Парковка автомобиля в анталии

Парковки в Турции

Особенности парковки в Турции

Дорожное полотно в стране считается достаточно качественным. Особенно эта тенденция ощущается в курортных городах и столице. Бесплатно припарковаться в Турции проблематично и это можно сделать лишь на специализированных парковках около торговых центров, а также в зоне около общественных парков.

Оплата парковки осуществляется не через привычный для европейцев автомат, а напрямую через инспектора. Его неотъемлемый атрибут одежды – оранжевый или желтый жилет и кепка. Как только вы припаркуете свою машину, инспектор подойдет к вам и выпишет чек, на котором будет зафиксировано время и сумма оплаты.

Если вы не планируете задерживаться более 15 минут в одном месте, то и платить за оставленный автомобиль не придется. За два часа установлена стандартная цена, и она составляет 2 лиры или 40 рублей. На парковках закрытого типа оплату могут попросить вперед.

В случае задержки инспектор сам скажет вам стоимость, которую следует доплатить. Эта отлаженная система парковки работает в Турции давно. Отдельно стоит отметить, что все данные о вашем автомобиле и времени парковки фиксируются в машинках, выдающих талоны. Поэтому оплачивать парковочное место надо обязательно, так как в следующий раз вам напомнят о долге.

Машины, которые хозяева долго не забирают, могут быть эвакуированы на специальные стоянки, после чего забрать автомобиль можно только за деньги.

Многие жители Турции пользуются абонементом, представляющим собой карту с денежным лимитом в 60 лир. Такой абонемент дает вам право в течение месяца оставлять автомобиль на всех парковках города бесплатно. При этом вы значительно сэкономите.

Парковки в турецких городах

Плотность населения Стамбула и Анкары высока и это одна из причин, по которой развитие системы парковок считается приоритетным направлением местных властей. В турецкой столице существует несколько вариантов для автомобилистов.

Во-первых, постарайтесь найти место на обочине или в «карманах» рядом со зданиями. Парковка в таких местах не запрещена. Безусловно, такой вид парковки востребован. Обратите внимание на то, что территория около гостиниц и бизнес-центров является частной собственностью и строго охраняется. Припарковаться там практически невозможно, так как сотрудники охраны сразу это заметят и попросят убрать машину.

Во-вторых, в Стамбуле есть муниципальные парковки, созданные по инициативе мэрии. Концепция состоит в том, что вы оставляете автомобиль на парковке в непосредственной близости от центра города, а затем передвигаетесь на общественном транспорте. Идея проста и доказала свою продуктивность за несколько лет. Стоимость муниципальной парковки варьируется от 5 до 8 лир. Эта сумма уменьшается с увеличением времени парковки.

В-третьих, частные парковки разбросаны по Анкаре и Стамбулу в большом количестве. Здесь практически всегда есть свободные места, однако цена за них будет выше. Например, в выходные дни в районе Ортакей оставить машину можно за 15-20 лир в час. Частные парковки пользуются популярностью, как правило, вечером, когда найти другой вариант крайне проблематично. Часто туристы паркуют арендованные автомобили именно на частных парковках, так как такой способ обеспечивает максимальные меры безопасности.

В курортных городах также не возникает серьезных проблем с парковочными местами. Они зачастую располагаются в подземной части торговых центров и в районе площадей. Некоторые приезжие предпочитают предварительно бронировать отели или апартаменты, располагающие личными парковками.

Аренда авто в Турции

Арендовать автомобиль в стране не составит особого труда. Сегодня активно функционируют масса компаний, предлагающих услугу такого рода. Однако несколько дельных советов никогда не помешают как опытным, так и начинающим автолюбителям:

Удобнее всего передвигаться по Турции на автомобиле. Вы сможете сами планировать маршрут по городу, время поездки и сэкономить силы на осмотр достопримечательностей. Арендовать автомобиль в Турции совсем несложно, но лучше позаботиться об этом заранее:

Источник

Без аренды авто в Анталии делать нечего! Как быть, где арендовать и цены?

Привет всем автолюбителям!

2 центра притяжения для руссо туристо Стамбул и Анталия — разняться, как цены в курортных отелях. Если Стамбул вас проглотит и не даст минутки свободного времени, то в самой Анталии, как по мне, больше 2-х дней делать нечего.

