Палатка на крышу автомобиля росавтотуризм
Как установить палатку на крышу автомобиля?
Как закрепить автомобильную палатку на крыше машины?
Вариантов крепления может быть довольно много. Столько же, сколько видов конструкций к которым Вы захотите прикрепить свою новую автопалатку. Стандартные крепления, конечно, рассчитаны на стандартные, встречающиеся чаще других, варианты.
ВСЕ ФОТОГРАФИИ УВЕЛИЧИВАЮТСЯ ПРИ НАЖАТИИ
Сначала перечислим известные нам места установки быстро сборных автомобильных палаток.
Идеальная основа для установки палатки на автомобиль – прямые (не изогнутые) поперечные релинги прямоугольного сечения. Часто с помощью штатных креплений удаётся поставить палатку на экспедиционные багажники или рамы различных конструкций. Но, для простоты, рассмотрим вариант установки на прямые поперечные релинги.
Конструктивное описание крепления палатки на крышу автомобиля.
К дну палатки прикреплены две металлические направляющие. (Фото 1)
Направляющие профилированные, с продольными пазами по всей длине. (Фото 2)
В пазы вставлены четыре зажима, по два в каждой направляющей. Можно вставить больше, но в большинстве палаток в комплекте именно 4 зажима.
Зажимы свободно перемещаются в пазах вдоль направляющих, в зависимости от расстояния между релингами.
С помощью этих зажимов палатка прикрепляется к релингам.
Описание зажимов и способы изменения их размеров.
Зажимы состоят из двух металлических пластин, свинченных двумя болтами. (Фото 3)
Рассмотрим вариант с цельной, не разрезанной пластиной. Одна из этих пластин удерживается в пазу, а вторая прижимает палатку к поперечине. Таким образом, габариты сечения релинга ограничены длинной болтов по высоте и расстоянием между болтами по ширине.
Если релинги или балки рамы слишком широкие (например в случае аэродинамических релингов), надо менять металлические пластины и увеличивать расстояние между отверстиями, в которые вставляются болты.
Если одна из пластин разрезана, то заменить придётся только одну пластину – не разрезанную.
В разделе аксессуаров предлагаются крепёжные зажимы с увеличенным расстоянием между болтами.
Если Вы хотите закрепить автопалатку на три или четыре релинга, в пазы направляющих можно вставить дополнительные зажимы (в комплект не входят).
Расчётные размеры поперечного сечения прямоугольных рейлингов для штатных зажимов некоторых моделей палаток на крышу автомобиля.
3. Палатки Autohome – минимум 20х30 мм, максимум 30х40 мм.
Схемы крепления большинства автопалаток, практически, не отличаются.
Автопалатки
Цена: 17 900 руб.
Спальное место: 90 х 215 см
Спальное место: 210 х 215 см
Спальное место: 180 х 200 см
Каркас из трубы 25 мм
Спальное место 140 х 240 см
Цвет: Сафари (песочный)
(навес над лестницей)
Каркас из трубы 25 мм
Спальное место 140 х 240 см
Цвет Сафари (песочный)
(навес над лестницей)
каркас из трубы 25 мм
Цена: 70 900 руб.
Спальное место: 140 х 240 cм
Цвет Сафари (песочный) или зелёный
(навес над лестницей)
Каркас из трубы 25 мм
Цена: 74 900 руб.
Спальное место 165 х 240 см
Цвет: Сафари (песочный)
(навес над лестницей)
Каркас из трубы 25 мм
Спальное место 165 х 240 см
Цвет: Сафари (песочный)
(навес над лестницей)
Каркас из трубы 25 мм
Цена: 82 900 руб.
Спальное место 180 х 240 см
Цвет: Сафари (песочный)
Спальное место: 155 х 220 см
Цена: 312 000 руб.
Спальное место: 155 х 220 см
Спальное место: 137 х 194 см
Цена: 280 000 руб.
Спальное место: 155 х 220 см
Цена: 305 000 руб.
