Пелопоннес что посмотреть на машине

По Пелопоннесу на автомобиле: План поездки на 7 дней. Часть 1-я

Мне сложно представить какой-либо вариант знакомства с Пелопоннесом, кроме как на автомобиле, и я действительно удивляюсь, как сюда можно приезжать с целью исключительно пляжного отдыха. Впрочем, я не исключаю, что с возрастом взгляд на отдых может и поменяться. Пока же я придерживаюсь мысли, что авто — это самый многообещающий вариант знакомства с Югом материковой Греции.

Чтобы быть предельно объективным, нужно ввести несколько ограничений. 7 дней – это мало. Мало катастрофически. Пелопоннес требует минимум 10-ти, лучше 12-ти, а то и всех 14-ти. Площадь и рельеф полуострова таковы, что объехать его за 7 дней достаточно сложно.

Конечно, с учетом пляжа, достопримечательностей и т.п. Мы же не в гонках участвовать собираемся. Еще одно ограничение – это Афины. Если Вы всерьез нацелились изучить Пелопоннес за 7 дней, то я могу с большой степенью точности предположить, что Вы впервые в этой части Греции. А если впервые, то и в Афинах захочется задержаться.

Поэтому именно с Афин мы и начнем…

Поездку на Пелопоннес лучше всего планировать из Афин

День 1-й: Прибытие в Афины

С авиабилетами до Афин проблем быть не должно. Авиасообщение между странами СНГ и столицей Греции работает как часы. Рейсов много и выбрать есть из чего — цены не кусаются. Если подгадать под акцию, то авиабилеты можно купить до смешного дешево — от 100 Евро за полет в обе стороны.

Чтобы сэкономить еще больше, искать перелет лучше через метапоисковик — как правило, получается даже дешевле, чем напрямую у авиакомпании. Я, например, пользуюсь для этих целей Aviasales.

Машину напрокат имеет смысл заказывать так, чтобы забрать ее можно было в аэропорту сразу же по прибытию. Конечно, это предполагает некоторые дополнительные расходы, связанные с самим авто и паркингом в Афинах, но зато Вы уже мобильны.

Настоящая жизнь в греческой столице просыпается только с наступлением темноты

Из Аэропорта в город ведет прекрасная дорога и сложностей быть не должно. Первые проблемы с ориентацией на местности возникают, как правило, при въезде в сами Афины. Помимо незнания местной географии, ситуацию усложняет огромное количество мотоциклов и мопедов, непривычное для наших водителей.

Кроме того, улицы греческих городов — особенно в центре — довольно узкие, изобилуют односторонним движением и часто пересекаются под прямыми углами. Поэтому на светофорах лучше не рвать с места и соблюдать предельную аккуратность.

Если мысль о вождении по незнакомому городу Вас напрягает, то добраться до своего отеля можно и на общественном транспорте, а автомобиль заказать уже прямо в гостиницу. Подробно о том, как добраться из аэропорта в город Grekoblog расписал здесь.

Сохранившиеся памятники античности поражают своим величием

Добравшись благополучно до гостиницы, предлагаю оставить машину НА ПАРКИНГЕ и отправиться на прогулку. Вечерние Афины – это нечто. Вечером в центре действительно очень красиво: греки подсвечивают все мало-мальски значимые места специальной иллюминацией, создающей сказочную, да именно сказочную, атмосферу.

Для первого вечера очень хорошо подойдет маршрут по оси Синтагма-Эрму-Монастираки-Плака. Здесь множество достопримечательностей, магазинов и таверн. Когда стемнеет можно засесть в ресторанчик с видом на Акрополь и время пролетит незаметно.

На ночь остаемся в Афинах. На всякий случай вот полезная статья Что посмотреть в Афинах: 5 самых интересных мест

День 2-й: Знакомство с Афинами

Второй день также лучше посвятить Афинам — здесь осталась еще масса мест, которые стоят того, чтобы им уделить внимание. Если Вы планируете пройтись по музеям, обратите внимание, что некоторые из них работают до 15:00, поэтому для культурных мероприятий больше подойдет первая половина дня.

Вторую можно посвятить шоппингу (ссылка: Шоппинг в Афинах: что и где покупать?), потому как дальше на маршруте выбор будет более скромным.

Наконец, Афины — один из тех городов, по которым очень интересно гулять в сопровождении гида. Поэтому обязательно ознакомьтесь с экскурсиями, а некоторые из наиболее примечательных приводим ниже:

Отличной идеей для второго вечера в столице Греции станет и поездка на закат в Сунион — к великолепным руинам находящегося здесь античного Храма Посейдона. Это именно та причина, для которой кстати придется автомобиль. Добираться до Сунио из центра Афин около часа.

Закат в Сунио стоит того, чтобы проехать несколько десятков километров

Помните, что с последними лучами Солнца Храм Посейдона закроется для посетителей, а также, что по понедельникам он выходной. На обратном пути не раз представится возможность поужинать в городках и деревнях, которые встретятся по дороге, или покупаться.

На ночь снова остаемся в Афинах.

Если все это звучит немного сумбурно, вот еще несколько статей, из которых можно набрать идей для проведения дня в Афинах:

День 3-й: Переезд на Пелопоннес

Вот и пришло время отправиться на Пелопоннес. Как мы уже отмечали раньше, с Полуостровом все не так просто, как кажется на первый взгляд. Причина – горы и серпантины в центре Пелопоннеса, по которым движение с крейсерской скоростью реально опасно для жизни.

Например, из Триполи на Олимпию по прямой всего 60 км., но если у Вас дистибулярный аппарат имеет свойство шалить, то лучше не пожалеть денег на бензин и объехать через Патры по автостраде вдоль южного побережья Коринфского залива. При определенных обстоятельствах такой крюк может занять даже меньше времени, чем движение напрямую.

Это вступление только присказка, основная мысль – 7 дней действительно мало, а осталось у нас всего 5. Таким образом, на Пелопоннесе или в непосредственной близости нам хорошо бы иметь базу, от которой будет близко до основных достопримечательностей, но при этом с хорошим пляжем, инфраструктурой и доступом к морю, чтобы отдыхать после дневных впечатлений.

