Отклеивается держатель для телефона в авто с панели
Не держится на панели магнитный держатель смартфона
Все привет! Думаю есть среди автолюбителей кто пользуется смартфоном в машине и имеет автомобильный держатель, кторый крепится на панель с помощью двухстороннего скотча.
Так вот, я устал клеить свой. Стандартный скотч не держит, обычные тоже. Один знакомый посоветовал купить спец скотч на 200кг, есть конечно такой, цена около 400₽ и больше. Но мы же из России и когда можно обойтись без похода в магазин мы выбираем — не ходить.
Так вот, тот же знакомый предложил увеличить площадь крепления к панели, я так и сделал.
В первую очередь вырезал из куска полимера прямоугольник, примерно в 4 раза его площадь больше площади самого держателя, +400% к сцеплению!
После чего разобрал держатель.
Под местом крепления к панели выкручиваться болтик. На этом болтик я накинул узел из нити. Закрутил болтик на место. После чего пришил держатель к прямоугольнику. Надо добавить, что в стандартное место я также установил скотч, для усиления эффекта. Короче все держится между собой крепкой сшитой связью)))
Ну и на последок прикрепил держатель к панели использую обычный скотч. Дежит на 5+, время для кохоза 30 минут.
Бомба))) Всем удачи и с днём защитника отечества! ДМБ-2004
Держатель мобильных устройств на торпедо + доработка присоски.
Достаточно долго подбирала держатель для мобильного в салон Punto.
Требования к установке гаджета были:
Размещение на расстоянии вытянутой руки;
Свободный доступ для подключения проводов;
Не закрывать обзор, но и быть перед глазами;
Надежное крепление, что бы ничего не болталось и при возникновения нештатных ситуаций не улетело в открытое окно;
Простота установки и установка без повреждений элементов салона (никакого клея, саморезов и т.п)
Подбор был осложнен не малыми размерами и весом смартфона. У меня Asus ZenFone 2 Laser ZE601KL диагональ 6″ + одет пластиковый чехол, который добавляет к не малому размеру телефона еще миллиметры по толщине и ширине. Практически все кронштейны, которые мне попадались в магазинах подразумевали крепление или на лобовое стекло, или в решетки обдува или в щель дисковода магнитолы. Последние два вида не расстраивала, т.к. от горячего воздуха из воздуховодов телефон может перегреваться (и не нравится мне что телефон закрывает воздуховод, да и решетку может поломать своим весом), ну а если закрыть щель дисковода, то нет возможности не вытащив кронштейн поменять диск в магнитоле. Кронштейн на присоске на стекло тоже мало подходил. Стекло у PUNTO имеет достаточно сильный наклон. Если взять кронштейн с короткой «ногой» то не просто дотянуться до телефона, если с длинной, то конструкция из-за своей длины разбалтывается на кочках.
Идеальным местом для расположения телефона для меня было права от приборной панели на торпедо. Но покрытие панели исключает приклеивание к ней обычной присоски предназначенной для стекла. Ставить телефон поверх рулевой колонки — не удобно, хоть и находится под рукой, но не закреплен и закрывает панель приборов.
Пока неспешно раздумывала как закрепить телефон в том месте, где мне удобно, прикрепила к рулю мотоциклетную сумочку для навигатора. Закрепила к спицам с помощью липучки. Расположила чуть ниже линии открытия подушки безопасности, что бы в случае чего сумка с телефоном упала вниз, а не прилетела в лицо. У такого способа крепления есть огромный минус — провода для зарядки могут мешать при активном маневрировании!
Как то заехав в Ашан за покупкой продуктов в дорогу перед поездкой на юга мне я наконец то нашла то, что мне нужно. В продаже был «Универсальный держатель для мобильного телефона» Stels. Покупала в начале июня за 600 р.
Данный держатель оснащен специальной присоской, которая может прилипать к шершавым поверхностям. С внутренней стороны такая присоска очень мягкая, поверхность похожа на детскую игрушку «лизун».
