Оклейка элементов авто карбоном

Оклейка салона карбоном

Каждый владелец машины хочет превратить свою «ласточку» во что-то идеальное. Мужчины готовы тратить любые деньги, только чтобы автомобиль выглядел презентабельно. Преобразовать его можно разными способами. На сегодняшний день, оклейка салона карбоном – популярная процедура, которая позволяет преобразить авто внутри.

Оклейка салона авто карбоном имеет массу преимуществ. Во-первых, это низкая стоимость. Во-вторых, простота монтажа. И, в-третьих, презентабельный внешний вид. Сегодня мы поговорим о том, какие детали можно оклеивать этим видом пленки и как правильно подобрать подходящий материал.

Оклейка карбоновой пленкой салона автомобиля: особенности

Как только клиент определиться с материалом, можно приступать к процессу подготовки и оклейки. Но, перед тем, как отправиться покупать пленку, стоит провести все замеры, чтобы потом не докупать. Качественная автомобильная пленка из карбона стоит довольно дорого, и клиент должен сразу знать, на какую сумму ему рассчитывать.

Оклейка салона пленкой под карбон — сложный процесс, который имеет множество нюансов. Зачастую, можно столкнуться с тем, что мастера не снимают детали и клеят пленку на неочищенные поверхности. Они заправляют края в щели, и через некоторое время пленка отслаивается. Конечно, на первых порах все будет выглядеть довольно хорошо, но через месяц-два она попросту отклеиться.

Все ли детали можно оклеить карбоном?

Оклейка карбоном салона автомобиля не предусматривает преобразование абсолютно всех деталей. Даже мастерам с большим опытом работы и то не всегда удается идеально оклеить детали с прямыми углами. Кое-где да заметны недочеты. Но это не критично. После того, как деталь встает на свое место, все неровности и шероховатости сглаживаются.

Идеальными для оклейки деталями считаются те, что имеют значительный радиус, т.е. где одна поверхность плавно перетекает в другую.

Типы пленок, которые идеально подходят для оклейки салона авто

Чтобы добиться идеального результата, важно учитывать не только работу мастеров, но и подбирать пленку правильно. Обычно, мастера используют пленку 3M Di-Noc Carbon 3D. При покупке стоит обращать внимание на маркировку, которая нанесена на рулоне. Желательно, чтобы на нем была надпись — СА-421.

Пленка с этой маркировкой имеет черно-серый цвет, который идеально сочетается с дизайном практически всех салонов. К тому же, она идеально подходит по углеродному волокну.

3М — компания с мировым именем. Она выпускает качественный материал, который выглядит презентабельно. Качество у пленки высокое. К тому же, производитель дает гарантию на свой товар. Детали, оклеенные пленкой, будут выглядеть естественно на протяжении 10 лет.

Оклейка деталей салона карбоном: процесс работы

Работа по оклейке салона начинается после того, как все детали будут сняты и куплен материал.

Процесс оклейки:

В зимний период пленку нагревают феном, чтобы сделать ее пластичной.

Цены на оклейку салона автомобиля карбоном

Стоимость зависит от следующих факторов:

*точную стоимость мастер назовет после осмотра салона авто.

Источник

Текстурный автовинил: карбон, шлифованный металл

Оклеиваем автомобили текстурной пленкой: под карбон, шлифованный металл и другие. В нашем арсенале есть пленки разных производителей, текстуры и цвета. Пленку покрываем керамикой.

Фотогалерея

Мы оклеиваем автомобили текстурными пленками, под карбон, шлифованный металл и другие. Имеем большой опыт работы в автостайлинге, используем только фирменную пленку, тщательно соблюдаем технологию, а потому можем гарантировать высокую эстетику и качество работ.

Что такое карбон

Это ультрасовременный полимерный углепластик, который состоит из тончайших углеродных нитей, скрепленных смолами. Качественный карбон очень прочный и легкий (почти вдвое легче стали) и стоит очень дорого. Высокая цена обусловлена сложностью изготовления.

