Переоборудовать авто под инвалида
Invaworld
Есть много способов сделать ваши возможности безграничными!
Ручное управление на автомобиль: нюансы установки и оформления
Обычному человеку машина нужна для решения простых бытовых задач, а вот для инвалида это просто насущная необходимость. Люди, лишенные свободы передвижения, могут реализовать ее только на колесах. К сожалению, в нашей стране не производят специализированные автомобили для людей с ограниченными возможностями. Единственный выход – установить ручное управление на автомобиль. Сегодня Invaworld.ru займется этим вопросом. Мы рассмотрим технические и правовые аспекты такой переделки.
Варианты переоборудования
Ручное управление на автомобиль имеет несколько разновидностей:
Для одной руки
Это устройство предназначено для управления авто с помощью одной руки, если функциональность второй нарушена. Главная проблема в этом случае – переключение скоростного режима. Для управления нога фиксируется ремнем для передвижения рычага при переключении скоростей, а вспомогательные рычаги управления устанавливаются на приборную панель или водительский руль.
Для обоих рук
Эта система позволяет управлять автомобилем руками, не используя ноги. Педали тормоза управляются через специализированный кронштейн. Все тяги и рычаги соединяются шарнирами и если двигать рычаг вперед – машина тормозит, назад – двигается. Если не трогать рычаг, он занимает нейтральную позицию.
Ручное управление на автомобиль: за и против
Трудно говорить о каких-то недостатках системы, если есть одно неоспоримое достоинство – возможность передвигаться. Обсуждать стоит только технические недоработки тех или иных систем.
Среди аргументов «за» ручное управление следует отметить:
Что в минусе? На самом деле поставить систему на отечественном авто не сложно, а вот иномарки «капризничают». Кроме того, визуально вся конструкция выглядит, мягко говоря, не эстетично.
Нюансы установки ручного управления на автомобиль
Имейте в виду: нельзя отдавать авто в переделку прежде чем будет оформлено соответствующее разрешение от ГИБДД на переоснащение. Без него нельзя вносить серьезные конструктивные преобразования, а ручное управление как раз подходит под это понятие. Только с таким разрешением вас примет специализированный автосалон по установке подобного оборудования. Не поленитесь проверить его лицензию, это будет гарантией качества и отсутствия проблем с ДПС.
Как выбрать модель авто для ручного управления
Самым оптимальным вариантом переделки считается апгрейд авто с автоматической коробкой передач, при котором одна нога не участвует в управлении.
Есть ряд авто, которые трудно адаптировать под нужды инвалида, но хороший мастер справится с любой задачей. Основные затруднения возникают с машинами с низкой приборной панелью. В тесном пространстве непросто установить нужные кронштейны и рычаги, не ограничивая место для посадки водителя.
Еще один неприятный момент в том, что установка системы рычагов негативно сказывается на состоянии кузова. Места креплений подвержены деформации и изломам.
Учитывая эти сложности особенно важно доверить установку системы профессионалам, которые гарантируют удобство пользования и сохранность авто.
На какие авто ручное управление ставится без проблем:
Модели Опеля, Форда, Фольксвагена, Мерседеса и Ауди – не самые удобные для этой цели. Но нужно отметить, что импортный автопром оснащает свои машины вакуумной тормозной системой, которая легко управляется в ручном режиме.
Как оформить ручное управление на автомобиль в ГАИ
После монтажа системы установщик обязан предоставить вам сертификат на проведение работ, декларацию о внесенных изменениях, заказ-наряд и акт приемки готовой конструкции, который вы подписываете, если работа вас устроила. Помимо перечисленных документов, требуется оформить диагностическую карту техосмотра – это тоже обычно делает в фирме-установщике.
Ручное управление на автомобиль: нет ничего невозможного
Что получается в сухом остатке: ручное управление имеет несколько разновидностей, которые позволяют людям с разными аномалиями в состоянии здоровья управлять автомобилем. Перед началом переделки необходимо согласовать ее с ГИБДД. Реконструкцию лучше доверить сертифицированной фирме, которая может гарантировать качество работ и предоставить все необходимые документы для узаконивания апгрейда.
Если вы уже ставили ручное управление на свой автомобиль – напишите свои впечатления в комментариях, это будет интересно очень многим нашим читателям!