Для такой цели могут отлично подойти несколько мест, но больше всего стоит присмотреться к Лутраки (галечные пляжи) или Толо (песчаные). Пожалуй, возьмем оба, но начнем все-таки с Толо.

Толо имеет целый ряд бесценных преимуществ. Во-первых, он сам по себе примечателен пейзажами, замечательным пляжем, прекрасным дном и островком с церковью прямо в центре залива. Во-вторых, от Толо рукой подать до Нафплиона, Эпидавра, Коринфа, Микен, Тиринфа, Спарты, Мистры и многих других достопримечательностей.

Определившись с конечной точкой дня, утром третьего дня мы покидаем Афины и берем на Пелопоннес. Путь до Толо обещает быть интересным: нас ждет несколько мест, в которых наверняка захочется остановиться.

Для начала это Коринфский канал, превративший Пелопоннес из полуострова в остров. Конечно, это лучше увидеть вживую, но придется поверить на слово, зрелище стоящее. Две огромных отвесных стены высотой в 75 метров, под которыми прорыта узкая – всего 24 метра — горловина канала, соединяющего Саронический залив Эгейского моря с Коринфским заливом Ионического.

Если повезет, и вы попадете на момент, когда по каналу проводят корабль, то сделанные фотографии станут украшением Вашей коллекции.

Коринфский канал превратил Пелопоннес в остров

Дальше нас ждут развалины Коринфа. Древний город останется по правую руку: если после Канала мы продолжим движение по автобану в направлении на Триполи, пропустить его невозможно. Остатки одного из известнейших городов древности стоит посетить не только в силу их хорошей сохранности и связи со многими историческими событиями, но и ради вида, открывающегося отсюда на окрестности.

Продолжая движение на Толо, нас ждет еще несколько археологических сайтов, основные из которых – это Древние Микены, Аргос и Тиринф. Следующая точка маршрута – Нафплион. Если Вы не устали, то можно сделать остановку, но лучше вернуться сюда позже, чтобы познакомиться с самым романтичным и красивым городом Пелопоннеса более детально.

В зависимости от того, насколько Вы подробно изучали достопримечательности по дороге, время прибытия в Толо может существенно отличаться, тем не менее, я не сомневаюсь, что эта точка придется по душе, с какой бы целью Вы ни путешествовали по Греции.

Не сомневаюсь и в том, что знакомство с близлежащими достопримечательностями займет у Вас не менее двух дней, особенно если Вы планируете совмещать экскурсии с купанием.

Пожалуй, из всего, что находится рядом, стоит особенно выделить Нафплион с крепостью Паламиди (особенно рекомендую вечернее время), Микены, и древний театр в Эпидавре. Все это находится в радиусе 30 километров, и каждое из мест стоит того, чтобы сказать о нем пару слов:

Нафплион

Как мы уже отметили раньше — самый красивый, романтичный и атмосферный город Пелопоннеса. В свое время он даже был первой столицей Греции, когда она наконец обрела независимость после четырехсотлетнего османского ига.

Особенностью Нафплио является его «непохожесть» на большинство других городов материковой Греции. Когда-то он был важной базой Венецианцев, соперничавших с турками за господство над этой частью Эгеиды, а потому они уделяли ему важное значение как с точки зрения фортификации, так и общего развития города. Этот венецианский колорит ощущается в Нафплио и сегодня.

Многие считают Нафплион самым красивым и романтичным городомне только Пелопоннеса, но и всей Греции

Но интересна в городе не только архитектура. Город стоит на берегу Арголидского залива и идеально «вписан» в окружающие природные красоты.

Здесь много музеев и галерей, но в основном туристы ограничиваются осмотром двух венецианских крепостей — Паламиди (на горе над городом) и Бурдзи — на маленьком островке в Заливе — прямо напротив набережной.

Более подробно Нафплио Grekoblog посвятил отдельный материал.

Кстати, летом из Нафплио пользуется популярностью морская экскурсия на остров Спеце — один из самых очаровательный островков в этой части Греции. Остров прославился благодаря культовому роману 60-х «Волхв», в котором он фигурирует под названием Фраксос.

Помимо природных красот, Спецес интересен и своим аристократизмом: богатые мостовые и тротуары, красивые здания, многочисленные виллы состоятельных Афинян. Здесь живет и отдыхает особая публика. Об этом говорит уже тот факт, что именно Спеце был выбран в 2010-м году для свадьбы греческого наследного принца Николаоса.

Крепость Бурдзи расположена на островке в центре залива

Театр в Эпидавре

В античной Греции Эпидавр славился благодаря культу Асклепия. Сын Аполлона, он был настолько искусным врачевателем, что ему даже приписывали возможность воскрешать мертвых. Сегодня эта слава уже стала частью истории, хотя руины античного города очень даже заслуживают внимания.

В современной Греции Эпидавр прославился своим великолепным античным театром. Найденный чуть ли не случайно, он был отреставрирован и сегодня служит одной из главных площадок летнего театрального фестиваля.

Летом театр в Эпидавре служит сценой для Театрального фестиваля

Театр действительно очень хорошо сохранился, хоть и был построен почти 2500 лет назад. Он вмещает около 14 000 зрителей, а его высота достигает 9-тиэтажного дома.

Отдельного внимания заслуживает акустика, считающаяся одной из лучших в мире. Естественный звук в театре распространяется так хорошо, что актеров на сцене отлично слышно даже с самых дальних рядов.

Постановки в театре — это еще одна отдельная история. Выступления начинаются после захода солнца и идут при свете факелов и софитов. В репертуаре преобладают произведения древнегреческих авторов. И фестиваль и театр в Греции столь популярны, что автобусный оператор KTEL летом запускает даже специальные маршруты из Афин для посещения спектаклей.

Подробно о театре и фестивале Grekoblog написал здесь.

Микены

Кто из нас не слышал о Микенах — античном городе, давшем название целой цивилизации. Расцвет Микен пришелся на XIV-XV вв до нашей эры. В этот период в городе были возведены наиболее значительные постройки, был подчинен Крит, основаны многочисленные колонии по всему Средиземноморью. Именно под предводительством микенского царя греки отправились осаждать Трою.

