Накидка на приборную панель автомобиля своими руками

Как сделать накидку на панель автомобиля своими руками

Накидка на торпеду автомобиля своими руками позволяет забыть о демонтаже. Достаточно создать выкройку, провести раскрой по материалу, сшить изделие и установить его на постоянное место.

Защитить приборную панель от воздействия солнца, избавиться от бликов на лобовом стекле помогает накидка на торпеду автомобиля — своими руками сделать такую сможет каждый автолюбитель.

Зачем закрывать приборную панель

Установив видеорегистратор, водитель может заметить на записи, что кадр засвечивают блики, возникающие на лобовом стекле. Глянцевая поверхность приборной панели отражает свет и мешает фиксировать ситуацию на дороге. В солнечные дни на открытой парковке торпедо перегревается, пластик может деформироваться и прийти в негодность из-за высокой температуры.

Накидка на панель автомобиля своими руками помогает избавиться от подобных проблем и служит надежной защитой пластиковым элементам. Плюсы тюнинга:

Накидка на торпедо

Тюнинг приборной панели подразумевает, что накидка на торпеду автомобиля своими руками сочетается с интерьером автосалона и соответствует требованиям пассивной безопасности.

Накидка на торпеду «Приоры»

Коврики либо покупаются под конкретную модель машины, либо шьются самостоятельно из экокожи, карпета, войлока. Иногда используют искусственный мех.

Метод обтягивания

Перетяжка приборной панели осуществляется, если поверхность утратила вид — возникли потертости или царапины. Выбрать для обтягивания можно подходящий материал:

Он должен хорошо переносить солнечные лучи, не выделяя неприятных запахов, не бликовать. Приборку демонтируют, выбранную ткань раскраивают, сшивают и при установке швы прячут в стыки.

Термовинил для перетяжки торпедо

Термовинил на поверхности закрепляют клеем. Важно четко соблюдать размеры и сделать точную выкройку, чтобы результат оказался приемлемым. Перед оклейкой необходимо тщательно очистить и обезжирить торпедо.

Накидка на торпеду автомобиля своими руками позволяет забыть о демонтаже. Достаточно создать выкройку, провести раскрой по материалу, сшить изделие и установить его на постоянное место.

Выбор цвета

Тюнинг включает и выбор интересного оттенка.

Достаточно подобрать любопытный цвет, контрастирующий или подходящий в тон к отделке салона или виниловой пленке, которой оклеиваются пластиковые детали.

У отдельных материалов немало оттенков, можно подобрать оформление под камень, дерево, карбон.

Дополнительный тюнинг

Как дополнительный тюнинг торпедо служит не только чехол, но и модификации авто. Избавиться от интенсивного солнечного света помогает тонировка лобового стекла и окраска поверхности приборной панели в светлые оттенки. Можно изменить вид щитка приборов:

Используются светодиоды для улучшения подсветки и создания интересного эффекта в салоне, применяются хромированные кольца. Иногда проводят окраску люминесцентными красками.

Источник

Накидка на торпедо Ssang Yong NA, с теплоизоляционными свойствами

Делал подобную накидку в прошлом году.
Но она кроме декоративных свойств ничем больше не обладала.
А хотелось сделать такую, чтобы ещё и предохраняла торпедо от нагрева солнечными лучами.
Чтобы не возиться с покупным экраном. Ставить его и снимать.
Задумка как сделать была, но не хватало времени.

А тут лето подоспело, машина целый день на солнышке и вспомнилась мысль доделать накидку.
И вот задумка воплощена.

С дизайном особо не заморачивался.
Остался кусок отстроченного перевёрнутым квадратом материала, из него и сделал.
Верхняя часть из экокожи — наполнитель поролон 5мм, низ плотный спанбонд.
Между ними вставка из фольгированного макрофлекса 2мм.
Макрофлеккс ориентирован фольгой к верхней части.
Т.е. фольга отражает инфракрасные лучи, проникающие сквозь лобовое стекло в салон.
По такому типу делаю утеплители. Только там фольга снаружи авто направлена к радиатору, чтобы отражать инфракрасное (тепловое ) излучение обратно в моторный отсек.

