Ниссан серена плюсы и минусы авто
Семейные Nissan Serena II: остались ли живые экземпляры
Содержание
«Ниссан Серена» — классический компактный минивэн, выпускавшийся в Японии с 1999 по 2005 год. И у себя на родине, и в России машина конкурировала с более популярными моделями в своем классе — Honda Stepwgn и Toyota Noah. Но этот факт не помешал «Серене» 2 поколения обрести небольшую армию поклонников. Чем радует автомобиль, стоит ли брать его сегодня и на что обращать внимание при покупке, об этом наша статья.
Оснащение Nissan Serena II
Nissan Serena II располагает тремя рядами кресел и номинально вмещает восемь человек, но с максимальным комфортом тут размещается только шестеро. Впереди просторно, у водителя и его соседа есть свои подлокотники. Рычаг КПП вынесен на рулевую колонку, и это позволяет легко попадать с первого ряда кресел на второй.
Второй ряд сидений регулируется продольно, кресла третьего ряда откидываются по бокам. Если сложить все сиденья, в салоне появляется столько места, что можно перевозить крупногабаритные грузы.
Объем багажника — 520 литров. Если убрать третий ряд, он вырастает до 800 литров. В оснащение автомобиля входит:
В моделях после рестайлинга (2001-2005 гг.) качество материалов лучше. Здесь использован более дорогой пластик, отделка «под дерево» и кожаная обивка сидений в дополнение к тканевой. Но и в до-, и в пострестайлинговых версиях не хватает карманов и ящичков для перевозки дорожной мелочи: влажных салфеток, бутылок с водой и проч.
Выбор двигателей и КПП
«Серена II» комплектуется бензиновым и дизельным моторами. В зависимости типа мотора, привода и КПП на рынке встречаются следующие конфигурации:
* В скобках указаны изменения мощности двигателей после рестайлинга 2001 года — примечание автора.
Бензиновые версии потребляют топливо не ниже АИ-92 и расходуют от 10 до 12 л в смешанном режиме. Дизельная «Серена» потребляет примерно на 1,5-2 л меньше.
Динамикой моторы не блещут. По паспорту, самая «быстрая» версия — дизельная, разгоняется до сотни за 13 секунд. Бензиновые моторы укладываются в 15 секунд. Учитывая, возраст «Серены II», динамические характеристики подержанных вариантов, скорее всего, будут еще ниже.
Ходовая часть
Конструкция подвески проста: спереди «МакФерсон», сзади — многорычажка. В целом она не приносит проблем. Ремонт, в том числе замена резиновых деталей, требуется не чаще, чем раз в 50 тыс. км. Некоторые водители не лезут в «ходовку» и по 100 тыс. км.
Тормозная система тоже не приносит проблем. Барабаны, установленные сзади, экономят на обслуживании.
Клиренс 160 мм больше указывает на городскую ориентированность «Серены». Авто, конечно, проедет по грунтовой дороге на дачу, но ждать внедорожного потенциала не стоит даже у полноприводных версий. Благодаря компактным габаритам (4520 мм в длину и 1695 мм в ширину) и паре задних сдвижных дверок автомобиль удобен в парковке, посадке/высадке пассажиров.
Управляемость на уровне «так себе». Кузов кренится на поворотах, а из-за отсутствия электронных помощников нужно всю дорогу контролировать траекторию.
Плюсы и минусы Nissan Serena II
В Сети отсутствует явный негатив по поводу моторов и коробок «Серены» второго поколения. Как правило, узлы меняют в сборе, покупая контрактные агрегаты стоимостью 20-30 тыс. рублей. Ремонт поврежденного узла обходится в 2-3 раза дороже.
На вторичном рынке большей популярностью пользуются «Серены» с классическим автоматом. Вариаторы ломаются чаще. Их «предел» — не больше 220 тыс. км пробега. Если будете брать контрактную коробку, имейте в виду, что на ней может быть пройдено больше километров, чем вам скажут.
Многие жалуются на посредственную шумоизоляцию «Серены». Слышно работу двигателя, шум колесных арок. Да и в самом салоне немало источников шума. Кто-то привыкает, кто-то устраняет проблему в специализированных центрах. Перед покупкой попросите тест-драйв у продавца и оцените, насколько вам дискомфортно. Заодно оцените динамику. 13-15 секунд до сотни — не лучшее решение, если планируете часто ездить по трассам.
