Нжк 2756 на какой авто подходит
Свеча зажигания NGK BKR6E-11 2756 5553
Свеча зажигания NGK BKR6E-11 наряду с Denso K20PR-U11 устанавливается на несколько сотен японских автомобилей в качестве оригинала.
В качестве оригинала эта свеча поставлялась на конвейеры Мазды, Мицубиси, Хонды, Ниссана, Субару, Хенде, Дэу, Шевроле. Зазор между электродами составляет 1,1 миллиметра.
Аналоги NGK BKR6E–11
Аналоги по характеристикам других производителей: Denso K20PR-U11, Bosch FR7DCX 0 242 235 544 FR7D+X 0 242 235 667, Beru Z16 14FR-7DUX
В критическом случае, когда нет возможности купить свечу по каталогу, можно вкрутить в двигатель BKR6E с зазором 0,8мм, увеличив его до 1,1.
Цена NGK BKR6E-11
Цена самых распространенных свечей с медным сердечником обычно не превышает 2 евро в розничной продаже. В нашем магазине в Магнитогорске этот артикул можно купить по 97 рублей (1.5€) дешевле, чем в интернет-магазинах и других торговых точках города
Применяемость NGK BKR6E-11
Подойдут для автомобилей:
Mitsubishi (аналог MS851358) свеча зажигания
Colt CA4A 1,6i (4G92) кроме MVV, Colt 4WD (CC4A) 1,6i (4G92) Colt (CA5A) 1,8i 4G93 Colt (CJ1A) 1,3i (4G13) после 6.2000,
Mirage CB3A 1,4 4G91
Lancer CB4A кроме MVV, (C66A) Lancer Wagon CB4W Lancer C66A,4WD CD4A, Wagon CD4W 1,6i 4G92 Lancer CB5A C69A 1,8i 4G93
CK6A 1,8i 6A11
Galant E52A 1,8i 16V (4G93) Galant (4WD-E75A,2WD-E55A,EA2A/W 2,0i 4G63
Space Runner (N63W) 2,0i 16V (4G63) Space Runner 4WD (N11W,N21W) 1,8i 16V (4G93)
Space Wagon (N83W,N33W,N43W,) 2,0i 16V (4G63) (2WD-N31W, 4WD-N41W) 1,8i 16V (4G93) (N34W) 2,4i 16V (4G64) 6/1992-
Nissan
Micra (K11E) 1,3i 16V (CGA3DE) в оригинале FR7DCX
Sunny (B14) 1,3 (GA13DE)
Япония правый руль
Cube (AZ10) Cube 4WD (ANZ10) 1,3i 16V (CGA3DE) 5/2001-
Mazda (BP03-18-110) свеча зажигания
323F (BA14F) 1995- 2,0i 24V (KF) 323 (BG12G,BG14G) 1,8i BP DOHC
626 (GD128) 2,0i FE
Xedos 6 (CA12B) Xedos 9 (TA12F) 2,0i KF
Autozam (GEEPA) 2,0i 24V (KF) Autozam (GE5PA) 2,5i 24V (KL)
Capella Wagon 4WD (GW5R) 2,5i 24V (KL-ZE)
Familia (BG6P,BG6S) 1,6i 16V (B6-ED) (BG8P) 1,8i 16V (BP) Familia 4WD (BG8R, BG8Z) 1,8i 16V (BP)
Astina (BG6P) 1,6i 16V (B6-ED)
Millenia (TAFP) 2,0i 24V (KF)
MPV Efini (LVEW) 3,0i 18V (JE-E) 10/1995-
Eunos 800 Millenia (TA5A,TA5P) Cronos (GE5P) Eunos 800 (TA5Y,TA5Z) 2,5i 24V (KL)
MS-8 (MBEP) 2,0i 24V (KF) MS-8 (MB5P,MB5A) 2,5i 24V (KL)
MX-6 (GEES) 2,0i 24V (KF) MX-6 (GE5S, GE5B) 2,5i 24V (KL)
Cronos (GEEP) MS-6 (GEEP) 2,0i 24V (KF-ZE)
Honda (98079-5614E)
Civic (MA8) 1995 1996 1,4i 16V (D14A2, D14A5) 4WD (EH1) 1,6i 16V Vtec (D16Z7) (EH9) 1,6i 16V (D16A7) (EG4,EG8) 1,5i 16V (D15B2) (MB1) 1,6i 16V Vtec (D16Y2) (EG3) 1,3 16V (D13B2) (EG8)
Sportage K00 1994- 2,0i DOHC Sportage FM 2,0i FED
Subaru (22401-AA310)
Legacy 4WD (BC, BD) Legacy Station Wagon 4WD (BJF) 1,8i 16V (EJ18,EJ18E) 2,0i 16V (EJ20,EJ20E) 2,0 Turbo 16V (EJ20GN) 2,2i 16V (EJ22,EJ22E)
Impreza (GD,GG) 1,6i 16V (EJ161)
Указанные в прайсах цены не являются публичным предложением о заключении сделки и несут информационную функцию.
Автомагазин запчастей для иномарок, ВАЗ, УАЗ, ГАЗ в Магнитогорске.
Тел. 43-92-49 +79525172955
Ngk bkr6e 11 применяемость
Свеча зажигания NGK BKR6E-11 наряду с Denso K20PR-U11 устанавливается на несколько сотен японских автомобилей в качестве оригинала.
В качестве оригинала эта свеча поставлялась на конвейеры Мазды, Мицубиси, Хонды, Ниссана, Субару, Хенде, Дэу, Шевроле. Зазор между электродами составляет 1,1 миллиметра.
При заказе оригинальных запчастей Suzuki 09482-00494, Hyundai KIA 18814-11061, 0K01C-18-110, Daewoo 96130723, Mazda BP03-18-110, BP04-18-110, Subaru 22401-AA310, MMC MS851358, Honda 98079-5614E, Nissan 22401-50Y06 автовладелец получит НЖК в оригинальной упаковке по цене немного выше оригинала. Оригинал по цене неоригинала будет при покупке Hyundai KIA 18814-11061, на 20 рублей дороже Ниссан. Другие марки дороже на 50% – 100%. Особенно зверствует Сузуки.
Аналоги NGK BKR6E–11
Аналоги по характеристикам других производителей: Denso K20PR-U11, Bosch FR7DCX 0 242 235 544 FR7D+X 0 242 235 667, Beru Z16 14FR-7DUX
В критическом случае, когда нет возможности купить свечу по каталогу, можно вкрутить в двигатель BKR6E с зазором 0,8мм, увеличив его до 1,1.
Цена NGK BKR6E-11
Цена самых распространенных свечей с медным сердечником обычно не превышает 2 евро в розничной продаже. В нашем магазине в Магнитогорске этот артикул можно купить по 97 рублей (1.5€) дешевле, чем в интернет-магазинах и других торговых точках города
Применяемость NGK BKR6E-11
Подойдут для автомобилей:
Mitsubishi (аналог MS851358) свеча зажигания
Colt CA4A 1,6i (4G92) кроме MVV, Colt 4WD (CC4A) 1,6i (4G92) Colt (CA5A) 1,8i 4G93 Colt (CJ1A) 1,3i (4G13) после 6.2000,
Mirage CB3A 1,4 4G91
Lancer CB4A кроме MVV, (C66A) Lancer Wagon CB4W Lancer C66A,4WD CD4A, Wagon CD4W 1,6i 4G92 Lancer CB5A C69A 1,8i 4G93
CK6A 1,8i 6A11
Galant E52A 1,8i 16V (4G93) Galant (4WD-E75A,2WD-E55A,EA2A/W 2,0i 4G63
Space Runner (N63W) 2,0i 16V (4G63) Space Runner 4WD (N11W,N21W) 1,8i 16V (4G93)
Space Wagon (N83W,N33W,N43W,) 2,0i 16V (4G63) (2WD-N31W, 4WD-N41W) 1,8i 16V (4G93) (N34W) 2,4i 16V (4G64) 6/1992-
Nissan
Micra (K11E) 1,3i 16V (CGA3DE) в оригинале FR7DCX
Sunny (B14) 1,3 (GA13DE)
Япония правый руль
Cube (AZ10) Cube 4WD (ANZ10) 1,3i 16V (CGA3DE) 5/2001-
Mazda (BP03-18-110) свеча зажигания
323F (BA14F) 1995- 2,0i 24V (KF) 323 (BG12G,BG14G) 1,8i BP DOHC
626 (GD128) 2,0i FE
Xedos 6 (CA12B) Xedos 9 (TA12F) 2,0i KF
Autozam (GEEPA) 2,0i 24V (KF) Autozam (GE5PA) 2,5i 24V (KL)
Capella Wagon 4WD (GW5R) 2,5i 24V (KL-ZE)
Familia (BG6P,BG6S) 1,6i 16V (B6-ED) (BG8P) 1,8i 16V (BP) Familia 4WD (BG8R, BG8Z) 1,8i 16V (BP)
Astina (BG6P) 1,6i 16V (B6-ED)
Millenia (TAFP) 2,0i 24V (KF)
MPV Efini (LVEW) 3,0i 18V (JE-E) 10/1995-
Eunos 800 Millenia (TA5A,TA5P) Cronos (GE5P) Eunos 800 (TA5Y,TA5Z) 2,5i 24V (KL)
MS-8 (MBEP) 2,0i 24V (KF) MS-8 (MB5P,MB5A) 2,5i 24V (KL)
MX-6 (GEES) 2,0i 24V (KF) MX-6 (GE5S, GE5B) 2,5i 24V (KL)
Cronos (GEEP) MS-6 (GEEP) 2,0i 24V (KF-ZE)
Honda (98079-5614E)
Civic (MA8) 1995 1996 1,4i 16V (D14A2, D14A5) 4WD (EH1) 1,6i 16V Vtec (D16Z7) (EH9) 1,6i 16V (D16A7) (EG4,EG8) 1,5i 16V (D15B2) (MB1) 1,6i 16V Vtec (D16Y2) (EG3) 1,3 16V (D13B2) (EG8)
Sportage K00 1994- 2,0i DOHC Sportage FM 2,0i FED
Subaru (22401-AA310)
Legacy 4WD (BC, BD) Legacy Station Wagon 4WD (BJF) 1,8i 16V (EJ18,EJ18E) 2,0i 16V (EJ20,EJ20E) 2,0 Turbo 16V (EJ20GN) 2,2i 16V (EJ22,EJ22E)
Описание товара
Характеристики
Применимость
Отзывы клиентов
Аналоги
NGK BKR6E-11 2756 – никелевая свеча зажигания, характеризуются отличным устойчивым искрообразованием, высокой сопротивляемостью к возникновению химических отложений и надежной работой в условиях высокого напряжения. Кроме того, свечи зажигания NGK имеют наибольший срок службы по сравнению со своими коллегами по цеху.
Свечи NGK BKR6E-11 2756 производятся на крупнейшем заводе компании в Японии.
Свечи NGK BKR6E-11 2756 являются аналогом следующих свечей: UXT10, Z16, 6465, EON1/286, OE039/R04, OE039/T10, K20PRU11, K20TT, 13423, 13424, 13427, 13432, BKR6E11STSET/4/MS, 43023Z, SPP3009.
Применяемость свечей зажигания NGK BKR6E-11 2756 для автомобилей CHEVROLET, HONDA, KIA, MAZDA, MITSUBISHI, PEUGEOT, RENAULT, SUBARU, SUZUKI можно посмотреть на соседней вкладке.
Наш магазин является официальным представителем NGK в России. И по вашему требованию, мы предоставим все необходимые сертификаты, подтверждающие оригинальность детали.
