Палатка на крышу автомобиля видео обзор

Самый полный обзор палатки на крышу автомобиля

Решил, что хватит спать на земле, и на будущие поездки приобрел палатку на крышу автомобиля.

Представляю вашему вниманию полный обзор автопалатки с учетом опыта использования.
Видео дает ответы на многие потребительские вопросы, а если вам не хватило информации, то спрашивайте, обязательно отвечу.

Метки: Путешествие на автомобиле, автопалатка, палатка на крышу автомобиля.

Комментарии 30

я на работе видео смотреть не могу. можно было фоток и кому надо видео.

Время полного развертывания не более 10 мин.
Основной недостаток — парусность в походном положении.
Расход бензина увеличивается на 1.3л по сравнению с лысой крышей

Если ехать 80-100, то расход увеличивается примерно на 1л +-
Если смоделировать такую ситуацию: едешь долго в дороге и надо быстро развернуть палатку и поспать, то это 2 минуты.
А если раскладывать как положено, с оттяжками, то в зависимости как вам быстро надо, минут 7-10 займет

Я уже два года использую, но самодельную.

Я вешу 140 кг. выдержит половина палатки которая со стороны лестницы?

Я весил на момент поездки 115, меня выдержала. Когда вы спите ногами ко входу, то центральный стык расположен примерно под попой. Мы в палатке спали втроём, примерно 270 кг живого мяса. Спальное место 165*240 см.

Я вешу 140 кг. выдержит половина палатки которая со стороны лестницы?

Выдержит. Весной свою буду ставить, приезжай смотреть. 2 сезона откатал.

С удовольствием. Тоже вот присматриваюсь tortugacamp.ru/

У меня от росавтотуризма. 160х240

САМЫЙ ПОЛНЫЙ ОБЗОР — это когда с текстом и фотографиями! ))

А видеобзор в природе не встречали?

Реклама? Поверьте, Ютуб в моей рекламе не нуждается.

Зато чей-то тамошний аккаунт остро нуждается

Он будет нуждаться в рекламе, когда там будет что смотреть, а пока это баловство любитя поснимать природу. Не больше.

Реклама? Поверьте, Ютуб в моей рекламе не нуждается.

Ютуб — нет, а ваш юбубный бложек — да. Просмотр — копеечка… Десять бабушек — рупь.

Вы наверное не совсем понимаете как, сколько и за что юбуб дает деньги (копеечки). Мой скудный бложек с маршрутом, который всем надоел (который я нигде не публиковал и его смотрели только мои друзья и родственники) даже пол копеечки не соберет.

Да я туда даже не ходил и ходить не буду, чтобы оценивать его скудность. А вот зачем раскидывают по всем ресурсам ссылки на все ролики — вполне понятно, чтобы был менее скудным благодаря количеству просмотров.

Вы же для …»зрителя» сделали ролик.
Вот как зритель…
Не досмотрел. Слишком часто звучит…».не знаю, еще не разобрался.»
Зачем тогда делиться опытом, если не разобрался…

Согласен.
Сказалось большое желание поделится впечатлениями, при отсутствии опыта съемок таких роликов. По итогу не разобрался я только с резинками. Но в коментарии мне подсказали куда их применить.

Текста да картинок бы!

а как грузоподьемность? на багажник машины макс 70 кг можно, крыша не погнется?

Крыша берет и 300 кг. Главное в статике, а не в динамике. В динамике я 100 грузил. Ничего не сломалось. Сама палатка около 50-60кг… Поэтому крыше ничего не будет. Можно добавить поперечин и общая нагрузка в каждой точке снизится

Крыша берет и >1000кг). В динамике))

Но я бы не рискнул 🤣🤣🤣

а как грузоподьемность? на багажник машины макс 70 кг можно, крыша не погнется?

В статике нагрузка на багажник была 320-325 кг. Опасался, что могут остаться вмятины под опорами багажник (в инете видел такие фотки) Но все обошлось.

Ничего не понял.
Где выводы? Где аргументы? Брать или не брать?

Дело в том, что если я напишу, что «надо брать» меня сразу обвинят в продажности обзора. А это просто обзор. Каждый решает сам.
Мои выводы в плюсах, а они для меня очень важны.
Для нас путешествовать стало гораздо удобнее.

Ничего не понял.
Где выводы? Где аргументы? Брать или не брать?