Как установить ручное управление на автомобиль
«Автомобилизация» общества с каждым годом становиться всё сильнее. Уже сегодня трудно представить себе семью, где никто не водит, или которая не имеет автомобиля. И если для обычных людей машина скорее для удобства, скорости перемещения, то для людей с ограниченными возможностями — это необходимая вещь, которая поможет им спокойно передвигаться. Но автомобили специально для инвалидов не выпускаются, и порой определённые заболевания мешают водить машину. В таком случае поможет установка ручного управления на автомобиль. Оно предполагает под собой изменения месторасположения основных рычагов ближе к рулю или же перенесение их на панель приборов.
При этом такое изменение не исключает возможности вождения этой машины здоровым человеком без каких-то функциональных ограничений.
Типы ручного управления
Возможны несколько вариантов такого переоборудования.
Такие приборы устанавливаются, если у водителя ограничена функциональность одной из рук. В таком случае возникают сложности с переключением скоростей. Коробку передач переоборудуют под ножное регулирование. Переключение скоростей осуществляется движением рычага в продольном направлении. Для того чтобы осуществлять руководство таким автомобилем, к ноге пристёгивается ремень, который во время выжимания сцепления двигает рычаг. Помимо этого, все вспомогательные кнопки перемещаются на панель приборов или руль.
Авто с ручным управлением предназначается как для обычного шофёра, так и для инвалида с ограничением функциональности ног. Полное управление предполагает перенесения всех рычагов регулирования на руль. К примеру, с одной стороны, будет расположен рычажок сцепления и тормоза, немного дальше за рулём — газа.
Плюсы и минусы установки
Если монтировалось ручное управление для инвалидов, то здесь говорить о положительных или отрицательных аспектах нет смысла, ведь главный плюс — это возможность вождения. Здесь можно обсуждать лишь конкретно выбранное оборудование или сравнивать фирмы, которые его разрабатывают. Какое лучше по качеству, манёвренности, эстетическому виду и другим параметрам.
В случае переделки авто на ручное управление для здорового человека преимуществом станет защищённость и удобство управления автомобилем на трасе. Газ и тормоз переключается с помощью одного рычажка у руля, что позволяет быстрее реагировать в пути. Помимо этого, следует отметить: возможность ездить на одной машине и здоровому человеку, и с ограниченными физическими возможностями, лёгкость монтажа и демонтажа на отечественные машины.
Минусы тоже есть. Это отсутствие специально созданного оснащения под иномарки, сюда ставится обычное, но сам процесс монтажа достаточно громоздкий и сложный. В некоторых случаях может возникнуть необходимость вмешательства в конструкцию авто, что недопустимо, если он на гарантии. Ну и неэстетический вид большинства моделей.
Как установить ручное регулирование на машину
Прежде чем переделать машину на ручное управление, следует обратиться в органы ГИБДД. Именно там делается разрешение на переоснащение. Без этого документа представитель компании-изготовителя не согласится устанавливать дополнительное оборудование. После этого подобрать компанию, которая занимается изготовлением и переоборудованием автомобилей. Сейчас многие компании предлагают дополнительно к монтажу услугу обучение езды на авто с новым оборудованием. Определившись с компанией, не забудьте проверить наличие разрешительных документов и сертификатов, чтобы защитить себя от некачественной продукции или же неправильной установки.
После монтажа вам опять следует съездить в органы ГИБДД, теперь уже для отметки в документах об изменении управления в техпаспорте авто и дождаться выдачи нового свидетельства о регистрации.
ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ С ИНВАЛИДНОСТЬЮ.
Для человека с инвалидностью получение водительских прав один из способов стать свободнее в перемещении по городу и не зависеть от других. При этом сталкиваются с рядом сложностей:
– во-первых, это медицинская комиссия, именно от её решения зависит сможет ли человек в дальнейшем получить водительские права;
– во-вторых, поиск автошколы, которая сможет обучить будущего водителя с инвалидностью;
– в-третьих, покупка автомобиля, который бы подходил под потребности конкретного человека с инвалидностью;
– в-четвертых это переоборудование автомобиля.
В данной статье мы как раз поговорим про переоборудование автомобиля для водителя с инвалидностью и о том, как правильно оформить все необходимые документы.
КАКИЕ ВИДЫ ОБОРУДОВАНИЯ СУЩЕСТВУЮТ?
В зависимости от вида коробки передач различают оборудование для механической коробки и коробки автомат.
В зависимости от вида инвалидности может потребоваться:
– перемещение педали газа/тормоза;
– установление удлинителей на педали газа/тормоза;
– установление ручного оборудования (вынесение педали газа/тормоза для управления руками/одной рукой);
– установление ручного оборудования для людей с шейными травмами;
– установление рукоятки на рулевое колесо.
ЧЕМ РЕГУЛИРУЕТСЯ ПОРЯДОК ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ?
КАК ПРОИСХОДИТ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ АВТО?
