Передние стойки шток авто разборные или нет

# 42. Подвеска Shtokauto

Ну вот так выглядят стойки: (Фото с их странички, у меня они такие-же) 😉

Александр (представитель Шток-Авто) по почте прислал инструкцию по установке стоек. (Кому интересно выложу).
Теперь подвеска в сборе.

Едем менять. Ребята, частенько ремонтирующие мой авто — переехали в новый сервис. Подъезды к нему лучше, а вот автомагазина рядом нет. Минус.

Гора запчастей в воскресенье, напугала ремонтников и они скидывались на «камень, ножницы, бумага» на тему, кто будет работать в воскресенье на «Троицу»…

В общем то работа, при необходимых инструментах не сильно сложная, но муторная. Заодно поставили новые сайлентблоки в рычаги.

Были большие размышление насчёт опор SS20, конструкция именно этих опор такая, что они крутят шток, и как утверждают некоторые — убивают аммортизаторы.
Пока ремонтировали, увидел эпичный грузовик…

Много в интернете по поводу них и за и против. Аргументы и тех и других — звучат убедительно. Кода я спросил своего мастера — как он относится к конструкции опор которые крутят шток? Он мне ответил просто — такая конструкция встречается на многих иномарках, а конструкция стоек у всех одинаковая. Если стойки нормальные — значит всё будет хорошо. На этом я и успокоился.

В общем то ремонт закончен, едем в «Автошину на развал.

В общем то после наверное получаса крутилок-вертелок, развал выставлен
Обратите внимание на название системы — «Корчь»!

Итак пробный заезд. Впечатление — думал будет намного жестче. Оказалось — жёстко, но комфортная жёсткость. Конечно, на продолжительных неровностях лучше не ездить на сытый желудок, иначе можно вытрясти всё, но подвеской доволен. Разворот на дороге — лучше не придумаешь. Скорость теперь чувствуется намного меньше. Резкие «виляния» на дороге проходят намного более информативно и уверенно. Мелкие выбоины на асфальте отрабатывает тихими щелчками.
Да и за пару дней вполне привыкаешь к жёсткости новой подвески…

Источник

Передние стойки шток авто разборные или нет

Хотелось бы услышать отзывы людей, кто пользовался данными стойками. Как они себя ведут на плохой дороге, есть ли стуки на отбой и т.д.

я тоже такую инфу слышал. у шток авто есть корпус стойки калиновский и свои патроны (масло). как такой вариант ходит пока не знаю, друг поставил на самару шток авто разборные пока доволен но он еще мало на них откатал.

Мирон, самая большая проблема в этой подвеске её несогласованность, в опоре мало резины, жесткие пружины, и просчет с усилием отбоя. Поэтому необходимо что-то поменять, вот опоры СС.20 только усугубляют проблему. Поэтому советую поставить опоры с большим резиновым демфером.

Добавлено через 8 минут
На разрешенных скоростях ведет себя хорошо, ну у вас ведь не Ламбо и дороги не автобаны чтобы ездить на запредельных скоростях.

Добавлено через 3 минуты
Гайка в комплекте с вкладышами не идет, но есть в продаже отдельно. С уважением Мотор Групп.»Покажите внутренности, какой поршень, сальник, направляющие- разберите и фото покажите, можете рядом сразу положить запчасти СААЗа

Вот избавляюсь от 08 подвески (перед) и купил амортизаторы Шток авто за 3100 пара. Поставлю-отпишу да и фото выложу в эту тему(народ 08 подвеска не выдерживает 3 чел в авто и плохие дороги, калина явно тяжелей 2108). От 08 подвески еще задирается нос авто на 2см и калина нервно себя ведет на трассе (даже при касторе 1,36-больше не получилось с 08 опорами).
Спасибо всяким пионерам- второй раз меняю подвеску.