Палатки на крышу автомобиля не стали пока обязательным реквизитом для автопутешественников. Обойтись без них можно. Но, если однажды Вы возьмёте с собой в путешествие одну из автопалаток, отказаться от неё Вы уже не сможете. Как и многие устройства, вошедшие в нашу жизнь в последние годы, палатки на крышу авто не просто приносят дополнительные удобства. Автопалатки меняют качество путешествий!
Автомобильные палатки подходят для любых типов автомобилей, в том числе для джипов, пикапов и внедорожников. Устанавливаются не только на крышу автомобиля, но и на прицепы или КУНГи пикапов. Некоторые туристы, во время продолжительных стоянок, снимают палатки с автомобилей и ставят их прямо на землю или на специальные подставки.
Ширина сложенных на крыше автомобиля палаток, которые можно купить в нашем интернет магазине, составляет от 120 до 220 см. Ширина используемой автопалатки не должна быть больше ширины автомобиля. Ставить палатки на крыше можно как вдоль, так и поперёк движения автомобиля.
Существует два основных типа палаток на крышу автомобиля – мягкие и с жёстким корпусом.
Автопалатки с жёсткой крышей и полом, в зависимости от типа механизма раскладывания, бывают ручными и автоматическими. В закрытом виде эти палатки похожи на багажный бокс. И, в самом деле, их можно использовать как багажник: положить личные вещи или какой-то спортивный инвентарь. Например, лыжи или доску для сёрфинга.
Ручные открываются и закрываются с помощью крутящейся ручки, как у мясорубки. Без этой ручки разложить закрытую палатку и добраться до её внутренностей достаточно сложно. Поэтому, если перед прогулкой Вы вытащите ручку, посторонним будет не так легко открыть палатку. Палатки такого типа: Алекс, Grand Raid и т.п.
Автоматические палатки на крышу раскладываются с помощью гидравлических стоек и пружин. Достаточно просто открыть фиксаторы, и палатка установится сама. Для складывания нужно просто притянуть крышу к полу и защёлкнуть фиксаторы. Автоматические палатки – это все палатки James Baroud, палатка Алекс и некоторые другие.
Пол и крыша «жёстких» автопалаток из композитного стеклопластика. Стенки – дышащий водостойкий материал.
Крепление палаток на крышу автомобиля.
Идеальная основа для установки такой палатки – прямые (без изгиба) поперечные релинги.
Таких зажимов обычно бывает четыре. У палаток James Baroud в комплекте 6 зажимов.
Размеры поперечного сечения релингов:
— крепления для палаток James Baroud в Россию поставляются увеличенного размера, рассчитаны на максимальное сечение релингов 50х80 мм
— для палаток Autohome – минимальные размеры 20х30 мм, максимальные 30х40 мм
В случае, если на вашем автомобиле нестандартный багажник или рама, на которую Вы решили поставить палатку, возможно, придётся разрабатывать нестандартные крепления. Обычно эти проблемы легко решаемы из-за простой конструкции крепления.
Но в 99% случаев автопалатку удаётся установить на крепления из комплекта.
Скорость движения автомобиля с палаткой на крыше.
При условии, что автопалатка была установлена качественно, в соответствии с инструкциями, мы рекомендуем двигаться со скоростью 90-100 км/час с мягкими палатками на крыше автомобиля.
При движении с палатками с жёстким корпусом, рекомендуемая скорость не более 130 км/час.
Скорость движения выше рекомендованной создаёт дополнительное, опасное напряжение в местах крепления конструкций к автомобилю.
В путешествии не забывайте периодически проверять затяжку болтов во время остановок.
Приблизительные сроки доставки товаров наземным транспортом в города России и Белоруссии:
Компания Росавтотуризм предлагает большой выбор палаток и маркиз на крышу машины или кемпера. Покупая у нас, Вы можете быть уверены в высочайшем качестве предлагаемых товаров.
Выбор покупок рекомендуем начать с раздела «Автопалатки» 🙂
Автопалатки
Тамбуры для автопалаток
Аксессуары и зпчасти для автопалаток
© 2007-2021 Росавтотуризм. Автопалатки, тенты, аксессуары.