Нет можно, конечно, подписаться на есть-пить-купаться и строго следовать распорядку дня, но мы ведь с вами не такие! Настоящему путешественнику важны эмоции, смена пейзажей и вечный поиск загадочных и увлекательных достопримечательностей.

И вот тут без автомобиля вам не обойтись!

Аренда авто в Анталии понадобится всем тем, кто пробудет здесь хотя бы несколько дней. 4 раза мы арендовали авто и безмерно этому радовались. По сути 3 + 1, так как в 1-й раз брали машину в Измире и возвращали в Анталии.

Ребята сделают все грязную работу за вас и поддержат в случае блукания в дебрях турецкого авто проката. Больше нет нужды приплачивать иностранному Rentalcars!

5 причин арендовать авто в Турции

Что делать в Анталии?

Да, здесь есть еще дорогущий Аквариум, пляжи и шопинг-молы, но это все для 1-го раза.

Достопримечательности вокруг Анталии по мере удаленности можно разбить на 2 кольца :

А можно просто на день съездить в интересные города и поселки:

Все это возможно проделать и на общественном транспорте и с помощью экскурсий. Но, это будет дороже, дольше и в бешенном ритме.

А как насчет поездок с ночевкой в Фетхие или Памуккале? Я вас убедил с арендой?

Как арендовать авто в Анталии

Вы уже знаете, что есть компании по аренде, а есть поисковики. Подобно Booking они предлагают вам варианты на выбор по известным им компаниями.

На любом из предложенных сайтов вы забиваете место аренды (лучше всего аэропорт), даты (чем больше дней, тем дешевле в сутки) и выбираете из предложенных вариантов. Лучше сравнить несколько машин, в зависимости от величины депозита, цены Супер Каско и характеристик авто.

Цены на аренду авто в Анталии

2 раза мы брали напрокат самые дешевые авто без всяких Супер Каско:

Каждый раз проехали около 1000 км с примерным расходом 5.5 л на сотню. В обоих случаях нас встречал представитель компании в аэропорту. Ключи, договор и разбежались.

Только нужно учесть, что в этом случае нужно еще доплатить 10.5 лиры за стоянку в аэропорту Анталии. Бесплатно только 15 минут.

Никаких доплат и головомойки. Машины особо никто не осматривал ни до, ни после. Заблокировали залог на карте 600 лир и вернули через день. По автомобилям лишь несколько нюансов:

В 3-й раз решили шикануть и взять авто чуть дороже и на автомате. Бронировали Renault Clio за 24€/сут автомат. Досталась компания Enterprise с собственной парковкой в аэропорту.

Ну а в целом, в зависимости от сезона, взять недорогое авто в аренду можно за 14-25 евро в сутки. Остальные опции доплачиваются отдельно.

Особенности вождения в Анталии

Движение в Измире мне показалось более агрессивное, чем в Анталии. Но главное — это умение двигаться в потоке, тогда у вас никаких проблем не возникнет. Не нужно бить себя в грудь и учить всех жить и ездить по правилам. Делай как все и будет вам счастье.

Самое интересное, это грамотная разводка трафика. В Анталии даже в часы пик по городу на некоторых участках можно было разогнаться до 70 км/ч.

Сложности движения в Анталии заключаются в том, что знаки направлений могут стоять очень близко к перекрестку, а возможности занять верную полосу уже будет упущена. Ехать же до разворота в обратную сторону можно долго.

По Анталии нужно ездить со знанием дела или иметь хороший навигатор, потому что стоит вам сместиться всего лишь на 1 полосу и вы уже едите не в аэропорт, а на автовокзал, например.

Парковки в Анталии

В городе

В Турции платные парковки очень популярны, особенно в центре города. Просто так приткнуться практически не возможно. В центре Анталии, например, мы бесплатно оставляли машину в подземном паркинге магазина Marc Antony и у 5M Migros.

Но если вы поселитесь в районе Коньялты или ближе к набережной, то просто оставьте машину вдоль дороги без запрещающих это знаков.

Район Калейчи

Въезд в старый город Калейчи ограничен шлагбаумами и с наскока не проскочишь. Первый раз мы долго крутились вокруг них, пытаясь проехать к своему отелю.

