Ошибки при строительстве навеса под авто
Распространенные ошибки во время строительства навеса для авто
Для самостоятельного возведения навеса важно, как минимум, учесть базовые моменты. При этом компания «ВАШ ЗАБОР» поможет подобрать эксклюзивное решение и обеспечит необходимыми материалами уровня стандарт, люкс и премиум. В статье рассмотрим самые распространенные ошибки во время строительства навесов для автомобилей.
Неправильное расположение
Вначале нужно выбрать подходящее место, не влияющее на функциональность гаража, дома, беседки и других объектов. Плохо, если конструкция препятствует движению, а также выбивается из общего стилевого оформления. Подбирая расположение, учитывайте уровень грунтовых вод и влияние заморозков на состояние опор — может потребоваться геологическое исследование в местах установки столбов. Это особенно актуально при большом весе конструкции, например, если требуется навес на две машины (в сложных климатических условиях и при высокой нагрузке оптимальным вариантом считается свайно-винтовой фундамент).
Выбор неподходящих материалов
При строительстве своими руками самым популярным материалом для каркаса является металл. Древесина считается менее пригодной. Кроме того, деревянные доски и брусья требуют дополнительной обработки защитными составами. Для покрытия навеса лучше использовать сотовый поликарбонат, с учетом цвета и других характеристик, соответствующих общей концепции. Ошибкой будет устанавливать стальной профнастил, если для вас важным является естественное освещение, — в этом случае лучше подобрать прозрачную кровлю.
В разделе сайта «Навесы» представлены цены и характеристики готовых моделей. Мы используем сотовый и монолитный поликарбонат. Возможные расцветки: желтый, красный, синий, коричневый, серый, зеленый. Также предлагаем установить навесы над входом или другие разновидности конструкции — на сайте вы можете ознакомиться с вариантами навесов на фото.
Непрофессионально составленный проект
Самостоятельно подготавливать чертежи без наличия необходимого опыта не рекомендуется. Ведь при оформлении проекта, будь то навесы для авто или, например, навесы над крыльцом, важна точность и соответствие нормативам. Даже в случае строительства не требующей тщательных расчетов конструкции подготавливается пакет документов: эскизы, списки материалов и инструментов, технологические заметки. Для составления проекта лучше сразу обращаться к профильным специалистам.
План строительства навесов для авто обязательно включает:
— определение границ кровли по параметрам машины плюс 0,8-1,25 м;
— установку опор с учетом возможности для маневрирования и высадки пассажиров;
— закупку комплектующих на основе проектных данных;
— уборку грунта глубиной от 15 см и ниже и создание подушки из песка, гравия и щебня;
— сооружение ленточного, плиточного, столбчатого фундамента либо армированной бетонной площадки для тяжелой техники (в зависимости от выбранной технологии);
— установку металлического каркаса;
— закрепление кровли, фрагментов декора и других элементов.
Отсутствие дополнительного оборудования
Для решения проблем с освещением предусмотрены дополнительные приборы. Не рекомендуется выбирать оборудование для работы внутри помещения; правильнее использовать специализированную технику с защитой от влаги (светильники уровня IP54 и выше). Если важна экономия электричества, как и в случае использования обычных навесов для дачи, применяются светодиоды. Не лишним будет установить розетку для электроинструментов по очистке салона и для другого электрооборудования. Двускатный и односкатный навес желательно оборудовать дренажным контуром с выводом в общую систему канализации.
Совет. Установив навесы к дому, вы сможете совместить конструкцию с кладовкой для хранения рабочих вещей и инструментов.
Недостаточная толщина столбов и кровли
Для устойчивости конструкции зимой, при повышенных нагрузках из-за сильного ветра и снега, нужно правильно рассчитать количество и толщину столбов. Уровень прочности зависит от климатических условий конкретного региона. В среднем для навеса 6×3 метров требуется 6 металлических опор, диаметром 80-100 мм и толщиной стенки в 2-3 мм. Столбы 25×25, 40×25, 40×40 для автомобильного навеса не подходят, как и толщина стенки меньше 1,2 мм (металл быстро начинает ржаветь). Столбы располагают двумя рядами по 3 опоры. Их высота должна быть около 3 метров. Если конструкция меньше, то она неудобна для использования, больше — не так эффективна из-за попадания дождя и снега.
