Нашли старый авто в гараже
Как спрятанные и забытые коллекции автомобилей находили новых владельцев
Полсотни новых «Шевроле» 60‑х годов выпуска в заброшенном дилерском центре в Небраске, десятки ретрокаров и болиды «Формулы‑1» в ангаре фермеров в Португалии, около сотни раритетных моделей, включая личный транспорт короля Египта, под дощатым навесом в маленьком французском городке — поражающие своим размахом коллекции автомобилей то и дело оказывались на долгие годы брошенными и забытыми.
На заброшенных складах по всему миру от пыли и влажности погибают уникальные автомобили, принадлежавшие ранее королям и кинозвездам. Мы вспомнили несколько случаев последних лет, когда коллекции ретроавтомобилей, стоимость которых измеряется миллионами долларов, неожиданно находили новых владельцев.
Под навесом во французской провинции
Склад в Нью-Йорке
Ферма в Португалии
Подвал дома на окраине Брюсселя
В подвале наполовину разрушенного дома на окраине Брюсселя около 40 лет простояли без дела ретроавтомобили итальянского бренда Alfa Romeo. 
Среди запылившихся экземпляров были модели Spider, 1300 Sprint, Clean Me и многие другие. 
Хозяином особняка был бельгиец, занимавшийся прокатом автомобилей. В 1970‑х годах мужчина отправился путешествовать по США, но по неизвестной причине не вернулся на родину. 
За право владения складом с машинами местные власти долгие годы судились с наследниками сгинувшего без вести предпринимателя. Но в результате в 2012 году родственникам все же удалось отстоять свои интересы и заполучить уникальную коллекцию. 
О том, как наследники распорядились имуществом, неизвестно, но желание приобрести у них некоторые автомобили изъявляли крупнейшие музеи Европы.
Гараж в Техасе
Несколько лет назад в одном из заброшенных ангаров в городе Нью-Гемпшир в штате Техас случайно были обнаружены три автомобиля стоимостью несколько миллионов долларов.
Заброшенный дилерский центр в Небраске
В 2012 году в штате Небраска также при неизвестных обстоятельствах был обнаружен заброшенный несколько десятилетий назад склад дилера марки Chevrolet. 
Под толстым слоем пыли 50 штук новеньких Chevrolet простояли в помещении с середины прошлого века. 
Среди найденных экземпляров — Chevrolet Cameo 1956 года выпуска, Chevrolet Impala 1964 года, Chevrolet Corvette 1978 года, Chevrolet Corvair 1960 года. 
У всех машин пробег не превышал нескольких миль. 
Сохранились и наклейки с ценами на стеклах машин, и даже целлофан на креслах. Кузова этих автомобилей практически не тронула коррозия, поэтому их успешно распродали на местном аукционе.
А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
20 драгоценных автомобильных находок в старых сараях и пыльных гаражах
Интернет полнится огромным количеством историй о чудесных автомобильных находках в самых неожиданных местах, будь то забытый всеми на последние 30 лет гараж или старый покосившийся сарай. Самое время вспомнить самые яркие, интересные и конечно же дорогие находки «поисковиков по случайности» за последние годы. Благо находят старые и раритетные автомобили с завидной регулярностью.
Dodge Charger Daytona
Роскошный гоночный Dodge Charger не так давно был обнаружен в заброшенном фермерском амбаре в штате Алабама. Автомобиль выпуска 1969 года простоял без дела около 40 лет. Машина достаточно плохо сохранилась. Она почти полностью проржавела, а вся отделка была съедена вредителями. На аукционе Mecum Auctions авто продали за 150 тысяч долларов, главным образом из-за редкого двигателя V8 440 Magnum и небольшого пробега – 30 тысяч км.