В комплекте было несколько различных кронштейнов, которые позволяют закрепить телефон и на решетке воздуховода и на стекле и на торпедо.
Прикрепляем намертво присоску на лобовом стекле
Отваливается присоска? Простой способ закрепления
29.03.2017, 15:33 15.1k Views
Сейчас большое количество гаджетов, будь то видеорегистратор, антирадар или просто крепление для телефона крепятся на присоски (обычно две – три мелких) или на одну, но массивную (которая имеет рычажок на корпусе, для большего эффекта). Однако не совсем качественные присоски могут отваливаться от лобового стекла! Вроде все хорошо закрепили, но вешаете свое устройство, а оно в мороз, жару или на кочках – «БАХ» и отвалилось! А если гаджет стоит несколько тысяч рублей, можно же разбить! В общем реально неприятно или даже опасно, но что делать, как с этим бороться? Сегодня несколько реально работающих методов, которые помогут почти «намертво» приклеить такое крепление к лобовому стеклу, будет и видео в конце …
Присоски это не единственное крепление на лобовое стекло, их масса различных, начиная от простого «3M» скотча, заканчивая магнитными креплениями. Однако они неудобны в установки, а некоторые еще и снять сложно, скажем, чтобы перенести в другой авто. Присоски здесь реально выигрывают, «прилепил – отлепил» — перетащил куда нужно. НО если присоска некачественная она отваливается от лобового стекла, даже если автомобиль стоит на месте.
Виды присосок
Как я уже писал, есть обычные в креплении их две – три штуки, чтобы лучше держать гаджет.
А есть одиночные, но массивные. Делаются в основном из двух материалов – это резина и силикон. Резиновые присоски темного (часто черного) цвета, а вот силиконовые зачастую прозрачные.
Много есть споров, какие из них лучше. Однако по опыту у меня лучше держались обычные резиновые варианты. Силикон на морозе намного сильнее дубеет, что делает присоску менее эластичной.
Хотя справедливости ради – выбрать из этих двух вариантов действительно сложно! Потому как бывает качественный силикон, а бывает некачественная резина.
Как работает присоска?
Собственно тут нет ничего волшебного, вспоминаем школьный курс физики. Если описать суть явления в нескольких словах то получается — под присоской создается почти нулевое давление, так как мы прижали поверхность к лобовому стеклу и притянули на себя. Но у нас есть атмосферное давление, которое всегда давит на нас и на окружающие нас предметы, а так как оно достаточно высокое то оно давит на поверхность присоски с другой стороны, прижимая ее к поверхности (оно как бы стремится заполнить внутренний вакуум под присоской).
Таким образом, если присоска исправная, она будет очень прочно держаться на лобовом стекле. Но почему же она отваливается?
Почему отваливается присоска?
Причин здесь всего несколько:
Что нужно усвоить – простую истину, чтобы внутрь давление воздуха не проходило, а внутрь как можно дольше находился вакуум.
Что делать, чтобы не отваливалась?
Именно поэтому боковые края присоски делаются такими широкими! А материал стараются сделать по максимуму эластичным, чтобы прилегал к стеклу хорошо.
Зачастую нормальные крепления отваливаются из-за того что присоска негерметична. А чтобы сделать ее по максимуму таковой, нужно просто намочить поверхность. Любая жидкость как бы закупоривает «микротрещинки» и не дает давлению воздуха просочиться. И да, вода не совсем лучший вариант.
Многие мочат поверхность водой (или даже слюной), это конечно правильно, однако зимой она может замерзнуть, а вот летом банально испариться. Поэтому нужен состав, который не будет испаряться, замерзать или твердеть. Идеально подходит моторное масло, нужно чуть-чуть на палец, протираем поверхность присоски и крепим на лобовое стекло. ДЕРЖАТЬСЯ будет очень долго!