недостатки как у всех палаток
если сильный ветер, вы не выспитесь
если рядом шумно, вы не выспитесь
если мокрую палатку свернуть в походное положение, она будет гнить
может возникнуть проблема подключить отопление — можно путешествовать только по югам

Источник

Палатка на крышу автомобиля ORT-02-L-165 от росавтотуризм.рф

Всегда любил природу. Но ни городская жизнь ни работа не связана с вылазками на природу.

Так что это стало моим хобби. Семья не очень-то и за. Особенно дискомфорт в мелочах в диких условиях добавляет негатива.

Что меня тянет? Шум ветра, пение птиц, журчание воды, красота, радующая глаз — это то, что меня привлекает.

Чаще выезжаем на день. Но ведь всегда хочется заехать дальше, увидеть больше.

Палатка решала нашу проблему ночевки под открытым небом.

Вот моя первая палатка:

Летом адски жарко, так как один вход.

С семьей выезжали несколько лет с палаткой, что слева на фотке. Да тогда нас Матиз возил:

Эта уже имеет два входа, двухслойная, не промокает даже от ливней, пережила не один шторм, но все же найти в горах ровную площадку под палатку и вбить колышки в камни всегда было не просто.
Еще надо сказать, что залезать в неё надо на четвереньках, так же вылезать. А по дождю и в куртке с сапогами это сомнительное удобство. Мы спали в ней на кариматах. Это вполне приемлемо, но очень далеко от понимания комфорта моих родных.

В 2016 году знакомые рассказали, что бывают палатки, которые ставятся на крышу и имеют другой порядок комфорта. Так начался процесс поиска и подбора по выбранным критериям новой, уже кемпинговой, а не походной палатки.

Двухлетним результатом поиска и сбора средств стала модель ORT-02-L-165 от росавтотуризм.рф

В этом, 2018 году, мы получили в Ростове «Деловыми Линиями» новую палатку, которая ставится на крышу автомобиля:

Почему выбрана именно эта палатка такого типа и именно этого бренда можно посмотреть тут:

И, прицепив прямоугольный «рюкзак» поехали в горы. Первая же ночевка подтвердила, что купили палатку не зря.
Наша первая ночевка:

Спать стало комфортно, как дома. На столько, на сколько это возможно. Мягкий матрас (достался в комплекте), который не нужно надувать и не сдувается среди ночи, делает свое дело. Даже жена максимально скептически настроенная ко всему покупаемому оборудованию, отметила, что действительно мягко спать как дома. Но это только один из двух больших преимуществ этой палатки. Второй — быстро все складывается и разскладывается. (Как я неспешно раскладываю палатку за четыре с половиной минуты:

Но надо сказать, что ни в бумажной инструкции, ни в той, что мне прислали почтой не было деталей установки, о которых НУЖНО знать, что бы хотя бы раз перед первой ночевкой все это настроить. Мы приехали на место первой ночевки к половине двенадцатого ночи, моросил дождь, было темно, а палатка никак нехотела раскладываться. Оказалось, что верхняя зеленая крыша не просто натянута на палатку, как я думал, а на трех отдельных алюминиевых дугах, которые нужно было заправить в специальные кармашки и равномерно натянуть ремнями еще на этапе до прикручивания палатки к крыше (6 всего по три с двух сторон).

Кстати именно из-за такой конструкции, даже даже под палящим солнцем вполне можно находиться в палатке.

Еще не все стенки палатки были своим креплением заправлены в пазы.

А я во-первых незнал, что это нужно проверить, а во-вторых заправить можно в паз только в сложенном виде. Кстати это фотка сделана в день, когда писал этот пост. То есть стенка снова выскочила из паза. Ниче. Поправлю когда буду склыдывать.

Приятным бонусом оказались «аэробокс» и «маркиза», идущие в «комплекте».

Перед тем как уезжать не только не нужно вынимать все остальное из палатки, а наоборот, еще можно стулья, столы попихать вовнутрь.

Открытая палатка этой модели создает козырек размером 1.65х1.90. Ну чем не маркиза?! В солнцепек, когда тенек от деревьев недоступен, всегда есть свой тенек:

Чуть подробней о моем понимании комфорта под открытым небом тут:

По прошествию сезона можно подвести итоги и описать выявленные недостатки, ведь без них не обошлось.