Peugeot 104
Ни разу не раритетный Peugeot 104 нашли в болоте во Франции в провинции Шампань. Машина была утеряна на 38 лет в результате угона. Следов насильственных преступлений в салоне обнаружить не удалось. Автомобиль вернули его законной хозяйке из города Реймс. Благодаря болоту «Пежо» неплохо сохранился внешне, однако (как не сложно догадаться) поехать машина уже никуда не сможет.
Porsche 356B Super 90
Раритетный Porsche 356B Super 90 был найден в США в старом сарае. Машина 1962 года выпуска простояла без дела последние 50 лет. Интересно, что в Америку ее привез немецкий священник-эмигрант, который сразу после обретение новой родины был вынужден продать автомобиль. На датчиках Porsche красуется цифра пробега в 71 тысячу км.
Склад BMW
Не так давно в Болгарии в городе Благоевград была сделана чудесная находка. На старом заброшенном складе новые хозяева здания обнаружили 11 нетронутых автомобилей BMW выпуска 1994 года. Все машины были куплены одной прокатной конторой, однако так и не поступили на службу. Каждая на момент обнаружения была фактически в идеальном состоянии. На данный момент все 11 BMW ушли с молотка по 15 тысяч долларов и дороже.
Ferrari Mondial
Вот такой Ferrari Mondial достали со дна амстердамской бухты Эй. Машина была утоплена угонщиками почти 33 года назад. Mondial производства 1980-х годов восстановить уже не получится. Полиция вернула Ferrari законному владельцу – страховой компании, которая три десятилетия назад уже выплатила сумму денег несчастному гражданину, после чего извлеченный из воды металлом смутно напоминающий транспортное средство отдали под пресс.
Ford Sierra RS Cosworth
В 1985 году данный автомобиль показывали на Женевском автосалоне, при этом последние 28 лет добротный хэтчбек с мотором Cosworth простоял фактически без дела. Как именно автомобиль оказался в сарае – загадка. В салоне брошенного авто даже сохранились брошюры с Женевы. На аукционе машину продали за 103 тысячи американских долларов.
Клад в Португалии
Несколько лет назад в Португалии был обнаружен автомобильный клад. В очередном «счастливом сарае» размером приблизительно с ангар для моторного самолета полилось вот уже почти 60 лет порядка 180 роскошных автомобилей. В их числе Alfa Romeo, Lancia, Volvo, Bristol. На сегодняшний день все раритеты уже распроданы на аукционе.
Клад в Онтарио
В канадском городе Онтарио до недавнего времени имелся дилерский центр BMW, который стоял закрытым последние 23 года. Внутри – более десятка разнообразных «немцев» производства 1980-х годов. В свое время дилер обанкротился и салон перешел к новому хозяину, который никак не мог решить судьбу автомобилей начиная с 2002 года.
Клад на ферме
Пожалуй, самый масштабный автомобильный клад из когда-либо обнаруженных был реализован аукционным домом Articurial Motorcars. Более 100 раритетных автомобилей первой половины и середины XX века ушло в итоге с молотка более, чем за 15 млн евро (суммарно). Пригодным к реставрации оказалось только 60 машин. В коллекции были собраны авто от всех известных производителей прошлого столетия. Примечательно, что у «клада» был собственник – внуки коллекционера Роджера Байона, которые долгое время даже не догадывались о том, что пылится на одном из участков их деда.
Салон на Мальте
Еще один заброшенный и забытый хозяевами дилерский салон на сей раз на Мальте. Начиная с конца 1990-х годов в выставочном павильоне пылилось несколько крутых автомобилей марки Subaru. В их числе машины первого поколения модельных рядов Impreza, Justy, Sambar и XT Turbo. Всего 2 года назад, новый собственник обанкротившейся фирмы решил выставить старые авто на аукцион.
Клад под домом
Прораб Дэвид Маунт занимался сноской дома, как вдруг его 13-летняя дочка увидела в куче хлама что-то подозрительное. Оказалось, что это был автомобиль из 1930-х годов. Дальнейшая уборка мусора позволила найти еще 9 машин в очень плохом состоянии. Половину из них Маунт реализовал через аукцион для последующей реставрации.