Львиные ворота в Микенах

Но уже к XII веку до н.э. цивилизация приходит в упадок, а статус Микен сводится к небольшому поселению, в конце-концов павшему в противостоянии с Аргосом в середине V в. до н.э. Однако и сейчас, спустя две с половиной тысячи лет, в Микенах есть, что посмотреть и чему удивиться.

Многие из достопримечательностей сохранились превосходно: чего стоят только Крепостные стены с Львиными воротами и Сокровищница Атрея.

Вне поездок

Свободное время лучше всего посвятить пляжу, который в Толо очень неплох. Для знакомства с окрестностями и достопримечательностями, описанными выше, мы запланируем тут 2 ночевки. Впереди нас ждет 5-й день путешествия, но с этого мы начнем уже наш следующий материал.

Photo by Periklis Ripis, Daniel Skoog, Florain Lehmuth, Discover Peloponnese, Владимир Соколов

Источник

По Пелопоннесу на машине часть 1

www.drive2.ru/c/3111216/
Путешествие было в 2012 году. Давно собирался написать отчет, и чтобы самим не забыть и может кому-то будет интересно и пригодится.
Сразу скажу, что ехать на своей машине даже не рассматривали, т.к. 5 тысяч км от Мурманска до Афин только в одну сторону — это слишком 😉
Вообщем взяли билеты на самолет до Афин. Забронировали Форд Фокус с 27 мая по 20 июня. Бронь обошлась в 740 евро плюс полная страховка — 150 евро. Машина, хоть и была прилично попользована, не доставила неприятностей ни разу за немногим более 4000 км.
План поездки выглядел так.

В каждом городе останавлявались на 1-3 ночи, чтобы осмотреть окрестности. Только на Закинтосе задержались на 4 ночи.
Первым пунктом назначения был город Лутраки. Сразу из аэропорта выехали на скоростную магистраль, которая к слову соединяет все крупные города Пелопоннеса. Трасса имеет 3 полосы, качество покрытия превосходное, единственный минус — она платная 😉 От Афин до Лутрак насколько помню было 3 пункта оплаты, на каждом взимали плату около 2,5 евро. Скорость ограничена 110 км/ч, однако почти все идут 150-160.

Добрались довольно быстро, но гостиницу MARKO (google 37°58’30.2″N 22°58’36.9″E) искали наверное с полчаса, притом что городок очень маленький. Дело в том, что улочки в Лутраки очень узкие и много с односторонним движением. Припарковаться практически невозможно. И даже подъехав к отелю и побыстрому высадив жену с дочкой и выгрузив сумки, успел собрать за собой хвост из десятка машин, которые гудели без перерыва, а водители громко ругались 😉
Примерно в 500 метрах от отеля оказалась муниципальная бесплатная парковка (37°58’17.2″N 22°58’36.3″E), но о ней ведь надо знать!
Город оказался на треть русским. Очень много вывесок, довольно много продавцов в магазинах сносно говорили и понимали по-русски. Очень уютный, отлично подходит для как пляжного отдыха, так и как база для вылазок к достопримечательностям Пеллопонеса. Пляж правда галечный, но у него тоже есть положительные стороны по сравнению с песчаным.

Источник

По Пелопоннесу на автомобиле: План поездки на 7 дней. Часть 1-я

Честно говоря, мне сложно представить какой-либо вариант знакомства с Пелопоннесом, кроме как на автомобиле, и я действительно удивляюсь туристам, которые приезжают сюда с целью исключительно пляжного отдыха. Впрочем, когда кровь остынет и захочется покоя, то взгляд на жизнь, не исключено, может и поменяться. Сейчас же, авто – это самый многообещающий вариант с точки зрения впечатлений для знакомства с Пелопоннесом.

Для начала введем несколько ограничений. 7 дней – это мало. Мало катастрофически. Пелопоннес требует минимум 10-ти, лучше 12-ти, а то и всех 14-ти. Площадь и рельеф полуострова таковы, что объехать его за 7 дней достаточно сложно. Конечно, с учетом пляжа, достопримечательностей и т.п. Мы же не в гонках участвовать собираемся. Еще одно ограничение – это Афины. Если Вы всерьез нацелились изучить Пелопоннес за 7 дней, то я могу с большой степенью точности предположить, что Вы впервые в этой части Греции. А если впервые, то и в Афинах захочется задержаться. Итак, пристегнулись? Поехали

День 1-й
Прилетаем днем в Афины. Машину лучше брать напрокат так, чтобы забрать ее можно было в аэропорту уже сразу после прилета. Конечно, это предполагает некоторые дополнительные расходы, связанные с самим авто и паркингом, но зато Вы уже мобильны. Из Аэропорта в Афины ведет прекрасная дорога и сложностей быть не должно. В самом городе начинаются первые трудности, во-первых – незнание местной географии (но это искупается картой, которую Вам должны предоставить в офисе компании арендодателя), а во-вторых – поразительное количество двухколесного транспорта, добавляющего адреналина в кровь. Сперва это очень напрягает, поскольку на наших улицах в таких количествах мотоциклисты не водятся.

Добравшись благополучно до гостиницы, предлагаю оставить машину НА ПАРКИНГЕ и отправиться на прогулку. Вечерние Афины – это нечто. Вечером в центре действительно очень красиво: греки подсвечивают все мало-мальски значимые места специальной иллюминацией, создающей сказочную, да именно сказочную, атмосферу. Лично я для первого вечера выбрал маршрут по оси Синтагма-Эрму-Монастираки-Плака. Здесь множество достопримечательностей, магазинов и таверн. Когда стемнеет можно засесть в ресторанчик и время пролетит незаметно.

На ночь остаемся в Афинах

Если Вы всерьез нацелились изучить Пелопоннес за 7 дней, то я могу с большой степенью точности предположить, что Вы впервые в этой части Греции.

День2-й:
Второй день также лучше посвятить Афинам, здесь осталась еще масса мест, которые стоит посмотреть. Если Вы планируете пройтись по музеям, то следует помнить, что некоторые из них работают до 15:00, поэтому для культурных мероприятий лучше запланировать первую половину дня. Вторую можно посвятить шоппингу, потому как дальше на маршруте выбор будет более скромным. Ближе к вечеру стоит отправиться встречать закат в Сунион – это именно та причина, для которой нам очень кстати придется автомобиль. Добираться до Сунио из центра Афин около часа. Оставьте зазор на пробки и на встречу романтике. Помните, что с последними лучами Солнца Храм Посейдона закроется для посетителей, а также, что по понедельникам он выходной. На обратном пути не раз представится возможность поужинать в городках и деревнях, которые встретятся по дороге, или покупаться.

