Обшивка руля кожей обшивка автомобиля
Перетяжка руля в кожу своими руками
Приветствую всех участников данного сообщества! Практически сразу после покупки машины возникло желание обновить потертый, потрепанный руль. Отдавать в ателье и платить 3000-4000 рублей не хотелось. В начале прошлого лета очень кстати увидел на Драйве запись про универсальную оплетку на руль из перфорированной кожи, которую человек заказывал на Ebay и самостоятельно устанавливал. Стоит отметить, что эта оплетка великовата по размеру, и спицы руля красиво ей не обшить, однако все равно смотрится очень хорошо. Я решил тоже попробовать самостоятельно обшить руль и заказал оплетку, но из неперфорированной кожи.
П О К У П К А:
Для начала, измерил руль, дабы узнать размеры и выбрать подходящую оплетку.
Чтобы подобрать наиболее подходящий вариант — долго искал и переписывался с продавцами на Ebay. В итоге заказал оплетку из черной искусственной кожи без перфорации. Размер: M (подходит по руль с диаметром 37-38 см). Цена: 160 рублей. Размеры в продаже встречаются самые разные, поэтому каждый сможет найти оплетку под свой руль.
И Н С Т Р У М Е Н Т:
Игла из комплекта мне не понравилась: острая, маленькая, работать ей неудобно, можно легко испортить кожу. Соответственно, нашел дома большую толстую иголку и затупил конец.
1)Ножницы;
2)Пассатижи и наперсток;
3)Суперклей.
1)Протираем руль от жирных пятен, грязи и натягиваем оплетку. Шов оплетки должен быть внизу ровно посередине руля. Далее, на одном из концов нити завязываем несколько узлов, делая тем самым стопор. Советую на узлы капнуть немного суперклея, во избежание их ослабления. Затем продеваем нить через шов на оплетке.
2) Начинаем сшивать оплетку, продевая иголку с ниткой через петельки. Особое внимание нужно уделить обходу спиц рулевого колеса (смотрим видео-инструкцию выше). Края оплётки я решил заправить за модуль подушки безопасности. Кто будет делать также, советую сначала заправить края оплётки под модуль и только потом стягивать материал и прошивать.
3)Затем проверяем натяжку нити по всему рулю и завязываем финальный узел. Материал, из которой сделана нить очень «скользкий», поэтому опять же советую на узел капнуть немного суперклея.
Как перетянуть руль кожей своими руками?
Без преувеличения можно сказать, что рулевое колесо является не только одним из важнейших элементов управления автомобилем, но и «лицом» салона транспортного средства. Поэтому самый распространенный способ придать интерьеру привлекательность и индивидуальность – это обшивка руля. Выполнить ее может и новичок, главное здесь терпение и внимание к каждой мелочи.
Материалы и инструменты
Так как руль постоянно контактирует с руками водителя, при выборе материала для обшивки следует обращать внимание на качество, прочность и долговечность. Вариантов много – можно выбрать мех, искусственную или натуральную кожу, силикон, поролон либо проволоку.
Самой популярной и практичной является оплетка из натуральной кожи. Такая оплетка долго сохраняет свой вид, приятна на ощупь, имеет хорошие эксплуатационные качества, выглядит дорого и солидно. Ее можно просто протереть влажной спиртовой салфеткой, чтобы очистить от пыли. Предпочтение лучше отдать перфорированной коже. Она мягче и благодаря порам лучше дышит.
Важно! Выбирать следует именно автомобильную кожу, а не мебельную, иначе через короткое время работа пойдет насмарку.
Перед началом перетяжки руля следует приготовить все необходимые материалы и инструменты. К ним относятся:
Процедура обтяжки
Снятие руля и старой оплетки
Перед началом работы необходимо снять рулевое колесо, используя руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Перед демонтажем отключите аккумулятор! Если в корпусе находится подушка безопасности, то выждите минимум пять минут.
Снимите старую оплетку. Можно просто разрезать по шву.
Создание выкройки и вырезание новой оплетки
Далее необходимо сделать выкройку. Для этого сначала руль аккуратно, ровно, без перепадов по высоте, обматывается пленкой, а затем плотно малярным скотчем. Маркером будущее лекало делится на четыре части и по внутренней части руля делается метка для внутреннего шва.
Перед тем как разрезать, необходимо пронумеровать все детали. Резать строго по линиям!
