На какой машине ездит она

Автомобили, на которые обращают внимание девушки

В поисках идеального мужа девушки обращают внимание на универсалы и дорогие джипы. Они не любят пикапы, интересуются ретрокарами и опасаются владельцев тюнингованных автомобилей. «Газета.Ru» поговорила с представительницами прекрасного пола и выяснила, на какую машину они обязательно обратят внимание, а в чью сторону не посмотрят никогда.

Спортивные, но со вкусом

Главный редактор журнала Discovery Наталия Штаева уверена, что серьезных девушек могут привлечь водители на спортивных автомобилях.

«Мне больше кажутся адекватными молодые люди на спортивных машинах, — говорит Штаева «Газете.Ru». — Чаще всего водители таких автомобилей оказываются действительно людьми, без ярко выраженных комплексов.

Хорошее впечатление производят обладатели спортивных Mercedes-Benz. Мужчины на Porsche Cayenne также могут привлечь к себе внимание, и большинство владельцев— тоже совершенно нормальные, состоятельные люди.

Самой мне очень нравится BMW X6, и обычно предпочтение этой модели отдают приятные молодые люди, которые ценят дизайн и при этом любят машины со спортивным характером. За рулем X6, если отбросить молодых водителей, которым эти машины просто подарили родители, можно встретить людей с достатком выше среднего, например, преуспевающих банковских работников».

Создается впечатление, что на кабриолетах ездят мужчины, которые только-только выбились в какие-нибудь менеджеры среднего звена и единственное, чего ему не хватает на дороге для привлечения внимания, это закопченного сажей лица! Все-таки климат России не приспособлен для использования этой «красоты».

И неким отголоском 90-х являются владельцы прокаченных в тюнинговых ателье огромных, квадратных авто, складывается ощущение, что в них сидят бандиты!»

Семьянины с прицепами

Радиоведущая Анастасия Оношко утверждает, что девушке, которая хочет создать семью, стоит обратить внимание на владельцев универсалов и автомобилей с большими багажниками.

«Я слышала, что девушки, которые нацелены на поиск мужа, обращают внимание на владельцев автомобилей среднего класса, – говорит Оношко. – Это универсалы, автомобили с большими багажниками и прицепами.

Если строить семью, то уж точно не с мальчиком на Porsche Cayenne.

Можно встретить принца за 50 и на кабриолете, но нужно понимать, что у него будут дети, в лучшем случае бывшая жена. Но лично у меня пожилые мужчины в кабриолетах вызывают ироничную улыбку. Мол, пришел тот возраст, когда пора наверстывать упущенное, пора купить кабриолет. Нездоровое любопытство вызывают мужчины на белых тонированных «десятках» со срезанными амортизаторами. Радуют водители ретроавтомобилей – «Волги», «Чайки», разные «Запорожцы», старые BMW с открывающимися «глазками». С ними всегда интересно познакомиться, поговорить о том, как они собирают эти автомобили».

Как определить хвастуна

Вера Ситнина, обозреватель ИД «Коммерсантъ» уверена, что на российских дорогах сплошные опасности.

«Большие черные джипы кричат о том, что у хозяина страшные комплексы, а милые маленькие машинки намекают, что внутри мужчина, которому нравятся другие мужчины, — рассуждает Ситнина.

— На красных спорткарах разъезжают богатые бездельники, бедных хвастунов выдают надписи «Победитель ралли Сибирь-Дакар 1991 года» и «Ко мне не придет никакая зараза, я русский мужик, я водитель УАЗа», приклеенные на заднее стекло китайского джипа.

Бюджетные универсалы пугают ассоциациями с дачными грядками, куда так удобно подвозить удобрения в большом багажнике, а популярные седаны рапортуют о грядущих годах выплаты автокредита. А еще детские автокресла, прокуренные салоны и «спасибо деду за победу»… Лучше знакомиться с девушкой на велосипеде!»

Статус и ретромобили

Многократная участница и победительница ретроралли Лариса Алексеева обращает внимание на крупные и необычные автомобили.

«Всегда интересно строить предположения, кто же за рулем, а потом проверять свои догадки, — говорит Алексеева. – Можно обратить внимание как на «миник», потому что его может купить нестандартный интересный человек.

Также внимания заслуживает и Range Rover: это премиальный статусный автомобиль, и вряд ли его купят мальчики для понтов.