Обращаем ваше внимание на то что данный интернет сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой,определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации пожалуйста,обращайтесь к менеджерам по продажам.
Все характеристики являются ориентировочными и могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Для уточнения данных свяжитесь с менеджером.
10 лучших автопалаток на крышу автомобиля
Считается, что палатка, установленная на крышу автомобиля, – современное изделие. На самом деле, их выпускали еще с 70 годов прошлого столетия. Современные модели стали более удобными, быстрыми в возведении и надежными, однако до сих пор не получили повсеместного распространения. Многие туристы просто не видят в них смысла, хотя палатки имеют целый список преимуществ по сравнению со своими стандартными собратьями:
Но даже те туристы, которые смогли оценить все преимущества автопалатки, не спешат ее покупать. Дело в цене. До недавнего времени их выпускали только европейские компании, чей ценник и сейчас остается довольно высоким. Но на рынке появились достойные конкуренты, сумевшие совместить приятную стоимость с высокими техническими характеристиками. В нашем рейтинге мы рассмотрим самые популярные модели как иностранного, так и отечественного производства. Все они прошли полевые испытания, в сети легко найти подробные обзоры от пользователей, тестировавших палатки в самых суровых условиях и подробно рассказывающих о своем опыте.
Топ-10. Dachzelt Vickywood Small Willow 140
Не только производители из СССР полностью игнорировали дизайн и внешнюю привлекательность. Сейчас перед нами немецкий продукт, внешне напоминающий армейский спальный модуль. Все сурово, строго и без излишеств. Причем это не только внешняя атрибутика, но и внутренняя. Аскетизм тут во всем, даже матрас имеет толщину всего 15 миллиметров. Есть также сложности с раскрытием палатки. Сама она поднимается максимум за минуту, а вот чтобы закрепить дополнительный тент, придется повозиться. Зато прочному брезенту и металлическому каркасу не страшны самые суровые условия. Это автопалатка для экстремальных туристов, привыкших именно преодолевать невзгоды, а не нежиться в уютном домике.
Палатка на крышу автомобиля росавтотуризм
Развенчиваем топ-10 стереотипов о палатках на крышу авто
1. От автопалатки продавится крыша, останутся вмятины
Конечно же нет! Во-первых, автопалатка крепится не напрямую к крыше, а устанавливается на автобагажник. Во-вторых, есть техническое объяснение:
Грузоподъёмность большинства автомобилей 60-100 кг – это значения для динамической нагрузки (в движении). Вес нашей палатки Tortuga – 55 кг (без людей вписываемся). В статическом положении крыша выдерживает нагрузки в 2,5-10 раз больше (в зависимости от модели авто).
Такими палатками пользуются тысячи путешественников по всему миру ещё с 40 годов без ущерба крыш? Если интересно – можете почитать здесь более подробное объяснение: https://zen.yandex.ru/media/id/5de37cba028d6800b208d899/avtopalatka-na-kryshu-avtomobilia–krysha-vyderjit-ili-pognetsia-603881e4bfc70d5f472c57a2
❗️Таким образом, использование автопалаток не представляет никакого вреда для крыши автомобиля) Зато предоставляет комфорт в любом месте, где Вы запарковались
2. За что такие деньги, это ж просто фанера с тканью
Начнём с того, что это не просто фанера с тканью. Только по текстильной фурнитуре в изготовлении палатки используется 16 разных позиций…а всего мы закупаем порядка 33 позиций комплектующих, задействуем труд 9 различных профильных специалистов для изготовления палатки.
Есть расходы на аренду цеха, на маркетинг, зарплаты. Плюс мы постоянно поддерживаем товарный запас в наличии. Попробуйте произвести подобное самостоятельно – будете сильно удивлены затратам)))
Готовим наши автопалатки к отправке
Ну то есть есть объективная себестоимость. Более того среди автопалаток мы относимся к доступному ценовому сегменту, есть аналоги за 100-200 тысяч рублей. (Стоимость автопалатки Tortuga от 59 до 74 т.р. в зависимости от комплектации)
Мы же стараемся делать доступный продукт, и чтобы это было не в ущерб качеству. Судя по отзывам, – получается.