Также у «Серены» есть проблемы с коррозией. Основные очаги — пороги, арки, капот и крышка багажной двери. На «авторазборах» достаточно кузовных элементов, которые можно заменить при желании, но при осмотре больше внимания уделяйте порогам. Это одна из самых дорогостоящих частей при замене.
В целом, судя по комментариям, владельцы «Серен» ездят и в ус не дуют. Они хвалят работу климат-контроля, который, несмотря на возраст авто, еще функционирует и исправно выполняет свою работу. Зеркала-«лопухи» обеспечивают хорошую обзорность и тоже добавляют «Серене» плюсов.
Цена вопроса и возможные проблемы «Серен» с пробегом
Средняя цена Nissan Serena II — 350 тыс. рублей. За 315 тысяч мы нашли экземпляр 2000 года с пробегом 307 тыс. км:
Продавец пишет, что «машина в идеальном состояние» и имеет «косяки по кузову» (орфография сохранена — примечание автора):
Проверка через avtocod.ru показывает, что авто дважды побывало в ДТП:
Причиной аварий в обоих случаях стало столкновение. В первый раз пострадала задняя правая четверть, во второй — передняя левая:
Если повреждения были несущественными, «Серену» можно взять.
Штраф один, за превышение скорости:
Покупать ли Nissan Serena II
Nissan Serena второго поколения — неплохой автомобиль. На вторичке немало «живых» экземпляров, да и цена вполне приемлемая. Правда, Serena слишком прожорлива в городе, зато с ней вы всегда найдете место на парковке и втиснетесь в плотный транспортный поток.
Как и любой минивэн, «Ниссан Серена II» подойдет тем, у кого внезапно выросла семья, а средств на более дорогой Hyundai H1 или Volkswagen Caravelle еще не накопилось.
Автор: Александр Бодров
А вы бы купили минивэн и почему? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Какими обладает преимуществами и недочетами Ниссан Серена
На протяжении многих лет Nissan Serena в независимости от модели являлся самым продаваемым семейным автомобилем в Стране восходящего солнца. Самой популярной считалась модель третьего поколения, выпуск которой продолжался с 2007 по 2009 годы. Несмотря на то, что автомобиль нельзя назвать идеальным, это не мешало ему заработать отличную репутацию. Инженеры японского автоконцерна Nissan учли мнения владельцев и исправили явные недостатки в следующем четвертом поколении. Главной задачей, которая стояла перед руководством, являлось исключение проблемных мест автомобиля, при этом было принято решение оставить уже «обкатанные» разработки и технологии, которые так удачно себя показали в прошлых поколениях, завернув их в новую, более яркую и современную обертку.
И вот в 2010 году с конвейера вышло новое поколение Nissan Serena, которую японские автолюбители расхватывали, как горячие пирожки.
Первое, что сразу бросается в глаза в четвертом поколении, это огромное по сравнению с ранними версиями пространство для пассажиров, а также багажное отделение. Над салоном проделана огромная работа. Второй ряд получил дополнительное посадочное место, оно получило более обтекаемую и изящную форму, что способствовало более удобному и комфортному размещению пассажиров. Линейку двигателей дополнил совсем новый 2.0-сильный вариаторный силовой агрегат на 144 или 147 лошадей. Автомобиль пришелся по вкусу не только японским автолюбителям. Большую популярность он получил и в России, поэтому четвертое поколение до сих пор можно встретить на наших автодорогах.
Выпускалось четвертое поколение до 2016 года, пока ему на замену не пришла пятая и пока последняя версия. Данная модель претерпела самую глубокую модернизацию. Габариты остались прежними, но компоновка и дизайн в корни отличаются от старших собратьев. Автомобиль получил модную массивную радиаторную решетку и «двухэтажную» светотехнику. Передняя панель стала выглядеть современно и дорого.
Сегодня рассмотрим основные преимущества автомобиля Ниссан Серена, к чему готовиться водителю после его покупки, и сравним все за и против.