Палаткой пока доволен. Но Тамбура нам все таки нехватало. Больше для душа, чем для кухни, хотя и для кухни не помешало бы, так как на ветру не сильно комфортно кушать, а машину не всегда удается так выставить, что бы закрывала от ветра.
Тамбур шью сейчас из тента 3х6. (Жаба и жена не дали купить готовый, который на том же сайте свободно продается). Уже почти готов. В этом году уже будем тестировать. Как раз дополню фоток и мыслей.

Под матрасом нехватает тонкового пластикого коврика или какой-то пластины, что бы в щель между половинок не попадал матрас в момент раскладывания.

Главное окно открывается вверх, а не вниз, как боковые. Это не супер удобно, так как днем хочется держать его наполовину прикрытым снизу, что бы не заглядывали зеваки.
Опять же сшил полушторку из чехлов от металических натяжителей для окон, которую на молниях пришью к окну. Фото и видео пошива тамбура тут:
photos.app.goo.gl/E75rJj1q6fWksj5L7

Пока все. Еще не попадал в ливень. Самому очень интересно «как оно».

Все видео о палатке рядом:

Прошел еще год, с тех пор как последний раз писал что-то сюда. Уж очень не социальный я человек. В смысле, что ни в каких соц-сетях не сижу.

Попали в ливень со штормом вместе на Кинбургской косе в 2020. Телепало палатку меньше чем ожидал. Крыша, стенки не текут. Но оказалось, что сильный боковой (штормовой, как мы попали) ветер задувает брызги разбивающегося об палатку капель дождя в маленькие козырьки вентиляционные. Их два под крышей с противоположных сторон. Ну не смертельно. Но я «убирал» козырьки по дождю, так как они сильно парусили и мне казалось, что может погнуть натяжители или оторвать. Может и выдержали бы, но я убрал. И кстати брызги перестали залетать в вентиляционные козырьки. Выходит брызги боковым ветром отражаясь от козырька залетают в вентиляционный ход. Так что при буре над окнами козырьки надо сложить.
Еще в такую бурю даже сложенный козырек большого (главного торцевого) окна хлопал сильно. Я его скручивал чуть в рулон и прищепками защемлял, что бы не разворачивался. Тогда хлопать перестает и можно спать и бурю.

Про рейлинги.
Рейлинги родный Ховеровские, заводские. Кстати у Ховера и сами поперечины пластиковые, и крепеж этих поперечин, который ездит взад-вперед на направляющих по крыше — пластиковый, и направляющие к крыше прикручены пластиковые. Выезжал с палаткой десятки и десятки раз. Практически каждые вторые выходные с женой куда-то выезжаем. И почти никогда без палатки. Так что проехали рейлинги с палаткой уже много тысяч километров и все норм. Родные ховеровские поперечины изначально выгнуты вверх дугой. После установки палатки они заметно деформируются вниз под весом, выпрямляя дугу. А когда мы все туда залезаем (а вернее не все, а только жена и дочка), то эта дуга еще больше выпремляется приближаясь к ровной линии. Наверное, когмы мы все втроем залезаем, то, конечно же, прогибается еще больше. Но не чувствую какой-то беды от этого. И, мне кажется, если бы поперечина были металические, а не пластиковые, то может или не прогибались бы совсем, или прогибались, но меньше. А еще можно родные крепежные алюминиевые планки прикрутить не в назначенные места, а ближе к краям (к рейлингам), тогда рычаг был бы меньше, так как точка опоры на поперечинах была-бы ближе к рейленгам, и прогибов-бы может не было вообще. А еще можно было-бы поставить три направляющие, а не две, три поперечины… Но я ничего этого не делал. Все как по заводу и в стоке. И так норм. И так и ездим.

Про вес.
Я вешу 96 кг. Жена 58. Дочка 45. Плюс одежда. Плюс палатка не 50, а, наверное, бдиже к 60-70кг, так как у меня большая версия 1.65м (больше только двухлестничная). Вот и считайте. Вес переносит и крыша и рейлинги и палатка — нормально. Минусов не заметил. Ездить начал с палаткой в 2018 году. Т.е. этот год будет третий, как мы ездим с палаткой.

Источник

Рейтинг палаток на крышу авто

Палатки на крышу авто набирают все большую популярность. Они делают отдых на свежем воздухе более комфортным и полноценным. Чтобы приобрести лучшую автомобильную палатку, следует ознакомиться с различными моделями, рассмотреть их плюсы и минусы, а также узнать правила выбора автопалатки.

