Навес под два авто

Навесы на две машины

Владельцев нескольких авто наверняка заинтересует такой вариант стоянки, как навес на две машины. Он имеет большие, чем стандартный, размеры и позволяет защитить технику от дождя, града, снега, падающих веток и листьев. Чтобы купить навес, обратитесь к менеджерам нашей компании по телефонам.

Навес на две машины

Навес для двух автомобилей

Большой навес для двух автомобилей

Навес на две машины коричневого цвета

Широкий навес для двух автомобилей

Навес для двух автомобилей бежевого цвета

Навес для двух автомобилей белого цвета

Навес для двух машин

Навес на две машины с элементами ковки

Цены на навесы для автомобилей

Сделать предварительный расчет

Вызвать мастера на замер

Вы можете по телефону

и мы вам перезвоним

К преимуществам большой крытой стоянки можно отнести быстрое и несложное возведение. Достаточно заглубить и забетонировать опорные столбы и собрать крышу над ними из любых понравившихся материалов (поликарбонат, профлист, металлочерепица). Цена такой конструкции будет существенно ниже, чем у гаража, а машины обретут надежную защиту от атмосферных катаклизмов. Ознакомьтесь с фото некоторых наших работ на сайте. Возможно, вы найдете подходящий для себя вариант.

Устойчивый и надежный каркас из профильной трубы – гарантия того, что укрытие прослужит долго, несмотря ни на какие природные катаклизмы. Мы используем для опорных столбов профиль сечением не менее 60×60 мм, тщательно подбираем металл для ферм и перемычек с учетом преобладающих ветров и снеговых нагрузок, рассчитываем угол наклона. В качестве покрытия кровли используем поликарбонат, металлочерепицу или профлист разной цветовой гаммы. Некоторые образцы нашей продукции можно увидеть на фото в каталоге, а уточнить цену и получить больше информации – у менеджеров по телефонам.

Цена: от 2 800 руб. / кв. м.

Самые популярные и востребованные навесы для машины – из поликарбоната. Они привлекают простотой и быстротой монтажа, приятным эстетичным видом, невысокой стоимостью (купить такое укрытие доступно многим жителям региона). В качестве покрытия для кровли наша компания использует только монолитные разновидности поликарбоната с толщиной листа не менее 6 мм. Это позволяет выдерживать не только атмосферные осадки, но даже падение небольших веток, и надежно защищать авто от разных рисков. Благодаря разнообразию цветов крышу можно подобрать в тон дому, забору, дизайну участка.

Цена: от 2 950 руб. / кв. м.

Едва ли какой-то другой навес для машины может посоперничать по надежности с укрытием из металлочерепицы. Материал невероятно прочен: его можно смело использовать в местностях со значительными массами снега, сильными ветрами и другими атмосферными рисками. Из черепицы несложно создать одно- или двускатную кровлю на любое количество автомашин. В нашей компании такой навес можно приобрести вместе с установкой на месте под ключ. Выбирайте по фото наиболее подходящий вариант или предлагайте свой – наши специалисты быстро выполнят заказ любой сложности в полном соответствии с вашими пожеланиями.

Цена: от 3 100 руб. / кв. м.

© 2006- 2021
Заборы и ограждения от производителя

Источник

Строительство каркасного навеса на две машины в одиночку

Навес на участке — надежный способ защитить авто от дождя, снега, прямых солнечных лучей. Это некапитальная и практичная конструкция, которую можно сделать своими руками. Участник портала FORUMHOUSE с ником Nicht79 вдохновился опытом форумчанина @SDim — тот построил навес на два автомобиля и рассказал о подробностях работы в своей теме. Воодушевленный идеей, Nicht79 активно расспрашивал его о количестве доски и других строительных материалов, а также о размерах, расчетах и покраске.

Так выглядело место для навеса

Пользователь задавал вопросы не из праздности — он хотел поскорее приступить к делу. К тому же, он, на пару с супругой и рабочим по имени Яша, недавно сделал усиленный забор из сетки-рабицы, лицевой стороной из профлиста и пятиметровыми воротами с калиткой — спешил продолжить освоение участка.

Но, к сожалению, работа с деревянным навесом затянулась — по независящим от нашего пользователя причинам. Как все прошло? Одним зимним днем, пока за окном бушевала метель, Nicht79 начал свой рассказ, в котором постарался дать как можно больше полезной информации для других участников нашего форума.

