евгения Чапаева, автор издания «Мой неизвестный Чапаев», в сентябре 1915 года в боях между пунктами Цумань и Карпиневка Василий Иванович получил ранение в руку и был отправлен в госпиталь. Перебитое сухожилие руки долго не заживало, поэтому в строй он вернулся лишь в конце ноября. Однако, еще находясь на лечении, Чапаев получил письмо от отца, который сообщил ему о том, что Пелагея Метлина, на которой будущий комдив успел жениться еще до войны, бросила троих детей и ушла к другому мужчине. Эта новость стала страшным ударом для Василия Ивановича, вследствие чего он принялся отчаянно искать гибели на поле боя.
Ситуация не изменилась и после того, как Василий Чапаев, воспользовавшись предоставленным после ранения отпуском, побывал дома. Пелагея вернулась к мужу и даже сфотографировалась вместе с ним. Однако как только Чапаев уехал, она взялась за старое и окончательно порвала с семьей. Та что за годы Первой мировой Чапаев был ранен еще несколько раз. В частности в одном из боев Василий Иванович получил шрапнельную рану левого бедра и в августе 1916 года снова был переправлен на лечение в перевязочный отряд 82-й пехотной дивизии. Ранение оказалось тяжелым и надолго приковало Чапаева к постели. Он лечился в госпитале вплоть до Февральской революции 1917 года.
Именно перечисленные ранения, полученные Василием Чапаевым в период Первой мировой войны (в особенности ранение в бедро) и стали причиной того, что лошадям он предпочитал автомобили. Историки считают, что Чапаев раньше других понял преимущества этого и других видов транспорта. Поэтому тачанки он заменил на бронеотряд, а для разведки, связи и боевых действий использовал аэропланы. Однако есть и те, кто думают, что красный командир питал к автомобилям настоящую страсть. Так, если верить Олегу Смыслову, автору издания «Любви все звания покорны», у Чапаева был «Форд» желтого цвета, который он называл «драндулетом».
Ни для кого не секрет, что популярности Василия Чапаева в немалой степени поспособствовал кинофильм братьев Васильевых «Чапаев» 1934 года, главную роль в котором исполнил Борис Бабочкин. Внучка комдива, Татьяна, осталась вполне довольна образом деда. В частности Татьяна Чапаева отметила, что признательна создателям картины за то, что они обратили внимание на то, что у комдива не было вредных привычек. Однако Чапаева сказала, что с конем киношники все же не угадали. Многим запал в память знаменитый кадр, где Чапаев верхом в бурке на холме. Внучка командира рассказала, что не только на фронте, но и в тылу ее дед никогда не передвигался верхом, он почти всегда ездил на машине, а впоследствии даже имел в своем распоряжении самолет.
источник