Свеча зажигания NGK Standard BKR6E-11 по цене 150 руб. подходит для автомобилей:
с ОЕМ-номером свечей: 0K01C18110, 000018BP03, 0948200494, 0948200508, 1A5318110, 1Y0A18110, 22401AA310, 22401AA320, 22401KA010, 22401KA030, 2240110P16, 2240150Y06, 5861239520, 8943283720, 8943283740, 9004851099000, 9004851100, 9009870005, 9009870040, 9009870047, 90919YZZAC, 980795614B, 980795614E, 980795615E, A0031594103, B66018110, B66718110, BP0118110, BP0318110, BP0418110, BPY318110, MS851358, MS851388, MS851728, MS851357
0 K01C 18 110, 0000 18 BP03, 09482-00494, 09482-00508, 1A53 18 110, 1Y0A 18 110, 22401 AA310, 22401 AA320, 22401 KA010, 22401 KA030, 22401-10P16, 22401-50Y06, 5-86123952-0, 8-94328372-0, 8-94328374-0, 90048-51099-000, 90048-51100, 90098-70005, 90098-70040, 90098-70047, 90919-YZZAC, 98079-5614B, 98079-5614E, 98079-5615E, A0031594103, B660 18 110, B667 18 110, BKR6E-11, BP0118110, BP03 18 110, BP04 18 110, BPY3 18 110, MS 851 358, MS 851 388, MS 851 728, MS851357
Подбор по автомобилю свечей зажигания NGK
На данный момент японская компания NGK Spark Plug Co., Ltd. уверенно удерживает звание мирового лидера по производству свечей зажигания практически для всей бензиновой техники: от малокубатурных моторов бензокос до многолитровых грузовиков. Cвечи NGK – это «крепкая середина», они гарантированно способны выдержать заданные параметры на необходимом пробеге, не выпячивая какой-то один параметр в ущерб общей функциональности. Поэтому NGK сохраняет лидерство и в поставках непосредственно автозаводам. Им важно то, чтобы «оригинальные» (т.е. закупленные у стороннего поставщика под свой бренд) свечи не доставляли никаких проблем в течение межсервисных пробегов весь гарантийный срок.
Технологии NGK
Классическая конструкция свечи зажигания, казалось бы, не меняется уже минимум полвека. Однако в современных условиях, когда требования к экологичности растут постоянно, такие свечи мало пригодны. Сравнительно большая площадь электродов, на которой происходит разряд, требует увеличения напряжения, сама искра, «плавая» по поверхности электродов, не гарантирует строгого поддержания момента и скорости распространения фронта пламени.
Разработанная компанией технология V-Line стала простым и эффективным решением вопроса для большинства двигателей внутреннего сгорания. Суть технологии – в нанесении на торец центрального электрода V-образной канавки, идущей параллельно боковому электроду. Аналогичную по сути технологию применяет и Denso, но для обхода патентов NGK у них канавка выполняется на боковом электроде.
У свечей, сделанных по технологии V-Line при сохранении прочих параметров площадь пространства, на котором возможно искрообразование, заметно уменьшается. При той же системе зажигания увеличивается напряженность электростатического поля между электродами, то есть мощность и стабильность искры возрастают в сравнении со свечами традиционной конструкции. Кроме того, искра всегда проскакивает «с краю», где искровой промежуток лучше вентилируется — при работе на бедных смесях это улучшает стабильность работы мотора, особенно на холостом ходу.
Интересны свечи NGK с полускользящим поверхностным разрядом: в отличие от традиционных многоэлектродных конструкций, здесь центральный электрод полностью утоплен в изолятор.
Преимущество такой продукции при работе на богатых смесях или в изношенных моторах: отложения токопроводящего нагара здесь мало сказываются на эффективности работы свечи, и она становится способной работать при сильном загрязнении.
Если же вспомнить иридиевые свечи зажигания NGK или платиновые, то их преимущества над классическими очевидно: это и гораздо более стабильное искрообразование из-за малого диаметра центрального электрода, и минимальные темпы эрозии – а значит, и наибольший в сравнении с другими типами ресурс. Недаром в современных моторах представителей этой линейки ставят уже с завода.
Однако даже тут инженеры NGK нашли пространство для новых опытов. Созданные ими гибридные свечи имеют центральный платиновый электрод, работающий в паре с боковым. Боковой электрод имеет платиновую напайку и два дополнительных электрода, работающих по тому же принципу, что заложен в свечи с полускользящим поверхностным разрядом. Когда свеча загрязняется, «в дело вступают» дополнительные электроды, позволяющие двигателю стабильно работать до того момента, когда она прогреется до точки выгорания нагара.