На ночь снова остаемся в Афинах
Театр в Эпидавре, которому более 2,5 тыс. лет славится своей акустикой

Вот и пришло время отправиться на Пелопоннес. Как я уже говорил раньше, с Полуостровом все не так просто, как кажется на первый взгляд. Причина – горы и серпантины в центре Пелопоннеса, по которым движение с крейсерской скоростью реально опасно для жизни. Например, из Триполи на Олимпию по прямой всего 60 км., но если у Вас дистибулярный аппарат имеет свойство шалить, то лучше не пожалеть денег на бензин и объехать через Патры по автостраде вдоль южного побережья Коринфского залива. При определенных обстоятельствах такой крюк может занять даже меньше времени, чем движение напрямую. Это вступление только присказка, основная мысль – 7 дней действительно мало, а осталось у нас всего 5. Таким образом, на Пелопоннесе или в непосредственной близости нам хорошо бы иметь базу, от которой будет близко до основных достопримечательностей, но при этом с хорошим пляжем, инфраструктурой и доступом к морю, чтобы отдыхать после дневных впечатлений. Для такой цели могут отлично подойти несколько мест, но мне кажется, что идеально остановить свой выбор на Лутраки (галечные пляжи) или Толо (песчаные). Пожалуй, возьмем оба, но начнем все-таки с Толо.

Толо имеет целый ряд бесценных преимуществ. Во-первых, он сам по себе примечателен пейзажами, замечательным пляжем, прекрасным дном и островком с церковью прямо в центре залива. Во-вторых, от Толо рукой подать до Нафплиона, Эпидавра, Коринфа, Микен, Тиринфа, Спарты, Мистры и многих других достопримечательностей.
[Нафплион]

Итак, определившись с конечной точкой дня, выезжаем из Афин. По дороге до Толо, у нас будет несколько возможностей хорошо остановиться. Для начала это Коринфский канал, превративший Пелопоннес из полуострова в остров. Конечно, это лучше увидеть вживую, но придется поверить на слово, зрелище стоящее. Две огромных отвесных стены высотой до 75 метров, под которыми прорыта узкая – всего 24 метра – горловина канала, соединяющего Саронический залив Эгейского моря с Коринфским заливом Ионического. Если повезет, и вы попадете в тот момент, когда по каналу проводят корабль, то сделанные фотографии станут украшением Вашей коллекции.

Из Триполи на Олимпию по прямой всего 60 км., но если у Вас дистибулярный аппарат имеет свойство шалить, то лучше не пожалеть денег на бензин и объехать через Патры по автостраде вдоль южного побережья Коринфского залива. При определенных обстоятельствах такой крюк может занять даже меньше времени, чем движение напрямую.

Дальше нас ждут развалины Коринфа. Древний город останется по правую руку, если после канала мы продолжим движение по автобану в направлении на Триполи, пропустить его невозможно. Остатки одного из известнейших городов древности стоит посетить не только в силу их хорошей сохранности и связи со многими историческими событиями, но и ради вида, открывающегося отсюда на окрестности.

Продолжая движение на Толо, нас ждет еще несколько археологических сайтов, основные из которых – это Древние Микены, Аргос и Тиринф. Следующая точка маршрута – Нафплион. Если Вы не устали, то можно сделать остановку, но лучше вернуться сюда позже, чтобы познакомиться с самым романтичным и красивым городом Пелопоннеса более детально.

В зависимости от того, насколько Вы подробно изучали достопримечательности по дороге, время прибытия в Толо может существенно отличаться, тем не менее, я не сомневаюсь, что эта точка придется по душе, с какой бы целью Вы не путешествовали по Греции. Не сомневаюсь и в том, что знакомство с близлежащими достопримечательностями займет у Вас не менее двух дней, особенно если Вы планируете совмещать экскурсии с купанеием.

Пожалуй, из всего, что находится рядом, стоит особенно выделить Нафплион с крепостьюПаламиди (особенно рекомендую вечернее время), Микены, и древний театр в Эпидавре. Все это находится в радиусе 30 километров. Свободное время лучше всего посвятить пляжу, который здесь действительно выше всяких похвал. Итак, в Толо мы провели 2 ночевки. Впереди нас ждет 5-й день путешествия, но с этого мы начнем уже наш следующий материал.

Источник

Путешествие по Пелопоннесу на машине зимой

Отправиться зимой в путешествие по Пелопоннесу оказалось не такой уж плохой идеей. Сам по себе Пелопоннес привлекал давно, и главной приманкой была Спарта (в Олимпии и Микенах мы уже бывали до этого). Конечно, мы читали, что от античной Спарты почти ничего не сохранилось, но вот хотелось посмотреть на «декорации» — на само место, где некогда находилась великая республика (забегая вперед, скажу, что действительность многократно превзошла наши ожидания).

Почему зимой? Потому что в декабре у нас истек срок действия очередной шенгенской визы, и, желая получить визу на возможно больший срок, мы подали документы на греческую визу. Под визу были куплены авиабилеты в Афины. А потом к Афинам «подвязался» Пелопоннес.

Поездка по дням

День 1. Афины

В 9 утра прилетели в Афины. Купили за 30 евро комплексный билет по археологическим зонам (Акрополь + еще 6 достопримечательностей) и с удовольствием погрузились в их изучение. А вечером взошли на холм Филопаппу.

День 2. Окрестности Афин: монастырь Дафни и мыс Сунион

С утра взяли машину (о бронировании машины – чуть позже) и покатались по окрестностям. Побывали в Дафни, византийском монастыре 6-го века, известном своими мозаиками. Монастырь находится в 10 км к северо-западу от центра Афин.

Изюминку добавила милая и жизнеутверждающая стайка куропаток, которых мы встретили, бродя по развалинам вокруг храма.

Погода стала налаживаться, и на обратном пути мы, остановившись на одном из пляжей, насладились запахом водорослей и видом наисинейшего моря.