Достоинства Nissan Serena заключаются в следующем:
Габариты автомобиля – 4.770 мм (длина), 1.740 мм (ширина), 1.865 мм (высота).
Пятое поколение Ниссан Серена имеет определенное сходство с предыдущими моделями, но такое впечатление сразу развеивается после более близкого знакомства с автомобилем. Ценители автомобилей, изготавливающихся в Стране восходящего солнца сразу узнают в нем японца. Уникальный дизайн ощущается во всем: четкие линии, большие боковые окна, дизайн передних осветительных приборов и многое другое.
Минивэн Nissan Serena пятого поколения оснащается гибридным силовым агрегатом. Также это первый автомобиль, который имеет автопилот. Система ProPilot задействуется на скорости от 30 до 100 км/ч. Автомобиль на автопилоте отлично держится в полосе, самостоятельно ориентируясь по разметке. ProPilot удерживает постоянную скорость, а также определяет дистанцию до машины, находящейся впереди. В случае необходимости ProPilot сам выполняет полную остановку. Система автоматически обновляется и обзаводиться новыми способностями. Российским водителям стоит быть внимательными в случае передвижения на автопилоте, так как на наших дорогах ни в чем нельзя быть уверенным.
Водители Ниссан Серена отмечают отличное управление и уверенность во время передвижения за рулем данного автомобиля. Он отлично подходит для передвижения в городских условиях, перевозок пассажиров или крупногабаритных грузов. Устойчивость автомобиля по неровных дорогах, отличная манёвренность, а также высокая надежность Ниссан Серена – важные преимущества. Постепенная и неспешная модернизация подвески привела к тому, что теперь автомобиль плавно входит в повороты и свободно передвигаться по кривой траектории, чем не могут похвастаться прочие модели минивэнов. Даже полная загруженность мало влияет на качество управления. Множество различных нюансов, которые ощущаются по мере эксплуатации дарят владельцам этой машины приятные ощущения. Это отличное решение, если вы желаете отправиться в длительное путешествие со всей семьей.
Интерьер спроектирован на высшем уровне. Внимание проектировщиков и дизайнеров было нацелено на активный образ жизни. Передняя консоль оснащена дисплеем на 7 дюймов. Над рулем находится цифровая приборная панель.
Водитель имеет легкую досягаемость ко всем элементам управления. На рулевом колесе с тремя спицами находятся кнопки управления аудиосистемой, а также кнопки, отвечающие за автоматическое открытие и закрытие раздвижной двери. В зависимости от комплектации Ниссан Серена может иметь большую панорамную крышу, поэтому пассажирам открывается прекрасный вид на небо.
Салон имеет три ряда кресел, на которых удобно разместятся до 7 человек. Благодаря плоскому полу пассажиры в салоне могут свободно передвигаться.
Внешний вид Nissan Serena презентабельный и эффектный. Радиаторную решетку с хромированными вставками дополняет светотехника в два ряда. Массивный бампер имеет специальный воздухозаборник, а баковые части оснащены противотуманными огнями.
Следует отметить стильную выштамповку боковых деталей кузова во всю длину. Боковые стойки спрятаны за фальшостеклением, что придает кузову более футуристический образ. Большая раздвижная дверь открывается не только ручкой или с водительского места, но и легким движением ноги, проведенным под порогом, где установлены специальные сенсоры.
В задней части Nissan Serena установлены длинные, уходящие от середины задней части кузова к самому верху огни. Пластиковая накладна на задней двери как будто разделяет её на две части.
Гибридный двигатель запускает бензиновый силовой агрегат, аккумуляторную батарею и электродвигатель. Силовая установка имеет компактные размеры, поэтому свободно помещается под капотом.
Увеличенная продолжительность остановки гибридного силового агрегата способствует более эффективной выработке и передаче электроэнергии. Надежный генератор преобразовывает кинетическую энергию, которую вырабатывает двигатель во время снижения скорости передвижения в электрическую.
Какие есть недостатки у Ниссана Серена
В целом, автомобиль Ниссан Серена является достаточно качественным и надежным семейным автомобилем. Его вполне возможно использовать и в коммерческих целях, так как габариты вполне позволяют перевозить различные грузы. Если качественно ухаживать за машиной, она будет служить долго и бесперебойно.