Нарезка жала ключа авто
Нарезка лезвия (жала) для ключей opel, chevrolet, cadillac, audi, skoda, vw, porsche, kia
Нарезка лезвия (жала) для ключей opel, chevrolet, cadillac, audi, skoda, vw, porsche, kia, вся процедура занимает до 20 минут.
Тюнинг, ремонт и обслуживание
Opel, Chevrolet, Cadillac, Saab, VAG, Audi
Пишите, звоните, приезжайте
📲 8(495)1507716
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 17
Почитал я ТУТ кое что.
А кто из Вас может по одному только просмотру изготовить ключик скажем на блокиратор накрышного багажника Suzuki-?
Тут это где?
Вы имеете ввиду по номеру или количеству зубьев? У нас нет автоматического станка
Только в планах
К сожалению но это не станок, а китайский кусок г. На котором в дешовых домах быта нарезают такие же дешовые луночные ключи.
И нарезать на нем что то мало-мальски точное невозможно…
может быть вы просто не пользовались или не разобрались как это делать.
С момента его установки в декабре 2018 года он нарезал уже тысячи ключей
И пока что без ошибок.
Только пару фрез сменили, все же не без человеческого фактора.
К сожалению но это не станок, а китайский кусок г. На котором в дешовых домах быта нарезают такие же дешовые луночные ключи.
И нарезать на нем что то мало-мальски точное невозможно…
Или поясните в чем именно у вас возникли затруднения при работе с ним? Возможно мы подскажем и все получится.
Что нужно маломальски точное нарезать? Есть ключ исходник
Есть ключ после нарезки
Оба открывают
Не знаю что еще нужно в результате🙂
До меня ребят вам далеко, скорее я вам подакажу как и что нарезать)) как по замку не снимая и не разбирая и тд)) в том числе руками, по наборным плашкам, по албминиевым плашкам и тд))
Вы доказываете мне, что ключи вы нарезаете лучше другим станком, но в сухом остатке и у вас и у нас авто открывается, мотор заводится без осечек.
Мериться у кого длиннее вы можете на профильном форуме. Я вам уважительно ответил, вы же мне начали рассказывать про ваши способности. Это очень интересно, будем иметь ввиду, что вы так можете.
К сожалению но это не станок, а китайский кусок г. На котором в дешовых домах быта нарезают такие же дешовые луночные ключи.
И нарезать на нем что то мало-мальски точное невозможно…
Опять же — что значит не станок.
Станок — машина (агрегатный механизм), используемая (как правило, в промышленности) для обработки различных материалов, либо приспособление для выполнения чего-либо. металлорежущие станки, которые можно разделить на следующие 9 групп: токарные станки (токарно-винторезный; токарно-карусельный и пр.) сверлильные и расточные станки. фрезерные станки. шлифовальные станки. зубообрабатывающие и резьбообрабатывающие станки.
Какой он китайский, российский, немецкий, итальянский — не имеет значения.
Он попадает под категорию станков
Он выполняет свою функцию
Результат достигнут.
Я думаю открывая дверь ключом или заводя авто вы не задаетесь вопросом на каком станке это было сделано🙂 главное отличный результат — цель достигнута, автомобиль заведен
Скажу тебе как активный пользователь этого станка в прошлом и активный пользователь станков фирмы Silca и Xhorse. Этот несчастный 368а полное гавно в сравнении с выше указанными. И когда принесут что то вытертое это будет весело. А главные его нарекания, это ужасные тиски, из которых выпрыгивают БМВ, ваг, в которых противно нарезать форд или мерседес. Станок при нарезке даже при использовании подпружиненного копира, и нарезке по чуть чуть гуляет по столу. Одно неловкое движение и ты сломал фрезу, даже из карбида, т.к веса у станка нет и он гуляет весь. Одним словом это станок для новичка, чисто за пару месяцев мучений насобирать денег на нормальный
А какой станок имеет еще какую разницу. Если надо работать куском гавна за 6 тысяч рублей, о качестве даже речи быть не может. Экономия на материалах, т.к этот станок болванки портачит на ура.
Мы на «ты» не переходили.
Если мне придется нарезать ключи на поток, то я обязательно прислушаюсь к советам. Но если станок выполняет свою функцию и ничего не выпрыгивает, то я не вижу никакого смысла его менять.
Я уверен есть масса вариантов что можно купить лучше, я знаю об их существовании. Но пока небыло никаких проблем и жалоб от конечного пользователя, просто так поменять нет смысла.
Скажем проще, у меня серьезные опасения за качество такой нарезки. Мне было очень смешно наблюдать эту проплаченную рекламу в инстаграме, где сидят многие серьезные клбчники. И в этот раз снова увидев это, я не смог пройти мимо)) хотелось бы увидеть фото работы этого «качественного» Станка. Чтобы люди это увидев, 10 раз подумали, а стоит ли.