Такие автомобили предпочитают статусные, деловые, адекватные люди. Конечно, взгляд притягивают и редкие красивые автомобили, например двухцветный Rolls-Royсe, — просто потому, что их редко видишь на дороге. Но в них чаще всего ездят какие-нибудь звезды, и выяснять, кто же там внутри, совсем неинтересно.

Конечно, девушка обратит внимание на гоночный спортивный автомобиль, но он не должен быть переделанным. Обычно такие представители очень сильно газуют на светофорах и у прекрасных дам вызывают больше раздражения, чем восхищения. Чаще там сидит какой-нибудь 18-летний парень в полусогнутом состоянии и ждет, когда же загорится зеленый свет. Стоит обращать внимание на ретромобили: их владельцы – это люди с определенным вкусом и особым отношением к миру».

По мнению Алексеевой, сложно придется владельцам «убитых» отечественных автомобилей и пикапов, которые напоминают девушкам о фермах, поездках на рыбалку и перевозке бытовой техники.

Завлечь цветом

Главный редактор журнала «Кузов» Татьяна Акимова уверена, что представительниц прекрасного пола можно заставить обратить на себя внимание ярким цветом автомобиля.

«Мужчина в автомобиле яркого цвета, например зеленого, привлекает к себе внимание, — уверена Акимова. — Это наводит на мысли о том, что он или эксцентрик, или, наоборот, что ему неважно, на какой машине ездить.

Пресный клерк выберет Volvo, казанова ездит на чем-то в духе красного Audi, а мужчина, живущий под гнетом семьи, – на Renault или Skoda Yeti».

Машина как альтер эго

Журналистка Екатерина Винокурова считает, что машина – это альтер эго мужчины, то, каким он хочет себя видеть на самом деле.

«Этому способу распознавать мужчин по машинам научил несколько лет назад один друг, — рассказала Винокурова «Газете.Ru».

— К примеру, семьянин с тремя детьми и лабрадором, гоняющий на спортивной машине, – это явно ситуация «в тихом омуте черти водятся», если, конечно у него не автопарк из десяти автомобилей.

Очень плохо, когда мужчина начинает покупать второй бампер, тройные зеркала и прочее для недорогой разваливающейся машины (вы же не будете покупать единственную дорогую сумку за три зарплаты, если вам нечего есть и нет денег на целые чулки?). Еще странно, если мужчина начинает разукрашивать свой автомобиль, например, смешными мягкими игрушками: был у меня такой знакомый, оказавшийся по жизни персонажем очень творческим, но крайне безответственным.

Чиновники ездят на служебных черных седанах (по дороговизне седана легко вычисляется его статус в вертикали власти), для личного пользования они часто выбирают внедорожник, причем формата «танк» (вне Москвы, впрочем, внедорожник часто вещь скорее необходимая, чем «выпендрежная»).

Отдельно надо разбирать ситуации, когда мужчина покупает машину, по цене явно превышающую его нынешние возможности и потребности. Есть вариант, что это желание пустить пыль в глаза окружающим и что через пару лет он будет рыдать от невозможности платить одновременно по пяти кредитам. Но есть и вариант, что машина берется «на вырост», что она ему нужна как раз, чтобы было куда и к чему стремиться, и что через пару лет он уйдет далеко вперед».

Источник

Maybach или Fiat: каких девушек выбирают мужчины?

Мы взяли два автомобиля и опытным путем – на дороге – выяснили, важно ли мужчинам, на какой машине ездит девушка. А также спросили Гошу Куценко, Филиппа Бледного, Оскара Кучеру, Андрея Гайдуляна и других знаменитостей, что они думают по этому поводу.

Для эксперимента мы взяли двух блондинок: нашего издателя Олю Лукьянову и телеведущую Елену Николаеву. Мы выдали им два абсолютно разных автомобиля: милейший Fiat 500 и статусный Maybach, и отправили в московские пробки на поиски мужчин для знакомства. Итак, одни и те же девушки и две разные тачки. На какой машине с ними знакомились чаще? Смотрите!

Оля Лукьянова

Провести такой эксперимент – было моей задумкой. В силу своего необычного для девушки увлечения автомобилями я намного чаще общаюсь с мужчинами, чем с женщинами. В последние пару лет начала замечать такую тенденцию, что мужчинам становится важно, на какой машине ездит девушка. Я слышала это в диалогах и ощутила на себе, когда летом пересела на Mercedes-Benz S63 кабриолет.