По обозначенным меткам нужно разрезать малярный скотч и снять его с руля. Получается четыре части лекала. Чтобы их разровнять можно положить сверху груз на несколько часов. Или сделать более плотный шаблон из картона, наложив на него элементы из малярного скотча.
Затем по образцу полученного лекала вырезаются элементы будущей оплетки из кожи, по длине делается припуск 1,5-2 мл. Каждый элемент обязательно маркируется. Не стоит забывать, что от точности выполнения работы на этапе изготовления выкройки зависит конечный результат.
Детали выкройки сшиваются между собой с помощью швейной машинки или иголки с нитью. Нужно отступать от края на 2-3 мм, иначе материал порвется при натяжении. Все части соединяются так, чтобы получилось кольцо. Готовое кольцо прикладывается к рулю. Все должно сидеть точно по размерам. Если оплетка гуляет по рулевому колесу, необходимо ушить ее по шву. Для дополнительной фиксации руль можно смазать клеем или эпоксидной смолой.
Крепления для ручного сшивания оплётки
После этого надо сделать крепления, за которые будет держаться шов, соединяющий края оплетки.
Есть два вида крепления:
Отверстия по краям оплетки можно сделать вручную, используя шило, или с помощью швейной машинки иголкой без нити с закругленным кончиком.
Количество отверстий должно быть одинаково с обеих сторон, расстояние от края примерно 4 мм, между отверстиями 4-5 мм. Работа достаточно трудоемкая, должно получится порядка 600 отверстий.
Второй способ намного проще – достаточно на швейной машинке сделать строчку по краю оплетки стежком шагом 5-6 мм. Расстояние от края изделия – 4 мм.
Все узелки делаются с внутренней стороны и закрепляются не более, чем на два стежка.
Сшивание оплетки на руле
Вариантов шнуровки оплетки множество. Выбор зависит от типа крепления и личной фантазии. Самый простой – зашнуровать как кроссовки, продевая прочную нить в подготовленные крепления. Начинать следует снизу и двигаться против часовой стрелки, тщательно расправляя складки и хорошо натягивая материал.
Справка! Если в каком-то месте не получилось идеально расправить кожу, можно воспользоваться феном. При нагревании кожа становится более эластичной, и небольшие складки разглаживаются.
По окончании обшивки все нитки стоит спрятать под кожу, узелки проклеить клеем и пройтись феном по всей длине рулевого колеса, чтобы кожа лучше прилегла к рулю. Все швы можно промазать специальным клеем для кожи. Это предотвратит их распарывание.
Уход за кожаной оплеткой
Если рулевое колесо обшито кожей, то оно требует к себе особого внимания, ведь в порах кожи легко скапливаются пыль и грязь. Это отражается не только на внешнем виде руля, но и на здоровье водителя. Для очистки можно воспользоваться специальными средствами для кожи либо изготовить собственное средство, например смешивая теплую воду с шампунем для мытья кузова машины.
Чтобы продлить срок службы такой оплетки следует применять специальные средства, которые очищают и увлажняют ее. Такие средства всегда содержат специальные фильтры, которые защищают кожу от выцветания.
Конечно сделать кожаную оплетку своими руками намного сложнее, чем купить готовую. Но зато вы будете по праву гордиться своей работой, наслаждаясь ее результатом.
Перетяжка руля кожей своими руками: подробный мастер-класс
Сегодня мы затронем такой вопрос, как ремонт рулевого колеса. Согласитесь, что штатные рулевые колеса на многих автомобилях просто убоги. Или они были нормальными, но время оставило на них следы в виде царапин, зазубрин, порванных швов и так далее.
Повторное сшивание кожи – довольно распространенная услуга. В таких городах, как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Краснодар или Минск в Беларуси, например, существует множество мастерских, где вам буквально за несколько дней переделают руль, вдохнув в него новую жизнь.
Да, конечно, Волгоград, Нижний Новгород, Белгород и любой другой, даже небольшой город России и СНГ, предложит хотя бы одного мастера, который сможет выполнить для вас такую работу.
Но заказать услугу слишком просто. И вам придется платить больше. Поэтому я предлагаю вам рассказать о том, как вы сами делаете упаковку.
Поскольку ширина руля может немного «гулять», важно снять замеры несколько раз в разных точках и учитывать этот перепад при раскройке кожи.