День 3. Коринф, Аргос, Нафплион

Покинув Афины, мы пересекли Коринфский канал и оказались на острове Пелопоннес.

Первая остановка у нас была сразу после пересечения Коринфского канала. Это грандиозное инженерное сооружение с высотой стен 76 метров и шириной 25 метров в 19 веке соединило Эгейское и Ионическое моря и превратило полуостров Пелопоннес в остров.

Сейчас его значение для морского транспорта невелико – он слишком мал для современных кораблей. Но смотрится весьма внушительно: вертикальные скальные стены тянутся параллельно друг другу, а внизу синеет узкая полоска воды.

Современный Коринф мы проигнорировали, отправившись сразу в Акрокоринф, крепость, господствующую над окружающей равниной. К подножию крепости ведёт автодорога.

Часы работы Акрокоринфа — с 8 до заката. Не знаю, как летом, но зимой вход был свободный. Человек, сидевший в будке билетёра, просто махнул рукой, дескать, проходите, чего уж. Это была наша первая горная крепость на Пелопоннесе. И она произвела огромное впечатление. Народу там никого почти не было, а виды на Коринф, равнину и море далеко внизу потрясали.

Спустившись с крепости, мы отправились на развалины античного Коринфа.

Древний Коринф был экономическим соперником Афин, поскольку получал доходы с переправы грузов через перешеек Истм, для чего имел два порта. Между портами была проложена первая рельсовая дорога, так называемый «диолк».

В римское время Коринф был главным городом Греции. Здесь проповедовал апостол Павел. От древних времён много чего сохранилось, но самое запоминающееся — это колонны храма Аполлона и так называемая Бэма — трибуна, с которой Павел обращался к верующим. Хорош и археологический музей.

После Коринфа логично было бы отправиться в знаменитые Микены, но мы там уже были, поэтому поехали в Аргос.

В древнем Аргосе было два акрополя, один на низком холме Аспис, второй на высоком холме Лариса. К обоим можно подняться на машине, в оба вход свободный.

Крепость Лариса хорошо сохранилась, и по произведенному впечатлению и видам на окрестности может поспорить с Акрокоринфом. Руины микенского периода в ней сочетаются с римскими, средневековыми византийскими и турецкими постройками.

На холме Аспис остатки древнего акрополя заросли травой и выглядят очень романтично. Вокруг стоит лес. Вот бы какой современный шлиман вложил в них средства и немного восстановил!

Когда же мы подъехали к археологической зоне Аргоса (она находится у подножия холма Лариса), она была уже закрыта. Время ее работы с 8-30 до 15.

Как впоследствии оказалось, большинство археологических зон на Пелопоннесе работало примерно по такому графику и закрывалось в 15 – 15.30. Так что на агору, бани и театр Аргоса мы посмотрели только через забор. Театр грандиозен – 81 ряд и все ряды в наличии (правда, только один сектор)!

Ночевали мы в Нафплионе. Этот город в 1828-33 годах стал первой столицей новой Греции. В Старом городе сохранилась красивая неоклассическая застройка, мы с удовольствием прогулялись по его улочкам, а в одном из кафе на набережной поужинали морепродуктами с греческим салатом.

Вечерний Нафплион. Вверху — подсвеченная крепость Паламиди

День 4. Тиринф, Астрос, Спарта

Утром мы съездили в Тиринф, мимо которого проехали накануне вечером (он находится в 4-х км от Нафплиона).

Тиринф считается более древним, чем сами Микены. Если Микены Гомер называл «златообильными», то Тиринф – «крепкостенным». И не зря: толщина его стен 7 метров, высота – 10 (а была в 2 раза больше). А сложены стены из таких огромных камней, что, по словам древнего автора, «и два мула не могут сдвинуть и самый малый из них». Камни, из которых сложена крепость, грубо отёсаны, что усиливает ощущение их древности и мощи.

В Тиринфе по легенде родился Геракл и отсюда же отправлялся на свои подвиги.

Затем мы вернулись в Нафплион и поднялись к воротам огромной крепости Паламиди, построенной венецианцами в 1687 году. Она господствует над городом, и оттуда открываются замечательные виды на город, залив и две другие крепости Нафплиона: Акронафплия (там располагался древний акрополь, а впоследствии — турецкая крепость Иц-Кале) и Бурдзи, построенную венецианцами на крошечном острове перед городской гаванью.

Из Нафплиона по берегу моря мы отправились на юг. Проехали поселение Лерна (современное название — Мили), где Геракл уничтожил гидру. Там был даже указатель на музей, но мы его проскочили.

Началось красивейшее и совершенно пустынное в это время года восточное побережье Пелопоннеса, так называемая Кинурия.

В районе Астроса мы свернули с побережья в горы и посетили старинный монастырь Лукус, построенный на месте древнего города Эвы. Дверь в монастырь нам открыла молодая монашка с измождённым и одухотворённым лицом. Показала нам монастырь, а под конец угостила медовыми печеньями.

Акведук за монастырем

Рядом с монастырем видны развалины виллы римского олигарха Герода Аттика, которые находятся в состоянии затянувшейся реставрации, но, осмотревшись вокруг, можно понять, чем привлекали эти места одного из самых богатых людей древности.

Опять вернулись на побережье. Дорога там идёт по обрыву вдоль берега. Слева – синее бескрайнее море с островами, справа — скалы, поросшие зелёным, несмотря на январь, лесом. А ещё выше — горы в снегу. И ни человека, лишь изредка проедет машина. По красоте и мощи, по силе воздействия это побережье сопоставимо с Амальфитанским.

Поскольку горы были в снегу, а резина у машины летняя (другой в Греции нет), решили не рисковать и не ехать в Спарту через высокогорную деревню Космас, а направиться по берегу и посмотреть ещё одну знаковую достопримечательность Пелопоннеса – остров-скалу Монемвасию, а уж оттуда ехать в Спарту.

По сложному серпантину поднялись в горы и тут-таки попали в снег.

Кое-как потихоньку преодолели заснеженный участок и стали спускаться в межгорную котловину, пустынностью и мелкорослыми ёлками напомнившую мне прибайкальские горы. Слава богу, снег позади. Тут дорога опять пошла на подъём, и появились заледеневшие участки. Нас остановил грек на пикапе, что-то сказал по-гречески и знаками показал, что дальше не проехать и нужно поворачивать назад.

