Новые полноприводные автомобили до 1500000 рублей новые

Что купить за 1,5 млн: выбираем полноприводный кроссовер

Российские дилеры Skoda начали прием заказов на полноприводные версии кроссовера Karoq. Такие машины оснащаются только 150-сильным мотором 1,4 TSI, но, в отличие от переднеприводных с «автоматом», комплектуются преселективными «роботами» DSG с шестью ступенями. Полноприводный Karoq дороже переднеприводного на 81 000 руб., и в минимально возможной комплектации Active продается минимум за 1 468 000 рублей. Топ-версия Style с полным приводом оценивается в 1 754 000 рублей.

В базовую комплектацию входят кондиционер, аудиосистема Swing, система курсовой устойчивости, ассистент подъема в гору и центральный замок с дистанционным управлением. Климат-контроль, парктроники и мобильные интерфейсы появляются только в более дорогих исполнениях. С довольно простыми комплектациями придется мириться и при заказе других полноприводных кроссоверов за 1,5 млн руб., если в приоритете наличие полного привода.

Главную новинку марки Kia, которая впрямую конкурирует с Karoq, можно приобрести с полным приводом во второй комплектации Comfort за 1 259 900 руб. с мотором 1,6 мощностью 121 л. с. и 6-ступенчатой МКП либо за 1 309 900 руб. с «автоматом». Такой Seltos имеет подогрев сидений и руля, простую аудиосистему с Bluetooth, кондиционер и круиз-контроль. Двухлитровый вариант мощностью 149 л. с. с полным приводом комплектуется вариатором и предлагается минимум в исполнении Style (задняя камера и парктроник, «климат», цветная медиасистема, 18-дюймовые колеса) за 1 479 900 руб., а стоимость топ-версий вплотную приближается к 2 миллионам.

Эта модель больше и вместительнее, чем Karoq, а стоит заметно дешевле. Самый доступный полноприводный вариант обойдется в 1 188 000 руб., а топ-версия Elite — в 1 300 000 рублей. За эти деньги предлагают ксеноновые фары, люк, чип-ключ, электроприводы передних сидений, двухзонный «климат», заднюю камеру, датчики света и дождя. У машины турбомотор объемом 1,5 л мощностью 150 л. с., но полноприводные версии бывают только с «механикой». Выпуск модели в Китае уже завершен, но у российских дилеров машин пока много.

За условные 1,5 млн полноприводный купе-кроссовер московской сборки можно приобрести в одной из максимальных версий с турбомотором 1,3 (150 л. с.) и вариатором. Стоимость машины в неплохой комплектации Style составляет 1 485 000 руб., в максимальной Prime — 1 570 000 рублей. Уже в Style есть 17-дюймовые колеса, комбинированная обивка салона, чип-ключ с дистанционным пуском, задняя камера, светодиодная оптика, климат-контроль, подогрев руля. Есть полноприводный вариант с мотором 1,6 (114 л. с.), но только с механической коробкой. Такая машина стоит 1 225 000 руб. в самой простой комплектации Drive.

Японский полноприводный кроссовер с большим трудом укладывается в обозначенные рамки. За 1 535 000 руб. можно купить только машину в самой простой версии XE, но это будет уже автомобиль с 2-литровым мотором (144 л. с.) и вариатором. В наборе будут 17-дюймовые колеса, двухзонный климат-контроль, простая аудиосистема с Bluetooth, обогрев сидений и ветрового стекла. Все остальные комплектации обходятся уже в 1,7 млн и больше, а кроссоверы с начальным турбомотором 1,2 (115 л. с.) полноприводными не бывают.

Еще одна недешевая модель, которую можно купить с полным приводом не меньше чем за 1 544 900 руб. в простой комплектации Classic (аудиосистема, кондиционер, селектор режимов движения) с набором «теплых» опций (подогрев сидений и части ветрового стекла). Двухлитровый атмосферник развивает 150 л. с. и стыкуется с 6-ступенчатой «механикой». Та же машина с «автоматом» стоит еще на 40 тыс. дороже. А стоимость полноприводных машин с мотором 2,4 (184 л. с.) только начинается от 1,9 млн рублей.

