Нет питания на радиоприемник авто ланос

Помехи радио при включенном зажигании + поиск блока цз

Тема заезженная. Читал, что причинами могут быть: свечи, ВВ провода, возможное подключение магнитолы к прикуривателю, генератор и его щетки, плохая масса и т.д. Всего не упомню, только по ситуации. Исключал по очереди: без зажигания работает отлично, поворачиваю ключ, НЕ завожу — помехи такие, что ничего не слышно. Значит, генератор с его щетками не работал, стартер не работал, двигатель не работал, а помехи уже есть, значит вышеперечисленное не при чем. Бензонасос тоже не виноват, т.к. слышно, сколько времени он работает, и помехи от этого времени не зависят. Далее, включил мафон и выдергнул пред от прикуривателя, мафон работает, значит не от прикуривателя подключен. Зависимостей от света, печки тоже нет. Только зажигание. Так же было замечено, что есть вариант сделать помех меньше: выкручиваю болты, держащие мафон, и уже на этом этапе помех меньше гораздо, вытаскиваю вместе с фиксирующей рамкой, либо прижимаю к печке, к верху — еще меньше. Сверху над мафоном, на печке тросик заслонки потоков воздуха салон/улица. Он имеет металлический элемент в фиксаторе, возможно, оно работает как заземление, а так же заземлением раюотаю я. Сделал вывод, что наводка где-то на корпусе торпеды, потому что когда закручиваю болты на место помехи возвращаются, такие, через которые ничего не слышно. Кабель антенны идет рядом с кабелями подключения мафона, тоже может быть наводкой. Наконец, может быть плохая масса, раз уж если я держу ее в руках она меньше фонит. Вопросов несколько: какой используется кабель антенны? Я хочу заменить его полностью, т.к. разбираться после прошлых очумелых рук очень геморно, да и кабель антенны весь в изоленте. Подойдет ли коаксиальный кабель от видеонаблюдения? И другой вопрос: если еще меньше заморачиваться, и тупо купить антенну, что клеится на стекло, пропадут ли помехи (хотя вопрос наверно риторический, и проще будет просто взять и протестить). Единственным плюсом может быть лучший прием, т.к. с этим тоже проблемы и вместо телескопической антенны у меня кусок арматурки, любезно запихнутый прошлым водителем, и царапины на крыле от ентого монтажа экзотики.

Ну и сегодня полез искать блок цз в районе мозгов, у меня евро 2, вроде там должен быть. Но его там нет, только мозг. Дверь разобрать посмотреть на актуатор не успел — дождик помешал. Честно, я еще в процессе снятия пластика подумал и вспомнил свои же слова… Какое к буям евро 2, когда машина б/у и там до меня навели уже своих стандартов, потому, даже как-то не расстроился что не нашел блок, теплю надежды что он перепрятан. Если не найду — буду ставить новый комплект цз ивсе. Веса машине не прибавит, а время мое сэкономит

Источник

Какой предохранитель отвечает за магнитолу в Шевроле Ланос?

Какой предохранитель отвечает за магнитолу Шевроле Ланос?

Предохранители в салоне Ланоса

Где находятся предохранители на Шевроле Ланос?

В автомобилях Шевроле Ланос имеется три блока, в которых скомпонованы все предохранители и реле (штатные). Один блок реле и предохранителей Ланоса расположен в подкапотном пространстве. Второй блок (только предохранители) расположен в салоне автомобиля возле левой ноги водителя.

Какой предохранитель отвечает за сигнал на Ланосе?

Примечание Схема расположения предохранителей в блоке указана на крышке блока предохранителей.

Где стоит предохранитель прикуривателя Шевроле Ланос?

Они расположены под капотом слева от аккумулятора. Большинство предохранителей размещены в салоне автомобиля и находятся на передней части кузова под специальной крышкой. Предохранитель прикуривателя Шевроле Ланос отличается от всех остальных.

Какой предохранитель отвечает за габариты Ланос?

Предохранители в салоне Ланоса

Где находится реле дворников на шевроле ланос?

В первом положении работу дворника с промежуточной паузой обеспечивает реле, которое располагается в монтажном блоке в торцевой части панели спереди. Чтобы получить к нему доступ придётся открыть дверь водителя и отстегнуть защёлку. Реле дворников на Шевроле Ланос.

Где находится блок управления центральным замком Ланос?

Реле центрального замка у ланоса спрятано за блоком управления, это возле правой ноги переднего пассажира. Блок управления в алюминиевом корпусе крепится на пластиковых защёлках. Место обведённое красным овалом, выводы микросхемы были покрыты медным купоросом.

Где находится предохранитель обогрева заднего стекла Ланос?

Они расположены в монтажной плате под капотом. Предохранитель обогревателя заднего стекла имеет обозначение на схеме EF7, а реле К10.

Почему не крутит стартер Ланос?

Одним из ответов на вопрос: “почему стартер Ланоса не крутит” — может являться неисправность втягивающего реле, повышенный износ щеток или же их залегание, износ коллектора якоря. Однако, сначала убедитесь, что исправны аккумулятор, клеммы, а также провод «массы». … Стартер «крутит», однако не проворачивается маховик.

Какой предохранитель отвечает за стоп сигнал Ланос?

Примечание Блоки реле и предохранителей могут отличаться, в зависимости от комплектации автомобиля.

Где находится реле задних противотуманных фар ланос?

Под номером «4» находится реле задних противотуманных фар на Ланосе, Сенсе и Шансе. Отдельно надо отметить, что под капотом находятся еще два или одно реле, что зависит от года выпуска автомобиля. Располагаются устройства слева при открытии капота возле моторного щита.

Какой предохранитель отвечает за бензонасос ланос?

Предохранитель топливного насоса маркируется F10/15. На некоторых модификациях Дэу Ланос может использоваться и другая маркировка.

Какой предохранитель идёт на прикуриватель Шевроле Ланос?

F20 (20А) — Электродвигатель вентилятора отопителя (1-я, 2-я и 3-я скорости). За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10.

Какой предохранитель отвечает за стеклоподъемники на Шевроле Ланос?

Предохранитель Ef5 (номер 5 на схеме) проверяете визуально, достав его с места установки при помощи пинцета. Если он цел, тогда вытаскиваете из гнезда реле стеклоподъёмников (номер 28 на схеме) и при помощи контрольной лампы проверяете, есть напряжение на клемме 86 при включённом зажигании.

Где находится стартер на Шевроле Ланос?

У Chevrolet Lanos стартер находится на картере сцепления в задней части двигателя с водительской стороны, поэтому для удобного доступа к узлу рекомендуется снять нижнюю защиту двигателя.

Источник

Уcтранение заводской ошибки питания магнитолы, или по-умерим жор магнитоле.

Привет, народ)
Думаю многие знают, про заводскую ошибку в подключении магнитолы, прямо в блоке предохранителей.
Как всем известно, для питания магнитолы необходимы два плюса: +12 ВАТ и АСС+. Чаще всего для них применяются желтый и красный провода, соответственно.

По заводу, во всех мануалах, пишут подключение магнитолы
через F6 — оранжевый провод — ВАТ+ — постоянное питание;
и через F9 — жёлтый провод — АСС+ — питание от зажигания.

НО! Если внимательно посмотреть на колонку предохранителей салона, то наблюдаем картину, что оба предохранителя F6 и F9 находятся на одной колонке, левой, которая постоянно находится под напряжением ВАТ+.
Давно читал статью SIDRSANYA , и знал про этот бок с завода. Собирался исправить, тем боле делов то работы… Та все руки никак не доходили.
Но последнее время, стало меня уже утомлять, что машина, стоя 2-3 дня под домом на сигнализации, не хочет после этого заводится, по причине отсутствия заряда аккумулятора. На стандартной 1din магнитоле это не так заметно, или срок разряда аккумулятора больше, но с моей жирной 2din магнитолой, сея проблема последнее время стала очень остро. Надоело просить соседей по парковке или ребят с моего Chernigiv Lanos Club, чтоб прикурили мне в очередной раз.
Психанул, поехал в гараж решить этот вопрос.