Мужчины реагировали так, словно за рулем сидела не я, а огромная панда, жующая бамбук.

Со мной пытался познакомиться каждый второй, даже каждый первый. Пассажир из такси вышел посреди дороги – подошел знакомиться! А один псих развернулся через 2 сплошные и помчался за мной! Я задумалась: как странно, ведь я хожу по городу, езжу на такси, в метро, пью кофе в кафе, езжу на своем автомобиле (BMW 428, ну, сильно попроще, конечно), почему они на меня так не кидаются? Значит, все же дело в машине? Видимо, украшенная S63 я выгляжу намного привлекательнее. Да, на Maybach с нами не знакомился никто, но я склоняюсь к тому, что мы выбрали неправильный автомобиль. Слишком статусный и отталкивающий. Так что к лету снарядимся дорогим кабриолетом и проведем эксперимент снова. Все же хочется доказать вам свою теорию, что стало слишком много мужчин, для которых важнее внешняя оболочка и финансовый статус избранницы.

На Елене куртка Naumi, на Оле куртка Woolrich

На Елене и Оле куртки Odri

Лена Николаева

Подтвердилась моя теория: мужчины не знакомятся с девушками на дорогих машинах. Они не хотят себе лишних проблем.

Да и с термином «ведутся» я не согласна. На девушек, которые ездят на настолько дорогих, смотрят с призмой «наготовила». Ну, а к девушке на недорогой и стильной машине, такой, как Fiat 500, подъехать совсем нестрашно. Мужчины моментально обретают уверенность, наверное, поэтому мы собрали столько номеров телефонов водителей такси и газелей. Ну, а к девушкам на Maybach подкатывают только отморозки. Потому что здоровому человеку связываться с такими мадам просто страшно.

Виталий Петров, автогонщик, главный редактор Somanyhorses.ru

При знакомстве с девушкой я обращаю внимание не на ее автомобиль. Как правило, у девушек на дорогих машинах уже есть мужчины, и есть ли смысл с ними знакомиться? Я совершенно не исключаю, что она могла заработать на машину сама, но таким девушкам обычно не до отношений, у них на первом плане всегда работа. А вообще, мне неинтересно, какой автомобиль у девушки. Мне интересно узнать ее, как человека. Внешность, безусловно, важна, мне хочется, чтобы девушка была ухоженной, но внутренний мир в любом случае важнее.

Гоша Куценко, актер

Для меня не имеет значения, на какой машине ездит понравившаяся мне девушка. Я же не машину выбираю. Кроме того случая, если девушка за рулём ретро-автомобиля. Тут может случиться так, что я обращу внимание на машину, а не на девушку. В моей коллекции уже несколько раритетных автомобилей. Можно сказать, что это моё дорогое хобби. Отвлекся. В общем, за всех мужчин сказать не могу. Но думаю, что настоящему мужчине неважно, какая машина у девушки.

Филипп Бледный, актер

Мужчина, который знакомится с девушкой, в первую очередь смотрит на ее глаза, улыбку, фигуру. Потом слушает, как она разговаривает, умеет ли она шутить. Это все происходит на интуитивном уровне. Важно почувствовать взаимное ощущение тяги друг к другу. Если оно есть, то с этим человек продолжаешь общаться, если его нет, то не стоит. Какая машина у девушки? Какая разница, есть она или нет? Главное – какой она человек. У нее может быть ни гроша за душой, но это вообще никакой роли не играет, если это настоящие, не меркантильные, а взрослые нормальные отношения. Я считаю, что так. Для меня важны моральные ценности, а машина – это вопрос четвертый, а может и пятый. Мужчинам плевать, какой автомобиль у женщины. В нашей стране мужчины воспитаны иначе. Они сами хотят побеждать и быть рыцарями, а не чтобы их завоевывали.

Иван Чуйков, ведущий шоу выходного дня на телеканале «СТС»

Я считаю, что это абсолютно неважно, на каком автомобиле ездит девушка. Это никаким образом не влияет на девушку как на человека, с которым придется потом общаться. Девушки на дорогих автомобилях даже немного отталкивают: серьезно, это выглядит пугающе для многих мужчин. Прикольно, когда девушка ездит на MINI или на Smart. Это подчеркивает ее женственность, легкость в характере и вообще отношение к жизни. Ты всегда знаешь, что от таких машинок ждать на дороге.