Немного истории

Первую автомобильную палатку произвели еще в 1909 году. В начале 20 века люди делали самодельные тенты и устанавливали их на крыши автомобилей. Популярность данного сооружения резко выросла в 1923 году. Автомобильный туризм вошел в моду, и производители палаток начали выпускать уже усовершенствованные модели.

В 1937 году компания Ford выпустила лимитированную версию автомобилей с выдвигающимся потолком, чтобы внутри можно было стоять. Это стало шагом к созданию автопалатки. В этом же году неизвестным производителем был выпущен 30-сантиметровый бокс, который нужно было размещать на крыше автомобиля. В таком укрытии с комфортом могли переночевать два человека, а установка бокса занимала всего 10 минут.

Разработку заметили американские фирмы и начали массово выпускать тенты для авто, создав крупный бизнес. С тех пор произошло множество изменений в конструкции изделия, и сегодня палатка для авто является надежным и комфортным временным жильем на природе.

Виды палаток на крышу автомобиля

Современный рынок туристического снаряжения предлагает большой выбор палаток для авто. В зависимости от количества отдыхающих, особенностей и габаритов автомобиля, а также от ряда других условий каждый покупатель может выбрать для себя подходящий вариант. Главная классификация основана на различиях в конструкции изделий и предусматривает 4 вида палаток.

Жесткая конструкция

Палатки с жестким основанием имеют вертикальные стены и покатую крышу. Они хороши тем, что имеют большой размер, позволяющий с комфортом разместиться для сна трем взрослым людям.

Мягкая конструкция

Мягкие конструкции по своему устройству похожи на чемодан. Основание такой палатки состоит из двух половин, соединяющихся между собой планкой. В качестве дополнительной опоры используется лестница, но некоторые модели имеют в комплекте специальные подпорки.

Полноразмерные

Такие домики занимают все место на крыше автомобиля. Раскладываться они могут по-разному: червячным механизмом или с помощью гидравлических толкателей. Полноразмерные модели имеют большой вес и габариты, но обеспечивают лучшие условия для отдыха на природе и привлекательно смотрятся.

Книжки

Это распространенный вид автомобильных палаток, пользующийся спросом во всем мире. Они имеют небольшой вес и габариты, стоят сравнительно дешево и почти не скапливают конденсат.

На какие автомобили можно устанавливать палатку на крыше

Некоторые туристы отказываются от покупки автомобильной палатки, так как ошибочно считают свой автомобиль неподходящим для установки подобной конструкции. На самом деле разместить автобокс можно почти на любой машине: универсале, седане, джипе. Главное здесь – наличие рейлингов, на которые будет крепиться палатка. Их нужно докупить отдельно, так как в комплекте крепления на крышу не идут.

Плюсы и минусы палаток на крышу автомобиля

Некоторые туристы не видят смысла в приобретении автопалаток, хотя они имеют немало преимуществ перед обычными. Среди плюсов можно отметить:

Отрицательные аспекты использования этого устройства тоже имеются:

Как видим, недостатков у автобоксов гораздо меньше, чем преимуществ. Да и по-настоящему значимым является лишь высокая стоимость изделия, в то время как на другие минусы в большинстве случаев можно закрыть глаза.

Материал для производства автопалаток

Традиционным материалом для этих целей является брезент. Однако в последнее время производители палаток его используют все реже, отдавая предпочтение полимерным материалам – полиэстеру с силиконовым защитным покрытием. Нейлоновые изделия в нижнем ценовом сегменте и не популярны у автолюбителей, так как они быстро выходят из строя.

Как выбрать палатку на крышу автомобиля

Купить бокс на крышу автомобиля с нужными характеристиками и по умеренной цене не так уж просто. Палатка на багажник должна соответствовать не только пожеланиям владельца, но и быть качественной, подходящей по габаритам и весу, легкой в установке и не слишком дорогой. Для выбора автомобильных палаток нужно знать несколько нюансов.

Грузоподъемность автомобиля

Каждый автомобиль имеет такую характеристику, как грузоподъемность, которую можно посмотреть в инструкции (вес указывается в кг). Допустимая масса, которую выдерживает крыша — примерно 30-40% от нее. Так, если машина имеет грузоподъемность 500 кг, палатка на крышу должна весить до 175 кг. Этот показатель нужно учитывать, чтобы избежать дорогих ремонтных работ впоследствии.

