Оценить авто после дтп в новосибирске
Независимая автоэкспертиза
Независимая автоэкспертиза Новосибирск
на оценку более 5 элементов*
Звоните сегодня до 22:00!
Сколько стоят услуги независимого автоэксперта по оценке ущерба автомобиля после ДТП?
Стоимость услуг по оценке ущерба, причиненного автомобилю в результате ДТП, зависит от количества повреждённых элементов:
В этой статье мы поговорим о том, что делать, если вы попали в ДТП и сколько раз при этом на вас попытаются нажиться.
Некоторые нюансы при обращении в страховую компанию
расхождение в результатах расчетов, выполненных различными специалистами, следует считать находящимися в пределах статистической достоверности, если оно не превышает 10%.
Теперь коснемся скрытых дефектов. Автомобиль – технически сложное изделие, поэтому даже в случае, казалось бы, незначительного повреждения в результате ДТП весьма вероятно наличие скрытых повреждений, рекомендуем при осмотре представителем страховщика настоять на внесении в акт осмотра записи о возможности наличия скрытых дефектов, такая запись позволит вам в дальнейшем требовать от страховщика организации и проведения дополнительного осмотра, так как п. 1.2. «Положения о единой методике» гласит:
При первичном осмотре повреждения транспортного средства фиксируются по результатам внешнего осмотра органолептическим методом, без проведения демонтажных работ. В случае необходимости при первичном осмотре применяются инструментальные методы с использованием технических средств измерения и контроля или диагностического оборудования в соответствии с технической документацией и инструкциями по эксплуатации и применению указанных технических средств и оборудования, а также проведение демонтажных работ.
Страховщики в таких случаях, как правило, пользуются незнанием закона большинством людей и вынуждают потерпевших организовывать доставку автомобиля на СТО, оплату услуг, например, по частичному разбору поврежденного в ДТП авто с целью выявления скрытых повреждений. Если вы по требованию страховщика сделали это за свой счет, то потраченные на вышеуказанные цели деньги вам не возместят, потому что в соответствии с п. 4.12. «Правил страхования»
При причинении вреда имуществу потерпевшего возмещению в пределах страховой суммы подлежат: иные расходы, произведенные потерпевшим в связи с причиненным вредом (в том числе эвакуация транспортного средства с места дорожно-транспортного происшествия, хранение поврежденного транспортного средства, доставка пострадавших в медицинскую организацию)
А вы вряд ли эвакуировали автомобиль на СТО прямо с места ДТП.. Поэтому в случае, если страховщик за свой счет не организовал проведение демонтажных работ, не применил инструментальные методы, не использовал технические средства измерения и контроля или диагностического оборудования, мы рекомендуем самостоятельно организовать диагностику автомобиля и, в случае необходимости, проведение демонтажных работ, результатом чего станет дефектная ведомость (дефектовка). Для этого нужно обратиться на СТО, у которого есть сертификат соответствия на контрольно-диагностические работы.
После составления дефектной ведомости не торопитесь везти дефектовку страховщику, по нашему мнению, раз уж страховщик не соизволил выявить скрытые дефекты, то и дефектовка должна предъявляться ему уже в рамках досудебного урегулирования спора, тем более, что претензионный порядок обязателен по спорам в рамках ОСАГО с 1 сентября 2014г. (п.1 ст. 16.1 ФЗ «ОБ ОСАГО»). Таким образом, дефектовка ложится в основу независимой автоэкспертизы вашего авто, так как именно наличие у СТО вышеупомянутого сертификата даёт право независимым автоэкспертам включить устранение указанных в дефектовке скрытых дефектов в стоимость восстановительного ремонта поврежденного в ДТП автомобиля. При таком подходе вы согласно ст 15 ГК РФ и ст. 12 п. 14 ФЗ «ОБ ОСАГО» сможете компенсировать все понесенные вами расходы связанные с восстановлением нарушенного права.
О противостоянии страховому мошенничеству в сфере ОСАГО
Подводя итоги, хотим отметить, что общепринятая на сегодняшний день практика ведения бизнеса страховщиками в сфере ОСАГО целиком и полностью построена на отсутствии у попавших в ДТП людей то сил, то времени, то средств на защиту своих прав, постоянные массовые недоплаты страхового возмещения выгодны им только потому, что большая часть потребителей их услуг повозмущается, да и махнёт рукой, закрутившись в колесе жизни, а страховщики тем временем сверхприбыли на вашей беде получают. Так что главной проблемой рынка автострахования являются отнюдь не независимые автоэксперты, и не «автоюристы», с завидным постоянством муссирующиеся в СМИ, а переходящая все разумные пределы жадность страховщиков, которые, несмотря на пролоббированный ими же справочник с директивно установленными ниже рыночных ценами на запчасти, умудряются еще и недоплачивать по 30-50% каждому(!) потерпевшему.
Мы готовы помочь вам на всех этапах противостояния со страховщиками: консультация в момент дорожно-транспортного происшествия, по перечню документов и установленному порядку их подачи, организация и проведение независимой автоэкспертизы, в том числе с учетом скрытых повреждений, написание претензии, представление интересов в суде без всяких предоплат (!), возбуждение и сопровождение исполнительного производства по взысканию со страховщиков присужденных сумм.
Достаточно знать закон и уметь его применять, проверено – работает!