Вы на своей волне
Обязательно именно вам пришлем фото работы.
Вы не слышите, что при прочих равных исход один — ключ нарезан, дверь открывается, автомобиль заводится.
У вас есть obdstar?
я в доме быта за 400 р делала ключ ))) отлично открывает и заводит
300р делал на корсу на районе)
Коты как обычно в тридорога берут)
Ключ с нарезкой — я поражен!
В самом ключе нет ничего необычного. Точно такой же я заказывал и для своего прошлого авто — Mitsubishi ASX. Он отслужил мне верой и правдой три года и перешел к новой хозяйке. Новое авто тоже оказалось с обычным ключом, а мне хотелось складной — он намного удобней! Немного порылся по страничкам АлиЭкспресс и нашел то, что нужно — адекватная цена, нормальные сроки доставки и хорошие отзывы. Цена вопроса — около 200 рублей.
Заказал… Проходит пару дней и вижу письмо от продавца — что-то типа «доплатите 4$ и мы нарежем вам лезвие по фотографии…». Думаю «ни хрена себе приколы» ))) Но, деньги небольшие, почему бы не попробовать…
Основное требование было — качественное фото лезвия, снятое сверху и без искажений. Нарезает станок с ЧПУ. Сделал…, благо фотограф из меня нормальный )))
И вот, спустя месяц, получаю посылочку…
Иду к машине, вставляю… Епть! Как родной! Все просто идеально! Я в шоке, друзья в ахуе «да ну, так не бывает…». Блииин, оказывается бывает )))
А уж если учесть историю с нарезкой жала для моего еНота и потом для АСХ… где я отдал по 500 рублей и еще с неоднократной подгонкой… То вариант просто изумителен!
И вот вставлен чип, переставлена электроника, и ключ работает как надо!
Ну, еще конечно же повесил свою любимый брелок Мицу, купленный за 200 рублей в каком то автомагазине. Ему уже четвертый год, а выглядит как новый!
Но, напоследок о косяках:
Первое: пришлось немножко стачивать щель ключа — плохо открывался, цеплял за край.
Второе: чип иммобилайзера наш мелковат — вываливается из паза, нужно фиксировать (я просто двухсторонним скотчем проложил). А то приехал я на лыжню, откатал червонец, сажусь в машину, завожу… А хрен-то там ))) В чем дело… Слышу — дребезжит что-то в ключе… А отверточки то мелкой нет ((( а ехать как… Потряс жалом вниз, чтоб чип скатился ближе к жалу, воткнул, повернул — завелся )))
Заказывал — ТУТ
Переделка ключа с АЛИ.
Привет всем. Решил выложить не большой отчет о пересадки внутренностей в новый ключик. В принципе ничего сложного нет, если есть руки и голова:)). И так по порядку. Сняв жало с обоих ключей,
Всё подошло идеально. Потом достал микросхему и с ней же резиновая защита( пыльник) Вместе как стояли в старом ключе- в новый не подходили, резинка не давала. И на корпусе новом были выступы- я их обрезал аккуратно ножом.
Без резинки ставить не хотелось- пыль и грязь через кнопки всё равно попадать на контакты будет. Прикинув х.й к носу( мой отец так говорит:)) — решил обрезать бортик резинки по кругу, так как он и не давал закрыть корпус ключа.
И о чудо:))- всё подошло:))
Я смазал чуть механизм ключа простым солидолом который у меня был под рукой
, закрутил всё и пошёл проверять. Машина с кнопками работала, а вот всунув в замок- постигло разочарование :(( Загорелся ключ иммо :(( Перечитал пол инета- толком ничего не писали. Придя домой с сожаление разобрал ключи и стал смотреть и думать. …И тут в старом корпусе я обнаружил
, и стал думать куда его присобачить в новом. Места не было :(( и тут на помощь мне пришли две капли супер клея:)) Приклеел вперёд к жалу ключа срезанным выступом чип
( он так стоял в старом корпусе) Собрал всё опять- и пошёл проверять… Всё заработало!:)))) Пришёл домой- наклеил логотип и наклейку ( которые шли с ключом) И был доволен как слон:)) Теперь у меня выкидной ключик:))) Цена вопроса вместе с работой 540 р:))
Лезвия автомобильных ключей
Всем привет! Я получаю множество вопросов о лезвиях автомобильных ключей, о том какой тип подойдет для автомобиля и есть ли вообще значимая разница. Разумеется есть, более того, разные модели машин одного производителя могут иметь собственный отдельный профиль ключей. Однако, обо всём по порядку, давайте попробуем вместе разобраться я в этом вопросе.
Профили и типы
Основные профили автомобильных ключей делятся на два типа: вертикальный и английский. Нарезка лезвия производится с двух сторон вне зависимости от типа, хоть внешне эти профили совершенно не похожи друг на друга.