У дилеров есть как дорестайлинговый кроссовер, так и обновленный, но последний заметно дороже. Прежний предлагается в двух вариантах: мотор 1,6 с МКП и передним приводом либо двухлитровый (150 л. с.) с вариатором и всеми ведущими. Полноприводный стоит минимум 1 550 000 руб. за среднюю комплектацию Intense, в которую входят 17-дюймовые колеса, камера заднего вида, климат-контроль и магнитола. Топ-версия Instyle стоит уже 1 693 000 рублей. Обновленный автомобиль в тех же комплектациях стоит на 118 000 руб. дороже.

Еще один доступный полный привод, но сама машина будет немного компактнее, чем Karoq. Все двухлитровые (143 л. с.) Kaptur оснащаются полным приводом и имеют выбор коробок — 6-ступенчатая МКП либо 4-ступенчатый «автомат». Первый вариант в комплектации Drive продается минимум за 1 198 000 руб., второй — за 1 248 000 рублей. Даже максимальная версия Extreme стоимостью 1 393 000 руб. укладывается в 1,5 миллиона. Такой Kaptur имеет двухцветную окраску, особую отделку салона кожей, чип-ключ с системой дистанционного пуска, светодиодную оптику, климат-контроль, обогрев ветрового стекла, навигатор и камеру заднего вида.

Как и в случае с Kia Seltos, стареющая Creta может быть полноприводной с любым из моторов. Но если с начальным 1,6 полный привод бывает как с МКП (от 1 127 000 руб.), так и с 4-ступенчатым «автоматом» (от 1 232 000 руб.), то двухлитровые кроссоверы (150 л. с.) бывают только с АКП и с полным приводом стоят минимум 1 392 000 руб. за комплектацию Travel. За 1,5 млн выходят только самые верхние исполнения «Би*2» и Brown Pack. Клиренс скромнее, чем у конкурентов, — 190 миллиметров. Максимальный набор включает климат-контроль, подогрев ветрового стекла, заднюю камеру и бесключевой доступ.

Китайцы относят этот кроссовер к разряду премиальных, он больше Karoq, и цены только начинаются от 1,5 млн, а полный привод можно получить уже за 1 569 000 рублей. Это начальная комплектация Comfort и 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л. с. в паре с 7-ступенчатым «роботом». В базе есть система выбора режимов полного привода, однозонный климат-контроль, дисплей панели приборов, чип-ключ, обогрев руля и части ветрового стекла, датчики света и дождя, цветная медиасистема, круиз-контроль. Двухлитровые (190 л. с.) машины дороже ровно на 100 тысяч.

Самая популярная в России китайская модель предлагается в большом количестве версий, но самый доступный вариант с полным приводом стоимостью 1 534 990 руб. — это машина с атмосферным мотором 2,4 (148 л. с.) и 6-ступенчатой АКП в комплектации «Комфорт». В ней есть чип-ключ, однозонный климат-контроль, датчик освещения, круиз-контроль, задний парктроник, подогрев сидений. Полный привод есть и у версий с турбомотором 1,8 (184 л. с.), но уже за 1 654 990 рублей.

Источник

Кроссоверы до 1.5 млн рублей. Выбираем кроссовер до 1500000 рублей. ТОП-10

В пргоследнее время кроссовер становится все более популярным. Такую тенденцию легко объяснить тем, что такой автомобиль прекрасно ведет себя как во время езды по городу, так и во время загородных поездок.

Главные преимущества кроссовера — вместительный салон (от пяти до семи посадочных мест), комфорт, высокий клиренс, а также возможность подключения полного привода.

Кроме того, кроссовер — оптимальное решение для многодетной семьи, особенно он актуален в малонаселенных городах с дорогами низкого качества. Также на нем можно смело ехать на загородный отдых.