Перед тем, как вносить изменения в конструкцию автомобиля, проще говоря, производить переоборудование, необходимо:
1. получить заключение предварительной технической экспертизы транспортного средства. Чаще всего, эти документы можно получить в организации, которая в дальнейшем будет заниматься переоборудованием автомобиля.
Необходимые документы: заявка с описанием планируемого переоборудования, копия паспорта владельца ТС, копия СТС, копия ПТС, копия удостоверения об инвалидности.
2. Получение разрешения на переоборудование автомобиля в ГИБДД
Только после этого можно производить переоборудование автомобиля.
Без предварительного согласования владелец транспортного средства не имеет право вносить изменения в конструкцию автомобиля.
После того, как переоборудование автомобиля будет произведено, в организации, которая осуществляла переоборудование необходимо получить пакет документов: сертификат на оборудование, сертификат на выполненные работы, декларация об объеме и качестве выполненных работ по внесению изменений, протокол технической экспертизы после внесения изменений в ТС.
Нередки случаи, когда в этой же организации по окончанию переделки можно оформить диагностическую карту, в случае, если невозможно оформить диагностическую карту на месте, необходимо найти стороннюю организацию, пройти тех. осмотр и оформить диагностическую карту.
После получения всех документов необходимо повторно обратиться в ГИБДД. Для начала необходимо в ГИБДД получить свидетельство о соответствии установленной конструкции требованиям безопасности.
Следует отметить, что без оформления всех документов, переоборудовать автомобиль нельзя, кроме того запрещено управлять автомобилем и без итогового согласования переделки автомобиля с ГИБДД и внесения отметки в ПТС о произведенных изменениях. За данное нарушение предусмотрен штраф ст. 12.5 КоАП РФ.
На нашем сайте вы также можете ознакомиться с порядком внесения автомобиля в федеральный реестр инвалидов и правилами парковки в 2021 году в данной статье.
Автомобили для инвалидов: 3 варианта оборудования
Close-up Of A Disabled Man In Wheelchair Getting In His Car
Специализированные транспортные средства предназначаются для людей с ограниченными возможностями, проблемами опорно-двигательного аппарата. Такие автомобили изготавливаются с помощью установки подъемников, аппарелей, крепежных приспособлений для фиксации инвалидных кресел, устройств ручного управления автомобилем.
В каждом конкретном случае важно подобрать наиболее оптимальный вариант, который наиболее подходит именно для конкретного человека.
Специальные авто с ручным управлением
Такие машины специально изготавливаются для водителей с нарушениями функций нижних конечностей. В них устанавливаются определенные детали, элементы ручного управления, специальные сидения. Кроме того, доступ внутрь салона для людей с ограниченными возможностями здесь значительно облегчается.
Фольксваген Т6
Практически каждая модель семейства VW T6 может с минимальными затратами быть переоборудована под потребности водителей, у которых есть дисфункция нижних конечностей. Это достигается за счет их дополнительной комплектации специальными средствами.
Среди наиболее популярных элементов салона можно выделить:
Ориентируясь на конкретные индивидуальные потребности, заказчик может создать уникальное техническое задание, которое может быть реализовано в заводских условиях.
Кенгуру
До недавнего времени колясочники могли передвигаться на автомобиле только в качестве пассажира. С недавних пор в Венгрии начал выпускаться первый электромобиль, разработанный специально для людей с ограниченными возможностями. Эта линейка авто получила название «Кенгуру».
Целью разработчиков было создание практичного, удобного, компактного и комфортабельного авто, которое помогало бы инвалидам чувствовать себя более уверенно, не зависеть от помощи окружающих людей. Данная разработка заинтересовала американцев. В 2011 году права выпуска были выкуплены компанией CommunityCars, учредителем которой является инвалид Стейси Зоэрн.
Главное преимущество данной модели – это возможность управлять авто, оставаясь внутри своего кресла-коляски. Салон автомобиля рассчитан только для одного человека, поэтому здесь отсутствуют любые сидения.
Доступ внутрь обеспечивается через единственную широкую дверь, расположенную сзади. Она открывается с помощью кнопки дистанционного управления. Когда водитель вставляет ключ в замок зажигания, поднимается пандус и закрывается задняя дверь.
Для полной зарядки аккумуляторной батареи от обычной розетки требуется примерно 8 часов. Авто разгоняется до 45 км/час. Благодаря своей маневренности, компактности, машину можно припарковать практически в любом месте.