У каждого отеля есть своя парковка на определенное количество мест. Пускают в Старый город через шлагбаум бесплатно, но при наличии мест в вашем отеле. На въезде называете свой отель, они сверяются в базе (или забивают на это) и пускают вас.

Так как Старый город не большой, а машин может быть много, то здесь есть одностороннее движение и варианты парковки с зазорам в 5см. Учтите это перед въездом, чтобы не создавать заторы. Если чувствуете, что не справитесь, лучше попросите менеджера вашего отеля припарковать авто.

Курорты и аэропорты

В курортных городках мы оставляли машину прямо у отеля без проблем. Если отель в центре города, то у него может быть договор с каким-то близлежащим паркингом, где вашу машину оставят на ночь задарма.

Понравился случай, когда я вечером выезжал с парковки внутреннего терминала Анталии и передо мной турок платил 10.50 лиры за час стоянки. На 10 лир он дал карточку, а 50 курушей дал монеткой! Надо было видеть как скрипел зубами кассир))

Тема раскрыта?

Друзья, есть у меня такая уверенность, что за 5 статьи про аренду авто в Турции я перед вами тему раскрыл, если вы их не нашли в на страницах блога, то вот они все:

Счастья, любви, ласки и долгих каникул!

С уважением, автор блога Виктор Коровин!

Источник

Каково зимовать в Турции? Где брать машину в аренду? Какие в Турции дороги, правила и ограничения? Где жить и что есть? Какие места стоит посетить? На все эти и другие вопросы я постараюсь дать ответы из своего опыта.

Зимовка в Турции

Я ненавижу зиму и холода, особенно в Питере. Раньше ненавидел тихо и как-то терпел это все. Зимой 2014 побывал в Греции и понял, как круто быть в теплой стране, когда в Питере холода и снег. Потом были поездки на новогодние праздники в Стамбул (два раза), в Израиль, в Марокко, на Кипр и Тенерифе. Сейчас я не представляю себе зиму, в которой я не поеду куда-нибудь в тепло. А в этом году впервые захотелось попробовать длительное пребывание, типа зимовки. Рассматривали Сочи и Абхазию, но хорошо, что решились на Турцию, несмотря на ковидные нюансы (о них ниже расскажу).

Как добираться до Турции и что нужно

До ковидных времен в Турцию попасть было просто. Сейчас ситуация меняется быстро и ее иногда сложно отследить. На январь-февраль 2021 года в Турцию можно попасть из Москвы и Петербурга самолетами авиакомпании “Победа”. Наши билеты туда-обратно по максимальному тарифу обошлись в 31000 с лишним. Можно было бы сэкономить, если бы не летели 2-го января, когда из-за праздников цены были выше раза в два минимум.

В Турции видел несколько автомобилей с российскими номерами. Вышеупомянутые Маша и Леша тоже приехали в Аланью из Питера, попутно посетив несколько городов. Они рассказали, что из Одессы до Стамбула ходит паром, на котором они и приехали. Не уверен, что все пользуются именно этим способом, может быть какие-то машины уже были в Турции еще до закрытия границ. Но это рабочий вариант, если сможете въехать в Украину, вроде с этим бывают проблемы.

ПЦР-тесты, анкеты и всякие ковидные нюансы с перелетами

В декабре 2020 года турки ввели правило для прилетающих в их страну: нужно иметь отрицательный ПЦР-тест на короновирус не старее 72 часов на момент прилета в Турцию. Наша практика показала, что турецкая сторона эти тесты не проверяет (ни у кого из четырех человек не смотрели), их смотрят при регистрации в российском аэропорту.

С российской стороны побольше требований, весьма странных и спорных. В самолете из России в Турцию пассажирам дают заполнить небольшую анкету, где указываются персональные данные, даты и места. Эту анкету собирают бортпроводники. Не скажу, что они следят за тем, чтобы эту анкету заполнили. Ну а дальше свободный выход в Турцию через паспортный контроль.

На обратной дороге нюансов еще больше. В самолете раздают анкету раза в три больше и на более серьезной бумаге. И сдавать ее нужно в здании аэропорта. Я читал, что до вылета надо заполнить анкету в Госуслугах, потом эту бумажную, и что без анкеты могут вообще не допустить на паспортный контроль. По факту контроль ее не спросил. После таможни за столами сидели женщины, которые собирали бумажные анкеты, проверяли их заполнение и в ответ давали инструкции о том, что надо сдать ПЦР-тест и загрузить ее на Госуслуги.

В Турции работают как крупные международные прокатные компании, так и множество локальных. Причем вторых несравнимо больше. В курортных городах арендой автомобилей занимаются множество компаний, условия и цены разные, разобраться в них непросто. Поэтому лучше всего пользоваться агрегаторами, желательно теми, у которых есть русскоязычная поддержка.

Я, по старой памяти, пошел искать машину в Myrentacar. Это уже четвертая моя аренда в Myrentacar. Нравится, что они напрямую работают с локальными прокатными компаниями, не нужно их искать и видны сразу все автомобили. Цены почти всегда ниже, чем у международных прокатчиков. Есть удобный фильтр выбора условий и опций аренды. И русскоязычная поддержка, в том числе по мессенджерам.

Первый же поиск порадовал ценами, они начинались с 7 евро за сутки! В итоге выбрал Kia Rio на 18 дней за 142.56€. При выходе из аэропорта меня встретили и проводили к машине. По факту выдали потрепанный Peugeot 301 с довольно большим пробегом (около 135 000 км), но в нормальном техническом состоянии. Понравилось, что в компании был контакт с русскоязычным сотрудником, я задавал им вопросы про машину, дороги и правила. Аренда прошла нормально, так что в очередной раз готов рекомендовать Myrentacar.

Валюта, цены и выгодные способы оплаты

Цены в Турции я оцениваю как адекватные или низкие даже по сравнению с Россией. Особенно это касается аренды авто и проживания, так как мы прилетели в самый несезон и в карантин. Туристов было совсем немного, поэтому турки были вынуждены понизить цены. Цены на продукты в магазинах плюс-минус такие же, что и в России. Одежда и обувь заметно дешевле, мы наполовину набили чемоданы обновками.

Практически везде можно рассчитываться банковской картой, даже в большинстве маленьких магазинчиков. Но стоит знать, что турки больше любят наличку, чем безнал. Иногда этим удавалось пользоваться и выбить скидку за оплату налом в отелях. Про это расскажу ниже.

Многие по привычке будут искать обменники, чтобы поменять рубли или доллары на турецкие лиры. Но я знаю способ еще лучше, тем более, что в январе очень многие обменники были закрыты. У Тинькофф-банка есть возможность привязывать к карте мультивалютные счета, в том числе и в лирах. Я сделал счет в лирах, переводил туда рубли, которые конвертировались в лиры по хорошему банковскому курсу, и оплачивал картой. А наличку снимал в банкоматах с этой же карты. Только со съемом налички нужно учитывать две вещи, чтобы не переплатить. Снимать нужно минимум 300 лир (чтобы Тинькоф не взял комиссию) и в банкоматах определенных банков (чтобы турецкий банк ничего сверху не взял). Моя практика показала, что можно снимать без комиссий в любом банкомате HalkBank. Найти их можно в любом городе через гугл-карты. Процесс довольно простой, не ошибетесь.

Вариантов жилья очень много, они на разный вкус и кошелек. Нас приятно удивило то, что в январе можно снять вполне себе приличные аппартаменты за 1000-2000 рублей в сутки. Даже в центре города, даже недалеко от моря. У меня выработалась одна стратегия по экономии денег на отелях. Я бронировал номер на одни сутки (даже если надо на несколько). Приезжали, осматривали, оценивали номер. И если все устраивало, то дальше общался уже устно. Просил скидку, мотивируя тем, что оплачу налом и не придется платить комиссию букингу. Все соглашались на скидку, в некоторых случаях выигрыш был весьма заметный.

Погода в южной Турции зимой

Мы провели в южной части Турции весь январь, и еще успели заехать в Каппадокию на 3 дня. Прилетели мы вообще в лето, в Анталии было +23 и летняя погода. Преимущественно были солнечные дни и температура 14-18 градусов. Около 5 дней были пасмурные или дождливые вплоть до сильных ливней. В горах, на высоте более 1500 метров, мог идти снег. Но в целом, погода зимой в Турции для жителей большей части России вполне комфортная и приятная.