Если нужно сшить не только обод, но и спицы, используйте следующий способ удаления рисунка. Если владелец машины никогда раньше не шил и не кроил, то этот способ подойдет:
Нет никакого вреда, если кожа потеряет свою первоначальную объемную форму в процессе глажки. Это будет компенсировано затягиванием кожи, что обеспечит более плотное прилегание оплетки к рулю.
Оплётка со строчками по краям
Это самый распространенный тип тесьмы с подвязочным швом. Различные узоры стежков можно создать, по-разному вплетая нить между стежками. Вы можете продевать нить под каждый стежок или пропускать 1-2 стежка. Вы можете пропускать стежки попеременно то на одной, то на другой стороне. Ниже мы рассмотрим несколько стежков для этого типа плетения. Вот некоторые моменты, на которые следует обратить внимание при повторном заплетании косы.
Простой зигзагообразный стежок для соединения краев косы с прошитыми стежками.
Это самый простой шов. Иголка с ниткой продевается под каждый стежок стежков, прошиваемых по краям косы (или, для более мелких стежков, каждый раз пропускается равное количество стежков). На каждом этапе игла меняет направление (стежки выполняются поочередно от одного края косы к другому).Рекомендуем:Как правильно установить детское сиденье в автомобиле?
Шестиугольный шов. Используется для соединения краев косичек с помощью простроченных стежков.
Назван так из-за сходства различных участков стежка с шестиугольником. Делается это следующим образом: игла с ниткой пропускается под параллельными стежками на разных краях косы, два параллельных стежка пропускаются, затем два параллельных стежка (или больше, если стежки маленькие) соединяются снова, начиная с того же края, что и предыдущий. Это создает шестиугольник с диагональной полосой.
Иголка с ниткой продевается в один стежок, затем пропускается один противоположный стежок (или несколько, если стежки маленькие), и нитка переходит в следующий стежок на противоположной стороне. То есть, строчка выполняется одним стежком. Сегменты стежка получаются в форме пятиугольника.
Процесс пришивания тесьмы пятиугольным стежком, также известным как евростежок, поскольку он используется многими европейскими производителями автомобилей.
Ромбовидный шов. Используется для соединения краев косичек с помощью строчечных стежков. Желтые нити – машинные стежки по краю, синие нити – соединительные стежки, вышитые вручную.
Игла и нить вдеваются в каждый стежок, прошитый по краю тесьмы. В отличие от простейшего стежка (показанного в этой статье первым), игла и нить всегда продеваются в одном направлении. Это означает, что нить проходит через два противоположных стежка, затем проходит еще через два противоположных стежка, входя с той же стороны, что и на предыдущем этапе. Сегменты стежка выполнены в форме ромба с поперечной линией.
Выбираем материал
Конечно, кожа на рулевом колесе была бы наиболее предпочтительной. Этот материал является натуральным, прочным и долговечным, и его приятно держать в руке. Алькантара может служить альтернативой.
Но начните с кожи. Его цена не так высока, к тому же есть различные варианты дизайна. Для того чтобы выбрать кожу для изготовления оплетки руля, необходимо следовать нескольким правилам.
Помимо автомобильного руля из кожи, вам понадобится множество вспомогательных материалов и инструментов.
Инструменты и материалы
Комплект отделки рулевого колеса на Mazda, Nissan, BMW или любом другом автомобиле, даже на Ford Focus, всегда будет одинаковым.
Вы должны навалиться на него:
Все готово. Теперь ваш автомобиль может преобразиться. Начните с мелочей, с рулевого колеса. Обмотка кожи – не самая простая задача для новичка, но она выполнима. Я сам однажды решил сделать нечто подобное. Результат превзошел все мои ожидания, и вы можете сделать то же самое. Я мастер на все руки.
Весь процесс можно разделить на два этапа:
Если вы сможете сделать все правильно на первом этапе, то потом будет намного легче переделывать обивку.
Выкройка
Вот последовательная инструкция, чтобы изложить все это и донести до вас основную мысль.
В принципе, основа уже есть. Это не так сложно, как кажется на первый взгляд. Но следующий шаг не менее ответственный – шитье. Если вы когда-нибудь шили, вы знаете, о чем идет речь. Тем, кто никогда в жизни не делал даже носка, к вышиванию лучше не подходить. Я серьезно! В противном случае результат может сильно разочаровать. Основные навыки необходимы.
Процедура обтяжки
Если вы будете усердны и последовательны в своих усилиях, вы добьетесь успеха, и в вашем автомобиле будет действительно красивый руль ручной работы.