Поставил ШТОК-АВТО за 3100 пара. http://www.motor-group.net/dilers.html
ОНИ РАБОТАЮТ да как!
Стуков на отбой нет вообще(не получилось добиться а выбирал капитальные трашеи и бордюры).
Мелочь отрабатывает отлично-тихо и мягко.
На трассе до 110(более дорога не позволила) рулиться отлично и кренов нет.
Если ресурс не подведет идеальный вариант на замену заводской (у меня с автосалона так стойки не «держали»).
Рекомендую.
Предприятие Шток Авто находится практически на территории производственного объединения Авиастар-изготовителя ТУ-204(странно что сей факт умалчивают, но судя внешнему виду продукции и качеству сварных швов аморт делали грамотные люди).
Шток Авто поставляет исходные комплектующие им http://shtokauto.ru/p0104.htm

Прим.-
Прокачивать обязательно. http://www.kybcom.ru/prokachka.html
Пневмогайковертом гайку опоры не наворачивать-только ключем(иначе раскрутите «начинку»).
Установив пружину не поленитесь опять стянуть ее стяжками и проверить ход штока вниз-у меня правая заклинила наглухо в верхнем положении(заметил случайно-далее замена по гарантии продавца-кто то поработал гайковертом-(точно не я)).

Oleg11,
Воздух попавший под поршень никуда сам не денется а он в отличии от гидравлической жидкости сжимаем и т д. Удаляем как доктора воздух из шприца. У каябы есть строгая инструкция по удалению воздуха (сервисмены думают что не прокачанные амот страдают скорым износом клапанного узла)

и каждое утро так делаем. снимаем стойки с машины иии. далее по инструкции

vlad78,
Тут обсуждают стойки Шток Авто-на удивление хороши оказались Флудеры не плодите пустые посты(тебе интересно про воздух-иди на сайт каябы)

Так ещё весь интернет зас. ли «методиками прокачки перед установкой».
это то да. по пустому «качать» не стоило бы. )
а вот как проверку амо при покупке в магазине, я бы даже настоятельно рекомендовал.
типа, при покупке даже лампочки мы проверяем её работу )

Oleg11,
1км «с ветерком чтоб проверить амо» по нашим «дорогам» это на пользу гидравлике?
если условия проверки (скорость и профиль дороги) не будут выходить за предельные возможности работы (и конструкции) амо, то абсолютно ничего ей не будет

Про аморт Шток Авто
Вдруг только у меня на отбой не стучат?

А как у Вас?
Пишите отзывы об удачном/неудачном опыте эксплуатации аморт Шток Авто
Очень интересует термостабильность(-30/+30) и ресурс.
Это реально поможет одноклубникам принять верное решение в выборе запчастей.

да доброго им здоровья )))
если они рекомендуют, то это следует делать дабы не слететь вам с гарантии

«наши» раши ) (как бы в одном мнении) не стОит периодически (даже до этого у некоторых доходит))) ) прокачивать. кроме как при ПРОВЕРКЕ во время покупки
ну и то, что я рекомендовал чуть выше. о медленном начале «движения» после доооолгой стоянки
считайте это преимуществом «наших» амо перед импортными )))))

а здесь. смешно становится. часто наши покупатели покупая «наши» амо оооочень негодуют на небольшие провалы и разницу выдвижения штока газонаполненных.
что ж вы не предъявляете претензии каябе.
Также обращаем ваше внимание на то, что небольшие провалы в сопротивлении клапанного механизма, а также разница в скорости выхода штока в газо-масляных амортизаторах не является неисправностью и никоим образом не отражается на работе амортизатора.
))))))))))

vlad78,
Тут обсуждают стойки Шток Авто-на удивление хороши оказались Флудеры не плодите пустые посты(тебе интересно про воздух-иди на сайт каябы)

оооо.тут видать появился активный представитель шток ауто. ну еще раз перед сном расскажи как они тебе понравились! фотку измени-эту мы уже вмдели 😉

Может летом всеж есть перегрев картриджей(они же разборные), мож лить внутрь как обычно для теплоотвода масло(меж картриджем и корпусом)?.

voy@ger,
Какая была темп возд при раскачке, сколько по плохой трассе проехал до ее проявления?
(Были у меня длпфи давно-более 30 км по областной «дороге»-перегрев жидкости и вальсирующий авто пока до воронежской области не доедешь).