Снимаем пластиковую обшивку у левой ноги водителя. Откручиваем 2 болта на 10, и имеем блок предохранителей салона в свободном движении, в руках.

Внимательно посмотрев с обратной стороны блока, видим что предохранитель F9 и в самом деле соединен с остальными предохранителями группы ВАТ+. Перепроверил со стороны разъема магнитолы — желтый и красный провода — на самом деле, все время под напряжением.
По разцветке проводов, мне тоже не понравилось, потому уже готовился к тому, чтоб и перепиновать разъём магнитолы.
Достаём белые фиксатор контактов предохранителей и, некоторое время спустя, с матами и бубнами, достаём контакты предохранителей.

И теперь реально видим, что предохранители F6 с F9 запитанны вместе, а F10 — прикуриватель — как и положено, отдельно, от зажигания.
Нам необходимо отделить контакт предохранителя F9 от общей шины предохранителей группы ВАТ+, и присоединить его к предохранителю F10.
Нашёл на всякий случай провод по жирнее, соответствующей разцветки, припаял к контактам предохранителей F9 и F10.

Опять немного поматерился и потряс бубнами, все таки, вставил контакты на их место.

Проверяем — при выключенном зажигании

Вот так должно быть, правильная схема подключения магнитолы, по крайней мере, в моем случае, с моей магнитолой.

Таким образом у нас магнитола работает и включается от зажигания, и отключается при выключении зажигания. Память магнитолы, и настройки сохраняются. Так же бонусом, что я и ожидал, получаем автоматическое включение\выключение магнитолы при включении\выключении зажигания.

Так что данную работу рекомендую провести всем, не пожалейте пару часов потраченного времени, и сами и аккумулятор останется доволен.

Источник

Предохранители и реле на Ланос — назначение и расположение

Принцип работы автомобильного предохранителя

Составными элементами автомобильных предохранителей являются такие элементы, как корпус и плавкая вставка. На автомобилях Шевроле и ДЭУ Ланос устанавливаются устройства флажкового или штекерного типа. Корпус таковых устройств изготавливается из пластика. Плавкая вставка находится внутри корпуса, который обязательно не должен быть герметичным. Из корпуса выступают два контакта (ножки), посредством которых деталь устанавливается в электрическую цепь определенного прибора.

Самый главный параметр предохранителя — это величина силы тока, на которую он рассчитан. Все устройства предназначаются для защиты электрической проводки от возгорания, а также предотвращение выхода из строя электроприборов. Если говорить простыми словами, то предохранитель уберегает электрооборудование от короткого замыкания и протекания большой силы тока. Большой ток может привести к возникновению оплавления, и последующему самовозгоранию проводки.

Плавкая вставка элемента рассчитана на определенную величину тока, что зависит от мощности токоприемника (электрооборудования). Как только ток в цепи превышает номинальное значение, на которое рассчитан предохранитель, то происходит перегорание плавкой вставки. В итоге цепь размыкается, и тем самым исключается оплавление изоляции проводов и выход из строя электроприборов.

После срабатывания предохранителя, он не подлежит ремонту, и должен быть заменен аналогичным по величине тока. Устанавливать его на место вышедшего из строя элемента следует только после того, как будет выявлена причина сработки устройства. Если при замене вышедшего из строя предохранителя установить устройство меньшей или большей силы тока, то это приведет к следующим ситуациям:

Номинал защитного элемента указывается на лицевой стороне изделия. Дополнительно производители выпускают устройства, которые различаются по цвету. Цвет соответствует силе тока, на которую рассчитано защитное устройство. Ниже представлена таблица, в которой указан номинал устройств в зависимости от цвета.

Использовать таблицу с цветами очень удобно, когда на предохранителе не видно его номинал. Если не знаете, какой номинал должен иметь защитный элемент в цепи с тем или иным электроприбором, то не стоит угадывать. Его можно рассчитать или воспользоваться информацией, представленной ниже.

Дополнительный блок

Расположен внутренний блок рядом с левым коленом водителя. Доступ к нему можно получить, открыв крышку на защелке. На обратной стороне крышки нанесена схема блока, а также написано за что отвечает каждый из элементов. Правда, обычно надписи эти выполнены на языке страны-сборщика вашего автомобиля либо английском.