Оскар Кучера, актёр, телеведущий

Совершенно неважно, на какой машине ездит девушка, важнее все-таки она сама. Знакомиться на хорошей машине или на дорогой? Я не знаю, честно. В первую очередь играет роль человек. Мне кажется, одежда даже важнее при знакомстве, чем автомобиль. Машина, скорее всего, это показатель финансовой состоятельности, что не так значимо, как отсутствие вкуса и неопрятность. Автомобиль – это дело поправимое.

Андрей Гайдулян, актер

Сергей Сафронов, актер, иллюзионист

Мне все равно, на какой машине ездит девушка. Мне важно, чем она занимается по жизни. Если девушка сама способна купить автомобиль, то честь ей и хвала. Если она ездит на машине, которую ей кто-то подарил, то это наводит на определенные мысли. Лично я бы охотнее познакомился просто с красивой девушкой, нежели с девушкой на дорогом автомобиле. Если она мне предана и любит меня, то я сам в состоянии купить ей автомобиль. Когда первая супруга родила мне сына, я купил ей Honda Accord. Когда следующая супруга родит мне ребенка, я тоже подарю ей автомобиль. А если она сама будет на заниматься каким-то бизнесом и сама будет зарабатывать столько, чтобы купить машину мне и себе, я буду только рад. И еще раз подчеркиваю, неважно, на чем передвигается девушка. Даже если она сама заработала на LADA, то честь ей и хвала, я такую девушку буду больше уважать, чем девушку, которой подарили Porsche Cayenne.

Роман Русинов, автогонщик

«Все зависит от того, насколько тебе нравится та или иная девушка в том или ином автомобиле. Дело в том, что и на Fiat бывает супердевушка, а иногда и на Ferrari не очень. Хотя, конечно, если она едет на Ferrari, у тебя разу мысли в голове: откуда у нее такая машина? Тем не менее, это не слишком важно, если есть сильное желание познакомиться. Но автомобиль абсолютно точно должен быть хорошим: если девушка едет на хорошем автомобиле, например, BMW, Mini, Fiat, то это показывает ее с хорошей стороны. Показывает, что у нее есть вкус. А если девушка за рулём Nissan Qashqai или Toyota Land Cruiser Pradо, то это для меня это странно, потому что за их цену, есть намного более стильные автомобили. Редко на таких машинах ездят прям офигенные девушки. Офигенная девушка должна ездить на офигенном автомобиле. Он не обязательно должен быть дорогим, он должен соответствовать ее стилю.

Павел Лосев, автоблогер

При знакомстве с девушкой мне абсолютно неважно, на какой машине она ездит. Она может передвигаться даже на метро, на троллейбусе, на автобусе. Если ты рассматриваешь девушку как серьезный объект для своего будущего, то ты, инвестируя в неё деньги, инвестируешь их в себя. Для любого нормального мужика, при построении отношений, покупка автомобиля девушке – вполне нормальное дело. Если же у девушки уже есть автомобиль, то также нормально поменять его на более высокий по классу.

Евгений Вольтов, продюсер, психолог

Мне, если честно, плевать, на чем ездит девушка, и ездит ли она вообще за рулем. Хотя, с одной стороны, умение водить – это приятный бонус для мужчины. Можно расслабиться, позволить себе бокал вина за ужином. Но это не значит, что девушка должна превращаться в личного водителя. Вообще, девушка за рулём у меня вызывает подсознательно уважение, так как сам я не вожу машину. Охотнее ли знакомится мужчины с девушкой на дорогой машине? Как психолог могу сказать: абсолютно точно нет. Дорогая машина не признак дороговизны девушки. Это признак ее принадлежности к дорогому мужчине или же признак независимости. Это может оттолкнуть. Мужчины все-таки любят девушек попроще.

Источник

Девушкам идут маленькие машинки? Или на таких ТЁЛКИ ездят?

Многие злятся на девушек, за всякие косяки на дорогах, но когда маленькая яркая машинка, зачастую понятно, что за рулем слабый пол, и джентельмены ждут окончания косяка, уступают…))) А в обычной машине не видно что сидит девушка и водители не ожидают от них каких то сюрпризов. Так на какой машинке лучше ездить девушкам, если даже не ошибки брать в учет, а эстетический вид?