Leo75, как говорил один мой преподаватель, учитесь читать каждую строку а не через строку.
ты не поверишь. у меня привычка читать не только каждую строчку, но и то, что написано между строк. )) (если это есть)
это иногда даже «выходит мне боком», т.к. я вижу то, чего другие не видят и даже не имеют это ввиду.

Источник

Передние стойки шток авто разборные или нет

Доброго дня, кто нибудь может прояснить ситуацию с стойкам шток авто. Многие интернет-магазины закрылись, продукцию не реализуют. Гооврят произошла реорганизация.

Магазин «AUTO SPORT»
попробуй по этим телефонам позвонить

Доброго дня, кто нибудь может прояснить ситуацию с стойкам шток авто. Многие интернет-магазины закрылись, продукцию не реализуют. Гооврят произошла реорганизация.

На сайте шток-авто есть диллерская сеть: http://shtokauto.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=17&Itemid=124

У Вас г. Казань Магазин «AUTO SPORT»

где патроны взять газомаслянные для моих «чудо» стоек http://shtokauto.ru/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=28&virtuemart_category_id=1

Добавлено через 1 минуту
voy@ger, спасибо за адекватный ответ. эти стойки теперь только в чермет?

где патроны взять газомаслянные для моих «чудо» стоек http://shtokauto.ru/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=28&virtuemart_category_id=1

Добавлено через 1 минуту
voy@ger, спасибо за адекватный ответ. эти стойки теперь только в чермет?
Вы как то сами себе противоречите.
Или пост неудачно написали.

эти стойки теперь только в чермет?
можно из них корпуса сделать

Добавлено через 2 минуты
но я лично не стал бы заморачиваться с переделкой этих стоек в корпуса, лучше купить готовое, тем более цена вопроса 2х корпусов ША в районе 1200-1300р

voy@ger, спасибо понял все. подскажи какие лучше купить корпуса и патроны(лучше газмяс) или стойки для перехода на грантоопры? чтоб пружины бочки

У меня стоят корпуса штокавто, патроны каяба газ масло от 2110, опоры эволекс, ставят так же опоры анвис от гранты.
50 000 полет нормальный, особенно при моей езде.

Krivedkin, копуса штоавто какие калина? пружина какая? как патроны каяба 2110 дружат с анвис шток протачивать не надо?

Ответил в теме о выборе стоек.

можно из них корпуса сделать

2. 3 мм., ее же можно и не устанавливать и гайка закрутиться на большее кол-во витков резьбы. Вместо нее использовал гайку из комплекта патронов в качестве центрирующей втулки. Удалил восьмигранник и обточил снаружи до 47,7 мм. Гайки завернулись на ту же высоту, запас по резьбе есть/был (видно на фото установленной в авто). Но приоровская выше на

6 мм.
В любом случае, лучше вначале старые ША разобрать и примерить патроны, а потом уже решать.

кстати приоровский вкладыш ША нормально встает с грантоопорами

Главное чтобы работали )

Источник

Передние стойки шток авто разборные или нет

с этого и надо было начинатьБлин, не моя ветка походу. Ну просто здесь интересно и как-то даже не подумал что все про «Калину». Если по правилам я должен свалить, я свалю. Не просвятите?)))

Добавлено через 5 минут
Тогда что это?Gena, Калина у брата, он поставил не давно, я опубликовал его отзыв. Сам на приоре уже давно катаюсь. По совокупности наших мнений и решил появиться на форуме.

совсем всё плохо??
да. я отписывался и не раз. на них комфортная езда до 80 кмч.. крены большие даже если брать в сравнение сток. на 5 ткм потекла одна стойка. я говорю про маслянные стойки 1119. если уж и ставить что нить из ША так это 10 или приоровский подвес в с газовым подпором

Добавлено через 7 минут
ArTemKa,http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=42380&page=45 пост 445, + мой отзыв, и еще кто то отписывался с негативом

. узнал что такое нормальная подвеска установив Шток Авто, СААЗ курит в сторонке.