Какой кроссовер лучше купить до 1 500 000 рублей? Рекомендации экспертов:

В первую очередь, перед тем как отправиться в салон для покупки кроссовера, необходимо решить для каких именно целей вы его выбираете. Машины из сегмента SUV делятся на 3 категории. Каждая группа отличается своими индивидуальными особенностями.

Если вы задаетесь вопросом, какой же выбрать кроссовер, чтобы цена и качество хорошо в нем сочитались? То, прежде всего, необходимо определится с бюджетом, который вы планируете потратить на покупку автомобиля. Сегодня самые бюджетные кроссоверы выпускают китайские компании. Цены за начальную комплектацию стартуют с отметки в 600 тыс. рублей. Если вы нацелились на покупку кроссовера среднего класса, то вам придется опустошить семейный бюджет от 1 до 1,5 млн рублей. Кроссовер класса люкс обойдется минимум в 4,5 млн рублей.

Рейтинг новых кроссоверов по надежности стоимостью до полутора млн рублей на 2019 год:

Для того, чтобы выбранный вами кроссовер соответствовал всем вашим желаниям и ожиданиям, уделите особое внимание этим деталям:

Citroen C3 Aircross

Новый компактный кроссовер Citroen C3 Aircross привезли на российский рынок в прошлом году. В модельной линейке компании молодежный кроссовер C3 пришёл на смену компактвэну Picasso. Компания позиционирует свой «паркетник» именно как автомобиль созданный для молодежной аудитории, для которой очень важен дизайн и широкие возможности по кастомизации. Поэтому в арсенале С3 значится широкая цветовая гамма и пять вариантов оформления салона. Техническими характеристиками автомобиль почти идентичен с Пежо 2008.Кроме того, С3 получил необходимые «внедорожные» атрибуты в виде увеличенного клиренса, высокой посадки шофера, защитных накладок на переднем и заднем бамперах, больших колес и расширителей крыльев.

Моторная гамма. На выбор покупателю предлагается два мотора. Первый — бензиновый двигатель объемом 1.2 литра мощностью 83 лошадиные силы (сочетается только с механической коробкой передач) и 110 л.с (совместно с «автоматом»). Второй — 1.6-литровый 92-сильный дизель, который трудиться совместно с МКП

Оборудование. В зависимости от выбранной комплектации автомобиль может быть оборудован кондиционером, климат-контролем, аудиосистемой (кнопки управления на рулевом колесе), продвинутой мультимедийной системой, подогревом переднего ряда кресел, 16-дюймовыми легкосплавными дисками колес, рейлингами на крыше и противотуманными фарами.

Клиренс: 175 мм.

Ford EcoSport I Рестайлинг

Обновленный американский Ford EcoSport прекрасно подойдет для людей небольшого достатка и является ярким энергичным городским кроссовером. Одно из главных его преимуществ — низкая стоимость в базовой комплектации. А внушительный клиренс, короткие свесы и система интеллектуального полного привода придадут уверенности владельцу этого автомобиля в городских джунглях.

Моторная гамма. Ford EcoSport предлагается с базовым 4-цилиндровым 123-сильным двигателем объемом 15 литра. В более дорогих полноприводных исполнениях кросс оснащается модернизированным 4-цилиндровым 2-литровым мотором мощностью 148 лошадиных сил, который работает в связке с автоматической коробкой передач.

Оборудование. Самая бюджетная версия «паркетника» для российского рынка оборудована тканевым салоном, многофункциональным рулевым колесом, усилителем и регулировками руля, обогревом кресел, кондиционером, электроподъёмниками стекол, электроприводом и обогревом зеркал, 12-вольтовой розеткой, складным задним сиденьем и программируемым предпусковым отопителем. Для безопасности предусмотрены подушки безопасности, а также системы ABS и ESP. Топовая комплектация отличается наличием климат-контроля, подогрева переднего ряда кресел, подлокотника для водителя, колесных дисков, передних противотуманных фар.