Вес палатки не должен превышать 40% от грузоподъёмности транспортного средства

Соответствие размеров

Важное правило при выборе палатки – чтобы она не была больше крыши по размеру. В противном случае не обойтись без удлинителей и опор или специальных лесенок.

Материал

Для самых бюджетных изделий используется искусственный нейлон – недорогая, но долговечная ткань. А вот брезентовые лучше обходить стороной, так как такие изделия тяжелые и могут повредить крышу легкового автомобиля. Для автобусов или грузовых авто брезентовые палатки вполне подходят. Более дорогие модели имеют силиконовое покрытие и добавочную тепловую изоляцию. За счет этого в ней можно с комфортом ночевать зимой, а летом не бояться прохладного утра.

Чаще всего тканью для палатки служит нейлон или брезент

Конструкция

Идеальной конструкцией автопалатки является сложная конфигурация со скошенной крышей и отвесными стенками. Они гораздо просторнее и комфортнее, чем остальные модели. Конечно, большие конструкции сложнее монтировать, но зато в них могут разместиться два или даже три человека. Кроме того, они защищают от ветра и устойчивы к механическому воздействию.

Треугольные палатки подойдут разве что для путешественников-одиночек. Они стоят недорого, но отдых в таком жилище вряд ли можно назвать комфортным. Не рекомендуется использовать такие модели в неподходящих погодных условиях: сильный ветер или ливень может запросто повредить конструкцию.

Рекомендуется приобретать палатку, имеющую вертикальные стены и покатую крышу

Установка

При выборе палатки нужно учитывать способ установки. В зависимости от типа транспортного средства могут быть следующие варианты:

Стоимость

Дополнительные параметры

Сегодня выбор конструкций на рынке огромен. Это позволяет учесть любые дополнительные параметры, такие как материал, степень водонепроницаемости, цвет, каркас, комплектация. Любой автолюбитель имеет возможность выбрать такой тент, который будет отвечать всем его предпочтениям.

Как устанавливаются

Монтировать автопалатку нужно на рейлинги, то есть на крепления для верхнего багажника. Экономить на них не стоит, чтобы через некоторое время не столкнуться с поломкой и дорогостоящим ремонтом крыши. Также лучше выбирать конструкции с дополнительными опорами, чтобы нагрузка не ложилась полностью на крышу.

Установка выполняется легко, весь процесс займет всего около 10 минут. Порядок действий выглядит следующим образом:

Иногда, например, во время стоянки, можно снять палатку и поставить ее на землю на специальную подставку.

Особенности самостоятельного изготовления автобокса и пошаговая инструкция

Учитывая стоимость палатки на крышу автомобиля, вариант самостоятельного изготовления конструкции для подавляющего большинства туристов покажется более привлекательным. Чтобы сделать двухместный автобокс с основанием 1,25х2,4 м, понадобятся следующие материалы:

Подготовив необходимые материалы, можно приступать к процессу изготовления:

Стоит ли покупать палатку на крышу и почему они такие дорогие

Любители отдыха на природе наверняка задумываются о приобретении автопалатки. В таком жилище можно не бояться, что кто-нибудь заползет или забежит ночью. Можно не выбирать сухой и ровный участок земли, не тратить время на раскладывание наземной палатки. Обойдется данное приобретение, конечно, не дешево, что объясняется сложностью производства конструкции и дороговизной используемых материалов. Такую покупку стоит совершить, если выезды на природу случаются часто, а комфорт и безопасность при этом находятся в приоритете. Автопалатка позволит полноценно отдохнуть во время путешествий

Лучшие автопалатки на крышу автомобиля

На основе отзывов реальных пользователей составлен рейтинг лучших автопалаток по номинациям:

Помимо указанных в таблице, есть и другие палатки для автомобиля, которые заслуживают внимания покупателей. Рассмотрим кратко наиболее востребованные модели.

JamesBaroud Discovery Evo White

Просторная палатка на крышу автомобиля с алюминиевой лестницей, матрасом, противоконденсаторным вентилятором и фонарем. Вес без упаковки – 59 кг. Открывается автоматически за 5 секунд и закрывается за 15 секунд. Изготовлена из высокотехнологичного полиэстера с антибактериальными и водоотталкивающими свойствами.

