Независимая экспертиза лакокрасочного покрытия автомобиля

Экспертиза лакокрасочного покрытия (ЛКП)

Экспертиза лкп автомобиля – наиболее востребованная экспертиза на сегодняшний день. В некоторых случаях ее просто обязательно нужно провести.

Рассмотрим некоторые случаи подробнее:

Самый популярный случай — когда после приобретения нового транспортного средства в салоне, вы стали замечать коррозию или, что краска на деталях значительно отличается. Чтобы привлечь к ответственности продавца, следует обязательно провести экспертизу ЛКП.

Если вы купили б/у автомобиль, то экспертизу тоже стоит провести. С помощью экспертной оценки вы сможете понять проводилась ли покраска и другие не менее важные вопросы.

Еще один случай, когда нужно провести экспертизу ЛКП — когда владелец транспортного средства остался очень недовольным качеством покраски. В этом случае детали существенно различаются по цвету от заводского оттенка автомобиля.

Как проходит экспертиза лкп?

Перед проведением процедуры обязательно необходимо получить согласие владельца автомобиля. Сначала проводят осмотр машины, определяют степень повреждения. После этого с транспортного средства берут образец покрытия и проводят его экспертизу.

Независимая экспертиза лакокрасочного покрытия автомобиля дает возможность определить причину появления недостатков, каким образом они были получены. Данная процедура дает понять, была ли исследуемая деталь перекрашена, соответствует ли цвет заводскому. Она может даже выявить виновника ДТП, если ее решили провести по решению суда. В конце специалисты выдают экспертное заключение, где все подробно описано и указаны выводы эксперта. Данный документ можно спокойно использовать в суде.

Цена экспертизы лакокрасочного покрытия автомобиля зависит от:

Куда стоит обратится?

Чтобы провести экспертизу лкп автомобиля для суда, рекомендуем обращаться в «Бюро независимых автотехнических экспертиз». У нас работают только квалифицированные сотрудники с большим опытом работы. Мы применяем специальное оборудование и современные методы диагностики, поэтому гарантируем качество выполненной работы.

Недостатки, которые наша компания сможет выявить при помощи ЛКП:

Звоните прямо сейчас и мы проведем экспертизу лакокрасочного покрытия автомобиля по выгодной стоимости и в оговорённые сроки.

Источник

И вот оно. Решение суда по ЛКП. Но это не конец!

Именем Российской Федерации

01 июля 2019 года г…, Московская область
… городской суд Московской области в составе:

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-449/… по иску С. А. к ООО «МЕТРО АВТО» о защите прав потребителей,

Истец С.А. обратился в суд к ответчику ООО «МЕТРО АВТО» с исковыми требованиями: обязать ответчика устранить дефекты ЛКП в месячный срок со дня вступления решения суда в законную силу; взыскать с ответчика сумму в размере 17 500 рублей затраченную на проведение технической экспертизы Автомобиля, величину утраты товарной стоимости Автомобиля в размере 16 886 рублей, компенсацию морального вреда в сумме 30 000 рублей, штраф в сумме 17 193 рубля за отказ от добровольного удовлетворения требований истца.

Истец в судебном заседании свои исковые требования поддержал в полном объеме по основаниям, изложенным в иске. Пояснил, что сумма компенсации морального вреда обусловлена его переживаниями и необходимостью ездить к ответчику и на экспертизу. До обращения в суд ему не предлагали устранить недостатки. Считает, что все кроме панели крыши лобового стекла производственные недостатки.

Представитель ответчика в судебном заседании исковые требования С.А. не признала, поддержав доводы, указанные в письменных возражениях относительно искового заявления. Пояснила, что они и до обращения истца в суд были согласны устранить недостатки производственного характера. В проведении истцом самостоятельно экспертизы не было необходимости.

Заслушав пояснения сторон, исследовав письменные материалы дела, суд находит исковые требования С.А. подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям:

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ между С. А. и ООО «КИА Фаворит на Варшавке» (в настоящее время ООО «МЕТРО АВТО» — правопреемник ООО «КИА Фаворит на Варшавке» в результате реорганизации) был заключен договор купли-продажи № автомобиля

В процессе эксплуатации (при пробеге менее 30 000 км) С.А. обнаружил дефекты лакокрасочного покрытия(трещины, вздутия) со следами коррозии металла на лицевых поверхностях стоек ветрового окна, на передней части панели крыши и на задней части панели крыши, на швах каркасов передней левой, задней левой и задней правой дверей, на правой поверхности проема у капота под крюк замка капота.

О выявленных недостатках сообщалось представителям официального дилера КИА ( после чего производился осмотр Автомобиля и фотофиксация дефектов, но ремонт произведен не был.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ С.А. подал первую претензию ООО «МЕТРО АВТО» (сотруднику по оформлению заказ-наряда — ФИО3) с требованием проведения независимой автотехнической экспертизы и устранения недостатков ЛКП Автомобиля.

Однако в ходе переписки с ответчиком выяснилось, что в случае проведения экспертизы выбор экспертной организации будет осуществлять ООО «МЕТРО АВТО», а стоимость проведения экспертизы составит от 30 000 до 120 000 рублей и может быть взыскана с истца.

Не согласившись с данными условиями и проведя анализ предложений организаций, оказывающих услуги по проведению независимой экспертизы, С.А. заключил договор № на проведение технической экспертизы Автомобиля с ИП ФИО1

ДД.ММ.ГГГГ в адрес ответчика было направлено письмо, в котором сообщалось о том, что независимая экспертиза будет проведена ДД.ММ.ГГГГ в 10 ч. 00 мин. по адресу: а также необходимости присутствия их представителя для объективности проведения экспертизы.

ДД.ММ.ГГГГ специалистом-экспертом ФИО1был проведен осмотр в рамках проведения экспертизы Автомобиля, с участием уполномоченного представителя ООО «МЕТРО АВТО» — ФИО2.

По результатам проведенной технической экспертизы было составлено экспертное заключение №от ДД.ММ.ГГГГ, в соответствии с которым у Автомобиля имеются дефекты ЛКП производственного характера на лицевых поверхностях стоек ветрового окна, на швах каркасов передней левой, задней левой и задней правой дверей, на правой поверхности проема у капота под крюк замка капота. Расчетная стоимость затрат на устранение дефектов ЛКП Автомобиля 230 065 рублей. Величина утраты товарной стоимости при устранении дефектов ЛКП производственного характера Автомобиля 16 886 рублей.

При этом согласно пояснений С.А.Помимо дефектов ЛКП, указанных в выводах эксперта присутствует еще дефект ЛКП на задней части панели крыши, по технической причине не учтенный в экспертном заключении № от ДД.ММ.ГГГГ.

За производство экспертизы истцом было оплачено 17 500 рублей.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ С.А. направил ООО «МЕТРО АВТО» претензию с требованием: устранить дефекты ЛКП до ДД.ММ.ГГГГ, либо выплатить расчетную стоимость затрат на устранение дефектов ЛКП Автомобиля в размере 230 065 руб.; выплатить величину утраты товарной стоимости Автомобиля в размере 16 886 руб.; возместить денежные средства в размере 17 500 руб., затраченные на проведение технической экспертизы Автомобиля, однако указанные требования удовлетворены не были, что послужило основанием для обращения в суд к ООО «МЕТРО АВТО» с заявленными требованиями.

Представитель ООО «МЕТРО АВТО» исковые требования С.А. не признал и ходатайствовал о проведении по делу судебной экспертизы. При этом на разрешение просил поставить вопросы только относительно дефектов лакокрасочного покрытия: на правой и левой передних стойках лобового стекла; на панели крыши над лобовым стеклом автомобиля.

ДД.ММ.ГГГГ Определением городского суда ходатайство ООО «МЕТРО АВТО» было удовлетворено, по делу была назначена судебная автотехническая экспертиза по результатам, которой было представлено заключение №

Из указанного заключения усматривается, что в процессе исследования автомобиля С.А.были установлены дефекты ЛКП в виде очагов коррозии и вздутия лакокрасочного покрытия на правой и левой передних стойках лобового стекла, на панели крыши над лобовым стеклом и указанные дефекты являются следствием внешнего механического повреждения лакокрасочного покрытия и последующего воздействия внешних факторов окружающей среды (влага, противогололедные реагенты, грязь и др), в процессе эксплуатации автомобиля.

Стороны заключение № не оспаривали о проведении по делу повторной или дополнительной экспертизы не ходатайствовали.

С.А. в судебном заседании согласился с выводами эксперта о то, что установленные дефекты не являются производственными, но исковые требования в части обязания ответчика устранить дефекты ЛКП в месячный срок со дня вступления решения суда в законную силу не уточнил.

Ответчик допустимых доказательств опровергающих, что дефекты ЛКП, за исключением, установленных заключением № являются производственными недостатками суду не представил.

Более того согласно позиции ответчика, он предлагал истцу устранить по гарантии дефекты ЛКП, имеющихся на задней левой и задней правой дверях и на передней левой двери, на левой поверхности крыши у заднего стекла, а также дефект ЛКП под крюком замка капота, что также подтверждает обоснованность требований истца в указанной части.

При указанных обстоятельствах суд считает возможным обязать ООО «МЕТРО АВТО» устранить дефекты ЛКП, которые являются производственными недостатками, в месячный срок со дня вступления решения суда в законную силу.

Согласно п. 2.1. Договора, заключенного ДД.ММ.ГГГГ между С.А. и ООО «КИА Фаворит на Варшавке» производитель гарантирует отсутствие сквозной коррозии кузова и дефектов лакокрасочного покрытия в течение 5 лет или 150 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.

Согласно п. 4. Договора продавец обязуется в течение гарантийного срока производить бесплатную замену или ремонт неисправных агрегатов, узлов и деталей Автомобиля, вызванных производственным дефектом или браком материала.

Согласно условиям гарантии (раздел 4 Договора №купли-продажи автомобиля, сервисной книжке) гарантия изготовителя на новый автомобиль ограничена дефектами производственного характера (дефекта материала, изготовления или сборки) и не распространяется на случаи повреждения автомобиля, вызванные воздействиями промышленных и химических выбросов, кислотных или щелочных загрязнений воздуха, сока деревьев, продуктов жизнедеятельности и птиц и животных, частей дорожного покрытия (камни, песок, соль, химические реагенты, применяемые для борьбы с обледенением дорог), пожара, града, молнии и других природных явлений.

В соответствии со ст. 309 и ст. 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

В соответствии со ст. 4 Закона РФ от 07.02.1992 №2300-1 « О защите прав потребителей», продавец (исполнитель) обязан передать потребителю товар (выполнить работу, оказать услугу), качество которого соответствует договору.

Согласно ст. 29 Закона РФ «О Защите прав потребителей», потребитель при обнаружении недостатков выполненной работы (оказанной услуги) вправе по своему выбору потребовать: безвозмездного устранения недостатков выполненной работы (оказанной услуги); соответствующего уменьшения цены выполненной работы (оказанной услуги): безвозмездного изготовления другой вещи из однородного материала такого же качества или повторного выполнения работы. При этом потребитель обязан возвратить ранее переданную ему исполнителем вещь; возмещения понесенных им расходов по устранению недостатков выполненной работы (оказанной услуги) своими силами или третьими лицами.

Потребитель вправе предъявлять требования, связанные с недостатками — выполненной работы (оказанной услуги), если они обнаружены в течение гарантийного срока, а при его отсутствии в разумный срок, в пределах двух лет со дня принятия выполненной работы (окатанной услуги) или пяти лет в отношении недостатков в строении и ином недвижимом имуществе.

Согласно абз.2 п. 6 ст. 18 Закона о защите прав потребителей в отношении товара, на который установлен гарантийный срок, продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы.

Согласно ст. 30 Закона РФ «О Защите прав потребителей». Недостатки работы (услуги) должны быть устранены исполнителем в разумный срок, назначенный потребителем.

В соответствии со ст. 15 Закона «О защите прав потребителей», моральный вред, причиненный потребителю вследствие нарушения изготовителем (исполнителем, продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) прав потребителя, предусмотренных законами и правовыми актами РФ, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей, подлежит компенсации причинителем вреда при наличии его вины. Размер компенсации морального вреда определяется судом и не зависит от возмещения имущественного вреда. Компенсация морального вреда осуществляется вне зависимости от возмещения имущественного вреда и понесенных потребителем убытков.

Законом установлена презумпция причинения морального вреда потребителю вследствие нарушения исполнителем прав потребителя, в связи с чем потерпевший освобожден от обязывания доказывания в суде факта своих нравственных и физических страданий (Определение Конституционного Суда РФ от 16.10.01 г. № 252 О).

Как указал Пленум Верховного Суда РФ в Постановлении №17 от 28.06.2012, при решении судом вопроса о компенсации потребителю морального вреда достаточным условием для удовлетворения иска является установленный факт нарушения прав потребителя.

Судом установлено, что при обращении истца к ответчику, несмотря на наличие у него такого права, производственные недостатки устранены не были. При этом несогласие с заключением экспертизы произведенной по инициативе суда не лишало ответчика возможности устранить те недостатки, которые он признает.

Таким образом, судом установлено нарушение прав истца как потребителя, что является основанием для удовлетворения требований истца о взыскании с ответчика компенсации морального вреда, однако учитывая конкретные обстоятельства дела, требования разумности и справедливости, в размере 10 000 рублей.

Суд находит также подлежащими требования С.А. о взыскании утраты товарной стоимости. Возражений относительно данной части требований ответчиком представлено не было.

При этом оснований для взыскания с ответчика расходов по оплате экспертизы проведенной по договору № от ДД.ММ.ГГГГ суд не усматривает.

В соответствии с п.5 ст.18 Закона Российской Федерации от 07.0.2.1992 г. № 2300-1 «О защите прав потребителей» в случае спора о причинах возникновения недостатков товара продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны провести экспертизу товара за свой счет.

Потребители, не согласные с результатами проведенной продавцом экспертизы, вправе оспорить их в судебном порядке.

Учитывая, что обязанность провести экспертизу, а равно и выбор экспертной организации, лежал на продавце ООО «МЕТРО АВТО», проведение у индивидуального предпринимателя ФИО1 в обход предусмотренного законом порядка, суд не может признать необходимыми расходами, возмещение которых может быть возложено на ответчика.

Согласно ч. 6 ст. 13 Закона Российской Федерации от 07.02.1997 г. № 2300-1 «О защите прав потребителей» за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя судом взыскивает штраф в размере пятьдесят процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя.

В силу ч. 1 ст. 103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, в федеральный бюджет пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

Суд на основании ст. 103 ГПК РФ считает необходимым взыскать с ответчика в доход местного бюджета госпошлину пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований с учетом положений ст. 333.19 НК РФ в размере 1275,44 рублей., от уплаты, которой истец был освобожден согласно ст. 333.36 Налогового кодекса РФ.

На основании изложенного, руководствуясь Законом «О защите прав потребителей», ГК РФ, ст.2,55,56,67,68,103, 194-199 ГПК РФ, суд

Исковые требования С. А. к ООО «МЕТРО АВТО» о защите прав потребителей — удовлетворить частично.

Обязать ООО «МЕТРО АВТО» устранить дефекты ЛКП, которые являются производственными недостатками, в месячный срок со дня вступления решения суда в законную силу.

Взыскать с ООО «МЕТРО АВТО» в пользу С. А. величину утраты товарной стоимости Автомобиля в размере 16 886 рублей, компенсацию морального вреда в размере 10 000 рублей, штраф за отказ от добровольного удовлетворения требований в размере 13 443 рубля.

В удовлетворении требований о взыскании суммы затраченной на проведение технической экспертизы Автомобиля в размере 17 500 рублей- отказать.

Взыскать с ООО «МЕТРО АВТО» в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 1275,44 рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский областной суд через … городской суд в течение одного месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

В последний возможный день обжалования Решения ООО «Метро Авто» подало апелляцию.

О чём это говорит?
Мысли в слух…
Дилер тянет до последнего с устранением недостатков! Гарантия заканчивается через 1 год 4 месяца. После устранения недостатков гарантия на ремонтную окраску у них составляет 6 месяцев.

Источник

Экспертиза лакокрасочного покрытия

Точная стоимость зависит от конкретного случая. Оставьте заявку или уточняйте по телефону.

Экспертиза лакокрасочных покрытий ЛКП помогает установить наличие частиц лакокрасочных материалов, тип, химический состав, разновидость, источник, назначение, происхождение и принадлежность. Сложность проведения подобной экспертизы в том, что специалисты непременно должны учитывать все имеющиеся характеристики материалов, в виду их многокомпонентности, реакции при воздействии внешних факторов, наличия неоднородности, технологических особенностей, высыхания и т.д.

Экспертиза лакокрасочного покрытия автомобиля

Рассмотрим случай, в котором необходима экспертиза ЛКП:. допустим – Вы приобрели новый автомобиль. В автосалоне Вас заверили, что товар качествен и долговечен, но через некоторое время эксплуатации краска, скажем на дверях и бампере вдруг стала отваливаться, и Вы как некогда счастливый обладатель новой машины обнаруживаете, что под таким новеньким слоем красивой краски начинают проступать результаты коррозии!

