Охлаждающая жидкость для авто тойота королла
Родной антифриз
Приветствую.
Решился я на замену помпы. О причине и самой замене, можно почитать в моих прошлых записях. Может потом сделаю отдельный пост.
Сейчас же хочу задать вопрос по родному антифризу. Был уверен, что залит SLLC розовый, так как:
— пробег когда брал машину 50к.
— первый хозяин сказал, что по технике ничего не делал, и все чеки и акты которые он мне отдал это подтверждают. Да и какой смысл скрывать замену антифриза.
— помпа родная, не модернизированная.
— в расширительном бачке жидкость на вид была розовая.
— мануал и литература говорит, что с завода заливают SLLC.
— покупая у оффициалов 300 мл. на долив, выдали мне розовую жидкость, переодически бываю у официалов, моя машина есть в их базе.
Каково же было моё удивление, когда сливаемая жидкость оказалась красного цвета. Причём в трубке которая использовалась для слива, жидкость на просвет была розовая.
Начав изучать тему, нашёл множество отчётов с фото на которых сливаемая жидкость тоже красного цвета.
После замены в систему залил старый антифриз. Жидкость которую брал на долив (розовую) не использовал.
Вот теперь не знаю, можно ли в случае необходимости добивать розовую? И залит в систему SLLC иди просто LLC.
Выбор антифриза
Нужно поменять антифриз. Всякую гадость лить не хочется, а тут как специально, увидел в интернете что в понедельник у равенола будет акция.
Чем не повод воспользоваться акцией и оценить продукцию?) Вот только не могу определиться с выбором. Тут, на драйве, пишут что в короллу необходим G12. А на оф сайте равенола, подбор показал совсем иное…
Внимание вопрос!) Так какой всё-таки лить в нашу короллу? В чем разница c-12/g-12 и концентрат либо готовый к применению.
В понедельник нужно заказать.
Toyota Corolla 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 124 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 43
Прикол в том, что Тойотовский концентрат антифриза разводят деионизированной водой от РАВИНОЛ.
Мой не мой все равно там остается не сливаемый остаток. Так, что я лично промывкой не пользуюсь ей там нечего мыть.
Не спорю и не доказываю а на протяжении долгих лет наблюдений сложился вывод.
Антифриз Тойоты маркетинг.
От хорошего РОДНОГО антифриза так быстро не должны выходить из строя РОДНЫЕ помпы, да и термостатов заменена куча, да и прогар прокладки блока думаю можно сюда приплюсовать.
У Равинола достойный антифриз, отложений нет, термостат в норме.
Спасибо, литрушки есть артикул?
Не спорю и не доказываю а на протяжении долгих лет наблюдений сложился вывод.
Антифриз Тойоты маркетинг.
От хорошего РОДНОГО антифриза так быстро не должны выходить из строя РОДНЫЕ помпы, да и термостатов заменена куча, да и прогар прокладки блока думаю можно сюда приплюсовать.
У Равинола достойный антифриз, отложений нет, термостат в норме.
Тойота норм антифриз. Просто многие не понимают, что его, раз в три года менять нужно.
Замена антифриза на Тойоте Королла
Чтобы во время работы двигателя не происходило его перегрева, а также для предотвращения промерзания системы подачи топлива в зимний период, в автомобилях используется такая жидкость, как антифриз. Замена антифриза в Тойота Королла 150 кузов, а также в другие модели данной марки имеет некоторые особенности. Это касается выбора охлаждающей жидкости, при котором следует придерживаться определенных правил для обеспечения эффективной работы агрегата.
Для чего необходим антифриз
Охлаждающая жидкость одновременно выполняет несколько достаточно важных функций:
Внимание! Заливать в качестве антифриза в Тойоте Королла обычную воду или тосол не рекомендуется, так как вода не так эффективна, а тосол предназначен для системы охлаждения отечественных автомобилей.
Чтобы обеспечить максимальную эффективность действия системы охлаждения, при которой мотор будет охлаждаться до требуемых значений температуры, следует выбирать антифриз, рекомендуемый для конкретной марки производителем. При этом он должен отвечать таким значительным требованиям:
ОЖ могут быть безсиликатные и безнитратные, а в зависимости от основы могут быть на пропиленгликоле или этиленгликоле. Каждый из видов имеет определенный состав и наличие различных присадок, наделяющих охлаждающую жидкость особыми свойствами.
Смешивать различные антифризы не следует, так как это способствует ухудшению работы системы охлаждения, значительно сокращая интервал замены данного вещества, при котором может потребоваться полная промывка.
Какой антифриз подходит для Тойота Королла
Производитель рекомендует для автомобилей марки Тойота, заливать антифриз от производителя – это либо LLC (LongLifeCoolant), который имеет цвет красный, либо Super Long Life Coolant (S LLC), который имеет розовый цвет.