Рассмотрим профили на примере марки Toyota разных годов выпуска и моделей:
Это заготовки для складных ключей, марка автомобиля одна, но профили заметно отличаются друг от друга.
Так выглядят сувальды:
Второе и третье лезвие на первой фотографии, тоже является английским типом, но имеет два упора фиксирующих глубину захода лезвия в замок. Упоры, достигая цилиндра замка, не позволяя лезвию зайти глубже, в отличии от первого, где упором служит кончик ключа, упирающийся в стенку сердцевины, фиксируя эту глубину захода.
И два последних: 5-е и 6-е лезвие, как и четвертое, являются вертикальным типом, но не имеют бороздки вдоль всего лезвия, и в таком типе применяются рамочные сувальды, как в английских типах лезвий. Отличие в том, что регулировка высоты подъема рамки сувальд регулируется высотой выступа на самой рамке, как это показано на фотографии ниже. Нарезанный узор лезвия будет симметричен вдоль всего лезвия ключа.
Эти типы лезвий самые распространенные и используются в большинстве марок автомобилей, самые изощренные производители (например, Ford и Peugeot) применяют другие типы автомобильных замков.
В автомобиле марки PEUGEOT применялись лезвия крестовидного типа с использованием цилиндрических сувальд.
Статью подготовил Лосев Андрей – мастер по изготовлению чип ключей.
Нарезка жала автомобильного ключа
Вы потеряли ключ от своей машины? Ключ сломался или стерся рисунок жала ключа от замка зажигания машины? Не беда! Вам помогут профильные специалисты автосервиса Гефест.
У нас, уважаемые автолюбители, вы сможете заказать изготовление ключа зажигания с нуля. Автосервис Гефест предлагает:
Изготовление автомобильных ключей
Все услуги по изготовлению и ремонту ключей зажигания в Гефест выполняют профильные специалисты. К каждой работе мы подходим с умом, качеством, профессионализмом. Потому и гарантия от автосервиса распространяется на все предоставленные с нашей стороны услуги по ремонту машины или же ее ключей.
В нашем центре изготавливаются ключи зажигания как на основе дубликата, так и без наличия ключа экземпляра. То есть, мы сможем вам помочь и изготовить новый на 100% родной ключ для Вашей машины даже если вы потеряли все ключи. В Гефест имеется оборудование для изготовления автоключей по замку зажигания – качество гарантируем на высшем уровне!
Нарезка жала и программирование чип ключей
Чтобы изготовить новый ключ, мы обязательно выточим его жало идеально под замочные скважины вашего авто. Нарезка жала автомобильного ключа в Гефест выполняется не вручную, мы не используем технологии и подходы прошлого века. У нас всё изготовление и дальнейшее программирование ключей выполняется на оборудовании нового поколения с идеальной точностью и компьютерным сканированием.
Нарезка жала ключа выполняется роботом, на специальном станке, где компьютер получает точные указания и выполняет проточку с ювелирной точностью, быстро и качественно.
Купить чип ключ
Поэтому у нас, уважаемые автолюбители, вы можете купить ключ на любую машину. Изготовление ключей зажигания, от нарезки жала до программирования чипа и иммобилайзера в машине, в Гефест предлагается владельцам Рено, Пежо, Ауди, Фольксваген, Ситроен, Санг Енг, Шкода, Форд и десятков других марок машин. Мы изготовим новый ключ для вашей машины в точности рисунка жала родного ключа, который шел в комплекте с авто + мы сможем еще и закодировать программную частью ключа, чтобы сохранить штатную антиугонную систему автомобиля.
Автосервис Гефест – это то место, где вы точно сможете купить ключ на свою машину, причем как стандартный классический ключ зажигания, так и чип ключ (в том числе: выкидной ключ, ключ рыбку, смарт ключ).
Диагностика, ремонт, дубликат, замена ключа зажигания
Благодаря инновационному подходу в диагностике автомобилей, ремонте, техобслуживании всех штатных систем машин нового и старого выпуска, благодаря наличию современного программного оборудования в наших боксах, мы предоставляем уникальный сервис по изготовлению, программированию и ремонту ключей зажигания владельцам абсолютного большинства марок и моделей машин России.
За диагностикой и ремонтом системы зажигания машины, за заказом, изготовлением чип ключей и профессиональной нарезкой автомобильного ключа по замку зажигания – к нам приезжают водители со всей Московской области. Мы всегда гарантируем качество, работаем быстро, аккуратно, грамотно и при этом не завышаем цены как на заготовки чип ключей, так и на свои услуги по нарезке жала ключа и программированию чипа.
Приезжайте и закажите у нас новый ключ на свою машину. Гарантия качества 100%!