Porsche Carrera GT
Иногда клад – вовсе не клад. Например, вот этот Porsche Carrera GT просто забыли в дилерском центре в Китае на целых восемь лет. Ателье располагалось в Гуанчжоу и было закрыто в 2005 году. Из него успели убрать все, кроме этого, красного красавца. Не так давно машину конфисковали и о ее дальнейшей судьбе ничего не известно. Важно понимать, что Carrera – это настоящий раритет. Всего было выпущено 1 270 таких спорткаров.
«Делорианы» в сарае
На сегодняшний день в мире остается около 6.5 тысяч знаменитых автомобилей DeLorean DMC-12. Всего в 1980-е годы было произведено более 9 тысяч данных авто. Несколько лет назад в Калифорнии вскрыли сарай, в котором оказалась парочка DMC-12 выпуска 1981 года с пробегом в 2.6-3 тысячи километров. Продали машинки по 50 тысяч долларов.
ГАЗы в Мекке
Трудно поверить, но на одной из автомобильных свалок Мекки в Саудовской Аравии было обнаружено несколько десятков старых советских ГАЗ-21. Каким образом один из самых знаменитых автомобилей СССР очутился в стране песков – загадка. Есть основания полагать, что в свое время их закупили в качестве доноров запчастей.
Суперкары в гараже
Два года назад в пригороде американского Далласа был перекуплен старый гараж. Удивлению нового хозяина не было предела, когда он обнаружил внутри несколько раритетных и страшно дорогих суперкаров из прошлого века. В их числе оказался Ferrari Dino от 1974 года, Ferrari 365 GTB/4 от 1972 года и Maserati Bora от 1877 года.
Rolls-Royce Silver Spur II
Находят автомобильные клады не только за океаном. Так несколько лет назад в Украине был случайно обнаружен достаточно редкий и очень дорогой Rolls-Royce Silver Spur II выпуска 1984 года. Хотя состояние экземпляра оставляло желать лучшего, это ни разу не помешало его продаже на ближайшем автомобильном аукционе.
Mercedes-Benz SL500
Вот этот Mercedes-Benz SL500 в отличном состоянии простоял почти 20 лет в гараже своей собственной хозяйки по причине того, что женщина просто забыла про машину, потеряв от нее ключи в далеком 1996 году. До момента «обнаружения» машина наездила менее 130 км. В итоге хозяйка продала «клад» на местном аукционе за 62 тысяч долларов.
Ferrari 365 GTB/4
Уникальный спорткар Daytona, который был выпущен ограниченным тиражом, нашли в стране Восходящего Солнца в старом гараже. Машина 1970 года производства простояла никому не нужно почти 40 лет. Новый хозяин отреставрировал Daytona и в ближайшее время планирует ее продать. Стартовая цена лота составит около 2 миллионов евро.
Toyota Supra
Гоночный автомобиль Toyota Supra был утрачен почти на 20 лет в японском Тюгоку. Стояла в гараже с 1998 года и неплохо сохранилась. Как именно она туда попала – сегодня не известно. Полиция, занимавшаяся все это время поисками, вернула гоночную машину ее законному хозяину – команде.
Volkswagen T1
Изображенный на фотографии Volkswagen T1 был потерян в Нижней Саксонии после того, как машину перекупил у полиции новый хозяин. Последний неожиданным образом умер, в результате чего переоборудованный под нужды местного ГИБДД микроавтобус пылился забытый всеми в гараже более 35 лет.
Посмотрите больше фотографий из еще одного заброшенного склада с пыльными Nissan GT-R и Toyota нашли в Эмиратах.
Нашел новый экспортный ВАЗ-21099, простоявший 25 лет в гараже
После летнего периода отпусков открываем новый сезон гаражных находок и «капсул времени». На этот раз ко мне обратился подписчик из Николаевской области и сообщил, что у его знакомого в гараже стоит практически новый ВАЗ-21099, который очень долгое время не эксплуатировался.