Suzuki Vitara IV Рестайлинг

На седьмом месте в ТОП-10 кроссоверов по надежности в ценовом диапазоне до 1.5 млн рублей явно недооцененная в нашей стране модель кроссовера Suzuki Vitara. История этой японской модели началась в 1997-м, но Витара не входит даже в первую пятерку самых продаваемых кроссоверов в России, а зря — очень надежная модель. Машину выгодно отличает от конкурентов привлекательный дизайн экстерьера. С уверенностью можно говорить, что экстерьер — одно из главных ее преимуществ. Внутрисалонное пространство выполнено из высококачественных материалов, и в нем абсолютно нет лишних вещей.

Моторная гамма. На выбор покупателя Витара может быть оснащена бензиновыми силовыми агрегатами 1.6 литра (106 л.с.), 2.0 литра (140 л.с) и 2.4-литровым с отдачей 169 л.с. В качестве трансмиссии выступает пятиступенчатая механическая коробка передач или четырехступенчатый «автомат».

Оборудование. Самый доступный вариант исполнения оборудован электропакетом, иммобилайзером, автоматическим климат-контролем, двумя передними подушками безопасности, подогревом передних сидений, гидроусилителем руля, аудиоподготовкой с 4 динамиками, противотуманными фарами, 16-дюймовыми легкосплавными дисками колес и дугами на крыше.

Клиренс: от 185 до 200 мм.

Плюсы: комфорт, практичность, надежность и динамика; SUV показал высокие результаты в краш-тестах.

Nissan Terrano III

Такие кроссоверы как Nissan Terrano III очень часто называют честными: отсутствие «голых» версий, адаптированность к российским реалиям и эффектный запоминающийся внешний вид — составляющие успеха автомобиля из Японии. Terrano, в отличие от «паркетников» Джук, Кашкай и Мурано компания позиционирует как полноценный внедорожник.

Моторная гамма. нашей стране Терано предлагается с несколькими вариантами бензиновых моторов: 1.6- и 2.0-литровые мощностью 114 и 143 л.с. Перенеприводной версии полагается только пятиступенчатая механическая коробка передач. Автомобиль с полным приводом доступен с шестиступенчатой «механикой» либо шестиступенчатым «автоматом».

Оборудование. Уже в самой доступной комплектации Terrano оборудован кондиционером с салонным фильтром, аудиосистемой на 4 динамика, центральным замком, иммобилайером, электроприводом передних стеклоподъемников, черными боковыми молдингами, рейлингами на крыше, 16-дюймовыми дисками колес. В более дорогих версиях кросс получил кожаную обивку сидений и руля, обогрев передних кресел, бортовой компьютер, мультифункциональную навигационную систему с 5-дюймовым экраном и легкосплавные диски колес.

Клиренс: от 190 до 210 мм.

Hyundai Tucson III Рестайлинг

Если вы предпочитаете корейский автопром, то лучшего «паркетника», чем Huyndai Tucson вам просто не найти. Этот автомобиль не менее популярен у российских автолюбителей, чем предыдущий участник нашего ТОПа. Существенные преимущества: комфортный салон, богатое оборудование, изысканный интерьер, высококачественные отделочные материалы, а также широкий выбор силовых агрегатов. В странах постсоветского пространства покупателям пришелся по нраву спортивный и достаточно агрессивный внешний вид. Кроме того, кроссовер получился экономичный, надежный и мощный.

Моторная гамма. В моторную гамму Hyundai Tucson входят: бензиновые 150-сильный «атмосферник» объемом 2.0 литра (5МКПП или 6-диапаонный «автомат»), 1.6-литровый турбомотор мощностью 177 лошадиных сил (7-ступенчатый «робот»), а также дизельный 2.0-литровый движок с отдачей 185 л.с. (8АКПП).