«Итак, задумка по созданию навеса для двух машиномест уходит корнями в далёкий 2015год, когда я, воодушевлённый темой многоуважаемого форумчанина @SDim решил возвести нечто подобное. »

Содержание

Опорные столбы

Перед началом строительства пользователь FORUMHOUSE предусмотрительно провел вдоль забора дренаж — для оттока дождевых вод осенью и талых по весне за пределы участка.

Он понимал, что когда навес (квадратный, 6х6 метров) будет готов, сделать это будет уже трудно. Была уложена серая канализационная труба с выполненными по всей окружности косыми надпилами болгаркой для воды — дренажная черная гофра продавалась только бухтами по 50 метров, а нашему герою на данном этапе хватило бы и 7 метров.

Эскиз к тому моменту уже был выполнен в SketchUp (пришлось по-быстрому освоить программу) — и, как отметил сам автор ветки, на 60-70% проект вышел похожим на сооружение @SDim.

Тем временем место под конструкцию было расчищено — можно было приступать к работе с опорными столбами.

«Наготовил колышков, соорудил обноски и с помощью бечёвки выставил реперные точки под опорные столбы».

Структура почвы на участке — пластичный суглинок и глина после 30 сантиметров плодородного слоя. Пользователь приступил к бурению, и для этого в его распоряжении был бензобур с удлинителем шнека.

Общая глубина бурения составила 1,8 метров. Из-за нервной поверхности в зоне работ участнику портала FORUMHOUSE пришлось изготовить разборную опалубку для рубероидных гильз, выставленную, как ему тогда казалось, в один уровень.

Когда же пришел момент заливать шурфы, выяснилось, что в них скопилась воды. Ее Nicht79 вычерпал с помощью нехитрого самодельного приспособления.

«Затем из металлической полосы нарезал прямоугольники по размеру диаметра столба 200мм.

К тому времени сдался сосед по улице — наконец-то разрешил одолжить его бетономешалку на день (до того постоянно находил отговорки — холил и лелеял машину) в обмен на клятвенное обещание вернуть ее в целости и сохранности.

«Я принялся за работу, благо щебень/гравий и песок на участке имелись. Но что-то я слишком переоценил свои силы, поэтому 6 столбов по 2м высотой и 200мм диаметром, я заканчивал уже в сумерках. А ведь ещё надо успеть бетономешалку отмыть и откатить на конец улицы сварливому соседу. Эх, поэтому фотки есть только вначале процесса, когда я ещё неспешно вёл приготовленья. В темноте, как сами понимаете, фот делать бессмысленно».

Тем поздним вечером столбы все же были залиты. Но так случилось, что это была последняя работа по навесу для авто в этом году (2015, октябрь), начался 5-летний перерыв.

«Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Выпал я из строя на 5 лет по независящим от меня причинам и добрался до навеса только весной 2020года».

С началом пандемии пользователь FORUMHOUSE снова был в строю — с новыми идеями и запасом энергии.

Возведение каркаса

Шел май 2020 года, началась пандемия, и уже работали ограничительные меры. Это не помешало пользователю Nicht79 возобновить работы, чтобы достроить навес.

Вооружившись лазерным уровнем, форумчанин проверил столбики 5-летней давности. Погрешность дошла до 3-5 мм. Он решил изменить исходную концепцию.

«Ненадёжным показалось мне крепление мет. столбов к основанию в виде пластин только сваркой. Парусность у объекта-то дай Бог. Свернёт конструкцию, подумал я, и применил своё конструктивное решение».

Было решено обвязать столбики доской 40х150 плашмя. Так мастер рассчитывал выровнять плоскость через подкладки, связать все 7 точек опор столбов и получить свободу в дополнительном укреплении опорных столбов снизу. Удалось и сами столбы лучше выровнять по диагоналям. Сами столбики участник нашего портала обмазал битумной мастикой. Кстати, металлические пластины пригодились. К ним Nicht79 приварил отрезки шпильки для стяжки с доской. Можно было возводить сам каркас!