Дороги, разметка, правила и знаки в Турции

Качеству дорог в Турции хочется поставить отметки от хороших до отличных. Не Германия, конечно, но от Турции ожидаешь меньшего. Практически везде дороги ровные, даже высоко в горах, где очень малый трафик. Между крупными городами дороги в основном двухполосные в каждую сторону, на длинных перегонах или в сложном рельефе могут сужаться до одной.

Платных дорог в Турции совсем немного, они обычно около больших городов (Мерсин, Измир, Стамбул, Анкара), к тому же их все равно можно объехать. Один раз нам попался платный проезд по тоннелю под горой, цена там была символическая, но мы ее все равно объехали по небольшому серпантину. Еще я знаю про существование одного платного моста в черте Стамбула. Мы только один раз по ошибке заехали на платную к Мерсину. Оплата таких дорог снимается автоматически при проезде оборудованных пунктов. На них стоят камеры, которые считывают номер машины и снимают деньги с баланса специального транспондера. Есть два типа транспондеров: устаревший OGS, который постепенно заменяется более современной и удобной наклейкой на стекло HGS. Лучше покупать HGS, он продается в пунктах оплаты на дорогах, в почтовых отделениях Турции (PTT) и в отделениях некоторых банков. В прокатных машинах эта наклейка должна быть, только за нее могут попросить оплату сверху.

Разметка и дорожные знаки привычные, как в странах Европы. Но со знаками ограничения скорости на дорогах Турции полный бардак и хаос. Ограничения часто либо нелогичные, либо непонятные. К примеру, видишь большой знак начала скоростного участка дороги со скоростью в 110 км/ч, а спустя пару сотен метров ограничение 70 или даже 50 перед пешеходным переходом. Да-да, турки почему-то делают переходы через шоссе с ограничениями до 50. При этом пешеходов не пропускают, даже на переходах в городах, не говоря уже о шоссе. Так что пешеходом в Турции быть непросто, если надо часто переходить дорогу без светофоров.

Полиция, камеры и штрафы

Про правила рассказал, а теперь про их соблюдение. Ограничения скорости практически никто не соблюдает. Больше скажу, если соблюдать все скоростные ограничения, то местные на вас могут смотреть как на идиота. Поэтому все едут как хотят. Самое удивительное было видеть, как машины превышают скорость прямо под камерами. Я сам где-то после пятого дня практически перестал обращать внимание на знаки и ехал в привычном режиме как в России: до 80 км/ч в черте города и до 120 км/ч за городом. Спустя месяц после путешествия пока никаких штрафов не приходило. ВНИМАНИЕ: я не рекомендую вам так делать, а просто рассказываю свой опыт!

С полицейскими мы сталкивались довольно часто, но почти всегда это прямо или косвенно касалось карантинных мер. Например, на выходных полиция перекрывает въезды и выезды из городов и проверяет документы у всех без исключения. Туристов они пропускают всегда без проблем (если нет нарушений со сроком пребывания в Турции). Иногда полицейские могут сделать замечание насчет отсутствия маски на лице.

Парковки в турецких городах

Порадовало то, что за месяц ни разу не пришлось платить за парковку автомобиля. Платных парковок совсем немного. Например, заметил ее вдоль центральной улицы Анталии, правда я не понял, куда надо платить. Видел сотрудников, которые то ли выписывали штрафы, то ли оставляли чеки на оплату под дворниками, то ли принимали оплату. Но даже там можно было без проблем оставить машину во дворах. Еще платную парковку видели у белой горы Паммукале, но и там есть варианты сэкономить, если не лень пройти минут 5. Обычно мы оставляли машину у отеля и гуляли пешком. В некоторых городах, куда приезжали без ночевки, без проблем находили место для парковки.

Топливный вопрос в Турции

Топливо в Турции стоит дороже, чем в России, но дешевле, чем во многих странах Европы. Средняя цена за литр 95-го бензина около 74 рублей, а литр дизеля стоит около 67 рублей. Изредка встречались заправки-”лоукостеры”, где литр дизеля стоил 60-61 рубль, но я там ни разу не заправился. Из известных сетей есть Shell, BP и наш Лукойл.

Во всех заправках топливо в автомобиль заливают заправщики. Надо подъехать к колонке, к вам подбежит сотрудник и нальет сколько скажете. Часто заправщики не только заливают топливо, но и принимают оплату, в том числе карточкой. В редких случаях могут попросить зайти в помещение и оплатить там.