Второй «косяк» современных гаджетов – это «рычажок» в креплении, который создает большое давление. Зачастую он делает чуть ли не полный оборот (в 180 градусов), а вот работать начинает только при самом прижиме, всего в 25 – 35 градусов, то есть оставшийся угол работает вхолостую. Нам нужно уменьшить этот холостой ход, что делается – из обычной автомобильной камеры вырезается круг, по ободу присоски (как бы прокладка), далее внутри вырезаются все внутренности и она вставляется между присоской и корпусом.
После того как вы начнете прижимать присоску рычажком, эта «прокладка» сократит холостой ход и увеличит давление внутри. ДЕРЖАТЬСЯ БУДЕТ В НЕСКОЛЬКО РАЗ ЛУЧШЕ, проверено много раз.
Подвиду небольшой итог:
Сейчас небольшая видео версия смотрим.
Отваливается присоска от лобового стекла! Как прикрепить НАМЕРТВО. Видео
Апгрейд магнитного держателя телефона
Использование мобильного телефона в машине, лишённой штатной навигации, штука уже привычная. Я даже по городу уже без навигатора не езжу, потому что пробки нынче могут быть где угодно.
Поэтому вопрос закрепления телефона на видном и удобном месте для меня актуален. Из всех видов держателей для телефонов меня своей простотой, удобством и миниатюрностью привлекают магнитные.
Однако, у них есть существенный на мой взгляд минус — необходимость наклеивать на телефон (или чехол, в моем случае) металлической пластинки. И не то, чтобы она выглядит как то слишком ужасно, но инородно — однозначно. Второй вариант, купить чехлы со специальным дизайном, где металлическая пластина уже предусмотрена. У меня был подобный чехол и он мне не понравился своей громоздкостью, и слишком вычурным видом. Люблю более лаконичные вещи.
Для себя я видел выход — клеить металлическую пластину под чехол:
Но в таком варианте силы штатных магнитов не хватало. Было решено доработать.
За основу взят магнитный держатель с АлиЭкспресса за 90рублей:
Для усиления удерживающей силы был приобретен такой вот неодимовый магнит (цена около 130р):
Собираем конструкцию из нового магнита, корпуса и крепёжной части. Т.к. в оригинальной конструкции винтик крепился к металлической пластине с магнитиками, я докупил гайку для возможности фиксации.
Получается примерно такое:
Оставлять так некомильфо, да и адгезии у магнита, особенно к скользким чехлам — маловато. Смартфон будет съезжать вниз. Штатная резинка от держателя толстовата, т.к. новый магнит занял практически всю толщину корпуса. Выход нашел в универсальном коврике для мелочей в авто ( купил за 80 рублей). С помощью резака и металлической пластины от держателя вырезаем кружок
Т.к. коврик этот липкий с двух сторон то ничем особым наклеивать резинку к магниту не пришлось, само держится достаточно крепко
Теперь телефон не будет скатываться, по сути его держит и магнитная сила и трение от резиновой подложки. Но резина эта очень липкая с двух сторон, чтобы излишне не липла к телефону при эксплуатации — ее нужно чуть чуть припылить)
Телефон держится хорошо, держатель особо глаза не мозолит. Ещё нравится, что телефон охлаждается постоянно. Летом актуально, спасет от перегрева аккумулятор.
В общем надеюсь кому-то мой опыт покажется полезным!)
Всем удобства и красоты в повседневной жизни!