Обратившись в салон с подобным вопросом чаще всего покупателю, предложат окрасить пострадавшие автомобиль, или отдельные его детали, ссылаясь на то, что именно Вы «недоглядели» за своим автомобилем, и так как Вы обладаете обязательной гарантией, могут даже якобы пойти Вам на встречу и перекрасить машину за счет дилера. Покупателю не стоит радоваться раньше времени, так как проблема, скорее всего, может повториться в кратчайшие сроки, но гарантия к тому времени уже истечет.

Зачастую причиной таких повреждений является нарушение технологического процесса окрашивания поверхности, иначе говоря, это дефект на производстве, но становится возможным обнаружить его только во время эксплуатации, когда поверхность Вашего автомобиля будет подвержена влиянию ветра, влаги и мороза.

Следует все-таки тщательно обдумать всё, перед тем как согласится на покраску отдельных деталей, так как в итоге, в случае если Вы решите продать машину, у будущих владельцев может возникнуть масса никому не нужных вопросов.

Нет смысла исправлять дефекты, если уже через некоторое время автомобиль потеряет надлежащий вид. И если Вы согласитесь с этим, а работники автосалона продолжат настаивать на том, что машина повреждена, виноваты только Вы?! Тогда Вам необходимо обратится за помощью к специалистам по экспертизе ЛКП.

Компании

НП «Федерация Судебных Экспертов» представляет собой автономную некоммерческую организацию, которая предлагает очень широкий выбор различных услуг в сфере экспертных исследований для юридических лиц и граждан России. Это расследования и исследования, экспертизы, анализы и проверки качества того или иного товара. А также государственные регистрации, оформления актов или объектов в реестрах, учреждениях или ведомствах, событий, тех или иных действий.

Такая разновидность исследования как экспертиза лакокрасочных материалов и покрытий проводятся квалифицированными специалистами нашего учреждения только по определенным и установленным здесь методикам. Профессионалы нашего учреждения осмотрят Ваш автомобиль с использованием специализированной техники для измерений и составят заключение о характере и причинах, по которым дефекты появились на покрытия авто.

Далее, основываясь на этом заключении, будет составлена претензия автосалону, в котором ранее был приобретен автомобиль либо будет подготовлен комплекс необходимых документов для судебного процесса. Так, Вы получите законное требование о полном ремонте авто за счет дилера, либо о замене его на новое. Нами проводятся и экспертизы по определению суда, так называемые судебно технические экспертизы лакокрасочного покрытия машины.

В последние годы, на ряду с традиционными экспертизами ЛКП, в практике наших специалистов всё чаще появляются случаи, когда речь заходит именно о качестве краски. Экспертиза ЛКП проводится как по настоянию суда, так и по просьбам общества по защите прав потребителей, самих дилеров или рядовых граждан.

Очень часто предметом подобной экспертизы становятся изделия зарубежной авто индустрии. Зачастую, установление и классификация повреждений или дефектов лакокрасочных покрытий транспортного средства становится просто необходимым. При экспертизе ЛКП, выявленные дефекты делятся на- производственные и эксплуатационные. Когда исследуются новые машины, устанавливается соответствие качества покрытий по техническим требованиям, которые обязательно предъявляются к какому-либо классу лакокрасочного покрытия.

На автомобилях, которые находятся в эксплуатации, обычно определяется присутствие скрытых дефектов, проявляющиеся в ходе эксплуатации и приводящие к отслаиванию лакокрасочного покрытия и коррозии кузова машины, и в таком случает экспертиза ЛКП лучший выход из ситуации.

Дефекты

Практика экспертиз заводских покрытий машин наглядно показывает, что установленные производственные дефекты можно разделить на две группы.

Случаи, в которых проводится экспертиза лакокрасочного покрытия:

Специалисты экспертизы ЛКП НП «Федерация Судебных Экспертов» придут Вам на помощь, когда, казалось бы, уже не добиться правды. Определят причину дефекта и у Вас будут все основания привлечь виновного к ответу.

Стоимость экспертизы

Анализ лакокрасочных материалов: – от 48 500руб. для юр. лиц, от 11 000 для физ. лиц

Исследование на физико-химические параметры: – цена обсуждается с заказчиком
Условная и динамическая вязкость, массовая доля нелетучих веществ, адгезия, блеск, иодное, кислотное, аминное, гидроксильное число, время высыхания, плотность, прочность при ударе, расслаивание, седиментация, растворимость, степень разбавления, текучесть, укрывистость.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Цена экспертизы лакокрасочных материалов указана с учетом налогов.
Консультации экспертов по проведению экспертизы лакокрасочных материалов — бесплатно.
Вы можете вызвать эксперта-химика на место изъятия образцов.

