Первый автомобиль джили 1998 года

Audi 100 с кузовом от Mercedes E-Class. Как появился первый автомобиль Geely?

Удивительным образом меняется мир: если раньше китайские автомобили многими воспринимались как низкосортные поделки, то сейчас они выросли во вполне себе машины, которые и соседу показать не стыдно.

При поддержке Honda

Как это бывало с другими именитыми производителями, Geely начиналась вовсе не с автомобилей. В 1984 году Ли Шуфу основал Zhejiang Huangvan Shiqu Refrigerator. Компания занималась производством холодильников и компонентов к ним. Спустя пять лет производство пришлось свернуть. Новые правила регулирования требовали лицензию для продолжения деятельности. Компания решила сменить курс и переключилась на производство металлических изделий для строительства и отделки, а заодно и поменяла название на Zhejiang Taizhou Geely Decoration Ltd.

Не то стройматериалы оказались недостаточно прибыльными, не то это просто было неинтересно основателю Ли Шуфу, но уже в 1992-м компания занялась выпуском «лицензионной» мототехники и комплектующих при поддержке Honda. Это был успех: Geely довольно быстро стала лидером в своей нише, а в 1997 году выпустила первый двигатель для скутера собственной разработки.

«Натянуть» Mercedes на Audi

Примерно в это же время случился и первый автомобиль Geely. В приличном обществе о нем не принято говорить, поскольку Ли Шуфу провернул то, чем славится китайский автопром. Видели «поддельные» Range Rover Evoque или BMW X5? Они были позже, и им было у кого учиться.

С 1995 года в Китае было налажено производство автомобилей Hongqi CA7200, которые мы знаем как Audi 100.

Ли Шуфу не придумал ничего лучше, чем «натянуть» на Hongqi «обертку» от нового Mercedes-Benz E-Class, который также был представлен в 1995 году. В итоге из китайской версии Audi, металла и стекловолокна получился Geely Number 01.

Символичен номерной знак авто. В иероглифах «спрятано» сокращенное название провинции, где находилась компания Geely, а также слово «тест» или «прототип». Кажется, Ли Шуфу действительно гордился своим детищем.

От «цитат» до влиятельной компании

Как сообщают иностранные источники со ссылкой на интервью 2009 года для CCTV (нечто вроде аналога наших ТВ-каналов «Беларусь» в Китае), Ли Шуфу в 1990-х не покидала мысль о том, что в Китае нет своего премиального производителя вроде Mercedes или Cadillac. При помощи своей компании он хотел показать, что Китай тоже «может». В итоге спустя какое-то время на свет появился «микс» из Mercedes и Hongqi. Шуфу совсем не стеснялся такого симбиоза и с удовольствием ездил на автомобиле, приводя в недоумение окружающих.

В серийное производство автомобиль не пошел, однако с 1998 года компания наладила выпуск Geely HQ на базе Daihatsu Charade. Все бы ничего, да только «мордашка» подозрительно смахивала на Mercedes-Benz C-Class.

А что же стало с тем самым первым Geely? Говорят, что последний раз он был замечен в 2009 году в состоянии «на коленях».

Mercedes в базе объявлений Автобизнеса. Более 1700 предложений от старых до новых авто

Источник

Geely Number 1 первый автомобиль компании

Недавно компания Geely купила акции Daimler на крупную сумму — 9 млрд. долларов. «Откуда такой интерес к немецкому автопрому?» — спросите вы. А интерес этот возник с момента выпуска первого автомобиля компании — Geely Number 1.

Ли Шуфу — глава компании Geely, всегда с теплотой относился к Mercedes-Benz, и первым своим автомобилем хотел показать китайскому народу, что в его стране способны выпускать такие же комфортабельные авто, как и в Европе.

На самом же деле первый автомобиль от Geely был просто консервной банкой отдалённо похожей на Mercedes-Benz E-class. Именно с Geely Number 1 начался путь мирового автогиганта Geely. Но Geely Number 1 не попал в серию, он был тестовым экземпляром, собранным на базе китайского автомобиля марки Hongqi (ныне FAW).