Маленькие морщинки на вашей новой обложке не должны вас пугать. Это нормально для кожи. Через несколько дней она разгладится и будет выглядеть идеально. Будьте терпеливы.Рекомендуется: Как уменьшить расход топлива в ВАЗ-2114?
Материалы и инструменты
Поскольку рулевое колесо находится в постоянном контакте с руками водителя, при выборе материала отделки следует учитывать качество, прочность и долговечность. Вариантов много – вы можете выбрать мех, искусственную или натуральную кожу, силикон, поролон или проволоку.
Наиболее популярной и практичной является коса из натуральной кожи. Такая коса долго сохраняет свой внешний вид, она приятна на ощупь, обладает хорошими функциональными свойствами, выглядит дорого и респектабельно. Вы можете протереть его влажной салфеткой со спиртом, чтобы удалить пыль. Лучше отдать предпочтение перфорированной коже. Она более мягкая и благодаря порам лучше дышит.
Важно: Выбирайте автомобильную, а не мебельную кожу, иначе работа пойдет насмарку уже через короткое время.
Прежде чем приступить к изменению стиля рулевого колеса, необходимо подготовить все необходимые материалы и инструменты. К ним относятся:
Выкройка кожи для обтяжки руля
Теперь вам нужно решить, в каком стиле вы хотите обтянуть руль. Для этого можно рассмотреть различные варианты дизайна. Но вы вряд ли получите много решений из четырех элементов. Но вы всегда можете составить каждый сектор из нескольких элементов, сочетая разные оттенки материала. Конечно, это потребует больше времени и усилий. Но в результате получится дизайнерское произведение искусства. Лучшее место для поиска идей – интернет: там есть огромное количество вариантов обложки. После того, как вы разработали дизайн, вы можете разложить кожу на рабочей поверхности и начать чертить узор.
Вы столкнетесь с огромным количеством стежков. Однако среди водителей более популярны следующие стили: клетчатый, макраме и спортивный. Они создают максимально прочную комбинацию, а также отлично смотрятся на рулевом колесе.
При выполнении этой процедуры не упустите важный момент: каждый сектор шаблона переносится на кожу с небольшим запасом. То есть, вы разворачиваете шаблон и вырезаете на 1-1,5 сантиметра больше от края. Этот запас необходим для увеличения прочности стежков. Если кожа прилегает плотно, велика вероятность того, что швы разойдутся. Поэтому хорошо завязать руль с первого раза, чтобы потом не пришлось делать это заново.
После того как вы вырежете нужные куски, проверьте размеры с избытком, просто положив кожу на рулевое колесо. Не расстраивайтесь, если вы перестарались – лишнее всегда можно удалить ножницами.
После завершения всех процедур можно приступать к шитью.
Снятие, установка руля и ошибка airbag
Снятие руля для повторного натяжения и последующей установки уже включено в стоимость работы.
Со своей стороны, мы гарантируем, что рулевая колонка и остальная часть интерьера будут целы. Не будет никаких царапин или потертостей. Подушка безопасности не будет “срабатывать” и останется полностью функциональной, когда рулевое колесо будет установлено на место. После установки не будет никаких люфтов, скрипов или странных звуков.
На некоторых автомобилях ошибка подушки безопасности неизбежно загорается при снятии рулевого колеса. Мы сбросили ошибку после переустановки и гарантируем, что она не повторится.
Снятие и установка рулевого колеса: бесплатно
Сброс ошибки подушки безопасности: бесплатноМастера привыкли делить рулевые колеса на простые и сложные, независимо от того, что с ними приходится делать.
У рулевых колес в сборе (Mercedes, некоторые Audi и BMW) задняя крышка не снимается. Винты, удерживающие его на месте, застряли под пластиком, и требуется больше времени на подготовительном этапе, чтобы начать перешивать такой руль. Обычно потеря времени компенсируется стоимостью: +500 рублей.
Прямые рули (Тойоты, Лексусы) не вызывают никаких трудностей и не увеличивают стоимость. Вы можете начать повторное сшивание сразу после снятия с рулевой колонки.
Влад ОстроумовДиректор студии “Левуд
В какую кожу перешивать руль?
Подобрать кожу для перешивки руля по веб-сайтам и фотографиям практически невозможно, если только вы не перешиваете руль три раза в неделю.
Экокожа, натуральная кожа, monza, nappa, alcantara… гладкие, текстурированные, перфорированные, итальянские, китайские… И каждый тип имеет десятки цветов и оттенков.