Тонкий лист прогибается при большом скоплении снега (поликарбонат имеет относительно мягкую структуру), поэтому для автомобильных навесов обычно выбирают материал толщиной в 6-12 мм. Использовать поликарбонат большей толщины в данном случае нецелесообразно.
Чтобы избежать возможных ошибок при возведении навесов из поликарбоната, следуйте предложенным рекомендациям или сразу обращайтесь в нашу компанию — консультанты помогут вам выбрать готовый комплект для установки.
Отзывы о моей работе
ООО ЧипИко
Сергей
Алексей Белозерцев
Олег Решетников
Степан Кириллович
Алексей Кириллович
Сергей Баронов
Святослав Резник
Антон Хлебцов
Получите бесплатную консультацию по телефону
или отправьте заявку и мы перезвоним вам в течении 15 минут!
Топ-7 ошибочных решений при постройке навеса для авто
Топ-7 ошибок при создании навеса для автомобиля
Домашние мастера, загоревшись идеей постройки автонавеса, зачастую плохо представляют сложность задачи. Чтобы не потерпеть неудачу, перед началом работы полезно узнать о частых ошибках и их последствиях.
1. Отсутствие детального плана
Обязательно подготовьте подробный чертёж автомобильного навеса. Без него просто не получится понять, по силам ли вам такое строительство. Кроме того, без продуманного проекта вы рискуете ошибиться в составлении сметы, не сможете правильно рассчитать нагрузки и с их учётом подобрать стройматериалы. Идеи для своего проекта можно почерпнуть в галерее готовых навесов для авто.
2. Неправильный выбор места
При поиске места убедитесь, что автомобильный навес:
Если навес для авто устанавливается на даче, проследите, чтобы к сооружению впритык не примыкали грядки, другие участки земли без растительности. Иначе после каждого сильного дождя кузов машины будет запачкан грязными брызгами.
3. Ошибки в проектировании
Составление расчётов — инженерная задача, решение которой лучше доверить профессионалам. Не имея навыков и знаний, строители-любители совершают грубые ошибки при составлении чертежа:
Чтобы не совершать серьёзных просчётов, воспользуйтесь готовыми решениями. В свободном онлайн доступе можно найти сотни проектов навесов для автомобилей.
4. Подбор стройматериала без запаса прочности
Желание сэкономить часто играет злую шутку. Выбирая поликарбонат тоньше 4-6 мм и тонкостенные профильные трубы малого сечения, вы повышаете опасность обрушения навеса, деформации кровли и опор. Обязательно учитывайте климат местности! Если для региона характерна высокая снеговая и ветровая нагрузка, лучше перестраховаться и закупить материал повышенной прочности.
5. Некачественное выполнение сварочных работ
В строительстве навеса для авто есть два технологически сложных этапа: гнутьё и сварка труб. Если от работы с трубогибом можно отказаться, выбрав постройку сооружения не с арочным, а прямым скатом, то без сварки обойтись труднее. Можно, конечно, собрать каркас на болтах или уголках с саморезами. Но такие соединения уступают сварным швам в прочности и стабильности.
Сборка металлических ферм требует уверенного владения сварочным аппаратом, умения подбирать электроды и силу тока под характеристики профильной трубы. Если сварщик не справится с задачей, на соединительных узлах останутся непровары, прожоги. От них сложно избавиться. Но если этого не сделать, уровень антикоррозийной защиты навеса для авто упадёт, и даже качественной покраской полностью выправить ситуацию не получится. А если сварка выполнена из рук вон плохо, то конструкция может и обрушиться под весом сугробов, от сильного порыва ветра.
6. Установка прямо на тротуарную плитку
Если уже есть готовая стоянка с твёрдым покрытием, её вполне уместно использовать для установки автомобильного навеса. Но не стоит крепить опоры к плитке. Её отдельные элементы недостаточно стабильны. Они продавливаются под весом металлокаркаса, «ходят» при сезонных пучениях грунта. В местах, где будут располагаться опоры, плитку нужно убрать, чтобы соорудить бетонный фундамент или другое надёжное основание.
