Перегонщик автомобилей в автосалоне
Техник перегонщик в автосалон
Группа компаний FAVORIT MOTORS – официальный дилер более 10 зарубежных автоконцернов: Volkswagen, KIA, Renault, Peugeot, Volvo, Ford, Citroen, Chevrolet, Cadill
Техник перегонщик в автосалон kia центр бутово
Прием, осмотр и дефектовка новых автомобилей с автовоза. Перегон автомобилей по территории автоцентра. Подготовка автомобилей перед выдачей клиентам. Личные кач
Перегонщик автомобилей в дилерский центр
м. Крылатское
Техник перегонщик в автосалон kia центр бутово
Прием, осмотр и дефектовка новых автомобилей с автовоза. Перегон автомобилей по территории автоцентра. Подготовка автомобилей перед выдачей клиентам. Личные кач
Техник перегонщик в автосалон
Группа компаний FAVORIT MOTORS – официальный дилер более 10 зарубежных автоконцернов: Volkswagen, KIA, Renault, Peugeot, Volvo, Ford, Citroen, Chevrolet, Cadill
Перегонщик автомобилей автосалон тойота центр левобережный
м. Ховрино
Перегонщик в торгово технический комплекс рублевский автосалон тойота лексус
м. Крылатское
Получайте новые вакансии по электронной почте по запросу: Перегонщик В Автосалон Москва
Перед Новым годом принято подводить итоги и строить амбициозные планы. Выполнить эти планы потом.
Работа в крупной компании, быстрый карьерный рост, хорошая зарплата с выплатой каждый день – как.
Церемония награждения: 31 января 2022 г. Заявки принимаются: до 10 декабря 2021г. Организатор.
Техник склада автомобилей перегонщик автомобилей м звездная м ладожская
подготовка и перемещение б/у и новых Автомобилей ; предпродажная подготовка Автомобилей ; поддержание технического состояния; поддержание чистоты Автомобилей ; пер
Техник по приему автомобилей
ТЕХНИК ПО ПРИЕМКЕ И ПРЕДПРОДАЖНОЙ ПОДГОТОВКЕ Автомобилей ( Перегонщик Автомобилей ) — Прием Автомобилей с автовозов — Перемещение и расстановка Автомобилей в авто
Перегонщик автомобилей
Техник перегонщик автомобилей
Приемка автовозов; Подготовка рекламаций по поврежденным автомобилям с автовоза; Подготовка автомобиля к выдаче и в шоу рум; Поддержание чистоты Автомобилей на
Техник перегонщик
Описание работодателя: Официальный дилер, самая крупная группа компаний в ЮФО. Ищет ответственного сотрудника. Техник- Перегонщик (ответственный за товарный скла
Перегонщик автомобилей кар нк
Водитель перегонщик автомобилей сибирский тракт
Приемка автовозов; Подготовка рекламаций по поврежденным автомобилям с автовоза; Подготовка автомобиля к выдаче и в шоу рум; Поддержание чистоты Автомобилей на
Техник перегонщик левый берег
Официальный дилер Mazda, Mitsubishi, Subaru приглашает соискателей на вакансию техник-Перегонщик перемещение Автомобилей по территории дилерского центра водител
Техник перегонщик водитель в автосалон bmw
Образование среднее профессиональное; Водительское удостоверение категории «В» обязательно; Компетентность в области устройства и эксплуатации автомобиля, аккур
Техник перегонщик автомобилей
Приемка автовозов; Подготовка рекламаций по поврежденным автомобилям с автовоза; Подготовка автомобиля к выдаче и в шоу рум; Поддержание чистоты Автомобилей на
Техник по приему автомобилей
ТЕХНИК ПО ПРИЕМКЕ И ПРЕДПРОДАЖНОЙ ПОДГОТОВКЕ Автомобилей (Перегонщик Автомобилей) — Прием Автомобилей с автовозов — Перемещение и расстановка Автомобилей в авто
Перегонщик автомобилей
Техник склада автомобилей перегонщик автомобилей м звездная м ладожская
подготовка и перемещение б/у и новых Автомобилей; предпродажная подготовка Автомобилей; поддержание технического состояния; поддержание чистоты Автомобилей; пер
Техник перегонщик
Описание работодателя: Официальный дилер, самая крупная группа компаний в ЮФО. Ищет ответственного сотрудника. Техник-Перегонщик (ответственный за товарный скла
Технический координатор перегонщик
прием Автомобилей с автовоза, осмотр, составление актов и документации. подготовка автомобиля для выдачи клиенту. транспортировка / перегон Автомобилей по терри
Технический координатор перегонщик
прием Автомобилей с автовоза, осмотр, составление актов и документации. подготовка автомобиля для выдачи клиенту. транспортировка / перегон Автомобилей по терри
Технический координатор перегонщик
прием Автомобилей с автовоза, осмотр, составление актов и документации. подготовка автомобиля для выдачи клиенту. транспортировка / перегон Автомобилей по терри
Техник перегонщик водитель в автосалон bmw
Образование среднее профессиональное; Водительское удостоверение категории «В» обязательно; Компетентность в области устройства и эксплуатации автомобиля, аккур
Создайте свое резюме, чтобы работодатели смогли найти вас и пригласить на работу. Это быстро и абсолютно бесплатно!