Развернулись и поехали старой дорогой, через снег. Потом в селении Агиос-Димитриас повернули на запад и опять стали набирать высоту.

В одном месте на обочине стояла машина. Парни, сидящие в ней, успокоили и сказали, что в Спарту проехать можно. Дорога «нормали, нормали». Дорога, действительно, была очищена от снега, а по сторонам лежали сугробы. Но после селения Гераки дорога пошла вниз, снег постепенно сошёл на нет, и мы оказались в благословенной Лаконской долине.

Лакония – удивительное место. Между двух высоченных заснеженных хребтов, Парнона и Тайгета, лежит совершенно ровная, сплошь засаженная оливами и цитрусовыми долина. Местность вокруг сельская, греческие мужички в неказистой одежде удивительно напоминали наших.

До Спарты мы добрались быстро, а вечером даже прошлись до древних развалин. Но, хотя вход туда свободный, на ночь они запираются.

День 5. Спарта, Мистра, Мегалополи, ущелье Лусиос, Димицана

С утра отправились на развалины древней Спарты. И это было для меня кульминацией всей поездки. Ибо везде все авторы дружно повторяют, что руины жалкие и невнятные, и смотреть там особо нечего. На деле руины показались мне значительными и интересными, а само место фантастическим.

Пройдя мимо современного памятника царю Леониду, тому самому, который во главе 300 спартанцев 3 дня сдерживал миллионную персидскую армию, мы через маленькие ворота попали в оливковую рощу, по которой проложены дорожки из камня.

В этой огромной оливковой роще на каждом шагу нам попадались то остатки фундаментов, то поваленные колонны.

Одна из дорожек привела нас к спартанской агоре. Агора, место торговли, небольшая. Спартанцы торговлей не очень интересовались.

А потом мы вышли к остаткам театра, которые смотрелись очень эффектно на фоне заснеженных гор..

Прогулка по заповедной оливковой роще среди руин древней Спарты произвела очень сильное впечатление.

Думается, Спарта недооценена, и всем, кто собирается в путешествие по Пелопоннесу, рекомендую обязательно включать ее в маршрут.

Подробней о Спарте

Из Спарты мы поехали в средневековый город Мистра, построенный в 6 км от Спарты на крутых склонах горы Тайгет. И задержались там на три с половиной часа.

Мистру иногда именуют «византийскими Помпеями». Её строили западноевропейские крестоносцы, византийцы, турки и венецианцы.

Развалины древней Мистры

Сейчас город заброшен, и там только один действующий монастырь — Пантанасса.

На самом верху старинного города располагался замок Виллардуэна (видимо, франки чувствовали себя в Греции неуютно и старались забраться повыше). Сейчас это очень романтичные, заросшие плющом и кустами развалины, находясь в которых, чувствуешь себя как в сказке Толкиена про властелина колец.

Более-менее расчищенные объекты находятся ниже. Многие из них, например, дворец Морейских деспотов, отреставрированы. В церквях сохранились великолепные фрески.

Из-за задержки в Мистре мы выбились из графика. Поэтому поездка по пасторальной Аркадии получилась скомканной, но отнюдь не менее интересной. Заехали в городишко Мегалополис (переводится «Великий город»). Он некоторое время был столицей Аркадии и от тех времён сохранил руины театра и фундаменты зданий.

Аркадия — символ сельской глуши, и, действительно, она выглядит очень провинциально. Среди древних колонн бродят овцы и козы, уютно позванивая колокольчиками. Кстати, если до этого нас окружали летние пейзажи, с яркой зеленью, то в Аркадии мы словно попали в осень. Виной тому – многочисленные каменные дубы, произрастающие здесь. Листва на дубах в это время года была коричневой.

Подробней об Аркадии

Из Мегалополи мы отправились в селение Димицана, расположенное на краю знаменитого ущелья Лусиос, одного из самых впечатляющих ущелий Греции.

Дорога в Димицану красивая, но узкая; серпантином она забирается все выше и выше в горы. Часто идёт по самому краю обрыва, так что разъехаться можно лишь с трудом. Да ещё кое-где была заснежена, и в некоторых местах на полотне дороге лежали упавшие со скал камни.

Проехали Стемницу, и навигатор указал, что нам осталось 14 км и 30 минут. Какими томительно долгими были эти километры и минуты! Но всё кончается и, наконец, мы прибыли в Димицану.

Город стоит на гребне между двух обрывов, с одной стороны глубокое ущелье Лусиос, с другой – не менее глубокая долина реки. Кто додумался поселиться в таком месте?

Димицана застроена каменными домами, похожими на низкие башни, которые стоят плотно друг к другу. Мне этот город напомнил Италию.

Однако, было уже почти 6 вечера, светлого времени оставалось совсем мало. Поэтому Димицану мы осмотрели стремительно и отправились в путь, чтобы успеть спуститься с гор и доехать до трассы до наступления полной темноты.

Сначала вдоль дороги лежал снег, но сама дорога была широкой и чистой. Потом совсем стемнело, дорога стала поуже, зато снега не было. Ехать в темноте туристу не интересно, не видно красот. Так что о дороге из Димицаны в Патры можно сказать, что она неплоха, и не более.

Ехали от Димицаны до Патр чуть более 2-х часов. В Патрах мы были полдевятого вечера. Заселились в квартиру и отлично поужинали в соседней сувлачной (от слова «сувлаки» — шашлыки).

День 6. Патры, Дельфы, Ливадия

В Патрах мы долго не задерживались, утром посетили собор Св. Андрея, который является небесным покровителем России. Этот собор, самый большой в Греции, был возведен совсем недавно, в 1974 году. В нём хранится важнейшая реликвия – голова апостола. Апостол Андрей по преданию именно в Патрах был распят на косом кресте, который сейчас именуется андреевским.

Собор построен в византийском стиле и впечатляет снаружи и внутри.

Патры, как и большинство современных греческих городов, застроены неинтересными бетонными коробками, но в городе сохранились остатки крепости, римский одеон. К сожалению, много времени на Патры мы выделить не могли. Тем более обидно, что именно в этот день, 19 января, начинался ежегодный Патрский карнавал, но даже до начала карнавального шествия мы не могли задержаться.