Турция в ковидные времена и карантин в стране

В январе по Турции действовало множество ограничений в связи с распространением короны. Практически все местные ходят в масках даже на улицах. Не говоря уже о магазинах и прочих замкнутых помещениях. Лучше всего ограничения заметны в выходные дни. В субботу и воскресенье Турция практически вымирала, на улицах были очень редкие прохожие или курьеры с едой. Это потому, что все в будние после 21:00 и все выходные дни в Турции действовал всеобщий карантин. На улицу можно выходить только по уважительной причине. Полиция перекрывала дороги на выездах и въездах в города, проверяла документы у всех подряд.

Что интересно, к туристам отношение очень лояльное даже в карантинное время. Например, в выходные туристам не запрещали перемещаться по стране. Могли остановить и проверить документы, но обычно при виде паспорта РФ или услышав английскую речь, полиция доброжелательно отпускала. Видимо есть распоряжение сверху туристов не трогать, и все этого придерживаются. Нас даже не просили надевать маски на улице, только в магазинах. Ну разве что в Мармарисе полицейские на улице аж два раза попросили надеть, там с этим построже, чем в других городах.

Из-за пандемии в январе все рестораны и кафе работали только на вынос (у них это называется “пакет-сервис”). Неудобно местами, особенно в плохую и прохладную погоду. В хорошую можно взять еду и поесть где-то с красивым видом, например.

Этот факт в какой-то степени сказывается на вкусе блюд и на комфорте. Сначала ведь нужно донести блюдо в контейнерах туда, где хочется поесть. Иногда приходится есть на улице с ветром. Еда быстро остывает, ветер сдувает салфетки, неудобно, непрезентабельно. В общем, так себе удовольствие. Еще и экологии вредить приходиться, выкидывая каждый раз контейнеры и пластиковую посуду.

Турецкая кухня порадует тех, кто любит мясо. У турков так много мясных блюд, что спустя 2-3 недели начинаешь скучать по борщу, рису, гречке и другим привычным нам блюдам 🙂 Еще много вкусных сладостей и вкусная выпечка. Мы подсели на симиты (круглые булочки с кунжутом) и выпечку с начинкой из магазинов Migros.

Интернет в Турции

Про интернет в Турции впечатления очень спорные. С мобильным интернетом все нормально, можно купить симки местных операторов, связь хорошая, интернет довольно быстрый. Но по ценам не скажу, не пробовал, так как использовал Дримсим.

Дримсим в очередной раз порадовал. В Турции он работает хорошо и стабильно, это я узнал еще из поездки в Стамбул. На юге тоже не было проблем с ним. Обнаружился один бонус. Через турецких провайдеров интернета (в том числе мобильных) заблокированы турецкие города в Букинге, а в Дримсиме все работает, хотя он выходит в интернет через роуминг турецких операторов. Рекомендую для частых поездок по разным странам мира.

Люди, языки и отношение к туристам

Интересные места и маршруты

Тут перечислю те места, которые мы посетили и несколько слов о них, понравилось или нет, стоит ли посещения. Напомню, я не фанат истории и архитектуры, предпочитаю природные достопримечательности, просто гулять по городам и подмечать местные особенности.

Анталья

Аланья

В Аланье мы прожили около 4 дней. Нашли приятный отель в 5 минутах от городского пляжа Клеопатры и каждый день гуляли вдоль моря. Город поменьше и потише Анталии, можно подняться на холм с замком и увидеть город с высоты.

Каньон Гёйнюк

Одна из самых популярных природных локаций недалеко от Анталии. Вход стоит небольших денег, есть пешеходный маршрут примерно на час неспешной ходьбы, в конце маршрута красивое место. Восторгов не было, но не пожалел, сходить можно.

Канатная дорога на году Тахталы (Олимп)

Во время путешествий по Альпам полюбил канатные дороги на горы. В Турции тоже не устоял, когда узнал о канатке на Тахталы, но пожалел об этом. Подъем и спуск стоит немало (2300 рублей), а удовольствия только на четверть этой суммы. В Альпах, кроме подъема и спуска на канатке, обычно получаешь возможность прогуляться по пешеходным маршрутам с шикарными видами вокруг. А на Тахталы ничего такого нет, только станция и смотровая площадка, которую можно обойти за 5 минут. Так что не хочу рекомендовать.