Но есть более бюджетный альтернативный вариант — виниловая пленка под карбон, которая визуально ничем не отличается от настоящего углепластика.

Что такое карбоновая пленка

Это разновидность виниловой пленки, имитирующая фактуру карбона. Выпускается на основе поливинилхлорида с матовой или глянцевой поверхностью. Качество пленки во многом зависит от технологии каландрирования ПВХ, позволяющей под воздействием тепла приобретать нужную форму и формоваться без видимых швов.

Карбоновая пленка широко используется в автостайлинге для отделки деталей кузова и салона, а также полной оклейки автомобиля/мотоцикла. Помимо эстетической, она выполняет защитную функцию — служит защитным барьером, который предохраняет кузов от коррозии и царапин.

Виды текстурной пленки

Цветовые решения

Производители карбоновой пленки

Как мы выполняем оклейку машины под карбон

Проводим работы в специально оборудованном боксе со строгим соблюдением технологических норм. Предварительно очищаем машину от загрязнений, обезжириваем рабочую поверхность.

В зависимости от марки и типа пленки мы используем технику аквапечати (под давлением воды) или аэрографии (теплая струя воздуха). Мастер обязательно учитывает конфигурацию и изгиб детали, степень утяжки и многие другие факторы. Только при таком подходе пленка «сядет», как вторая кожа.

Процедура обтяжки занимает от 1 до 3 дней, в сложных случаях — до 7. Стоимость услуги рассчитываем индивидуально, в зависимости от объема работ и выбранной пленки.

В каких случаях нужен карбоновый стайлинг

Если вы хотите узнать, нравится ли вам карбоновый стайлинг, начните с малого — нанесите покрытие только на стойки, оклейте капот или крышку багажника. Пленку в любой момент можно снять (под нагревом) — заводское лакокрасочное покрытие останется целым. Если понравится, смело заказывайте полную оклейку, включая отделку салона, тонирование оптики и зеркал.

Сопутствующие услуги:

Детейлинг

Абразивные материалы (фр. abrasif — шлифовальный, от лат. abradere — соскабливать) — это материалы, обладающие высокой твердостью и используемые для обработки лакокрасочной поверхности различных автомобилей и мотоциклов. Используются в шлифовании и полировке ЛКП. Чем выше абразивность пасты, тем больший слой краски она снимает. Это значит, что глубокие царапины удаляются более абразивным средством, а мелкие — менее абразивным.

Гидробфоный эффект на кузове автомобиля

Общие

Да, у нас есть мойка.

Да, есть. Рассрочка от Тинькофф-банка на 4 или 6 месяцев без первого взноса и переплат. Подробности узнавайте у менеджеров.

Да, у нас двухуровневая охрана и везде ведется видеонаблюдение. За сохранность вашего автомобиля отвечаем. Документально все фиксируем.

Да, заключаем. Подписываем договор и акт осмотра автомобиля.

Да, гарантию мы даем, на наши работы. Гарантия на год, чтобы автомобиль после оклейки проездил все 4 сезона. Гарантия на то что пленка сама не отклеится, не потрескается, не отвалится. Подробно о гарантийных случаях мы прописываем в договоре.

Конечно автомобиль оклеивается только чистым. У нас есть мойка. Оплачивается отдельно, включается в стоимость работ или производится бесплатно. Уточняйте у менеджеров.

Оклейка

По закону, документы надо изменять, если смена цвета составила более 70%.

По отзывам наших клиентов, которые оклеивали свой автомобиль полностью (т. е. даже не на 70%, а на 100%) вроде не штрафуют. Виниловую цветную пленку с кузова, можно в любой момент снять. Пленка, это не краска — основной цвет автомобиля под пленкой остается прежним. Максимальный штраф за несоответствие цвета в СТС 500 рублей, а со скидкой 250.