Комментарии 78

Ну не знааааааю
По мне главное-кто за рулем…хотя не спорю-когда видишь маленькую машинку сразу понимаешь-что большая вероятность что там девушка сидит и реально можно предугадать ход действий:))) не поймите меня неправильно-но кому-то дано, кому-то нет
Сколько раз видела мужчин которые ну реально не умеют водить-высунут нос при перестроении и ждууууууууут-хочется выйти перед машиной встать и с поклоном сказать»езжайте милостивый государь»))) или же наоборот курят крутую тачку и думают-король дороги езжу как хочу и на все пофиг, а по сути-ни культуры вождения, ни логики в маневрах…
А по поводу больших машин для девушек-надо ГАБАРИТЫ чувствовать и все-все сложности с большим авто…у меня подруга на Мазде 2-ке не может в бокс въехать и ничего, не парится.-зато безопаснее, надежнее, сидишь выше, да и не думают, что там девочка за рулем-уважительнее относятся…

На дороге все одного пола. Так что машина просто должна нравиться хозяину)

Фу фу фу! Когда уже все отойдут от стереотипов? Девушки на фурах ездят, лучше мужиков(лично видела, как девушка на фуре исполняла такие маневры высшего вождения, что челюсть отпала)) да и вообще, если мужики косячат, то это нормально, мужик, могёт, а если девушка, то дура! Я бы большинству мужского пола, ноги выдернула, ибо смотреть надо не только вперед, ео и в зеркала тоже!

Отдельный привет, упырю на Nissan Juke, который вчера чуть фарш из меня не сделал. Авось это чудо тут есть)

не на серебристом случайно?

Нее, черный или синий)))

еще лучше))) значит он не один!)))0

Что самое потрясающее, до этого была девушка, которая пылалась влететь мне в бочину))

еще лучше))) значит он не один!)))0

Вывод, видишб на дороге жука, остерегайся))

Не столь важно на какой машине ездить. Главное аккуратность и умение.

Да, стереотипы долой! Мне кстати нравилось ездить на лимонном матизе с рулем в бабочках мамы моей дочки и нравилось то… что ГАИ меня просто игнорировали! Один раз помню тормознули что бы спросить! «а что правда можно детское кресло спереди?» А если уж дальше от главной темы удаляться,
Misstut )), то считаю что мамочкам с детьми лучше ездить на чем то большом и отпугивающем быдлату и хамов, типа как раз Крузака…

Гаи спрашивают можно ли кресло спереди?)))

Да, молодого гаишничка смутило «непривычное» расположение сего устройства)) Пришлось рассказать ему про отсутствующую или отключенную подушку безопасности переднего пассажира. НО, это был тот редкий случай когда «сотрудник» поднял настроение))

надо было его оштрафовать))

ха-ха-ха… только вчера случай был на эту тему…
заехала после работы в магазин (на родительской тииде), сделала покупки…выхожу… как обычно на каблуках, направляюсь к своей машине, а около него стоит красный гетс.
расстояние метров 60 до машины… прохожу мимо ребят на тигуане, и слышу краем уха разговор о том, как девушки предсказуемы в выборе авто (один решил, что я на гетсе…а второй почему-то в этом усомнился) продолжение разговора я, естественно, не слышу, по причине расстояния… открываю машину, кладу сумку, села за руль… уже хотела отьезжать, вижу в зеркало, что один из парней к машине приближается и руками машет…
честно, была немного в замешательстве…(в гетс они меня что ли силой решили затолкнуть? ))))
открываю окно, а он мне шоколадку протягивает
-это вам…
— с чем связан сей презент?
— а мне друг два литра пива проспорил!

вывод, кому что нравится, тот на том и ездит 🙂 всем удачи на дороге, а ребятам тем спасибо за хорошее настроение на весь вечер 🙂

Источник

ТОП-10 автомобилей для женщин с ценами и фото

Содержание

Деление на «мужской/женский» автомобили давно стало условностью: маленький и красненький MINI Cooper (особенно в исполнении John Cooper Works) одинаково хорош и для брутала с бородой лесника, и для его пассии. А за рулем Chevrolet Tahoe можно увидеть не только мастера по жиму лежа и метанию топора, но и хрупкую леди.

Тем не менее есть критерии, которые позволяют рекомендовать тот или иной автомобиль именно прекрасному полу. Что это за критерии и какие машины подойдут автолюбительницам, рассказываем в материале.