3. Сильный ветер сдует палатку
Прежде чем начинать продажи, мы два года тестировала нашу автопалатку различными погодными условиями – в том числе ветром 25 м/с – ничего не сдуло, в отличие от классических туристических палаток, которые в то же время с нами были на берегу.
Со своей стороны мы даём рекомендацию ставить машину с палаткой на крыше так, чтобы ветер дул по направлению входа палатки ( а не в бок) – чтобы минимизировать влияние стихии.
4. Страшно, если придёт медведь (он сможет залезть по лестнице)
Да и жители регионов, где есть медведи, как правило, хорошо осведомлены о мерах предосторожности во избежание встреч с мишками.
Стоянка с автопалаткой Tortuga в лесу
5. Проще поспать в машине, зачем такие сложности
Не во всех машинах есть возможность организовать нормальное спальное место, а именно – ровную поверхность для сна, комфортную температуру (чтобы было не душно), чтобы входили ноги и т.п. Возможно, если это “разовая акция” и с собой немного вещей, то можно и потерпеть.
Наши автопалатки в больше степени ориентированы на тех, кто путешествует на автомобиле. В автопутешествиях, ты везёшь с собой достаточно большое количество вещей в салоне – перекладывать их каждый раз чтобы поспать в машине – мягко говоря не удобно. Да и вообще, в дальней поездке хороший комфортный сон критически важен – поэтому и заморачиваются люди с палатками на крышу авто.
6. Убьёшься с лестницы, если пойдёшь ночью «поссать» (c)
Достаточно быстро привыкаешь к жизни на крыше, да и вообще разве адекватный человек не осознаёт, где он проснулся? Вроде как, просыпаясь у себя дома в кровати, большинство взрослых людей понимает, что нужно дойти до туалета.
Жизнь на крыше)))
7. Полезешь пьяным и сломаешь ноги/ будешь вылезать по пьяни и забудешь, что на крыше
Начнём с того, что все отдыхают по-разному)) Как и выпивать можно тоже по-разному))
Было бы здорово не напиваться до беспамятства, а коли такое произошло, то расшибиться можно и в наземной палатке, и в автомобиле, да и просто на ровном месте.
8. Не получится внутри заняться сексом – придёт конец палатке и крыше
Тут оставим без подробных комментариев. Поверьте – все нормально.
9. Придётся платить штрафы дпс за внесение изменений в конструкцию
Автопалатка является перевозимым грузом и не относятся к изменению конструкции автомобиля)
Фото автопалатки в сложенном виде – установлена на экспедиционный багажник
В соответствии с новыми требованиями любые изменения конструкции транспортного средства должны регистрироваться в ГИБДД. Сюда относятся доработка или изменение фар, установка нештатного фаркопа, а также монтаж самодельного багажника на крышу автомобиля
То есть штраф от дпс можно получить только при устройстве самодельных конструкций или если установка вообще не предусматривается конструкцией – допустим, автовладелец взял и сварил из арматуры багажник. Или поставил, например, рейлинги туда, где их не может быть — на крышу спортивного купе или кабриолета. Все остальные случаи, когда устройство ставится на штатные места крепления, нарушением не являются.
Повторюсь, к автопалаткам, новый закон вообще не имеет никакого отношения.
10. Обычная палатка не хуже
Сравнивать наземную и автомобильную палатку – в чистом виде не совсем корректно, это разные вещи с разным функционалом – и везде есть плюсы и минусы.
Самое главное преимущество автопалаток, что не нужно искать специальное место с ровным рельефом, как для установки обычной палатки – где запарковался, там и раскладываешься, даже если застрял в болоте. Автопалатка раскладывается просто и быстро – меньше, чем за 5 минут. Это сон априори на ровной поверхности, плюс над землёй теплее, сухо в любую погоду, насекомые и животные не побеспокоят и чуть поинтереснее вид)
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.