С 2005 года, начиная с рестайлинговых версий Тойота Королла 120, производитель рекомендует заливать в автомобили Super Long Life Coolant, ресурс замены которого составляет около 150 тыс. км. На всех предыдущих версиях заливалась жидкость LongLifeCoolant, которую следовало менять после пройденных 40 тыс. км.
Если смешать антифризы, то срок замены изменится в меньшую сторону, так как эти вещества имеют различный состав, и S LLC имеет более высокую стойкость к процессам окисления.
Объемы системы охлаждения зависят от года выпуска модели и двигателя. Например, на Toyota Corolla Fielder объем системы составляет 5.8 литров (механика) или 5.7 литров (автомат) для двигателей 1NZ. Филдеры выпускались для японского внутреннего рынка и производились до 2007 года. На версиях Runx, выпускаемых также для японского рынка, объемы охлаждающей системы идентичны.
Двигатель объемом 1.6 литра 1ZR (устанавливался на Короллы с 2008 года), согласно мануалу, имеет емкость системы охлаждения 5.6 литров.
Менять в системе антифриз полностью следует после 150–160 тыс. км пробега, на которые рассчитан эксплуатационный ресурс двигателя 1ZR, иначе завоздушивание системы, если полностью заменить антифриз, придется производить чаще. Жидкость необходимо просто долить до уровня отметки указателя.
Как слить и заменить антифриз
То, что состав охлаждающей жидкости стал непригоден к использованию, а также имеется необходимость его поменять, свидетельствуют такие признаки:
Перед тем как залить антифриз, необходимо слить старое отработанное вещество. Для этого под место расположения радиатора следует поставить поддон, чтобы в него направлялся сливаемый поток жидкости. Предварительно следует открутить крышки на блоке слива. Дождавшись полного сливания жидкости, необходимо закрутить пробку. Заливаемый антифриз следует отправлять в емкость бачка постепенно, до установленной максимальной отметки на нем. После следует сжать несколько раз трубки радиатора, чтобы вытеснить лишний воздух. Если после этого уровень охлаждающей жидкости уменьшится, то его необходимо вновь долить до отметки. После окончания работ надо закрыть расширительный бачок.
Чтобы новый состав распределился равномерно по всей системе, после заливки следует дать двигателю достаточно прогреться и поработать хотя бы 10 минут. При этом надо, нажав педаль газа, поднять обороты до высоких значений в течение пары минут. После этого обеспечить работу на холостом ходу около 30 секунд. Операцию повторяют от трех до пяти раз.
Внимание! Слив жидкости и ее замена не должны производиться при включенном двигателе, так расширительный бачок при этом может во время откручивания крышки выбрасывать пар или горячую жидкость.
Заключение
С процедурой заливки охлаждайки под силу справиться каждому автолюбителю. Чтобы знать, какой антифриз заливать, сколько его необходимо и как правильно его заливать, соблюдая правила безопасности, можно найти в Сети видеоинструкции и следовать их рекомендациям.
Антифриз для Toyota Королла 150: выбор и замена
Поддержание оптимальной температуры двигателя является одним из основных факторов, влияющих на его длительность и надежность работы. Для предотвращения перегрева силовой установки служит система охлаждения. Ее рабочей жидкостью является антифриз. Он служит для передачи тепла от мотора к радиатору. При использовании качественной ОЖ обеспечивается не только надежная теплопередача, но и хорошая защита элементов контура системы охлаждения от отложений и коррозии. При этом жидкость не должна кристаллизироваться при низких температурах, так как это может вызвать повреждение силовой установки.
Структурная схема системы охлаждения.
Выбор антифриза для Corolla 150
Система охлаждения первых Тойота Королла 150 автопроизводитель заливал фирменный антифриз Long Life Coolant (LLC). Его артикул — 0888980015, а стоимость 600-900 рублей. Охлаждающая жидкость имеет красный цвет и продается в концентрированном виде. Ее следует разбавлять с деионизированной водой в пропорции 50:50 или 40:60.
LLC для авто ранних годов выпускаИспользование дистиллированной воды для разведения концентрата запрещено. Многие автовладельцы отмечают, что при таком смешивании выпадает осадок и образуются хлопья. Это все способно привести к забиванию контура системы охлаждения и стать причиной перегрева мотора. Для разбавления рекомендуется использовать Ravenol destilliertes Wasser с артикулом 4014835300514.
В большинстве автомобилей Toyota Corolla 150 используется розовая охлаждающая жидкость Super Long Life Coolant (SLLC) с артикулом 0888980140. Она продается сразу готовая для заливки. При этом официальные дилеры рекомендуют переводить машины с LLC на SLLC, предварительно выполнив промывку контура охлаждения. Стоимость розовой жидкости составляет от 800 до 3000 рублей.