До этого делал накидку просто на поролоне. Панель под ней грелась ещё сильнее, чем без неё.
А здесь разница температур налицо. Под накидкой панель заметно холоднее, чем на поверхности накидки.
Специально поставил машину на солнышко, чтобы протестировать.
В общем стараюсь делать вещи, реально полезные. И мои ожидания оправдались.

В местах воздуховодов сделаны вырезы.

В местах бардачка и подушки безопасности сделаны клапана,
которые не мешают открытию крышки бардачка и при необходимости не помешают открыться подушке безопасности.

Данная накидка сделана из недорого кожзама «Орегон»
Накидка слегка отражается в лобовом стекле, т.к. строчка яркая.
Возможна строчка любого цвета.

Если сделать накидку из натуральной кожи, или экокожи на микрофибре,
без прострочки декоративными элементами — пустить только строчку про кра и по стыку козырька и торпедо, то смотреться будет очень достойно.
Вкупе с перетянутыми дверными подлокотниками придаст индивидуальность и комфорт автомобилю.

Ещё пару фото накидки через лобовое стекло с улицы:

Источник

Накидка на торпеду. Или, как не поджарить «личико» ))

С наступлением лета солнце стало еще более активным и день стал продолжительнее. Приезжая на работу бросаешь машину на улице. И как ее только не ставь, все ровно будет попадать солнечный свет в салон медленно раскаляя все. Каждый раз подходя на стоянку к машине, думаешь: А не лопнула ли торпеда… а не выгорело… или еще что-то… В общем имея печальный опыт с лопнувшей торпедой от жары еще на классике, решил замутить накидку!

Залез на Алиэкспресс — начал ковырять. Вот что нашел:

Вроде она, НО ценник кусается… (((
Выглядит так:

Поняв что дело плевое, начал искать материал )))) Выбор пал на широко распространенный всеми материал. В простонародье называется «Карпет». Заехал в магазин «Автозвук» и взял самый темный, который у них был — это «Графит».

Далее взял обычную газету. А точнее не поддающийся сканворд… — так ему и надо.)) Склеил страницы между собой. Получив длинную полосу, пошел снимать шаблон с торпеды.

После взял материал и по шаблону вырезал. Потом уже кропотливые подгоны под все изгибы и загогулины. Метки на материале делал, как настоящий портной — мылом. ))
В общем вот, что получилось в итоге:

Источник

Накидка на панель приборов

Вот сделал такую примочечку.
Легко снимается, легко ставится, не падает, не скользит, не катается.

Комментарии 113

А из чего состоит, накидка?Я имею ввиду верх, внутреняя часть, и нижняя, (бутерброд)?

Так может я свою Витару Вам приволоку? Договоримся?

Ну как о чем? О цене изделия! Сможете мне такую накидку сделать?

Автор, здравствуйте, я так понимаю, материал прошитый «в ромбик» Вы уже готовый приобрели? А шаблон из чего вырезали? Очень понравилось, хочу себе такую-же сделать.

Привет. Я сам все шью, зачем он мне готовый? И шаблоны режу на лазере

Ну и народец у нас! Человек сделал своими руками, и сделал красиво, так нет же, и тут находятся моськи со своими коментами.

Эт нормально. Кто пишет, что мол цвета не такие, кому дизайн не тот, а кто просто — гавно. Причем чем ниже комментарии, тем дерьмовее и страшнее автомобили хозяев и их увлечения😂😂 уже проверено

Вспоминаются слова из «Бумера»- не мы такие, жизнь такая!

Жаль до Вас далеко! Жаль!

Ну нчего страшного. Неужели у вас некому сшить?

Привет! Можете сшить накидку на панель для Тойоты Хайлендер 2002 г.в?

Привет. Могу. Но хайлендер нужен😉

есть готовые коврики на simbarnaul и не надо заморачиваться

Даже спорить не буду с вами. Уже понимаю тупиковость ситуации

Шляпа какая-то! Вспоминается сразу совдеповслий лиаз.У водилы справа такой хренью моторный отсек закрывался и куча монет кондукторши, там же))))

это вообще что за хрень?

Николай! Отличная работа!

Кто не видел и не чинил лопнувших торпед, тот не поймёт.
На профильном форуме ко мне поступило предложение сделать такие накидки на торпедо.
Сейчас занимаюсь данным вопросом. Сделал пилотный экземпляр из экокожи на поролоне.
Не понравилось — форму не держит. И проблема с удержанием накидки на панели — съезжает.
А тут отличный вариант.
Только я бы добавил между нижней частью (я так понимаю резина микропористая) и верхней обшивкой самый тонкий фольгированный изолон.
Фольгой к стеклу. Тогда инфракрасное излучение (основная составляющая нагрева) будет отражаться от торпеды.

Тут я почитал отзывы по поводу Бога шитья, зачем это нужно и т.д.
Так вот со своей точки зрения я думаю в первую очередь это нужно мастеру.
Появляется задумка, хочется сделать. А смогу ли я? Смог!
Во вторых — кто занимается такими вещами — мы же все учимся друг у друга!
Кто какие материалы использует, приёмы шитья, технология пошива.
Век живи — век учись!
Спасибо! Продолжай в том же духе.

Мужик рассказывал, где-то читал, как у него доча замуж вышла за американца. Он поехал в гости.
У них стиралка поломалась, янки собрался ехать за новой. Тесть говорит ему — погодь. Разобрал, че-то достал. Попросил дочу свозить в электромагазин. Купил какую-то хрень за копейки, вставил — все заработало.
Зять в шоке.
На следующий день смотрит он там че-то забор мереет с людьми из фирмы. Тыщ 7 долларов ему объявили. Он за неделю ему сделал забор в 30 раз дешевле, так потом весь район ездил смотреть, зять раздутый ходил от гордости. Они там такого не видели никогда, чтобы своими руками))) Там есть умельцы конечно и не мало. Но все-таки в процентом соотношении мало к обычным людям

Да! И это не байки. К тому же они там избалованы инструментом, а нам постоянно приходится что то изобретать.
Вот хоть щипцы для высечки треугольничков на закруглениях, которые ты выкладывал. Сейчас пытаюсь сделать подобное, с помощью 3д принтера, по типу степлера.

Николай! Отличная работа!

Кто не видел и не чинил лопнувших торпед, тот не поймёт.
На профильном форуме ко мне поступило предложение сделать такие накидки на торпедо.
Сейчас занимаюсь данным вопросом. Сделал пилотный экземпляр из экокожи на поролоне.
Не понравилось — форму не держит. И проблема с удержанием накидки на панели — съезжает.
А тут отличный вариант.
Только я бы добавил между нижней частью (я так понимаю резина микропористая) и верхней обшивкой самый тонкий фольгированный изолон.
Фольгой к стеклу. Тогда инфракрасное излучение (основная составляющая нагрева) будет отражаться от торпеды.

Тут я почитал отзывы по поводу Бога шитья, зачем это нужно и т.д.
Так вот со своей точки зрения я думаю в первую очередь это нужно мастеру.
Появляется задумка, хочется сделать. А смогу ли я? Смог!
Во вторых — кто занимается такими вещами — мы же все учимся друг у друга!
Кто какие материалы использует, приёмы шитья, технология пошива.
Век живи — век учись!
Спасибо! Продолжай в том же духе.

Каков эффект, насколько понижается температура в салоне замеряли?

Как такая накидка может понижать температуру в салоне?
Она не дает попадать прямым лучам солнца на панель

Ясно. А какая тогда от этого коврика польза?

я же говорю — бережет панель.
У нас на юге очень жаркое солнце.
Пластик панели приборов не выцветает, не вспучивается через несколько лет.
Машина стоит целый день на солнце

Лакокрасочное покрытие автомобиля подвержено выцветанию не меньше, чем пластик. Почему вы решили защитить таким образом именно панель?

Так мне захотелось. Это плохо?

Не знаю. Но думаю что скорее хорошо. Может вам стоит пошить такие же попоны на капот и крышу. Это должно ещё лучше защитить от солнца.

Такие попоны не хотелось бы иметь на капоте, т.к. это натуральная пескоструйка краски автомобиля в любом виде. Терпеть не могу мухобойки и всякое такое. Снимаешь — все растерто до крови и краска менее выгоревшая, чем в других местах.

Хотя вряд ли это вас интересует, у из вас больше ирония прет, чем желание узнать «зачем» )))

я же говорю — бережет панель.
У нас на юге очень жаркое солнце.
Пластик панели приборов не выцветает, не вспучивается через несколько лет.
Машина стоит целый день на солнце

Не проще купить блестяшку на стекло изнутри?Вот она реальный рабочий эффект даёт и о попадания солнца и температуру снижает! А этот матрац лежит, закипает и соответственно солнце же перемещается! И попадает на не закрытые участки, соответственно они могут выцвести!

Классная накидка, коврики еще очень понравились)

Емко, аргументированно и справедливо.
Спасибо.
Пошел на биржу труда, менять профессию

Да можно и в школу, лишним точно не будет.

У меня? Синдром бога? Что за бред)))) частая немногословность обусловлена загруженностью. Просто похоже на личную обиду))) чем я тебе насолил?

Да не, никаких обид нет. Просто постарайтесь правильно понять что я имею в виду, ведь со стороны всегда виднее.

Не знаю, что там мерещится.
Десятки людей постоянно спрашивают меня в личку, все отвечаю, никому не хамлю, никого не посылаю.
Был бы звездой — тупо постил бы свои работы, а не выкладывал бы кучи пособий по нашей работе.

Не стоит искать соринку в чужом глазу

У меня? Синдром бога? Что за бред)))) частая немногословность обусловлена загруженностью. Просто похоже на личную обиду))) чем я тебе насолил?

Есть, есть… я об этом уже писал, только назвал это «безапелляционными суждениями» а не синдромом бога.

Ну на х@р друг-друга не посылали конечно, но я несколько раз просил не называть мнение других людей, отличное от твоего, бредом … а высказавшего это мнение оленем. ))) Но тобой мне было указано, в завуалированной форме, направление движения, но я туда не пошел )))

Ну раз дал направление, значит была причина.
Я не помню. А Бог все помнит)

Бред это все, детский сад какой-то. Взрослые дядьки, а ведете себя как обиженные пацаны ))))
Я остро реагирую на комментарии, типа сделал хорошо и много, а надо было напрячься, сделать больше, удобнее и навязать клиенту мнение, что так надо. Или типа «херня». На вопрос почему, отвечают «да просто херня».

Я не одного раза не взбрыкнулся на обоснованную критику.
И все мотаю на ус.

Хотя че я оправдываюсь…Всегда 1 человек из 100 или 1000 пнет столб, который стоит и никого не трогает)

«Ну раз дал направление, значит была причина»
…
Я смотрю синдром бога отягощен манией величия. )))

Бред Коля, это твои понты типа «все г@ндоны кроме я».
Приходится на твое неприкрытое хамство хамить в ответ )))
Как мастер ты не плох — как оппонент — ты просто хам трамвайный )))

Во первых я учусь. Мастером я бы не стал себя называть в полной мере. Как я научусь делать сиденья в любом виде, тогда я смогу называть себя мастером. Да и то, что я делать не умею намного больше того, что я могу. И могу многое не так, как хотел бы делать. Пока я просто продвинутый стажер, у которого нет учителя) Много советчиков, это да. И учиться буду еще очень много лет. Это раз.

Во вторых я не из тех людей, которые не плевок подставляют лицо еще раз. Слишком много наглых недалеких людей, которые постоянно хотят задеть, поддеть и зацепить.

Повторюсь, я не помню нашего конфликта и даже ничего не могу тебе противопоставить.
Кричать что я не самовлюбленный тип тебе бесполезно, это понятно.

Резко пишу — это так. Но я такой есть сам по себе, это не какое-то там самоутверждение или глубление над менее опытными форумчанами. Я никогда таким не был и не буду, тут я готов тебе поклясться многими вещами) Я не получаю удовольствия от унижения более слабых. Это не про меня.

