Навигация на японских авто
Японская навигация в России? Это реально! Первые настройки.
Как я писал уже раннее в своём блоге. В настоящее время благодаря стараниям незаурядного человека под ником edwardy в одном профильном форуме на моем гу стала работать навигация по России.
Однако, перед началом ее использования, необходимо сделать несколько настроек…
Итак, поехали…
Нажимаем кнопку меню навигации, далее кнопку настройки (красный прямоугольник).
В данном меню выбираем раздел прочие настройки:
Далее заходим в меню калибровки размера шин и места расположения:
В этом меню есть два раздела: верхний — корректировка места нахождения, нижний — корректировка размера шин.
Калибровка места нахождения осуществляется с помощью стрелок на самом экране:
Калибровка размера шин осуществляется либо в ручном режиме, либо в автоматическом (нижняя слева кнопка)
Далее небольшое видео по данной настройке.
Японская навигация в России? Это реально! Установка меток.
Продолжаю свой рассказ о работе навигации на японском ГУ в России. Сегодня на очереди установка меток на карте и голосовой поиск.
На мой взгляд голосовой поиск это одно из преимуществ японского гу. Есть ли оно на других моделях? Не знаю, я не встречал, поэтому с уверенностью сказать не могу. Итак поехали…
На моем гу навигацией управляют клавиши с правой стороны:
Для установки метки для быстрого доступа выбираем меню настройки адреса, а затем меню точки памяти (флажок):
Далее в данном меню выбираем «Создать»:
Соответственно для других операций можно использовать кнопки «Изменить» или «Удалить». Алгоритм работы аналогичный. Попадаем вот в такое меню, с японскими иероглифами:
Нас в нем интересуют левые кнопки (четыре верхние):
Нажимаем кнопку положение и с помощью стрелок устанавливаем «прицел» в нужном месте:
Нажимаем «Установить» и возвращаемся в предыдущее меню, далее выбираем кнопку «Чтение имени» и попадаем в меню с «глухими иероглифами»:
Водной из записей в своем блоге я уже выкладывал перевод данного «мануала». Он поможет нам и в этот раз. С его помощью вводим необходимое имя на русском языке в японской транскрипции. Далее сохраняем, нажимая правую нижнюю кнопку.
Далее переходим к меню «Имя»:
Вот здесь у нас уже есть варианты: можно записывать как на японском, так и на английском языке (или немецком, кому как больше нравится). Нажимая нижние кнопки, можно получить широкие и узкие буквы, сменить алфавит, добавить цифры.
Здесь вводим понятное для нас название на латинице.
Далее переходим в меню «Знак» и устанавливаем понравившейся нам значок:
После всех вышеперечисленных операций, сохраняем настройки, нажимая на правую нижнюю кнопку.
#1 Штатная навигация тойота, лексус общая информация, решение проблем, прошиваемые блоки навигации!
Очень много однотипных вопросов мне задают про навигацию, поэтому проще один раз написать.
Общая информация про блоки ген 1, ген 2.3, ген 3, ген 4
Блоки навигации бывают встроенные в 2 дин магнитолы – дилерские головы и внешние — отдельно блок. Встроенные в 2дин магнитолы блоки навигации в большинстве случаев не перевести на русский язык и не обновить новыми картами, а некоторые внешние блоки навигации можно перевести на русский язык или английский и обновить карты до 2017-2018 года.
Блоки навигации устанавливаются обычно:
1. Под торпедой, слево над бардачком (марк 2, веросса)
2. Под сиденьем пассажира, водителя (приус, виш, алекс)
3. Прикручен к монитору (марк х, краун)
4. В багажнике, в основном справа под обшивкой (лексус, алион, премио, аристо)
Более подробно где находится блок и какой у него номер можно узнать по ссылке www.drive2.ru/b/522594029464977803/, после того как узнали номер можно загуглить по номеру или посмотреть на форпосте в объявлениях по фото какие разъёмы.