Несмотря на то, что производитель запрещает разводить антифриз SLLC водой, многие автовладельцы утверждают, что перед заливкой охлаждайку все же следует разбавить водой в пропорции 50:50. При этом необходим использовать исключительно деионизированную воду, например, Ravenol destilliertes Wasser.
Доливать дистиллированную воду или другие антифризы в Toyota Super Long Life Coolant запрещено. В большинстве случаев это приводит к появлению осадка и хлопьев, которые значительно ухудшают отвод тепла. При этом не следует смешивать оригинальные красную и розовую охлаждающие жидкости. Они являются полностью несовместимыми и вступают в бурную химическую реакцию.
При этом автопроизводитель допускает использование антифризов от сторонних фирм. Перед их заливкой необходимо тщательно промыть систему. Наилучшие варианты для Corolla 150 General Motors, Opel, Ford.
Если после заливки свежего антифриза его цвет быстро сменился на коричневый, то это значит, что в нем отсутствуют в требуемом количестве ингибиторы коррозии. С большой долей вероятности данная жидкость является фальсификатом, поэтому ее следует заменить в кратчайшие сроки.
Периодичность замены
Охлаждающую жидкость LLC первый раз следовало менять через 3 года. В дальнейшем срок ее службы сокращался до 2 лет.
Используемая на Королла 150 жидкость SLLC первый раз должна меняться через 160 тыс. км или 5 лет эксплуатации нового авто. В дальнейшем срок службы жидкости требуется сократить до 80 тыс.
км. При этом, если прошло 3 года с момента заливки, требуется заменить антифриз не дожидаясь установленного пробега.
Описание замены антифриза на Королла 150
Замена охлаждающей жидкости выполняется согласно инструкции, которая приведена ниже.
Получение доступа к крану радиатора.
Надетая шланга на сливной кран.
Пробка на блоке цилиндров.
Антифриз залитый до уровня «В».
Классификация антифризов
Все существующие охлаждающие жидкости можно разделить на три группы: основные, безнитратные и безсиликатные. В зависимости от основы они также бывают этиленгликолевыми и пропиленгликолевыми.
Каждая из этих групп характеризуется индивидуальным составом и набором используемых присадок. Большинство из них нельзя смешивать, особенно это относится к безсиликатной группе: в лучшем случае полученная смесь будет иметь другие, отличающиеся от исходных, свойства; в худшем — антифриз коагулирует в трубках системы охлаждения и ее придется промывать.
Техника безопасности при замене жидкости для охлаждения двигателя
При самостоятельном выполнении замены охлаждающей жидкости следует предпринять следующие меры предосторожности:
Антифриз
Ребята, помогите советом!
Кто какой антифриз лил?
Что кроме тойотовского супер лонг лайф нельзя ничего?
Toyota Corolla 2011, engine Gasoline 1.6 liter., 124 h. p., Front drive, Manual — consumables
Comments 33
Народ, всем привет! У меня королла 2012 года 1.8л. В воскресенье меня что-то дернуло и дал своей даме самой на спорт съездить. Съездила. В стену. В общем, я не знаю, каким боком она ухитрилась въехать в стену, но по итогу- радиатор надо заменять. У меня каско, все норм. Отогнал к официалам. Но, что интересно, менеджер в сервисе предложил мне самому купить антифриз, потому что у них, видите ли, нету. В общем, теперь сижу и скроллю инет в поисках хорошего антифриза и никак не могу его отыскать. Прошу помощи в этом вопросе. Очень нужен ХОРОШИЙ антифриз, который отработает свое как положено.
У меня тоже королла 12 года, только 1,6. Я в нее залил G12++ синий. Уже 3 недели после замены, вроде бы, все бодро
Какой ты молодец, наверное, о машине своей заботишься. Антифриз с большой циферкой G в нее заливаешь и цвет даже конкретный выбираешь. Расскажу тебе одну такую малююююююсенькую вещь. В короллу нельзя заливать g12++, да и вообще, никакой g к ней не подходит. А знаешь почему? Потому что g12++ — это про концерн фольксваген и справедлива данная классификация исключительно для их авто. Ну а цвет вообще никак не влияет на свойства антифриза. Кроме того, интересный факт, антифризы изначально бесцветны.
Надо на наличие официального допуска автопроизводителя смотреть и ни на что другое. Если допуск есть- можно заливать.
Советую слить, то, что ты залили поменять его на антифриз, имеющий допуск на короллу.
Так, по поводу совета. Лей coolstream hybrid extra, у него есть допуск, а присадки идеально подходят для японцев.
Сам на такой залил годика 4 назад в свою короллу и вообще никаких нареканий
Спасибо за конкретный совет) Пошел за кулстримом