Расшифровка маркировки свечей NGK
Продукция этой компании кодируются формулой типа 123456-7.
Расшифруем для примера маркировку NGK BPR5ES-11. Она имеет присоединительную резьбу 14 мм под «21-й» свечной ключ, выступающий изолятор, обычный помехоподавительный резистор, калильное число 6, резьбовой хвостовик длиной 19 мм, стандартную конструкцию, искровой зазор 1,1 мм. Проведем обратный подбор – допустим, с автомобиля снята одноэлектродная свеча с резьбой 10 мм под «16-й» свечник, длина резьбы 19 мм, калильное число по таблице соответствует числу 10 у NGK, зазор между электродами – 1 мм. Исходя из известных параметров нам ищем в каталоге NGK с маркировкой CPR10ES-10 (свеча классического типа, которая соответствует параметрам имеющейся) либо максимально близкую по маркировке.
Выбор свечей NGK для автомобиля
Однако такой способ не очень удобен. Если же учесть огромный ассортимент продукции, выпускаемых компанией, то лучший подбор NGK по автомобилю – это использование фирменного каталога, где изначально выполнена сортировка по маркам, моделям, годам выпуска и объемам двигателя. Он доступен на сайте компании как в виде для печати (в разделе «Файлы для загрузки», так и в интерактивном варианте (раздел «Подбор продукции»). Найти подходящие свечи здесь нетрудно хоть для старого «Москвича»:
Как отличить подделку
Обратная сторона популярности – это огромное количество контрафакта на рынке. Чтобы в этом убедиться, необязательно даже идти в автомагазин: на том же Ebay или Aliexpress набрать в поиске «spark plug», как он тут же выдаст огромное количество свечей в знакомой упаковке и, естественно, из Китая. Подобные объемы контрафакта уже успели серьезно ударить по репутации компании – во многих автосервисах и по сей день при любых проблемах с зажиганием первым отвечают «Вы сначала свечи нормальные поставьте, а не NGK».
Итак, как отличить подделку на витрине? Начнем с упаковки. Малейшие «косяки» полиграфии однозначно указывают на дешевый контрафакт, у оригинальных свечей коробочки всегда идеальны.
Само качество изготовления говорит за себя.
Контактный наконечник у оригинальных NGK кажется сделанным за одно целое со свечой: открутить его пальцами невозможно. Маркировки на изоляторе и металлической юбке должны быть четкими и ровными. Резьба на оригинальной продукции накатывается, поэтому всегда гладкая и ровная. Шероховатость резьбы, следы резца указывают на сомнительное происхождение. Кривые электроды, особенно отклонение бокового электрода от оси центрального – также повод отказаться от покупки.
У поддельных свечей V-Line практически всегда нарушено направление канавки в центральном электроде – если на заводе при припайке бокового электрода его центрируют точно по канавке, то у «подвальных» свечей их взаимная ориентация может быть абсолютно любой. У свечей с электродами из благородных металлов, поскольку они гораздо более трудоемки в изготовлении, отличия с «палеными» бросаются в глаза еще ярче, так как полностью выдерживать сложную технологию в условиях «левого» производства нерентабельно.
Видео: Как отличить поддельные свечи от оригинала
муки выбора (свечи зажигания)
почитав форумы и прочие интернет ресурсы, обзвонив много интернет магазинов, получил много информации по данному вопросу, полезной и не очень, пришел к выводу что для двигателей K24A3 (190 л.с.), как оказалось с К20A6 (155 л.с.) они не взаимозаменяемые, там другая история, подходят следующие свечи зажигания
для 2.4 иридиевые
1. DENSO SKJ20DR-M11 — рекомендует мануал (зазор — 1,1 мм; калильное число — 20)
2. NGK IZFR6K-11 — рекомендует мануал (зазор — 1,1 мм; калильное число — 6 (те же 20, только по маркировке NGK)
3. при подборе по вин коду оригинал с таким вот номером HONDA 9807B-5917W или 9807B-5615W
многие форумчане, и интернет магазины очень рекомендуют при эксплуатации на ГБО
4. DENSO IK20TT (зазор — 1,0 мм; калильное число — 20)
5. по рекомендации толкового человека которому можно довериться (FIN-1) BOSCH FR6LII330X
для 2.4 не иридиевые
5. Nickel DENSO KJ20DR-M11
6. NGK ZFR6K-11
итак, ребят кто себе какие ставил и как впечатления, всем спасибо!