JamesBaroud Evasion Evolution XXL

Невероятно просторная автопалатка с алюминиевой лестницей, матрасом, вентилятором, фонарем. Двери оснащены москитной сеткой, корпус изготовлен из усиленного фибергласса, стенки – из высокотехнологичной ткани на основе полиэстера.

Maggiolina Airlander Plus

Функциональная и вместительная палатка имеет карбоновый корпус, за счет чего не пропускает воду и сохраняет тепло внутри. Полная звукоизоляция, удобная система открытия с помощью рукояток, внутреннее освещение — здесь предусмотрено все необходимое для удобства путешественников.

Maggiolina Grand Tour

Новейшая автомобильная палатка имеет сдержанный дизайн и отличные характеристики. Она создана из углеволокна, имеет полную звуко- и теплоизоляцию. Конструкция – «сэндвич».

IKamper SkyCamp 2.0

Самая просторная палатка, в которой могут расположиться 4 человека. Установка дополнительного тента превратит ее в самый настоящий павильон. Складывается и раскладывается автоматически, комплектация стандартная.

Kampina RTT 210/215

Имеет небольшие габариты в сложенном виде, но раскладывается в большую кровать. Мягкая конструкция в жестком корпусе обладает отличными аэродинамическими качествами. Материал – высококачественная двухслойная ткань мембранного типа (70% хлопок, 30% полиэстер). На всех дверях и окнах установлены москитные сетки, имеются карманы, в комплект входит большой матрац.

Yakima SkyRise

Одна из самых легких моделей – всего 43,1 кг. Компактная, простая в установке и сборке. Изготовлена из нейлона и легких, но прочных алюминиевых компонентов. Стандартная конструкция позволяет раскладывать и складывать ее привычным образом. Может использоваться как с дождевым тентом, так и без.

Yakima SkyRise HD Tent Medium

Новинка, которую оценят любители отдыха на природе в любое время года. Бокс изготовлен из прочного полиэфира, покрытого полиуретаном с высокой степенью водостойкости (3000 мм в. ст.). Большие окна и двери обеспечивают хорошую вентиляцию и возможность наслаждаться красивыми видами.

«РосАвтоТуризм Grand Raid Evo XXL»

Особенностью этой палатки является возможность перевозить на крыше грузы весом до 20 кг. Сама конструкция весит 67 кг. В комплект входят крепления, матрац, лестница, вентилятор, фонарь. Быстро раскладывается и складывается. Крыша и дно изготовлены из усиленного фибергласса, стены – из непромокаемой, износостойкой, дышащей ткани.

Dachzelt Vickywood Small Willow

ORT-02L-165

Просторная автопалатка, в которой поместятся три взрослых человека. Изготовлена из дышащего рипстопа Канваса с антибактериальной пропиткой и крепких алюминиевых труб. В комплекте имеется лестница, матрац, чехол и крепежи. Вес конструкции – 67 кг.

ORT-02-140

Это очень легкая модель, имеющая при этом большое спальное место – 140х240 см. Подходит для установки на крышу авто, а также на прицепы или пикапы. Имеет усиленный каркас и усиленный верхний тент с боковинами. Отличительной чертой является отличный четырехсторонний обзор.

ORT-Старт-140-HARD-PRO

Автомобильный бокс весом 57 кг и размерами спального места 165х240 рассчитан на трех взрослых человек. Имеет усиленный каркас, выполнен из непромокаемого поликоттона и полиэстера Оксфорд.

ORT-33-165-HARD-PRO

В этой автопалатке смогут разместиться три взрослых человека. Ее вес – 60 кг. Тент выполнен из полиэстера Оксфорд высокой плотности, стенки – из непромокаемого поликоттона, окна – из нейлоновой сетки. Выпускается в двух цветах: светло-зеленый и сафари (песочный).

ORT-33-180-HARD-PRO

Треугольная палатка с усиленным навесом и увеличенным размером. Спальное место вмещает 3-4 взрослых человека. В комплекте имеется лестница, матрац, крепежи, непромокаемый чехол. Вес палатки – 65 кг, в разложенном виде имеет габариты 180х320х130 см.

High Peak Tramp

Это уникальная тент-палатка с навесом, предназначенная для установки на микроавтобус. Ее габариты 340х270х210 см, что позволяет помещаться сразу 3-4 отдыхающим. Как и вся продукция известного немецкого бренда, эта модель отличается высоким качеством и продуманностью конструкции.