Источник

Оценка состояния лакокрасочного покрытия авто

Если Вы хотите заказать услугу экспертизы состояния ЛКП Вашего авто, воспользуйтесь, пожалуйста, одним из способов:

«Союз-Эксперт», в числе других предоставляемых юридических услуг, специализируется на экспертизе лакокрасочного покрытия (ЛКП) транспортных средств. Независимые эксперты нашей компании, используя самый современный инструментарий, качественно и в срок произведут необходимые исследования ЛКП вашего автомобиля или другого транспорта. Экспертные заключения специалистов «Союз-Эксперт» отличаются предельной точностью и являются юридическим документом, которые будут иметь силу в суде.

Цели экспертизы ЛКП транспортного средства

Цель экспертизы определяется в техническом задании. Как правило, это обнаружение дефектов, допущенных производителем или ремонтной мастерской. Подобная экспертиза может также помочь при определении виновной стороны при расследовании ДТП и установить факт пребывания автомобиле в воде в течение длительного времени.

Объекты исследования экспертизы ЛКП

В процессе экспертных работ исследуются:

Результаты оценки состояния ЛКП автомобиля

Независимая экспертиза ЛКП – это процедура всесторонней проверки состояния лакокрасочного слоя, обнаружения неисправностей и определения причин их появления. Эксперты, проведя полную диагностику покрытия, выяснят, какие дефекты и повреждения оно имеет.

Повреждения ЛКП – это нарушения его целостности, полученные в результате эксплуатации транспортного средства, а дефекты (или недостатки) – это изъяны ЛКП, появившиеся в процессе его нанесения или вследствие некачественной работы, а также применения несоответствующих установленным нормам материалов.

После всех необходимых измерений и анализов, специалисты определят, были ли допущены технологические ошибки в процессе покраски транспортного средства производителем, производился ли полный или частичный ремонт кузова (и насколько качественно он был сделан), подвергался ли кузов или его отдельные элементы перекраске. Естественно, что такая экспертиза поможет выявить виновника ДТП, если она проводится по решению суда.

Недостатки, которые выявляются с помощью ЛКП:

Возможные повреждения ЛКП:

Как проводится экспертиза состояния ЛКП?

В ходе экспертных работ проводятся измерения толщины, твёрдости и адгезии ЛКП с помощью специального оборудования и приборов.

Твёрдость – это физико-механический показатель, который определяет величину сопротивления слоя деформации или локальному механическому воздействию.

Определяется твёрдость с помощью специального маятника и замеров повреждений, оставляемых после механических воздействий на ЛКП.

Адгезия – это степень сцепления поверхности непосредственно с ЛКП. Измеряется она специально разработанными приборами в лабораторных условиях с применением двух основных методов: методом отслаивания и методом решётчатых отрезов. Показатель адгезии – самый важный фактор, защищающий автомобиль от коррозии.

Толщину ЛКП измеряют толщиномером. Оптимальное значение для большинства автомобилей – 160 микрон.

При экспертизе лакокрасочного покрытия после ДТП производится всестороннее изучение полученных повреждений, определяются их размеры, наличие инородных частиц. В результате экспертизы с большой долей вероятности может быть определён виновник аварии.

Порядок экспертизы ЛКП в Москве

Чтобы определить основные характеристики и марку лакокрасочного покрытия, условия и время его нанесения вы можете обратиться в нашу компанию. Если вы заметили дефекты или повреждения, то нужно сделать это как можно быстрее – чем раньше эксперты приступят к работе, тем точнее они смогут определить их причины. После составления договора и определения экспертного задания, вы должны обеспечить специалистам «Союз-Эксперт» доступ к транспортному средству и предоставить все имеющиеся документы.

В случае автоэкспертизы автомобиля после ДТП нужны заключения представителя страховой компании, инспектора ГИБДД и план-схема происшествия. Если речь идёт о предъявлении претензий продавцу или ремонтной мастерской, нужны документы о сделанном ремонте и купле-продаже.

После проведения всех экспертных работ, вы получите экспертное заключение с подробными ответами на все вопросы задания и выводами специалиста. Этот документ может быть использован как доказательство в любых судебных разбирательствах.

Источник