Критерии отбора женского автомобиля

Во-вторых, дизайн. Хотя, конечно, в случае с женскими машинами его бы неплохо поставить на первое место.

В-третьих, простота обслуживания, чтобы в случае, если знающего мужчины под рукой не оказалось, можно было плюс-минус разобраться самой.

В-четвертых, прозрачная история владения и юридическая чистота. В идеале это должна быть машина после одного-двух собственников, без исписанного ПТС, продаваемая сами владельцем, а не его троюродными родственниками. У нее не должно быть лизинга, залога, обременений, неоплаченных штрафов и налогов.

Найти обременения и узнать историю владения можно из отчетов, формируемых специальными сайтами-агрегаторами. Avtocod.ru, например, отображает данные из более 16 источников.

В-пятых, техническое состояние фундаментальных узлов и агрегатов. Если залипает кнопка стеклоподъемника, осмотр можно продолжить. Если у мотора видны следы течи масла, тут надо развернуться и уйти. Поэтому тщательная диагностика автомобиля в сервисных мастерских обязательна.

Ну и, наконец, последнее — цены на женские автомобили. Кто-то ищет вариант подешевле, кто-то, наоборот, — дорогой и богатый. Чтобы упростить вам выбор, мы включили в подборку машины с фото в трех ценовых категориях: до 500 тыс. рублей, от 500 тыс. до 1 млн рублей и свыше 1 млн рублей.

Автомобили до 500 000 рублей

Ravon R2

Ravon R2 — милый и ультрабюджетный компакт, относительно свежий, а значит, можно найти незаношенный вариант. Экземпляры с небольшими пробегами встречаются и за 295, и за 320 тысяч, а около полумиллиона вообще можно рассчитывать на практически новый аппарат. Причем бедных комплектаций у R2 нет. Даже в машине за 295 тыс. рублей будут и кондиционер, и управление музыкой на руле, и USB-порт для флешек с этой самой музыкой, и полный набор подушек безопасности, включая оконные шторки.

Что до простоты обслуживания, то тут безальтернативный GM-овский мотор на 1,3 литра, в котором особо нечему ломаться, и простейший 4-ступенчатый автомат, который при регулярной замене масла и отсутствии ударных нагрузок (от езды с прицепом, например) будет служить верой и правдой долгие годы.

Без проблем, по статистике сервиса avtocod.ru, продается каждый второй Ravon R2. Каждый второй автомобиль сбывается с ДТП, каждый третий — с неоплаченными штрафами. Также встречаются экземпляры с ограничениями ГИБДД, расчетом ремонтных работ и в залоге.

Ford Fiesta Mk6

Последнее для нас поколение «Фиесты» — однозначный must-buy. Прочный кузов, передовая электроника вроде системы автоматического торможения перед препятствием — редкость в В-классе, и очень полезная: не даст сбить пешехода или велосипедиста, даже если водитель зазевалась за рулем. Качество исполнения салона на две головы выше «Солярисов»/«Рио», управляемость — недосягаемая для конкурентов.

В России Fiesta продавали как в оригинальном кузове «хэтчбек», так и в ущербном кузове «седан». Ущербен он, главным образом, в плане дизайна — такую нелепую кургузую корму еще надо придумать, конечно.

Плюс, несмотря на общую техническую базу, по части управляемости седан настроен иначе и едет хуже. Потому что его делали с прицелом на непривередливых азиатских и американских клиентов, в то время как хэтч — чисто европейская порода.

Но проблема в том, что, если хочется женскую машину на автомате и с богатой комплектацией, придется смотреть седаны. В бюджете до полумиллиона хэтчбеки встречаются преимущественно «механические». Но есть и исключения вроде такого:

Бампер шоркнут, зато кондиционер, магнитола с USB-портом, пара подушек безопасности при нем.

Большая часть «Фиест» предлагается с расчетом ремонтных работ (каждый второй). У каждого четвертого авто скручен пробег или имеется ДТП. Без проблем сбывается каждая третья «Фиеста».

Peugeot 208/2008

Формально это две разные модели, по факту — две стороны одной: есть хэтч, есть универсал. Универсал маркетологи обозвали кроссовером и поставили как будто на ступеньку выше. Хотя кроссовер из него — как из кота собака: клиренс — 160 мм, привод передний, от кроссовера — одно название.