Smittybilt Overland

Много возможностей за невысокую стоимость: воздухопроницаемая, влагостойкая ткань, в комплекте алюминиевая лестница и 60-миллиметровый матрац, полоса светодиодных ламп, москитные сетки.

Roofnest Sparrow

Выдвижная конструкция из стекловолокна, имеющая массу плюсов. Просторное спальное место вмещает двух человек, а внушительная высота (40 дюймов) позволяет комфортно перемещаться внутри. Roofnest Sparrow легкая, прочная и аэродинамичная, легко устанавливается и также легко складывается.

Alu-Cab Gen 3 Expedition Tent

Треугольный автобокс для двоих весом 76 кг. В разобранном виде имеет габариты 230х140х200 см. Внутри много полезных деталей для комфорта отдыхающих: USB, карманы для хранения принадлежностей, мягкий матрац.

ARB Simpson III/Anex Combo

Лучший вариант для больших компаний и семей. Устанавливается на пикап, имеет специальное дополнительное укрытие на земле, за счет чего тент превращается в настоящий дворец Изготовлена из высококачественной ткани – Оксфордского полиэстера и хлопка. Надежно защитит от насекомых и непогоды.

Overland Vehicle Systems ‘ Nomadic

Автобокс с изолированным основанием имеет в комплекте плотный матрац, телескопическую лестницу, внутренние карманы для хранения вещей, ручной светильник. Спальное место размерами 160х254 см рассчитано на двух-трех человек.

Raptor Series Voyager

Лучшая двухместная автопалатка с небольшими окнами и дверями. Идеально подходит для комфортного отдыха, так как надежно защищает от солнца, дождя, ветра, насекомых и не требует много времени на сборку.

CTV MT. McKinley

Неплохой семейный вариант для любителей путешествий. Изготовлена из хлопка и имеет габариты 300х200 см. Устойчива к ультрафиолету, имеет дополнительную перегородку и защитную пропитку от плесени. В комплекте много полезных дополнений.

Tepui Ayer

Палатка изготовлена из поликоттона с покрытием, устойчивым к ультрафиолету и способным защитить от любой непогоды. В комплекте поролоновый матрац повышенной плотности, четыре кармана для хранения. Спальное место рассчитано на 2 человек.

The Tamarack Constellation

Легкий алюминиевый каркас, прочная ткань с защитой от огня и влаги, хорошая вентиляция и освещенность – все это делает автобокс The Tamarack Constellation комфортным жильем на природе. Вес изделия довольно большой – 97 кг, а габариты – 300х140х120 см.

James Baroud Evasion White

Автомобильная палатка габаритами 140х198 см подойдет для путешествия в любую погоду. Она спасет от проливного дождя и жаркого солнца, став надежным и комфортным укрытием. Благодаря окнам по всему периметру изделия отдыхающие могут без ограничений наслаждаться красивыми видами.

Ikamper Gi Gadgets

Отличная четырехместная палатка с лестницей в комплекте заменит комнату в отеле. Отдых под открытым небом вместе с Ikamper Gi Gadgets станет просто незабываемым. Этот бокс спасет от плохой погоды и позволит комфортно расположиться на ночлег всей семье.

Smittybilt Overlander

Однослойная палатка с алюминиевым корпусом рассчитана на 3-4 человек. Непромокаемая холщовая ткань хорошо пропускает воздух, обеспечивая вентиляцию. В комплект входит матрац толщиной 6 см и алюминиевая раздвижная лестница.

Roofnest Falcon

Обтекаемый автобокс с прочным алюминиевым каркасом. Спальное место вмещает двух человек. Не промокает, защищает от ультрафиолетовых лучей. Легко складывается и раскладывается, можно разместить багажник.

IKamper Skycamp Mini

Двухместная палатка может устанавливаться на любой автомобиль всего за 1 минуту. Водонепроницаемый полиэстер снимается для лучшей вентиляции в жаркую погоду. Имеются замки из нержавеющей стали для полной защиты отдыхающих.

Cascade Vehicle Tents Pioneer

Прочная, удобная, просторная и универсальная автопалатка для настоящих дорожных воинов. Имеется много места для хранения, удобная телескопическая лестница и множество приятных дополнений в виде кармашков, дождевика со встроенным окном, мягкого матраца.

Roofnest Condor

Одна из самых маленьких по размеру моделей подходит для небольших автомобилей. Однако ее вполне достаточно для комфортного размещения двух взрослых и одного ребенка. Бокс очень прост в установке и сборке.