Техник перегонщик в автосалон
Группа компаний FAVORIT MOTORS – официальный дилер более 10 зарубежных автоконцернов: Volkswagen, KIA, Renault, Peugeot, Volvo, Ford, Citroen, Chevrolet, Cadill
Технический координатор перегонщик
прием Автомобилей с автовоза, осмотр, составление актов и документации. подготовка автомобиля для выдачи клиенту. транспортировка / перегон Автомобилей по терри
Технический координатор перегонщик
прием Автомобилей с автовоза, осмотр, составление актов и документации. подготовка автомобиля для выдачи клиенту. транспортировка / перегон Автомобилей по терри
Перегонщик автомобилей кар нк
Перегон Автомобилей по территории салона и тех.центра, расстановка их в Автосалоне, Водительские права категории B (реальный стаж от 2-х лет), высокий уровень в
Водитель перегонщик автомобилей сибирский тракт
Приемка автовозов; Подготовка рекламаций по поврежденным автомобилям с автовоза; Подготовка автомобиля к выдаче и в шоу рум; Поддержание чистоты Автомобилей на
Техник перегонщик левый берег
Официальный дилер Mazda, Mitsubishi, Subaru приглашает соискателей на вакансию техник-Перегонщик перемещение Автомобилей по территории дилерского центра водител
Техник перегонщик в автосалон
Группа компаний FAVORIT MOTORS – официальный дилер более 10 зарубежных автоконцернов: Volkswagen, KIA, Renault, Peugeot, Volvo, Ford, Citroen, Chevrolet, Cadill
Технический координатор перегонщик
прием Автомобилей с автовоза, осмотр, составление актов и документации. подготовка автомобиля для выдачи клиенту. транспортировка / перегон Автомобилей по терри
О том как я работал в официальном дилере автомобилей
Вчера пообещался написать пару историй о том что может происходить у официальных дилеров автомобилей с машинами, как новыми так и прибывшими по определённым причинам. Написать хотел это давно, а тут раз уж подписались, не смею тянуть кота за яйки. Так вот, работал я в официальном дилере (далее ОД) в Москве, автомобили были преимущественно hyundai (Хендэ, хендай, хундай, (хонда,да да и так тоже называют) называете как хотите), но так же были и Mitsubishi, расскажу пожалуй все по мере того как сам все узнавал, а начал я там свою карьеру с перегонщика автомобилей если не ошибаюсь в 2011 году, получив диплом понял что сидеть дома более не имеет смысла,полугодового отпуска хватило чтобы написать и сдать диплом и нихрена не делать, и поступил звонок от товарища, мол приходи к нам гонять новые машины на стоянки, зп не ахти,зато график 3/3, а то предыдущий перегонщик разбил в сумме более 10 новых машин уже, а последний его номер был разогнать 3-х литровый outlander XL на летней резине на снегу, и остановится в lancer, asx, и ещё какие-то машины, собственно парня уволили, а мне предложили его место, так и началась карьера.
тут пожалуй больше придется рассказать о новых машинах недели о клиентских, на сколько они «новые» и на сколько бывает обманчиво понятие купил «новую» в салоне.