Было решено ехать на детальный осмотр данного экземпляра. Машина находилась в пригороде Николаеве и четверть века простояла в большом отапливаемом гараже, заваленных различным хламом. ВАЗ-21099 в модном для 90-х годов цвете «мокрый асфальт» оказался 1993 года выпуска.
Причем эта Samara оказалась еще и в экспортном исполнении, о чем свидетельствует подкапотная табличка на английском языке, дополнительная табличка с картой комплектации, а также бортовая литература на английском языке. Судя по транспортной накладной, которая лежала в бардачке, машина предназначалась для внешнеторговой фирмы «Автолада» в Турции, а переправляли ее через Керченский морторгпорт.
Именно из Керчи, по словам первого владельца, и забирали данную машину: до Турции она не доехала, а вместо этого отправилась на реэкспорт (популярное явление в 90-х).
На одометре седана — 994 километра. На автомобили немножко поездили сразу после покупки и даже провели небольшой тюнинг в духе тех лет: поставили подкрылки, брызговики, автомагнитолу, динамики Sanyo в передние двери, массивную наружную антенну и даже сигнализацию. Попутно сделали комплексную антикоррозионную обработку днища и ходовой части.
Кстати, на учет эту 21099 впервые поставили только в 1996 году, о чем свидетельствуют номера соответствующего образца.
В силу различных причин — на машине не стали ездить, а поставили на длительное хранение в гараж, накрыв старыми одеялами.
Кстати, из-за того, что помещение отапливалось, некоторые резиновые детали под капотом пересохли от времени.
Примечательно, что несмотря на 1993-й год выпуска, все элементы и детали машины имеют маркировку «Сделано в СССР»: мотор, резина, задние фонари, реле и так далее. А, например, фары головного света тут стоят производства Чехословакии. Получается, что на заводе в Тольятти был приличный запас комплектующих для сборки либо же поставщики еще не успели поменять штампы.
Что касается истории модели 21099, то этот седан была подготовлен к конвейерному выпуску в марте 1990 года, но начало производства было отложено в связи с задержкой в поставках комплектующих от предприятий-смежников.
Серийно выпускался на заводе АвтоВАЗ с 22 декабря 1990 года по 30 июня 2004 года. До конца 2011 года собирался в Украине на заводе «ЗАЗ» из российских машинокомплектов с оформлением салона, как у ВАЗ-2115. На экспорт ВАЗ-21099 шел под названиями Lada Forma, Lada Sagona, Lada Diva, Lada Sable, Lada Samara Saloon.
Именно 21099 первой получила новое оформление передка с так называемом «длинным крылом», увеличенным капотом, новой облицовкой радиатора и без пластикового «клюва» спереди. Впоследствии эти нововведения были перенесены на все семейство Samara ради унификации моделей, хотя некоторые время машины с разными «мордами» выпускались параллельно.
Для модели предлагалась широкая гамма моторов рабочим объемом от 1,1 до 1,6 литра, а в 1997 году даже появилась модификация 21099-91 с роторным двухсекционным двигателем ВАЗ-415!
В данном случае перед нами модификация ВАЗ-210990, которая оснащалась 1,5-литровым карбюраторным двигателем ВАЗ-21083 мощностью 69 л.с.
Для начала 90-х годов ВАЗ-21099 был очень модной и престижной машиной. На переднеприводных седанах из Тольятти ездили тогдашние «сливки общества» — коммерсанты и представители криминального мира.
Стоила такая машина серьезных денег и по цене конкурировала со свежепригнанными из Германии иномарками престижных брендов.
После беглого осмотра было принято забирать автомобиль: 21099 погрузили на эвакуатор и отправили в сторону Киева.
Уже в ближайшее время планируется полный детейлинг данной машины, а также комплексное ТО с первым запуском мотора после 25-летней стоянки. Так что — не переключайтесь!