За пиломатериал пользователь заплатил 9100 рублей за куб. Нелегкой задачей оказался сбор геометрически правильной конструкции. Пришлось долго играться с уровнем и рулеткой (и при этом следить за детьми, которые норовили нарушить технику безопасности и влезали на сооружение). Крепил Nicht79 преимущественно молотком и гвоздями калибрами 90, 100 и 120. Обрезки стропил и каркаса, 50х200 и 40х150, пошли на подпорки-раскосы.

Дело спорилось, и так незаметно подошел этап работы над стропилкой и кровлей.

Монтаж крыши

Стропилку участник портала FORUMHOUSE запиливал на земле, по чертежам — закидывал обрешетки на временный настил из досок, а затем крепил. Доску обрешетки он положил с интервалом в одну доску и вылетом с фронтальной части в 40 см. Важно было подогнать конструкцию под покрытие, чтобы обойтись минимумом обрезков. Без помощи рабочих было непросто.

Для кровли форумчанин выбрал ондулин — за низкую цену и возможность все разом привезти на участок в багажнике авто (заказать материал онлайн в разгар пандемии стал для него настоящим квестом). Удалось сэкономить и на дорогостоящем коньковом элементе, который идет как дополнительный — его пользователь заменил частями самого листа. Для этого Nicht79 раскроил его вдоль и прижал гвоздями.

Как рассказал Nicht79, сам этап строительства оказался самым простым. Подгоняемый надвигающейся грозой и желанием поскорее достроить навес, он сделал всю работу быстро, но строго по инструкции — на фото не отвлекался. Гвоздей мастер не жалел — ветра в этой местности бывают очень сильные (прошлой весной вихрем был повален закрепленный уличный туалет).

Через какое-то время было решено зашить листами ОСБ одну стенку и пространство со стороны улицы, добавив оставшийся от накладок кусок фанеры — чтобы не попадал снег и косой дождь. Материал, ОСБ, понравился участнику нашего портала за прочность и доступную стоимость.

Осталось разобраться с декоративной отделкой, и навес на две машины готов. Задача не такая уж легкая — Nicht79 искал бюджетный вариант для покрытия ОСБ и ворсистой доски. И нашел!

Рецепт краски

Пользователь выбрал… самоварную краску по своему рецепту. Началось все как эксперимент, однако результатом Nicht79 очень доволен, хотя и со временем выяснил и минусы изобретения.

Наносить же такую краску, особенно пока она горячая и сама в дерево впитывается, как признается Nicht79 — одно удовольствие. Лучше всего ее использовать для ворсистой доски, так как она очень укрывиста; на ОСБ идет чуть хуже. Рецепт форумчанин записал — на случай, если эксперимент удастся.

«Как я готовил краску для навеса 11.10.2020г.:

1. Бак эмалированный на 20-22л.

2. Дрель с насадкой-миксер

3. Вода чистая 20л (14л в бак, кипятим, а в оставшихся 6л холодной воды (в металлическом ведре дрелью) размешиваем смесь из 1,8кг пшеничной муки и горсти клея для флизелиновых обоев)

4. Как закипело 14л воды, добавил туда 0,8кг железного купороса (тщательно мешаем в процессе)

5. Добавляем размешанный кисель из муки и обойного клея (тщательно мешаем в процессе)

6. Не доводя до кипения, варим около 30мин., затем добавляем 0,5л льняного масла и 40гр.соли (всё время тщательно мешаем в процессе)

7. Поддерживая небольшой огонь (чтобы смесь не бурлила), варим ещё 20-30минут, почти постоянно помешивая, иначе начинает прилипать/подгорать в области днища тары.

8. Финальным этапом сыпем 3кг пигмента FEPREN TP-303 малыми дозами с постоянно работающей дрелью с миксер-насадкой, чтобы сразу разбивать образующиеся комочки пигмента.

9. Варим (без кипения) ещё около 20-30минут и готово!

Расходы:

Пигмент 3кг из мешка 25кг (покупал за 2450р) – 300р;

Льняное масло 2бут. 250мл – 200р;

Железный купорос (4шт. 200гр пакета по 22р) – 90р;

Остальные компоненты можно считать условно бесплатными.

300+50+200+90=640р/20л=32рубля за литр!»

Навес получился просторный и красивый. Остались небольшие детали. К примеру, водосточка и белые доски внахлест с внешнего фронтона (как на эскизе).

Источник