Какой шов будет на руле?
Строчка, стягивающая кожу по внутреннему радиусу обода рулевого колеса, предназначена для эстетических целей и не влияет на качество и управляемость.
Вы можете отказаться от прямого стежка или добавить “изюминку”. Например: европейская широкая, европейская узкая, прошитая тесьма, прямая тесьма, елочка, Х-образный стежок (нажмите на название стежка, чтобы увидеть его изображение)
Существует множество различных видов стежков. Предложите свой вариант, если ни один из наших вам не подходит.
Со своей стороны, мы гарантируем, что каждый выбранный вами шов будет чистым и ровным.
пример “общеевропейской” линии.
пример “европейского узкого” шва
пример “простой косы”
пример линии “елочка”
пример Х-образного стежка или “крестообразного стежка”
Пример М-образной прострочки в BMW 5 серии
Какими нитками перешивать?
Все рули прошиты нейлоновой нитью. Выбор цвета нити остается за вами и не влияет на стоимость.
Классическая черная нить на черной коже делает шов практически незаметным, можно использовать контрастную нить – руль будет иметь “характер” и “стиль”.
Часто выбирают нить в цвет гостиной, чтобы подчеркнуть единство дизайна. Иногда клиенты просят использовать яркие, почти кислотные цвета – желтый, салатовый, красный – для отражения спортивного стиля. Владельцы BMW часто выбирают двух- или трехцветную “прострочку М” (нажмите на имя, чтобы посмотреть фото)
Нет никакой разницы во вкусе или цвете. Выбор за вами.
Нужно делать руль толще?
Некоторые рулевые колеса уже “с завода” кажутся неоправданно тонкими для всех владельцев. Есть автовладельцы, у которых руки “богатырские”, словно у профессиональных гандболистов, и любой стандартный руль превращается в их руках в демонстрационную версию советской галахи.
Когда возникает ощущение, что в наших руках не отзывчивый руль, а тонкая веточка, когда указательный палец упирается в первую фалангу большого пальца – руль слишком тонкий для нас.
Рулевое колесо может быть утолщено дополнительным слоем кожи или экокожи толщиной 3 мм. В целом, рулевое колесо станет толще на полсантиметра.
Утолщение руля: от 1 000 р.
Нужна «нулевая отметка» на руле?
“Нулевая отметка” пришла в интерьер гражданских автомобилей из мира профессиональных гонок и дрифта. Это цветная полоса на верхней дуге рулевого колеса, которая сообщает водителю, куда и насколько повернуты колеса.
В обычной жизни практическую пользу от знака ноль действительно ощутит начинающая девушка-водитель. Для остальных это просто красиво.
Нулевой знак может быть выполнен из цветной кожи, цветной алькантары или выделен дополнительной прострочкой. Он может быть выполнен в виде выпуклого или “выпуклого” знака. Она может быть вообще не сделана.
Будете менять анатомию руля?
Анатомия руля включает в себя упоры для пальцев, выступы для хвата, удаление углублений для накладок руля, зоны посадки для рук, упоры на внешнем радиусе для комфорта в поворотах и другие хитрости, чтобы руль “сидел” в руках как перчатка.
Анатомические изменения на руле производятся по индивидуальному слепку. Руль не теряет своей целостности, прочности и надежности.
При резке нижней дуги руля сохраните родной металл и надежно приварите его аргоновой сваркой.
Резка нижней хорды руля: от 15 000 р.
Ставить деревянные шпоны?
Каждое рулевое колесо может быть оснащено вставками из шпона, как это сделано в Lexus, Mercedes премиум-класса и Volvo класса люкс.
Вы можете заменить тусклую, стандартную деревянную вставку на другую – достойную: из редкой породы дерева, с персональной гравировкой под лаком, или заменить деревянный шпон на карбоновый.
Установка деревянных вставок: от 15 000 Если рулевое колесо уже фанеровано и вы не планируете менять его на деревянные вставки, мы не будем трогать шпон при отделке кожаной части. Это значительно усложняет процесс, поэтому +500 рублей к общей стоимости работы.
Оплётка с отверстиями для шнуровки
Другой вариант сутажа имеет небольшие отверстия по краям для шнуровки вместо прошивания. Процесс плетения такой же, как описано выше. Единственное отличие – это строчка.
Прямая строчка (зигзаг или филе)
Самый простой шов при продевании нити через отверстия по краям тесьмы.