Большинство блоков взаимозаменяемы, и подходят от разных авто с 2000-2006 года с Тойот и Лексусов Европейских, Американских, Японских. Поэтому при желании можно заменить свой не прошиваемый (не рабочий) блок, на русифицированный и с новыми картами. Есть исключения на Марк Х и Крауны ставили другие блоки (разъёмы отличаются), но блок с номером 86421-30020 прошивается, блок с номером 86421-30010 не прошивается у обоих этих блоков меню зелёного цвета, так же крауны с жёсткими дисками не прошиваются, меню у них в тёмных тонах. (Слышал, читал, что кто- то, где-то смог прикрутить карты к ним, но не смог найти концы и даже в продаже не нашёл. А себе монитор с жёстким диском для экспериментов не покупал так как ещё пока блоков с дисками хватает. Если есть знающие люди или кто знает что то отпишитесь) Более подробнее про русификацию крауна тут.
На тойота марк 2 110\115 устанавливались блоки навигации:
86841-22030 замена на прошиваемый,
86841-22040 замена на прошиваемый,
86841-22041 замена на прошиваемый,
86841-22050 замена на прошиваемый,
86841-22051 замена на прошиваемый,
86841-22060 замена на прошиваемый,
86841-13010 прошивается
86841-13031 прошивается
Блоки которые обновляются картами, делятся на генерации:
◉ Gen 1 (ген 01) – с Европейских авто, номер блока 86841-13020 (обзор блока), серое меню. Данный блок можно русифицировать и обновить карты до 2017-2018.
◉ Gen 1 (ген 01) – с Японских авто, номер блока 86841-44010 (обзор блока), серое меню. Данный блок можно англосифицировать или русифицировать и обновить карты до 2017-2018.
◉ Gen 2/3 с Американского авто, номер блока 86841-47020, серое меню на английском. Данный блок можно обновить картами 2017-2018 года.
◉ Gen 2/3 с Японского авто, номер блока 86841-51030 (обзор блока), серое меню на английском. Данный блок можно обновить картами 2017-2018 года.
◉ Gen 2/3 с Американского авто, номер блока 86841-33060 (обзор блока), серое меню на английском. Данный блок можно обновить картами 2017-2018 года.
◉ Gen 2/3 с Японского авто, номер блока 86841-13010 (обзор блока), серое меню. Данный блок можно перевести на английский язык и обновить карты до 2017-2018 года.
◉ Gen 3 (ген 03)с Европейских авто, номер блока 86841-50100 (обзор блока), зелёное меню. Данный блок можно русифицировать и обновить карты до 2019-2020 года.
◉ Gen 4 с Американского авто, номер блока 86841-50090 (обзор блока), зелёное меню. Данный блок можно русифицировать и обновить картами 2019-2020 года.
◉ Gen 4 с Японского авто, номер блока 86841-13031 (обзор блока), зелёное меню. Данный блок можно русифицировать и обновить картами 2019-2020 года.
◉ Gen 4 с Японского авто, номер блока 86421-30020 (обзор блока), зелёное меню. Данный блок можно русифицировать и обновить картами 2019-2020 года.
Есть и другие прошиваемые блоки навигации на русский или английский. Возможно как будет время опишу.
— Чем выше версия навигационной системы Gen1, Gen2, Gen3, Gen4 тем шустрее работает привод dvd в блоке навигации и меньше тормозов. Но нужно учитывать что блокам уже по 10-15 лет и что если они хоть как то работают это уже хорошо)
Загрузчики русифицированные и карты для блоков описанных выше есть в наличии.
После русификации на русском будет всё что связано с навигацией, плюс меню ТО и календарь. Голосовое сопровождение на русском. Остальное меню останется без изменения. Для некоторых авто типа лексус можно перевести всё меню на русский, для этого выпаивают из монитора флеш-память и через программатор записывают русифицированную прошивку.
Решение проблем со штатной навигацией.