. я допускаю, что есть люди которые считают, что несмотря на повышенную жесткость, по отношению к СААЗу, ехать мягко, то есть не на табуретке человек едет, понимаете?
к тому же я допускаю, что понятие «ехать мягко» у всех разное.

так штаааа. получается ША курит. ))))

Добавлено через 1 минуту
Но допускаю, что речь идет о шальной партии, которая Вам попалась, видимо дело было давно, так как вариант не корректной установки исключаю в Вашем случае.
.

Добавлено через 5 минут
А форум у нас действительно интересный и позитивный, и помогают люди советом реальным в трудную минуту, и опытом делятся, нужно только самому на позитив настроится, а не сраться. Ок, спасибо!

так штаааа. получается ША курит. ))))leo75, понимаешь, это как раз похоже на тот самый случай, когда человек хочет объяснить принцип работы подвески, но не может и получается коряво, а за эту корявость цепляются и «кидают камни» в бедолагу, мол «сразу видно что вообще не ставил он эти стойки и.т.д.» Ты употребил термин «комфорт-управляемость», вот именно это соотношение, как мне кажется, очень тонко настроено в подвеске шток-авто. Основное отличие шток-авто от стока это то, что жесткость выше чем на стоке, но она не «напрягает», то есть неровности подвеска отрабатывает четко и при этом авто хорошо «держится за дорогу», крены на порядок ниже чем на стоке. У меня приора газ-мяс, там идет смещение в сторону маневренности авто, хотя как справедливо отметил voy@ger сравнивать калину и приору нет смысла. У брата калина, там гидравлика, крены чуть выше, но я все же это объясняю «парусностью» кузова, критических замечаний по кренам нет, все очень достойно. Опять же говорю, время покажет. А вообще про «комфорт-управляемость» шток-авто, знаю, что на базе этой подвески делает свою тольяттинское тюнинг-отелье «Stinger», уж не знаю чего они там с ней делают, но стоит она не дешево и отзывы по ней вроде не плохие.

Источник

Передние стойки шток авто разборные или нет

если условия проверки (скорость и профиль дороги) не будут выходить за предельные возможности работы (и конструкции) амо, то абсолютно ничего ей не будет

Про аморт Шток Авто
Вдруг только у меня на отбой не стучат?

А как у Вас?
Пишите отзывы об удачном/неудачном опыте эксплуатации аморт Шток Авто
Очень интересует термостабильность(-30/+30) и ресурс.
Это реально поможет одноклубникам принять верное решение в выборе запчастей.

да доброго им здоровья )))
если они рекомендуют, то это следует делать дабы не слететь вам с гарантии

«наши» раши ) (как бы в одном мнении) не стОит периодически (даже до этого у некоторых доходит))) ) прокачивать. кроме как при ПРОВЕРКЕ во время покупки
ну и то, что я рекомендовал чуть выше. о медленном начале «движения» после доооолгой стоянки
считайте это преимуществом «наших» амо перед импортными )))))

Добавлено через 7 минут
да ё.
ранее как-то не вчитывался.. хотя предполагал это.
выделены КЛЮЧЕВЫЕ слова

а здесь. смешно становится. часто наши покупатели покупая «наши» амо оооочень негодуют на небольшие провалы и разницу выдвижения штока газонаполненных.
что ж вы не предъявляете претензии каябе.

vlad78,
Тут обсуждают стойки Шток Авто-на удивление хороши оказались Флудеры не плодите пустые посты(тебе интересно про воздух-иди на сайт каябы)

Может летом всеж есть перегрев картриджей(они же разборные), мож лить внутрь как обычно для теплоотвода масло(меж картриджем и корпусом)?.

voy@ger,
Какая была темп возд при раскачке, сколько по плохой трассе проехал до ее проявления?
(Были у меня длпфи давно-более 30 км по областной «дороге»-перегрев жидкости и вальсирующий авто пока до воронежской области не доедешь).

Источник