Производство Geely Number 1

В то время Hongqi производил седаны на платформе Audi 100 и имел совместное предприятие с немецкой компанией Volkswagen. Hongqi не вносил в конструкцию Audi 100 никаких изменений, а просто переклеивал эмблемы.

Дальнейшие действия Ли Шуфу не были замысловаты, он просто приобрёл Hongqi, отогнал китайскую Audi к себе на производство: разобрали, сделали кузовные детали из стекловолокна — готово. И если размеры Мерседеса и Geely были схожи, то вот колесная база была значительно меньше — из-за чего китайская копия выглядела несуразно.

Но Ли Шуфу был горд своим твореньем, разъезжая на нем по окрестностям. По прошествии каких-то 24 лет, Geely за 2018 год продала 1 384 836 автомобилей, а например BMW за этот же год продала 2 077 314 авто. Вот так была реализована американская мечта на китайской земле.

Источник

История машин Geely (Джили)

Значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)

Модельный ряд и цены →

Geely значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)

История машин Джили с фото

Компания Geely считается достаточно молодой. Но за свой короткий срок существования, она успела завоевать свой рейтинг в автомобилестроении и завоевать приятные отзывы от автолюбителей.
Не многие знают о том, что история авто Geely берет свое начало не в те времени, когда с конвейера сошел первый автомобиль, а немного ранее, когда Ли Шуфу начал поиск себя.

Авто компании Geely
Первый автомобиль Haoqing SRV – был компактным универсалом, который выпускался в нескольких модификациях. Это был двигатель 1,0 литра с мощностью 55 лошадок и двигатель 1,3 литра с мощностью 86 лошадок. Разгонялся автомобиль до 100км/час за 16 секунд.
Этот авто Geely понравился китайским автомобилистам и в скором времени принес успех своему владельцу. Правда, первые несколько лет многочисленные премии получал концерн исключительно в пределах своей страны. Всего было получено 5 национальных премий.
Между выпуском первой и второй модели авто Geely прошел длительный период. Наверняка работники концерна задумывались над тем, как вывести свое изобретение на мировой рынок. Стоит отметить, что Ли Шуфу достаточно детально изучал автомобильный рынок, для того, чтобы понять, как именно сделать концерн популярным. И, нужно отметить, что у него все получилось как можно лучше.

Первое достижение компании Geely
История машин Geely (Джили) (значёк (знак), эмблема, логотип) В 2003 году китайские авто марки Geely сделали настоящий прорыв в своем производстве, так как сумели выйти на мировой уровень. Особенно хорошо их приняли в европейских странах, благодаря идеальному сочетанию цены и качества. За первые 6 месяцев экспорта было выпущено около 34400 автомобилей. Эта цифра составила приблизительно 13% ото всех машин в данном ценовом сегменте, а также в классе седан.
В 2004 году снова китайские автомобили Geely сделали свой очередной прорыв. Существуюший на тот момент модельный ряд Джили начал продаваться на территории Центральной Америки, Центральной Азии, а также Африки. Кстати, хочется отметить, что именно на территории центральной Азии автомобили продавались лучше всего. Покупатель желал приобретать новые модели и ожидал новинок от компании.

К тому времени концерн Geely уже имеет в своем распоряжении несколько компаний:
1) ShanghaiMapleGuorunAutomobile;
2) ZhejiangGeelyAutomobile

И уже в 2010 году президент компании собирается ежегодно выпускать около 1 000 000 авто в год.
В 2005 году снова GeelyAutomobile покоряет мир, так как впервые принимает участие во Франкфуртском автосалоне. Это первая китайская компания за всю мировую историю автомобилестроения, которая смогла выйти на такой высокий уровень.