Оборудование. В зависимости от выбранной версии кросс может быть оборудован информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном 8 дюймов, кондиционером, климат-контролем, многофункциональным рулевым колесом, USB-разъемами, подогревом переднего ряда кресел, беспроводным зарядным устройством. Оснащение более дорогих комплектаций отличается наличием легкосплавных 19-дюймовых колесных дисков, панорамной крыши и многочисленных электронных ассистентов.

Клиренс: от 175 до 195 мм.

Плюсы: Приятный экстерьер; достаточно мощные двигатели; оснащение на высшем уровне.

Минусы: Высокий ценник на дополнительные опции.

Skoda Kodiaq I

Skoda Kodiaq — это первый 7-местный кроссовер в модельной линейке чешской компании, созданный специально для семейных путешествий и загородных поездок. На фоне конкурентов Kodiaq выделяется эффектным дизайном, вместительным салоном и багажником, великолепной функциональностью, а также набором самых продвинутых электронных помощников водителю. На российский рынок модель привезли в прошлом году.

Моторная гамма. В силовую гамму Kodiaq для России входят бензиновые 1.4- и 2.0-литровые турбомоторы с отдачей 150 л.с. (250 Нм) и 180 л.с. (320 Нм) соответственно, а также 150-сильный (340 Нм) турбодиель объемом 2.0 литра. В качестве трансмиссии используется механическая либо роботизированная коробка передач.

Оборудование. Кроссовер оборудован противотуманными фарами, светодиодными фарами, электрозеркалами с подогревом, 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, серебристыми накладками бамперов, двухзонным климат-контролем, а также подогревом руля и лобового стекла.

Клиренс: от 180 до 194 мм.

Nissan Qashqai II

Японский Nissan Qashqai отлично подойдет как для мужчины, так и для женщины, а еще это прекрасный вариант для семьи не более пяти человек. Эта машина пользуется огромной популярностью у европейских автолюбителей и российских в частности. За последнее время она не раз занимала первое место как самый покупаемый SUV на российском рынке. Среди достоинств можно выделить отличную динамику, широкую моторную гамму, а также большой выбор коробок передач. Нельзя не отметить также традиционную для японских производителей практичность, богатую отделку интерьера и достаточно доступную ценовую категорию.

Моторная гамма. В зависимости от пожелания покупателя под капотом может располагаться бензиновый 115-сильный или 144-сильный двигатель объемом 1.2 и 2.0 литра соответственно. Кроме того, в моторную гамму входит 1.6-литровый 130-сильный дизельный движок.

Оборудование. В базе кросс оснащается светодиодными ходовыми огнями, подогревом переднего ряда кресел и наружных зеркал, электропакетом и центральным замком, кондиционером и аудиосистемой на 4 динамика. В более дорогих комплектациях список оборудования расширяется за счет двухзонного климат-контроля, обогрева лобового стекла, панорамной крыши, кожаной отделки салона и легкосплавных 19-дюймовых дисков колес.

Клиренс: от 180 до 200 мм.

Volkswagen Tiguan II

Volkswagen Tiguan не случайно попал в наш рейтинг лучших «паркетников» до 1.5 млн рублей. В этот надежный и практичный кроссовер инженеры немецкой марки вложили все самые передовые технологии TDI и TSI, а в качестве трансмиссии оснастили роботизированной коробкой передач DSG. Благодаря внедрению передовых технологий, автомобиль получился очень динамичный, а главное экономичный, оставив далеко позади своих конкурентов.

Моторная гамма. В силовую линейку Volkswagen Tiguan II для нашей страны входят: бензиновые 125- и 150-сильные моторы TSI объемом 1,4 литра, 180- 220-сильные двигатели TSI объемом 2,0 литра, а также 2,0-литровый дизель с отдачей 150 лошадиных сил.