п.с.
машина ездит в основном на ГБО
личные наблюдения:
по истечению более 10 месяцев как поставил в качестве эксперимента не иридиевые свечи Nickel DENSO KJ20DR-M11 (зазор уменьшил до 0,9 мм), в замен иридиевых NGK IZFR6K-11S, разницы с иридием абсолютно никакой, пока склоняюсь к мысли что лучше менять чаще, ставить обычные, но не забывать контролировать и следить за зазорами!
будем дальше наблюдать…
холодные и горячие свечи на примере NGK
Холодные и горячие свечи зажигания. Калильное число
Современные свечи зажигания индивидуально подбираются для различных конструкций двигателя и условий движения. Поэтому нельзя указать такую свечу зажигания, которая будет без проблем функционировать во всех двигателях. В данной статье мы рассмотрим, что такое холодные и горячие свечи зажигания и связанный с ними калильное число.
🔎 Что такое калильное число?
Калильное число – это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет «горячая» свеча, а с большим «холодная».
При небольших нагрузках отлично работают «горячие» свечи, но при длительной и интенсивной работе температура свечи возрастает, это может привести к « калильному» зажиганию. Результат – потеря мощности двигателя. Свечу обязательно следует заменить, уточнив тепловую характеристику и устранив все неисправности.
В камере сгорания различных двигателей температура повышается по-разному, необходимы свечи зажигания с разным тепловым эквивалентом. Этот тепловой эквивалент выражает в виде так называемого калильного числа.
Тепловые эквиваленты, выраженные с помощью калильного числа, представляют собой измеренные на электродах и изоляторе средние температуры, соответствующие нагрузке двигателя. На юбке изолятора рабочая температура должна быть в интервале от 400°С до 850°С. При этом температуры свыше 400°С требуются потому, что при таких температурах удаляются осаждающиеся сажа и масляный нагар и таким образом происходит самоочищение свечи зажигания.
Однако выше 850°С температура на изоляторе подниматься также не должна, так как при температуре свыше 900°С может появляться калильное зажигание. Кроме того, при очень высоких температурах электроды дополнительно подвергаются воздействию химически агрессивных соединений или разрушаются. Избежать калильного зажигания можно, надо только соблюдать несколько простых правил: первое — не допускаем ранней установки зажигания; во вторых – заливаем топливо, соответствующее данному двигателю; и в третьих – следим за внешним видом свечи.
🔎 Когда применяются холодные и теплые свечи зажигания?
Надо иметь в виду, что условия работы свечей летом и зимой различны, следует вывод – правильнее всего иметь два комплекта свечей: летний с «холодными» и зимний с «горячими». Если вы ездите зимой и часто стоите в пробках, то лучше всего поставить свечи более горячие, ну а если летом вы гоняете на высоких скоростях, да еще и на дальние расстояния, то, конечно, поставьте холоднее.
Для длинных расстояний и высоких скоростей – «холодные» свечи, а для коротких и на малой скорости – «горячие» свечи.
Так же на выбор свечи влияет и размер двигателя, чем он больше, тем «холоднее» свеча. Та же самая свеча для одного двигателя может быть «холодная», а для другого «горячая». Как сильно будет разогреваться свеча в процессе работы, и как она будет отдавать тепло, зависит так же от материала изолятора и длины теплового конуса.
🔎 Маркировка свечей зажигания
Пример маркировки свечи зажигания:
— низкое калильное число (например BP4ES) — «горячая свеча зажигания», высокое поглощение тепла, обусловленное длинной юбкой изолятора;
— высокое калильное число (например BP8ES) — «холодная свеча зажигания», малое поглощение тепла, обусловленное короткой юбкой изолятора.
Спасибо, что прочитали статью до конца 👍
Удачи на дорогах 😉