Коринфский залив мы пересекли в Рио по огромному вантовому мосту, соединяющему берега греческого «Гибралтара». Мост платный, 15 евро, оплата взимается после проезда.

По красивой дороге, идущей вдоль Коринфского залива, мы направились на северо-восток.

Миновали город Навпактос (Лепанто), около которого происходило знаменитое морское сражение между объединённым христианским и турецким флотами. Победа европейцев в битве при Лепанто положила предел турецкой экспансии в Средиземноморье, а будущий знаменитый писатель Сервантес получил в нём тяжёлое ранение руки. В Навпактосе ему установлен памятник.

Вдоль моря мы ехали до Итеи, а потом повернули на север и стали забираться в горы. И вскоре приехали в Дельфы.

Дельфы – поистине священное место с очень сильной энергетикой. Святилище Аполлона расположено под высокой скальной стеной. В этом месте, по представлениям греков, находился пуп Земли. Зевс послал с разных концов Земли двух орлов, которые встретились именно над Дельфами. Место встречи помечено специальным знаком — омфалом.

Многие строения неплохо сохранились. По всему маршруту установлены информационные таблички, поясняющие, что находилось конкретно в данном месте, на данной колонне или постаменте.

Слева от святилища Аполлона есть археологический музей с находками из святилища (великолепный).

Справа, в складках гор, скрывается Кастальский ключ, вода из которого дает творческое вдохновение. Мы, конечно же, испили. Если от ключа пройти еще дальше в сторону Араховы, то внизу будет вторая археологическая зона – святилище Афины.

Святилище Афины в Дельфах

На все объекты: музей и два святилища – действует единый билет. Нам он обошелся в 6 евро.

После Дельф мы проехали через Арахову (старое славянское название – Орехова). Арахова – славная горная деревушка, расположившаяся на склонах горы Парнас, горнолыжный курорт. Ни подъемников, ни заснеженных склонов мы, правда, не видели, видимо, они повыше, но атмосфера горнолыжного курорта явственно ощущалась. Улицы Араховы были наполнены весёлым народом, многие шли с лыжами. А вот встать на стоянку там мы не смогли — не нашли места, хотя намеревались в Арахове пообедать.

Дальше была Ливадия (кстати, крымскую Ливадию так назвал уроженец здешних мест в память о своей родине).

Город Ливадия (в некоторых источниках и картах иногда встречается как Левадия) находится у подножия Геликона, горы, по которой Аполлон гулял со своими музами. Со склонов Геликона стекают реки Лета (забвение) и Мнемосина (всезнание), попив воды из которых, можно и всё забыть, и всё узнать.

Этот прелестный город стал для нас открытием. При въезде он нас порадовал «лица необщим выраженьем», потом мы там на центральной площади вкусно и недорого пообедали. А после обеда мы отправились в парк, где среди деревьев струились легендарные реки, образуя водопады и вращая мельничные колеса.

И так это наполненное водой пространство нас воодушевило, что мы, забыв о времени, забирались в горы все выше и выше, пока не оказались на самом верху возле маленькой церквушки, внутри которой с удивлением обнаружили колодец.

Вид на Ливадию от церкви Святого Георгия

Уже в сгущавшихся сумерках заехали в Орхомен, древний микенский город. В Орхомене сохранились гробница-толос Миния, театр, микенский дворец и стены акрополя, но археологическая зона уже была закрыта.

Наше путешествие по Пелопоннесу завершилось возвращением в Афины. Мы сдали арендованный автомобиль и отправились в отель.

День 7. Афины

Оставшийся перед отлётом в Москву день мы провели в Афинах. Посетили Национальный археологический музей, археологическую зону Керамикос и взошли на холм Ликавитос. А в полночь отправились в Москву.

Маршрут по Пелопоннесу на карте (что успели посмотреть)

Практическая часть

Жилье

На острове Пелопоннес у нас было три ночевки: в Нафплионе, Спарте и Патрах. Во всех трех случаях мы снимали квартиры у местных жителей через сервис Airbnb. Стоимость ночевки была примерно одинаковой – около 35 евро за ночь. Помимо экономической выгоды, было любопытство посмотреть, что представляет собой квартира обычного жителя Пелопоннеса (в Афинах на первые две ночи тоже сняли квартиру, а на последнюю – отель).

Оказалось, что в однотипных греческих коробках (типовой греческий городской дом – это трех-шестиэтажное здание белого цвета с широкими лоджиями) весьма удобные квартиры. Обычно это гостиная, в которую попадаешь сразу от входной двери, без всяких прихожих и коридоров, и отдельная спальня.

Итак, на что хозяева обращали наше внимание. Прежде всего, чтобы в кранах появилась горячая вода, надо было переключить определенный тумблер и подождать 10 минут. Попользовался горячей водой – верни тумблер в прежнее положение. Это – во всех квартирах (кроме афинской). К слову, воду из крана можно пить.

Второй момент – отопление. Только в Спарте была комфортная температура в квартире. В остальных надо было обогревать помещение с помощью кондиционера или отопительного прибора. Без них было зябко.

В каждой квартире был необходимый набор посуды и бытовой техники, полотенца, чай, кофе, холодильник. Хозяйка спартанской квартиры предложила нам воспользоваться стиральной машиной и даже электромассажером (вообще спартанская квартира оказалась самой комфортной, как бы забавно это не звучало).

Наша квартира в Спарте

В целом, общение со всеми хозяевами было приятным, все были доброжелательны, пунктуальны и гостеприимны, встречали как добрых знакомых.

Так что при путешествии по Пелопоннесу вполне можно рассчитывать на вариант с ночевками в съёмных квартирах.

При поиске жилья на сайте Airbnb мы ставили фильтр, чтобы при доме была парковка. В итоге эта опция нам не сильно понадобилась, и воспользовались мы ею только в Патрах, где перед домом был маленький закрытый дворик. В спартанском доме тоже был подобный дворик, но пока мы поджидали хозяйку, я уже припарковался на улице среди других машин и потом не стал переставлять машину. В Нафплионе мы сняли квартиру в тихом районе, буквально при въезде в город (до центра ходили пешком 15 минут), там тоже ставили машину перед домом.