Чиралы и Огни Химеры

Ущелье Тазы и каньон Кёпрюлю

Каппадокия

Ну про эту местность много говорить не надо. Наверное все слышали про уникальный рельеф Каппадокии и про взлетающие там десятками воздушные шары. Мы пробыли в Гёреме трое суток, но шаров так и не увидели, им запретили взлетать из-за неблагоприятной погоды. На самом деле погода была приятной, в день отъезда вообще было солнце и +19, что для Каппадокии в январе вообще что-то удивительное. Просто у шариков к погоде свои требования, как минимум к ветру на полетной высоте. Ну хоть местность успели немного осмотреть.

Мерсин

Очень интересный и контрастный город. Мерсин тоже на берегу моря, но он заметно отличается от популярных курортных городов вроде Анталии, Алании или Мармариса. Центр Мерсина у меня вообще вызвал ассоциации с городами стран Азии вроде Индии или Таиланда. Высокий уровень шума, дымка в воздухе, суета, много народу, мусор. Но зато город не избалован туристами, и там многое дешевле, чем в остальной Турции.

Пещеры “Ад и Рай” и “Астым”

Пляж Патара

Огромный и широкий пляж с высокими песчаными дюнами. Собственно, ради песчаных дюн сюда многие и приезжают. Очень рекомендую. Только в навигаторе ставьте Sand Dunes, а то приедете к шлагбауму с платным въездом на оборудованный пляж, а не к бесплатным дюнам.

Пляж Изтузу (Черепаший)

Очень красивый пляж, который известен тем, что там водятся морские черепахи. Въезд вроде бы платный. Мы приехали сюда в выходной день, проезд к пляжу был закрыт шлагбаумом, на машине было не заехать. Мы дошли пешком, а там узнали, что сам пляж был закрыт на карантин и небольшой ремонт, но сотрудники не стали выгонять, только просили не заходить на вторую половину пляжа. Не знаю, как тут в курортный сезон, но гляньте какую мы красоту застали!

Античный город Пинара

Город-призрак Каякёй

Всяких разных исторических развалин в Турции очень много, но эта особенная. Очень крутой город-призрак, который забросили около века назад. До 20 века его населяли этнические греки, которых ушли оттуда после греко-турецкой войны. Удивительный факт в том, что в этом городе около 3,5 тысяч домов! А с виду кажется, что их гораздо меньше.

Памуккале и Карахаит

Озеро Салда (Salda Gölü)

Это озеро называют турецкими Мальдивами за берега из белого песка и воды бирюзового цвета. Оно небольшое, его по кругу можно объехать на машине за полчаса. Пишут, что оно образовалось в кратере вулкана, вода считается полезной и богатой всякими минералами. Мы проезжали озеро в пасмурную и дождливую погоду, но очень повезло застать кусочек голубого неба на одном только берегу. Без солнца озеро смотрится не так интересно, все-таки.

С нами поделились очень полезной картой достопримечательностей Турции, большая часть которых расположена на юге страны. Пользуйтесь на здоровье и делитесь ссылкой на эту страницу:

Видео про путешествия по Турции

Про Турцию очень много видеороликов разных блогеров и разного качества. Но больше всего мне понравились несколько роликов от тревел-блогера Касе Гасанов. Он прилетел в Турцию и объездил практически весь юг страны и дальше на север до Трабзона. Всего про Турцию вышло более 4 больших видеороликов. Очень информативно, наглядно и полезно. Рекомендую посмотреть.

Резюме

Лично мне очень понравилось Турция и особенно южная его часть и именно в несезон. Очень мало туристов, низкие цены на жилье и аренду авто, нет изнуряющей жары. Ну и сама по себе Турция интересна своей природой. Я вот не знал, что Турция настолько горная страна. С лихвой утолил свой голод по красивым горным дорогам. Очень много интересных природных достопримечательностей. В общем, однозначно надо забыть все стереотипы о Турции как о стране для отдыха all-inclusive, она очень интересная, стоит того, чтобы взять машину в аренду и познакомиться с ней подробно.

Источник