Оборудование. Уже в начальной комплектации оборудован кожаным мультирулевым колесом с подогревом, подогревом передних кресел, трехзонным климат-контролем, аудиосистемой с цветным 5-дюймовым экраном, легкосплавными 17-дюймовыми колесными дисками, передними противотуманками, светодиодными задними фонарями. Топовые версии предлагаются с многофункциональным анимированным дисплеем водителя, подогревом заднего ряда сидений, складными столиками в спинках передних сидений, продвинутой мультимедийной системой с тачскрином 8 дюймов, виртуальной цифровой «приборкой».

Клиренс: от 190 до 200 мм.

Плюсы: Привлекательный экстерьер и интерьер; замечательная управляемость; отличная динамика; большой выбор моторов.

Минусы: Дорогие опции; слабые внедорожные возможности.

Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3

Публичный дебют обновленного Митсубиши Аутлендер состоялся весной прошлого года в рамках Женевского мотор-шоу, тогда же появились и первые фото. Внешний вид кросса в процессе рестайлинга претерпел незначительные изменения: автомобиль получил модернизированные фары, другие бампера и более крупный задний спойлер. Кроме того, решетка радиатора выполнена в виде сетки и появились диски колес нового дизайна.

Оборудование. Салон нового Mitsubishi Outlander 2019 получил другие сидения, подсветку кнопок с функцией One Touch, а также изменили местоположение USB-порта — теперь он находится в нижней части центральной панели (у кросса с фирменной «мультемидийкой» Митсубиши Коннект USB-разъемы предусмотрены и для заднего ряда кресел). Помимо этого, как сообщают представители бренда Mitsubishi, салон посвежевшего Outlander получил улучшенную шумоизоляцию и еще, что разработчикам удалось снизить шум работающего мотора. Только вот за счет чего им удалось достигнуть такого эффект, марка не объяснила. Еще у SUV пересмотрели настройки подвески и рулевого управления.

Клиренс: от 175 до 215 мм.

Kia Sportage IV Рестайлинг

Большинство опрошенных автоэкспертов признали корейский Kia Sportage лучшим кроссовером стоимостью до 1500000 рублей. Во-первых, Sportage входит в пятерку самых покупаемых на мировым авторынке. Во-вторых, в недавно опубликованном рейтинге надежности автомобилей из SUV-сегмента он занял первое место. Кроме того, в нем удачно сочетаются хорошая управляемость, динамика, но главное его достоинство — широкая силовая линейка. В результате у потенциального покупателя появляется возможность подобрать от реально доступного, до более дорогого варианта исполнения. Причем оснащение и оборудование данной машины практически не уступает немецким конкурентам. То есть линейка комплектаций предоставляет возможность выбирать себе автомобиль на любой вкус и кошелек.

Моторная гамма. В России обновленный Спортедж предлагается покупателям с бензиновыми 2,0-литровым MPI и 2,4-литровым GDI мощностью 150 и 184 лошадиных сил соответственно, а также дизельным агрегатом CRDi объемом 2,0 литра с отдачей 185 л.с. На выбор клиента для базового мотора предусмотрен передний либо полный привод, в других версиях — исключительно полный. В качестве трансмиссии для бензиновых моторов доступна 6МКПП либо 6АКПП, дизель работает только совместно с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Оборудование. Уже в базе Sportage оборудован многофункциональным рулевым колесом, кондиционером, аудиосистемой, фронтальными подушками безопасности, боковыми подушками и шторками безопасности, контролем давления в шинах, иммобилайзером, центральным замком и различными помощниками водителю. Более дорогие версии предлагаются с кожаным салоном, «мультимедийкой» с тачскрином 7 дюймов, раздельным климат-контролем, круиз-контролем, светодиодными ходовыми огнями, парковочными датчиками, панорамной крышей, системой доступа Smart Key. За безопасность отвечают многочисленные электронные ассистенты.

Клиренс: от 167 до 205 мм.

Плюсы: Просторное, удобное, качественно отделанное внутрисалонное пространство с широкими возможностями трансформации; хорошая шумоизоляция.

Минусы: Продольная раскачка; через чур замысловатые комплектации; слабые внедорожные качества.

Источник