Теперь плавно переходим к прокату машины.

Бронирование машины в Афинах

Машину мы брали на 5 дней, первый и последний день мы гуляли по Афинам без машины. Парк большинства прокатных контор располагается при аэропорте, машину там снять дешевле, но мы решили брать в центре города, заплатив чуть дороже.

Мы бронировали машину через сервис Economybookings, через него нашли устроившее нас предложение у прокатной конторы Green Motion. Их офис в Афинах находится по адресу Andrea Syggrou, 29. Стоимость аренды на 5 дней (в 9 утра первого дня забирали, в 20.30 пятого дня отдавали) с полной страховкой составила 138 евро. Если забирать или отдавать машину в нерабочее время (21:01 до 07:59), то придется доплатить 24.80 евро.

Заказывали Фольсваген Поло, бензиновый. На деле получили Нисан Ноут, дизельный.

Дизель экономнее, а солярка – дешевле. На топливо потратили 70 евро, проехав 1200 км.

Забирали с полным баком. Перед сдачей заправили полный бак, там же, на заправке, служащий помыл у машины стёкла.

При бронировании на кредитной карте заблокировали 806 евро. Разблокировали на 17-й день после сдачи (я уже, честно говоря, начал волноваться).

Процесс возврата машины прошел быстро. Девушка осмотрела машину, сказала, что все хорошо, и мы со спокойной душой отправились заселяться в отель.

Отель в Афинах

На последнюю ночь в Афинах мы решили взять отель, а не квартиру, поскольку весь следующий день предполагали гулять по городу, а вещи хотели оставить в отеле на ресепшн (со съемными квартирами так, к сожалению, не получается, к назначенному времени ты должен ее покинуть и оставить ключи).

Отель мы подыскивали неподалеку от прокатной конторы, чтобы, сдав машину, с вещами можно было быстро дойти и заселиться. Забронировали на Booking Hotel @Syngrou Fix. Ночь в двухместном номере в нем обошлась в 60 евро.

Находится он практически в центре, до Акрополя пешком минут 15. В 5-ти минутах ходьбы — станция метро Syngrou Fix.

Отель занимает 7-миэтажный дом. Как мы поняли, обосновался он там недавно, мебель и отделка новые. Также порадовало, что в номере тепло.

Наш номер в Афинах

Завтрак проходит на 6 этаже, очень вкусный и разнообразный. За него мы доплачивали 5 евро.

На рецепшн работает русская девушка. Вещи на следующее утро мы без проблем оставили в отеле, а вечером перед отъездом их забрали.

В общем, отель нам понравился, рекомендую.

Погода на Пелопоннесе и Афинах в январе

Когда готовились к поездке, прогнозы были не очень радужные, обещали дожди. Однако практически всю неделю погода была солнечной и безветренной. Был один сильный дождь, который пролился ночью, оставив после себя лужи, и в самый последний день в Афинах после обеда зарядил мелкий противный дождь. Но в целом погода радовала.

С утра было обычно прохладно, около +7 °C, а к обеду обычно температура поднималась до +15 °C. Из-за ощутимой разницы утренних и дневных температур приходилось держать под рукой ветровку и кроссовки, в которые мы переодевались во второй половине дня.

Время работы достопримечательностей Пелопоннеса и цены на билеты

Большинство достопримечательностей начинало работать с 8.30, а закрывалось в 15 – 15.30 (даже в Афинах, в которых и зимой довольно много туристов).

В 8 утра в январе уже было светло. Темнело около 6 часов вечера. Мы старались выезжать пораньше, около 8-ми, чтобы засветло успевать побольше посмотреть.

Цены на билеты в музеи и археологические зоны были от 2 до 6 евро, в большинстве случаев – 4. Некоторые — бесплатно (например, акрополь в Спарте, крепости в Коринфе, Аргосе). Из «дорогих», за 6 евро: Мистра, Дельфы.

Бюджет поездки

Авиабилеты покупали на Aviasales.

Прямой рейс Москва (Домодедово) – Афины – Москва Эгейскими линиями обошелся в 8 800 руб в оба конца (17 600 за двоих). Покупали в ноябре, за два месяца до поездки.

Поиск дешевых авиабилетов до Афин

Проживание, квартиры и отель в Афинах – 16 700 руб.

Туристическую страховку брали на cherehapa – 470 руб на человека (сумма покрытия 50 тыс)

Аренда машины на Economybookings – 10 300 руб.(с полной страховкой). Солярка – 5 300 руб.

На платные дороги потратили порядка 15 евро, около 1 100 руб. (платные дороги были на участке Афины – Коринф). Плюс проезд по вантовому мосту в Рио за 15 евро.

Для оперативной связи с хозяевами квартир была куплена сим-карта Дримсим. Карта универсальная, действует в 197 странах и работает по тарифам, ненамного превышающим тарифы местных операторов. За неделю в Греции с карты было списано 5 евро. В основном, пользовались через симку интернетом, несколько раз звонили. (Отзыв о симке читайте здесь).

На еду тратили около 25 евро в день на человека. В магазинах покупали еду на утро и на перекусы, а по приезде на ночевку шли в кафе. Рекордсменом по дешевизне был обед в Ливадии: за две добрые порции сувлаков с картошкой, салат и пол литра вина нам насчитали 16 евро.

Билеты в музеи – около 10 евро в день на человека. Плюс в первый день комплексный билет в афинский акрополь – 30 евро.

В целом, все путешествие встало около 45 тыс рублей на человека.

Считаю, что поездка прошла успешно: она доставила большое удовольствие и вызвала желание дальнейшего, более глубокого знакомства с другими достопримечательностями Пелопоннеса.

Мы в очередной раз убедились, что зимние путешествия по Южной Европе, и в частности, по Греции, имеют свои преимущества: достаточно комфортная погода, меньше народа и ниже цены. Разумеется, огромный минус, что нельзя купаться. С другой стороны, это прекрасная возможность отдохнуть от холода и снега, оказаться среди прекрасных средиземноморских пейзажей, подышать морским и горным воздухом, насладиться здоровой, экологичной греческой кухней и при этом не сильно потратиться.

Источник