Прикрепляем намертво присоску на лобовом стекле
Отваливается присоска? Простой способ закрепления
29.03.2017, 15:33 15.1k Views
Сейчас большое количество гаджетов, будь то видеорегистратор, антирадар или просто крепление для телефона крепятся на присоски (обычно две – три мелких) или на одну, но массивную (которая имеет рычажок на корпусе, для большего эффекта). Однако не совсем качественные присоски могут отваливаться от лобового стекла! Вроде все хорошо закрепили, но вешаете свое устройство, а оно в мороз, жару или на кочках – «БАХ» и отвалилось! А если гаджет стоит несколько тысяч рублей, можно же разбить! В общем реально неприятно или даже опасно, но что делать, как с этим бороться? Сегодня несколько реально работающих методов, которые помогут почти «намертво» приклеить такое крепление к лобовому стеклу, будет и видео в конце …
Присоски это не единственное крепление на лобовое стекло, их масса различных, начиная от простого «3M» скотча, заканчивая магнитными креплениями. Однако они неудобны в установки, а некоторые еще и снять сложно, скажем, чтобы перенести в другой авто. Присоски здесь реально выигрывают, «прилепил – отлепил» — перетащил куда нужно. НО если присоска некачественная она отваливается от лобового стекла, даже если автомобиль стоит на месте.
Виды присосок
Как я уже писал, есть обычные в креплении их две – три штуки, чтобы лучше держать гаджет.
А есть одиночные, но массивные. Делаются в основном из двух материалов – это резина и силикон. Резиновые присоски темного (часто черного) цвета, а вот силиконовые зачастую прозрачные.
Много есть споров, какие из них лучше. Однако по опыту у меня лучше держались обычные резиновые варианты. Силикон на морозе намного сильнее дубеет, что делает присоску менее эластичной.
Хотя справедливости ради – выбрать из этих двух вариантов действительно сложно! Потому как бывает качественный силикон, а бывает некачественная резина.
Как работает присоска?
Собственно тут нет ничего волшебного, вспоминаем школьный курс физики. Если описать суть явления в нескольких словах то получается — под присоской создается почти нулевое давление, так как мы прижали поверхность к лобовому стеклу и притянули на себя. Но у нас есть атмосферное давление, которое всегда давит на нас и на окружающие нас предметы, а так как оно достаточно высокое то оно давит на поверхность присоски с другой стороны, прижимая ее к поверхности (оно как бы стремится заполнить внутренний вакуум под присоской).
Таким образом, если присоска исправная, она будет очень прочно держаться на лобовом стекле. Но почему же она отваливается?
Почему отваливается присоска?
Причин здесь всего несколько:
Что нужно усвоить – простую истину, чтобы внутрь давление воздуха не проходило, а внутрь как можно дольше находился вакуум.
Что делать, чтобы не отваливалась?
Именно поэтому боковые края присоски делаются такими широкими! А материал стараются сделать по максимуму эластичным, чтобы прилегал к стеклу хорошо.
Зачастую нормальные крепления отваливаются из-за того что присоска негерметична. А чтобы сделать ее по максимуму таковой, нужно просто намочить поверхность. Любая жидкость как бы закупоривает «микротрещинки» и не дает давлению воздуха просочиться. И да, вода не совсем лучший вариант.
Многие мочат поверхность водой (или даже слюной), это конечно правильно, однако зимой она может замерзнуть, а вот летом банально испариться. Поэтому нужен состав, который не будет испаряться, замерзать или твердеть. Идеально подходит моторное масло, нужно чуть-чуть на палец, протираем поверхность присоски и крепим на лобовое стекло. ДЕРЖАТЬСЯ будет очень долго!
Второй «косяк» современных гаджетов – это «рычажок» в креплении, который создает большое давление. Зачастую он делает чуть ли не полный оборот (в 180 градусов), а вот работать начинает только при самом прижиме, всего в 25 – 35 градусов, то есть оставшийся угол работает вхолостую. Нам нужно уменьшить этот холостой ход, что делается – из обычной автомобильной камеры вырезается круг, по ободу присоски (как бы прокладка), далее внутри вырезаются все внутренности и она вставляется между присоской и корпусом.
После того как вы начнете прижимать присоску рычажком, эта «прокладка» сократит холостой ход и увеличит давление внутри. ДЕРЖАТЬСЯ БУДЕТ В НЕСКОЛЬКО РАЗ ЛУЧШЕ, проверено много раз.
Подвиду небольшой итог:
Сейчас небольшая видео версия смотрим.