Политика Geely
Необходимо отметить, что компания Geely является частным предприятием, не смотря на то, что в Китае действует коммунистический режим. Необходимо отметить, что такого успеха Ли добился благодаря тому, что самостоятельно подготавливает персонал для своей работы. На территории Китая регулярно открываются новые учебные заведения, на которых можно обучаться всех основам и азам машиностроения Geely. Кстати, стоит отметить, что попасть на обучение в такое заведение достаточно сложно. Отбор учеников, а в дальнейшем и рабочего персонала происходит тщательно, потому попасть на учебу могут только действительно трудолюбивые люди.
Хочется сказать и то, что компания Geely постоянно повышает свою конкурентоспособность, а все только по тому, что машинный ряд неустанно растет и расширяется. И руководство компании, и сам персонал обладает невероятной работоспособностью. Они продумывают каждый свой шаг, и каждый рабочий знает, насколько важное вложение он делает, выполняя свою работу.
Каждый год компания выпускает не менее 3 новых моделей, и даже если это очередная модификация, она обязательно усовершенствуется, дабы приблизиться к идеалу. Такая политика руководителя позволяет компании в целом занимать новые рейтинги среди концернов всего мира и постоянной пополнять свой модельный ряд новинками.

Преимущества авто Geely

Источник

Geely

Geely Automobile Holdings Limited — китайская автомобилестроительная компания, которая входит в Geely Holding Group. Штаб-квартира располагается в городе Ханчжоу. Компания занимается выпуском легковых автомобилей, внедорожников, мотоциклов, двигателей и трансмиссий. Она владеет брендами Geely и Volvo, а также продает такси под маркой London Taxi. В переводе с китайского название марки переводится как «счастье».

История

Geely основана в 1986 году и до 1992 года занималась производством комплектующих для холодильников и отделочных материалов.

В 1992 году Geely занялась производством легких мотоциклов и скутеров по лицензии Honda. К 1994 году компания занимает лидирующие позиции по продаже скутеров на китайском рынке и начинает собирать мотоциклы собственной разработки.

В 1997 году произведен первый мотор для скутера по лицензии Honda

В 1998 году появляется первый автомобиль Geely, хетчбэк Haoqing SRV, основанный на платформе G100 Daihatsu Charade.

В 2000 году появляется малолитражка Geely Merrie.

Однако лицензия на производство автомобилей получена только в 2001 году, Geely входит в число первых частных автопроизводителей Китая и начинает полномасштабный выпуск.

В 2003 году Geely экспортирует первую партию автомобилей.

В 2005 году Geely впервые представляет свои автомобили на автосалоне во Франкфурте. Там показаны модели Merrie и Uliou и Haoqing.

В 2006 году представлен автомобиль Geely MK, который предлагается в кузове седан и хетчбэк. Он построен на базе Toyota Vios первого поколения. Эта модель появилась в России в 2008 году и стала настолько успешной, что с начала 2010 года ее выпуск был налажен на заводе Derways в Черкесске.

В 2010-м Geely Automobile покупает у Ford Motor компанию Volvo Cars, заплатив 1,8 млрд долларов.

В 2009 году Geely запускает бренд Emgrand, под которым выводят на рынок автомобили класса люкс. Первым представителем стал Emgrand EC7 — большой семейный автомобиль, запущенный в июле 2009 года. Emgrand EC7 стал первым автомобилем, созданным и разработанным в Китае, который по результатам тестов Euro NCAP получил 4 звезды.

В России

В России марка была представлена с 2007 года, однако до 2011-го не имела официального представителя.

2 мая 2007 года в городе Новоуральске, на заводе ЗАО «АМУР», стартовало производство автомобилей Geely (CK) Otaka.

В 2011 году начинает свою деятельность ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС», дочерняя компания Geely International Corporation, ставшая эксклюзивным дистрибьютором бренда в нашей стране. С этого момента продажи начали стремительно расти: если в 2011 году количество проданных автомобилей составило 6 060 единиц, то в 2013-м было реализовано уже более 27 000 единиц.

Источник