Технически 208 и 2008 — полные родственники. Моторы у них 1,2 и 1,6 л на 82 и 120 л. с. соответственно. У 208-го есть еще литровый на 68 «лошадок». С младшим мотором стыкуется простенький (читай «дерганый, медленный») «робот», со старшим — полноценный автомат.

Топ-версии, конечно, пушки. Машина ничего не весит, и 120 сил ей — за глаза. 82, в принципе, тоже, но только на механике. Управляемость, как в старые-добрые годы классических «Пежо 205», то есть эталонная. Интерьер с нотками космоса: руль, как джойстик игровой приставки, над ним нависает приборная панель. По части дизайна это самый авангардный и смелый вариант в подборке.

У 2008-го все то же самое, только с более просторным салоном и багажником (350 л VS 311 л).

Определиться между этими двумя недорогими женскими машинами просто: 208 — для одиночки без детей, 2008 — для мамы с одним-двумя малышами. Обе чаще всего продаются со скрученным пробегом, ДТП и расчетом ремонтных работ.

Автомобили от 500 тысяч до 1 млн рублей

Audi A3 III

Пусть вас не вводит в заблуждение флер премиальности. Audi A3 — суть VW Golf, пусть и местами богаче оснащенный. Там шикарная шумоизоляция, качественная отделка, просторный салон (у пятидверки) и бодрые моторы. В этом бюджете можно рассчитывать на 1,2 TFSI (105 сил) и 1,4 TFSI (125 сил).

Помимо статусных колец на решетке радиатора, у машины будет полный набор подушек безопасности, хорошая медиасистема (правда, без навигации и камеры заднего вида), парктроники, кондиционер и частичная отделка салона кожей.

Седаны Audi A3 менее предпочтительны в плане практичности: там и для задних пассажиров места меньше, и багажник не так удобен, как у пятидверок Sportback. Но если с прицелом на одиночную езду, да еще и с небольшим пробегом, да еще и красненький, почему бы и нет?

Мотора ему более чем хватает, пустых комплектаций там в принципе нет, поэтому можно рассчитывать на современно упакованный автомобиль. Еще и безопасный. Еще и стильный.

Выбирать Audi A3 надо осторожно. Без проблем на вторичку идет только каждый третий автомобиль. Каждый второй А3 сбывается битым, каждый третий — с дубликатом ПТС или неоплаченными штрафами. Реже продаются авто с ограничениями ГИБДД и скрученным пробегом.

Honda Civic IX

После 2014 года стильных и интересных машин в России не осталось: одни кроссоверы да кроссоверы. Но кое-что еще сохранилось, как в музее, на вторичке. Последний (для России) Civic, например. Пятидверка впечатляет уже не так, как предшественник в конце «нулевых», но все равно выглядит эффектно, авангардно и дерзко.

До миллиона можно найти ухоженный аппарат с небольшим пробегом, полным набором подушек безопасности, приличным мотором в 142 силы и автоматом.

А коль скоро это Honda, то и надежности машине не занимать — можно брать с прицелом оставить в наследство внукам. А если внуков надо еще и возить, то на рынке встречаются варианты в кузове «универсал» из Европы, у нас они официально не продавались.

Последний факт, с одной стороны, сулит трудности с обслуживанием: кузовные детали, например, на разборке просто так не найдешь. С другой стороны, это уж точно полный эксклюзив, и завистливые взгляды окружающих обеспечены. А о кузовщине пусть муж голову ломает.

Без проблем на вторичке продается каждый третий «Цивик». Каждый второй имеет расчет ремонтных работ, каждый третий — ДТП и неоплаченные штрафы. Реже продаются авто с дубликатом ПТС, регистрационными ограничениями, в лизинге и после такси.

Renault Scenic III

Самая большая проблема наших дней — найти среди обилия марок женских машин автомобиль для мамочки. Чтобы и багажник был, и места всем хватило, и салон трансформировался по-всякому. Отчасти эту проблему решают кроссоверы — но только отчасти. Хорошо, что есть б/у микро- и минивены вроде Renault Scenic. Тут и багажник на 560 литров, и раздельные кресла второго ряда, и медиасистема с Bluetooth.

Моторы — преимущественно бензин 2,0 л или дизель 1,5 л. Второй предпочтительнее по части тяговитости и расхода, но в паре с ним обычно идет механика, что устроит далеко не каждую автомобилистку.