Если по порядку то неприятности машины начинаются с момента когда ее привезли только в салон, разгрузка всегда происходит следующим образом: водитель фуры спускает машину на землю, вручает тебе ключи и сопутствующие документы(обычно всю пачку на все машины), и ты ее гонишь на мойку, где ее моют и отрывают защитную пленку с кузова,
1. Водитель фуры часто, даже очень часто бьет каблуком обуви порог машины в которую садится, в результате получаются хорошие такие риски на пороге, зачастую они заполировываются после на предпродажной подготовке, но и бывали случаи когда доконца убрать следы не удалось, к тому же в эту машину ещё раз 10 сядут и выйдут очень небрежно люди, которым эта машина безразлична.
Получается примерно так,только посильнее, фото из интернета
Ну намного реже, но может и такое быть что машину могут уронить с воза, причем как при выгрузке, так и при доставке, все они отправляются в кузовной цех, ремонтируются и отправляются к остальным на стоянку, для дальнейшей реализации.
Почти каждый водитель автовоза вам может рассказать как уронили машину или более того угнали.
Угоняют как ни странно очень просто, подходят представляются перегонщиком, садятся и уезжают если это позволяет местоположение.например у нас выгружали машины прямо на дороге, что не мешало сесть и уехать не в направлении стоянки новых авто.
Однажды утром приехав на работу увидел что автовоз уже стоит и дабы не терять времени, пошел разбудил водителя, взял у него документы, кажется они называются CRM, это те что выдаются на таможне, и попросил сразу снять машину, что он и сделал, и я спокойно сел и поехал на территорию, хотя потенциально любой человек мог сделать тоже самое кроме последнего пункта. В виду чего многие водители просили или бейдж, или пропуск на работу, ну хоть что-то из опозновательных.
2. На мойке машину часто царапают пока сдирают защитную пленку, или пока отмывают и бьют наконечником распылителя или как его там по кузову
наверно это наименьшее что может случится с машиной пока она не попала к вам в руки
3. Перегонщик- как по мне самая большая проблема для машины пока она живёт в салоне, потому что именно он ее перегоняет с автовоза на мойку, далее на набитую такими же машинами стоянку
Выглядит стоянка примерно так
Куча машин набитых на площадку, часто не асфальтированную. Зимой не чищенную от снега, а потом со стоянки в рем.зону или на предпродажную подготовку, возможно на установку доп. опций и потом к клиенту на выдачу.
Тут происходит всякое, с банальных аварий пока выезжал с этой стоянки, или хотел сделать как вин дизель в форсаже или просто разогнался как парень в начале истории и машина или несколько уже едут в кузовной цех на ремонт.
Кстати для сведений 99% авто которые по той или иной причине получили повреждения, ремонтируются с минимальными затратами, и продается так же новой машиной.и лишь единицы среди новых не ремонтируются в виду бесполезности сего действия, проще говоря утиль, что делают с такими я даже не интересовался.
Т.к. я устроился туда зимой, то застал такую картину когда мы с товарищем ходили на стоянки за промерзшими солярисами, и в нем обычно было холоднее чем на улице, то он делал так: просто заводил машину и нажимал газ в пол, и так секунд на 10-15 «чтобы побыстрее согрелась» говорил он:) а далее эта же машина на летней резине пыталась доехать до рем.зоны, а в виду того что парковка не чищена, почти всегда 2-3 ряд машин застревал, и тут в ход идут и раскачки, и потолкать машину, и побуксовать, и все что душа пожелает, те машины которые не выезжали, оставались как есть,и за ними приезжал или pajero IV, или pajero sport или hyundai ix55 которые брались из тест-драйва и ими бездушно эта машина выволакивалась из снега. Машинам на механике жгли сцепления, на автоматах просто выключали все что можно из электронных помощников и топили в пол как могли, был свидетелем когда новый outlander долго в тающем снегу буксовал назад-вперед, а после чего как показалось мне перегрели коробку, хотя могу и заблуждаться, но воняло так прилично, мотор обороты набирал, но колеса не реагировали никак, потом видать подостыл и кое-как поехал, и все это продалось клиентам как новая машина.