Первая проблема: не извлекается диск с привода → для того чтоб извлечь диск нужно включить зажигание, и отодвинуть шторку и на некоторых блоках нажать кнопку. ↴
Если не извлёкся, попробовать следующие варианты:
→ если есть кнопка нажать и держать её секунд 30,
→ отодвинуть шторку и сверху вниз остановить диск карточкой или другим диском и держать в остановленном положении обычно секунд через 20-30 он выезжает. Если не вышел тогда держать в остановленном положении и включит выключить зажигание или ещё лучше вытащить фишку питания из блока и вставить обратно после нескольких таких повторениях диск выезжает.
У Марк х и Краунов нет физических кнопок извлечения диска, только скрытая кнопка и кнопка в меню информация о версии карт. Так что не пихайте лишний раз левые диск) или не проверенные образы иначе придётся разбирать блок навигации, чтоб достать диск. Таких случаев много на драйв2.
Ну и в очень редких случаях бывает умирает привод, тут проще заменить блок. Также не пытайтесь через силу вытащить диск пинцетом или плоскогубцами, повредите привод 100%.
Вторая проблема: при нажатии кнопок на мониторе ничего не меняется.
Это бывает, когда с блока навигации или монитора вытащили фишку блока навигации, нужно проверить подключение фишек. Фишку обычно вытаскивают чтоб не выскакивала на мониторе ошибка об отсутствии диска. После извлечения фишки так же перестанет работать динамик в водительской двери.
Третья проблема: периодически выскакивает сообщение что не читается диск. ↴
✓Диск поцарапался (спасибо нашим убитым дорогам) — перезаписать образ на новом диске, желательно всегда иметь образ на компе.
✓Диск записан на скорости более 2х. Чем больше скорость записи, тем меньше диск проживёт и периодически будет вываливаться ошибка и подтормаживать карта → нужно перезаписать образ на скорости 2х. Так же есть «поверье» что двух слойный диск более качественный чем однослойный.
✓При большом минусе на улице (диск запотевает и подтупливает) → Это ни как не устранить, после прогревания салона авто, диск заработает.
✓Пыль на линзах лазера → разобрать блок и аккуратно ватной палочкой протереть. Так же можно купить сжатый воздух в баллончике и продуть линзы или можно взять спринцовку и ей пробудь. Пробовал чистить чистящим диском разные приводы эффекта никакого.
Пример чистки линз от пыли на японском блоке навигации 86841-52020:
Для разборки блока навигации, откручиваем со стороны разъёмов 5 болтов.
С обратной стороны нажимаем на три язычка и снимаем пластиковую накладку
Под пластиковой накладкой откручиваем 4 болта.
Снимаем верхнюю крышку
под крышкой будет привод двд, ищем линзу и аккуратно протираем ватной палочкой.
Или для лучшего эффекта используем бесконтактный очиститель — сжатый воздух в баллоне, который продаётся в компьютерном магазине.
Так как обычная протирка ватной палочкой одной линзы не всегда даёт результат, потому что устройство привода состоит не из одной линзы, а пыль осаживается на всех поверхностях )
Четвёртая проблема: постоянно горит сообщение что не читается диск. ↴
Просто заменой антенн тут не обойтись.
Вопрос :Как адаптировать магнитолу к нашим FM-частотам?
Ответ:
Приобрести и поставить конвертор FM-диапазона между антенной и магнитолой.
Качество при этом заметно ухудшается и в движении, как правило, чистого приема станций не будет.
Да и на экране некорректно отображается частота, но для бюджетного решения проблемы сойдет.
Вопрос: Я где то слышал, что японскую навигационную систему в принципе невозможно адаптировать, т.к. она привязана к японским спутникам, которых над территорией Кыргызстана нет. Это так?
Ответ:
Нет, это не так. Данная версия, скорее всего, была придумана каким либо продавцом подержанных автомобилей из Японии для отсечения вопросов по поводу возможной адаптации. Далее, эта версия была подхвачена не особо понимающими основы работы навигационных систем владельцами и другими продавцами и размножена по многочисленным форумам в интернете.