Зато в случае с подобными автомобилями шансы нарваться на обноски из-под стристрейсера минимальны: на таких машинах обычно ездят бережно, потому что она как член семьи. Но это не значит, что можно пренебрегать проверкой истории перед покупкой. У каждого второго Renault Scenic III имеется расчет ремонтных работ, каждый третий автомобиль попадал в ДТП. То же количество сбывается с неоплаченными штрафами.

Автомобили от миллиона и до бесконечности

SEAT Alhambra

Технический брат-близнец Volkswagen Sharan, только в отличие от «Шарана» к нам поставлявшийся официально. Alhambra — идеальный вариант для многодетной матери: полноценные 7 мест, дюжина вариантов трансформации салона, по-европейски качественный салон и мощный 2,0 TSI (200 сил), который, во-первых, многодетную семью легко увезет, во-вторых, не опустошит карман топливным аппетитом.

Из подводных камней — дороговизна и сложность обслуживания. Тут одна сдвижная дверь с электроприводом чего стоит! К тому же SEAT официально от нас ушел еще в конце 2014-го, поэтому поиск запчастей может затянуться. Правда, это касается в основном каких-то специфических вещей вроде той же сдвижной двери и кузовных элементов. Все остальное здесь фольксвагеновское: хоть магнитолу, хоть сайлентблоки можно найти даже на разборках.

Выбор, к слову, тоже небольшой — 25 машин на данный момент. «Чистой», как показывает анализ отчетов avtocod.ru, продается каждая третья машина. У каждой второй имеются неоплаченные штрафы, у каждой третьей скручен пробег.

Lexus RX350 III

Вечная японская классика: неубиваемый 3,5-литровый мотор, прочный кузов, богатое оснащение, красивый салон с (возможно) двухцветной обивкой, бездонный багажник и нестареющий дизайн. Сюда же можно прибавить высокую ликвидность и слабую утерю цены год за годом — получаем любимца публики.

Из недостатков разве что высоковатый расход топлива, все ж таки атмосферный V6 надо кормить. Да и легким его назвать нельзя: две тонны сухой массы приходится как-то вывозить, отсюда и двузначные цифры в окошке борткомпьютера. С другой стороны, применительно к женскому использованию это можно расценивать как плюс: высокий и тяжелый равно солидный, надежный.

Выбирать RX350 III надо внимательно. Каждый второй автомобиль продается с расчетом ремонтных работ, каждый третий — с ДТП и ограничениями ГИБДД, каждый пятый — с неоплаченными штрафами и дубликатом ПТС. Реже предлагаются RX в лизинге, залоге и со скрученным пробегом. Проблем нет у каждой четвертой машины.

Mazda CX-5 II

Вариант для тех, кто не хочет особо мучиться выбором. Вполне очевидная машина для всех сразу и никого конкретно. Маме понравится визуал и салон, папе — рулежка, детям — внутренний простор. Надежность — японская, ликвидность — тоже: CX-5 дешевеет на символические 7% в год, в продаже стоит меньше месяца. То есть его и взять просто, и избавиться несложно.

Мощности двухлитрового 150-сильного мотора может быть впритык, но на этот случай у Mazda есть версии с 2,5-литровым агрегатом. И никаких тебе турбин — все кондовое, прочное — для консерваторов.

Без проблем на вторичном рынке предлагается каждая вторая СХ-5. У каждой третьей имеется ДТП и расчет ремонтных работ. Единичные экземпляры сбываются в лизинге, залоге, с ограничениями или неоплаченными штрафами.

BMW 3 серия V (E90/E91/E92/E93) кабрио

Непрактичный и странный выбор только на первый взгляд. Крыша жесткая — зимой будет ездить как обычное купе. Салон четырехместный — сзади поместятся два детских кресла. Два литра и автомат — адекватная динамика при невысоком расходе топлива и ставке транспортного налога.

Ну, и это BMW со всеми вытекающими: качественная отделка, богатые комплектации, роскошный звук, фирменное «чувство руля». Чем не отличный выбор второго авто в семью с прицелом на жену?

В базе сервиса avtocod.ru не нашлось ни одного отчета по модели, поэтому при покупке обязательно пробейте автомобиль по гос- или VIN-номеру.

Автор: Владимир Андрианов

Какие еще автомобили вы посоветуете слабой половине водительской аудитории? Напишите свои предложения в комментариях.

Источник