При оклейке с минимальным разбором (например под такси) мы снимаем ручки и зеркала, иногда фары.

При оклейке дорогостоящим материалом, соответственно, уже идет полный разбор: бампера, двери, фары и т. д. Но естественно многое зависит от марки и модели авто, каждый случай индивидуален. Уточняйте у менеджеров.

Нет, порезов не остается. Причем перед тем как принять у вас автомобиль на оклейку, мастер проводит тщательный осмотр на предмет уже имеющихся на нем сколов, царапин, порезов, вмятин и т. п. Все имеющиеся повреждения фиксируются в акте приемки автомобиля.

Порезы оставляют непрофессионалы, которые режут пленку прямо на машине по лакокрасочному покрытию. Это не про нас.

Если снимать пленку самостоятельно, например возле дома или в своем гараже, то вполне возможно.

Привозите снимать пленку в специализированный центр и получите авто в идеальном состоянии. Мы снимаем пленку с автомобилей по технологии.

Бывают случаи, когда автомобиль после ДТП окрашивали в кустарных условиях. Тогда тоже возможно отслаивание краски при снятии пленки.

Нет, мы не работаем и никогда не работали с китайскими пленками.

Даже при оклейке автомобилей такси, мы используем немецкую пленку ORACAL641 и 551 серий.

На выбор также есть французские, английские, американские пленки.

Если вы поменяли цвет своего автомобиля (а именно более 70% основного цвета было изменено на новый) то вам необходимо его зарегистрировать в ГИБДД. Смена цвета это обычная процедура по внесению изменений в ПТС (ставится отметка что цвет авто был изменен) и выдается новое СТС, уже с отметкой о новом цвете.

Стоимость данной процедуры составляет 350 рублей (Госпошлина) за внесение изменений в ПТС, и 500 рублей за выдачу нового СТС — ИТОГО 850 рублей.

Если записываться в ГИБДД через портал ГОСУСЛУГ то можно оплатить госпошлину со скидкой в 30% (пока не отменили).

Сделать изменения можно в любом удобном для вас ГИБДД, по времени это займет не более 2х часов.
После изменения цвета у вас 5 дней на перерегистрацию в ГИБДД. Если вы не перерегистрировали цвет во время и вас остановит сотрудник ДПС то можно получить штраф от 500 до 800 рублей. При повторном выявлении нарушения штраф 5000 или лишение прав.

Если сотрудник ДПС вас поймает на незарегистрированной перекраске/переклейке, можно попробовать сказать, что вы перекрасили/переклеили автомобиль всего пару дней назад и уже собирались в ГИБДД за регистрацией изменений (мы не рекомендуем так делать, т. к. это нарушение закона). В этом случае вы отделаетесь предупреждением. Если вы нанесли аэрографию или винилографию на автомобиль, и основной цвет автомобиля не был изменен, то перерегистрация цвета в ГИБДД вам не нужна.

Источник

Оклейка элементов кузова

Оклейка капота автомобиля виниловой или полиуретановой пленкой. Можно покрыть керамикой.

Оклейка крыши автомобиля виниловой или полиуретановой пленкой. Эффект «панорамности».

Оклеиваем автомобильные зеркала виниловой пленкой. На работу даем гарантию. Пленку можно покрыть керамикой.

Заклеиваем хромированные детали авто. Модный элемент стайлинга автомобиля.

Спортивная полоса на автомобиль — недорогой способ выделиться из потока. Полоса придает виду автомобиля энергичности и индивидуальности. Рекомендуем дополнительно покрыть керамикой.

Детейлинг-центр Stax профессионально занимается оклейкой элементов кузова различными типами пленок таких как: виниловая и полиуретановая.

Оклейка капота, крыши, зеркал и других деталей пленкой не только модное и недорогое решение для стайлинга автомобиля, но и защита покрытий от царапин и воздействий дорожных реагентов.