В нем находится 19 предохранителей с маркировкой F и 1 диод (D), которые отвечают за:

Также в салоне автомобиля «Шевроле-Ланос» находится блок реле, состоящий из четырех элементов. Располагается он за крышкой регулятора света фар.

где элементы отвечают за следующие электроприборы:

Где находятся предохранители на Шевроле и ДЭУ Ланос

Один из главных вопросов, которым задаются все автовладельцы, заключается в том, где находятся предохранители. Перед тем, как выполнить диагностику цепи питания того или иного неработающего электроприбора, следует первоначально отыскать нужный предохранитель. На Ланосе имеется три места, где располагаются эти устройства. Более подробно об их расположении, выясним далее.

На Ланосах ставится три блока предохранителей и реле. Их места расположения известны далеко не всем автовладельцам, поэтому представляем вниманию информацию с фото:

Зная, где располагаются блоки предохранителей и реле на Шевроле и ДЭУ Ланос, необходимо разобраться, за защиту и работоспособность каких электроприборов они отвечают.

Основной блок

Внешний БП расположен в подкапотном пространстве «Шевроле-Ланос». Сам блок сверху защищен крышкой, снять которую можно, отжав пару защелок по бокам. С обратной стороны крышки вы найдете электрическую схему блока и несколько запасных предохранителей. Схема основного блока:

В действительности внешний блок имеет следующий вид:

В нем располагаются 20 ПП с маркировкой EF и 11 реле, которые маркируются буквой K. Прежде чем менять какой-либо элемент блока, нужно знать, в цепь какого прибора он включен. ПП отвечают за следующие элементы:

Реле БП отвечают за:

Читать дальше: Пятно от бензина на одежде

Блок предохранителей и реле под капотом на Ланосе

Данный блок находится с правой стороны, если открыть крышку капота. Он закрыт пластиковой крышкой, которая обеспечивает герметичность. Крышка крепится при помощи защелок. Под ней располагаются не только предохранители, но и реле. Для удобства извлечения предохранителей, имеется специальная вилочка. Ниже на фото цифровое обозначение устройств, расшифровка которых имеется в таблице.

Предохранительный элемент F1 защищает цепь питания предохранителей F1-F7 и F15-F20. F12 — используется на автомобилях с кондиционером. Защищает цепь электрической муфты кондиционера. F15 представляет собой диод реле муфты компрессора кондиционера. F19 — защищает цепь питания стоп-сигнала, электрокорректора фар, наружного освещения с левой стороны, подсветки корректора, часов, задних противотуманок, лампы пепельницы, магнитолы и подсветки включения кондиционера. F20 — дополнительно защищает цепь питания габаритов правой фары и подсветки номерного знака.

В таблице выше реле R3 используется на автомобилях Ланос с кондиционером. Это реле отвечает за работу электрической муфты компрессора кондиционера. R4 — это элемент также может не использоваться, если на Ланосе, Сенсе или Шансе стоит один вентилятор. Он отвечает за его включение. R5 — включение передних противотуманных фар при наличии таковых на авто. R11 — реле включения вентиляторов охлаждения на первой и второй скорости.

Предохранители и реле Chevrolet Lanos

Рассмотрены автомобили Chevrolet Lanos 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2021, 2021 года.

Где находится блок предохранителей шевроле ланос

Основной блок предохранителей и реле расположен в моторном отсеке.

Для доступа к предохранителям и реле вынимаем пароотводящий шланг из держателя.

Затем отжав две защелки снимаем крышку монтажного блока.

EF1-EF20 — предохранители; К1-К6 — реле малого размера; К7-К11 — реле большого размера; 1 — пинцет для извлечения предохранителей и реле малого размера; 2 — блок перемычек

Назначение предохранителей и реле шевроле ланос

Реле chevrolet lanos

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне chevrolet lanos

Для доступа к предохранителям нажимаем на фиксатор крышки и снимаем ее.

На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей шевроле ланос

Предохранитель прикуривателя находится под номером 10 (15А).