7. Неправильный подбор крепежей для кровли
Профнастил, металлочерепицу и поликарбонат крепят только кровельными саморезами с шайбами, компенсирующими температурные расширения материалов крыши. Обычные шурупы с плоской шляпкой не годятся.
Допустить серьёзные просчёты можно и при работе с правильным крепежом. Достаточно закрутить его криво, затянуть слишком сильно или слабо. Все эти недоработки приводят к появлению протечек в кровле.
Как видите, подводных камней при строительстве автонавесов хватает. «Спецкаркас» предлагает более простое решение — закажите навесы для автомобилей в Москве под ключ!
Ошибки при строительстве навеса под авто
Изделия из металла и поликарбоната относятся к сложным товарам, ведь вы покупаете одновременно и изделие, и услугу по его монтажу. Что вы ожидаете, заказывая навес? Конечно, эффектный внешний вид и надежность, долговечность и функциональность. И все это по оптимальной цене.
Основные ошибки при изготовлении и монтаже навесов из поликарбоната или на что обратить внимание, что бы получить максимально качественный продукт?
Ошибки на стадии выбора материала
Ошибки на стадии проектирования
Ошибки на стадии монтажа
На фото, представленных ниже, видно, как может выглядеть некачественный или плохо смонтированный материал.
Информация предоставлена главным специалистом компании ТиАкс, под руководством которого было произведено более 200 различных навесов из поликарбоната, козырьков и павильонов.
Стадия выбора материала
Неправильный выбор материала может быть сделан по многим причинам, но основные – это желание сэкономить и простое «незнание».
На данный момент рынок строительных материалов предлагает обширный выбор фирм-производителей, но высоким качеством обладает далеко не каждый изготовляемый поликарбонат. Компания ТиАкс предлагает действительно высококлассный сотовый или монолитный поликарбонат Polygal:
Качественный
НЕ качественный
Что еще следует учесть при выборе сотового поликарбоната:
О характеристиках поликарбоната можно подробно прочесть в нашей статье.
Для каркаса изделий обычно используется профильная труба разных размеров. И ключевым моментом является обработка металла. Плохо зачищенный и покрашенный металл очень скоро «проявит» себя в виде ржавчины, отслоившийся краски. Наша компания разработала оптимальный процесс обработки металла:
Правильный выбор фирмы-прои зводителя поликарбоната и правильный процесс обработки металла влияет на внешний вид изделия, на его надежность и функциональность.
Стадия проектирования
В строительстве есть определенные ГОСТы и нормы. Изготовление и монтаж навесов из поликарбоната тоже имеет свои стандарты и нормативы. На что стоит обратить внимание при проектировании:
Качественный
НЕ качественный
Стадия монтажа
Монтаж навесов из поликарбоната по правильно составленному проекту отличается своей легкостью и не занимает очень много времени. Но именно на этом этапе допускаются серьезные ошибки, которые приведут к потере эстетичного внешнего вида, а иногда и к разрушению всей конструкции.
Основные ошибки при строительстве навеса для машин
Навес для машин довольно-таки часто используется вместо временного гаража. Открытые стоянки будут прекрасно защищены таким устройством, как навесы для автомобиля. Для его изготовления используют различные материалы. Как правило, это металл или поликарбонат. «Трилистник» не первый год занимается продажей качественных навесов для автомобилей. Посмотреть каталог с продукцией вы сможете прямо на сайте https://3list.ru/navesi/navesi-dlia-avto. Перейдя по ссылке, перед вами откроется широкий выбор конструкций различных по размеру и материалу изготовления. После покупки следует подумать о монтаже, которым обычно занимаются обычно профессионалы, компании, которые специализируются на этом. Однако, если вы все-таки решили испытать судьбу и сделать все самостоятельно, то стоит знать некоторые правила. В противном случае монтаж может обернуться для вас боком.
Многие допускают типичные ошибки при монтаже, что приводит в будущем к обвалу конструкции.