Если у тебя такое мнение обо мне сложилось из-за того, что я резко отвечаю на не адекватные комментарии — мне тут нечего поделать, это твое дело.

Я много спрашиваю у более опытных ребят. Опять же, Бог с манией величия так не делает)

Николай, я не суеверный — думай про меня что твоей душе угодно. Это раз.

У нас с тобой конфликта не было, было разное видение ситуации. Я оставлял тебе право иметь свое мнение ты же пытался навязать мне своё, причем в неприемлемой для меня форме. Это два.

Против тебя как мастера и как человека я ничего не имею.
А если ты очень резко реагируешь на неадекватные, на твой взгляд, комментарии — советую поступать как писал классик: «Хвалу и клевету приемли равнодушно и не оспаривай глупца!» Это три.

И вообще — ты очень серьезно все воспринимаешь — больше юмора! )))

П.С. обрати внимание — я не сказал ни слова про накидку! )))
Идея хороша, себе тоже что-то подобное замучу — скину фото на твой суровый суд!

«Хвалу и клевету приемли равнодушно и не оспаривай глупца!»

Действительно золотые слова. Буду стараться теперь жить по такому принципу.
Я давно себя пытался сдерживать и оспариваю лишь малую часть негативных комментариев.

Накидка — конечно же не моя идея. Просто я не видел интересного исполнения и захотел сделать это.

Буду переделывать — на ярком солнце при натертом полиролью стекле контрастная строчка плохо себя ведет, «клетка» отсвечивается на стекле

Солнце у вас действительно лютое, когда переделаешь — скинь, если не трудно фото.

Я тему создам. Будет из тряпки, что-то типа алькантары. Вильвет называется.
Посмотри у меня в блоге, на последней таблетке на сиденьях вставки на тракторе сиденья.
На ощупь очень приятный, носится очень странно — долго и хорошо. Чистоплотные камазисты по несколько лет ездят на наших чехлах без видимых потертостей. Свиньи то за месяц убивают все, хоть из брезента.

Черный у них с такой легкой потертостью, типа антрацит, но на грани, почти черный. Классно смотрится. Вот из него сделаю.Только кант наверное лучше делать из кожзама, чтобы более четкие контуры были

Источник

Как своими руками сделать коврик на торпеду

Еще не так давно для возможности иметь телефон в машине владельцы транспортных средств приобретали огромного размера фиксаторы. Но они не были удобны потому, что их габариты были довольно велики, а также потому, что применялись они лишь для некоторых видов гаджетов. Но как поступать в случае если нужны очки от солнца, зажигалка или монеты для покупки всякой мелочи? Для этого можно купить противоскользящий коврик для сотового и установить его в машину. Данный аксессуар сделает жизнь владельца автомобиля более комфортной и поможет ему не отвлекаться от управления ТС.

Плюсы такой покупки

На этом коврике на торпеду вы сможете легко разместить все важные гаджеты и мелкие предметы в своей машине. Также, он не создаст никаких препятствий для обзора водителя. Отдельные преимущества состоят в том, что:

Особенно важен материал изготовления данного элемента дизайна автомобиля. Не всегда он может иметь качественные характеристики, а использовать китайские коврики из силикона не стоит, так как они будут наполнять салон ужасным запахом. В некоторых случаях после использования этих моделей на торпеде могут оставаться отвратительного вида клейкие пятна, и устранить их оказывается не так просто. Поэтому покупать следует только качественный продукт.

Как применять ковер в деле

Для того чтобы этот аксессуар сохранял свои характеристики в течение долгого времени, его важно правильно приклеить к панели приборов. Как это надо делать:

Потребуется также соблюдать некоторые рекомендации:

Стоит сказать, что противоскользящий коврик может оказаться полезен людям, которые часто оставляют на панели приборов разные мелкие предметы. Данный аксессуар предупредит их падение при торможении. Если учесть, что цена на такой коврик невелика, то его обязательно стоит купить для использования в автомобиле.

Источник