Наши специалисты строго соблюдают технические этапы по подготовке поверхности, соблюдению температурного режима и запаивания краев.

Если покрытие вам надоест, потеряет привлекательность, то в любое удобное для вас время готовы снять пленку с авто и заменить на новое. После такой процедуры ваше авто не пострадает от различных следов и царапин.

Источник

Оклейка автомобиля карбоновой пленкой

Популярная у автолюбителей карбоновая плёнка придаёт авто необычный и красивый вид. Она создает эффект 3D и передаёт структуру углеволокна. Чаще всего плёнку покрывают сверху лаком или бесцветной смолой. Кроме эстетической функции, оклейка авто карбоновой пленкой выполняет и защитную: помогает сохранить кузов от различных мелких повреждений.

Какая бывает карбоновая плёнка?

Обтянуть машину карбоновой плёнкой можно и снаружи, и изнутри. Можно покрыть весь автомобиль целиком, либо только отдельные его части. Также популярностью пользуется оклеивание карбоновым покрытие техники – так вещь долгое время держится без повреждений и царапин.

Плёнки делятся на группы в зависимости от цвета, их фактуры и качества. Ассортимент карбона очень разнообразен и позволяет найти подходящий материал под любой вкус и кошелёк. Бывает карбон 2D и 3D.

Карбоновое покрытие 2D – это автовинил, состоящий из двухслойной ПВХ плёнки. На первый слой автовинила наносится текстура, а второй слой является защитным. Оклейка под карбон 2D может быть матовой или глянцевой. Такое покрытие отличается доступной стоимостью.

Карбон 3D – тот же автовинил, который состоит из двух и более слоёв. Оклейка кузова карбоном 3D может быть осуществлена самостоятельно благодаря своей структуре. Покрытие 3D содержит в составе такие компоненты, как ткань, углеродные нити, эпоксидные смолы. Этот вид плёнки более стойкий, эластичный и выглядит реалистичнее за счет создания слоями ПВХ глубины изображения.

Оклейка машины карбоновой плёнкой лишь внешне будет похожа на настоящую углеткань и от серьезных физических повреждений уберечь не сможет. Несмотря на то, что настоящее углеволокно лёгкое, оно при этом очень прочное.

Как проходит процесс покрытия карбоном?

Оклейка карбоном авто проходит в несколько этапов:

Важно при этом сохранять правильный температурный режим: от +10°C до +30°C. Помещение, в котором проходит работа, должно быть чистым, чтобы исключить, насколько это возможно, оседание пыли на места обтяжки. Для удаления пузырьков воздуха и исключения неровностей мастера применяют ракель. После обдувания техническим феном пленка становится эластичнее и податливее.

В комплекте с материалом должна быть инструкция от производителя с советами по оклейке машины карбоном их марки. Можно наклеить карбоновую плёнку и своими руками, не пользуясь услугами мастеров. В таком случае из расходов будет только стоимость материала. Но перед решением обтянуть машину карбоном самостоятельно необходимо внимательно изучить весь процесс и его особенности.

От чего зависит цена оклейки карбоновой плёнкой?

На стоимость оклейки авто карбоном влияют несколько факторов:

В некоторых случаях, когда осуществляется оклейка авто карбоном цена может обговариваться отдельно. Вышеупомянутые факторы и формируют конечную стоимость услуги, включая работу мастера. Но при всём этом обтяжка кузова пленкой выйдет экономичнее использования настоящего углеволокна, не уступая ему красотой внешнего вида.

Преимущества карбоновой плёнки

Такой вид покрытия довольно универсален и обладает рядом преимуществ. Плёнку можно снять в любое время и она не оставит на детали после себя никаких следов, которые могли бы испортить вид машины. Оклейка автомобиля плёнкой карбон поможет уберечь его от повреждений и царапин. В дальнейшем машина с карбоновым покрытием будет значительно отличаться от такой же по характеристикам машины своим эстетичным видом. Если пленка износилась, её можно переклеить на новую.