Все типичные ошибки можно разделить на три большие группы
Начнем разбор с материалов. Именно с этого начинаются любые строительные работы. Без определенных знаний трудно подобрать оптимальный материал для навеса. Чаще всего компании используют некачественные материалы для того, чтоб максимально сэкономить на выходе, а для покупателя это может обернуться настоящей катастрофой. «Трилистник» является проверенным поставщиком продукции для защиты вашего автомобиля. Для его создания используется плотный поликарбонат, профнастил и металл. Материалы способы выдержать крупный снегопад, дождь и сильный ветер. Длительность эксплуатации просто поражает. На просторах интернета вы сможете найти отзывы реальных покупателей компании «Трилистник». Каждый из них остался доволен приобретенной продукцией.
Выбрали навес для машины?
Обязательно во время приобретения обращайте свое внимание на
Проектирование. Должно полностью проходить по ГОСТу. В противном случае ваше искусство может рухнуть в первый же день. В этом случае лучше все-таки обратиться к специалисту, способному правильно осуществить монтаж. В «Трилистник» вы не только приобретаете навес, но и можете заказать сразу же комплекс услуг: покупка материала + монтаж.
Какие здесь встречаются ошибки
Навес для авто: ошибки при монтаже. Такие ошибки возникают во время монтажа без специальных знаний и навыков.
Не допускайте эти ошибки при работе с поликарбонатом!
Среди всех стройматериалов для монтажа навесов лидером считается монолитный или сотовый поликарбонат.
Объяснить такую популярность несложно, ведь материал имеет немало преимуществ:
Ошибка №1
Начинающие домашние строители часто совершают одну и ту же ошибку – спешат снимать упаковочную пленку с поверхности панели.
Да, без пленки поликарбонат выглядит куда лучше, но вместе с ней материал теряет защиту от механических повреждений. Во время монтажа элементы могут царапаться, истираться. И если покрытие не защищено, то вернуть ему товарный вид вряд ли удастся.
Сотовый и монолитный поликарбонат имеет такую особенность: УФ-защита предусмотрена только с одной стороны листа. И именно она покрыта пленкой. А если снять ее преждевременно, высок риск перепутать верхнюю и нижнюю стороны. При неправильной установке низом кверху навес желтеет и мутнеет из-за воздействия солнца.
Ошибка №2
Чрезмерная экономия на комплектующих для сотового поликарбоната. Это не менее популярная ошибка, которая снижает практичность навеса с первого дня эксплуатации.
С помощью дополнительных комплектующих нейтрализуется «слабое место» конструкции – соты. Именно в них зачастую скапливается влага, пыль, заводятся насекомые, плесень. В качестве изолирующего материала неопытные пользователи применяют силикон. А иногда даже обычный скотч. Очевидно, что такой метод гидроизоляции, мягко говоря, неэффективен.
Не экономьте на качественных комплектующих, иначе вскоре вам придется тратиться на новый навес. Для надежного монтажа приобретите специальные защитные профили (для торцов) и перфорированную ленту.
Ошибка №3
Чем сильнее закреплены листы, тем долговечнее получится навес – на первый взгляд, это логичная мысль. Но только не в случае с сотовым поликарбонатом. Материал хоть и неприхотлив ко внешним условиям, но все же имеет предел теплового расширения. Слишком тугой крепеж поликарбоната может свести на нет все усилия по монтажу.
Перед строительством навеса проверьте, соответствует ли ширина места для крепления толщине самого листа. В идеале, панель поликарбоната должна быть на пару миллиметров уже. Ни в коем случае не крепите материал саморезами без термошайбы из поликарбоната. Дешевые аналоги из пластика брать не рекомендуется.
Ошибка №4
Не всегда радиус изгиба листа соответствует дизайнерской задумке. И тогда пользователь пытается дополнительно согнуть навес. По рекомендации производителей это допустимо, но в строго ограниченных пределах. Если вы собираетесь кардинально изменить конфигурацию листа, то получите непригодную сломанную панель.
Внимательно читайте инструкцию к применению и соблюдайте технические нормы. Сгибать поликарбонат можно только поперек сот.
Ошибка №5
Многие отказываются от экспертной помощи при выборе стройматериалов и непосредственно монтаже. Это грубая ошибка, ведь листы поликарбоната – специфичная продукция, со своими параметрами и требованиями эксплуатации.