летом же, выехать не составляет труда, но разбитая дорога не останавливает почти никого чтобы проверить динамические характеристики автомобиля и прочность ходовки.
Эти же перегонщики должны заправлять новые машины из расчета 5 литров на машину, естественно это делалось не всегда.
Кстати есть одна особенность во всяком случае у машин марки hyundai, тот же Солярис всегда приезжает с моргающим последним делением указателя топлива на приборной панели, и запас хода у него действительно минимален, и парк литров ему давали всегда чтобы хоть до ближайшей заправки доехал которая была недалеко от салона
Но например elantra, или sonata приезжали с 1 делением которое не моргает, а то и с двумя, ребята говорили что такие машины заправлять не надо 🙂
Со стороны перегонщиков для новых машин пожалуй все, может чего вспомню ещё, поэтому я бы советовал всем при покупке нового автомобиля быть крайне внимательным и проверять автомобиль как на состояние ЛКП, так и на состояние салона, а так же на наличие всего того что должно быть в машине, очень часто продавались машины без запаски, а что 4 подрезал кто-то вот тебе комплект новых,но это удел сотрудников рем.зоны, у них есть и время и место куда прятать, я лично не видел, но не раз об этом слышал, вот тебе претензия от купивших и не проверивших, а ты не знаешь кто тут прав, так же балонный ключ или домкрат, пепельницы забывают кто-то специально кто-то в спешке, будущим владельцам паркетников или хэтчбеков проверить наличие задней съемной полки или шторки, ее просто иногда забывают вернуть в салон и обязательно если находится дефект просите или устранить сразу, или зафиксируйте это, менеджеру обычно лишь бы быстрее продать и начать процесс продажи с новым потенциальным клиентом, и поэтому часто они говорят да вы на ТО-0 приедете вам все сделают, но к сожалению никто ничего не хочет бесплатно делать без бумаг подтверждающих факт дефекта на момент выдачи, у нас была машина которую выдали с вырванным ремнем безопасности из центральной стойки крыши, как вырвали я не знаю, но как принимал клиент эту машину я тоже не понимаю, и вот приехал он на ТО-0 и говорит мастеру приёмщику и не забудьте там починить 🙂 в конечном счёте ему что-то сделали, но очень долго выясняли кто ему и что обещал сделать:)
Если принимайте машинкьна улице, а это бывает,когда зона выдачи занята по каким-то причинам то обязательно осматривайте машину при свете, лучше не торопитесь, не раз у нас ставили машину царапиной в тенёчек на улице, а говорили мол зона выдачи занята, и человек не замечал этого в тени солнца. Был случай когда перегонщик зимой очищая лобовое от льда перетрудился и поставил такую хорошую царапину прям напротив глаз водителя перед тем как поставить машину на выдачу клиенту, машину поставили, стемнело быстро, прошёлся лёгкий снежок, и человек принял так машину не заметив и в то же день уехал в другой город, да и вернись он через час, менеджер бы развел руками, показал на подпись клиента в акте приема-передачи, и врядли бы смог чем-то помочь учитывая что на улице зима и клиент мог это сделать сам.
Впринципе касаемо клиентских машин происходит все тоже самое, перегонщик забирает ее с клиентской парковки, и по территории едет как ему вздумается, не замечая ни ям ни чего либо ещё, клиентские так же бьются успешно, например у нас на парковке стояли две железных трубы примерно вот такие
Об них бились задней частью авто как и клиенты не замечая их,так и спешащие перегонщики.
Бывало с клиентских могли подрезать что-то что плохо лежало, но обычно это был удел мойщиков, которые не думали о последсвиях, так же мойщики тоже хотят кататься на машине ведь он не хуже перегонщика, и если второй вовремя не придет за помытой машиной, а на въезд уже очередь, то бывало машина оказывалась или в воротах, или в другой машине, или где-то ещё, но уже не в том виде в каком сдал клиент.
Прошу прощение за такое количества текста, вышло много, и наверно очень сбивчиво, на самом деле рассказал не самую интересную часть для читателя, а больше наверно познавательную о внимательности при покупке автомобиля.
Следующий раз расскажу именно о машинах которые приезжали на ТО и ремонт, и какие работы с ними «проводятся» и почему не все видно на камерах из клиентской зоны.