Юнимобиль
Это авто еще не поставлено на конвейер. Создателем авто является белорусский инженер Синкевич, поставивший себе амбиционную цель сделать транспортное средство, с помощью которого человек с ограниченными возможностями будет чувствовать себя полноценным человеком.
На данный момент команда конструкторов старается усовершенствовать прототип, ориентируясь на мнение представителей общества инвалидов.
Широкая задняя дверь, пандус с задней стороны этого авто обеспечивает легкий заезд внутрь салона на коляске, место для которой предусмотрено перед рулевым колесом. Управление машиной осуществляется только с помощью рук. Запас хода электромобиля составляет 120 километров.
При этом светотехника включает светодиодные ходовые огни, вместо зеркал заднего вида установлены специальные видеокамеры, на центральной панели находится большой экран мультимедийной системы.
Переоборудование автомобиля под ручное управление
Такие навесные приспособления дублируют педали, поэтому установка ручного управления не является изменением конструкции авто. Поэтому машину могут использовать параллельно как инвалиды, так и здоровые люди:
Автомобили для перевозки инвалидов-колясочников
Конечно, по-прежнему актуальными являются модели, предназначенные для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями, перемещающихся на колясках.
Эта американская модель специально разрабатывалась для инвалидов-колясочников. На сегодняшний день уже приступили к серийному производству, выпуская около 60 единиц авто за неделю.
Машина представляет собой полноразмерный универсал с выдвижной телескопической рампой, которая находится под днищем. Внутри салона размещено широкое функциональное водительское кресло, сзади – откидывающееся сидение для сопровождающего лица.
Второй ряд кресел учитывает потребности людей с ограниченными возможностями. Внушительные размеры салона, широкая дверь для въезда коляски обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров.
Caddy (Volkswagen)
Этот автомобиль также предназначается для перевозки инвалидов-колясочников. Данная разновидность модели усиливается за счет установки дополнительного оборудования.
Подъемный механизм для инвалидного кресла, добавочные поручни, окна, крепления инвалидной коляски, приспособления для ручного управления делают ее удобной для людей с ограниченными возможностями.
На сегодняшний день разрабатывается все больше моделей автомобилей для водителей и пассажиров с заболеваниями, которые ограничивают их функции. Благодаря новым изобретениям возможности таких людей растут.
Переоборудование автомобиля для управления инвалидом.
Данное переоборудование выполняется в целях использования транспортного средства лицами с ограниченными физическими возможностями (патология нижних конечностей или отсутствие нижних конечностей).
Как известно, государство уделяет особое внимание людям с ограниченными возможностями, оказывает разностороннюю помощь, осуществляет ряд социальных программ помощи инвалидам. Одной из таких программ, является выделение в личное пользование автомобилей.
Но для того, что бы начать пользоваться таким автомобилем, сначала его нужно переоборудовать, установить ручное управление рабочей тормозной системой, сцеплением и подачей топлива (в зависимости от необходимости).
Естественно, для обеспечения безопасности, к такому автомобилю, как к участнику дорожного движения, должны применяться требования п. 15.2-15.7 приложения №3 ТР ТС 018/2011:
-усилие на ручном органе управления рабочей тормозной системы должно быть не менее 65 Н и не более 275 Н, при этом рабочий ход органа управления должен быть в сторону от водителя;
— рабочий ход органов управления должен обеспечивать неизменность рабочей позы водителя при выполнении управляющих воздействий;
— привод органов управления должен обеспечивать надежную передачу и плавное изменение усилий без люфтов, заеданий и рывков и траекторию движения органов управления без заметных деформаций элементов и звеньев приводов;
— усилие на ручном органе управления скоростью движения транспортного средства не должно превышать 35 Н.
Органы ручного управления должны:
— обеспечивать удобство доступа в салон транспортного средства и на рабочее место водителя;
— иметь возможность регулировки для индивидуальной адаптации под конкретного водителя;
— соответствовать требованиям Правил ООН № 12-03 и 21-01 в отношении травмобезопасности.
Органы ручного управления не должны:
— мешать друг другу при одновременном манипулировании несколькими органами управления при совершении управляющих воздействий;
— препятствовать возможности управлять транспортным средством при помощи штатных органов управления (при наличии);
— ухудшать доступность и удобство пользования другими органами управления транспортным средством.
Разрешается переоборудовать находящиеся в эксплуатации автомобили, не оснащенные АБС.
Тем не менее, при данном переоборудовании необходимо выполнить ряд работ:
Ввиду определенной сложности выполнения работ, по внеснению изменений в конструкцию транспортного средства следует произвести на производственной базе, имеющей сертификат соответствия на выполнение работ по замене агрегатов и установке дополнительного оборудования.