Для доступа к реле в салоне автомобиля, снимите крышку с регулятором (корректором) фар.

1 — реле указателей поворотов и аварийной сигнализации;

2 — реле включения лампы противотуманного света в левом заднем фонаре;

3 — реле прерывистого режима очистителя ветрового стекла;

4 — реле четвертой скорости электродвигателя вентилятора отопителя

Блок предохранителей в салоне автомобиля слева под обшивкой

Салонный блок предохранителей Ланос, Сенс и Шанс отвечает за защиту различного электрооборудования. На этом блоке в салоне расположено 20 предохранителей. С их предназначением разберемся подробно.

В таблице ниже представлено не только описание предназначения каждого элемента, но еще и величина максимального тока. При поиске или замене салонных предохранителей на Ланосе необходимо опираться на данные из таблицы.

За выключение ламп задних ПТФ отвечает предохранитель F2. Он также защищает цепь питания корректора фар и сигнализацию открытых дверей. F5 — защищает цепь питания ЭБУ автомобилем. Провод питания идет напрямую от аккумулятора. Предохранитель F8 на блоке отвечает за подачу питания на световую сигнализацию на водительской двери. Элемент F13 отвечает за исправную работу подушек безопасности. F15 — подача напряжения на катушку или модуль зажигания. F20 — элемент питания электрического мотора отопителя для 1-3 скоростей.

Предохранители в салоне

В салоне также предусматривается отдельный блок, включающий 20 защитных устройств.

Последний предохранитель отвечает за работу мотора на 1-3 скоростях.

Блок реле под торпедой Ланос, Сенс и Шанс

За панелью управления корректором фар автомобилей Ланос, Сенс и Шанс расположены четыре реле, отвечающие за работу задних противотуманок, указателей поворотов и аварийной сигнализации, вентилятора печки и стеклоочистителей.

Под номером «1» на фото выше находится реле, которое отвечает за работу электромотора отопителя, включаемого на 4 скорости. Если печка перестала работать на 4 положении, значит надо проверить исправность реле. Под номером «2» находится устройство, отвечающее за работу реле поворотов на автомобиле, и аварийной сигнализации. Под номером «3» находится реле, отвечающее за работу стеклоочистителя лобового стекла, работающего в прерывистом режиме. Под номером «4» находится реле задних противотуманных фар на Ланосе, Сенсе и Шансе.

Отдельно надо отметить, что под капотом находятся еще два или одно реле, что зависит от года выпуска автомобиля. Располагаются устройства слева при открытии капота возле моторного щита. Один элемент отвечает за подачу сигнала о запуске двигателя, а второе предназначено для контроля работы генератора. Через реле поступает питание на интегральную плату генератора.

Это интересно!
Закорачивание контактов реле напрямую без использования устройства категорически противопоказано. Это приведет не только к срабатыванию предохранителя, но еще и выходу из строя электрических приборов.

Схема реле и предохранителей Шевроле Ланос под капотом

Плавкие предохранители и вставки

Что такое реле и его назначение на автомобиле

Такой элемент, как реле, на автомобиле Ланос, Сенс и Шанс предназначен для замыкания и размыкания электрических цепей. Если говорить простыми словами, то с помощью этих устройств осуществляется подача питания на мощные электроприборы посредством маленьких кнопок.

Если не использовать реле, а например, осуществить запуск двигателя напрямую, то сразу же произойдет выгорание контактов в замке зажигания или оплавление кнопки. Это связано с тем, что при запуске мотора стартер потребляет очень большой ток, который при прохождении по контактам замка зажигания оплавил бы их.

Чтобы не делать кнопки включения и выключения массивными, в автомобилях применяются реле. Это своего рода защитные устройства, которые разделяют цепь на высоковольтную и низковольтную. Устройства имеют простую конструкцию, а основным их элементом является катушка с обмоткой. При использовании реле, важно понимать назначение ее контактов:

При замене реле немаловажно обратить внимание, какой элемент стоял до этого в гнезде — трех, четырех или пятиконтактный. Заменять нужно только аналогичным по конструкции устройством.

Источник