Благодаря разнообразию видов карбона (матовый, глянцевый, с узорами), можно создать уникальный стиль автомобиля. Если сравнивать цены на оклейку карбоном и на другие защитные покрытия, то использование карбоновой пленки выйдет экономичнее.

Источник

Карбонизация или 3D карбон в салоне.

Многие сейчас считают, что «карбоновый» салон у «Lancer IX» это уже почти как заводская комплектация. Их оппоненты настаивают на том, что данный вид стайлинга очень удачный. Сложно определить, кто прав – ведь, сколько людей столько и мнений. Лично я не вижу в этом ничего плохого, если всё сделано качественно.
Почему наклеивают плёнку? Некоторые используют «карбоновую плёнку» чтобы закрыть царапины или потёртости на пластике, другие, чтобы замаскировать следы своего предыдущего неудачного творчества. 🙂 Нет, у меня с пластиком в салоне всё в порядке, он идеально выглядит, на нём нет царапин. Я решил обклеить декоративные пластиковые панели в салоне виниловой 3D плёнкой «под карбон» чтобы сделать интерьер более современным и спортивным. Решающим фактором для меня было то, что данную плёнку можно будет прогреть и удалить без негативных последствий для пластика и снова всё будет «в оригинале».

3D пленка «под карбон» – это не настоящий карбон, это его имитация для более быстрой и бюджетной стилизации элементов автомобиля. Данная пленка имеет полуобъёмную поверхность, которая меняет тональность как настоящий карбон. Это достигается при помощи нанесения на пленку рельефных микро-полосок, которые под разными углами света выглядят по разному – какие-то светлые, а какие-то темные.
Начал собирать информацию по карбоновым плёнкам и сразу принял решение отказаться от китайских и других «супер-плёнок», даже не смотря на ощутимую разницу в цене (китайские почти в 3 раза дешевле). Остановил свой выбор на карбоновой пленке 3M™ Di-Noc™ Carbon 3D чёрного цвета — СА-421.

Описание из сайта официального представителя: «Карбоновая пленка 3M™ Di-Noc™ Carbon 3D («пленка под карбон») используется как для наружной (капот, зеркала, крыша и пр. ), так и для внутренней оклейки элементов автомобилей, мотоциклов, а также оклейки стен, мебели, различной арматуры, потолков, полов, дверей, кабин лифтов. Карбоновая пленка 3M™ Di-Noc™ Carbon 3D— это пленка с трехмерной текстурой, имеющей «глубину», полностью имитирует структуру карбона, как внешне, так и на ощупь. Карбоновая пленка 3M™ Di-Noc™ Carbon 3D представляет собой гибкий, безусадочный и долговечный материал из ПВХ стойкий к истиранию, воздействиям УФ-лучей, моющих средств, ударным нагрузкам и перепадам температур.

Обязательно отключаем АКБ, разбираем торпедо и снимаем все пластиковые панели. Для этого нам потребуются: ключ или головка с трещоткой на 10 + крестовая отвёртка. Последовательность всех действий описана в мануале от издательства «Третий Рим».

Есть важный момент — чтобы по окончанию работы интерьер смотрелся однородно, нужно чтобы на всех обклеенных панелях был один и тот же угол наклона текстуры. Помним об этом, когда будем кроить плёнку для всех элементов салона.
Перед поклейкой деталь вытираем начисто и немного прогреваем феном для лучшей адгезии (прилипания). Затем снимаем на пленке защитный слой, на пластиковую панель салона накладываем плёнку и, прогревая её феном, начинаем разглаживать и выводить выгонкой пузыри воздуха. В сложных местах (впадины, разноуровневые переходы) плёнку необходимо более сильно прогревать и вытягивать. Здесь важно не переусердствовать, т.к. при перегреве может быть деформация узора и получится матовое пятно.
На фото ниже виден результат проделанной работы:

Источник