На самом деле, японские навигационные системы работают с американской системой GPS, которая не имеет никакой привязки к японской территории. В связи с этим, GPS приемники, которыми оборудованы японские навигационные системы, абсолютно нормально функционируют на территории Кыргызстана (определяют координаты, высоту, время, скорость и азимут). Основная проблема с адаптацией японских систем заключается в том, что:
Японские системы имеют пользовательский интерфейс на японском языке, который нельзя путем простых манипуляций с меню сменить на какой либо другой. Другие языки просто не предусмотрены. Пользоваться подобной навигационной системой без знания японского языка практически невозможно.
Обычно японские системы имеют формат дисков с картами отличный от аналогичных систем для европейского и американского рынков, поэтому диски с картами европы не подходят к японским системам.
Решение этих двух проблем является очень сложной задачей, на которую требуются существенные затраты времени и средств, не приемлемые для энтузиастов-частников.
Вопрос: У меня в подлокотник (бардачок и т.п.) выведен провод для подключения телефона, но я не знаю, какой телефон можно подключить к этому разъему. Не могли бы вы посоветовать что-нибудь?
Ответ:
Японский проводной телефонный адаптер, который иногда встречается на праворульных машинах из Японии, оснащается специфическим разъемом. Телефонных аппаратов, совместимых с этим разъемом нам не встречалось.
Вопрос: Что такое ETC?
Ответ:
ETC, это распространенная в Японии система дистанционной оплаты платных дорог и парковок. Обычно представляет из себя небольшую коробочку с кард-ридером и приемо-передающее устройство под стеклом. Также данная система оснащается динамиком, выдающим голосовые подсказки на японском. Использовать данную систему в Кыргызстане нельзя и, чтобы она не отвлекала подсказками на непонятном языке, можно демонтировать.
Вопрос: Что означает «снятие блокировки видео в движении»?
Ответ:
Снятие блокировки видео во время движения означает, что, если вы собираетесь использовать видеовход штатного ТВ-тюнера для подключения внешних видеоисточников (напр.: DVD-плеер, дополнительный ТВ-тюнер, камера), то картинка с этого источника будет выводиться на штатный монитор даже если автомобиль находится в движении. В оригинальном заводском исполнении любой видео-сигнал, подающийся на монитор, отключается, если не затянут ручник либо автомобиль находится в движении.
Адаптация штатной навигации
На экране всегда показывало что движусь по морю.
Начал читать, изучать форумы, как можно адаптировать навигацию. Нашёл БЖ с описанием блоков, что можно выполнить смену языка на русский или английский язык на определённых блоках навигации, подробно всё есть в БЖ у medbed38
В Ипсуме установлена родная магнитола 56050 и блок навигации Asin 86841-52020, язык японский, карты Японии и карту РФ на на этот блок навигации не установить.
Решил установить один из доступных блок навигации Denso 86841-13010 от Тойота Ариста, купил блок во Владивостоке за 360₽, доставка вышла транспортной компанией 550₽, болванки DVD+R 367₽.
Скачал в интернете образ карты E1F с 2018 года, записал программой imgburn на болванку DVD+R выставил book type DVD-ROM.
С заменой блока всё просто в Ипсуме блок навигации стоит под передним пассажирским сиденьем. Снял саббуфер, старый блок демонтируем и на его место устанавливаем новый блок и далее настраиваем блок по инструкции.
В итоге в Ипсуме есть карта России и навигация теперь на английском языке.
Настройки в магнитологе остались на Японском.
— Второй монитор тоже показывает навигацию, теперь дети на задних рядах в дороге могут не только мультфильмы смотреть, но и географию изучать.
— Календарь стал корректно показывать дату.
— Сервисное меню тоже на английском.
В моем случае нет голосового сопровождения. Возможно другой образ надо скачать и записать, буду разбираться в чем дело. Может кто знает причину?