Самым простым шнурочным стежком является зигзагообразный (или спиральный) стежок. Она начинается на обратной стороне косы, нить проходит через отверстие на одном краю и входит в такое же отверстие на обратной стороне. Затем игла с ниткой проходит в другое отверстие на обратной стороне, а затем в отверстие на лицевой стороне другого края. Этот процесс повторяется столько раз, сколько необходимо.
Отверстия для шнурков совпадают по количеству с обеих сторон. Через каждое отверстие необходимо продеть шнурок. В случае универсальной косы, конструкция которой не включает спицы руля, можно сделать несколько отверстий спереди и сзади, доходящих до спиц. В качестве альтернативы можно прокладывать пустые стежки только в отверстия передних спиц. Вы должны помнить, что для каждого пустого стежка, который вы делаете, вам нужно пропустить отверстие задней косички на игле. Затем, сделав последний холостой стежок над спицей и пропустив такое же количество люверсов на обратной стороне, вы можете продолжать делать обычные стежки, соединяя края вместе, пройдя через рулевую спицу.
Такой шов состоит из двух нитей, продеваемых вручную через маленькие отверстия по краям тесьмы. В завершенном виде он выглядит как X, поэтому и носит такое название. Этот шов очень прочный благодаря двойной шнуровке. Даже если одна нить порвется, соединение останется на месте.
Вышивка крестиком. Используется для соединения двух краев косы с отверстиями.
Вышивка крестиком может выполняться одной иглой и нитью (в два этапа) или двумя иглами (одной нитью) одновременно.
Он используется не только для перешивки руля, но и для перешивки и украшения других частей автомобиля (ручки коробки передач, рычаги ручного тормоза, автомобильные сиденья, сиденья мотоциклов и т.д.).
Первая петля для пуговицы. Чтобы начать стежок, проденьте иглу с ниткой через отверстия так, чтобы нитка прошла по всему периметру, и крепко затяните ее.
Первый диагональный стежок: Проденьте иглу с нитью через следующее отверстие, по диагонали, и потяните за нить, чтобы создать первую половину крестообразного стежка. Важно всегда делать это в одном и том же порядке, чтобы каждый стежок выглядел одинаково (например, левая сторона каждого стежка всегда должна быть поверх правой).
Пропустите другую иглу с нитью через другое отверстие на другой стороне и потяните. Первый крест уже готов.
Процесс происходит следующим образом: игла с нитью входит в отверстие на лицевой стороне, расположенное под углом к расположению нити, а на обратной стороне игла с нитью входит в ближайшее отверстие на противоположной стороне. Вторая игла повторяет тот же процесс в зеркальном отображении.
На обратной стороне стежки будут казаться параллельными друг другу. Вы также можете изменить его положение, чтобы получить другой тип стежка. Крестообразный стежок будет на спине, а параллельные полосы – на лицевой стороне.
Повторите швы столько раз, сколько необходимо. Закончите шов двойной петлей и изнаночным узлом.
Бейсбольный стежок (американский стежок, V-образный стежок)
Этот шов чаще всего используется при ручном сшивании оплетки руля. Этот шов похож на стежки на бейсбольном мяче, отсюда и его название. Этот шов также используется при сшивании ручек переключения передач, рычагов ручного тормоза и других деталей интерьера автомобиля.
Сшивание производится вручную двумя нитями через отверстия по краям косы. Принцип тот же, что и при шнуровке ботинок. Строчка готового шва напоминает букву V.
Для выполнения этого стежка вам понадобятся две иглы (желательно тупые, так как острые могут повредить ткань и ваши пальцы). Нить должна быть толще (1 мм).
Проденьте иголку с ниткой через отверстие в одном из краев, на лицевой стороне косы. Игла выйдет с обратной стороны. Затем проведите иглу с нитью вокруг соединения двух краев и снова пропустите ее через отверстие на лицевой стороне противоположного края. Таким образом, игла и нить выйдут с другого края. Начиная с этой точки, продолжайте сшивать аналогичным образом.
Придерживайте края косы свободной рукой по мере продвижения вперед. Всегда вводите иглу через изнаночную сторону. Это означает, что кончик иглы всегда будет направлен в сторону от руля.
Обжимайте каждый стежок, слегка натягивая нить и соединяя края косы пальцами свободной руки. Большую часть работы следует выполнять, соединяя пальцами, а не обжимая нить.