Главным отличием является приспособление для установки солнечной панели.

IKamper SKY4X

Для четверых отдыхающих палатка IKamper SKY4X подойдет как нельзя лучше. Она просторная и уютная, а также надежно защищает от непогоды и палящего солнца. Если вынуть тент и половину пола, ее можно превратить во вместительный багажник.

Kampina (ORT) — Старт-120-HARD-PRO

Эта модель очень маленькая, но эксплуатировать ее можно в самых жестких условиях. Она идеально подойдет для тех, кто экономит место на крыше авто или планирует разместить бокс в кузове пикапа. Тент выполнен из плотной водостойкой ткани, имеются боковины, защищающие от ветра, лестница с удлинителем, антиоксидантный мат.

MAGGIOLINA CARBON FIBER Small (AutoHome) MCF/01

Комфортная и вместительная палатка из углеродного волокна. Складывается и раскладывается практически мгновенно усилиями одного человека. Является универсальной, так как подходит для любых типов автомобилей.

Grand Raid XXL Black 160×224

Модель для 2-3 человек, имеет габариты 160х224 и вес 67 кг. Предусматривает возможность крепления груза. Ткань дышащая, непромокаемая. Можно использовать в качестве багажника для перевозки грузов весом до 20 кг.

Discovery XXL Evo White 160×224

Автобокс с панорамными окнами, оснащенными москитными сетками. Имеет прочный каркас, который практически невозможно повредить. Открывается с помощью гидравлических телескопических стоек. Габариты в разложенном положении – 160х224 см, вмещает до 4 человек.

Explorer White 140×200

Автопалатка для крыши авто предназначена для отдыха 2-3 человек. Имеет габариты 140х200 см и вес 59 кг. В комплекте лестница, фонарь, мягкий матрац. Может использоваться в качестве багажника.

Horizon Vision

Палатка с повышенной ветроустойчивостью может использоваться даже в экстремальных условиях. Верхний тент выполнен из высокотехнологичной полиэстеровой ткани. Из дополнительных свойств – шумоизоляция. Модель предназначена для ночевки 2-3 человек.

AIRTOP Large (AutoHome) AT/03

Классическая модель от итальянского производителя выполнена из полностью водостойкой, но в то же время дышащей ткани. Удобная и просторная, она позволяет с комфортом разместиться 3-4 отдыхающим.

Columbus Carbon Fiber

Просторная автопалатка, в которой можно не только ночевать, но и хранить различные габаритные вещи. Корпус изготовлен из углеродного волокна. Производитель утверждает, что эта модель может использоваться в экстремальных условиях.

Explorer Evolution

Прямоугольный бокс вмещает 2-3 взрослых человек. Весит 59 кг и имеет габариты 140х200 см. В комплект входит матрац, лестница, вентилятор и фонарь. Можно использовать в качестве багажника для перевозки грузов.

Tentris ArcHaus 6S

Отличный вариант для небольших компаний из 3-4 человек. Полиамидная ткань в сочетании с полиэстером является надежной защитой даже от сильного ливня. Габариты бокса в разложенном виде – 300х183х211 см.

Для велосипедов Yardstash III

Отличная палатка для ночлега во время велосипедного путешествия. Защитит от дождя пару велосипедов и позволит с комфортом отдохнуть двум путешественникам. Внутри имеется панель для фиксации двухколесного транспорта.

Велосипедная NSR Riding

Вариант для велосипедистов, которые не хотят оставлять свой транспорт на улице во время ночевки. Бокс весит 1,8 кг, каркас состоит из двух дуг. Железный конь находится внутри в вертикальном положении.

Мотоциклетная Nomad 3

Предназначена для отдыха одного человека, занимает минимум места на мотоцикле. Выполнена из водонепроницаемого полиэстера и нейлона, благодаря чему надежно защитит от непогоды. Подходящий вариант для мотоциклистов, путешествующих днями или даже неделями.

Любители переночевать на природе непременно захотят иметь в арсенале автомобильную палатку. Надежная, удобная и легкая в установке конструкция превратит ночевку вдали от цивилизации в лучший отдых. Закрыв глаза на стоимость изделия, очевидных минусов у автобокса вы не найдете, поэтому данное снаряжение обязательно стоит включить в список покупок для очередного путешествия.

Видео по теме

Источник