Список используемых источников:
Независимая автоэкспертиза
Независимая автоэкспертиза Новосибирск
на оценку более 5 элементов*
Звоните сегодня до 22:00!
Сколько стоят услуги независимого автоэксперта по оценке ущерба автомобиля после ДТП?
Стоимость услуг по оценке ущерба, причиненного автомобилю в результате ДТП, зависит от количества повреждённых элементов:
В этой статье мы поговорим о том, что делать, если вы попали в ДТП и сколько раз при этом на вас попытаются нажиться.
Некоторые нюансы при обращении в страховую компанию
расхождение в результатах расчетов, выполненных различными специалистами, следует считать находящимися в пределах статистической достоверности, если оно не превышает 10%.
Теперь коснемся скрытых дефектов. Автомобиль – технически сложное изделие, поэтому даже в случае, казалось бы, незначительного повреждения в результате ДТП весьма вероятно наличие скрытых повреждений, рекомендуем при осмотре представителем страховщика настоять на внесении в акт осмотра записи о возможности наличия скрытых дефектов, такая запись позволит вам в дальнейшем требовать от страховщика организации и проведения дополнительного осмотра, так как п. 1.2. «Положения о единой методике» гласит:
При первичном осмотре повреждения транспортного средства фиксируются по результатам внешнего осмотра органолептическим методом, без проведения демонтажных работ. В случае необходимости при первичном осмотре применяются инструментальные методы с использованием технических средств измерения и контроля или диагностического оборудования в соответствии с технической документацией и инструкциями по эксплуатации и применению указанных технических средств и оборудования, а также проведение демонтажных работ.
Страховщики в таких случаях, как правило, пользуются незнанием закона большинством людей и вынуждают потерпевших организовывать доставку автомобиля на СТО, оплату услуг, например, по частичному разбору поврежденного в ДТП авто с целью выявления скрытых повреждений. Если вы по требованию страховщика сделали это за свой счет, то потраченные на вышеуказанные цели деньги вам не возместят, потому что в соответствии с п. 4.12. «Правил страхования»
При причинении вреда имуществу потерпевшего возмещению в пределах страховой суммы подлежат: иные расходы, произведенные потерпевшим в связи с причиненным вредом (в том числе эвакуация транспортного средства с места дорожно-транспортного происшествия, хранение поврежденного транспортного средства, доставка пострадавших в медицинскую организацию)
А вы вряд ли эвакуировали автомобиль на СТО прямо с места ДТП.. Поэтому в случае, если страховщик за свой счет не организовал проведение демонтажных работ, не применил инструментальные методы, не использовал технические средства измерения и контроля или диагностического оборудования, мы рекомендуем самостоятельно организовать диагностику автомобиля и, в случае необходимости, проведение демонтажных работ, результатом чего станет дефектная ведомость (дефектовка). Для этого нужно обратиться на СТО, у которого есть сертификат соответствия на контрольно-диагностические работы.
После составления дефектной ведомости не торопитесь везти дефектовку страховщику, по нашему мнению, раз уж страховщик не соизволил выявить скрытые дефекты, то и дефектовка должна предъявляться ему уже в рамках досудебного урегулирования спора, тем более, что претензионный порядок обязателен по спорам в рамках ОСАГО с 1 сентября 2014г. (п.1 ст. 16.1 ФЗ «ОБ ОСАГО»). Таким образом, дефектовка ложится в основу независимой автоэкспертизы вашего авто, так как именно наличие у СТО вышеупомянутого сертификата даёт право независимым автоэкспертам включить устранение указанных в дефектовке скрытых дефектов в стоимость восстановительного ремонта поврежденного в ДТП автомобиля. При таком подходе вы согласно ст 15 ГК РФ и ст. 12 п. 14 ФЗ «ОБ ОСАГО» сможете компенсировать все понесенные вами расходы связанные с восстановлением нарушенного права.
О противостоянии страховому мошенничеству в сфере ОСАГО
Подводя итоги, хотим отметить, что общепринятая на сегодняшний день практика ведения бизнеса страховщиками в сфере ОСАГО целиком и полностью построена на отсутствии у попавших в ДТП людей то сил, то времени, то средств на защиту своих прав, постоянные массовые недоплаты страхового возмещения выгодны им только потому, что большая часть потребителей их услуг повозмущается, да и махнёт рукой, закрутившись в колесе жизни, а страховщики тем временем сверхприбыли на вашей беде получают. Так что главной проблемой рынка автострахования являются отнюдь не независимые автоэксперты, и не «автоюристы», с завидным постоянством муссирующиеся в СМИ, а переходящая все разумные пределы жадность страховщиков, которые, несмотря на пролоббированный ими же справочник с директивно установленными ниже рыночных ценами на запчасти, умудряются еще и недоплачивать по 30-50% каждому(!) потерпевшему.
Мы готовы помочь вам на всех этапах противостояния со страховщиками: консультация в момент дорожно-транспортного происшествия, по перечню документов и установленному порядку их подачи, организация и проведение независимой автоэкспертизы, в том числе с учетом скрытых повреждений, написание претензии, представление интересов в суде без всяких предоплат (!), возбуждение и сопровождение исполнительного производства по взысканию со страховщиков присужденных сумм.
Достаточно знать закон и уметь его применять, проверено – работает!
Список используемых источников: